DTM: Após treino marcado pelo equilíbrio, Augusto Farfus larga na sexta fila em Hockenheim.

Hockenheim recebe neste fim de semana a etapa de abertura da temporada 2014 do DTM. Único brasileiro do grid da principal categoria de turismo do automobilismo mundial, Augusto Farfus teve comprovada a sua tese de que o campeonato deste ano tem tudo para ser o mais equilibrado da história. Ao longo da sessão classificatória que definiu o grid de largada neste sábado (3), a diferença de tempo e performance entre os competidores foi muito pequena. No fim das contas, o curitibano do Team BMW RBM vai abrir a prova em 12º lugar.

O sábado começou com a única sessão de treino livre do fim de semana. Com a nova BMW M4, Farfus obteve o quinto melhor tempo, ficando a 0s344 da marca obtida por Marco Wittmann, também da BMW. Já na classificação, Augusto fez um Q1 consistente e conseguiu avançar para o segundo segmento da sessão. Entretanto, mesmo tento melhorado significativamente seu tempo em relação ao primeiro trecho do treino, o brasileiro anotou 1:32s739, ficou a 0s144 do Q3 e confirmou sua posição de largada na sexta fila do grid, ao lado do seu grande adversário na luta pelo título de 2013, Mike Rockenfeller. A pole position ficou com o francês Adrien Tambay.

A corrida que abre a temporada 2014 do DTM terá largada neste domingo (4), a partir das 20:30 horário do Japão e 8h30 (horário de Brasília). A prova será transmitida ao vivo no Brasil e em HD pelo canal por assinatura BandSports.

Augusto Farfus:

“Nosso desempenho na classificação foi abaixo da expectativa. Não conseguimos encontrar o acerto ideal do carro, e agora é tentar buscar a melhor estratégia para amanhã e lutar pela nossa recuperação na corrida. A sessão foi muito equilibrada, e quando estão todos muito próximos, se o carro não estiver 100% perfeito, é difícil estar na frente, então faltou um pouco para nós. Vamos trabalhar duro para melhorar. É a primeira etapa do ano, de modo que o objetivo para domingo é somar bons pontos”.

DTM, etapa 1, Hockenheim, grid de largada:

1 - Adrien Tambay, Abt Audi, 1:32s272

2 - Marco Wittmann, RMG BMW, 1:32s419

3 - Antonio Felix da Costa, MTEK BMW, 1:32s475

4 - Bruno Spengler, Schnitzer BMW, 1:32s600

5 - Mattias Ekström, Abt Audi, 1:32s624

6 - Miguel Molina, Abt Audi, 1:32s787

7 - Edoardo Mortara, Abt Audi, 1:32s898

8 - Martin Tomczyk, Schnitzer BMW, 1:33s113

9- Timo Glock, MTEK BMW, 1:32s603 - Q2

10 Timo Scheider, Phoenix Audi, 1:32s706 - Q2

11 Mike Rockenfeller, Phoenix Audi, 1:32s717 - Q2

12 Augusto Farfus, RBM BMW, 1:32s739 - Q2

13 Nico Müller, Rosberg Audi, 1:32s756 - Q2

14 Maxime Martin, RMG BMW, 1:32s792 - Q2

15 Gary Paffett, Mercedes AMG, 1:32s834 - Q2

16 Pascal Wehrlein, Mercedes AMG, 1:32s840 - Q2

17 Joey Hand, RBM BMW, 1:32s885 - Q2

18 Jamie Green, Rosberg Audi, 1:32s986 - Q2

19 Paul di Resta, Mercedes AMG, 1:33s639 - Q1

20 Daniel Juncadella, Mercedes AMG, 1:33s746 - Q1

21 Robert Wickens, Mercedes AMG, 1:33s875 - Q1

22 Christian Vietoris, Mercedes AMG, 1:34s242 - Q1

23 Vitaly Petrov, Mercedes AMG, 1:34s637 – Q1

Fotos: DTM/BMW - divulgação  

Adrian Sutil confirmado na Sauber para a temporada 2014 da F1.

A Sauber revelou o nome do primeiro piloto confirmado para a temporada 2014 da Fórmula 1, trata-se do alemão Adrian Sutil, ex-Force Índia, que na quinta-feira havia “perdido” a vaga no time indiano para o mexicano Sergio Perez, aliás, seu companheiro em 2013 Paul di Resta, também não renovou o contrato.

No comunicado enviado à imprensa a Sauber dá as boas vindas a Sutil: “A Sauber F1 Team tem o prazer de anunciar que Adrian Sutil será nosso piloto em 2014. O alemão começa assim sua sétima temporada como piloto de corridas na Fórmula 1. Estamos muito satisfeitos que fomos capazes de assinar com Adrian. No final de setembro ele havia visitado a nossa fábrica e fez uma foto da infra-estrutura. Adrian não só é muito rápido, mas também traz muita experiência, o que será muito importante em termos das novas regras no ano que vem. Estamos muito satisfeitos em recebê-lo e estamos ansiosos para uma cooperação bem sucedida” - finalizou a chefe da equipe Monisha Kaltenborn.

Para Sutil: “Estou muito feliz que achamos um denominador comum. Apesar de saber há um tempo para onde eu gostaria de ir, no fim, as negociações tornaram-se um pouco mais longas do que o planejado. Agora eu terei mais motivos para celebrar a temporada de Natal. Depois de seis anos pilotando pela Force Índia, com muitos destaques, agora é hora de embarcar em um novo desafio. Estou determinado a fazer minha parte para um futuro de sucesso com a Sauber. A longa e bem sucedida tradição do automobilismo limpo, juntamente com a fábrica impressionante e um dos melhores túneis de vento da F1, há muito tempo vêm me fascinando. Muito obrigado a Peter Sauber e Monisha Kaltenborn, pela confiança”.

O time suíço deverá anunciar em breve o nome do segundo piloto, o mexicano Esteban Gutierrez, aparentemente negocia com a Caterham. Com graves problemas financeiros a Sauber tenta um acordo com um grupo russo para promover Sergey Sirotkin, de apenas 18 anos, porém, o jovem piloto ainda não têm a super licença e a negociação segue sem novidades. Outra opção seria fechar com o brasileiro Felipe Nasr, quarto colocado na temporada 2013 da GP2, o brasiliense é uma das promessas do automobilismo mundial e traz consigo um bom aporte financeiro de seus patrocinadores.  

Sergio Perez correrá pela Force Índia em 2014.

Sergio Perez estará representando a Force Índia a partir da próxima temporada da Fórmula 1. O mexicano assinou um contrato de vários anos com a equipe indiana. Ex-piloto da McLaren, Perez, ficou com poucas opções após ser informado pelo time inglês que não teria seu contrato prorrogado. Em seu lugar, a equipe resolveu promover o novato Kevin Magnussen.

O anúncio foi feito nesta quinta-feira, em um evento em Londres, Inglaterra. Perez disse: “É fantástico poder anunciar que a minha nova equipe será a Sahara Force Índia. Vir para cá sempre foi minha primeira escolha e estou muito feliz em tudo ter sido confirmado. Gostaria de agradecer ao Vijay e a todo o time pela oportunidade. Este é um time jovem com muita determinação, que produziu carros competitivos nos últimos anos. Tudo muda para a próxima temporada com as novas regras, mas eu tenho um bom pressentimento sobre 2014. Meu plano agora é visitar a fábrica e conhecer todos na equipe” - finalizou.

Para o chefe e dono da equipe Vijay Mallya, a chegado do piloto mexicano foi comemorada: “É um prazer dar as boas-vindas ao Sergio no time. Ele traz um misto de juventude e experiência, e eu me impressionei bastante com suas performances recentes. Ele tem diversos pódios e seu nome ter sido escolhido pela McLaren no último ano é uma clara indicação de que ele é um piloto para se olhar para o futuro. Nós consideramos Sergio um talento incrível e estamos orgulhosos. Ele evidentemente tem grande velocidade e muito fogo na barriga. Nosso trabalho é garantir que ele se adapte rapidamente, criando a atmosfera correta para que ele apresente seu potencial. Com Sergio e Nico entramos na nova temporada com uma dupla extremamente competitiva, que nos ajudará a atingir nossos objetivos”.

Perez conta com um excelente apoio financeiro de seus patrocinadores, acredita-se que ele tenha levado para a Force Índia parte dos seus 15 milhões de dólares. Com mais este anúncio, restam poucas vagas em aberto na F1 2014, os pilotos Paul di Resta e Adrian Sutil, ainda não definiram onde irão correr na próxima temporada.  

Foto Sahara Force Índia - divulgação

Force Índia confirma Hulkenberg para 2014.

A Force Índia confirmou nesta terça-feira (3), que o piloto alemão Nico Hulkenberg, correrá pela equipe a partir da temporada de 2014, o comunicado enviado à imprensa destaca que o contrato será de vários anos. Hulkenberg, já passou pelo time indiano nas temporadas de 2011 e 2012, na primeira com piloto reserva e no ano seguinte como titular.

Nico agradeceu a oportunidade de voltar para a Force Índia: “A equipe tem grandes ambições para o próximo ano e acho que a experiência que adquiri ao longo dos anos nos ajudará a atingir esses objetivos. Acredito sinceramente que teremos um pacote competitivo em 2014. Tenho ouvido grandes coisas sobre o motor Mercedes, então eu acho que há todas as razões para estar animado. Sinto a determinação no time e partilhamos a mesma sede de sucesso” - concluiu.

A equipe ainda não informou quem será o companheiro de Nico, o escocês Paul di Resta provavelmente correrá pela DTM ou Fórmula Indy, já o alemão Adrian Sutil poderá fechar com a Sauber. Para a vaga em aberto, acredita-se que deverá ser ocupada pelo mexicano Sergio Perez, que não renovou com a McLaren, no entanto, conta com um bom aporte financeiro.

O piloto alemão destacou que não têm dinheiro para oferecer, por isto, não conseguiu fechar com equipes médias, que buscam além do talento um bom acordo financeiro. “Por esta razão, eu perdi minha vaga na Williams, para Maldonado. Eu não vou gastar meu tempo pensando sobre isso. Eu prefiro gastar minha energia onde ela é útil para dar uma boa direção para a minha carreira” - finalizou.

Uma das grandes revelações dos últimos anos da Fórmula 1, Nico Hulkenberg, tentava um acordo com Ferrari e Lotus, no time italiano o concorrente era o finlandês Kimi Raikkonen, já no time de Enstone, apareceu novamente Maldonado, com a bolsa carregada de petrodólares. Sem clima dentro da Sauber, a melhor opção era mesmo a Force Índia, que provavelmente terá um equipamento competitivo, não creio que o carro tenha condições de vencer corridas, mas com o talento que tem, Nico poderá novamente ser um dos destaques da temporada 2014.  

Foto Sahara Force Índia - divulgação

Alonso é o mais rápido no primeiro treino livre para o GP da Bélgica.

Fernando Alonso liderou a primeira sessão de treinos livres para o Grande Prêmio da Bélgica, com pista molhada o espanhol cravou 1:55s198 e ficou à frente da dupla da equipe Force Índia, com: Paul di Resta e Adrian Sutil em 2º e 3º respectivamente.

A chuva no circuito de Spa-Francorchamps, também é esperada para a sessão de classificação e corrida no domingo. O brasileiro Felipe Massa ficou apenas com o 11º tempo. Confira os melhores tempos da sessão:

Lewis Hamilton é pole para o GP da Inglaterra.

Em Silverstone que é casa de Lewis Hamilton o piloto da Mercedes conquistou sua 28ª pole na carreira, o inglês voou na sessão de classificação realizada neste sábado e conseguiu superar o companheiro de equipe Nico Rosberg que completou a dobradinha para o time alemão. Sebastian Vettel até que tentou desbancar o time de Ross Brawn, mas Hamilton foi absoluto hoje, restou ao líder do campeonato a terceira posição.

Mark Webber foi o 4º, mesma posição que ele havia conseguido no último treino livre, já o escocês Paul di Resta fez um excelente treino e largará em 5º, outra boa surpresa foi o 6º lugar no grid para o australiano Daniel Ricciardo, que desde o primeiro treino livre na sexta-feira onde liderou, esteve entre os mais rápidos em todas as condições de pista, andou rápido no molhado e também com o piso seco, será que ele esta mostrando trabalho para conseguir a tão sonhada vaga na RBR?

A Force Índia que conta com motores Mercedes também colocou Adrian Sutil entre os 10, o alemão largará em 7º, à frente de Romain Grosjean, Kimi Raikkonen e Fernando Alonso, apenas o 10º, mas isto não quer dizer que o espanhol ficará brigando apenas por pontos amanhã, o piloto da Ferrari em condições de corrida é um caso a parte, certamente é candidato ao pódio.

Treino: O (Q1), como quase sempre eliminou os dois carros da Marussia e Caterham, além de Valtteri Bottas, da Williams e do mexicano Esteban Gutierrez, piloto que ainda não mostrou a que veio. Já o (Q2), foi um pouco mais equilibrado, mas mesmo assim a McLaren não conseguiu avançar para a parte final do treino, os dois carros ficaram fora do (Q3). Jean Eric-Vergne, Nico Hulkenberg, Pastor Maldonado com o fraco desempenho de seus carros não tinham o que fazer.

O brasileiro Felipe Massa que não teve muito tempo em pista com sua Ferrari por causa da batida na sexta-feira e problemas com o motor no sábado, largará em 12º e terá que fazer uma corrida de recuperação amanhã, quem sabe dá certo! Para a corrida a RBR continua como favorita, pois o consumo de pneus em Silverstone deverá afetar mais os carros da Mercedes, no entanto, correndo em casa Lewis Hamilton poderá surpreender. O GP da Inglaterra acontece neste domingo a partir das 21:00 horas, horário do Japão. Giedo Van der Garde, perdeu 5 posições no grid por causa da batida com Hulkenberg no Canadá e largará em último.

Atualização: Paul di Resta foi excluído da classificação porque seu carro estava abaixo do peso mínimo exigido pelo regulamento e terá que largar em último.

Confira o grid de largada para o GP da Inglaterra:

1 - Lewis Hamilton (Mercedes) 1:29s607

2 - Nico Rosberg (Mercedes) 1:30s059

3 - Sebastian Vettel (RBR) 1:30s211

4 - Mark Webber (RBR) 1:30s220

5 - Paul di Resta (Force Índia) 1:30s736

6 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:30s757

7 - Adrian Sutil (Force Índia) 1:30s908

8 - Romain Grosjean (Lotus) 1:30s955

9 - Kimi Raikkonen (Lotus) 1:30s962

10 Fernando Alonso (Ferrari) 1:30s979

Eliminados na segunda parte do treino: (Q2)

11 Jenson Button (McLaren) 1:31s649

12 Felipe Massa (Ferrari) 1:31s779

13 Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:31s785

14 Sergio Perez (McLaren) 1:32s082

15 Nico Hulkenberg (Sauber) 1:32s211

16 Pastor Maldonado (Williams) 1:32s359

Eliminados na segunda parte do treino: (Q1)

17 Valtteri Bottas (Williams) 1:32s664

18 Esteban Gutierrez (Sauber) 1:32s666

19 Charles Pic (Caterham) 1:33s866

20 Jules Bianchi (Marussia) 1:34s108

21 Max Chilton (Marussia) 1:35s481 

22 Giedo Van der Garde (Caterham) 1:35s858

Fotos Getty, Sutton e LAT

Paul di Resta lidera o primeiro treino livre no Canadá.

Com pista molhada em boa parte da sessão, a melhor volta ficou com o escocês Paul di Resta, da Force Índia, porém, sua volta foi cronometrada quando a pista já estava quase seca, no final do primeiro treino livre em Montreal. A Mercedes era a mais rápida com o piso molhado, será que o “teste secreto” com a Pirelli deu resultado?

Neste primeiro treino livre no Canadá, os tempos de volta não podem ser levados em consideração, já que nem todos os pilotos aproveitaram bem a sessão. O piso escorregadio foi determinante para um festival de rodadas, em uma delas, Pastor Maldonado bateu e ficou com sua Williams atravessada na pista, causando bandeira amarela no setor.

Jenson Button, foi o segundo com a McLaren, seguido pelo francês Romain Grosjean, que por incrível que pareça não bateu! E pelo espanhol Fernando Alonso, com o finlandês Kimi Raikkonen bem próximo. O brasileiro Felipe Massa, foi apenas o décimo primeiro. O segundo treino livre está programado para começar às 3:00 horas deste sábado aqui no Japão. Confira os melhores tempos da sessão:

Sebastian Vettel vence o GP do Bahrein.

A RBR conseguiu mais uma vitória na temporada 2013 da F1, novamente com Sebastian Vettel, que não teve dificuldades na prova realizada neste domingo (21), no circuito de Sakhir. A Lotus conquistou a dobradinha com Kimi Raikkonen e Romain Grosjean, aliás, o pódio deste ano ficou com os mesmos pilotos da prova realizada no ano passado.

A estratégia das equipes foi bem diferente, alguns pilotos optaram por usar os pneus médios no início da corrida e outros os compostos duros, com um ritmo forte vários deles precisaram parar mais cedo e a movimentação nos boxes foi intensa. Corrida: na largada o pole Nico Rosberg manteve a ponta, enquanto que Alonso ultrapassou Vettel, não demorou muito e o piloto da RBR deu o troco em Alonso. 

O brasileiro Felipe Massa, que largou com os pneus duros perdeu a posição para Paul di Resta, mas tinha a estratégia de ficar mais tempo na pista, só que um dos pneus furou e arruinou os planos de Massa.

Na terceira volta Vettel já era o líder e abriu caminho para mais uma vitória fácil. Alonso ultrapassou Rosberg mas teve problemas na asa traseira móvel, o espanhol parou nos boxes para fazer os reparos e nada adiantou, na volta seguinte o DRS manteve-se aberto o tempo todo e Alonso voltou ao box da Ferrari. Com isso teve sua corrida prejudicada, mesmo assim, conseguiu chegar em oitavo.

O escocês Paul di Resta, fez uma excelente prova e poderia ter chegado ao pódio, mas com pneus desgastados no final, foi superado por Grosjean, terminando a corrida em 4º. Lewis Hamilton que largou em nono por causa da punição pela troca da caixa de câmbio chegou em 5º, a Mercedes não teve um bom desempenho na prova e os dois pilotos tiveram dificuldade. Rosberg que largou na pole terminou apenas em 9º.

Pela primeira vez na temporada o mexicano Sergio Perez fez uma corrida agressiva e lutou muito durante o GP do Bahrein, até mesmo com seu companheiro de McLaren, Jenson Button, no final Perez foi o sexto, ficando à frente do australiano Mark Webber. Button chegou em décimo. Felipe Massa teve por duas vezes o pneu traseiro furado e o máximo que conseguiu foi o 15º lugar.

Com os resultados do Bahrein, o alemão Sebastian Vettel chegou aos 77 pontos, 10 a mais que o finlandês Kimi Raikkonen, da Lotus. Hamilton é o terceiro colocado com 50 pontos, 3 à frente de Fernando Alonso. A F1 dará uma pausa de três semana até o início das provas na Europa, a McLaren promete um novo pacote de atualização para o MP4-28.

Confira o resultado final do GP da Bahrein:

1 - Sebastian Vettel (RBR) 57 voltas

2 - Kimi Raikkonen (Lotus) a 9s1

3 - Romain Grosjean (Lotus) a 19s5

4 - Paul di Resta (Force Índia) a 21s7

5 - Lewis Hamilton (Mercedes) a 35s2

6 - Sergio Perez (McLaren) a 35s9

7 - Mark Webber (RBR) a 37s2

8 - Fernando Alonso (Ferrari) a 37s5

9 - Nico Rosberg (Mercedes) a 41s1

10 Jenson Button (McLaren) a 46s6

11 Pastor Maldonado (Williams) a 1:06s4

12 Nico Hulkenberg (Sauber) a 1:12s9

13 Adrian Sutil (Force Índia) a 1:16s7

14 Valtteri Bottas (Williams) a 1:21s5

15 Felipe Massa (Ferrari) a 1:26s3

16 Daniel Ricciardo (Toro Rosso) a 1 volta

17 Charles Pic (Caterham) a 1 volta

18 Esteban Gutierrez (Sauber) a 1 volta

19 Jules Bianchi (Marussia) a 1 volta

20 Max Chilton (Marussia) a 1 volta

21 Giedo Van der Garde (Caterham) a 2 voltas

Fotos Getty/LAT

Force Índia confirma o retorno de Sutil.

A Force Índia anunciou oficialmente nesta quinta-feira (28), o retorno do piloto alemão Adrian Sutil, à categoria. Com isso, encerra mais uma longa jornada de “rumores” sobre a última vaga disponível para a temporada 2013 da F1. A notícia não chega a ser surpresa para mim que foi um dos primeiros a divulgar sobre esta possibilidade em dezembro do ano passado em um site japonês, na ocasião, ficamos sabendo de acordo entre Sutil e a Force Índia, porém, o anúncio poderia demorar alguns meses até a sua confirmação.

Jules Bianchi, apontado pela maioria dos críticos como o substituto de Nico Hulkenberg, deverá continuar como piloto reserva, pois a equipe indiana buscava para a última vaga um piloto experiente e que pudesse desenvolver o novo carro, não que Bianchi não seja o piloto ideal, o problema é que ele ainda não têm a bagagem de Sutil, que havia perdido o posto no final da temporada de 2011 para o próprio compatriota.

Na semana passada, Sutil participou dos testes coletivos em Barcelona com o carro da Force Índia, e nesta sexta-feira e sábado ele voltará ao cockpit do VJM06. Ontem a chuva voltou a dificultar os trabalhos das equipes no início do quinto dia de testes coletivos da pré-temporada, a melhor volta do dia ficou com o australiano Mark Webber, da RBR, Lewis Hamilton foi o segundo e o francês Jean-Eric Vergne, da Toro Rosso foi o terceiro. O brasileiro Felipe Massa, foi apenas o oitavo na sessão.

Fotos Sahara Force Índia

Force Índia faz o lançamento do VJM06

A quarta equipe a apresentar seu carro para a temporada 2013 da F1, foi a Force Índia, o lançamento aconteceu em Silverstone, na Inglaterra, dentro dos boxes do circuito. O modelo VJM06 é uma evolução de seu antecessor, porém, é mais um carro que não adotou o “degrau” no bico, sua linhas são retas e empurrado pelo excelente motor Mercedes, dará trabalho para seus adversários.

O piloto escocês Paul di Resta, foi o responsável pelo primeiro “shakedown” com a nova máquina, aliás, somente ele foi apresentado como titular, o nome de seu companheiro de equipe só deverá ser anunciado nos testes em Barcelona. Até lá, muitas especulações, o nome mais cotado é do francês Jules Bianchi, mas não é descartada a possibilidade de uma contratação de Bruno Senna, ou até mesmo o retorno do alemão Adrian Sutil.

No discurso antes do teste em pista, Paul di Resta declarou: “Estou ansioso para sentir o carro como um todo. Faremos um pequeno teste hoje para termos uma idéia de seu potencial. Acho que é difícil definir metas, especialmente neste momento. Agora é manter a consistência e trabalhar para evoluir em relação ao ano passado. Esse é o foco: ter um carro capaz de ir ao Q3 nos treinos classificatórios e que nos coloque em posições fortes”.

Fotos © Sahara Force India - divulgação

Mercedes não descarta o nome de Paul di Resta para 2013.

A Mercedes encontra-se em uma “sinuca de bico”, de um lado Nico Rosberg, que vem conseguindo bons resultados na atual temporada e foi o responsável pela primeira vitória da equipe este ano, do outro lado o veterano Michael Schumacher que desde que retornou à categoria não obteve resultados expressivos. Em 2012 marcou 2 pontos, seu companheiro de equipe fez 41 e começam as conversas sobre uma definitiva aposentadoria do heptacampeão.

O nome mais cotado é do escocês Paul di Resta, formado pelas categorias de base da Mercedes e campeão da DTM em 2010, o piloto que corre pela Force Índia, equipe que tem parceria técnica com a Mercedes é provavelmente o que têm mais chances para substituir Schumacher, caso o alemão resolva não renovar seu contrato que vence no final desta temporada. Outras fontes dizem que se o piloto da Mercedes não apresentar bons resultados nas próximas corridas, “poderia” ser dispensado antes do término de seu contrato, creio que é uma hipótese sem fundamento.

Nick Fry, diretor executivo da equipe disse em entrevista ao site inglês Sky Sports, que Paul di Resta é mesmo um dos candidatos a vaga, mas tudo dependerá de Schumacher. Os números não deixam dúvidas, após o retorno, Schumacher disputou 43 GPs, marcou 150 pontos e Nico Rosberg, 272 no mesmo período. Vários fatores podem ter contribuído para o fraco desempenho do heptacampeão, as novas regras da F1, os três anos parados, os 43 anos de idade, os pneus Pirelli entre outros.

O piloto é um dos que mais faz criticas aos compostos da fabricante italiana e a pressão por ter um companheiro de equipe mais novo e andando em sua frente é um fato que não aconteceu nos tempos de Ferrari e pode ter interferido nestes números. Mesmo com 7 títulos mundiais, 91 vitórias, 68 poles, 154 pódios e dono de 76 voltas mais rápidas o alemão está sentindo a pressão e tem errado muito nos últimos anos, será que o piloto escocês conseguirá aposentar de vez Michael Schumacher ou ele continuará na F1 quebrando os recordes ?

Fotos Getty Imagens

Paul di Resta consegue ótimo resultado no Bahrein.

A equipe Force Índia conquistou um ótimo resultado no GP do Bahrein com o piloto escocês Paul di Resta, o time indiano que ficou de fora do segundo treino livre no circuito de Sakhir, fez bonito na corrida deste domingo ao chegar em sexto. A estratégia arriscada deu certo e por algumas voltas, di Resta chegou a liderar a corrida.

Após a prova o escocês disse : “O resultado de hoje é fantástico para nós, a equipe fez um trabalho incrível em todo final de semana, a estratégia deu certo e os pit stops foram perfeitos, nós não sabíamos se seria possível fazer apenas duas paradas e, tive um final de prova muito agitado, porque meus pneus já tinham se desgastado completamente. Na última volta eu tinha Fernando Alonso logo atrás de mim, mas poupei um pouco do (KERS) na última curva e consegui ficar à frente, além disso, o carro esteve muito bom. Então, vamos embora daqui como uma equipe muito feliz e temos algumas semanas para analisar as coisas a fim de chegarmos a Barcelona podendo lutar” - concluiu.

No treino livre do sábado e na classificação, mesmo andando entre os pilotos mais rápidos a (FOM) que é a responsável pela geração das imagens da F1 não mostrou os carros da equipe Force Índia e surgiu várias reclamações de fãs pela internet e tvs dizendo que poderia ser uma retalhação pela não participação da equipe no segundo treino livre de sexta-feira. 

Apesar do chefão da F1 negar, ficou bem claro para quem acompanhou os treinos que os motivos eram esse, porém na corrida não teve como não mostrar, mesmo aparecendo pouco na TV o resultado é animador para uma equipe que não encontra-se em boa situação financeira.  

Carro da Force Índia é aprovado no “crash tests”.

O novo chassis do carro da Force Índia, foi aprovado nos testes de impacto da FIA, o modelo VJM05 está pronto para fazer os testes coletivos da pré-temporada com início do dia 7 de fevereiro, em Jerez de la Frontera, na Espanha. Após serem aprovados pelo “crash tests”, os carros são liberados para preparação em pista, o mesmo já aconteceu com o carro da Caterham.

O diretor técnico da Force Índia, Andrew Green, ressaltou que neste ano a equipe teve um pouco de planejamento extra para cumprir o prazo para homologar o chassis, mesmo assim tudo saiu como o planejado. “Todo mundo estava com os dedos cruzados, mas é muito bom quando você passa nos testes, um por um, e tudo sai bem, sem maiores dramas. Todas as pessoas dentro da equipe tem sua parte de crédito nesse sentido” - concluiu.

A Force Índia, terá a dupla de pilotos Paul di Resta, (escocês) e o alemão Nico Hulkenberg, ex-piloto reserva do time que assumiu o cargo de titular no lugar do compatriota Adrian Sutil, que ainda não tem vaga garantida na F1.  

Foto Rogério Lima

Force Índia anuncia Paul di Resta e Nico Hulkenberg para 2012...

A equipe Force Índia, anunciou nesta sexta-feira a dupla de pilotos para a temporada 2012 da F1, sem muita surpresa, o escocês Paul di Resta foi confirmado e continuará no time e seu parceiro será o alemão Nico Hulkenberg, piloto que foi reserva em 2010.

Nico, assumirá o lugar do compatriota Adrian Sutil, que segundo os rumores deverá correr pela Williams, na vaga do brasileiro Rubens Barrichello. Hulkenberg, teve a chance durante a temporada 2011 de participar de várias sessões de treinos livres e conseguiu manter um bom ritmo, chegando a ser mais rápido que os titulares do time indiano. 

A dupla está confiante e ansiosa para começar os primeiros testes que serão realizados em Jerez de la Frontera. Nico disse : “Estou obviamente satisfeito em ficar na Force Índia e ganhar a chance de ser titular no próximo ano. Não foi fácil ficar na reserva neste ano, mas fiz o melhor para ajudar o time e mostrar do que sou capaz. Estou extremamente motivado para 2012 e gostaria de agradecer a todos por acreditarem e me darem esta chance, quero trabalhar e ajudar a desenvolver o novo carro”  - concluiu. 

O escocês Paul di Resta, que ganhou o título de piloto revelação do ano disse : “Estou realmente ansioso por minha segunda temporada na F1 para continuar a crescer e me desenvolver com a Force Índia. Eu disse sempre que adoro fazer parte desta equipe, eles são ambiciosos, têm fome de sucesso e trabalhamos bem juntos. Podemos pressionar as equipes maiores e dar mais um passo à frente. Quero agradecer à equipe por todo o trabalho duro e pelo apoio, vou descansar e voltar com as baterias recarregadas” - finalizou.

Vijay Mallya, dono da equipe indiana, agradeceu ao trabalho realizado por Sutil desde a temporada de 2007. Para a temporada 2012 da F1, restam apenas mais duas vagas, uma na Williams e outra na Hispania e, o número de pilotos de ponta sem vaga cresce a cada dia. Ainda sem contrato estão os ex-titulares, Sébastien Buemi, Jaime Alguersuari, Bruno Senna, Rubens Barrichello, Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi e Vitaly Petrov. 

Foto divulgação

Paul di Resta fala sobre sua "nova" equipe

Force Índia confirma Paul di Resta na equipe...

O quarto novato do grid na Fórmula 1 2011, foi confirmado, o escocês Paul di Resta, fará dupla com o alemão Adrian Sutil, na equipe Force Índia. Campeão da DTM no ano passado, Paul di Resta é uma das promessas da equipe, agora correrá como titular na F1.

Na temporada passada, o escocês participou de oito sessões de treinos livres, com boas atuações para um jovem piloto não chega a ser surpresa este anuncio, no inicio deste ano, o jornal Blick, já falava sobre a troca de pilotos. Com isso, o italiano Vitantonio Liuzzi, está fora da equipe.

                                 Paul di Resta - em Abu Dhabi

Outra confirmação oficial foi o nome do terceiro piloto, que será o alemão Nico Hulkenberg, ex-piloto da (Williams). O jovem alemão fez uma boa temporada na equipe (Williams), mas perdeu seu lugar para o venezuelano Pastor Maldonado, que trouxe o $$$ "patrocínio" da petrolífera venezuelana PDVSA e do presidente do país, Hugo Chávez.

Para Vijay Mallya, proprietário da Force Índia, "a contratação de Hulkenberg é uma oportunidade da qual não poderia deixar passar", dando referência ao jovem e promissor piloto alemão. O novo carro, o VJM04, com motor Mercedes, será apresentado no dia 10 de Fevereiro, em Jerez de la Frontera.

Fotos divulgação

Paul di Resta, a um passo da F1 em 2011...

O piloto britânico Paul di Resta, deverá ser anunciando dentro de poucos dias como piloto titular da equipe Force Índia, segundo o jornal Blick , o campeão da DTM  será o companheiro de equipe do alemão Adrian Sutil.

Em 2010, di Resta foi piloto de testes da equipe Force Índia, ele disputou oito treinos livres da F1, o jovem piloto ainda participou dos testes em Abu Dhabi, após o fim da temporada 2010.

Paul di Resta, nasceu em Uphall, na Escócia, e é primo de Dario Franchitti. Começou no kart, mas logo chegou à Fórmula Renault UK, quando foi terceiro colocado correndo pela Manor. Ainda pela equipe inglesa, o "escocês" disputou a F3 Euro Series, em 2005, correndo contra Lewis Hamilton, Adrian Sutil, Lucas di Grassi, Sebastian Vettel e Loic Duval.

Caso a notícia seja confirmada, di Resta, poderá ser o primeiro campeão da DTM a correr na Fórmula 1 após o título. Com isso, o italiano Vitantonio Liuzzi, estará fora da equipe Force Índia. O terceiro piloto ainda não foi anunciado, mas há "rumores" que a vaga ficará com o alemão Nico Hulkenberg, ex-piloto da Williams.

Na lista de pilotos inscritos da FIA , a equipe Force Índia não havia colocado os nomes dos pilotos, somente Force Índia TBA. O empresário de Nico Hulkenberg, Wili Weber, revelou ao jornal, que a Force Índia não era bem o destino desejado por ele à seu "pupilo". "Na verdade, eu queria que o Nico fosse o terceiro piloto da McLaren", concluiu.