Super GT, Super Fórmula e F3 Japan, comunicado...

Olá pessoal que acompanha o blog, nos últimos meses recebemos alguns e-mails e mensagens através de nossas redes sociais perguntando porque não estamos postando sobre as categorias japonesas aqui. Bom, este ano resolvemos dar uma pausa nas postagens em português, já que o público que acompanhava caiu consideravelmente, quase não teve participação em 2013, por isso, optamos por dar um tempo.

A equipe que administra a página no facebook é composta de pessoas de outras nacionalidades, todos nós continuamos falando sobre a Super GT, Super Fórmula, F3 Japan e Drift, porém, no idioma japonês ou inglês para outros sites. Além disso, os critérios para credenciamento dos campeonatos mudou um pouco, continuamos tendo acesso a tudo, mas este espaço aqui ficará com este tema em off por um tempo. Obrigados à todos que acompanharam e voltem sempre pois os demais campeonatos continuarão. Quem sabe em 2015 poderemos voltar...

Estreante na Stock Car, Rafael Suzuki terá Giuliano Losacco como dupla em Interlagos.

Aos 26 anos, Rafael Suzuki fará sua estreia na Stock Car, a principal categoria do automobilismo brasileiro, na temporada 2014. Com carreira vitoriosa no kart e uma trajetória que compreende passagens de destaque pelas F3 Asiática, Alemã, Japonesa e AutoGP, o paulista volta ao esporte a motor nacional depois de um ano bem-sucedido no International GT Open, onde terminou em terceiro lugar em 2013. Suzuki vai debutar pela equipe carioca ProGP, comandada pelo experiente Duda Pamplona, que, depois de 12 temporadas, não se aposentará, mas em 2014 vai se dedicar apenas à função de chefe do time, papel que já exerce no Brasileiro de Marcas.

Suzuki abre o novo ciclo em sua carreira neste fim de semana. Entre 21 e 23 de março, a Stock Car realizará sua etapa de abertura da temporada 2014 no mais tradicional dos autódromos brasileiros, em Interlagos, São Paulo. E num formato inédito, a categoria realizará uma prova, com duração de 50 minutos mais uma volta, em que cada piloto dividirá a condução do seu carro com um convidado. Rafael convidou um piloto dono de dois títulos e consagrado como um dos melhores deste século na categoria. Campeão em 2004 e 2005, Giuliano Losacco, que completou 37 anos na última segunda-feira, volta ao grid depois de quase dois anos para ser dupla de Suzuki e pilotar o Chevrolet Sonic #8 da ProGP em Interlagos.

Depois dos trabalhos de pré-temporada realizados no circuito de Curitiba, entre 25 e 26 de fevereiro, Suzuki terá a oportunidade de correr novamente em Interlagos, o que não acontece desde 2007, ainda nos tempos de F3 Sul-Americana. As atividades de pista no circuito paulistano começarão na sexta-feira com os primeiros treinos livres, que serão destinados também aos pilotos convidados. No sábado, o cronograma da Stock Car compreende a realização de mais um treino, além da sessão classificatória às 14h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pelo canal SporTV. A abertura da temporada 2014 acontece no domingo, com largada prevista para 10h30 e transmissão ao vivo da Rede Globo. (As transmissões são apenas para o Brasil).

Rafael Suzuki:

“Vejo a Stock Car como uma categoria top no Brasil, então este foi o caminho que vislumbrei para me consolidar como piloto profissional. Ter um chefe como o Duda, que tem toda experiência como piloto, vai ajudar muito no meu desenvolvimento na categoria. Sei que este começo será de muito aprendizado, e o potencial vai aparecer mais pra frente. Contar com um piloto campeão como o Losacco vai ser muito bom para nós. Ele é um cara bacana, e nós o escolhemos por toda sua experiência com o carro, com o circuito e com a Stock Car. O feedback dele durante a etapa será primordial e servirá como referência para nós na ProGP”.

Giuliano Losacco:

“Fiquei muito honrado com a lembrança e o convite do Rafael e do Duda para fazer parte de uma prova tão especial para a Stock Car. É uma corrida bem diferente das outras, com muitos pilotos que não estão acostumados com o carro da categoria, e vou trabalhar ao máximo para ajudar no que puder com a minha experiência. É muito bom voltar. Desejo muito sucesso ao Suzuki nesse novo momento da carreira dele na Stock Car”.

Duda Pamplona:

“O Rafael é de uma geração bem diferente da minha enquanto piloto, mas desde o kart tem um nome forte no automobilismo. Ele fez bem essa transição do fórmula para o turismo, se adaptou rápido e andou muito bem no GT Open. Estou muito feliz em tê-lo conosco na ProGP. Será um desafio para ele, sobretudo no começo, já que a Stock Car é uma categoria muito competitiva. Mas acredito muito em seu potencial e vamos ajuda-lo ao máximo a passar por esse processo de aprendizado e desenvolvimento para começar a buscar os resultados na pista”.

Fotos: Duda Bairros/Vicar e Carsten Horst - Fonte: Eversports

Brasileiros se destacam competindo com carros de GT na Europa.

Rafael Suzuki e Luiz Razia pilotam McLaren GT em pistas europeias no campeonato International GT Open. Juntos, somam três vitórias e cinco pódios nas dez corridas disputadas até agora. Dois pilotos com destaque nos “formulas” até pouco tempo atrás mudaram os rumos de suas carreiras na temporada 2013. Dentre os brasileiros que competem em categorias europeias de Gran Turismo, Suzuki e Razia são casos semelhantes.

O baiano Luiz Razia Filho, vice-campeão da GP2 no ano passado, esteve muito perto de estrear como piloto titular na Fórmula 1, mas esbarrou na falta de apoio financeiro pouco antes da primeira corrida do campeonato. Já Suzuki encarou a mesma barreira bem antes, ainda saindo do kart, e optou por competir no automobilismo profissional japonês para alcançar voos mais altos. Na terra do sol nascente, foi vice-campeão na Fórmula 3 e conquistou outras vitórias e bons resultados acrescentados ao seu currículo.

Hoje, ambos residem na Europa e se dedicam ao mundo do Gran Turismo. Suzuki chegou primeiro à equipe italiana Bhai Tech para formar dupla com o italiano Giorgio Pantano, ex-piloto de F1 e Indycar e campeão da GP2 em 2008. Já Razia foi o último a integrar a esquadra para ser parceiro do não menos veloz neozelandês Chris Van der Drift, campeão da Fórmula Masters e com passagens pela A1GP, GP2 e World Series. Os dois pilotos foram escolhidos e trazidos ao time pelo engenheiro brasileiro Roberto Costa, ex-diretor técnico da Piquet Sports e da Rapax na GP2, que há alguns anos procura acompanhar todos os brasileiros mundo afora.

Para Suzuki, a troca de ares e o retorno à Europa foram a decisão ideal. “Competi dois anos na F3 Alemã, consegui uma vaga no Japão, e após dois anos lá, estou de volta à Europa. Estou feliz por sempre conseguir dar passos à frente, e quero continuar assim nos próximos anos. Há campeonatos maiores de GT e Endurance a se competir e quero chegar lá, e vencer”, afirmou o paulista, vencedor de duas etapas da atual temporada do GT Open, em Nurburgring e Silverstone, e que está na vice-liderança do campeonato.

Já Razia vê a mudança de ambiente como uma forma de se profissionalizar sem deixar de competir em alto nível. “A Fórmula 1 chegou a um ponto em que é preciso depender muito de terceiros. Acho que fiz o necessário para estar lá, trabalhei duro e venci na categoria de acesso, e todos sabem que não fiquei por um motivo externo. Obviamente voltar ainda está na minha cabeça, mas quero me estabelecer profissionalmente também e parar de viver de expectativas”, comenta o baiano, que assim como Rafael, já começa a estudar as opções para 2014.

A próxima etapa do GT Open para os brasileiros será em Spa-Francorchamps, na Bélgica, nos dias 7 e 8 de setembro.

Informações adicionais:

O campeonato International GT Open consiste em oito eventos com 16 corridas. No calendário estão circuitos tradicionais como Paul Ricard, Portimão, Jerez, Nurburgring, Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza e Barcelona.

Entre as marcas que competem na categoria estão: Porsche, Ferrari, Mercedes, Audi, Lamborghini, BMW, McLaren, Ginetta, entre outros. Alguns dos nomes conhecidos de pilotos que disputam a categoria: Luca Fillipi (Indy/GP2), Jeroen Bleekemolen (ex DTM/ FIA GT), Peter Kox (GT), Jan Magnussen (ex F1), Andrea Montermini (ex F1), Renger Van der Zander (ex F3/GP2), Giorgio Pantano (ex F1), Chris Van der Drift (GP2/Superleague), Alvaro Barba (GP2/World Series).

Rafael Suzuki tem 103 corridas no automobilismo, com 36 pódios. Disputou duas temporadas de Fórmula 3 na Alemanha e duas no Japão, e faz seu ano de estreia em carros de GT. No Kart foi Campeão Brasileiro, da Copa Brasil, Seletiva Petrobras, Sul-Brasileiro e Paulista.

Luiz Razia é o atual vice-campeão da GP2, com quatro vitórias na temporada passada. Foi campeão da F3 Sul-Americana em 2006 e já testou na Fórmula 1 com equipes como Force India, Toro Rosso, Caterham e Marussia.

Créditos FotoSpeedy - Fonte Eversports

Racing Theater Suzuka.

Ontem quando postei uma foto de minha visita ao Racing Theater, em minha página no facebook, recebi um grande número de mensagens in-box perguntando sobre o local, então, resolvi fazer um post para falar sobre a atração inaugurada no ano passado no parque de Suzuka.

Neste mês de abril, estive acompanhando a estreia da temporada 2013 da Super Fórmula, F3 Japan e o evento Ferrari Racing Days, todos realizados no circuito de Suzuka, sempre que vou ao parque o tempo é corrido e não dava para conhecer o Racing Theater, que é uma espécie de museu e cinema, onde o visitante pode conhecer um pouco mais sobre a história da Honda no automobilismo e motociclismo.

O local chama a atenção já no caminho da entrada principal, pois há um grande pneu fazendo uma espécie de portal de boas vindas aos visitantes. Outra coisa que é bem interessante são as esculturas representando uma moto de corrida com seu respectivo piloto. Logo que se entra no Racing Theater, existe uma vitrine com algumas motos utilizadas pela Honda em diversas competições do MotoGP, além de um belo carro de corridas fixado em uma parede.

Lá dentro é proibido o uso de câmeras fotográficas, por isso, não pude fazer mais fotos. No cinema os filmes são sobre corridas e simula as reações de um Formula, as cadeiras fazem movimentos dando a sensação ao visitante que ele está pilotando. Muitos capacetes de pilotos fazem parte de uma coleção em exposição, todos autografados. Há também brinquedos interativos que mostram como é feito todo o trabalho de um piloto.

E na saída depois de conhecer todo o complexo, há um pavilhão com uma Lotus Camel Honda, que foi pilotada pelo piloto japonês Satoru Nakajima, entre os destaques. 

Duas motos Honda antigas e um carro da Nissan. Bom por hoje é isso, para quem mora aqui no Japão e quiser conhecer o local, a dica é visitar o Racing Theater neste feriado de Golden Week. Confira dois vídeos de divulgação:

Honda Motorsports preview 2013...

A Honda anunciou nesta sexta-feira (8), os planos para a temporada 2013 das competições de esportes à motor no Japão. A montadora que têm o objetivo desde sua fundação em apoiar as atividades do automobilismo e motociclismo mundial, espera continuar fortalecendo o 'espírito do desafio', que é uma de suas metas.

Na categoria FIA Word Touring Car Championship (WTCC), os pilotos serão: Tiago Monteiro e Gabriele Tarquini pela equipe Honda Racing Team JAS e Norbert Michelisz pelo time Zengo Motorsport. Já no campeonato de gran turismo Super GT, categoria (GT500) a Honda continuará com 5 equipes, todas utilizando o modelo “HSV-010 GT”, carro que venceu o campeonato em 2010 e espera voltar ao topo este ano. Na categoria (GT300) serão duas equipes correndo com o modelo “CR-Z GT” híbrido.

Em 2014, a Honda está programando competir na Super GT, categoria (GT500) com um modelo baseado no novo NSX Concept que foi lançado recentemente no salão de Detroit nos EUA, o modelo “poderá” substituir o HSV-010 GT atualmente utilizado por cinco equipes do grid. Além disso, a Honda terá este ano equipes no Moto GP e Super Fórmula, e continuará sua parceira com a Fórmula Indy.

Os circuitos administrados pela Honda no Japão, como Suzuka e Motegi receberão várias provas do automobilismo e motociclismo mundial, como: WCT, WTCC, F1, Moto GP, EWC, ARRC entre outros. Destaques para as 8 Horas de Suzuka (EWC) prevista para ser realizada de 25 à 28 de julho e a etapa da Fórmula 1 programada para o dia 13 de outubro também em Suzuka.

Equipes Honda na Super GT (GT500): Autobacs Racing Team Aguri, pilotos: Kosuke Matsuura (Japão) e Ralph Firman (Inglaterra). Keihin Real Racing, pilotos: Toshihiro Kaneishi e Koudai Tsukakoshi (Japão). Epson Nakajima Racing, pilotos: Ryo Michigami e Daisuke Nakajima (Japão). Weider Honda Racing, pilotos: Naoki Yamamoto (Japão) e Frédéric Makowiecki (França). Team Kunimitsu, pilotos: Takuya Izawa e Takashi Kogure (Japão).

Pela categoria (GT300) onde correm os modelos: Porsche, BMW, Ferrari, Audi, Lamborghini, Toyota Lexus e Subaru, além de alguns protótipos, a Honda correrá com o modelo (CR-Z GT) com o sistema híbrido em parceria com o Team Mugen, os pilotos serão: Hideki Mutoh e Yuhki Nakayama. E a equipe Autobacs Racing Team Aguri, fará a estreia do modelo CR-Z e contará com os pilotos: Shinichi Takagi e Takashi Kobayashi.

Em 2013 a categoria Fórmula Nippon mudou de nome e a nova Japanese Championship Super Fórmula ou simplesmente “SF” terá 4 equipes usando os motores Honda (V8 HR12E 3.4 litros), serão elas: HP Real Racing, com os pilotos: Koudai Tsukakoshi e Yuhki Nakayama. Team Mugen, pilotos: Naoki Yamamoto, Takashi Kobayashi e Takuma Sato, estes dois últimos correndo em apenas algumas etapas especiais. Nakajima Racing, pilotos: Daisuke Nakajima e Takashi Kogure. Docomo Dandelion Racing, pilotos: Takuya Izawa e Hideki Mutoh, vale lembrar que novamente a categoria não terá pilotos estrangeiros utilizando os motores Honda.

A Honda também terá equipes equipadas com seus motores na Fórmula 3, são elas: HFDP Racing, pilotos: Nobuharu Matsushita e Shota Kiyohara. Toda Racing, com o piloto Tomoki Nojiri, que substituirá o brasileiro Rafael Suzuki no time.

Fotos Honda Racing - divulgação e Rogério Lima Motor Sport 23

Rafael Suzuki disputa 500 Milhas de Kart com equipe Barrichello pelo 3º ano seguido.

Paulista subiu ao pódio nos dois últimos anos e acredita que brigará pela vitória novamente no Beto Carrero correndo nos karts 72 e 71. Rafael Suzuki encerrará a temporada competindo nas 500 Milhas de Kart, que será realizada neste sábado (15), no kartódromo do Beto Carrero, em Penha (SC). Pelo terceiro ano consecutivo, o paulista integra a equipe formada por Rubens Barrichello e Tony Kanaan, e correrá nos karts 72 e 71.

Em 2010, o time terminou na 3ª posição, e em 2011, com o kart 72, Rafael, Barrichello e Kanaan disputaram a vitória até o fim, mas ficaram com o 2º lugar por apenas três segundos de diferença, apesar de terem feito uma parada a mais que os campeões.

A equipe é sempre uma das favoritas na tradicional prova, e o paulista confia que novamente brigarão pela primeira vitória. Neste ano, Rafael disputou a Fórmula 3 Japonesa e na próxima temporada planeja estrear na Fórmula Nippon - categoria top do automobilismo japonês.

Preparação

“Já fizemos os primeiros treinos terça e quarta e o kart esteve rápido nos dois dias. Agora é fazer os últimos ajustes e planejar a estratégia para nada falhar durante as 12 horas. Ano passado batemos na trave, a base da equipe é a mesma, então estou confiante que podemos brigar de novo pela vitória”

Confira a escalação dos três karts da equipe:

71 - Itaipava Light/Caras

Augusto Farfus

Rubens Barrichello

Tony Kanaan

Rafael Suzuki

João Paulo de Oliveira

Bia Figueiredo

Antonio Pizzonia

Carlos Barrichello

72 - Itaipava/Caras

Rubens Barrichello

Tony Kanaan

Rafael Suzuki

Augusto Farfus

Felipe Giaffone

73 - TNT

Felipe Giaffone

João Paulo de Oliveira

Bia Figueiredo

Antonio Pizzonia

Carlos Barrichello

Devlin de Francesco

Fotos Carsten Horst e Junya Sasaki - Fonte Eversports

Com 2º lugar em Fuji, Rafael Suzuki encerra temporada da Fórmula 3 Japonesa.

Brasileiro largou na 3ª posição e subiu ao pódio pela sétima vez em oito corridas no tradicional circuito japonês. Rafael Suzuki completou neste domingo (14) sua segunda temporada na Fórmula 3 Japonesa de forma consistente. Abrindo a segunda fila no grid da 15ª etapa, o piloto fez uma boa largada, na qual ganhou uma posição ao superar o atual campeão Ryo Hirakawa. Mesmo correndo com o defasado modelo 2008 do chassi Dallara contra os modelos 2012, Rafael imprimiu ritmo forte e terminou as 15 voltas no 2º lugar.

O resultado ampliou os bons números pessoais de Suzuki no tradicional circuito Fuji Speedway, que neste final de semana também recebeu o Mundial de Endurance da FIA (WEC). Em oito corridas disputadas na pista em dois anos no Japão, o brasileiro subiu ao pódio em sete vezes. Esse também foi o melhor resultado da história da equipe Toda Racing nesta pista.

Agora, o piloto foca esforços para definir seus caminhos na temporada 2013, e planeja chegar as categorias top do automobilismo japonês.

Corrida

“Tracionei bem na largada, consegui pular para 2º, mas não foi fácil me manter nas duas primeiras voltas. Tive que me defender em quase todas as curvas e por isso perdi tempo em relação ao líder. Quando consegui uma margem, imprimi meu ritmo e consegui abrir. O carro estava rápido e constante”.

Temporada

“Esse ano foi um desafio correr com o modelo antigo dos F3. No começo, admito que pareceu impossível competir contra os F312, mas durante o ano trabalhamos muito e foi gratificante ver a diferença diminuindo. Me senti mais forte nas corridas do que dois anos atrás, aprendi muito com a equipe, e por muitas vezes superamos a equipe oficial da Honda. Só tenho elogios à eles, mal posso esperar por 2013”.

Resultado da 15ª etapa em Fuji:

1 - Yuichi Nakayama (Petronas Tom's F312) 15 voltas

2 - Rafael Suzuki (Toda Fightex F308) a 7s202

3 - Ryo Hirakawa (Hiroshima Toyopet F312) a 9s372

4 - Hideki Yamauchi (B-Max F312) a 12s885

5 - Richard Bradley (Petronas Tom's F312) a 16s741

6 - Daiki Sasaki (S Road NDDP Racing F306) a 17s256

7 - Kazuki Hiramine (HFDP Racing F307) a 22s900

8 - Naoya Gamou (SGC by KCMG F308) a 24.270

9 - Gary Thompson (SGC by KCMG F307) a 33s859

10 Hiroshi Koizumi (Net Move F306) a 40s951

11 Tatsuru Noro (CMS Motorsports F306) a 52s360

12 Motiyoshi Yoshida (B-Max F306) a 1:08s876

13 Katsuta Takamoto (TDP Spirit F307) a 1:20s487

14 Taku Utagawa (UFP Consulting F306) a 1:41s269

Fotos Junya Sasaki

Rafael Suzuki larga em 3º lugar na última prova da temporada 2012 da F3 Japan.

Em Fuji, brasileiro está confiante em bom ritmo de corrida para poder brigar pela vitória. Nesta temporada, o brasileiro Rafael Suzuki encarou o desafio de disputar a Fórmula 3 Japonesa com os modelos 2008 do chassi Dallara contra os novos carros de 2012. O modelo atual, como já era esperado, tem grandes diferenças técnicas, que resultam em uma vantagem de velocidade nas tomadas de tempo.

Neste sábado, Rafael e a equipe Toda Racing conseguiram tirar o máximo de seu equipamento para garantir o 3º lugar no grid de largada da última corrida da temporada, marcada para este domingo (14), no circuito de Fuji Speedway. O brasileiro está confiante em conseguir um bom resultado e até mesmo brigar pela vitória, já que seu carro tem apresentado bom desempenho durante as corridas. Na outra etapa realizada em Fuji, Rafael largou da oitava e sétima posições e terminou ambas em 3º.

Ainda neste sábado, foi disputada a 14ª prova do ano. Suzuki largou em sexto, mas um problema na largada o fez cair para a 15ª e última posição. Com bom ritmo de corrida, o brasileiro superou nove adversários para completar as 21 voltas com o sexto lugar.

Avaliação

“Amanhã teremos a chance de largar no top-3. Acredito que temos um bom ritmo de corrida e espero aproveitar a oportunidade. Em todas as corridas que fomos ao pódio, largamos do pelotão intermediário, mas dessa vez conseguimos minimizar a diferença para os modelos 2012. Espero surpreender”.

Fotos Junya Sasaki - Fonte Eversports

Rafael Suzuki confia no bom retrospecto em Fuji para etapa final da Fórmula 3 Japonesa.

Em duas temporadas, paulista subiu ao pódio em todas as seis corridas que já disputou na pista. O tradicional circuito de Fuji Speedway, localizado aos pés do Monte Fuji, recebe neste final de semana a sétima e última etapa da Fórmula 3 Japonesa, assim como as 6 Horas de Fuji, prova do Mundial de Endurance da FIA (WEC). Para o brasileiro Rafael Suzuki, as expectativas para a rodada dupla são boas, já que ele subiu ao pódio em todas as seis corridas que já disputou nesta pista.

Por conta das diferenças entre os modelos 2012 dos chassis Dallara e o modelo 2008 utilizado pela Toda Racing, equipe por qual Suzuki corre, o paulista tem enfrentado algumas dificuldades nas tomadas de tempos. Com apenas 10 minutos de classificação, os carros novos têm demonstrado vantagem técnica já esperada, por terem cerca de 10% a mais de força aerodinâmica. Curiosamente, Rafael ainda não largou entre os três primeiros na temporada, mas já conquistou quatro pódios, sempre vindo do pelotão intermediário. Na outra etapa em Fuji neste ano, o brasileiro largou da oitava e sétima posições e em ambas as provas terminou no 3º lugar.

Nesta sexta-feira, serão realizadas duas sessões de treinos livres de uma hora cada. No sábado, as duas tomadas de tempo e a primeira corrida serão disputadas. A segunda prova da etapa, a última da temporada acontece na manhã de domingo.

Retrospecto

“Gosto da pista, mas não acredito que isso tenha muita influência. Esse ano conseguimos bons resultados em julho porque a pista tem bons pontos de ultrapassagem”.

Expectativa

“Vamos trabalhar para superar os carros modelo F312 na classificação. É uma tarefa quase impossível, mas se conseguirmos, será um passo importante para brigar pelas primeiras posições desde o começo da corrida. Tem sido uma temporada muito boa para toda equipe, e quero acabar o ano confiante para 2013”.

Mais informações sobre ingressos para o evento - que abrange a F3 Japonesa e as 6 Horas de Fuji, podem ser encontradas no site: http://l-tike.com/wec_en/ticket.html

Foto Junya Sasaki – Fonte Eversports  

F3 Japan vitória de Nakayama em Sugo Rod 13

Com um clima instável em todo final de semana, a categoria F3 Japan, realizou três provas no circuito de Sugo, em cada uma delas as condições climáticas foram diferentes, neste domingo (23), a 13ª etapa foi disputada com chuva e para completar o final de semana perfeito para o piloto japonês Yuichi Nakayama, da equipe Petronas Tom's, ele conquistou sua quarta vitória na temporada e a terceira consecutiva, faltando apenas 2 etapas para o fim do campeonato, Nakayama ficou bem perto de se tornar vice-campeão.

O título por antecipação ficou com o japonês Ryo Hirakawa, que na segunda prova deste domingo teve problemas e abandonou. Hideki Yamauchi, da equipe B-Max, chegou em segundo e o brasileiro Rafael Suzuki, da equipe Toda Racing, conquistou mais um pódio na F3 Japan, largando em quarto o piloto paulista fez uma ótima largada e com pista molhada conseguiu manter um bom ritmo para terminar a prova em terceiro.

Em um dia cansativo para todos os pilotos que disputaram duas provas no mesmo dia, o resultado de Suzuki é excelente, pois a equipe Toda Racing, não têm um equipamento que possa dar ao piloto brasileiro chances de brigar pelas vitórias em condições normais de corrida, mesmo assim, a evolução apresentada por Suzuki em 2012 é surpreendente, além disso, este é quarto pódio dele na temporada.

A All Japan Championship Fórmula 3, realizará suas duas últimas etapas da temporada nos dias 13 e 14 de outubro, no circuito de Fuji Speedway, as provas acontecem no mesmo evento do Mundial de Endurance da FIA (WEC).

Resultado da 13ª etapa em Sugo:

1 - Yuichi Nakayama (Petronas Tom's F312)

2 - Hideki Yamauchi (B-Max F312)

3 - Rafael Suzuki (Toda Fightex F308)

4 - Katsuta Takamoto (TDP Spirit F307)

5 - Kazuki Hiramine (HFDP Racing F307)

6 - Tomoki Nojiri (HFDP Racing F312)

7 - Matthew Howson (SGC by KCMG F308)

8 - Gary Thompson (SGC by KCMG F307)

9 - Daiki Sasaki (S Road NDDP Racing F306)

10 Hiroshi Koizumi (Net Move F306)

11 Motiyoshi Yoshida (B-Max F306) 

Fotos Junya Sasaki

F3 Japan vitória de Nakayama em Sugo Rod 12

E novamente a equipe Petronas Tom's conseguiu a dobradinha na segunda prova do final de semana da F3 Japan, na manhã deste domingo (23), foi disputada a 12ª etapa no circuito Sugo Sportsland, que fica localizado na cidade de Sendai, província de Miyagi. A prova teve 25 voltas e o japonês Yuichi Nakayama, que largou na pole, garantiu sua terceira vitória na temporada e a segunda consecutiva.

Richard Bradley, não conseguiu acompanhar o ritmo de seu companheiro e chegou em segundo, com o japonês Ryo Hirakawa, da equipe Hiroshima Toyopet, completando o pódio e garantindo por antecipação o título da categoria. Hirakawa, estreante na F3 Japan, fez uma temporada brilhante vencendo 7 etapas, das 12 disputadas e chegando ao pódio em 11 delas.

Rafael Suzuki, quarto colocado na prova de ontem, largou em oitavo e terminou a prova em nono. O brasileiro que corre com um modelo Dallara F308, não conseguiu uma boa largada, ponto forte do piloto da equipe Toda Racing, em toda a temporada e, por ter um equipamento defasado teve sua corrida dificultada. A 13ª etapa será disputada na tarde deste domingo, com previsão de chuva, Rafael Suzuki largará em quarto.

Resultado da 12ª etapa em Sugo:

1 - Yuichi Nakayama (Petronas Tom's F312)

2 - Richard Bradley (Petronas Tom's F312)

3 - Ryo Hirakawa (Hiroshima Toyopet F312)

4 - Hideki Yamauchi (B-Max F312)

5 - Tomoki Nojiri (HFDP Racing F312)

6 - Daiki Sasaki (S Road NDDP Racing F306)

7 - Katsuta Takamoto (TDP Spirit F307)

8 - Kazuki Hiramine (HFDP Racing F307)

9 - Rafael Suzuki (Toda Fightex F308)

10 Matthew Howson (SGC by KCMG F308)

11 Hiroshi Koizumi (Net Move F306)

12 Tatsuru Noro (CMS Motorsports F306) 

Sábado termina com mais um resultado positivo para Rafael Suzuki na F3 Japonesa.

Depois de largar em 7º, paulista - que corre com modelo anterior dos F3 - travou uma intensa briga durante grande parte da corrida com o líder do campeonato, Ryo Hirakawa, para terminar em 4º lugar.

A primeira corrida da Fórmula 3 Japonesa em Sugo foi tensa, muito disputada, mas terminou com saldo positivo para o piloto Rafael Suzuki. Assim como as duas sessões classificatórias, a prova válida pela sexta etapa foi disputada neste sábado (22).

Saindo do sétimo posto, o piloto da equipe Toda Racing fez uma ótima largada, e pulou para a quinta posição. Rafael, que corre com o defasado modelo de 2008 dos chassis Dallara, conseguiu superar adversários que correm com o atual modelo 2012 e travou intensa disputa com o líder do campeonato Ryo Hirakawa durante boa parte da prova. Em uma tentativa de se reaproximar do brasileiro, a três voltas do fim, acabou abandonando a disputa e abrindo brecha para Suzuki completar as 18 voltas com o quarto lugar.

Amanhã, Rafael larga da oitava posição na segunda prova e em quarto na terceira prova da rodada, em grid de largada definido pelo resultado da primeira corrida. A previsão do tempo indica possibilidade de chuva durante o dia. A vitória na 11ª etapa ficou com o japonês, Yuichi Nakayama, da equipe Petronas Tom's. 

Sábado

“O dia começou com mais uma classificação difícil. Novamente foi evidente a vantagem dos novos carros sob o nosso com pneus novos. Mas procuramos entender a realidade e pensamos em um bom acerto para corrida, que resultou numa melhora significativa no nosso ritmo”.

Corrida e avaliação

“Acabamos o dia satisfeitos com o resultado. Na largada, consegui tracionar muito bem e isso me permitiu ganhar posições fundamentais. Mesmo sem referências por não termos testado aqui com pista seca, todos da equipe fizeram novamente um ótimo trabalho e eu estou feliz por ter conseguido tirar o máximo do carro hoje”.

Foto Junya Sasaki

F3 Japan vitória de Nakayama em Sugo Rod 11

A equipe Petronas Tom's conseguiu sua primeira dobradinha em 2012 na F3 Japan, neste sábado (22), foi realizada a 11ª etapa no circuito de Sugo Sportsland, o japonês Yuichi Nakayama conquistou sua segunda vitória na temporada, com o inglês Richard Bradley, que corre com a bandeira de Cingapura, chegando em segundo, completando o pódio o japonês Hideki Yamauchi, da equipe B-Max.

O brasileiro Rafael Suzuki, da equipe Toda Racing, largou da sétima posição e chegou em quarto. Nos treinos livres de sexta-feira, Suzuki havia ficado com o segundo tempo, no entanto, na classificação realizada na manhã deste sábado com pista seca, o resultado não foi o esperado.

Com poucos pontos de ultrapassagens, largar no pelotão intermediário no circuito de Sugo, dificulta ainda mais o trabalho do piloto, mas o paulista mesmo com um equipamento modelo 2008, vêm tirando a diferença para o novos (F312). O líder do campeonato Ryo Hirakawa, teve problemas e abandonou a primeira prova no ano.

Nakayama vencedor da 11ª etapa, conquistou 12 pontos neste sábado, dez pela vitória e mais dois pela pole e volta mais rápida do dia. A categoria disputará amanhã mais duas corridas no circuito de Sugo Sportsland, que fica localizado na cidade de Sendai, província de Miyagi.

Resultado da 11ª etapa em Sugo:

1 - Yuichi Nakayama (Petronas Tom's F312)

2 - Richard Bradley (Petronas Tom's F312)

3 - Hideki Yamauchi (B-Max F312)

4 - Rafael Suzuki (Toda Fightex F308)

5 - Daiki Sasaki (S Road NDDP Racing F306)

6 - Kazuki Hiramine (HFDP Racing F307)

7 - Gary Thompson (SGC by KCMG F307)

8 - Katsuta Takamoto (TDP Spirit F307)

9 - Tomoki Nojiri (HFDP Racing F312)

10 Matthew Howson (SGC by KCMG F308)

11 Hiroshi Koizumi (Net Move F306)

12 Tatsuru Noro (CMS Motorsports F306)

13 Motiyoshi Yoshida (B-Max F306) 

Fórmula 3 Japonesa chega à reta final com três corridas em Sugo.

Rafael Suzuki conquistou um terceiro lugar na última rodada, em Okayama e quer manter o bom desempenho.

A sexta e penúltima etapa da Fórmula 3 Japonesa será realizada neste final de semana (22 e 23), no autódromo de Sugo, na cidade de Sendai, província de Miyagi. O circuito traz boas lembranças para Rafael Suzuki, já que foi palco de uma de suas vitórias em 2010.

Especificamente nessa rodada serão disputadas três provas, o que aumenta as chances do piloto somar mais pontos para o campeonato. Faltando cinco corridas para o término da temporada, Rafael ocupa a sexta posição na classificação geral, a 24 de diferença para o segundo colocado, Tomoki Nojiri. A cada corrida, é possível somar até 12 pontos (10 pela vitória, mais um para pole position e outro para a melhor volta). O líder Ryo Hirakawa tem 103.

O circuito de 3.704 metros de curvas de alta velocidade predominantemente agrada ao piloto da equipe Toda Racing, apesar de ter poucos pontos de ultrapassagem. A previsão é de tempo instável para o fim de semana, porém, será um desafio extra para os pilotos.

A expectativa é de grande público nas arquibancadas do circuito. A Fórmula 3 correrá no mesmo evento da Fórmula Nippon, que, nesta etapa, terá a participação do ex-piloto de Fórmula 1 e atualmente na Indy, Takuma Sato.

Pista

“É uma pista que gosto, Sugo tem um mix de curvas de baixa, média e alta velocidade, então o carro precisa ser completo em termos de acerto. Como a previsão indica treinos com chuva e corridas no seco, não será fácil chegar na configuração ideal”.

Expectativa

“Acredito que os novos carros terão um pouco mais de vantagem devido as características da pista, portanto nós vamos trabalhar para a classificação. Se largarmos entre os primeiros, temos chance de brigar por pódios nas três corridas”.

Mais informações sobre ingressos podem ser encontradas no site www.sportsland-sugo.jp   

Rafael Suzuki sobe ao pódio em Okayama.

Piloto largou da sétima posição e fez prova agressiva para terminar no 3º lugar. Em mais um dia de calor no Japão, a segunda corrida da etapa de Okayama da Fórmula 3 Japonesa - a décima do campeonato, foi disputada neste domingo (26). A prova, com 25 voltas, foi mais longa e movimentada que a do dia anterior. Saindo em sétimo, Rafael Suzuki fez uma largada forte e se posicionou bem para completar a primeira volta já em quarto lugar.

O paulista fez uma corrida agressiva, pressionando o piloto Yuichi Nakayama (Tom's) durante toda a prova, mas sofrendo novamente com a falta de pressão aerodinâmica toda vez que se aproximava do adversário. Porém, na última volta, um retardatário permitiu à Suzuki a aproximação suficiente para tentar a ultrapassagem. Com sucesso, Rafael garantiu o 3º lugar e subiu ao pódio mais uma vez na temporada.

O resultado foi comemorado pela equipe Toda Racing, que tem sede em Okayama, por provar a competitividade e o bom ritmo que vêm sendo apresentados pelo carro modelo 2008 nas últimas corridas. A próxima etapa da F3 Japonesa está marcada para os dias 22 e 23 de setembro, no autódromo de Sugo, na cidade de Sendai.

Corrida

“Consegui fazer uma boa largada e me posicionei bem na curva 1. Durante a prova, tentei de todas as formas a aproximação ao Nakayama, e na última volta vi a oportunidade quando um retardatário tirou um pouco da velocidade dele. Ele se defendeu e eu tentei por fora, foi um risco que felizmente deu certo”.

Temporada

“O pódio de hoje mostra o bom trabalho e dedicação de todos. Não tem sido uma temporada nada fácil, e resultados como esse, nas circunstâncias de diferenças de modelos de carros, são para comemorar. Me sinto bem pilotando para a equipe e estamos entrosados”.

Fotos equipe © Rogério Lima 23 モータースポーツ

F3 Japan vitória de Nojiri em Okayama Rod 10

Tomoki Nojiri, da equipe HFDP Racing, enfim conseguiu superar o domínio de Hirakawa na F3 Japan e venceu a segunda prova do final de semana realizada no circuito de Okayama neste domingo (26). Com temperaturas altas durante as provas, o desgaste de pneus foi um dos fatores determinantes e as equipes que souberam administrar saíram com bons resultados.

O líder do campeonato Ryo Hirakawa, chegou em segundo e completando o pódio o brasileiro Rafael Suzuki, da equipe Toda Fightex Racing, que fez uma excelente prova, pois largou em sétimo e com um ritmo forte foi conquistando várias posições na prova que teve 25 voltas.

Resultado da 10ª etapa em Okayama

1 - Tomoki Nojiri (HFDP Racing F312)

2 - Ryo Hirakawa (Hiroshima Toyopet F312)

3 - Rafael Suzuki (Toda Fightex F308)

4 - Yuichi Nakayama (Petronas Tom's F312)

5 - Daiki Sasaki (S Road NDDP Racing F306)

6 - Hideki Yamauchi (B-Max F312)

7 - Kazuki Hiramine (HFDP Racing F307)

8 - Katsuta Takamoto (TDP Spirit F307)

9 - Matthew Howson (SGC by KCMG F308)

10 Gary Thompson (SGC by KCMG F307)

11 Hiroshi Koizumi (Net Move F306)

12 Motiyoshi Yoshida (B-Max F306)

13 Ryugo Shimada (C-Factory F308)

Fotos equipe © Rogério Lima 23 モータースポーツ