Hamilton vence de ponta a ponta o GP da Rússia.

Lewis Hamilton venceu na tarde deste domingo (12), em Sochi, o primeiro Grande Prêmio da Rússia de Fórmula 1, com facilidades o piloto da Mercedes dominou fácil a prova, já que seu principal adversário direto na luta pelo título acabou tendo problemas com os pneus logo na primeira curva. Rosberg caiu para o fim do grid, mas em uma corrida de recuperação terminou em segundo. Valtteri Bottas, da Williams, completou o pódio.

A McLaren confirmou as boas atuações nos treinos e colocou a dupla: Jenson Button e Kevin Magnussen na 4ª e 5ª colocação respectivamente. O dinamarquês Magnussen fez excelente prova, pois largou na 11ª posição. Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen e Sergio Perez completaram o top 10. O brasileiro Felipe Massa que largou na 18ª posição, fez uma prova discreta, perdeu muito tempo atrás de Perez e terminou a corrida em décimo primeiro, fora da zona de pontuação.

Com os resultados Hamilton abriu 17 pontos de vantagem sobre Rosberg. Faltando 3 corridas para o fim da temporada, há chances matemáticas para o alemão, mas ele terá que reverter o domínio de Hamilton que mesmo com uma série de problemas durante o ano, ainda assim, teve tranquilidade para dar a volta por cima. O primeiro GP na Rússia foi uma corrida sem grandes emoções, poucas brigas por posições e um final previsível, a Mercedes dominando e levando antecipadamente o título de construtores.  

Hamilton é pole para o GP da Rússia.

Lewis Hamilton conquistou a pole position para o primeiro Grande Prêmio da Rússia de Fórmula 1, no treino que definiu o grid de largada para a corrida em Sochi, o piloto da Mercedes não deu chances para seus rivais e nem para Rosberg, que teve que se contentar com a segunda posição. No final, quase que Valtteri Bottas, da Williams, rouba a cena ao dar um show em sua última volta rápida, o finlandês chegou a baixar o tempo nos dois primeiros setores, mas acabou perdendo o controle do carro no último setor e largará em terceiro.

Jenson Button confirmou o bom ritmo da McLaren em Sochi, o time de Woking esteve sempre entre os primeiros colocados nos treinos livres e desta vez foi coroado com a quarta colocação. Correndo em casa, a estrela do russo Daniil Kvyat brilhou mais uma vez, o jovem piloto da Toro Rosso que substituirá o tetracampeão Vettel na RBR em 2015, fez um excelente treino e, largará em quinto.

Kevin Magnussen na pista foi o sexto, mas perderá 5 posições por ter trocado o câmbio. Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen e Jean-Eric Vergne completaram o top 10. Sebastian Vettel, acabou sendo eliminado no (Q2), no entanto, ganhará a posição de Magnussen. Outro que foi punido pela troca do câmbio foi Hulkenberg, caindo para a 17ª posição. Felipe Massa teve azar, pois seu carro apresentou um problema no motor logo no início, o brasileiro foi eliminado ainda no (Q1), e largará na 18ª posição.

Max Chilton único piloto representante da Marussia em 'casa', trocou o câmbio, caindo para a penúltima colocação por causa da punição. Quem fecha o grid em Sochi é o venezuelano Pastor Maldonado, o piloto da Lotus foi punido em 5 posições por ter estourado o limite permitido de motores para a temporada. O GP da Rússia acontece neste domingo, a partir das 20:00 horas, horário do Japão.  

Hamilton é o mais rápido no segundo treino livre na Rússia.

Hamilton mostrou porque é considerado um dos melhores pilotos da F1 dos últimos tempos, o piloto britânico atual líder do campeonato dominou o segundo treino livre para o GP da Rússia com folgas. Na hora da decisão, Hamilton tem mostrado tranquilo e segue rumo ao bicampeonato, na segunda sessão realizada em Sochi, ele cravou a melhor volta em 1:39s630, já Rosberg ficou apenas com a quarta marca.

A surpresa do treino foi ver a McLaren entre a segunda força na atividade, Kevin Magnussen foi o segundo, o dinamarquês que ainda não tem vaga garantida no time para a próxima temporada fez um belo trabalho na estreia no circuito russo. Fernando Alonso fechou a sessão em terceiro. Valtteri Bottas, Jenson Button, Felipe Massa, Daniil Kvyat, Sebastian Vettel e Jean-Eric Vergne completaram o top 10. Confira os melhores tempos da TL2:

Marussia confirma que correrá apenas com Chilton o GP da Rússia.

Apesar de ter inscrito o piloto Alexandre Rossi, reserva do time, a equipe Marussia resolveu optar por correr apenas com o britânico Max Chilton o GP da Rússia neste final de semana em Sochi. O time deixará o carro #17 do francês Jules Bianchi, pronto nos boxes, em homenagem ao piloto que sofreu um grave acidente no domingo passado aqui em Suzuka e encontra-se internado em um hospital da cidade de Yokkaichi.

Abaixo o comunicado oficial da Marussia:

“A Marussia correrá apenas com um carro durante o fim de semana de Grande Prêmio da Rússia em Sochi por respeito ao piloto Jules Bianchi, que permanece em um hospital em Yokkaichi, Japão, em estado crítico, mas estável.

O time escreveu para os comissários desportivos para informá-los que desejavam retirar o seu segundo carro. Não obstante a presença em Sochi de Alexander Rossi, reserva oficial nomeado para o GP da Rússia, a equipe sente que, correr com um único carro - o número 4 de Max Chilton - é o curso apropriado em razão das circunstâncias difíceis do fim de semana.

Os mecânicos montaram o segundo carro, que está pronto para correr, e este permanecerá dentro da garagem durante todo o fim de semana. Em apoio a Jules e sua família, o time e os carros carregarão o familiar adesivo #JB17, para garantir que, apesar de Jules não estar conosco em Sochi neste fim de semana, de alguma forma ele estará correndo com a Marussia”.

Rosberg lidera o primeiro treino livre na Rússia.

Nico Rosberg fez o melhor tempo no primeiro treino livre para o Grande Prêmio da Rússia, a prova será disputada no circuito de Sochi. Na manhã desta sexta-feira, o piloto da Mercedes marcou sua melhor volta em 1:42s311, Lewis Hamilton foi o segundo e Jenson Button surpreendeu com a McLaren na terceira posição.

Fernando Alonso ficou com a quarta marca, Kevin Magnussen foi o quinto com Sergio Perez em sexto. Correndo em casa, Daniil Kvyat fechou a sessão em sétimo. Kimi Raikkonen, Jean-Eric Vergne e Valtteri Bottas completaram o top 10. Já o brasileiro Felipe Massa foi apenas o décimo primeiro. Em um comunicado enviado à imprensa, a Marussia declarou que correrá a etapa da Rússia com apenas um carro, Max Chilton não foi bem no treino e terminou em último. Os pilotos voltam à pista de Sochi a partir das 19:00 horas, horário do Japão, para o segundo treino. Confira o resultado final da TL1:

DTM: Augusto Farfus fecha etapa de Moscou em décimo.

A quinta etapa da temporada 2014 do DTM foi realizada neste domingo (13 de julho) no circuito de Moscou. Sexto lugar no grid de largada, Augusto Farfus estava confiante em somar bons pontos e se aproximar dos líderes do campeonato e, para isso, ousou em sua estratégia de pit stop. No entanto, as duas entradas do safety car arruinaram a tática do piloto do Team RBM, que travou um intenso duelo com Edoardo Mortara nos metros finais da prova e cruzou a linha de chegada em décimo lugar.

Farfus largou com pneus duros, numa estratégia diferente de boa parte dos pilotos que estavam à sua frente no grid, que usaram os compostos macios. Desta forma, o rendimento do piloto curitibano no início da prova era inferior em relação aos seus oponentes. Na 13ª volta, Augusto havia caído para 12º colocado. A corrida teve duas intervenções do safety car, nas voltas 23 e 28, e isso determinou o insucesso da estratégia do brasileiro, que tinha boas chances de estar entre os primeiros colocados.

Na volta 36, Farfus, que prolongou ao máximo seu tempo na pista, finalmente fez seu pit stop quando era o quinto colocado, calçando sua BMW M4 #3 com pneus macios, e partiu para o fim da corrida. O vice-campeão da temporada passada voltou à prova em 11º e buscou recuperar terreno aproveitando que tinha melhor rendimento. Nas voltas seguintes, Augusto subiu para décimo e duelou com Mortara pelo nono lugar, mas o italiano da Audi resistiu e manteve sua posição. O curitibano agora tem 15 pontos e ocupa o 13º posto na temporada.

A sexta etapa do DTM em 2014 está marcada para 3 de agosto no Red Bull Ring, na Áustria. Antes, entre 26 e 27 de julho, Augusto vai disputar, a convite da BMW, um novo desafio no endurance e será um dos pilotos da equipe Marc VDS nas 24 Horas de Spa-Francorchamps, guiando uma Z4 GT3 ao lado de Jörg Müller e Maxime Martin, piloto belga que venceu a corrida deste domingo em Moscou.

Augusto Farfus:

“Infelizmente, as entradas do safety car acabaram arruinando minha estratégia, e fiquei longe de um pódio que parecia certo. Se isso tivesse chegado três voltas depois, a tática teria sido bem-sucedida. Foi uma pena porque tínhamos tudo para sair daqui com um resultado positivo. Tive um ritmo de corrida excepcional e ainda fiz a terceira volta mais rápida da prova. Poderia ter sido um pouco melhor para nós, a sorte não esteve ao nosso lado, então fica esse sentimento de frustração por hoje”.

DTM, temporada 2014, 5ª etapa, Moscou, final:

1 - Maxime Martin, RMG BMW, 46 voltas

2 - Bruno Spengler, Schnitzer BMW, +4s259

3 - Mattias Ekstrom, Abt Audi, +9s454

4 - Marco Wittmann, RMG BMW, +9s591

5 - Nico Müller, Rosberg Audi, +10s740

6 - Timo Glock, MTEK BMW, +15s632

7 - Christian Vietoris, Mercedes AMG, +16s553

8 - Pascal Wehrlein, Mercedes AMG, +19s300

9 - Edoardo Mortara, Abt Audi, +20s987

10 Augusto Farfus, RBM BMW, +21s110

11 Antonio Felix da Costa, MTEK BMW, +21s636

12 Miguel Molina, Abt Audi, +21s668

13 Martin Tomczyk, Schnitzer BMW, +27s181

14 Robert Wickens, Mercedes AMG, +28s109

15 Daniel Juncadella, Mercedes AMG, +28s625

16 Gary Paffett, Mercedes AMG, +29s039

17 Joey Hand, RBM BMW, +29s759

18 Vitaly Petrov, Mercedes AMG, +39s933

Fotos: BMW - divulgação

F3 Euro Series: Esteban Ocon celebrates again - second victory in Moscow.

In the second FIA Fórmula 3 European Championship race, Esteban Ocon continued to improve his track record in Rússia. Following three pole positions and victory in the first race of the weekend, the Lotus Fórmula 1 junior driver also won the second race near the Russian capital. For the entire race, Antonio Fuoco withstood the pressure by his direct rival on track, Tom Blomqvist and managed to bring second place home. With his seventh victory of the season, race winner Ocon managed to extend his lead in the drivers’ standings; he now has a 109 points’ lead from Max Verstappen. The 16-year-old Dutchman retired due to technical problems.

Esteban Ocon already used the opening stages of the race to pull clear from his rival Antonio Fuoco. After only three laps, the Frenchman was leading by more than two seconds and gradually extended his margin. In a similar way, Fuoco was also able to pull a gap from Tom Blomqvist, who was ahead of Max Verstappen, Lucas Auer and Jordan King. After a few laps, Blomqvist closed up to Fuoco again and reduced the gap. Meanwhile, Max Verstappen visibly slowed down on lap eleven and had to retire in the pits at the end of lap twelve due to technical problems.

Halfway through the race, Esteban Ocon was almost four seconds clear of his team-mate Antonio Fuoco, who still wasn’t able to pull away from Blomqvist. However, the Brit didn’t mount a serious challenge to Fuoco’s second place before the chequered flag came out. Thus, behind dominant race winner Ocon, Fuoco came home ahead of Blomqvist. Fuoco scored his sixth podium finish of the year, Blomqvist took part in the prize-giving ceremony for the fifth time this season.

Lucas Auer, Jordan King, Jake Dennis, Felix Rosenqvist, Nicholas Latifi, Dennis van de Laar and Gustavo Menezes rounded out the top ten. In the process, Latifi and van der Laar only found a way past a charging Menezes in the closing stages of the race and demoted the American driver with Brazilian roots to tenth place.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “Once again, I had a good start. It was my goal to pull a gap to my rival Antonio during the first couple of laps and I succeeded. After that, I had to stay focussed to avoid making any mistakes. Moreover, I tried to save my tyres. Congratulations to Antonio for his second place”.

Antonio Fuoco, (Prema Powerteam): “I almost stalled at the start, but I was able to hold on to my second place. During the race, the tyres of my car degraded, so that I had no chance anymore to follow Esteban. I even had to be careful to prevent Tom Blomqvist from overtaking me, because he was quicker than me during the second half of the race”.

Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin): “Being back on the podium after two weekends that didn’t go so well is nice. In the races, we were always good but we sometimes struggled in qualifying. That is also the thing on which we still have to work. In this race, I had no chance to mount a challenge to Antonio, because at this track, overtaking is very difficult”.

DTM: Em classificação equilibrada, Augusto Farfus garante 6º lugar no grid de largada em Moscou.

Augusto Farfus foi um dos destaques do treino classificatório que definiu o grid de largada da quinta etapa da temporada 2014 do DTM, em Moscou, Rússia. No fim da tarde deste sábado (12), o piloto do Team RBM mostrou a força da BMW M4 e esteve entre os primeiros colocados de todos os segmentos da sessão. No Q3, Farfus cravou 1:28s760 e assegurou o sexto lugar no alinhamento inicial da corrida, com uma diferença de apenas 0s141 para o pole position, o belga Maxime Martin, também da BMW.

Depois de ter alcançado um desempenho bastante positivo nos dois treinos livres, realizados pela manhã, Augusto comprovou na pista o potencial enorme da BMW M4 em Moscou. O seletivo circuito de 3.931 metros foi bastante favorável ao carro da montadora bávara, e isso se refletiu na tabela de tempos da classificação. No Q1, Farfus cravou o segundo lugar, ficando apenas 0s048 atrás de Mike Rockenfeller, atual campeão da categoria.

Já no segundo segmento da classificação, Farfus voltou a exibir uma ótima performance ao registrar o terceiro melhor tempo, assegurando assim uma vaga no rol dos oito pilotos que lutaram pela pole position em Moscou. No Q3, Augusto chegou a cometer um pequeno erro em sua volta rápida, mas ainda assim garantiu o sexto lugar no grid, igualando Hungaroring como sua melhor classificação na temporada.

O curitibano de 30 anos acredita que tem todas as condições para voltar a somar pontos importantes no campeonato. Atualmente em 11º com 14 pontos somados, Farfus busca se aproximar dos líderes da temporada. A quinta corrida da temporada 2014 do DTM acontece às 20:30 (horário do Japão) deste domingo.

Augusto Farfus:

“O nosso resultado hoje foi muito positivo. Estive sempre entre os primeiros na tomada de tempo, mostrando um bom ritmo. Infelizmente, acabei cometendo um erro na minha volta rápida no Q3, e isso me tirou a chance de brigar pela pole numa classificação muito apertada, com a diferença entre os líderes sempre muito reduzida. Mas o carro está melhor, estamos encontrando o caminho certo com a M4, que é o mais importante. Para amanhã, com uma boa largada, vamos buscar um espaço entre os cinco primeiros aqui em Moscou”.

DTM, 5ª etapa, Moscou, grid de largada:

1 - Maxime Martin, RMG BMW, 1:28s619

2 - Bruno Spengler, Schnitzer BMW, 1:28s638

3 - Nico Müller, Rosberg Audi, 1:28s714

4 - Mike Rockenfeller, Phoenix Audi, 1:28s714

5 - Adrien Tambay, Abt Audi, 1:28s754

6 - Augusto Farfus, RBM BMW, 1:28s760

7 - Marco Wittmann, RMG BMW, 1:28s844

8 - Miguel Molina, Abt Audi, 1:28s925

9 - Jamie Green, Rosberg Audi, 1:28s805 - Q2

10 Timo Glock, MTEK BMW, 1:28s855 - Q2

11 Mattias Ekström, Abt Audi, 1:28s932 - Q2

12 Edoardo Mortara, Abt Audi, 1:28s980 - Q2

13 Antonio Felix da Costa, MTEK BMW, 1:29s058 - Q2

14 Robert Wickens, Mercedes AMG, 1:29s148 - Q2

15 Daniel Juncadella, Mercedes AMG, 1:29s231 - Q2

16 Joey Hand, RBM BMW, 1m29s270 - Q2

17 Timo Scheider, Phoenix Audi, 1:29s425 - Q2

18 Paul di Resta, Mercedes AMG, 1:29s509 - Q2

19 Martin Tomczyk, Schnitzer BMW, 1:29s749 - Q1

20 Pascal Wehrlein, Mercedes AMG, 1:29s836 - Q1

21 Gary Paffett, Mercedes AMG, 1:29s925 - Q1

22 Christian Vietoris, Mercedes AMG, 1:30s031 - Q1

23 Vitaly Petrov, Mercedes AMG, 1:30s443 – Q1

Fotos: BMW - divulgação

F3 Euro Series: Esteban Ocon wins first FIA Fórmula 3 European Championship race in Moscow.

With his sixth victory of the season, Esteban Ocon, (Prema Powerteam), made his comeback on the FIA Fórmula 3 European Championship winner’s podium. The 17-year-old Lotus Fórmula 1 junior driver won the first-ever FIA Fórmula 3 European Championship race at the 3.931 kilometres long Moscow Raceway from Jordan King, (Carlin), and Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing). With his race win, the Frenchman extended his lead in the drivers’ standings; he is now 84 points clear of 16-year-old Dutchman Max Verstappen.

Esteban Ocon benefited from his pole position and remained in the lead after the start. He gradually built up a lead of up to two seconds from his main rival in the race, Jordan King. After 24 laps, Ocon took the chequered flag as the winner of the race. Jordan King crossed the finish line in second place, confirming his good form that he already showed recently with his pair of podium finishes at the Norisring in Nuremberg.

Max Verstappen, who won the last six FIA Fórmula 3 European Championship races at Spa-Francorchamps and the Norisring, slotted into fourth place after the start, but already overtook Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin), on the second lap and subsequently tried to reduce the gap to King. Verstappen had Blomqvist right behind him, the Brit being able to keep up with the Dutchman’s speed. However, in the remainder of the race, the two didn’t succeed in challenging King’s second place and had to make do with third and fourth place respectively.

Lucas Auer, (Mücke Motorsport), Antonio Fuoco, (Prema Powerteam), Nicholas Latifi, (Prema Powerteam), Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport), Felix Serralles, (Team West-Tec F3), and Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing), were classified in fifth to tenth place and thus also added to their respective points’ tally.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “Both pole position and the start, which I really did very well, were the key to success. Probably, my start was the best I made so far this year. I reckon that I used my tyres a little too much in the opening stages, because I got slower towards the end. Nevertheless, it was enough to bring victory home”.

Jordan King, (Carlin): “In the opening stages, I wanted to follow Esteban and I probably slightly overdid it with my tyres, too. Just like Esteban, I wasn’t able to drive as fast as our rivals Max Verstappen and Tom Blomqvist towards the end either. Second place was all I could do in this race, because I never was close enough to Esteban to mount an attack”.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “My start of the race wasn’t perfect, but I had a good first and second lap and I was able to overtake Tom Blomqvist at an early stage already. Towards the middle of the race, I wasn’t really quick and keeping up the pace proved slightly difficult, but the car ran very well again on the last eight laps, which allowed me to close up to the front runners”.

DTM: Augusto Farfus aposta na boa performance da BMW M4 para novo desafio em Moscou.

A temporada 2014 do DTM fecha sua primeira metade neste fim de semana (11 a 13 de julho) com a disputa da etapa de Moscou. Augusto Farfus viaja à Rússia confiante para dar a volta por cima depois de dois resultados desfavoráveis, em Hungaroring e Norisring, em junho. O piloto do Team RBM regressa ao circuito onde conquistou um pódio em 2013, sendo o melhor colocado da BMW.

O traçado escolhido pelo DTM para a disputa deste fim de semana em Moscou tem 3.931 metros, 1,4 km mais longo em relação ao circuito da corrida realizada no ano passado. Trata-se de uma pista extremamente plana, sem ondulações, com variações entre curvas lentas e rápidas e compreende também uma longa reta. Farfus entende que o balanço aerodinâmico do carro é fundamental para obter uma boa performance e acredita que a BMW M4 terá todas as condições de desempenhar um bom papel na Rússia.

Além da expectativa positiva em relação ao desempenho durante o fim de semana, o curitibano de 30 anos terá a vantagem de disputar a etapa de Moscou sem qualquer lastro no seu carro. Atualmente em 11º na classificação do campeonato, com 14 pontos, Augusto mira uma reação e se espelha exatamente no ano passado, quando, na mesma Rússia, o piloto encaixou uma sequência de grandes resultados e chegou a lutar pelo título da temporada, terminando como vice-campeão.

A programação do DTM em Moscou terá início nesta sexta-feira com o shakedown. No sábado, estão previstos dois treinos livres com duração de uma hora cada, além do treino classificatório que definirá o grid de largada. A quinta corrida do campeonato, com 48 voltas, será realizada no domingo, às 20:30 (horário do Japão).

Augusto Farfus:

“Tivemos um bom fim de semana em Moscou em 2013 e estou bem otimista para a etapa deste ano. Vamos correr no traçado mais longo, e isso vai ser uma experiência nova para todo mundo, mas creio que teremos um carro rápido e competitivo. Será importante voltar a marcar pontos para me aproximar dos líderes do campeonato, por isso trabalhamos duro após a etapa de Norisring para analisar os problemas e os pontos a melhorar na nossa M4, então vamos com muita confiança para a Rússia”.

Fotos: BMW - divulgação - Fonte: Eversports

Vice-líder da Fórmula Renault Eurocup, Bruno Bonifácio lamenta fim de semana difícil em Moscou.

A Fórmula Renault Eurocup realizou sua terceira etapa da temporada 2014 no último fim de semana (27 a 29 de junho) em Moscou. Para Bruno Bonifácio, no entanto, foram dias para serem esquecidos, tamanhos foram os problemas que afetaram sua performance em solo russo. O piloto brasileiro participou apenas da corrida de sábado, quando foi prejudicado pela falta de um bom acerto no seu carro e não obteve boa performance na classificação, sendo isso decisivo na prova. No domingo, uma falha elétrica encerrou sua participação na etapa antes mesmo do início da segunda prova. Ainda assim, Bonifácio segue em posição de destaque no campeonato e ocupa a vice-liderança da competição, com 70 pontos.

Moscow Raceway, circuito de 3.931 metros, não é favorável a ultrapassagens. O circuito, muito travado, privilegia quem consegue largar nas primeiras posições. Mesmo com um trabalho incessante do piloto e de sua equipe, a Prema Powerteam, o carro #20 ficou longe da melhor performance na classificação, levando o brasileiro ao décimo melhor tempo do Grupo B da classificação, largando em 19º. Na corrida, Bonifácio fez o possível, mas cruzou a linha de chegada em 16º, quebrando uma grande sequência de seis pódios em seis corridas disputadas em 2014.

Bruno tinha esperanças que domingo fosse um dia mais positivo, mas não foi o que aconteceu. Na classificação, o paulista de 19 anos enfrentou problemas elétricos em seu carro e não conseguiu marcar tempo. A equipe trabalhou duro para colocar Bonifácio no grid para a corrida 2 do fim de semana, mas, impossibilitada pelo tempo curto para reparar as falhas, teve de encerrar prematuramente a etapa do piloto em solo russo. Agora, o brasileiro já está focado na próxima etapa da Fórmula Renault Eurocup, que está marcada para Nürburgring, entre os dias 11 e 13 de julho.

Bruno Bonifácio:

“Infelizmente, enfrentamos problemas de todo o tipo, tanto no sábado quanto no domingo. Nosso ritmo na classificação de sábado impediu de largarmos numa posição melhor, e isso comprometeu totalmente nossa corrida. Tinha esperanças em poder reagir no domingo, mas tive problemas elétricos no meu carro na tomada de tempos e não conseguimos resolver em tempo para a corrida, nem conseguimos alinhar no grid. Enfim, foi uma pena, um fim de semana para esquecer, mas o automobilismo tem dessas. De qualquer modo, mesmo com todo o prejuízo em Moscou, ainda estou na vice-liderança do campeonato, por isso já vamos começar a trabalhar com o foco na etapa de Nürburgring”.

Fotos: Prema Powerteam - Fonte: Eversports

Pietro Fantin faz grande corrida em Moscou e conquista primeiro pódio na World Series by Renault.

A quinta etapa da temporada 2014 da Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault, teve sua primeira corrida realizada neste sábado (28), no circuito de Moscou, na Rússia, país que certamente trará boas recordações a Pietro Fantin. O brasileiro de 22 anos foi um dos destaques da prova, imprimiu ritmo consistente do começo ao fim e garantiu seu melhor resultado desde sua estreia na categoria, no ano passado, cruzando a linha de chegada em terceiro lugar. A boa performance ao longo das 29 voltas da disputa marca o início de uma nova fase para Fantin, que transformou em resultado o bom potencial exibido na pré-temporada e nas últimas etapas do campeonato.

Moscou é um circuito conhecido por ser muito travado e por impor dificuldades para ultrapassar. Desta forma, uma boa posição no grid de largada é fundamental para ser bem-sucedido. E Fantin fez a lição de casa ao marcar o quinto melhor tempo do treino classificatório, pela manhã. Como prova de que a sorte lhe voltara a sorrir, o brasileiro subiu para quarto após ter sido beneficiado pela punição imposta a Roberto Merhi, então terceiro colocado no grid.

Após a volta de apresentação, o carro de Pierre Gasly, então segundo no alinhamento inicial, apagou segundos antes da largada. Então, a direção de prova autorizou uma nova volta de apresentação, e Pietro foi beneficiado mais uma vez, subindo para terceiro lugar. Sua largada aconteceu sem problemas, sendo pressionado apenas por Merhi nos metros iniciais da prova. Depois, coube a Fantin abrir vantagem e não ser mais ameaçado. Após 29 voltas, o curitibano cruzou a linha de chegada em terceiro, garantindo seu primeiro pódio na categoria. A vitória foi de Sergey Sirotkin, que correu em casa.

O resultado deste sábado é bastante significativo para Pietro que, com os 15 pontos somados hoje já supera a campanha da sua temporada de estreia, quando marcou 14. Na classificação do campeonato, Fantin tem 20 pontos e ocupa a 14ª posição na tabela. No domingo, o cronograma da World Series by Renault é idêntico ao de hoje, com a realização da sessão classificatória e de mais uma corrida, com duração de 40 minutos mais uma volta.

Pietro Fantin:

“Estou muito feliz por ter conquistado este nosso primeiro pódio aqui em Moscou e feliz também porque a sorte virou ao nosso favor hoje. Já estávamos fazendo por merecer um bom resultado há muito tempo porque sempre tivemos muito potencial e a equipe não mediu esforços para me dar um carro competitivo. Ontem não tivemos o melhor desempenho, mas conseguimos reagir e encontrar um ótimo acerto hoje, e isso foi fundamental na classificação, que contribuiu muito para o resultado final, que refletiu nosso grande potencial. Temos tudo para cravar outro grande resultado na corrida de amanhã”.

Fotos: Dutch Photo Agency/Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

World Series: Pietro Fantin encara quinta etapa da temporada focado em volta por cima em Moscou.

A temporada 2014 da Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault, chega à sua metade com a disputa da quinta etapa do campeonato, no travado circuito de Moscou, neste fim de semana (28 e 29 de junho). O traçado russo, de 3.931 metros, representa para Pietro Fantin a chance de dar a volta por cima depois de uma primeira fase um tanto complicada e marcada pela falta de sorte. Entretanto, o único brasileiro da categoria confia no seu potencial e no trabalho da Draco Racing para voltar ao rol dos pontuadores e deixar os tempos difíceis para trás.

Motivos não faltam para que o curitibano de 22 anos fique animado para a jornada que se aproxima em Moscou. Primeiro, por conta do seu apreço pelo circuito russo. Apesar de ser bastante exigente e oferecer poucos pontos de ultrapassagem, o traçado moscovita foi palco de um bom desempenho por parte de Pietro, que conquistou um top 10 em uma das provas no ano passado. Além disso, o piloto aposta na força da Draco Racing, que vem entregando a Fantin um carro competitivo, como se viu em Spa-Francorchamps, etapa realizada há pouco mais de um mês, em que o brasileiro largou nas primeiras filas nas duas corridas, mas sofreu toques na primeira volta de cada uma das duas provas, que o obrigaram a abandonar a disputa.

Durante o hiato entre Spa e Moscou, Pietro se dedicou a treinos físicos e muitas sessões no simulador para ajudar no seu objetivo de somar pontos importantes e voltar a exibir bom potencial no campeonato. A quinta etapa da temporada começa na sexta-feira com a realização de dois treinos livres, enquanto o cronograma se repete no sábado e no domingo com a sessão classificatória pela manhã e a corrida, com 40 minutos mais uma volta de duração, fechando o dia no Moscow Raceway.

Pietro Fantin:

“Estou bem animado para a etapa de Moscou. Tive um bom ritmo de corrida lá no ano passado, andei bem próximo ao meu companheiro de equipe e me adaptei bem à pista. A Draco vem fazendo um bom trabalho, com um carro competitivo ao longo do ano, então acredito que será assim na Rússia. Esse intervalo foi positivo porque tivemos a chance de intensificar os trabalhos na sede da nossa equipe, e agora chegou a hora de dar a volta por cima e reagir na temporada com bons pontos, já que temos potencial para isso”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Fórmula 1 2014: Calendário Oficial

A reunião do Conselho Esportivo da FIA, definiu nesta sexta-feira o novo calendário para a temporada 2014 da Fórmula 1, serão 22 etapas, iniciando em 16 março com o GP da Austrália e terminando com o GP do Brasil, em Interlagos - São Paulo, no dia 30 de novembro. A próxima temporada terá um número recorde de provas, diferente do que foi divulgado no início da semana, a FIA alterou algumas datas, mas manteve as novas duas sedes: Rússia e Nova Jersey, além disso, voltam ao calendário países como: Áustria e México.

As principais mudanças em relação à primeira versão do calendário foram as trocas de datas entre alguns GPs. Bahrein e Coreia do Sul (este, dependendo ainda de uma confirmação) alternaram seus eventos, com a prova de Sakhir programada agora para o dia 6 de abril, deixando o dia 27 para Yeongam. A alteração mexeu com a data do GP da China, que acontecerá entre estas duas etapas. A prova de Shanghai foi postergada em uma semana, passando do dia 13 para o dia 20 de abril.

Estreante no calendário, a etapa russa de Sochi pegou a data originalmente destinada ao GP do Japão (5 de outubro). A prova de Suzuka será realizada uma semana depois, no dia 12 de outubro. Voltando à Fórmula 1 depois de mais de 30 anos, o México inverteu a data com a prova de Austin, nos Estados Unidos, e caso obtenha a homologação do circuito Hermanos Rodriguez, será realizada no dia 16 de novembro, como a penúltima prova do ano.

Quem também depende de homologação da Federação Internacional de Automobilismo é a pista montada às margens do Rio Hudson, em Nova Jersey. A segunda corrida dos Estados Unidos está marcada para o dia 1º de junho. Em 2014, com as novas regras da categoria, o famoso “degrau no bico” será abolido, os motores deixam de ser os V8 2.4L e passam a ser V6 1.6L turbo, o KERS será substituído pelo ERS - uma versão mais potente do sistema de recuperação de energia cinética, passando dos atuais 60kw para 120 kw.

Além das estreias de Sochi e Nova Jersey e do retorno da Cidade do México, outro destaque é a volta da pista austríaca de Spielberg. O circuito pertence atualmente ao mesmo grupo que controla a RBR, e não tinha uma prova de Fórmula 1 desde 2003, o circuito Red Bull Ring ficou marcado em 2002, pelo “incidente” da equipe Ferrari em ordenar o piloto brasileiro Rubens Barrichello a ceder a vitória quase na linha de chegada para o companheiro Michael Schumacher.

Confira o calendário da F1 2014:

Austrália (Melbourne) - 16 de março

Malásia (Sepang) - 23 de março

Bahrain (Sakhir) - 6 de abril

China (Shanghai) - 20 de abril

Coreia (Yeongam) - 27 de abril *

Espanha (Barcelona) - 11 de maio

Mônaco (Mônaco) - 25 de maio

EUA (Nova Jersey) - 1 de junho *

Canadá (Montreal) - 8 de junho

Áustria (Spielberg) - 22 de junho

Inglaterra (Silverstone) - 6 de julho

Alemanha (Hockenheim) - 20 de julho

Hungria (Budapest) - 27 de julho

Bélgica (Spa-Francorchamps) - 24 de agosto

Itália (Monza) - 7 de setembro

Cingapura (Marina Bay) - 21 de setembro

Rússia (Sochi) - 5 de outubro

Japão (Suzuka) - 12 de outubro

Abu Dhabi (Yas Marina) - 26 de outubro

EUA (Austin) - 9 de novembro

México (Cidade do México) - 16 de novembro *

Brasil (Interlagos) - 30 de novembro

* (Pistas sujeitas a confirmação de contrato com a FIA)

World Series: 8º em Moscou, Pietro Fantin comemora pontos e evolução do carro.

Curitibano fez grandes mudanças no carro ao longo da etapa e ficou satisfeito com melhor desempenho e acerto mais favorável ao seu estilo de pilotagem. O sentimento é de objetivo alcançado para Pietro Fantin na quinta etapa da World Series. Neste domingo (23), o curitibano completou a segunda corrida em Moscou na 8ª posição, após largar em 11º, terminando assim na zona de pontuação e sendo o segundo melhor entre os estreantes (rookies) da categoria.

Além de pontuar pela segunda vez na temporada, Fantin destacou a grande evolução ao longo do fim de semana, o que, segundo ele, será fundamental na briga por melhores resultados na segunda metade do campeonato. Há algumas etapas, o piloto da equipe Arden Caterham vinha tendo problemas com o acerto de seu carro, mas fez uma grande mudança após a primeira corrida, e conseguiu aproveitar o ritmo mais competitivo para estar no top-10.

Na tomada de tempos deste domingo, Pietro registrou o 11º tempo, em sessão marcada por duas bandeiras vermelhas. Com boa largada, ele manteve-se no pelotão intermediário até entrar para o pit-stop, na sexta volta - logo após a abertura da janela. O curitibano conseguiu se posicionar bem ao voltar em 17º e, conforme os outros pilotos faziam suas paradas, ganhou posições e ainda fez algumas ultrapassagens para cruzar a linha de chegada em 9º. Com a punição de Daniil Move (por ter queimado a largada), Fantin herdou a 8º posição.

No dia anterior, o brasileiro enfrentou mais dificuldades. Na classificação, as condições de pista estavam bem diferentes dos treinos livres, e Fantin não conseguiu tirar o melhor do carro, garantindo a 21ª colocação no grid. A primeira prova da rodada não teve pit-stops e como o circuito russo é bem travado, não oferece muitas possibilidades de ultrapassagem. Assim, o brasileiro concluiu as 33 voltas em 18º.

A próxima etapa da Fórmula Renault 3.5 está marcada para os dias 20 e 21 de julho, no Red Bull Ring, na Áustria.

Pietro Fantin:

“Fizemos uma grande mudança no carro, e fiquei bem satisfeito com o resultado desse fim de semana. Na corrida de hoje (domingo), fizemos um bom pit-stop e estávamos competitivos. Além de pontuado novamente e estar entre os melhores rookies - que são nossos objetivos no ano -, conseguimos desenvolver o carro e deixá-lo melhor para o meu estilo de pilotagem, e isso é algo muito importante que vamos levar para as próximas etapas”.

Fotos Paolo Pellegrini - Fonte Eversports

Fórmula Renault: Com 6º lugar em Moscou, Bruno Bonifácio sobe para 6º no campeonato.

A primeira corrida da etapa russa da Fórmula Renault Eurocup não teve muita emoção, mas teve saldo positivo para Bruno Bonifácio. Neste sábado (22), o paulista largou em 6º lugar, mesma colocação que completou as 18 voltas, em uma prova que não viu mudanças de posições entre os seis primeiros, e somou importantes pontos para o campeonato.

Correndo pela primeira vez no circuito de Moscou, Bonifácio começou bem os treinos livres na sexta-feira, terminando o dia com o 8º tempo, a apenas 0.333s do primeiro colocado, e satisfeito com o desempenho de seu carro. Na primeira tomada de tempos, realizada nesta manhã (horário local), Bruno foi o 3º mais rápido no grupo B, garantindo assim o 6º posto no grid de largada.

Na corrida, os pilotos do pelotão da frente apresentaram ritmos parecidos e, como já esperado devido às características da pista - que é bem travada -, não houve muitas ultrapassagens entre os 35 carros do grid. Com o 6º lugar, Bruno somou oito pontos e subiu da 10ª para a 6ª posição na classificação geral do campeonato.

Neste domingo, os pilotos retornam à pista para mais uma sessão classificatória e para a segunda corrida da rodada, que também terá 25 minutos mais uma volta de duração.

Resultado da primeira corrida em Moscou:

1 - Pierre Gasly - Tech 1 - 18 voltas

2 - Oliver Rowland - Manor MP - 5s397

3 - Steijn Schothorst - Kaufmann - 12s969

4 - Esteban Ocon - ART Junior - 13s215

5 - Luca Ghiotto - Prema - 15s285

6 - Bruno Bonifácio - Prema - 15s816

7 - Matthieu Vaxiviere - Tech 1 - 18s208

8 - Alexander Albon - KTR - 19s576

9 - Mikko Pakari - Fortec - 20s104

10 Nyck De Vries - Koiranen - 21s154

11 Jake Dennis - Fortec - 21s893

12 Alex Baron - ART Junior - 23s651

13 Andrea Pizzitola - ART Junior - 27s467

14 Javier Merlo - Manor MP - 29s450

15 Benjamin Bailly - RC Formula - 30s295

16 Kevin Joerg - Jenzer - 32s341

17 Gustav Malja - Kaufmann - 33s064

18 Oscar Tunjo - Kaufmann - 33s514

19 William Vermont - ARTA - 34s251

20 Ed Jones - Fortec - 34s658

21 Simon Tirman - ARTA - 37s647

22 Egor Orudzhev - Tech 1 - 38s680

23 Jack Aitken - Manor MP - 43s217

24 Hans Villemi - Atech Reid - 43s863

25 Ignazio D'Agosto - KTR - 44s359

26 Victor Franzoni - Koiranen - 45s060

27 Konstantin Tereshchenko - Interwetten - 45s469

28 Levin Amweg - Jenzer - 48s286

29 Aurelien Panis - RC Formula - 50s585

30 Leo Roussel - ARTA - 54s745

31 Denis Korneev - Jenzer - 58s125 

32 Yu Kanamaru - KRT - 1:07s043

Pietro Fantin disputa quinta etapa da World Series em Moscou.

Curitibano confia em carro competitivo e tem objetivo de buscar boa posição de largada para corridas no técnico circuito russo. Depois de passar por Itália, Espanha, Mônaco e Bélgica, a Fórmula Renault 3.5 - também conhecida como World Series - chega à Rússia neste fim de semana (22 e 23) para a quinta etapa da temporada. A rodada dupla em Moscou marca a metade do campeonato e também a estreia de Pietro Fantin neste circuito.

Essa será a segunda vez consecutiva que o autódromo Moscow Raceway recebe uma etapa da World Series. O traçado de 3.995 metros de extensão tem como principal característica as curvas de baixa velocidade, sendo assim uma pista bem técnica e com poucos pontos de ultrapassagem. Por isso, para o curitibano, será muito importante buscar uma boa posição de largada visando o top-10 e a zona de pontuação. Como preparação para esse desafio, Fantin fez algumas sessões no simulador da equipe Arden Caterham.

Na corrida de domingo, os 26 pilotos da categoria terão de fazer uma parada obrigatória para troca de pneus entre as voltas 5 e 17, o que pode movimentar a prova, já que abre mais opções para estratégia. Essa será a segunda corrida do calendário com esse formato, que também foi usado na segunda prova da etapa de Spa-Francorchamps. A previsão para todo o fim de semana é de tempo estável e temperaturas ambiente na casa dos 20 graus.

As atividades de pista na Rússia começam nesta sexta-feira (21), com dois treinos livres. No sábado, há uma classificação e uma corrida de 44 minutos mais uma volta, assim como no domingo.

Pietro Fantin:

“Treinei no simulador da equipe e deu pra perceber que a pista é bem travada, então acho que não terão muitas ultrapassagens durante as corridas, por isso, é muito importante buscar boas posições de largada. Meu objetivo é aproveitar ao máximo os treinos e pegar boas referência para a classificação, que é um ponto que preciso melhorar na minha performance. A equipe acredita que vamos ter um carro competitivo e eu estou animado também”.

Fotos Dutch Photo Agency - Fonte Eversports

Novo desafio para Bruno Bonifácio na Fórmula Renault será em Moscou.

Terceira etapa do campeonato Eurocup será realizada na Rússia e, apesar de não conhecer a pista, paulista acredita em forte desempenho. Fazendo uma primeira temporada muito boa na Fórmula Renault, Bruno Bonifácio terá um novo desafio na terceira etapa do campeonato Eurocup, que acontece neste fim de semana (22 e 23) na Rússia. O paulista, que já conquistou duas vitórias e subiu ao pódio em outras três oportunidades neste ano, acredita que pode brigar pelas primeiras posições na rodada dupla em Moscou.

Essa será a primeira vez de Bruno e também da esquadra italiana Prema Powerteam no circuito russo de 3.995 metros de extensão, mas o paulista confia no trabalho da equipe e no retrospecto das etapas anteriores para buscar um bom resultado. Além disso, o piloto dedicou um tempo para a preparação no simulador, para se ambientar à nova pista.

Com o 3º lugar na última etapa em Spa-Francorchamps, Bonifácio entrou no top-10 da classificação geral do campeonato, e faltando dez corridas para o fim da temporada, permanece forte na briga pelo título.

Em Moscou, os pilotos terão direito a dois treinos livres de 40 minutos cada na sexta-feira (21). No sábado e no domingo a programação é igual, com uma sessão classificatória dividida em dois grupos e uma corrida de 25 minutos mais uma volta de duração.

Bruno Bonifácio:

“Vai ser um desafio diferente, porque não conheço a pista, então vou ter de tentar pegar a mão do traçado o mais rápido possível para começarmos a trabalhar no acerto do carro. Acho que as equipes que já correram em Moscou no ano passado terão mais informações no começo, mas nossa performance está muito boa, e acredito que teremos ritmo competitivo para buscar um resultado positivo para o campeonato”.

Fotos Prema Powerteam 

DTM 2013: Testes da pré-temporada.

A temporada de 2013 do DTM está se aproximando e a categoria divulgou as datas dos primeiros testes coletivos deste ano, de 26 à 29 de março serão realizados os treinos em Barcelona, na Espanha e de 9 à 12 de abril, as equipes Audi, BMW e Mercedes-Benz estarão treinando no circuito de Hockenheim, na Alemanha, local da abertura do campeonato prevista para o dia 5 de maio.

O simbólico sinal verde para o DTM 2013 será dado cerca de um mês antes da primeira rodada em Hockenheim, em 9 de abril. Hans Werner Aufrecht, presidente do DTM e titular dos direitos de promoção, juntamente com os chefes das divisões de automobilismo das três montadoras Audi, BMW e Mercedes, irão participar de uma conferência de imprensa com o atual campeão Bruno Spengler e representantes da fabricante de pneus Hankook, respondendo perguntas e dando um panorama sobre a nova temporada.

No decorrer do dia em Hockenheim, os jornalistas terão a oportunidade de conversar com todos os pilotos em um ambiente descontraído. Para os representantes credenciados da mídia, o acesso à pista de corrida é possível em todos os dias de testes, tanto em Hockenheim quanto em Barcelona. Locais de trabalho com acesso à internet estarão disponíveis para os jornalistas.

Fãs e interessados ​​na categoria DTM, poderão assistir os testes em Hockenheim no dia 9 de abril gratuitamente, as arquibancadas ficarão disponíveis ao público. Para conferir o calendário para a temporada 2013 do DTM é só acessar: aqui. A novidade deste ano é a estreia de uma prova na Rússia, que será disputada no dia 4 de agosto no Moscou Raceway.