segunda-feira, 31 de maio de 2010

F1 ウェバーは:"私はベッテルに触れるだろう" ウォン

そのセバスチャンベッテルとマークウェバーの間に事件がチームオーダーのフローインジェクション分析法による調査に終わる可能性がしてください。恥彼はまた、マクラーレンに住んでいたものの後になる何か。ただオフ車、怒りウェバーが"大きなたわごとは"事件後にした記者会見を得る。

そして、それは2つのレッドブルストレートの間に速度の違いに基づいています:"彼はその時の行の先端を私終わったので、ベッテルは、私の側に置かれた。私は方向を移動せず、私の前で交差触れた。1私のタイヤが破損し、私は3番目だった。そこにその時点でされていませんでしたがレースに勝ったかもしれない。我々は、事故の話、私たちは同意しない。"オーストラリアのとおりに、低消費電力のプログラムに40周目に彼の車を置くが、パートナーによって実行されるため、1つの差はなかった。

事実は、認めもちろん、単独で注文を聞かせて、非常にクリスチャンホーナーは:"マークが低速のプログラムであり、それが残って'ロウブ'は彼が保存されていた先され、オーバーテイクしようとした。とすることができたフルラップ。そして、私はそれほどの接戦だったとハミルトンからの圧力の下を通るに配置。しかし、マークはロウブの汚れでは、最小限のスペースを与えられ、ベッテルはかなり積極的に、交差が私たちはお互いに対してより多くの領域と競合するマクラーレンを見て汚れている側も下にあった。それは、非常にイライラさせられた。私は両方と、我々は28点、この作戦許可している知っていると話している。私は彼らがあると思う教訓を学んだ。"

Video RBR


Indy 500 2010 Mike Conway Huge airborne

Acidente espetacular com o piloto Mike Conway na corrida de ontem das 500 milhas, o piloto teve apenas uma fratura e passa bem.

sábado, 29 de maio de 2010

GP da Turquia de F1 qualificação Rod 7


Hoje sábado (29) de maio, aconteceu o treino para definição do grid de largada para o GP da Turquia de F1 (Rod 7) para a corrida de amanhã no circuito de Istambul Park, Mark Webber da Red Bull conseguiu a sua quarta pole consecutiva. No (Q3) pela terceira vez nesta temporada, o japonês da Sauber Kamui Kobayashi  largará em décimo lugar.

O tempo estava ensolarado e seco. No (Q1) o mais rápido foi Sebastian Vettel da Red Bull companheiro de equipe do segundo colocado Mark Webber, as equipes Lotus, Virgin e Hispania foram eliminadas no (Q1).

No (Q2) o alemão Sebastian Vettel colocou pneus macios e novamente foi o melhor, Kamui Kobayashi saltou para o (Q3) com o nono tempo mostrando a evolução da Sauber, enquanto isso, o espanhol Fernando Alonso da Ferrari foi eliminado após um erro na freada na sua volta rápida e largará em 12º e o brasileiro Rubens Barrichello com uma fraca Williams ficou em 15º.

No (Q3) todos os pilotos colocaram pneus macios, Webber pela quarta vez seguida conseguiu a pole, a sétima da equipe RBR na temporada. O inglês Lewis Hamilton largará em 2º e o alemão Vettel que dominou o (Q1) e (Q2) teve problemas nas suas últimas voltas rápidas perdendo o controle de seu carro ficando em 3º, no final Michael Schumacher que foi o 5º rodou na curva 8 indo parar na caixa de brita, já o brasileiro Felipe Massa da Ferrari maior vencedor do GP da Turquia, não conseguiu um bom desempenho no treino final e largará apenas em 8º.

F1 トルコ GP公式予選 P1 ウェバー 1:26.295  P2 ハミルトン 1:26.433  P3 ベッテル 1:26.760  P4 バトン 1:26.781  P5 シューマッハー1:26.857  P6 ロズベルグ1:26.952  P7 クビサ1:27.039  P8  マッサ1:27.082  P9  ペトロフ 1:27.430  P10 小林日本 1:28.122

Confira o grid de largada : 


A corrida será amanhã as 21:00 horas horário do Japão.

domingo, 23 de maio de 2010

Fórmula Nippon 2010 Rod 2


João Paulo de Oliveira conquistou hoje na segunda rodada da Fórmula Nippon a vitória no circuito Motegi Twin em Tochigui-ken, após 52 voltas dos 4,801 kms de pista, o piloto da equipe (Mobil 1 Team Impul) é agora o líder do campeonato depois de duas rodadas, em segundo ficou o piloto Koudai Tsukakoshi da equipe (HFDP Racing) e em terceiro Andre Lotterer da equipe (Petronas Team Tom's). A próxima corrida da F.Nippon será dia 18 Julho no circuito de Fuji Speedawy.

Fニッポン:第2戦決勝23日栃木・ツインリンクもてぎ52周(1周4・801キロ)ジョアンパウロ・デ・オリベイラ(ブラジル、スウィフト・トヨタ)が1時間35分31秒811で優勝した。2位は塚越広大(スウィフト・ホンダ)、3位はアンドレ・ロッテラー(ドイツ、スウィフト・トヨタ).

2位 Koudai Tsukakoshi

3位. Andre Lotterer

Fórmula 3 Japan Rod 4 Class C もてぎ


Após os treinos classificatórios de sábado para formação do grid de largada  da corrida deste domingo (Rod 4) o pole Yuji Kunimoto vencedor da prova no sábado garantiu mais uma vitória neste domingo para a equipe Petronas Tom's. A corrida começou às 10:30 com pista seca e tempo nublado, temperatura na casa de 24℃.

Kunimoto e Imperatori tiveram um começo de prova razoável, seguidos pelo brasileiro Rafael Suzuki, o piloto japonês Yuhi Sekiguchi tinha problemas nos pneus traseiros e mesmo assim atacava o carro de Suzuki que saia muito de traseira. A prova teve 20 voltas e no final a vitória ficou novamente com o piloto da Petronas Tom's, Yuji Kunimoto vencedor da prova de sábado, em segundo ficou o suíço Alexandre Imperatori e em terceiro o japonês Yuhi Sekiguchi que conseguiu ultrapassar o brasileiro Rafael Suzuki.

O líder do campeonato continua sendo Yuji Kunimoto que agora tem 47 pontos, o vice-líder é o japonês Koki Saga com 20 pontos e em terceiro o suíço Alexandre Imperatori com 18 pontos.



A próxima etapa da Fórmula 3 Japan será nos dias 12 e 13 Junho no circuito de Fuji Speedway.

Segue a classificação final da etapa Rod 4  : 
  1. Yuji Kunimoto
  2. Alexandre Imperatori
  3. Yuhi Sekiguchi
  4. Rafael Suzuki
  5. Koki Saga
  6. Hiroki Yoshida
Segue entrevista com o piloto Yuji Kunimoto :

sábado, 22 de maio de 2010

Fórmula 3 Japan Rod 3 Class C もてぎ


A terceira corrida da temporada 2010 da F3 Japan foi realizada neste sábado (22) de maio, na categoria C  a vitória ficou com o piloto japonês Yuji Kunimoto da equipe Petronas Tom's. Disputado no circuito de Motegi Twin a corrida teve 14 voltas, o segundo lugar ficou com Yuhi Sekiguchi da equipe Threebond e em terceiro o suiço Alexandre Imperatori da equipe Toda Fightex.

O brasileiro Rafael Suzuki que era dúvidas para a corrida pois estava se recuperando de um acidente de bicicleta no inicio da semana, foi o quinto. Após a prova (Rod 3) 10 minutos de intervalo e uma nova classificação para determinar o grid de largada da corrida de domingo (Rod 4) e novamente Kunimoto vai largar na frente seguido do suiço Alexandre Imperatori e do brasileiro Rafael Suzuki companheiro de Kunimoto na equipe Petronas Tom's.

F3 Japan JF3:第3戦もてぎ決勝結果 P1 国本 雄資 P2 関口 雄飛 P3 アレキサンドラ・インベラトーリ P4 嵯峨 宏紀 P5 ラファエル・スズキ P6 吉田 広樹 Class C

Segue a classificação final da etapa Rod 3 :
  1. Yuji Kunimoto 
  2. Yuhi Sekiguchi
  3. Alexandre Imperatori
  4. Koki Saga
  5. Rafael Suzuki
  6. Hiroki Yoshida
Segue entrevista com o piloto Yuji Kunimoto :


segunda-feira, 17 de maio de 2010

F1 HRT ヒスパニアは、シャーシを所有する


ヒスパニア先に2011年のグリッド上での品質の飛躍を与えるために動作します。ホセラモンCarabanteチームによると、それは間違ってトラ ブルをシーズンを終えたている(文はバーニーエクレストンがデイリーミラー'煽っていた噂'にした)と、一度は草案は多くの自分のが、よりを与えていない ダラーラを見られている技術的な契約を次のシーズンに自分のシャーシを開発するため準備中です。
風洞の開発プログラムが含まれて対処する。コリンコレスは、モナコでのチームのボスプロジェクト:についての手がかりを与えた"明らかに、我々はま だ十分な競争力が、新しいチームとしても私たちの期待はしており、我々は将来のためのソリューションを求めている。我々は楽観しているとバーニーが確実私 たちを助けている2011良い。"
あなたはヒスパニアの計画を知ることができる場合:"チームコレスもの兆候を与えたシーズンを完了し、我々は必ず、すでに次のいずれかを計画してい る私たちは来月発表することを望む、カナダGPは確か前に我々の計画の構築に私たちの独自のシャシー。"あなたは基礎ダラス以外で動作できるかどうかと ジェフウィリスは、モナコにいたとニースに戻っチャンドックと一緒に飛んで、プロジェクトに残ることができます。

domingo, 16 de maio de 2010

GP de Mônaco de Fórmula 1 Resultado Final


O Grande Prêmio de Fórmula 1 deste domingo (16) de maio, foi disputado nas ruas do principado de Mônaco. A corrida teve 78 voltas e por quatro vezes precisou da entrada do carro de segurança (Safety Car) que entrou pela primeira vez na pista logo no início da segunda volta  por causa do acidente do alemão Nico Hulkenberg que perdeu o controle de sua Williams batendo dentro do túnel.


O pole position nos treinos de sábado o australiano Mark Webber largou bem e manteve a ponta sem nenhum problema, o polonês Robert Kubica demorou para sair e perdeu a segunda posição para Sebastian Vettel da RBR, mas quem conseguiu largar melhor foi o brasileiro Rubens Barrichello, que pulou de nono para sexto, aproveitando a disputa dos dois carros da Mercedes. 

Com o acidente de Nico Hulkenberg e a entrada do safety car, Fernando Alonso que largou dos pits, fez uma parada rápida para troca dos pneus, ainda com a presença do safety car na pista o líder do campeonato o inglês Jenson Button abandonou a corrida logo na saída da Sainte Devote com muita fumaça no motor da McLaren.


Quando a corrida recomeçou o espanhol Fernando Alonso da Ferrari partiu para uma corrida de recuperação ultrapassando seus oponentes sem muita dificuldade. A corrida seguiu sem muitas alterações de posições até a volta 31 quando o brasileiro Rubens Barrichello, bateu forte na subida da curva Massenet por causa da quebra da suspensão traseira esquerda.

Novamente relargada e Webber firme na ponta abrindo vantagem para Vettel e Kubica. Na volta 43 outra vez o safety car na pista, agora por causa da tampa de um bueiro solta no mesmo lugar da batida de Barrichello. A três voltas do fim, veio um novo acidente desta vez com o italiano Jarno Trulli da Lotus e o indiano Karun Chandhok da HRT os dois últimos colocados até então, a Lotus de Trulli chegou a subir em cima da HRT de Karun provocando a quarta entrada do carro de segurança, que saiu da pista nos metros finais dando uma nova relargada, Alonso cometeu um erro e foi ultrapassado por Schumacher, perdendo a sexta posição.


A manobra segundo as normas da (FIA) é ilegal e o alemão deverá ser punido. Fim de prova e Mark Webber vence fácil de ponta a ponta a segunda corrida consecutiva, agora é o novo líder do campeonato com 78 pontos, em segundo o companheiro de equipe Sebastian Vettel e em terceiro o polonês Robert Kubica da Renault. A Red Bull melhor equipe da temporada finalmente lidera o mundial de construtores e pilotos.

A próxima etapa será na Turquia no dia 30 de maio.



Confira o resultado final do GP de Mônaco : 

sábado, 15 de maio de 2010

GP de Mônaco de Fórmula 1 qualificação


Fórmula 1 Grande Prêmio de Mônaco, neste sábado nas ruas do principado ocorreu o treino para formação do grid de largada para a sexta prova da temporada 2010, novamente a Red Bull vai largar na pole, com o piloto autraliano Mark Webber que superou os adversários, ao seu lado o polonês Robert Kubica da Renault que em ótima fase vai largar em segundo e em terceiro largará o alemão Sebastian Vettel.

A sessão começou sem a presença do espanhol Fernando Alonso vice-líder do campeonato que no treino livre da manhã de sábado, bateu seu carro danificando o chassis, como não teve tempo de recuperar ele vai largar dos boxes. No (Q1) muitos carros na pista, temperatura em torno de 35 graus, como já era esperado os seis carros que foram eliminados são as novas equipes Lotus,VRT e HRT. No (Q2) o piloto mais rápido foi o polonês Robert Kubica.

Kamui Kobayashi foi eliminado no (Q2) e largará em décimo sexto. O piloto brasileiro Felipe Massa não conseguiu superar os problemas das últimas corridas e dar a volta por cima, ficando apenas em quarto lugar. No final novamente RBR no topo da tabela dos tempos pela sexta vez consecutiva. É a terceira pole de Webber no ano, a segunda seguida. Além disso, é a primeira vez que um australiano sai na ponta do grid de  uma prova no principado.

A corrida será neste domingo as 21:00 horas horário do Japão.

Confira o grid de largada para o GP de Mônaco:


1   - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) 1:13s826
2   - Robert Kubica (POL/Renault) 1:14s120
3   - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) 1:14s227
4   - Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:14s283
5   - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) 1:14s432
6   - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:14s544
7   - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1:14s590
8   - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) 1:14s637
9   - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) 1:14s901 
10 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) 1:15s170
11 - Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) 1:15s317
12 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) 1:15s318
13 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) 1:15s413
14 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:15s576
15 - Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari) 1:15s692
16 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) 1:15s992
17 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) 1:16s176
18 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) 1:17s094
19 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) 1:17s134
20 - Timo Glock (ALE/VRT-Cosworth) 1:17s377
21 - Lucas di Grassi (BRA/VRT-Cosworth) 1:17s864
22 - Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) 1:18s509

23 - Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth) 1:19s559
24 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) sem tempo

segunda-feira, 10 de maio de 2010

Resultado do GP da Espanha de F1 em 2010


Mark Webber dominou o Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1, vencendo pela primeira vez na temporada 2010 e de ponta a ponta o australiano que durante todo o final de semana mostrou um desempenho superior aos outros pilotos fechou com chave de ouro o final de semana. Em uma corrida sem grandes emoções, dominada pela RBR e sem a presença de chuva que foi a responsável por quase todas as emoções da F1 em 2010 está prova foi a mais previsível do ano até agora.

Apesar da grande vitória de Webber a torcida espanhola conseguiu vibrar com o piloto da casa Fernando Alonso que herdou a segunda posição na corrida depois que a roda do carro do inglês Lewis Hamilton quebrou na penúltima volta, completando o pódio o alemão Sebastian Vettel companheiro de Webber na RBR, mesmo com problemas nos  freios levou seu carro até a bandeirada final.

O problema de Hamilton ajudou todo mundo que vinha atrás, Michael Schumacher que teve sua melhor colocação na temporada chegou em quarto lugar seguido de Jenson Button líder do campeonato com a  McLaren e Felipe Massa em sexto. O piloto japonês Kamui Kobayashi que largou em décimo lugar sofreu atrás das Renault e não conseguiu fazer uma boa corrida, mesmo assim terminou seu primeiro grande prêmio do ano em décimo segundo.


 Webber comemora sua vitória.

Classificação Final : 


A próxima corrida da Fórmula 1 será dia 16 de maio em Mônaco.

domingo, 9 de maio de 2010

2º Etapa Prokart Racing Series 2010


Foi realizada a 2º Etapa Prokart Racing Series 2010 no Kartland de Mie-ken na cidade de Tsu-shi neste domingo dia 09 de maio, o forte calor exigiu um grande preparo físico dos pilotos, nas duas baterias da corrida o piloto Danilo Bucci de Iwata-shi Shizuoka-ken venceu e assumiu o primeiro lugar do campeonato deste ano.

O piloto da equipe Kart For Life RT não deu chances para os demais pilotos, mesmo largando na segunda posição na primeira bateria, assumiu logo na primeira curva a ponta da corrida  ultrapassando o pole Rodrigo Miya, piloto de Mie-ken que corria em casa e vencedor da 1º etapa do campeonato em Aichi-ken.

Ainda na primeira bateria, o piloto Rodrigo Miya rodou ao tentar recuperar a primeira posição e abandonou  a primeira corrida do dia, o japonês Yoshi Adaniya da equipe KFL RT assumiu a segunda posição após a rodada de Miya, destaque para o  piloto da KFL RT Alberto Akira de Aichi-ken, que fez uma boa  largada pulando de sétimo para terceiro, mas no final da primeira bateria perdeu a posição para o veterano piloto Rick Shikata de Kyoto que fez uma excelente corrida, depois de 1 ano fora das pistas ele mostrou toda a experiência e chegou em terceiro lugar na bateria inicial do dia.

O vice-líder do campeonato, Ricardo Matsumoto não conseguiu uma boa classificação nos treinos livres e largou em nono lugar, com problemas no motor ele rodou e ficou em último lugar na prova, depois do incidente partiu para uma corrida de recuperação e chegou em sexto lugar na primeira bateria do dia.

Na segunda prova do dia o piloto Danilo Bucci novamente fez uma bela largada permanecendo na primeira posição até o fim, esta foram as primeiras vitórias do piloto de Iwata no campeonato, agora ele segue líder da Prokart Racing Series, o japonês Yoshi Adaniya que estava em segundo lugar abriu vantagem para o terceiro colocado que era o piloto Alberto Akira, que com problemas no motor não tinha uma bom ritmo de prova  mesmo assim liderava o segundo pelotão, já o piloto Rodrigo Miya na sétima volta da segunda bateria conseguiu ultrapassar os pilotos Alberto Akira e Ricardo Matsumoto que tiveram um choque na briga por posições.


Faltando sete voltas para o final da corrida, o veterano piloto Ricky Shikata parte para o ataque final e ultrapassa Rodrigo Miya, assumindo a terceira posição, com um ritmo muito forte Rick preciona o japonês Yoshi Adaniya e passa para segundo, a quatro voltas do final Douglas Tateyama abandonou a prova na sexta posição depois  que o motor travou no meio da reta principal.

Fim de prova Danilo Bucci em primeiro seguido por Rick e completando o pódio o japonês Yoshi Adaniya.


O campeonato da Prokart Racing Series é realizado em conjunto com o campeonato japonês, os karts são equipados com motores PRD 100cc e pneus Mojo, para não haver muita diferença entre os carros todos tem que estar pesando no mínino 145 kgs. Na categoria Expert os karts são equipados com motores Yamaha 100cc, nesta categoria somente tinham pilotos japoneses e o vencedor do dia foi o piloto Yamamoto de apenas 11 anos, outro piloto destaque do dia foi o japonês Oda san de 61 anos e trinta deles dedicado as pistas chegando em quinto lugar na final, ele disse estar surpreso, porque não sabia desta categoria  nipo-brasileira e elogiou muito os pilotos.

Resultado Final :

1º  - Danilo Bucci / Tony kart / KFL RT15 voltas
2º  - Ricky Shikata / Arrow / BRT DMT
3º -  Yoshi Adaniya / Vanspeed / KFL RT
4º  - Rodrigo Miya / Birel / PRT
5º  - Ricardo Matsumoto / Mac Miranelli / KFL RT
6º  - Fábio Yamada / Biesse / PRT
7º  - Alberto Akira / Intrepid / KFL RT
8º  - Tadahiro Ogawa / Zanardi / KFL RT
9º  - Douglas Tateyama / Vanspeed / PRT ( problemas mecânico )
10º   Rogério Hatada / Extreme / PRT ( acidente )

A próxima etapa da Prokart Racing Series será na cidade de Kuwana que fica na província de Mie-ken no circuito Rainbow no dia 4 de Julho.

Vejam mais fotos no site www.portalnippon.com

sábado, 8 de maio de 2010

GP da Espanha Fórmula 1 treino final de sábado....


No treino de classificação para a formação do grid de largada para o GP da Espanha de Fórmula 1 no circuito da Catalunya, a equipe Red Bull confirmou o seu favoritismo, conseguindo a quinta pole em seis corridas na temporada 2010, o piloto australiano Mark Webber foi o primeiro, seguido do companheiro de equipe o alemão Sebastian Vettel e em terceiro o inglês Lewis Hamilton da McLaren.

Na classificação do (Q1), o piloto brasileiro Rubens Barrichello da Williams foi para a volta rápida com pneus duros e pegou tráfego em sua volta ficando fora do (Q2), os outros dois pilotos brasileiros eliminados no (Q2) foram Bruno Senna com sua HRT e Lucas di Grassi com a VRT. A surpresa deste treino foi a evolução da equipe Sauber dos pilotos Pedro de la Rosa e o japonês Kamui Kobayashi que passou para a super pole, o (Q3).

Apesar de ter conquistado menos poles na temporada 2010 do que seu companheiro Vettel, o australiano Mark Webber foi imbatível no treino deste sábado cravando a pole em 1:19s995 sendo o único a ficar abaixo da casa de 1:20. A quarta posição para delírio dos fãs espanhois ficou com o piloto da casa Fernando Alonso da Ferrari, seguido por Jenson Button, fechando o top 6 o alemão Michael Schumacher, que superou pela primeira vez no ano o companheiro de equipe Nico Rosberg.

O Grid de largada para corrida deste domingo ficou assim :



A corrida acontece amanhã as 21:00 horas.

sexta-feira, 7 de maio de 2010

GP Espanha de Fórmula 1 treinos livres de sexta-feira.

A Red Bull do alemão Sebastian Vettel e do australiano Mark Webber, são postulantes a largar na primeira fila do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 neste final de semana. Apesar das melhorias na Ferrari, de ter tentado através do "duto F" com o brasileiro Felipe Massa nos treinos da manhã e com o espanhol Fernando Alonso no período da tarde, não conseguiu melhorar muito o carro, a Red Bull parece estar longe da multidão e sua superioridade é inegável.

Fernando Alonso da Ferrari registrou o melhor tempo no primeiro setor, o mais rápido, mas nos outros dois  setores em que a Red Bull tem mais downforce  é onde se consolidou a sua superioridade sobre os demais pilotos. Para a Ferrari, o objetivo na classificação neste sábado é estar à frente da McLaren dos ingleses Lewis Hamilton e do campeão da temporada 2009 Jenson Button, já que é quase impossível largar na frente devido a superioridade das RBR, exceto por um erro de Vettel ou Webber.

Já o alemão Michael Schumacher conseguiu o seu melhor desempenho desde que retornou a categoria terminando o dia em terceiro. Em casa, Fernando Alonso da Ferrari  foi o quarto colocado, quatro posições à frente de Felipe Massa que ficou apenas em oitavo na sexta-feira. Rubens Barrichello da Williams ficou em 15º porém teve problemas no treino da manhã em seu carro, aparentemente no sistema de óleo.

Kamui Kobayashi que tinha ficado com o décimo tempo pela manhã não conseguiu manter a posição no período da tarde e fechou a sexta-feira em 13º. Agora é aguardar o treino oficial de sábado para confirmar se as RBR vão conquistar a pole.


domingo, 2 de maio de 2010

Super GT Fuji Speedway GT500 Rod 3


No circuito de Fuji Speedway neste domingo 2 de maio, foi realizada a terceira etapa da temporada 2010 da Super GT com um grande público presente. Cerca de 53 mil espectadores que aproveitaram o feriado de Golden Week e lotou o circuíto.

Os vencedores da categoria GT500 foi a dupla Hiroaki Ishiura e Kazuya Oshima, pilotos da equipe MJ Kraflr SC430 Lexus, que largaram na pole e mantiveram a posição até o fim. Devido a extensão desta corrida de 400 Km, o seu regulamento exigia que duas modificações de pilotos fossem feitas durante a prova, o que também permite as equipes fazerem estrategias diferentes no decorrer da prova, muitas equipes fizeram a troca de pneus somente uma vez.

A equipe MJ Kraflr tendo realizado especialmente bem a primeira sessão de treinos livres optou por uma corrida dividida em três passagens iguais, na primeira vez que foi aos pits, o piloto Kazuya Oshima deu a passagem para o companheiro de equipe assumir o carro na volta 31, a troca foi rápida em apenas 28 segundos. 

Neste momento, ainda havia cerca de quatro carros que não tinham feito suas paradas no pit land, mas quando todos os pit stops foram concluídos na volta 42, o carro Lexus de número 35 retomou a liderança ultrapassando o segundo colocado a equipe Petronas Tom's dos atuais campeões de 2009 Juichi Wakisaka e Andre Lotterer e em terceiro chegou outro Toyota Lexus da equipe Eneos Team da dupla Daisuke Ito e Bjor Wirdheim e a Toyota conseguiu colocar mais um carro em quarto lugar com a equipe Zent Cerumo, com os pilotos Yuji Tachikawa e Richard Lyons.



A equipe HIS ADVAN Kondo Racing do brasileiro João Paulo de Oliveira e do japonês Hironobu Yasuda, caiu para sexto lugar no campeonato. A próxima etapa da Super GT será em Sepang na Malásia no dia 20 de junho.

6º Campeonato de Drift Nagata Gumi


Hoje estive no circuito de Mikawa Motorland para registrar o 6º Campeonato de Drift promovido pela Nagata Gumi Garage, o evento contou com um grande público que aproveitou a semana do feriado de Golden Week  para prestigiar e torcer pelos melhores pilotos da comunidade. Divididos em três categorias: iniciante, médio e expert, os três melhores colocados e melhor kakudo de cada categoria além do carro mais bonito (dress up) e crash-man receberam troféus e brindes oferecidos pela organização.








Classificação Final :

Categoria Iniciante : 

1º Rogério Sugui 
2º Tomohiro Chiba
3º Igor Y. Tarumi
Melhor Kakudo : Rogério Sugui

Categoria Médio

1º Yasuke Watanabe
2º Kyoiti Tarumi
3º Mike H. Nakamura
Melhor Kakudo: Hiroshi Makino

Categoria Expert

1º Diego Shimazaki
2º Junior Shinohara
3º Marcio H. Kozama
Melhor Kakudo: Diego Shimazaki
Categoria Dress up Wataru Tsuboi
Categoria Crash-man Douglas Tange

Mais fotos do evento no site www.portalnippon.com