Maldonado diz que não arrepende.

Pastor Maldonado, decidiu no fim do ano passado deixar a Williams, para tentar a sorte na Lotus, o venezuelano antes de ir para o time de Enstone, não escondeu sua ambição de lutar por vitórias e títulos. Na visão dele, na Williams ele não teria essa chance, baseando em sua experiência com a equipe de Grove nos últimos anos.

Mas as novas regras da categoria para a temporada 2014, “aparentemente” mudaram os rumos da Fórmula 1, pois as equipes que correm com o motor Renault, tiveram muitos problemas durante os 12 dias de testes da pré-temporada em Jerez e no Bahrein. Já as equipes equipadas com os propulsores da Mercedes e Ferrari, saíram na frente de seus concorrentes, neste caso em especial a Williams, que trocou o fornecedor de motor e com o Mercedes o “FW36” andou melhor que o “E22” da Lotus.

De qualquer forma, Maldonado não se arrepende de sua escolha, em entrevista nesta quinta-feira (13), em Melbourne, na Austrália, o piloto da Lotus falou um pouco sobre seus planos para o campeonato, que terá início nesta sexta-feira, com os primeiros treinos livres oficiais.

“Eu não posso negar que a Williams tem um bom carro. Eles tem tudo para não reviver os problemas do ano passado, isso é óbvio. Mas, honestamente, eu acho que o carro é bastante semelhante ao que tivemos no ano passado, e é apenas o motor que faz essa diferença. Ok, o carro nasce, mas eles também são ajudados pelo motor... Sobre mim, eu estou em uma boa equipe. Assim como Williams, eles ganharam no passado, portanto, eu não tenho arrependimentos. A Lotus é uma grande equipe e tem boas instalações, por que então não teremos um bom desempenho nesta temporada?”

O Grande Prêmio da Austrália, primeira etapa da temporada 2014 da Fórmula 1, acontece neste domingo, às 15:00 horas, horário do Japão.  

Lotus apresenta imagens do E22.

A Lotus resolveu publicar fotos de seu novo carro "E22" pelas redes sociais, no mesmo instante em que a McLaren fazia o lançamento oficial do MP4-29, e seguindo o bom humor tradicional do time de Enstone, aproveitou e fez brincadeiras com a aparência do bico da equipe rival. É interessante notar na imagem que um dos lados do bico é um pouco maior, não sei se é pelo ângulo da foto ou têm algo inovador ali.

O francês Eric Boullier, que comandou a Lotus na excelente temporada de 2013, deverá sair mesmo do time, e, segundo fontes da imprensa inglesa fechou acordo com a McLaren, uma reviravolta e tanto nas negociações. A Lotus não participará dos testes coletivos da pré-temporada programado para Jerez na próxima semana, e ainda não confirmou a data de apresentação do novo carro, ex-oficialmente será no Bahrein em 19 de fevereiro.

O E22 apresenta as mesmas cores do modelo anterior, e aparentemente é uma evolução do E21, a bordo da máquina em 2014 estarão: o francês Romain Grosjean e o venezuelano Pastor Maldonado. Assim que sair novas imagens iremos divulgar aqui.  

Fotos: Lotus F1 Team - divulgação

McLaren faz o lançamento do MP4-29

A McLaren foi a primeira equipe a fazer o lançamento oficial do novo carro para a temporada 2014 da Fórmula 1, direto do McLaren Technology Centre. Na última quarta-feira, a Force Índia revelou uma imagem do VJM07, depois foi a vez de Williams seguir publicando fotos em 3D do FW36, porém, nesta sexta-feira o time inglês mostrou o MP4-29 dos pilotos: Jenson Button e Kevin Magnussen e do reversa Stoffel Vandoorne.

O time de Woking, adotou um bico diferente, como o novo regulamento estipula um chassi com 525 mm de altura e um bico dianteiro com apenas 185 mm (neste caso o chassis é 25 mm mais baixo que a versão anterior), as equipes tiveram que criar peças que provavelmente não irão agradar aos fãs, no entanto, a estética é o que menos importa, pois na verdade os carros precisam ser rápidos ao ponto de brigar com a toda poderosa RBR.

Para voltar a elite da categoria, a McLaren resolveu mudar, começando pelo CEO, Ron Dennis, que reassume o cargo após 5 anos, já o chefe de equipe Martin Whitmarsh está de saída e em seu lugar os “rumores” indicam que o substituto será o francês Eric Boullier, recém-desligado da Lotus, outros acreditam no nome de Ross Brawn, este seria a pedido da Honda, que retomará sua parceria com a equipe no próximo ano.

Vamos ao carro, o MP4-29 manteve a cor prata, o bico rebaixado em forma de “M” é bem parecido ao da imagem revelada pela Williams, porém, mais cilíndrico. Nota-se também que o carro não apresenta nenhum patrocinador master, porque o time não renovou o contrato com a Vodafone. O motor V6 1,6 litros turbo é o Mercedes, mesmo propulsor das equipes: Force Índia e Williams. Além dos novos motores, a temporada 2014 terá a estreia de mudanças consideráveis em relação ao peso, controle de temperatura e aerodinâmica, além da caixa de câmbio, que agora terá oito velocidades.

Para o diretor de esportes da McLaren, Sam Michael, as equipes irão ter problemas de confiabilidade nas primeiras corridas, para ele o mais importante nesta fase é conseguir chegar ao fim das corridas. “Nós não escondemos nossa decepção com a forma como a temporada de 2013 acabou, e o objetivo agora é voltar às vitórias. A McLaren existe para isso. Mas ainda precisamos crescer mais um pouco para alcançarmos uma posição para lutar pelo campeonato mundial” - finalizou.

Neste sábado será a vez da Ferrari fazer o lançamento do F14T, o novo carro do time italiano recebeu este nome após votação pela internet, a nomenclatura teve cerca de 369 mil votos. Assim que as fotos forem divulgadas postaremos aqui no blog.  

Fotos McLaren Mercedes F1 Team - divulgação

Williams divulga fotos do FW36.

A Williams revelou nesta quinta-feira, algumas fotos do seu novo carro para a temporada 2014 da Fórmula 1, as fotos em 3D, mostram detalhes do “FW36”, carro do brasileiro Felipe Massa e do finlandês Valtteri Bottas. O modelo apresenta um bico alongado e a principio estranho, após a divulgação de uma imagem do VJM07 da Force Índia ontem, o time de Grove fez o mesmo, e deu uma prévia da nova máquina equipada com motor Mercedes V6 1,6 litros turbo.

O carro apresenta pintura azul e nenhum patrocinador, o novo parceiro master da Williams será divulgado nos próximos dias e já estará na pintura oficial do FW36 em Jerez, acredita-se que seja a Martini, marca tradicional de bebidas italiana que esteve presente como patrocinador de esportes à motor durante cerca de 40 anos, incluindo à Fórmula 1 em equipes como: Lotus, Brabham e Ferrari, além de estampar os famosos Porsche 936, vencedores das edições de 1976 e 1977 das 24 Horas de Le Mans.  

Fotos: Williams F1 - divulgação

McLaren confirma a data do lançamento do MP4-29.

McLaren anunciou que fará a apresentação de seu novo carro para a temporada 2014 da Fórmula 1, no dia 24 de janeiro, a nova máquina será apresentada ao público em uma transmissão on-line pela internet. O “MP4-29” é a aposta do time de Woking para voltar ao grupo de elite da categoria. A equipe inglesa mudou também seu nome oficial e passa a se chamar: McLaren Mercedes Fórmula 1 Team.

Em breve será anunciado seu novo patrocinador, já que o contrato com a Vodafone terminou, segundo “rumores” aqui no Japão, deverá ser a gigante Sony, que teria fechado acordo com o time inglês ainda em 2013. Lembrando que outra empresa japonesa fará parceria com a McLaren no próximo ano, a montadora Honda, que volta ao circo da F1 como fornecedora de motores.

Acredita-se também que o novo carro será nas cores laranja com tons de azul. A expectativa é grande para ver como ficou o carro da dupla: Jenson Button e Kevin Magnussen.

Williams terá motores Mercedes em 2014.

A Williams anunciou nesta quinta-feira (30), que irá utilizar os motores da Mercedes a partir da temporada de 2014, quando a categoria passará por mudanças em seu regulamento. O time de Grove encerrará a parceria com a Renault no final deste ano, além do novo propulsor V6 turbo 1.6 litros, a Mercedes-Benz também fornecerá o ERS - novo sistema de recuperação de energia.

O sistema de transmissão continuará sendo desenvolvido pela Williams. Com mais uma equipe confirmada, o Mercedes será o motor de 4 equipes, são elas: Force Índia, Mercedes, Williams e McLaren, porém, o time inglês adotará os propulsores da Honda a partir de 2015.

No comunicado enviado à imprensa, Frank Williams, destacou: “Mercedes-Benz tem sido uma das fornecedoras de maior sucesso em nosso esporte e nós pensamos que teremos um pacote de motor muito competitivo para o próximo ano. Eu também gostaria de aproveitar esta oportunidade para agradecer a Renault por seus esforços contínuos desde que renovou nossa parceria no início da temporada de 2012. Esta reedição foi bem sucedida e permitiu-nos ganhar novamente um Grande Prêmio, na Espanha no ano passado” - finalizou.

Os “rumores” de que a Williams poderia adotar também os motores Honda em 2015 não se confirmaram, já que o acordo entre Williams e Mercedes é de longo prazo. Talvez pelo fato da chegada do novo diretor executivo Toto Wolff, um dos acionistas da Mercedes, hoje no mesmo cargo na Williams, possa ter contribuído para a mudança. Em 2013, a Williams permanece sem marcar pontos em seis etapas, sendo até agora o pior resultado de sua história!  

Honda voltará à F1 em 2015.

Agora é oficial, a Honda reeditará uma das parcerias mais vencedoras de sua história no automobilismo mundial, com o retorno à F1 em 2015 como fornecedora de motores para a McLaren. O anúncio foi feito hoje em Tokyo, pelo presidente da montadora japonesa e pelo diretor esportivo do time de Woking, Martin Whitmarsh.

Com a McLaren, a Honda venceu 4 títulos mundiais de pilotos na F1, nos 5 anos que durou a parceria, três deles com o brasileiro Ayrton Senna e um com o francês Alan Prost. A duração do contrato não foi divulgada, porém, Whitmarsh, destacou que será por vários anos. O ano de maior sucesso entre Honda e McLaren, foi a temporada de 1988, onde a equipe venceu 15 das 16 provas, o título foi decidido entre a dupla: Senna e Prost, no final, o brasileiro levou a melhor.

Para Whitmarsh: “Os nomes de McLaren e Honda são sinônimos de sucesso na Fórmula 1, e, para todos os que trabalham nestas empresas, o peso de nossas realizações conjuntas no passado está presente de forma intensa sobre os nossos ombros. Compartilhamos a ambição e a determinação e queremos mais uma vez tornar a McLaren-Honda uma fórmula de sucesso. Juntos, temos um grande legado, e estamos totalmente empenhados em mantê-lo” - concluiu.

A categoria passará por mudanças em seu regulamento a partir de 2014, com a introdução dos novos motores V6 turbo de 1.6 litros, que segundo informou os fabricantes, produzirá menos poluentes. Pensando nisto, a montadora japonesa que vêm desenvolvendo novos carros com motores híbridos, resolveu aceitar o desafio, já que o slogan corporativo da empresa é: “o poder dos sonhos”.

O presidente da Honda reforçou que a nova proposta do regulamento técnico, mais voltado para a questão da sustentabilidade, foi um dos principais atrativos. Ele ainda agradeceu ao presidente da FIA, Jean Todt, que é um dos grandes responsáveis por fazer a Fórmula 1 buscar medidas que deixem a categoria menos poluente e que contribuam com o desenvolvimento dos carros de rua.

Após deixar a categoria no final de 2008, por causa da crise mundial, a montadora japonesa não pretendia mais voltar, mas como o contrato com a Mercedes termina no final da temporada de 2014, e a montadora alemã já possuiu uma equipe oficial, a mudança era mais que inevitável para a McLaren. Entretanto, o contrato com a Mercedes poderia ser renovado, mas diante da proposta da Honda que visa mais que o fornecimento dos motores, o time passará por uma nova reestruturação e irá se chamar McLaren-Honda.   

F1 2014: Equipes estudam iniciar a pré-temporada em janeiro.

A pré-temporada de 2014 da Fórmula 1 deverá começar mais cedo. Apesar do regulamento atual impedir a realização de testes em janeiro, as equipes estão empenhadas em propor uma alteração, para que o mês de janeiro sirva para dar o ponta pé inicial nos trabalhos para a próxima temporada.

Segundo informações divulgadas pela revista “Autosport”, a preocupação das equipes é com os novos motores, pois a categoria irá abandonar os propulsores V8 de 2,4 litros e passará a utilizar os V6 turbo de 1,6 litros. Uma mudança que precisará de tempo para adaptação nas novas máquinas.

A ideia das equipes seria realizar o primeiro teste no circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha, no dia 20 ou 27 de janeiro. O segundo teste em Barcelona, e um terceiro teste coletivo em algum circuito do Oriente Médio, estuda-se: Abu Dhabi ou Bahrein. Outra informação que surgiu é que a FIA já teria mostrado disponibilidade para alterar o artigo 22.4 do regulamento da Fórmula 1, que proíbe a realização de testes no mês de janeiro.

Caso seja aprovada a mudança, as equipes terão menos tempo para desenvolvimento dos novos carros, com isso, todos terão que antecipar os trabalhos já em 2013. A equipe Mercedes confirmou que irá dividir o foco da equipe entre as duas temporadas, independente do resultado da FIA.

Kaltenborn nega parceria com a Mercedes.

A Sauber novamente diz que não está negociando com a fabricante de motores Mercedes, para trocar o fornecedor dos propulsores para a temporada 2014 da F1. No próximo ano teremos o retorno dos motores V8 turbo 1,6 litros a categoria, e nas últimas semanas a onda de “rumores” afirmava que a Sauber poderia abandonar a parceria com a Ferrari em favor da Mercedes.

No entanto, a chefe da equipe Monisha Kaltenborn diz que sua equipe ainda tem que tomar uma decisão. Em entrevista a revista Autosport, ela declarou: “Essa é uma situação muito interessante para as equipes neste momento, há tantas coisas acontecendo, por isso é muito difícil se envolver neste tipo de negociação agora. Para nós, que temos uma parceria de cerca de 10 anos com a Ferrari, o modo natural é continuar”.

É claro que a Sauber irá estudar todas as possibilidades, mesmo negando qualquer envolvimento com a Mercedes eles não podem descartar uma futura parceria. Entretanto Monisha acrescentou que: “É extremamente desafiador e, o medo de termos qualquer desvantagem em comparação ao nosso equipamento atual, causa apreensão. Tudo se resume em encontrar o motor certo, sabendo os detalhes técnicos do mesmo e saber como ficará o impacto sobre o nosso projeto. Mas para deixar claro, não estamos falando com qualquer outra empresa, ao contrário do que foi relatado pela mídia”.

Foto Getty Imagens

Mercedes-Benz, publicou imagem do motor de F1 para 2014.

A Mercedes-Benz lançou a primeira imagem do motor de F1 para a temporada de 2014, a categoria terá grandes mudanças no regulamento técnico para o próximo ano. O novo motor Mercedes 1.6L Turbo V6, segundo o diretor da divisão de motores da Mercedes, Andy Cowell, terá uma frequência maior que os atuais V8 2.4L, no entanto, o som será mais suave, mas ainda alto, isso deverá agradar aos fãs da F1.

Acredita-se que os motores turbo 1.6L darão maior torque, particularmente nas saídas de curvas, isso influenciaria na aderência, ficará interessante ver como as equipes farão as mudanças para a temporada de 2014. Hoje o KERS, produz cerca de 80 cavalos de potência por volta, já o ERS deverá ter um ganho de 161 cv, com isso, quem não adequar as novas regras não conseguirá continuar no grid, “previsão” de turbulência no ar para as equipes pequenas.

Cowell, acrescentou: “O turbo rodará a 125.000 rpm. Hoje, é difícil ser rápido sem o KERS, em 2014, será impossível correr sem o ERS”. Renault e Ferrari também já trabalham com os novos motores. A temporada 2013 nem começou a já estamos aguardando ansiosos 2014! Será que o ronco dos motores turbo irá agradar mesmo?

Foto © Mercedes

Renault nega que vai trocar de motor em 2012...

A equipe Lotus-Renault GP ou Renault, negou relatos que irá trocar o fornecedor de motor para a temporada 2012, há "rumores" que essa parceria com a montadora francesa está com os dias contados e no próximo ano a equipe usaria os motores Cosworth. 

Todos sabem que a equipe não anda bem das pernas após um processo na justiça contra o Team Lotus, onde ambas as partes sairam desgastadas, a onda de boatos aumenta a cada dia, alguns especialistas dizem que a montadora deverá no "futuro" ser apenas uma fornecedora de motores.

Jean-François Caubet, da Renault, disse a impresa francesa que estava muito surpreso com a nova série de boatos, "estamos estudando em discutir seriamente com a Lotus-Renault para desenvolver o novo motor V6 para a temporada 2014" acrescentou. A equipe não faz uma boa temporada e o substituto do polonês Robert Kubica, continua com o fraco aproveitamento em corridas, apesar de ter conseguindo um pódio este ano e um oitavo lugar no GP da Inglaterra.

O alemão Nick Heildfeld, depois de um começo promissor caiu de rendimento juntamente com a equipe que foi ultrapassada no mundial de construtores pela Mercedes, no último Grande Prêmio.