Super GT, Super Fórmula e F3 Japan, comunicado...

Olá pessoal que acompanha o blog, nos últimos meses recebemos alguns e-mails e mensagens através de nossas redes sociais perguntando porque não estamos postando sobre as categorias japonesas aqui. Bom, este ano resolvemos dar uma pausa nas postagens em português, já que o público que acompanhava caiu consideravelmente, quase não teve participação em 2013, por isso, optamos por dar um tempo.

A equipe que administra a página no facebook é composta de pessoas de outras nacionalidades, todos nós continuamos falando sobre a Super GT, Super Fórmula, F3 Japan e Drift, porém, no idioma japonês ou inglês para outros sites. Além disso, os critérios para credenciamento dos campeonatos mudou um pouco, continuamos tendo acesso a tudo, mas este espaço aqui ficará com este tema em off por um tempo. Obrigados à todos que acompanharam e voltem sempre pois os demais campeonatos continuarão. Quem sabe em 2015 poderemos voltar...

Honda Motorsports preview 2014...

A Honda anunciou nesta sexta-feira (7), os planos para a temporada 2014 das competições de esportes à motor no Japão e no resto do mundo. A montadora que têm o objetivo desde sua fundação em apoiar as atividades do automobilismo e motociclismo mundial, espera continuar fortalecendo o 'espírito do desafio', que é uma de suas metas, este slogan é o mesmo utilizado no ano passado. Aqui, entre os novos pilotos contratados, destaque para o italiano Vitantonio Liuzzi, que correrá nas categorias: Super Fórmula e Super GT, nas equipes: HP Real Racing e Autobacs Racing Team Aguri, respectivamente.

Na GP2, a Honda firmou uma parceria com a (ART Grand Prix), que levará o japonês Takuya Izawa, para fazer sua estreia na categoria. Izawa, correu nos últimos anos, nas categorias: Super Fórmula e Super GT, sempre conquistando bons resultados, é um bom piloto, porém, pouco carismático. A participação dele nesta competição, é parte dos esforços da montadora para no futuro, promover um piloto japonês ao grid da Fórmula 1, neste caso, seria na McLaren. Lembrando que em 2015, a Honda fornecerá motores para o time inglês.

Na Super GT, categoria GT500, o novo NSX Concecpt GT, com motor de quatro cilindros 2,0 turbo hibrido, promete colocar a Honda novamente no topo da categoria. Serão cinco equipes correndo com o NSX, são elas: Heihin Real Racing, pilotos: Koudai Tsukakoshi e Toshihiro Kaneishi, carro #17. Weider Modulo Dome Racing, pilotos: Jean Karl Vernay e Naoki Yamamoto, carro #18. Epson Nakajima Racing, pilotos: Daisuke Nakajima e Bertrand Baguette, carro #32. Team Kunimitsu, pilotos: Takashi Kogure e Hideki Mutoh, carro #100 e Autobacs Racing Team Aguri, pilotos: Kosuke Matsuura e Vitantonio Liuzzi, carro #8.

GT300, novamente com duas equipes equipadas com o Honda CRZ, hibrido. Team Mugen, pilotos: Yuhki Nakayama, atual campeão e Tomoki Nojiri, carro #0. Autobacs Racing Team Aguri, pilotos: Takashi Kobayashi e Shinichi Takagi, dupla sétima colocada na temporada passada, carro #55.

Na Super Fórmula, a Honda defenderá o título, com suas quatro equipes, são elas: Team Mugen, pilotos: Naoki Yamamoto, atual campeão com o carro #1 e Yuhki Nakayama, #2. HP Real Racing, pilotos: Koudai Tsukakoshi, #10 e Vitantonio Liuzzi, #11. Nakajima Racing, pilotos: Daisuke Nakajima, #31 e Takashi Kogure, #32 e por fim, a Docomo Team Dandelion Racing, pilotos: Tomoki Nojiri, #40 e Hideki Mutoh, #41.

Já na F3 Japan temporada 2014, duas equipes terão o apoio da Honda, são elas: HFDP Racing, com os pilotos: Nobuharu Matsushita, #7 e Tsubasa Takahashi, #8. Na tradicional Toda Racing, a aposta é no piloto, Shota Kiyohara. Na Fórmula Indy, Takuma Sato continuará sendo apoiado pela montadora, onde correrá pela A.J. Foyt Racing. Os planos da Honda quanto a temporada 2015 da Fórmula 1, estão em fase adiantada, a base das atividades será mesmo em Milton Keynes, na Inglaterra, onde os trabalhos de montagem dos equipamentos deverão ficar pronto em junho deste ano.

No cronograma dos eventos deste ano, destaque para as competições: WCT, EWC, ARRC, F1, MotoGP e WTCC, corridas que serão disputadas nos circuitos de Sukuza e Motegi. Um dos eventos mais aguardados do ano será o “Honda Racing Thanks Day 2014”, programado para o dia 23 de novembro no circuito de Motegi Twin. Sobre o novo NSX Concecpt GT, durante testes da pré-temporada, apresentou desempenho superior ao seu antecessor e acredita-se que será um dos melhores carros do grid, a abertura do campeonato acontece no dia 6 de abril com a prova em Okayama. Confira o vídeo promocional da Super GT 2014!

Fotos Honda Racing - divulgação

Super Fórmula: Vídeo final da temporada de 2013.

Bom, hoje quando postei sobre os planos da Toyota para a temporada 2014 da Super Fórmula, muita gente que não conhecia a categoria resolveu me enviar perguntas via inbox pela page no facebook, então, vou colocar um vídeo sobre a prova final da temporada de 2013 realizada no circuito de Suzuka, para as pessoas verem como são bem disputadas as provas.

O campeão foi o japonês Naoki Yamamoto, que com o terceiro lugar na prova final, levou o título, apesar de ter ficado empatado no número de pontos com o alemão Andre Lotterer, o critério de desempate, foi o número de provas disputadas, no caso do alemão, ele correu apenas 4 das 7 etapas, pois esteve competindo no Mundial de Endurance da FIA (WEC), pela Audi.

O fato interessante desta movimentada corrida com condições de clima adverso, foi a volta final, onde o brasileiro João Paulo de Oliveira, líder até então, rodou e bateu por causa do piso escorregadio. Já Yamamoto, conseguiu segurar a pressão sofrida pelo compatriota Ryo Hirakawa, até a última curva, para conquistar seu primeiro título na SF. Confira o vídeo com os melhores momentos da prova:

    

Toyota Motorsports preview 2014...

A Toyota Motor Corporation, anunciou em sua conferência anual de imprensa na última quinta-feira (30), em Odaiba - Tokyo, o programa de atividades voltadas para o esporte à motor. A montadora japonesa continuará competindo na categoria Super Fórmula, fornecendo um novo motor de 550 hp 2,0 litros turbo para 7 equipes, num total de 11 carros. Em 2014, a Super Fórmula fará a estreia do novo carro, o “SF14” que foi exaustivamente testado e concebido com o chassis Dallara, baseado no antigo HRT F1 de 2010, porém, mais leve e em testes bem mais rápido que o modelo anterior, o novo carro promete revolucionar a categoria.

O presidente da Toyota, Akio Toyoda, fez questão de ressaltar os feitos da montadora, que a cada ano aumenta seus investimentos em competições mundiais. As equipes apoiadas pela Toyota anunciaram seus pilotos para a temporada 2014 da SF. Equipe Kondo Racing, piloto: James Rossiter. Team LeMans, pilotos: Ryo Hirakawa e Loic Duval. KCMG, piloto: Yuichi Nakayama. Petronas Tom's, pilotos: Andre Lotterer e Kazuki Nakajima. Project Cerumo, pilotos: Hiroaki Ishiura e Yuji Kunimoto. Le Beaussent, piloto: Koki Saga e Team Impul, pilotos: Narain Karthikeyan e João Paulo de Oliveira.

A categoria “SF” terá o ex-piloto de Fórmula 1, o indiano Narain Karthikeyan, correndo ao lado do brasileiro João Paulo de Oliveira, campeão da categoria em 2010 pelo Team Impul, acredita-se que sua experiência adquirida na HRT, ajudará a equipe no desenvolvimento do novo carro com chassi Dallara. A Toyota também anunciou seus pilotos para a temporada 2014 da Super GT, categoria GT500, são eles: Yuji Kunimoto e Kazuya Oshima, pelo Lexus Team LeMans Eneos. Kohei Hirate, pelo Lexus Team Zent Cerumo. Hiroaki Ishiura, pelo Lexus Team Sard e Kazuki Nakajima, pela Petronas Tom's, o ex-piloto da F1, Nakajima, correrá em três competições em 2014, na Super GT, Super Fórmula e Mundial de Endurance da FIA (WEC).

No Mundial de Endurance da FIA (WEC), pilotando o Toyota TS040 Hybrid, foram anunciados seis pilotos: o austríaco Alex Wurz, o francês Nicolas Lapierre, o japonês Kazuki Nakajima, o britânico Anthony Davidson, o francês Stéphane Sarrazin e o suíço Sébastien Buemi. Como piloto reserva o cargo será ocupado por Mike Conway, já que alguns pilotos competem em outras categorias e poderá acontecer conflito entre as datas.

As especulações sobre o retorno da Toyota como fornecedora de motores ou com equipe própria da Fórmula 1, foi desmentida pelo presidente Akio Toyoda, ele disse que apesar de seu concorrente Honda voltar a categoria no próximo ano fornecendo motores para a McLaren, a Toyota não têm intensão de voltar. Com a Gazoo Racing, a Toyota terá três carros competindo nas 24 Horas de Nurburgring, com os pilotos: Takayuki Kinoshita, Hiroaki Ishiura e Kazuya Oshima formando o trio com o modelo Lexus LFA. Akira Iida, Juichi Wakisaka e Takuto Iguchi com o modelo LFA Code X. Masahiko Kageyama, Kumi Sato e Naoya Gamou com o Toyota 86.

Fotos: Toyota Motor Corporation - divulgação

Feliz Ano Novo - Happy New Year - 明けましておめでとうございます

Feliz Ano Novo - Happy New Year - 明けましておめでとうございます “Não existem sonhos impossíveis para aqueles que realmente acreditam que o poder realizador reside no interior de cada ser humano, sempre que alguém descobre esse poder algo antes considerado impossível se torna realidade”. (Albert Einstein)

Loic Duval vence prova da Super Fórmula em Sugo.

O francês Loic Duval fez as “pazes” com a vitória na Super Fórmula, ao vencer a 6ª etapa do campeonato no último domingo (29). Largando na pole position, o piloto do Team Kygnus Sunoco, foi um dos destaques de todo o final de semana, tanto em treinos livres quanto na classificação. Loic foi soberano na caótica corrida realizada no circuito de Sugo Sportland, foram várias entradas do safety car, pressão do começo ao fim e uma chegada eletrizante.

Andre Lotterer líder do campeonato chegou em segundo, com Naoki Yamamoto, do Team Mugen, em terceiro, com os resultados do final de semana a diferença entre Lotterer e Duval é de apenas 6 pontos. A final da temporada 2013 da Super Fórmula acontece no dia 10 de novembro em Suzuka, o título será decidido entre os dois. Lembrando que Lotterer e Duval ficaram fora da etapa de abertura do campeonato, pois estavam envolvidos com os preparativos para provas do Mundial de Endurance da FIA (WEC), lá os dois pilotos correm pela Audi.

Em 2013 a Super Fórmula tinha previsão de correr na Coreia, porém, a prova foi cancelada e em seu lugar não foi remarcada outra, sendo assim, houve várias pausas durante o ano, o que de certa forma “prejudicou” o andamento da competição. No mês de maio não teve corridas, o mesmo acontecerá em outubro. Após a final em Suzuka, a categoria ainda terá um evento de encerramento das categorias Super Fórmula e Super GT, de 22 à 24 de novembro no circuito de Fuji Speedway, no entanto, as corridas não valem pontos para os campeonatos.

O brasileiro João Paulo de Oliveira, do (Team Impul) que divide a 4ª colocação no campeonato com o atual campeão Kazuki Nakajima e com o companheiro de equipe Tsugio Matsuda, sofreu um toque de Ryo Hirakawa no início da corrida em Sugo e acabou batendo na proteção de pneus, abandonando a disputa. Este ano, o Team Impul esteve abaixo das expectativas e, não deu a seus pilotos condições de brigarem pelo título, a equipe do brasileiro vêm caindo de produção ano a ano, dificultando o trabalho do campeão de 2010, João Paulo de Oliveira.

O japonês Takuma Sato, ex-piloto de Fórmula 1 e atualmente correndo na Fórmula Indy, novamente participou de uma corrida da Super Fórmula pelo Team Mugen/Honda, entretanto, chegou apenas na 11ª colocação, último entre os que completaram a prova, logo na largada ele ficou parado no grid e caiu para a última posição. Outro resultado ruim, ficou por conta do veterano Hideki Mutoh, da equipe Docomo Dandelion Racing, uma das principais equipes do grid, o ex-piloto da Indy foi apenas o décimo. Creio que agora, a Dandelion Racing esta “colhendo” o que plantou, quando resolveu trocar o jovem piloto Koudai Tsukakoshi por Mutoh. Agora é esperar a grande final em Suzuka, quem será o campeão?

Segue o resultado final da etapa de Sugo Sportland:

1 - Loic Duval (Team Kygnus Sunoco) 68 voltas

2 - Andre Lotterer (Petronas Tom's) a 0s041

3 - Naoki Yamamoto (Team Mugen) a 2s520

4 - Yuji Kunimoto (Project Cerumo) a 4s640

5 - Tsugio Matsuda (Team Impul) a 5s224

6 - Hironobu Yasuda (Kondo Racing) a 9s103

7 - Daisuke Nakajima (Nakajima Racing) a 9s809

8 - Takashi Kogure (Nakajima Racing) a 9s954

9 - Koki Saga (Le Beaussent) a 10s924

10 Hideki Mutoh (Docomo Racing) a 11s792

11 Takuma Sato (Team Mugen) a 2 voltas 

Grupo Momoiro Clover Z, participa de corrida de demonstração em Fuji.

O Grupo Idol com as 5 integrantes do “Momoiro Clover Z”, foi convidado para participar de uma corrida de demonstração durante a sexta etapa da temporada 2013 da Super GT, prova que aconteceu na semana passada no tradicional circuito Fuji Speedway. O ex-piloto Kazuyoshi Hoshino, hoje, dono de equipes na Super GT e Super Fórmula, foi o responsável por levar as cantoras para dar um volta a bordo do Nissan Fairlandy Z, em entrevista após sair do carro, todas disseram que gostaram da brincadeira. 

Antes de sair para a volta, o apresentador perguntou para o filho de Hoshino quanto tempo o pai não corria com um carro da categoria, e ele disse: 'faz 10 anos'. Confira o vídeo do duelo entre Hoshino e o Nissan GT-R da equipe Motul.

Foto Nissan Nismo - divulgação

Kazuki Nakajima vence prova da Super Fórmula em Motegi.

Largando na pole, Kazuki Nakajima não teve muito trabalho para conquistar a vitória na quarta etapa da temporada 2013 da Super Fórmula, a corrida que foi realizada no circuito de Motegi Twin neste domingo (4), mais uma vez foi dominada pela equipe Petronas Tom's, que fez a dobradinha com o alemão Andre Lotterer. O francês Loic Duval completou o pódio para o time Kygnus Sunoco.

O brasileiro João Paulo de Oliveira, terminou a prova em quarto, à frente do japonês Takashi Kogure, da equipe Nakajima Racing. Yuji Kunimoto, Ryo Hirakawa e Naoki Yamamoto completaram a zona de pontuação. A corrida que teve 52 voltas com pista úmida foi muito disputada, já que alguns pilotos tentaram estratégias diferentes, não foi fácil manter o carro na pista com pneus lisos.

Com os resultados deste final de semana, o alemão Andre Lotterer, mantém a liderança da competição com 29 pontos, o francês Loic Duval é o segundo com 20, lembrando que os dois primeiros colocados não participaram da etapa de abertura do campeonato realizada em Suzuka, e mesmo tendo uma prova de desvantagem para seus adversários, dominam a SF 2013.

Naoki Yamamoto é o japonês melhor colocado com 18 pontos em terceiro, já o atual campeão da categoria e vencedor da prova em Motegi chegou aos 16 pontos e subiu para o quarto lugar. Nakajima divide a posição com o brasileiro João Paulo de Oliveira, do Team Lenovo Impul. A próxima etapa da Super Fórmula aconteceria na Coréia no dia 25 de agosto, porém, a organização cancelou a corrida, sendo assim, a sexta etapa acontecerá em Sugo no dia 29 de setembro.

   

Andre Lotterer vence prova da Super Fórmula em Autopolis.

Após uma pausa de exatos 48 dias, a Super Fórmula chega a 2ª etapa, o campeonato que terá mais 5 provas, realizou no último domingo (2), no circuito de Autopolis uma corrida bastante movimentada que foi interrompida antes do fim por causa das condições climáticas. Voltando ao cockpit da equipe Petronas Tom's, o alemão Andre Lotterer, venceu fácil partindo da pole position, o francês Loic Duval foi o segundo e o japonês Naoki Yamamoto completou o pódio.

A corrida começou com pista molhada que aos poucos foi secando, com isso, as equipes resolveram colocar pneus para pista seca. Com estratégia perfeita, Lotterer dominou a corrida quase que de ponta a ponta, perdendo a liderança momentaneamente por algumas voltas para Loic Duval, outro piloto que retornou a categoria. Tanto Lotterer quando Duval, não participaram da etapa inicial em Suzuka, por estarem disputando provas do Mundial de Endurance da FIA, WEC.

O atual campeão Kazuki Nakajima não fez uma boa prova, teve problemas durante o pit stop, perdeu muito tempo e, após voltar à pista, fazia uma corrida de recuperação, quando errou e bateu no carro de Kohei Hirate durante uma tentativa de ultrapassagem, que acabou sobrando pra Takuya Izawa, vencedor da corrida em Suzuka. Hirate e Izawa acabaram abandonando. Mais uma vez, o japonês Ryo Hirakawa, foi um dos destaques, o jovem atual campeão da F3 Japan que foi promovido para a SF, chegou em sétimo.

O único representante do Brasil na categoria, largou em segundo, mas não conseguiu um bom ritmo na corrida em Autopolis, o paulista João Paulo de Oliveira, foi o quarto, o resultado não é ruim, porém, as condições climáticas da prova não foram boas para o piloto do Team Impul. A equipe lidera o mundial de pilotos com o japonês Tsugio Matsuda. Na 50ª volta, a direção de prova resolveu interromper a corrida por causa da névoa que pairava sobre o ar. A próxima etapa da Super Fórmula acontece no circuito de Fuji Speedway no dia 14 de julho.

Segue o resultado final da etapa de Autopolis:

1 - Andre Lotterer (Petronas Tom's) 50 voltas

2 - Loic Duval (Team Kygnus Sunoco) a 9s036

3 - Naoki Yamamoto (Team Mugen) a 51s524

4 - João Paulo de Oliveira (Team Impul) a 1:03s499

5 - Tsugio Matsuda (Team Impul) a 1:05s067

6 - Koudai Tsukakoshi (HP Real Racing) a 1:07s239

7 - Ryo Hirakawa (Team Kygnus Sunoco) a 1:10s609

8 - Yuhki Nakayama (HP Real Racing) a 1 volta

9 - Hironobu Yasuda (Kondo Racing) a 1 volta

10 Yuji Kunimoto (Project Cerumo) a 2 voltas

11 Koki Saga (Le Beaussent) a 2 voltas 

12 Kazuki Nakajima (Petronas Tom's) a 5 voltas

Racing Theater Suzuka.

Ontem quando postei uma foto de minha visita ao Racing Theater, em minha página no facebook, recebi um grande número de mensagens in-box perguntando sobre o local, então, resolvi fazer um post para falar sobre a atração inaugurada no ano passado no parque de Suzuka.

Neste mês de abril, estive acompanhando a estreia da temporada 2013 da Super Fórmula, F3 Japan e o evento Ferrari Racing Days, todos realizados no circuito de Suzuka, sempre que vou ao parque o tempo é corrido e não dava para conhecer o Racing Theater, que é uma espécie de museu e cinema, onde o visitante pode conhecer um pouco mais sobre a história da Honda no automobilismo e motociclismo.

O local chama a atenção já no caminho da entrada principal, pois há um grande pneu fazendo uma espécie de portal de boas vindas aos visitantes. Outra coisa que é bem interessante são as esculturas representando uma moto de corrida com seu respectivo piloto. Logo que se entra no Racing Theater, existe uma vitrine com algumas motos utilizadas pela Honda em diversas competições do MotoGP, além de um belo carro de corridas fixado em uma parede.

Lá dentro é proibido o uso de câmeras fotográficas, por isso, não pude fazer mais fotos. No cinema os filmes são sobre corridas e simula as reações de um Formula, as cadeiras fazem movimentos dando a sensação ao visitante que ele está pilotando. Muitos capacetes de pilotos fazem parte de uma coleção em exposição, todos autografados. Há também brinquedos interativos que mostram como é feito todo o trabalho de um piloto.

E na saída depois de conhecer todo o complexo, há um pavilhão com uma Lotus Camel Honda, que foi pilotada pelo piloto japonês Satoru Nakajima, entre os destaques. 

Duas motos Honda antigas e um carro da Nissan. Bom por hoje é isso, para quem mora aqui no Japão e quiser conhecer o local, a dica é visitar o Racing Theater neste feriado de Golden Week. Confira dois vídeos de divulgação:

Takuya Izawa vence prova eletrizante da Super Fórmula em Suzuka.

Neste domingo (14), foi realizada a abertura da temporada 2013 da Super Fórmula, no tradicional circuito de Suzuka, a vitória na etapa ficou com o japonês Takuya Izawa, da equipe Docomo Dandelion Racing, largando na pole ele perdeu a ponta da corrida ainda na primeira volta quando foi ultrapassado por Takashi Kogure, mas na última volta recuperou a liderança após uma bela ultrapassagem sobre o “rival” Kogure.

A corrida foi bastante movimentada e acabou tendo um final eletrizante, Kogure, da equipe Nakajima Racing, mesmo tendo problemas durante seu pit stop que lhe custou toda a vantagem que ele havia conquistado na pista, seguia confiante para a vitória, porém, seu carro teve um desgaste excessivo dos pneus traseiros e ele não conseguiu manter a posição, chegando em terceiro após ser superado também por Tsugio Matsuda, do Team Impul Lenovo, na curva 130R. Após a prova ele reclamou também de problemas no motor que explicaria a queda de rendimento.

O brasileiro João Paulo de Oliveira, companheiro de Matsuda, vinha na quarta posição, mas durante sua parada nos boxes, cometeu um pequeno erro e parou fora da entrada de seu pit, com isso, perdeu bastante tempo e a chance de conseguir um melhor resultado. JP terminou apenas na sexta colocação, atrás do atual campeão Kazuki Nakajima, que fez uma prova discreta.

Convidado para participar de algumas etapas da Super Fórmula, o japonês Takuma Sato que compete na Fórmula Indy, teve dificuldades na corrida, pois foi punido por ter queimado a largada e caiu para a última posição no grid. Sato teve que fazer um corrida de recuperação, no entanto, ainda não encontrou o acerto ideal da máquina e teve que se contentar com o décimo quinto lugar.

Dos pilotos estreantes na competição, destaque para o japonês Ryo Hirakawa, do Team Kygnus Sunoco, campeão da F3 Japan em 2012, o jovem piloto vêm mostrando evolução a cada ano. Na prova de hoje ele terminou em oitavo, à frente de veteranos pilotos e equipes de ponta. O fato interessante é que os pilotos: Kogure e Izawa, fazem dupla na categoria Super GT, na semana passada os dois venceram a etapa de abertura em Okayama e hoje em Suzuka, novamente foram os protagonistas da corrida.

Segue o resultado final da etapa de Suzuka:

1 - Takuya Izawa (Docomo Racing) 51 voltas

2 - Tsugio Matsuda (Team Impul) a 2s345

3 - Takashi Kogure (Nakajima Racing) a 2s686

4 - Naoki Yamamoto (Team Mugen) a 2s751

5 - Kazuki Nakajima (Petronas Tom's) a 6s800

6 - João Paulo de Oliveira (Team Impul) a 8s829

7 - Andrea Caldarelli (Team Kygnus Sunoco) a 25s618

8 - Ryo Hirakawa (Team Kygnus Sunoco) a 30s182

9 - Koudai Tsukakoshi (HP Real Racing) a 31s901

10 Yuji Kunimoto (Project Cerumo) a 38s634

11 James Rossiter (Petronas Tom's) a 38s947

12 Kohei Hirate (Project Cerumo) a 40s599

13 Hideki Mutoh (Docomo Racing) a 45s753

14 Hironobu Yasuda (Kondo Racing) a 47s549

15 Takuma Sato (Team Mugen) a 1:04s673

16 Daisuke Nakajima (Nakajima Racing) a 1:22s351

17 Koki Saga (Le Beaussent) a 1:37s175

18 Yuhki Nakayama (HP Real Racing) a 1 volta

19 Richard Bradley (KCMG Ryuji Doi) a 1 volta

Super Fórmula 2013 pilotos inscritos…

Equipe	Piloto	País	Motor
Petronas Tom’s	Kazuki Nakajima		Toyota
Petronas Tom’s	James Rossiter		Toyota
Kondo Racing	Hironobu Yasuda		Toyota
Team Kygnus Sunoco	Ryo Hirakawa		Toyota
Team Kygnus Sunoco	Andrea Caldarelli		Toyota
HP Real Racing	Koudai Tsukakoshi		Honda
HP Real Racing	Yuhki Nakayama		Honda
Team Mugen	Naoki Yamamoto		Honda
Team Mugen	Takuma Sato		Honda
KCMG Ryuji Doi	Richard Bradley		Toyota
Team Impul Lenovo	João Paulo de Oliveira		Toyota
Team Impul Lenovo	Tsugio Matsuda		Toyota
Nakajima Racing	Daisuke Nakajima		Honda
Nakajima Racing	Takashi Kogure		Honda
Project Cerumo	Kohei Hirate		Toyota
Project Cerumo	Yuji Kunimoto		Toyota
Docomo Racing	Takuya Izawa		Honda
Docomo Racing	Hideki Mutoh		Honda
Le Beaussent	Koki Saga		Honda

Kazuki Nakajima faz teste em simulador da Dallara.

Em 2014 a categoria Super Fórmula passará por mudanças em seu regulamento técnico, uma delas é a troca do fabricante dos chassis, o novo modelo denominado “SF14” está sendo desenvolvido pela Dallara e substituirá os atuais Swift que serão utilizados até o final da temporada deste ano.

O piloto japonês Kazuki Nakajima, atual campeão da categoria, visitou a fábrica da Dallara, que fica localizada na Itália, no último mês de dezembro e fez um teste no simulador, pelas primeiras informações ele disse que gostou muito do que viu e espera fazer novos testes em breve. Confira as imagens.

Honda Motorsports preview 2013...

A Honda anunciou nesta sexta-feira (8), os planos para a temporada 2013 das competições de esportes à motor no Japão. A montadora que têm o objetivo desde sua fundação em apoiar as atividades do automobilismo e motociclismo mundial, espera continuar fortalecendo o 'espírito do desafio', que é uma de suas metas.

Na categoria FIA Word Touring Car Championship (WTCC), os pilotos serão: Tiago Monteiro e Gabriele Tarquini pela equipe Honda Racing Team JAS e Norbert Michelisz pelo time Zengo Motorsport. Já no campeonato de gran turismo Super GT, categoria (GT500) a Honda continuará com 5 equipes, todas utilizando o modelo “HSV-010 GT”, carro que venceu o campeonato em 2010 e espera voltar ao topo este ano. Na categoria (GT300) serão duas equipes correndo com o modelo “CR-Z GT” híbrido.

Em 2014, a Honda está programando competir na Super GT, categoria (GT500) com um modelo baseado no novo NSX Concept que foi lançado recentemente no salão de Detroit nos EUA, o modelo “poderá” substituir o HSV-010 GT atualmente utilizado por cinco equipes do grid. Além disso, a Honda terá este ano equipes no Moto GP e Super Fórmula, e continuará sua parceira com a Fórmula Indy.

Os circuitos administrados pela Honda no Japão, como Suzuka e Motegi receberão várias provas do automobilismo e motociclismo mundial, como: WCT, WTCC, F1, Moto GP, EWC, ARRC entre outros. Destaques para as 8 Horas de Suzuka (EWC) prevista para ser realizada de 25 à 28 de julho e a etapa da Fórmula 1 programada para o dia 13 de outubro também em Suzuka.

Equipes Honda na Super GT (GT500): Autobacs Racing Team Aguri, pilotos: Kosuke Matsuura (Japão) e Ralph Firman (Inglaterra). Keihin Real Racing, pilotos: Toshihiro Kaneishi e Koudai Tsukakoshi (Japão). Epson Nakajima Racing, pilotos: Ryo Michigami e Daisuke Nakajima (Japão). Weider Honda Racing, pilotos: Naoki Yamamoto (Japão) e Frédéric Makowiecki (França). Team Kunimitsu, pilotos: Takuya Izawa e Takashi Kogure (Japão).

Pela categoria (GT300) onde correm os modelos: Porsche, BMW, Ferrari, Audi, Lamborghini, Toyota Lexus e Subaru, além de alguns protótipos, a Honda correrá com o modelo (CR-Z GT) com o sistema híbrido em parceria com o Team Mugen, os pilotos serão: Hideki Mutoh e Yuhki Nakayama. E a equipe Autobacs Racing Team Aguri, fará a estreia do modelo CR-Z e contará com os pilotos: Shinichi Takagi e Takashi Kobayashi.

Em 2013 a categoria Fórmula Nippon mudou de nome e a nova Japanese Championship Super Fórmula ou simplesmente “SF” terá 4 equipes usando os motores Honda (V8 HR12E 3.4 litros), serão elas: HP Real Racing, com os pilotos: Koudai Tsukakoshi e Yuhki Nakayama. Team Mugen, pilotos: Naoki Yamamoto, Takashi Kobayashi e Takuma Sato, estes dois últimos correndo em apenas algumas etapas especiais. Nakajima Racing, pilotos: Daisuke Nakajima e Takashi Kogure. Docomo Dandelion Racing, pilotos: Takuya Izawa e Hideki Mutoh, vale lembrar que novamente a categoria não terá pilotos estrangeiros utilizando os motores Honda.

A Honda também terá equipes equipadas com seus motores na Fórmula 3, são elas: HFDP Racing, pilotos: Nobuharu Matsushita e Shota Kiyohara. Toda Racing, com o piloto Tomoki Nojiri, que substituirá o brasileiro Rafael Suzuki no time.

Fotos Honda Racing - divulgação e Rogério Lima Motor Sport 23