quinta-feira, 31 de julho de 2014

Augusto Farfus segue para Áustria confiante em bom resultado na 6ª etapa da temporada 2014 do DTM.


Poucos dias depois de ter disputado as 24 Horas de Spa-Francorchamps, Augusto Farfus já está pronto para mais um desafio na temporada 2014 do DTM. No próximo fim de semana (1º a 3 de agosto), o único brasileiro do grid vai encarar a sexta etapa do campeonato, que acontecerá no veloz Red Bull Ring, em Spielberg, na Áustria. Confiante em uma boa performance da BMW M4, o piloto do Team RBM acredita que tem condições de repetir o desempenho do ano passado e voltar a somar pontos importantes para evoluir na tabela de classificação.

Foi no Red Bull Ring, em 2011, que Augusto fez os primeiros testes com um carro de DTM da BMW, que voltou à categoria no ano seguinte. Em 2013, o curitibano de 30 anos conseguiu um bom ritmo de classificação e largou em quarto, cruzando a linha de chegada da prova na sexta posição. Farfus revelou seu apreço pelas características do circuito e também pelo ambiente que o cerca, uma vez que as provas na Áustria sempre contam com um público muito significativo.


O piloto brasileiro se mostrou esperançoso em deixar os tempos difíceis para trás e engatar uma série de bons resultados depois de um desempenho positivo na etapa de Moscou. Após cinco etapas, Augusto, que ocupa a 13ª colocação do campeonato, com 15 pontos somados, deposita seu otimismo no bom trabalho da equipe para virar o jogo nesta reta final da temporada.

As atividades de pista no Red Bull Ring começam na sexta-feira com a execução do shakedown no fim da tarde. No sábado, os 23 pilotos do grid do DTM voltam à pista para duas sessões de treinos livres e a classificação no entardecer de Spielberg. A sexta etapa do campeonato tem largada prevista para 20:30 horário do Japão.


Augusto Farfus:

“A etapa de Spielberg será muito importante para nós, num circuito muito rápido e para onde seguimos confiantes numa boa performance. Conseguimos um acerto competitivo e um bom ritmo na prova em Moscou, ainda que a estratégia não tenha dado certo, e agora vamos trabalhar na mesma linha para consolidar esse trabalho que vem sendo feito e que infelizmente ainda não rendeu os resultados esperados. Mas acreditamos na capacidade de todos para sairmos da Áustria com pontos importantes no campeonato”.

Fotos: BMW - divulgação - Fonte: Eversports

Rafael Suzuki retoma temporada da Stock Car com disputa da Corrida do Milhão em Goiânia.


Agosto será um mês especial e muito intenso para a temporada 2014 da Stock Car, que retoma a disputa do campeonato neste fim de semana (1º a 3) com a prova mais importante do ano, a Corrida do Milhão, que premia o vencedor com R$ 1 milhão e será realizada no Autódromo Internacional de Goiânia. Para Rafael Suzuki, a expectativa é aproveitar a ansiedade pela volta às pistas para construir um novo momento depois de uma fase desafiadora e de muito aprendizado no primeiro semestre. Para isso, o piloto radicado no Maranhão aposta na capacidade do trabalho da equipe ProGP, comandada por Duda Pamplona, e também na sua evolução na tocada do Chevrolet Sonic #8.

Na visão de Suzuki, uma categoria de nível técnico tão elevado quanto a Stock Car torna qualquer prognóstico imprevisível, de modo que muitos pilotos têm condições de alcançar o sonhado prêmio milionário a ser oferecido neste fim de semana. No entanto, o estreante segue para o Centro Oeste brasileiro com os pés no chão e com o objetivo de provar seu crescimento dentro da pista. E para cumprir essa meta, Rafael não mediu esforços, seja estando na sede da ProGP em Petrópolis, seja em preparo físico e técnico, chegando a disputar uma etapa do Campeonato Maranhense de Kart, em São Luís.

A partir deste mês e até o fim de novembro, a Stock Car cumprirá um cronograma bastante exigente para pilotos e equipes. Só em agosto, serão realizadas três etapas, sendo a deste fim de semana em Goiânia, e depois segue para o Paraná com as rodadas duplas de Cascavel e Curitiba, sempre num espaço de duas semanas entre cada uma das etapas. Diferente do que tem sido habitual na temporada, a Corrida do Milhão terá um cronograma distinto, com apenas uma corrida, mas com duração um pouco maior, de 50 minutos mais uma volta.


A programação da Corrida do Milhão terá início na sexta-feira com o shakedown e o primeiro treino livre do fim de semana. Na manhã de sábado, os pilotos da Stock Car retornam à pista para o segundo treino e, a partir das 14h, para o treino classificatório, com transmissão ao vivo pelo canal por assinatura SporTV 2. A largada da principal etapa da temporada 2014 está prevista para 10h30 (horário de Brasília) de domingo e será exibida ao vivo pela Rede Globo. (Transmissões pela TV apenas no Brasil).

Rafael Suzuki:

“Aproveitamos bem essa pausa de dois meses, tanto no preparo físico como também na maior compreensão do carro e da categoria em si. Então estou bem confiante de que vamos ter um segundo semestre bem melhor. O mais importante é que possamos conseguir um bom ritmo de classificação para iniciarmos as corridas entre os 15 primeiros, e temos potencial para isso. Vamos recomeçar com a Corrida do Milhão, já num outro nível, em que vamos buscar encaixar tudo para termos um bom fim de semana. Vejo a estratégia menos crucial do que nas rodadas duplas e entendo que o mais importante será largar bem e ter um bom ritmo, e aí encontrar a melhor tática de acordo com o momento durante a prova. Mas estou otimista de que poderemos fazer uma boa corrida em Goiânia”.

Fotos: Carsten Horst e Rafael Gagliano/Hyset - Fonte: Eversports

segunda-feira, 28 de julho de 2014

Daniel Ricciardo vence eletrizante GP da Hungria.


O Grande Prêmio da Hungria foi mais uma corrida da temporada 2014 da Fórmula 1, onde o vencedor foi aquele que soube poupar equipamento, administrar os pneus e imprimir ritmo forte nas voltas finais, essa receita foi a 'mesma' do GP do Canadá e novamente a vitória ficou com o jovem Daniel Ricciardo, da RBR. O australiano aproveitou as oportunidades e protagonizou uma incrível disputa pela vitória com: Alonso, Lewis Hamilton e Nico Rosberg.

A prova começou com pista molhada, por causa da chuva que caiu pouco antes do início do GP da Hungria, a partir dai, o traiçoeiro circuito de Hungaroring foi o palco de uma eletrizante corrida, válida pela 11ª etapa do mundial de Fórmula 1. Ao longo das 70 voltas, vários acidentes e duas entradas do carro de segurança mudaram os rumos da corrida, além do piso escorregadio que fez com que os pilotos largassem com os pneus intermediários.


Mas a vitória de Ricciardo não foi nada fácil, no final da prova ele estava em terceiro com os pneus médios, lutou por várias voltas para ultrapassar Hamilton, que vendeu caro a posição, quando foi a vez de ultrapassar o líder Alonso, outro show de ambos os pilotos, eles já haviam duelado na Alemanha, com o espanhol levando a vantagem, no entanto, o australiano tinha pneus mais novos e conseguiu ganhar a posição para subir no lugar mais alto do pódio pela segunda vez na temporada.

Nico Rosberg que largou na pole, foi “prejudicado” pela primeira entrada do safety car, no momento em que ele passava pela reta dos boxes o carro de segurança entrava na pista, sendo assim, teve que esperar completar a volta para ir aos boxes, além dele, Bottas e Vettel tiveram o mesmo problema, talvez isto possa explicar o resultado final dos três pilotos que largaram na frente. O brasileiro Felipe Massa fez uma prova discreta, largou em sexto e chegou em quinto, pelo menos terminou à frente do companheiro Bottas, talvez a estratégia da Williams foi um pouco conservadora na última parada, pois os compostos de faixa branca não renderam como o esperado.


Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas, Jean-Eric Vergne e Jenson Button completaram o top 10. Vale destacar a excelente colocação de Lewis Hamilton, que largou dos boxes e terminou em terceiro, à frente de Rosberg, os dois pilotos da Mercedes travaram uma dura batalha pelo pódio, a equipe pediu por rádio para que Hamilton deixasse Rosberg ultrapassar porque ele teria que fazer mais uma parada, mas o britânico não deixou e talvez essa decisão fosse a mais acertada para Hamilton, já que os dois estão lutando pelo título corrida a corrida.

A Fórmula 1 segue agora para a Bélgica, pois no próximo dia 24 de agosto acontece a décima segunda etapa do mundial. Na classificação de pilotos, Rosberg mantém a liderança com 202 pontos, Hamilton tem 191, Ricciardo chega aos 131 e Alonso 115, já entre os construtores a Mercedes está disparada em primeiro com 393 pontos, RBR 219, Ferrari 142 e Williams 135. Confira o resultado final do GP da Hungria:  


Hitech Racing sai de Curitiba com pódio no Mercedes-Benz Challenge e pontos na F3 Brasil.


A terceira etapa da temporada 2014 do Mercedes-Benz Challenge foi muito emocionante e duplamente especial para a Hitech Racing Brazil. Primeiro, pelo fato de o time correr em casa, no Autódromo Internacional de Curitiba. E depois, por ser a primeira vez que o time de Pinhais conquista um pódio em carros de turismo, e isso foi consumado na tarde deste domingo (27) pelas mãos de Eduar Merhy Neto, que finalizou a corrida em 3º lugar. Depois de uma punição sofrida (drive-through), Paulo e Lorenzo Varassin completaram a prova em 12º.

O resultado positivo encerrou um fim de semana que começou bem para a Hitech Racing. Após um bom desempenho nos treinos livres, com Eduar em 2º na primeira sessão e líder no segundo treino, e Paulo e Lorenzo Varassin em quarto lugar, os pilotos não conseguiram tirar o melhor dos dois CLA 45 AMG na classificação. Assim, Merhy Neto cravou o oitavo melhor tempo, largando três posições à frente do carro #37 dos Varassin.


A corrida foi bastante empolgante, com muitas trocas de posições do começo ao fim da disputa. Merhy Neto e Lorenzo Varassin se notabilizaram pelo ótimo ritmo de corrida e foram ganhando posições importantes. Com muitas ultrapassagens agressivas, Eduar não levou muito tempo para ocupar o 3º lugar, que manteve até a bandeirada. Lorenzo Varassin o acompanhava de perto, também andando entre os primeiros, mas teve uma manobra julgada como irregular pela direção de prova e cumpriu um drive-through, fato que minou as chances da dupla de terminar na zona de pontuação.

A próxima etapa da temporada será realizada já no próximo fim de semana, em Goiânia, como parte do cronograma que terá como evento principal a Corrida do Milhão da Stock Car.


F3 Brasil - Se no Mercedes-Benz Challenge o fim de semana foi positivo para a Hitech Racing, na F3 Brasil a etapa ficou aquém do esperado para os comandados de Rodrigo Contin. Após bom desempenho nos treinos livres e na classificação em Curitiba, em que garantiram a 2ª e 3ª posição no grid de largada, a corrida 1 foi bem complicada para Bruno Etman e também para Gaetano di Mauro - novidade da equipe para esta rodada dupla - que não pontuaram após problemas mecânicos. Matheus Iorio conseguiu marcar pontos, sendo o quarto colocado na categoria Light.


O domingo acabou sendo mais positivo para a escuderia paranaense. Di Mauro fez boa corrida e vinha bem, mas perdeu rendimento na última volta, caindo para sexto lugar na categoria A. Por sua vez, Etman conseguiu se recuperar depois de um início difícil e fechou a prova em quarto, mantendo assim a vice-liderança do campeonato. Iorio repetiu a colocação obtida no sábado e permanece em terceiro lugar da categoria Light, restando seis corridas para o fim da temporada 2014 da F3 Brasil. O campeonato será retomado entre os dias 6 e 7 de setembro no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, Rio Grande do Sul.


Rodrigo Contin:

“No geral, o balanço do fim de semana foi positivo. Sobre nossa participação no Mercedes-Benz Challenge, viemos otimistas depois dos testes aqui em Curitiba. Fizemos bons treinos, com o Eduar liderando e o Paulo e o Lorenzo muito bem também. Mesmo a classificação não sendo como o esperado, melhoramos muito para a corrida, com nossos dois carros bem rápidos, culminando com o pódio e a melhor volta da corrida do Eduar, que nos deixa muito positivos para Goiânia. Sobre a F3, esperávamos sair daqui com um resultado um pouco melhor: não foi ruim, mas longe do que queríamos para o fim de semana. Então vamos trabalhar muito e ir para o Velopark para tentar reduzir a diferença para os líderes do campeonato”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Matheus Iorio completa etapa de Curitiba com dois 4º lugares e segue no top 3 da F3 Brasil Light.


Depois de pouco mais de dois meses de pausa devido à Copa do Mundo, a F3 Brasil realizou no gelado Autódromo Internacional de Curitiba a quinta etapa da temporada 2014 neste fim de semana (26 e 27 de julho). Para Matheus Iorio, os últimos dias foram de muito aprendizado e pontos importantes para o campeonato da categoria Light, na qual o piloto da Hitech Racing segue na terceira colocação após fechar em quarto lugar as duas corridas realizadas no circuito paranaense.

Na primeira prova do fim de semana, disputada no sábado, Iorio largou em quarto lugar entre os carros da categoria Light e nono no geral de um ótimo grid com 19 carros. O paulista de 17 anos fez uma corrida livre de erros e problemas mecânicos, e confirmou a posição. Por ter terminado em oitavo na classificação geral, largou na quarta fila no grid da disputa de domingo.


A corrida 2 do fim de semana foi mais complicada para Matheus. O piloto deixou o motor apagar na largada, caindo para as últimas colocações. Daí em diante, Iorio esboçou uma reação e conseguiu recuperar algumas posições, mesmo com o carro bastante instável. Ainda assim, repetiu o quarto lugar, resultado que consolidou o paulista em terceiro na categoria Light, agora com 63 pontos, contra 69 de Matheus Leist e 150 do líder Vitor Baptista. A próxima etapa da F3 Brasil será realizada no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), entre 6 e 7 de setembro.


Matheus Iorio:

“O fim de semana aqui em Curitiba não saiu como o esperado para nós. Fizemos uma boa preparação para esta etapa, mas não conseguimos corresponder às expectativas. Tive uma corrida razoável ontem, fechando em quarto na Light. Na prova de hoje, cometi um erro na largada e isso me prejudicou, mas ainda consegui outro quarto lugar. Foi bom pela soma de pontos para o campeonato. Agora é trabalhar para que cheguemos fortes e competitivos no Velopark”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Lukas Moraes fecha etapa de Curitiba com dois pódios e se aproxima da vice-liderança na F3 Brasil.


Lukas Moraes encarou neste fim de semana (26 e 27 de julho) a quinta etapa da temporada 2014 da F3 Brasil, no Autódromo Internacional de Curitiba, e deixa o Paraná com saldo positivo, com dois troféus na bagagem. Nas duas corridas realizadas no gelado circuito paranaense, o piloto da Prop Car Racing fechou o sábado em 2º na categoria A, enquanto neste domingo o paulista voltou ao pódio ao cruzar a linha de chegada da prova 2 em 3º lugar na sua classe. O combinado dos resultados acabou sendo benéfico para Lukas, que somou 21 pontos e se aproximou da vice-liderança do campeonato.

A jornada de Moraes em Curitiba não foi fácil, sobretudo levando em conta o bom desempenho dos Dallara-Berta F301 da categoria Light, que apresentaram melhor performance no circuito devido à aerodinâmica mais favorável. Além disso, o traçado, que exigiu muito do preparo físico dos competidores, foi um desafio a mais para o piloto de 18 anos, que começou em quarto na categoria A na corrida 1, realizada na tarde de sábado.


Na largada, Lukas ganhou duas posições e, em seguida, manteve um bom ritmo de prova, sem chegar a ter o pódio ameaçado. Ao fim de 24 voltas, Moraes fechou em 2º na categoria A, sendo o 5º colocado na classificação geral. Pela regra do grid invertido, o paulista da Prop Car Racing garantiu o direito de iniciar a corrida 2 na primeira fila, em segundo lugar.

Pela primeira vez na temporada, a prova de domingo foi realizada na parte da tarde. Com destaque para o encorpado grid de 18 carros, Lukas largou em segundo e pulou para a ponta na primeira volta, mas pouco depois foi ultrapassado por Pedro Piquet e Vitor Baptista. O terceiro lugar geral e segundo na categoria A parecia garantido, mas um problema no câmbio fez com que o jovem perdesse mais algumas colocações. Ainda assim, Lukas conseguiu salvar mais um pódio na temporada, fechando em terceiro na classe principal e sexto no geral após 26 voltas.

Após dez corridas no ano, Pedro Piquet lidera a classificação da categoria A com 139 pontos. Bruno Etman soma 81, enquanto Lukas chegou a 77, se aproximando do argentino. A próxima etapa da F3 Brasil será disputada no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), entre 6 e 7 de setembro.


Lukas Moraes:

“Terminamos o fim de semana com dois pódios e apenas quatro pontos de diferença para o vice-líder do campeonato. A corrida de ontem foi muito boa, conseguimos imprimir um ritmo forte durante toda a prova. Hoje tive alguma dificuldade com o equilíbrio do carro, principalmente no miolo do circuito, mas no fim da prova tive um problema no câmbio que causou um erro meu e custou o segundo lugar, mas ainda terminei em terceiro. Agora vamos para o Velopark e, com um bom acerto, podemos ter um bom desempenho por lá”.

Fotos: Marcus Cicarello/Hyset - Fonte: Eversports

Acidente inusitado encerra participação de Augusto Farfus nas 24 Horas de Spa-Francorchamps.


A participação de Augusto Farfus em sua estreia nas 24 Horas de Spa-Francorchamps, realizada neste fim de semana (26 e 27 de julho) se encerrou de maneira precoce durante a noite deste domingo. A corrida foi muito acidentada em suas horas iniciais, sendo muito difícil para o trio da Marc VDS Racing que guiou a BMW Z4 GT3 #66 no circuito belga. A jornada da tripulação se encerrou de forma inusitada e triste, quando Jörg Müller, no turno da noite, acabou atropelando uma lebre que invadiu a pista. O acidente matou o animal e danificou o radiador do carro, acabando com as esperanças de um bom resultado na prova.

Coube a Maxime Martin, que corre com Farfus no DTM, a tarefa de abrir a corrida para o trio, que largou na 11ª posição. Após o seu turno, o belga entregou a condução da BMW Z4 para Augusto, que cumpriu seu stint antes de Müller assumir a pilotagem. No entanto, o experiente alemão acabou sofrendo um acidente durante uma relargada, e isso danificou muito a parte dianteira do carro.


Após um trabalho árduo nos boxes, com troca de toda a parte dianteira da BMW Z4, a equipe conseguiu colocar o carro de volta à pista, mas com dez voltas de atraso para o líder. Assim, a corrida já estava comprometida no sentido de uma briga pela vitória, mas a luta pelo top 10 ainda seguia firme, já que o conjunto mostrava um ritmo muito forte nas horas seguintes.

Farfus cumpriu seu turno duplo durante a noite e entregou a condução do carro para Müller. Mas o piloto alemão deu azar mais uma vez ao atropelar uma lebre que atravessou a pista justamente naquele momento. Daí em diante, não houve mais condições para o trio seguir na corrida. A corrida foi vencida pela Audi do Team WRT de Markus Winkelhock, Laurens Vanthoor e Rene Rast. Lucas Lühr, Dirk Werner e Markus Palttala, com a BMW Z4 GT3 #77 da Marc VDS Racing, terminaram em segundo lugar.


O próximo desafio de Augusto Farfus será já no próximo fim de semana, quando será disputada a sexta etapa da temporada 2014 do DTM no Red Bull Ring, em Spielberg, Áustria.

Augusto Farfus:

“Nossa corrida aqui em Spa foi muito difícil. Demos um azar terrível porque o Jörg Müller acabou atropelando uma lebre que atravessou a pista no turno da noite, e o acidente causou o furo no radiador, que nos tirou da prova definitivamente. Foi uma tristeza como um todo. O objetivo nosso era lutar pela vitória, que era possível levando em conta o bom desempenho do outro carro da nossa equipe. Agora vamos voltar nosso foco para o DTM, lá na Áustria”.

Fotos: BMW - divulgação - Fonte: Eversports

Gianluca Petecof faz grande corrida, trava disputa emocionante e fecha Brasileiro de Kart no top 3.


Sobrou emoção na final do Campeonato Brasileiro de Kart na categoria Júnior Menor, disputada na tarde deste sábado (26 de julho) na Arena Brasil Kirin, em Itu, interior de São Paulo. Gianluca Petecof foi um dos grandes destaques ao longo de toda a semana de atividades e mostrou porque vem se destacando tanto nas pistas do Brasil e dos Estados Unidos nos últimos anos. Como aconteceu na campanha vitoriosa do título brasileiro de 2013, em Serra (ES), Petecof novamente cresceu nos momentos decisivos, chegando forte para a final, largando na pole. O paulista de 11 anos travou uma fantástica luta pela vitória com outros dois adversários. Nas últimas voltas, Caio Collet conseguiu abrir ligeira vantagem, que acabou sendo decisiva para sua vitória. Por sua vez, Petecof cruzou a linha de chegada num honroso terceiro lugar.

Gianluca se notabilizou por uma performance constante nos quatro treinos livres que antecederam a tomada de tempos e as baterias classificatórias. Na primeira delas, Petecof cruzou a linha de chegada em quarto. O piloto abriu a segunda bateria e vinha no grupo dos cinco primeiros, mas acabou sofrendo um toque de outro piloto e caiu para 37º e último. Desde então, Gianluca empreendeu grande recuperação e conseguiu terminar ainda em décimo. A soma dos resultados o colocou em quinto no grid da pré-final em Itu. Nesta prova, o paulista soube atacar na hora certa e passou cada um dos seus adversários para vencer de forma emocionante e categórica, garantindo a pole da grande final.


O sábado amanheceu nublado em Itu, com a chuva querendo dar as caras na região do kartódromo, mas no fim das contas a finalíssima aconteceu com pista seca. Desde a primeira volta, Gianluca mostrou espírito combativo e assumiu a liderança, abrindo vantagem sobre seus adversários. Mas ao longo da prova, sua diferença em relação a Caio Collet e Diego Gabriel Ramos se dissipou, de modo que os três pilotos andaram muito próximos e travaram uma disputa emocionante, com inúmeras trocas de posições, com todos lutando de forma leal a cada curva. No fim das contas, após muito equilíbrio, Gianluca finalizou na terceira posição.


Apesar de não ter sido o esperado, o paulista destacou o grau de equilíbrio da finalíssima, ficou satisfeito com o trabalho executado nesta semana e também com a lealdade dos seus adversários, parabenizando o novo campeão brasileiro da Júnior Menor. Depois da jornada no interior paulista e do top 3 no Brasileiro de Kart, Petecof volta para os Estados Unidos para retomar a luta pelo título da Rok Cup USA na categoria Mini Rok, na qual ele ocupa a liderança da competição.


Gianluca Petecof:

“Encerramos uma semana muito positiva aqui em Itu. Hoje foi um dia muito bom, começando com o warm-up, onde nós lideramos. A final foi muito disputada, sempre entre os três pilotos que se alternaram na ponta, com muitas trocas de posições. Infelizmente, acabei cometendo um erro no fim da prova e não pude conquistar o bicampeonato, mas fechar no top 3 de uma categoria tão forte como é a Júnior Menor é excelente, até mesmo porque não tivemos muito tempo para treinar e testar outras alternativas de acerto. Agora é voltar o foco para a quarta etapa da Rok Cup USA, onde estamos na liderança, e vamos seguir em frente”.

Fotos: Jackson de Souza - Fonte: Eversports

sábado, 26 de julho de 2014

Nico Rosberg é pole para o GP da Hungria.


Nico Rosberg conquistou neste sábado (26), a décima pole da sua carreira, a sexta da temporada no circuito de Hungaroring, aproveitando-se de novos problemas de confiabilidade no carro do companheiro de equipe Lewis Hamilton, que havia dominado todos os treinos livres deste final de semana. O britânico terá que largar dos boxes na corrida deste domingo, já que um vazamento de óleo lhe tirou as chances de lutar pela pole ainda no início do Q1.

O piloto alemão largando na pole terá mais uma oportunidade de ampliar sua vantagem na liderança do mundial de pilotos. Sebastian Vettel também surpeendeu e largará em segundo, na terceira posição outro destaque da temporada, o finlandês Valtteri Bottas, da Williams. Daniel Ricciardo foi o quarto, Fernando Alonso o quinto e o brasileiro Felipe Massa o sexto. Confira o grid de largada completo:


BMW Z4 de Augusto Farfus abre 24 Horas de Spa-Francorchamps em 11º neste sábado.


Único brasileiro a fazer parte do grid da 66ª edição das 24 Horas de Spa-Francorchamps, principal corrida do calendário do Blancpain Endurance Series, Augusto Farfus verá a BMW Z4 GT3 #66 da equipe Marc VDS Racing, que divide com Maxime Martin e Jörg Müller, largar em 11º lugar. A posição de largada foi conquistada na Super Pole, realizada na tarde desta sexta-feira. Martin guiou o bólido na tomada de tempos e cravou 2:19s497, ficando a 0s787 do tempo da pole, marcado pela tripulação do Audi Team WRT #1, de Laurens Vanthoor, Markus Winkelhock e Rene Rast.

Augusto, que completa neste fim de semana o ‘grand-slam’ de corridas de endurance com a participação nas 24 Horas de Spa, entende que a posição de largada em uma corrida tão longa não é tão importante. Desta forma, o curitibano de 30 anos deposita suas esperanças no bom ritmo de corrida exibido pela BMW Z4 desde o início das atividades de pista. O brasileiro acredita que, caso o carro não apresente problemas técnicos, será possível brigar pela vitória.


Para a corrida, ficará a cargo de Martin a responsabilidade de abrir a disputa para o carro #66, enquanto Augusto assume a Z4 para o segundo stint. A largada das 24 Horas de Spa, prova que contará com 61 carros, está prevista para 11:30 (horário de Brasília) deste sábado, que deverá ser marcado pelo clima sempre instável e 50% de possibilidade de chuva na região do lendário circuito belga.


Augusto Farfus:

“Sabíamos que em volta lançada nosso carro não seria tão competitivo, mas a BMW Z4 é muito forte em ritmo de corrida, e é nisso que estamos apostando. Largar na pole ou em décimo não faz a mínima diferença numa corrida de 24 horas, então estamos confiantes com o que podemos fazer aqui em Spa a partir de amanhã. Temos muito chão pela frente”.

Fotos: BMW - divulgação - Fonte: Eversports

sexta-feira, 25 de julho de 2014

Hamilton repete a dose e lidera o 2º treino livre na Hungria.


Lewis Hamilton fez o melhor tempo na segunda sessão de treinos livres para o Grande Prêmio da Hungria, o piloto da Mercedes já venceu no Hungaroring quatro vezes e, como na sessão realizada na manhã desta sexta-feira (25), foi o mais rápido ao anotar 1:24s482. Nico Rosberg foi o segundo e Sebastian Vettel com ritmo forte terminou em terceiro.

Fernando Alonso foi o 4º, com o dinamarquês Kevin Magnussen em 5º, o piloto da McLaren um dos destaques da temporada, novamente terminou um treino livre à frente do companheiro Jenson Button, apenas o nono. Kimi Raikkonen foi o 6º, Daniel Ricciardo o sétimo, Valtteri Bottas o oitavo e Felipe Massa o 10º, os pilotos da Williams fizeram simulações de corrida, mas até aqui, os carros do time de Grove não brigaram com a Mercedes pelas primeiras posições.

Os pilotos voltam à pista de Hungaroring neste sábado a partir das 18:00 horas, horário do Japão para o terceiro treino livre, a sessão de classificação acontece às 21:00 horas. Confira o resultado final da TL2 na Hungria:


Hamilton lidera o 1º treino livre na Hungria.


Com grande facilidade a Mercedes dominou mais um treino livre na temporada 2014 da Fórmula 1, desta vez foi na Hungria com Lewis Hamilton, que cravou 1:25s814, o líder do campeonato Nico Rosberg veio logo atrás. A dupla da Ferrari com: Kimi Raikkonen e Fernando Alonso completaram a segunda fila. Sebastian Vettel colocou a RBR em 5º, Kevin Magnussen protagonista no toque de Massa no último domingo foi o 6º.

O primeiro treino livre para o Grande Prêmio da Hungria, seguiu sem grandes problemas, apenas Max Chilton é quem teve trabalho com sua Marussia e só completou 5 voltas, fechando a sessão em penúltimo. Jean-Eric Vergne, Daniel Ricciardo, Jenson Button e Felipe Massa completaram o top 10. O brasileiro superou o companheiro de equipe Valtteri Bottas, apenas o 15º na sessão. O segundo treino livre acontece a partir das 21:00 horas, horário do Japão. Confira os melhores tempos da TL1 em Hungaroring:


Hitech Racing corre em casa em desafio duplo com F3 Brasil e Mercedes-Benz Challenge em Curitiba.


A temporada 2014 do automobilismo brasileiro será retomada neste fim de semana após quase dois meses de pausa em razão da Copa do Mundo. Durante todo esse tempo, a Hitech Racing trabalhou arduamente focando nas três categorias em que compete neste ano. E o time paranaense colocará seus carros em duas delas nos próximos dias em Curitiba, na casa do time chefiado por Rodrigo Contin. Será um duplo desafio muito especial para a Hitech Racing, que vai às pistas para a quinta rodada da F3 Brasil e para a terceira etapa do Mercedes-Benz Challenge.


Na F3 Brasil, a equipe de Pinhais correrá com Bruno Etman, vice-líder da classe principal, e com Matheus Iorio, terceiro colocado na categoria Light. Ambos realizaram treinos coletivos em Curitiba, bem como outros pilotos do grid. Desta forma, Contin, que fez aniversário nesta semana, acredita que a dupla está preparada para seguir para Curitiba em busca de bons resultados e de ascensão no campeonato.


Já no Mercedes-Benz Challenge, a Hitech Racing pretende comprovar o bom potencial exibido nas duas primeiras corridas do campeonato. Eduar Merhy Neto, que chegou a lutar pela ponta da corrida em Goiânia, e a dupla formada por Paulo Varassin e seu filho, Lorenzo, vão guiar os CLA 45 AMG do time paranaense depois de uma boa preparação após testes privados realizados em Curitiba, um traçado exigente e com um mix de curvas de alta e baixa velocidade.

O cronograma do fim de semana da F3 Brasil tem início na sexta-feira, com a realização do primeiro treino livre. No sábado, os pilotos voltam à pista para mais um treino, a sessão classificatória e a primeira corrida da rodada. A segunda prova acontece na tarde de domingo. Já o Mercedes-Benz Challenge tem para o sábado dois treinos livres previstos e a classificação. A corrida será realizada às 11:20 de domingo, com 45 minutos mais uma volta de duração. (Horários de Brasília).


Rodrigo Contin:

“Estamos com uma expectativa muito boa para a etapa de Curitiba como um todo. Fizemos um trabalho intenso durante esta pausa e acredito que temos potencial para fazermos um bom papel neste fim de semana. Estamos muito confiantes para nossa corrida em casa, onde temos mais responsabilidade, mas também temos mais torcida, então é sempre especial. Ver um dos nossos carros vencendo aqui em casa nesta semana do meu aniversário seria incrível, então vamos trabalhar e lutar por isso”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

quinta-feira, 24 de julho de 2014

F3 Brasil: Lukas Moraes disputa etapa de Curitiba confiante em lutar por novas vitórias na temporada.


Depois de uma pausa de mais de dois meses em virtude da Copa do Mundo, a F3 Brasil retoma seu calendário neste fim de semana (25 a 27) no tradicional Autódromo Internacional de Curitiba, que receberá a quinta etapa do campeonato, marcando o início da segunda metade da temporada 2014. Ansioso por voltar às pistas, Lukas Moraes acredita que pode repetir a boa performance obtida em Interlagos, onde venceu, para conquistar resultados positivos também no circuito paranaense.

Lukas encerrou a primeira parte do campeonato em ascensão, com uma vitória e outros três pódios nas últimas cinco corridas. O piloto da Prop Car Racing ocupa a terceira colocação no campeonato da categoria A. Ciente dos pontos que o separam do líder do campeonato, Pedro Piquet, Moraes prefere pensar em uma corrida por vez para reduzir a diferença aos poucos e seguir com sua curva de aprendizado nesta temporada.

O traçado que receberá a quinta etapa da F3 Brasil em 2014 será o circuito completo de Curitiba, que é bastante técnico e exigente para os pilotos. Desta forma, Moraes focou também no seu preparo físico durante o intervalo de meio de ano. Além disso, o fato de já ter disputado uma prova de Formula 3 no circuito paranaense, na categoria Light em 2013, é mais um incentivo em busca de bons pontos para o campeonato.


A F3 Brasil, que corre no mesmo fim de semana do Brasileiro de Marcas e do Mercedes-Benz Challenge em Curitiba, inicia suas atividades de pista na sexta-feira com a realização do primeiro treino livre. No sábado pela manhã, os pilotos retornam ao circuito para mais um treino, enquanto a classificação, de 20 minutos, acontece às 11:25, enquanto a primeira corrida terá largada prevista para 16:25. A última prova da rodada será disputada na tarde de domingo. (Horários de Brasília).

Lukas Moraes:

“Nossa expectativa para a etapa de Curitiba é muito positiva. Já corri lá no ano passado e fiz alguns testes neste ano. Gosto muito do traçado, onde o preparo físico sempre faz a diferença, e por isso intensifiquei minha preparação nessas últimas semanas antes da corrida. Espero poder lutar pela vitória novamente, como em Interlagos. Sei que a diferença em relação ao líder é grande, mas a mim cabe pensar em uma etapa por vez e fazer o melhor para aprender ainda mais. O resultado será consequência disso”.

Fotos: Carsten Horst/Hyset - Fonte: Eversports

Matheus Iorio disputa rodada dupla de Curitiba na retomada da temporada 2014 da F3 Brasil.


A F3 Brasil volta às pistas neste fim de semana (entre 25 e 27 de julho) com a quinta etapa do ano, realizada no Autódromo Internacional de Curitiba. Depois de pouco mais de dois meses, a categoria retoma as atividades após a pausa promovida pelo automobilismo brasileiro em virtude da Copa do Mundo. Matheus Iorio volta ao cockpit do seu Dallara F301 da Hitech Racing na categoria Light confiante no trabalho realizado durante o intervalo e acredita que a rodada dupla realizada no circuito paranaense, que marca a metade da temporada, será importante no seu processo de aprendizado como piloto e consequente evolução no campeonato.

Desde a etapa de Interlagos, realizada no fim de maio, Iorio intensificou os treinos para aprimorar seu condicionamento físico, andou de kart e também fez testes no simulador, além de estudar os detalhes de uma categoria tão competitiva como é a F3. Terceiro colocado no campeonato da categoria Light após oito corridas, Matheus também participou de dois dias de treinos coletivos em Curitiba. O circuito seletivo, que é a sede da equipe Hitech, foi bastante elogiado pelo piloto, por suas características bem técnicas.


O cronograma da F3 Brasil em Curitiba começa na sexta-feira com a realização do primeiro treino livre. No sábado, os competidores voltam à pista para mais uma sessão de treino livre e a classificação pela manhã, enquanto a primeira corrida da rodada acontece no fim da tarde. A quinta etapa do campeonato se encerrará com mais uma prova, a ser disputada no domingo.

Matheus Iorio:

“Para este fim de semana de volta às pistas, espero aproveitar todas as sessões e fazer boas corridas, sempre visando meu aprendizado, e também para somar mais pontos para o campeonato. O circuito de Curitiba é muito legal, bem rápido, com curvas de alta velocidade e outras um pouco mais lentas. É um traçado muito exigente fisicamente, mas a preparação que fizemos nas últimas semanas me deixa muito confiante. Será uma corrida especial por ser na casa da nossa equipe, então este é mais um incentivo para que possamos apresentar o nosso melhor”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Augusto Farfus inicia maratona com disputa das 24 Horas de Spa-Francorchamps neste fim de semana.


As próximas duas semanas serão de trabalho duro e muita velocidade para Augusto Farfus. A partir desta quinta-feira (24), o piloto curitibano vai iniciar as atividades de pista visando a 66ª edição das 24 Horas de Spa-Francorchamps, uma das principais corridas de endurance do automobilismo mundial. Será a oportunidade para o brasileiro incluir outra importante competição no seu currículo e completar o ‘grand-slam’ das corridas de 24 horas após participações em Le Mans, Daytona, Nürburgring (vencedor em 2010) e Dubai (onde ganhou em 2011). Na semana que vem, Farfus segue para a Áustria para a disputa da sexta etapa do DTM, que será realizada no Red Bull Ring, na Áustria.

Único brasileiro confirmado no grid das 24 Horas de Spa-Francorchamps, Augusto vai correr com a BMW Z4 GT3 #66 da equipe Marc VDS Racing ao lado do belga Maxime Martin - que também é representante da BMW no DTM e o experiente alemão Jörg Müller. O forte trio está inscrito na classe Pro Cup, a principal da corrida. O piloto de 30 anos se disse honrado com o convite da BMW, parceira da Marc VDS Racing, que proporcionou a possibilidade de disputar essa corrida tão importante no desafiador circuito belga de 7.004 metros, cujas principais características são o traçado de alta velocidade e a eterna instabilidade climática.

Será a segunda corrida de endurance que Augusto vai disputar em 2014. Logo no início da temporada, em janeiro, o piloto correu as 24 Horas de Daytona, também com uma BMW Z4 GT3. O curitibano se mostrou bastante confiante na força de sua equipe, bem como no potencial do carro da montadora bávara e acredita nas possibilidades de lutar pela vitória caso não haja problemas técnicos ao longo da exigente corrida em Spa.


Os carros começam as atividades de pista na Bélgica na quinta-feira com a execução do treino livre, seguida pela pré-classificação, a classificação e a classificação noturna. Na sexta-feira será disputada a Super Pole, que vai definir o conjunto que largará na posição de honra do grid. As 24 Horas de Spa-Francorchamps começam às 11h30 de sábado. (Horários de Brasília).

Augusto Farfus:

“Vamos ter duas semanas bem intensas pela frente, a começar pelas 24 Horas de Spa-Francorchamps, que é um circuito fantástico. Para mim, foi uma honra aceitar este convite da BMW, então vou para a Bélgica confiante em fazer um bom trabalho. Acredito que nosso carro é competitivo, tem um bom nível de aderência, e isso conta muito em um circuito onde pode chover a qualquer momento, então podemos ter um bom ritmo de corrida. Acima de tudo, é um carro que tem muita quilometragem e, por isso, temos condições de realizar a prova sem nenhum problema técnico. Este é nosso primeiro objetivo e, se alcançarmos isso, nós certamente vamos terminar a disputa nas primeiras posições. Com o pacote técnico que temos e com grandes pilotos dividindo a condução da Z4, vamos para Spa para lutar pela vitória”.

terça-feira, 22 de julho de 2014

Em Itu, Gianluca Petecof disputa Brasileiro de Kart em busca de bicampeonato na Júnior Menor.


Chegou a hora do principal evento da temporada do kartismo nacional. Começa nesta terça-feira (22) a mais importante competição do país, a 49ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart, que será realizada na Arena Brasil Kirin, em Itu, cidade do interior de São Paulo. Para Gianluca Petecof, a disputa terá um sabor especial, já que o paulista de 11 anos, atual campeão brasileiro da categoria Júnior Menor, e estará na pista para defender seu título e lutar pelo bicampeonato.

Em 2013, Petecof teve um ano praticamente perfeito. Aos 10 anos e oito meses, estabeleceu o recorde de piloto mais jovem a ser Campeão Brasileiro em sua categoria, e venceu a Copa Brasil de Kart. Ele ainda foi vice-campeão da Copa das Federações e teve participação destacada no Skusa Supernationals, em Las Vegas, ficando em 7º lugar entre 85 competidores do mundo todo.

Nesta temporada, Gianluca vem comprovando sua evolução e acumulando mais títulos. O piloto tem se dedicado a competições no exterior e sagrou-se campeão do Florida Winter Tour, um dos principais campeonatos dos Estados Unidos, na categoria Rotax Mini Max, no início do ano, e é o atual líder da categoria Mini Rok no campeonato Rok Cup USA, cujo vencedor ganha uma vaga para participar da final mundial na Itália, em outubro.


No Brasil, o paulista venceu a 14ª edição do Super Kart Brasil, realizada em janeiro no tradicional kartódromo de Interlagos. Tudo isso o credencia como um dos favoritos na disputa desta semana em Itu, mas Petecof reconhece que não terá vida fácil na busca pelo bicampeonato brasileiro e acredita que ao menos mais cinco pilotos têm grandes chances de brigar pelo título. O piloto correrá com chassis Birel Sudam e motores da RBC Preparações, representando a equipe ONS Motorsports e com auxílio técnico do coach Dennis Dirani.

A programação do Brasileiro de Kart em Itu prevê a realização de quatro treinos livres, sendo dois na terça e outros dois na quarta-feira. No dia seguinte, acontece a tomada de tempos e a primeira bateria classificatória. A segunda classificatória está marcada para sexta, e o resultado de ambas define o grid de largada da pré-final, no mesmo dia. A grande final, que define o Campeão Brasileiro, será realizada no sábado.


Gianluca Petecof:

“É o campeonato mais importante do Brasil e, como sempre, é muito difícil, pois além de ter que dar tudo certo na mesma semana, todos chegam muito bem preparados e investem tudo que podem em equipamentos e treinos. A pista de Itu é de alta velocidade e tem difíceis pontos de ultrapassagem, então o melhor acerto conta muito. O fato de eu ser o atual campeão pode trazer vantagens, cada piloto tem as suas, e espero fazer valer as minhas esta semana, mas sabemos que é uma história diferente agora e tudo pode acontecer. Estou muito confiante e tenho uma grande equipe ao meu lado, que me dará as melhores condições para buscar o bicampeonato”.

Fotos: Jackson de Souza e FWT - divulgação. Fonte: Eversports

Alonso dizendo que Ricciardo é incrível.


Daniel Ricciardo, da RBR, vem sendo elogiado pelo espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, pelo desempenho na primeira metade da temporada 2014 da Fórmula 1. Ricciardo venceu o Grande Prêmio do Canadá deste ano superando no final da prova a Mercedes de Nico Rosberg, atual líder do campeonato.

O australiano ocupa o terceiro lugar no mundial de pilotos com 106 pontos, seu companheiro de equipe o tetracampeão Sebastian Vettel é apenas o sexto com 82. No último final de semana na Alemanha, o duelo entre: Alonso e Ricciardo agradou ao público presente em Hockenheim, os dois protagonizaram uma bela disputa pela posição, no fim, Alonso levou a melhor e a “briga” era apenas pela quinta colocação.

Segundo o bicampeão Alonso: “Daniel é uma grande surpresa que veio da Austrália, o que ele faz é incrível. Esta deve ser a sétima vez em dez provas que ele termina à frente de Sebastian, ninguém poderia prever isso. Isto prova que ele está fazendo um excelente trabalho”.


O espanhol também aproveitou para ressaltar a batalha com Daniel que foi completamente diferente da protagonizada com Vettel na Inglaterra, lá em Silverstone foi um festival de reclamação de ambos pelo rádio. Já na Alemanha, contra a outra RBR, o piloto da Ferrari garantiu que ambos deram o espaço um para o outro. “Ele está pilotando de maneira fantástica. Na Alemanha, estava batalhando de maneira muito inteligente, sempre pegando o meu vácuo depois que eu o ultrapassava e, freando sempre muito tarde, atacando muito tarde, mas nunca perdendo o tempo da curva. Ele foi muito, muito inteligente, mas sempre respeitando as regras. Foi um grande duelo” - finalizou.

A atuação de Daniel rendeu também elogios de Christian Horner, pois o chefe da equipe acredita que seu pupilo não desistiu da prova mesmo tento caído para o décimo quinto lugar após desviar do acidente de Massa e Magnussen. Já falei aqui no blog antes da estreia de Ricciardo na RBR que ele poderia surpreender, acho que o jovem piloto é uma grata revelação da F1.