No último final de semana dias 3 e 4 de março, o circuito de
Suzuka que está localizado na província de Mie-ken, deu início as comemorações dos 50 anos de sua inauguração. A pista da montadora japonesa
Honda é a única em formato de um 8, onde os carros passam por um túnel. O circuito continuará fazendo parte do calendário do mundial de
Fórmula 1 pelo menos até 2013.
Até o final deste ano serão realizados
vários eventos em comemoração ao cinqüentenário de
Suzuka. A organização do
Mobilityland promoveu um encontro histórico na pista neste último final de semana, de um lado o japonês
Satoru Nakajima pilotando uma
Lotus 100T de 1988 e do outro lado o compatriota Kazuyoshi Hoshino, pilotando uma Williams FW11B de 1987, o veterano ex-piloto foi considerado “o homem mais rápido do Japão” durante sua carreira profissional.
Ao assistir a transmissão ao vivo pela internet deste encontro de gerações fiquei emocionado ao ver os veteranos pilotos participando de uma corrida de demonstração onde Nakajima e
Hoshino levaram o público ao delírio e nos boxes de Suzuka seus filhos Daisuke Nakajima e Kazuki Hoshino, hoje pilotos da
Fórmula Nippon e
Super GT comentando sobre o desempenho de seus pais. O quarteto também participou de um talk-show.
Satoru Nakajima, talvez seja fora do Japão um piloto mais conhecido pois correu na F1 ao lado dos brasileiros Nelson Piquet e Ayrton Senna. Quando estreou na F1 ele foi o pioneiro nas filmagens on-board. Naquela época não havia transmissões com imagens de dentro dos carros e a inovação do japonês faz sucesso até hoje. Nakajima, que entrou na F1 com o apoio da
Honda mantém até hoje em suas equipes na Fórmula Nippon e
Super GT carros em parceria com a montadora.
Já o compatriota
Kazuyoshi Hoshino é muito carismático com os fãs, hoje ele é dono dos times
Calsonic Impul na
Super GT e da
Mobil 1 Impul, equipes que tem o brasileiro
João Paulo de Oliveira como principal piloto. Hoshino foi campeão da Fórmula 2000 Japan em 1975 e 1977, Fórmula 3000 em 1987,1990 e 1993, além de ser campeão da Japan Touring Car Championship em 1990. Ele ainda participou de duas corridas da F1 nos GPs do Japão de 1976 e 1977 pelas equipes Tyrell e Kojima Heros Racing respectivamente.
Interessante destacar que os dois ex-pilotos são figuras carimbadas do automobilismo japonês e estão sempre se encontrando nos finais de semana das competições, os fãs destes dois grandes pilotos fazem fila para conseguir um autógrafo e pousar para uma foto.
O encontro de gerações não foi o único ponto alto das comemorações, os ex-pilotos da F1
Takuma Sato, pilotou uma McLaren MP4/5 de 1989, Aguri Suzuki, uma Larrousse de 1990 e o francês Jean Alesi uma Lotus 101T de 1989 e no domingo debaixo de muita chuva emocionou o público. O evento contou com corridas de moto,
Fórmula Nippon,
Super GT e apresentações de drift. No domingo por causa da chuva nem todos os carros antigos de F1 participaram das apresentações, porém uma Ferrari F2003 deu um show na pista molhada de Suzuka.
Fotos Hideki Saito e Mobilityland Suzuka divulgação.
