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sexta-feira, 12 de dezembro de 2014

Alonso e Button serão a dupla de pilotos da McLaren em 2015.


Enfim, a novela sobre a formação da dupla de pilotos para a temporada 2015 da Fórmula 1 pela McLaren, teve seu desfecho na última quinta-feira (11), o time de Woking anunciou que o britânico Jenson Button teve seu contrato renovado por mais dois anos e a seu lado terá um novo companheiro, o espanhol Fernando Alonso que trocou a Ferrari por sua antiga equipe. A expectativa em ter o dinamarquês Kevin Magnussen como titular não se concretizou, porém, o jovem piloto continuará na equipe no cargo de reserva.

Fernando Alonso retorna a McLaren após deixar a equipe no final da temporada de 2007 de forna polêmica, já que brigou com o todo poderoso Ron Dennis. Os dois pilotos já conquistaram três títulos mundiais, que somados dão exatos 500 Gps e 47 vitórias, tornando uma das duplas mais experiente do grid. A McLaren que terá os motores Honda equipando seus carros, desde o início procurava por pilotos fortes e experientes, o projeto com a montadora japonesa é de longo prazo e nada melhor que contar com Alonso para retomar os tempos de glória nas pistas.

No comunicado enviado à imprensa, o diretor executivo e presidente da McLaren, Ron Dennis destaca: “A política da McLaren sempre foi de reunir a mais forte dupla possível. E com Fernando e Jenson, acreditamos firmemente de que é isso o que temos. Assinamos com Fernando há um tempo, mas decidimos não anunciar o fato até renovarmos com Jenson como seu companheiro. Por diversas razões, as negociações com Jenson levaram um tempo, mas agora, que foram concluídas, estamos confiantes de que nossa colaboração com ele continuará a prosperar no futuro, assim como foi no passado. Posso assegurar que agora, em termos de magnitude, temos a melhor dupla da atual Fórmula 1” - concluiu.


Já Alonso só foi elogios ao time: “Eu me junto a este projeto com enorme entusiasmo e determinação, sabendo que pode requerer algum tempo para atingirmos os resultados que estamos almejando, o que não será problema para mim. Ao logo do último ano, recebi algumas ofertas, algumas delas bem tentadoras, tendo em vista as atuais performances de alguns times. Mas há mais de um ano, a McLaren-Honda entrou em contato comigo e me chamou para fazer parte, de uma forma muito ativa, do retorno da parceria, uma parceria que dominou a Fórmula 1 por muito tempo. A equipe repetiu o desejo aberto, a perseverança e a determinação em tornar possível meu retorno para esta excitante parceria, o que foi um dos fatores mais importantes para eu tomar esta decisão. Não podemos esquecer o fator mais importante: nós compartilhamos objetivos e expectativas em comum, e há um futuro muito sólido pela frente. Quero agradecer a persistência de todos que lutaram para isso se tornar realidade. Farei tudo que for capaz para retribuir a todos e à equipe, baseado em uma fórmula que sempre funcionou comigo: esforço, sacrifício, perseverança e fé” - declarou Alonso.


As negociações com Jenson Button demoraram mais que o esperado, o britânico fará sua 6ª temporada pelo time de Woking, como o relacionamento com a montadora japonesa Honda e Button são de longa data, isto foi um dos fatores principais para sua renovação. O veterano falou sobre a expectativa para o próximo ano: “Estou muito empolgado em embarcar em meu 16º ano na Fórmula 1. Como Fernando, estou certo que McLaren e Honda alcançarão coisas grandes junto. E tenho certeza que, trabalhando em conjunto, todos nós criaremos um brilhante e efetivo time vencedor. Fazer parte da nova McLaren-Honda é uma oportunidade maravilhosa para todos nós e estou muito grato em ser convidado para fazer minha parte. Na verdade, estou muito ansioso para seguir em frente. Estou feliz também que Kevin siga fazendo parte do time. Ele é um piloto rápido e um cara legal. E estou muito ansioso em ter como companheiro um piloto tão rápido e experiente quanto Fernando. Tenho certeza que trabalharemos extremamente bem juntos” - declarou Button. 

sexta-feira, 21 de novembro de 2014

Hamilton repete a dose e lidera o segundo treino livre, Massa é o décimo em Abu Dhabi.


Lewis Hamilton fez o melhor tempo no final da segunda sessão de treinos livres para o Grande Prêmio de Abu Dhabi, etapa que encerra a temporada 2014 da Fórmula 1. O piloto da Mercedes repetiu o desempenho da primeira sessão e novamente dominou no circuito de Yas Marina. Rosberg veio logo atrás, demonstrando que a briga pelo título será volta a volta na corrida do domingo.

A McLaren apareceu bem com o dinamarquês Kevin Magnussen, terceiro na sessão. Sebastian Vettel foi o quarto com Valtteri Bottas em quinto, a Williams conseguiu resolver os problemas que tiveram na sessão da tarde e desta vez andou forte. Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen, Jenson Button, Daniil Kvyat e Felipe Massa completaram o top 10. O treino de classificação para o GP de Abu Dhabi promete ser um dos mais disputados do ano. Confira o resultado completo da TL2:


sexta-feira, 10 de outubro de 2014

Hamilton é o mais rápido no segundo treino livre na Rússia.


Hamilton mostrou porque é considerado um dos melhores pilotos da F1 dos últimos tempos, o piloto britânico atual líder do campeonato dominou o segundo treino livre para o GP da Rússia com folgas. Na hora da decisão, Hamilton tem mostrado tranquilo e segue rumo ao bicampeonato, na segunda sessão realizada em Sochi, ele cravou a melhor volta em 1:39s630, já Rosberg ficou apenas com a quarta marca.

A surpresa do treino foi ver a McLaren entre a segunda força na atividade, Kevin Magnussen foi o segundo, o dinamarquês que ainda não tem vaga garantida no time para a próxima temporada fez um belo trabalho na estreia no circuito russo. Fernando Alonso fechou a sessão em terceiro. Valtteri Bottas, Jenson Button, Felipe Massa, Daniil Kvyat, Sebastian Vettel e Jean-Eric Vergne completaram o top 10. Confira os melhores tempos da TL2:


segunda-feira, 21 de julho de 2014

Felipe Massa culpa Magnussen pelo acidente.


Felipe Massa mais uma vez se envolveu em um acidente na primeira volta de uma corrida da temporada 2014 da Fórmula 1. Ontem na primeira curva em Hockenheim, o piloto da Williams bateu na McLaren de Kevin Magnussen, o brasileiro vinha por fora e o dinamarquês por dentro da curva, o choque foi inevitável, já que ambos não tiraram o pé e com isso Massa acabou capotando e abandonando.

Em entrevista no paddock da F1, Massa explicou sobre o acidente: “Eu estava na frente, me aproximei da primeira curva à frente. Ele estava atrás de mim. Eu não vi as fotos do acidente, mas, normalmente, o carro que está atrás tem que frear. Naquela curva, não há espaço para três carros, me recuei um pouco para não ficar ao lado do meu companheiro de equipe. Isso geralmente acontece com pilotos da GP2” - completou.


Esta é a segunda vez consecutiva que Massa teve que abandonar na primeira volta, enquanto seu companheiro de equipe Valtteri Bottas terminou em segundo lugar, chegando aos 91 pontos, perante 30 do brasileiro. Na classificação do mundial de pilotos, Bottas é o quinto e Massa o décimo. Analizando as imagens do acidente, creio que foi um “acidente normal” de corrida, no caso de Massa que é um piloto mais experiente, ele já deveria ter previsto que isto poderia acontecer com o jovem Magnussen, que é um estreante na categoria e estava largando em sua melhor posição no grid nesta temporada, esta não é a primeira vez que o piloto da McLaren toca em alguém na largada.

“Olhando pelas imagens do interior do carro, o acidente foi um pouco assustador pela televisão. Eu estou bem, não fiquei ferido. Estou muito desapontado. Esta é a segunda vez que fui colocado para fora por um outro carro. É apenas decepcionante” - finalizou.


A versão de Magnussen é de que era impossível evitar o toque com a Williams do brasileiro. “Se eu tivesse outro lugar para ir, eu não teria tido esse contato, justificou o piloto da McLaren. Eu não vi as fotos, é difícil comentar o acidente. Me desculpe, eu fiz o meu melhor para evitar Felipe, mas eu não podia fazer muita coisa. Foi muito azar bater. Eu realmente não estou satisfeito. Poderíamos ter feito uma corrida melhor se não tivesse tido o toque. Perdi várias posições, mas marquei pontos, espero ter um bom carro para a próxima corrida na Hungria” - concluiu.  

domingo, 16 de março de 2014

Nico Rosberg vence o GP da Austrália.


O alemão Nico Rosberg confirmou o favoritismo da equipe Mercedes e venceu o Grande Prêmio da Austrália, neste domingo em Melbourne. A corrida foi movimentada como o previsto, nesta nova fase da categoria com grandes mudanças no regulamento técnico, os times que foram destaque na pré-temporada saíram na frente no campeonato.

Daniel Ricciardo, piloto da casa, levou a RBR ao segundo lugar, feito que surpreendeu a todos, já que o time austríaco teve muitos problemas nos testes e, não era cotado para brigar pela vitória na Austrália, mas o excelente desempenho Ricciardo, em sua estreia com o “RB10”, agradou seus fãs que lotaram o circuito Albert Park.

Outro estreante que fez bonito, foi o dinamarquês Kevin Magnussen, que chegou em terceiro em sua primeira corrida na F1, o piloto da McLaren que já havia sido destaque na pré-temporada, terminou à frente de seu companheiro de equipe Jenson Button. Fernando Alonso, fez uma corrida discreta, não tinha equipamento para brigar pelo pódio e, teve que se contentar com a quinta colocação.

Já o finlandês Valtteri Bottas, conseguiu um feito ainda maior, largou em décimo quinto, fez uma corrida de recuperação ultrapassando vários adversários, chegou a bater com a roda traseira no muro, caiu para décimo sexto e no final terminou em sexto, provando que a Williams deve dar trabalho este ano.


Situação oposta teve Felipe Massa em sua estreia na Williams, o brasileiro não passou da primeira curva, pois foi atingido pela Caterham do japonês Kamui Kobayashi, que largou em décimo sexto e não conseguiu frear no final da reta, batendo forte na traseira de Massa, ambos abandonaram a corrida. Fato que deixou o brasileiro muito irritado, já que ele era um dos nomes que tinham chance de vitória.

Nico Hulkenberg como sempre manteve ali entre os dez, terminou em sétimo, Kimi Raikkonen e a dupla da Toro Rosso, com: Jean-Eric Vergne e Daniil Kvyat completaram a zona de pontuação. O piloto russo de apenas 19 anos em sua primeira corrida na Fórmula 1, marcou seu primeiro ponto.

Apenas 14 carros completaram a prova em Melbourne. O pole Lewis Hamilton foi forçado a deixar a prova no início pois a equipe Mercedes detectou problemas no motor de seu carro, mesmo defeito ocorreu no carro do sueco Marcus Ericsson, da Caterham. A dupla da Lotus também sofreu e deixou a corrida ainda na metade, juntamente com o tetracampeão Sebastian Vettel que assistiu dos boxes seu novo companheiro na RBR brilhar.

A Fórmula 1 segue agora para a Malásia, no próximo dia 30 de março acontece a segunda corrida do campeonato, até lá muito trabalho para todos. A temporada promete ser bastante disputada, confira o resultado final do GP da Austrália:


Atualização: A direção de prova desclassificou Daniel Ricciardo, por detectar irregularidades no sistema de fluxo de combustível de seu “RB10”. Com isso, todos os pilotos que chegaram atrás dele, ganharam uma posição. Magnussen herda o segundo posto e Button completa o pódio. Além disso, o mexicano Sergio Perez, entra na zona de pontuação em décimo.

O time austríaco emitiu um comunicado após a decisão da FIA:

- Na sequência da decisão da FIA de que a RBR violou os artigos 3.2 e 5.1.4, a equipe comunica sua intenção de recorrer com efeito imediato. Inconsistências com o medidor de fluxo de combustível da FIA foram predominantes durante todo o fim de semana. A equipe e a Renault estão confiantes de que o combustível fornecido ao motor está em plena conformidade com os regulamentos.

quinta-feira, 13 de março de 2014

Os capacetes dos pilotos da F1 2014 - Parte 2

Hoje completo a postagem relativa as imagens dos capacetes dos pilotos da Fórmula 1 temporada 2014, para quem não viu as primeiras fotos, basta clicar aqui. Neste final de semana acontece a primeira prova do campeonato, em Melbourne, na Austrália.

                                       Valtteri Bottas
                                         Felipe Massa
                                        Jenson Button
                                       Kevin Magnussen
                                       Lewis Hamilton
                                       Nico Rosberg
                                         Daniil Kvyat 
                                       Jean-Eric Vergne
                                      Max Chilton
                                    Jules Bianchi                                      
              Pedro de la Rosa               
Imagens cedidas                                                     

sábado, 22 de fevereiro de 2014

F1: Testes da pré-temporada 2014 - Bahrein

Dia 1:

Pos Piloto Equipe Tempo Voltas
1 27 Nico Hulkenberg Force Índia 1:36s880 78
2 14 Fernando Alonso Ferrari 1:37s879 64
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:37s908 74
4 20 Kevin Magnussen McLaren 1:38s295 81
5 1 Sebastian Vettel RBR 1:40s224 14
6 99 Adrian Sutil Sauber 1:40s443 82
7 9 Robin Frijns Caterham 1:42s534 68
8 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:44s346 05
9 8 Romain Grosjean Lotus 1:44s832 08
10 19 Felipe Massa Williams s/tempo 05
11 17 Jules Bianchi Marussia s/tempo 03

Dia 2:

Pos Piloto Equipe Tempo Voltas
1 20 Kevin Magnussen McLaren 1:34s910 46
2 27 Nico Hulkenberg Force Índia 1:36s445 59
3 14 Fernando Alonso Ferrari 1:36s516 97
4 6 Nico Rosberg Mercedes 1:36s965 85
5 77 Valtteri Bottas Williams 1:37s328 116
6 10 Kamui Kobayashi Caterham 1:39s855 66
7 1 Sebastian Vettel RBR 1:40s340 59
8 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1:40s609 58
9 21 Esteban Gutierrez Sauber 1:40s717 55
10 8 Romain Grosjean Lotus 1:41s670 18
11 4 Max Chilton Marussia 1:42s511 17

Dia 3:

Pos Piloto Equipe Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:34s263 67
2 22 Jenson Button McLaren 1:34s976 103
3 19 Felipe Massa Williams 1:37s066 60
4 21 Esteban Gutierrez Sauber 1:37s180 96
5 11 Sergio Perez Force Índia 1:37s367 57
6 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1:37s467 44
7 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:38s974 57
8 13 Pastor Maldonado Lotus 1:39s642 26
9 3 Daniel Ricciardo RBR 1:40s781 28
10 9 Marcus Ericsson Caterham 1:42s130 98
11 4 Max Chilton Marussia 1:46s672 04
NC 77 Valtteri Bottas Williams s/tempo 55

Dia 4:

Pos Piloto Equipe Tempo Voltas
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:33s283 89
2 22 Jenson Button McLaren 1:34s957 66
3 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1:36s718 82
4 40 Felipe Nasr Williams 1:37s569 87
5 13 Pastor Maldonado Lotus 1:38s707 59
6 11 Sergio Perez Force Índia 1:39s258 19
7 3 Daniel Ricciardo RBR 1:39s837 19
8 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1:40s472 19
9 10 Kamui Kobayashi Caterham 1:43s027 17
10 9 Marcus Ericsson Caterham 1:45s094 04
NC 99 Adrian Sutil Sauber s/tempo 07
NC 17 Jules Bianchi Marussia s/tempo 05

quinta-feira, 20 de fevereiro de 2014

Kevin Magnussen é o mais rápido no segundo dia de testes no Bahrein.


Kevin Magnussen marcou o melhor tempo no segundo dia de testes da pré-temporada no Bahrein, com a McLaren, o estreante do time inglês fez 1:34s910. Nico Hulkenberg líder da sessão de ontem, foi o segundo, seguido pelo espanhol Fernando Alonso. A RBR, teve um dia produtivo com o tetracampeão Sebastian Vettel, fechando com o sétimo tempo.

O tempo obtido pelo dinamarquês Magnussen, foi muito superior aos demais concorrentes, cerca de 1s5 sobre Hulkenberg, mas vale ressaltar que a McLaren utilizou os pneus supermacios. Kamui Kobayashi colocou a Caterham em sexto, à frente de Vettel que completou 59 voltas no circuito de Sakhir, só nesta quinta-feira, o tetracampeão conseguiu fazer mais voltas que em todos os dias de testes em Jerez de sua equipe.

Outro time que ainda enfrenta problemas é a STR, no entanto, neste segundo dia de atividades no Bahrein, o francês Jean-Eric Vergne, conseguiu completar 58 voltas e aos poucos o time de Faenza vai encontrando o caminho. A Williams teve um dia positivo com o finlandês Valtteri Bottas, foram 116 giros e o quinto tempo. Já a Lotus com Romain Grosjean, perdeu muito tempo tentando resolver problemas com a máquina, o time de Enstone andou pouco, e o francês ficou com o penúltimo tempo.  

sexta-feira, 31 de janeiro de 2014

F1: Testes da pré-temporada 2014 - Jerez

Dia 1:

Pos Piloto Equipe Tempo Voltas
1 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1:27s104 33
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:27s820 18
3 77 Valtteri Bottas Williams 1:30s082 07
4 11 Sergio Perez Force Índia 1:33s161 11
5 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1:36s530 15
6 21 Esteban Gutierrez Sauber 1:42s257 07
NC 1 Sebastian Vettel RBR s/tempo 03
NC 9 Marcus Ericsson Caterham s/tempo 01

Dia 2:

Pos Piloto Equipe Tempo Voltas
1 22 Jenson Button McLaren 1:24s165 43
2 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1:24s812 47
3 77 Valtteri Bottas Williams 1:25s344 35
4 6 Nico Rosberg Mercedes 1:25s588 97
5 11 Sergio Perez Force Índia 1:28s376 37
6 21 Esteban Gutierrez Sauber 1:33s270 53
7 9 Marcus Ericsson Caterham 1:37s975 11
8 1 Sebastian Vettel RBR 1:38s320 08

Dia 3:

Pos Piloto Equipe Tempo Voltas
1 20 Kevin Magnussen McLaren 1:23s276 52
2 19 Felipe Massa Williams 1:23s700 47
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:23s952 62
4 22 Jenson Button McLaren 1:25s030 40
5 14 Fernando Alonso Ferrari 1:25s495 58
6 27 Nico Hulkenberg Force Índia 1:26s096 17
7 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1:29s915 30
8 99 Adrian Sutil Sauber 1:30s161 34
NC   Robin Frihns Caterham s/tempo 10
NC 4 Max Chilton Marussia s/tempo 05
NC 3 Daniel Ricciardo RBR s/tempo 03

Dia 4:

Pos Piloto Equipe Tempo Voltas
1 19 Felipe Massa Williams 1:28s229 86
2 14 Fernando Alonso Ferrari 1:29s145 115
3   Daniel Juncadella Force Índia 1:29s457 81
4 20 Kevin Magnussen McLaren 1:30s822 110
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:30s822 41
6 17 Jules Bianchi Marussia 1:32s222 25
7 99 Adrian Sutil Sauber 1:36s571 69
8 6 Nico Rosberg Mercedes 1:36s951 91
9 10 Kamui Kobayashi Caterham 1:43s193 54
10 26 Danil Kvyat Toro Rosso 1:44s016 09
11 3 Daniel Ricciardo RBR 1:45s374 07

sexta-feira, 24 de janeiro de 2014

McLaren faz o lançamento do MP4-29


A McLaren foi a primeira equipe a fazer o lançamento oficial do novo carro para a temporada 2014 da Fórmula 1, direto do McLaren Technology Centre. Na última quarta-feira, a Force Índia revelou uma imagem do VJM07, depois foi a vez de Williams seguir publicando fotos em 3D do FW36, porém, nesta sexta-feira o time inglês mostrou o MP4-29 dos pilotos: Jenson Button e Kevin Magnussen e do reversa Stoffel Vandoorne.

O time de Woking, adotou um bico diferente, como o novo regulamento estipula um chassi com 525 mm de altura e um bico dianteiro com apenas 185 mm (neste caso o chassis é 25 mm mais baixo que a versão anterior), as equipes tiveram que criar peças que provavelmente não irão agradar aos fãs, no entanto, a estética é o que menos importa, pois na verdade os carros precisam ser rápidos ao ponto de brigar com a toda poderosa RBR.

Para voltar a elite da categoria, a McLaren resolveu mudar, começando pelo CEO, Ron Dennis, que reassume o cargo após 5 anos, já o chefe de equipe Martin Whitmarsh está de saída e em seu lugar os “rumores” indicam que o substituto será o francês Eric Boullier, recém-desligado da Lotus, outros acreditam no nome de Ross Brawn, este seria a pedido da Honda, que retomará sua parceria com a equipe no próximo ano.


Vamos ao carro, o MP4-29 manteve a cor prata, o bico rebaixado em forma de “M” é bem parecido ao da imagem revelada pela Williams, porém, mais cilíndrico. Nota-se também que o carro não apresenta nenhum patrocinador master, porque o time não renovou o contrato com a Vodafone. O motor V6 1,6 litros turbo é o Mercedes, mesmo propulsor das equipes: Force Índia e Williams. Além dos novos motores, a temporada 2014 terá a estreia de mudanças consideráveis em relação ao peso, controle de temperatura e aerodinâmica, além da caixa de câmbio, que agora terá oito velocidades.

Para o diretor de esportes da McLaren, Sam Michael, as equipes irão ter problemas de confiabilidade nas primeiras corridas, para ele o mais importante nesta fase é conseguir chegar ao fim das corridas. “Nós não escondemos nossa decepção com a forma como a temporada de 2013 acabou, e o objetivo agora é voltar às vitórias. A McLaren existe para isso. Mas ainda precisamos crescer mais um pouco para alcançarmos uma posição para lutar pelo campeonato mundial” - finalizou.


Neste sábado será a vez da Ferrari fazer o lançamento do F14T, o novo carro do time italiano recebeu este nome após votação pela internet, a nomenclatura teve cerca de 369 mil votos. Assim que as fotos forem divulgadas postaremos aqui no blog.  

Fotos McLaren Mercedes F1 Team - divulgação

quarta-feira, 8 de janeiro de 2014

McLaren confirma a data do lançamento do MP4-29.


McLaren anunciou que fará a apresentação de seu novo carro para a temporada 2014 da Fórmula 1, no dia 24 de janeiro, a nova máquina será apresentada ao público em uma transmissão on-line pela internet. O “MP4-29” é a aposta do time de Woking para voltar ao grupo de elite da categoria. A equipe inglesa mudou também seu nome oficial e passa a se chamar: McLaren Mercedes Fórmula 1 Team.

Em breve será anunciado seu novo patrocinador, já que o contrato com a Vodafone terminou, segundo “rumores” aqui no Japão, deverá ser a gigante Sony, que teria fechado acordo com o time inglês ainda em 2013. Lembrando que outra empresa japonesa fará parceria com a McLaren no próximo ano, a montadora Honda, que volta ao circo da F1 como fornecedora de motores.

Acredita-se também que o novo carro será nas cores laranja com tons de azul. A expectativa é grande para ver como ficou o carro da dupla: Jenson Button e Kevin Magnussen.

sábado, 28 de dezembro de 2013

McLaren poderá apresentar o MP4-29 em janeiro.


Até agora nenhuma equipe de Fórmula 1 anunciou a data de apresentação de seus novos carros para a temporada 2014. Extra-oficialmente, de acordo com os últimos rumores, a McLaren poderá lançar o seu novo MP4-29 em 25 de janeiro, três dias antes do primeiro teste da temporada de inverno.

McLaren teria informado as outras equipes de F1 da sua intenção de apresentar o carro nesta data, para ter certeza que só eles farão o anúncio no dia. Acredita-se também que a nova McLaren virá nas cores laranja, cor original de formação do time de Woking, que correrá com os motores Mercedes em 2014 e os propulsores da Honda em 2015.

A dupla de pilotos será: Jenson Button e o novato Kevin Magnussen, atual campeão da Fórmula Renault 3.5. Em 2013, a McLaren fechou o ano apenas na quinta colocação do mundial de construtores, bem atrás das principais equipes e sem conseguir subir ao pódio em nenhuma das 19 etapas do campeonato.

Em entrevista a revista Autosport nesta semana, o chefe da equipe Martin Whitmarsh, admite que se sentiu responsável pelos resultados do time este ano. “A maior cobrança sobre mim vem de mim mesmo. O fato é que se a roda cai, a culpa é minha. Se o carro não é bom o suficiente, é minha culpa. Se o motorista comete um erro, a culpa também é minha. As pessoas falam sobre pressão, mas a maior parte da pressão é interna. O fracasso é uma coisa dolorosa, mas também pode ser o pontapé que você precisa para reorganizar tudo”.

A expectativa é fazer uma ótima temporada em 2014, já visando o retorno da parceria vitoriosa com a montadora japonesa Honda em 2015. “Eu sou otimista. Foi olhando para o futuro que nós tomamos algumas decisões que pareciam difíceis no passado, porque antes do início da temporada estávamos pensando que nosso carro era tão bom quanto os outros. Não podemos dizer que fizemos um bom trabalho, porque não fizemos. É mais fácil mudar quando estamos cientes disso. Com o acordo com a Honda, sabemos que seremos uma equipe forte pelos próximos 10 anos” - finalizou.  

sexta-feira, 13 de dezembro de 2013

Sergio Perez correrá pela Force Índia em 2014.


Sergio Perez estará representando a Force Índia a partir da próxima temporada da Fórmula 1. O mexicano assinou um contrato de vários anos com a equipe indiana. Ex-piloto da McLaren, Perez, ficou com poucas opções após ser informado pelo time inglês que não teria seu contrato prorrogado. Em seu lugar, a equipe resolveu promover o novato Kevin Magnussen.

O anúncio foi feito nesta quinta-feira, em um evento em Londres, Inglaterra. Perez disse: “É fantástico poder anunciar que a minha nova equipe será a Sahara Force Índia. Vir para cá sempre foi minha primeira escolha e estou muito feliz em tudo ter sido confirmado. Gostaria de agradecer ao Vijay e a todo o time pela oportunidade. Este é um time jovem com muita determinação, que produziu carros competitivos nos últimos anos. Tudo muda para a próxima temporada com as novas regras, mas eu tenho um bom pressentimento sobre 2014. Meu plano agora é visitar a fábrica e conhecer todos na equipe” - finalizou.

Para o chefe e dono da equipe Vijay Mallya, a chegado do piloto mexicano foi comemorada: “É um prazer dar as boas-vindas ao Sergio no time. Ele traz um misto de juventude e experiência, e eu me impressionei bastante com suas performances recentes. Ele tem diversos pódios e seu nome ter sido escolhido pela McLaren no último ano é uma clara indicação de que ele é um piloto para se olhar para o futuro. Nós consideramos Sergio um talento incrível e estamos orgulhosos. Ele evidentemente tem grande velocidade e muito fogo na barriga. Nosso trabalho é garantir que ele se adapte rapidamente, criando a atmosfera correta para que ele apresente seu potencial. Com Sergio e Nico entramos na nova temporada com uma dupla extremamente competitiva, que nos ajudará a atingir nossos objetivos”.

Perez conta com um excelente apoio financeiro de seus patrocinadores, acredita-se que ele tenha levado para a Force Índia parte dos seus 15 milhões de dólares. Com mais este anúncio, restam poucas vagas em aberto na F1 2014, os pilotos Paul di Resta e Adrian Sutil, ainda não definiram onde irão correr na próxima temporada.  

Foto Sahara Force Índia - divulgação

segunda-feira, 21 de outubro de 2013

Pietro Fantin completa temporada de estreia na World Series.


Terminou neste domingo (20), no circuito Barcelona-Catalunya, a temporada 2013 da Fórmula Renault 3.5, a categoria principal da World Series by Renault. O ano foi especial e, ao mesmo tempo, desafiador para Pietro Fantin. Depois de fazer dois campeonatos na Fórmula 3 Inglesa, o curitibano concluiu sua estreia numa das principais categorias de base do automobilismo mundial muito satisfeito com o que alcançou neste período em termos de evolução e aprendizado.

A última corrida do ano foi realizada na tarde deste domingo no circuito catalão. O piloto do carro #4 da equipe Arden Caterham conquistou, pela manhã, na sessão classificatória, a 17ª posição do grid de largada. A tomada de tempos foi cancelada em sua metade por conta da neblina.

Pietro teve de realizar uma corrida de recuperação, e vinha cumprindo bem seu papel, uma vez que já ocupava a 16ª posição na quinta volta. No giro seguinte, o piloto foi aos boxes para cumprir seu pit stop obrigatório. Entretanto, logo após a parada, o brasileiro cometeu um erro e deixou o carro morrer, e isso arruinou suas esperanças de obter um bom resultado. Sem ter nada a perder, Fantin andou no mesmo ritmo do líder, Kevin Magnussen, e, como prova deste bom desempenho, cravou a segunda melhor volta da corrida, terminando em 20º.

Apesar de obviamente não estar satisfeito com o desfecho de sua primeira temporada na World Series, Pietro ficou contente com o trabalho desenvolvido ao longo do ano e destacou o entrosamento com a Arden Caterham e também com seu companheiro de equipe, o português Antonio Felix da Costa. Na visão do curitibano, toda a experiência adquirida ao longo de 2013 servirá para deixa-lo ainda mais forte para buscar uma posição melhor no ano que vem, com o pensamento focado no título, mas considerando também um lugar entre os cinco primeiros desta forte e equilibrada categoria.


A temporada 2013 acabou neste domingo, mas Pietro já começa a se preparar visando 2014. Isso porque nesta semana, na terça e na quarta-feira, o piloto vai encarar dois dias de testes, novamente no circuito Barcelona-Catalunya, pela equipe italiana Draco.

Pietro Fantin:

“A última corrida do ano não foi o que a gente esperava. Acabei cometendo um erro na saída do pit stop e deixei meu carro morrer. Foi uma pena. Mas depois disso, meu ritmo de corrida foi muito bom, andei no mesmo ritmo dos líderes e ainda registrei a segunda volta mais rápida da prova. Aproveitei que não tinha nada a perder e fiz uma boa corrida, fiquei satisfeito com meu desempenho”.

Avaliação da temporada:

“O balanço geral é positivo. Estou muito feliz com este meu primeiro ano na World Series. Foi uma temporada de muito aprendizado. No fim das contas, fui bem, conheci pistas novas, guiei um carro completamente novo, com muito downforce, evoluí muito como piloto. Aprendi demais com a equipe, muito com o Antonio. Agora é me preparar ainda mais e começar a pensar no ano que vem, quando estarei mais experiente. Aí sim, almejo buscar uma posição entre os cinco primeiros do campeonato e, quem sabe, até o título”.

Fotos Paolo Pellegrini - Fonte Eversports

domingo, 20 de outubro de 2013

World Series: Em prova de sobrevivência, Pietro Fantin fecha sábado em Barcelona no top-10.


A prova que abriu o último fim de semana da temporada 2013 da Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault, neste sábado (19), em Barcelona, foi bastante acidentada do começo ao fim. Numa prova de sobrevivência como esta, onde o desgaste dos pneus também jogou contra muitos pilotos, levou a melhor quem soube ficar livre dos problemas e resistir até à bandeira quadriculada. Foi o caso de Pietro Fantin. Depois de largar da 23ª colocação, o curitibano soube tirar proveito das confusões ao longo da peleja, fez uma corrida limpa e conseguiu cruzar a linha de chegada em nono, finalizando mais uma vez na zona de pontuação em sua temporada de estreia na World Series.

Depois de ter exibido um ritmo bastante promissor nos dois testes coletivos que a categoria promoveu na sexta-feira no circuito Barcelona-Catalunya, Fantin não conseguiu tirar do seu carro o melhor rendimento para a sessão classificatória, neste sábado pela manhã. Em sua volta rápida, o piloto da Arden Caterham acabou sendo atrapalhado por um oponente mais lento à sua frente e, com os pneus já desgastados, não conseguiu mais do que a 23ª marca, com 1:30s907.


A corrida, que teve Kevin Magnussen como pole, teve um acidente múltiplo logo na curva 2, envolvendo nada menos que sete pilotos. O safety car foi acionado para que os fiscais de pista pudessem remover os detritos dos carros do asfalto catalão. Pietro acabou sendo um dos beneficiados pelo incidente em Barcelona e, em relação à posição de largada, ganhou dez colocações, subindo para 13º.

Com a corrida retomada, Pietro teve de lidar com o desgaste dos pneus ao mesmo tempo em que lutava para subir mais posições, o que foi um tanto difícil, já que Barcelona não costuma proporcionar tantas ultrapassagens. Ainda assim, o brasileiro de 21 anos conseguiu conquistar uma colocação, avançando para 12º. Mas o fim da corrida, quando restavam quatro voltas, reservou outra surpresa positiva para Fantin, quando três pilotos sofreram problemas distintos e ficaram para trás. Daí pra frente, coube ao curitibano administrar o top-10 para pontuar novamente na temporada.


A prova foi vencida de ponta a ponta por Magnussen, piloto da Dams. Com o resultado, o dinamarquês conquistou o título de 2013 da Fórmula Renault 3.5 com uma corrida de antecipação, superando seu principal concorrente neste ano, o novato belga Stoffel Vandoorne. O último dia da temporada 2013 da Fórmula Renault 3.5 será neste domingo, quando a categoria realizará mais uma sessão classificatória, que vai definir o grid de largada da derradeira corrida do ano, que, diferente do sábado, prevê um pit stop obrigatório entre as voltas 5 e 17.

Pietro Fantin:

“Antes de tudo, gostaria de dar os parabéns ao Kevin, que conquistou o título de forma merecida. A corrida foi marcada por muitos acidentes, mas conseguimos ficar livres de todos eles e tiramos algum proveito, ganhando posições importantes. Fiz a minha corrida, busquei o melhor ritmo possível. Foi difícil porque Barcelona é uma pista muito exigente fisicamente, e como o asfalto é um pouco abrasivo, quando os pneus traseiros acabam, você briga muito com o carro, então isso é desgastante. Foi uma corrida boa, fico satisfeito por estar no top-10, que é uma ótima posição para quem largou lá de trás. Só lamento ainda pela classificação, dava para ter largado bem mais à frente, mas faz parte. Amanhã é juntar tudo e buscar um ritmo de classificação melhor e lutar por outro top-10”.


Confira o resultado da corrida 1 em Barcelona: (Top 10)

1 - Kevin Magnussen - DAMS - 27 voltas
2 - Will Stevens - P1/Strakka - a 0s849
3 - Stoffel Vandoorne - Fortec - a 11s582
4 - Antonio Felix da Costa - Arden Caterham - a 23s899
5 - William Buller - Zeta - a 29s431
6 - Zoel Amberg - Pons - a 30s196
7 - Matias Laine - P1/Strakka - a 33s363
8 - Daniil Move - SMP/Comtec - a 37s209
9 - Pietro Fantin - Arden Caterham - a 42s491
10 Oliver Webb - Fortec - a 43s543

Fotos Dutch Photo Agency e Paolo Pellegrini - Fonte Eversports