Maldonado lidera o 3º dia de testes em Barcelona.

Apostando nos compostos supermacios, a Lotus voltou a dominar o 3º dia de testes coletivos em Barcelona, o venezuelano Pastor Maldonado já havia sido o mais rápido na quinta-feira, ele marcou 1:24s348 neste sábado e acabou ficando com o melhor tempo da semana até aqui. O estreante Max Verstappen, fez bonito com a Toro Rosso, com ritmo muito forte e também utilizando os compostos supermacios, ele foi o mais rápido pela manhã, no final da tarde foi superado por Maldonado, mesmo assim, garantiu o 2º tempo.

Lewis Hamilton foi o 3º, mas estava com os pneus médios, o sueco Marcus Ericsson terminou a sessão em 4º, pois perdeu boa parte do treino nos boxes resolvendo um problema no câmbio do “C34”. Sebastian Vettel com a Ferrari foi o 5º, o russo Daniil Kvyat agora na RBR terminou em 6º, porém, foi o segundo piloto com mais voltas completadas, sendo 112, o líder neste quesito foi Verstappen, com 129 giros.

O brasileiro Felipe Massa treinou apenas na parte da manhã, mas a equipe Williams focou a sessão em treinar pit stops, o resultado foi o 7º tempo, o time inglês como a Mercedes, vêm escondendo o jogo, não demonstrando tudo o que têm nos testes da pré-temporada. O alemão Pascal Wehrlein, reserva na Force Índia, anotou o oitavo tempo, Valtteri Bottas com a outra Williams foi apenas o nono, mas como Massa, também dedicou a atividade aos pit stops. 

A McLaren continua com problemas na unidade MGU-K (motor elétrico alimentado pela energia armazenada nas frenagens), não sendo possível completar muitas voltas, Button foi o último da tabela dos tempos em Barcelona. Neste domingo as equipes encerram a primeira sessão de testes em Barcelona, retomando na quinta-feira 26.

Foto: Lotus F1 Team - divulgação

Toro Rosso faz o lançamento do STR10.

Neste domingo (1º) de fevereiro, as equipes da Fórmula 1 irão começar os testes coletivos para a temporada 2015, o palco será o tradicional circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha. A escuderia Toro Rosso apresentou neste sábado (31), o “STR10”, o novo carro do time de Faenza apresenta novidades no bico, a peça é mais larga e longa que o modelo anterior, porém, tem uma forma achatada.

As cores da máquina continuam sendo o azul e vermelho, com o touro vermelho do patrocinador Red Bull estampado na lateral. Outra novidade foi a nova dupla de pilotos, os mais jovens da história da categoria, formada pelo holandês Max Verstappen, de 17 anos, sensação da temporada 2014 da F3 Euro Series e pelo espanhol Carlos Sainz Jr, de 20 anos.

O chefe da equipe Franz Tost, garantiu total confiança em seus novos pupilos. Segundo ele: “A temporada de 2015 é um novo desafio para todos nós. Nós trabalhamos muito na construção do “STR10” e estamos convencidos de que teremos um ano de sucesso. Nosso objetivo é terminar no quinto lugar do Mundial de Construtores e estamos prontos para fazer o melhor para conseguir. Nosso fornecedor de motores, a Renault, também trabalhou bastante para apresentar novas modificações, e eu estou certo que nosso trabalho nos dará um conjunto que vai certamente ser muito competitivo”.

- Todos por todos, nós temos uma equipe mais forte, um “STR10” competitivo e pilotos rápidos. É uma ótima combinação, outro ponto que me deixa contente é que temos pilotos qualificados, o que torna esta temporada ainda mais animada. Os dois mostraram performances fantásticas ao longo das carreiras deles, ganhando corridas e campeonatos, e é por causa das habilidades deles que chegaram à STR. Eu acredito, realmente, que eles estão preparados para este desafio, igual ao resto do time. Estamos prontos” - concluiu.

A temporada 2015 da Fórmula 1 começa com o Grande Prêmio da Austrália, no dia 15 de março, em Melbourne. A categoria realizará três sessões de testes coletivos antes da abertura do campeonato, uma em Jerez e duas em Barcelona.

Fotos: Scuderia Toro Rosso - divulgação

Nico Rosberg é o mais rápido no primeiro treino livre para o GP do Brasil.

Mercedes novamente na frente, desta vez em Interlagos, palco do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, na primeira sessão de treinos livres o alemão Nico Rosberg foi o mais rápido ao anotar 1:12s764, o líder do campeonato Lewis Hamilton veio logo atrás, o russo Daniil Kvyat colocou a Toro Rosso em terceiro, demonstrando que o time “B” da RBR aparentemente está melhor adaptado ao circuito paulista.

Fernando Alonso foi o quarto com a Ferrari, o brasileiro Felipe Massa no final da sessão melhorou seu tempo e pulou para o quinto posto. Max Verstappen, reserva na Toro Rosso, mostrou porque é considerado um dos fenômenos do automobilismo mundial, fechou o treino em sexto, mas durante boa parte das atividades esteve em terceiro. Em 2015, ele fará a estreia como titular na equipe e juntamente com o russo Kvyat formará uma forte dupla, vale lembrar que o piloto holandês foi promovido direto da F3 Euro Series pra F1.

Pastor Maldonado, Kimi Raikkonen, Kevin Magnussen e Daniel Ricciardo completaram o top 10. Felipe Nasr, segundo representante do Brasil na categoria, ainda como piloto reserva, participou do treino com o carro de Valtteri Bottas, após 22 voltas o brasiliense obteve o décimo segundo tempo. Já o tetracampeão Sebastian Vettel fez um treino discreto e terminou apenas em décimo quarto, pior ainda foi a situação de Jenson Button, que não conseguiu treinar por problemas em sua McLaren. 

Os pilotos voltam à pista de Interlagos logo mais à 01:00 hora da manhã, horário do Japão. Confira o resultado final da TL1 no Brasil:

Fotos: LAT/Getty Imagens

F3 Euro Series: A pair of pole positions for Tom Blomqvist.

Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin) got himself into a good position for the battle for second place in the final drivers’ standings. With two positions for season races 32 and 33 of the FIA Fórmula 3 European Championship, he was fastest in second qualifying of the weekend. His fiercest rival Max Verstappen (Van Amersfoort Racing), who has already signed a Fórmula 1 contract for next season, has to make do with ninth and eighth place on the grid. On the starting grid for the 32nd race of the season, Antonio Giovinazzi (Jagonya Ayam with Carlin), Lucas Auer (Mücke Motorsport) and Jordan King (Carlin) will follow behind Blomqvist. For the final race of the season at the 4.574 kilometres long Hockemnheimring Baden-Württemberg, Auer, Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport) and Giovinazzi will follow behind the 20-year-old Brit. Next to Blomqvist and Verstappen, Auer also still has chances to claim runner-up spot in the championship. With Esteban Ocon (Prema Powerteam), the FIA Fórmula 3 European Champion has already been known for a week.

Starting grid race 2

Tom Blomqvist (1:31s817), who came to Hockenheim three points down on Max Verstappen, was already on top at the halfway point, but initially had to give up that position again. He dropped back to sixth place, but then started his final attack. First of all, the young Brit improved to third place and then moved up into the lead again. On his final lap, he improved once more and was delighted with his clear pole position. Antonio Giovinazzi (1:32s152) ensured that there are two drivers of the Jagonya Ayam with Carlin team on the front row of the grid for the 32nd race. Lucas Auer (1:32s245), Jordan King (1:32s403), Felix Rosenqvist (1:32s414) and the already-crowned FIA Fórmula 3 European Champion Esteban Ocon (1:32s422) were classified in third to sixth place.

Starting grid race 3

In the classification of the second-fastest laps, Tom Blomqvist (1:31s987) was unbeatable as well. Lucas Auer (1:32s286) claimed second place from Rosenqvist (1:32s429), Giovinazzi (1:32s545), King (1:32s669) and Ocon (1:32s710).

Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin): “Qualifying was good. Prior to the red flags that came out after Nick Cassidy had crashed, it didn’t look too good, but at that time, I had only done one lap. However, I knew that I had the speed. My car was really good and I managed to do two very good laps towards the end of the session. Of course, I am happy with that. Now, I want to enjoy the final three races of the season and I want to have fun. I like Hockenheim and in the past, I was usually quick here”.

Photo: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Max Verstappen claims pole position at Hockenheim.

Max Verstappen set the fastest time in first qualifying and thus claimed pole position for the 31st season race of the FIA Fórmula 3 European Championship. The 17-year-old is one of the three candidates who are battling for second place in the FIA Fórmula 3 European Championship. On his best lap of the 4.575 kilometres long Hockenheimring Baden-Württemberg, he was 0s018 seconds faster than Lucas Auer (Motorsport, 1:32s020). Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin, 1:32s076), who also still has chances of claiming second place in the drivers’ standings, follows in third place, 0s074 seconds down on pace-setter Verstappen.

Halfway through first qualifying, the battle for pole position became intense: Blomqvist had just claimed the top position from Verstappen and Auer was biding his time in third place. Soon after that, the 20-year-old Austrian moved up into the lead, but Blomqvist and Verstappen also continued to run fast. Six minutes later, the Dutchman succeeded in toppling Auer from the leading position while Blomqvist stayed in third place. This order remained unchanged until the end of qualifying, so that Verstappen secured himself pole position for the first race of the final weekend of the 2014 FIA Fórmula 3 European Championship.

Italian Antonio Giovinazzi and Jordan King from Great Britain in fourth and fifth place also succeeded in keeping the already-crowned FIA Fórmula 3 European Champion, Frenchman Esteban Ocon at bay. Swede Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport, 1:32s485) ended up seventh from Indonesian Sean Gelael (Jagonya Ayam with Carlin, 1:32s535), Felix Serralles from Puerto Rico and US-American Gustavo Menezes (Van Amersfoort Racing, 1:32s760) rounded out the top ten.

Max Verstappen (Van Amersfoort Racing): “Qualifying went well. It was pretty close between the three of us in front, but my lap time wasn’t so bad and, of course, I am delighted with my pole position. The track is very demanding for the tyres, so you don’t have many laps to set a fast time. For me, it worked out quite well today”.

Photo: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Verstappen wins, Ocon is the 2014 FIA Fórmula 3 European Champion.

Max Verstappen (Van Amersfoort Racing) claimed his ninth victory in the FIA Fórmula 3 European Championship in an action-packed 30th race of the season. At the 4.909 kilometres long Autodromo Enzo e Dino Ferrari, the 17-year-old Dutchman won from Italian Antonio Fuoco (Prema Powerteam) and Esteban Ocon (Prema Powerteam). For 18-year-old Frenchman Ocon, who is backed by the Lotus Fórmula 1 team, third place was enough to win an early title in the 2014 FIA Fórmula 3 European Championship. As a reward, he will do a test with a Ferrari Fórmula 1 car at the Fiorano circuit on October 29.

Antonio Fuoco already took the lead from Max Verstappen and Esteban Ocon before the first corner. With a very good start, he thus managed to move up from third on the grid to first place. Later on the opening lap, Edward Jones (Carlin) ploughed through the gravel trap and hit Antonio Giovinazzi’s (Jagonya Ayam with Carlin) car as he swerved back onto the track. The Italian spun and retired and so did Jones. The race director sent the safety car out after the incident.

Only a few laps later, an off-track excursion by Sandro Zeller (Jo Zeller Racing) prompted the second safety car intervention. At the restart on lap nine, Verstappen overtook race leader Fuoco and claimed back first place. On lap eleven, the safety car was deployed again after Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport) had collided with Jordan King (Carlin) and couldn’t avoid an impact into the barriers.

Max Verstappen also held on to his first place after the third restart of the race. He then safely brought this position home after the remaining laps and celebrated his first win of the weekend. Antonio Fuoco took the flag in second place and his many fans hailed him as the best-placed Italian in the race. Esteban Ocon was buoyant as well as his third place was enough to wrap up the 2014 FIA Fórmula 3 European Championship title early. Nicholas Latifi (Prema Powerteam) finished fourth in the final race of the Imola round, followed by Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin) and William Buller (Signature). Thus, Buller scored not only his first points of the season, but also the first points for the Signature team that contested its first race weekend of the 2014 season at Imola. Jake Dennis (Carlin), Lucas Auer (Mücke Motorsport), Felix Serralles (Team West-Tec F3) and Gustavo Menezes (Van Amersfoort Racing) rounded out the top ten.

Max Verstappen (Van Amersfoort Racing): “I lost a position after the start, but I knew that my car was fast and that the race was long. Therefore, I kept cool and I waited for an opportunity. My car was already fast on the two days of testing and that was the case today as well”.

Antonio Fuoco (Prema Powerteam): “I am happy with second place and I am not disappointed for having missed out on victory. It was clear to me that Max was quicker and that I wouldn’t have had a chance against him. I wasn’t happy with my first two races, but now, I am glad by my podium finish in my home round. I would like to dedicate this second place to my friend Jules Bianchi”.

Esteban Ocon (Prema Powerteam): “I am really happy that I am the new FIA Formula 3 European Champion. It is unbelievable, I simply don’t know what to say. I will celebrate the title in style with my team tonight. My race wasn’t too bad. I didn’t want to take too many risks in the first corner and I slotted into third place. Later on, I simply followed my team-mate Antonio, who was in second place. I knew that third place would be enough for me, too”.

Photos: FIA F3 Euro Series

Infiniti Red Bull Racing, new team driver line up for 2015.

Sebastian Vettel has advised us that he will be leaving Infiniti Red Bull Racing at the end of the 2014 season. We want to warmly thank Sebastian for the incredible role he has played at Infiniti Red Bull Racing for the last six years.

Since joining the team in 2009, Sebastian, together with Infiniti Red Bull Racing, has scored 38 wins, 44 poles and eight World Championships, including four Drivers’ titles and four Constructors’. If you include Sebastian’s success at Red Bull’s second team, Scuderia Toro Rosso, the Red Bull total increases to 39 wins and 45 poles.

As we wish Sebastian well in the next stage of his career, we also look to the future with excitement, as the vacancy makes way for the next generation of Red Bull racers. The Red Bull Junior Programme has developed some proven talents in recent times, including Sebastian Vettel and Daniel Ricciardo, who has excelled in the RB10 and become a three-time Formula One race winner in his first season with the team.

We’re pleased to announce that Daniel will be joined in the team for 2015 by another rising star from the Junior Programme, Daniil Kvyat.

Infiniti Red Bull Racing, anuncia seus novos pilotos para a temporada 2015 da Fórmula 1.

Comunicado enviado à imprensa sobre a saída de Vettel do time no final deste ano. Segue nota: Sebastian Vettel nos informou que ele estará deixando a Infiniti Red Bull Racing no final da temporada de 2014. Queremos agradecer calorosamente Sebastian pelo papel incrível como defendeu a Infiniti Red Bull Racing durante os últimos seis anos.

Desde que entrou para a equipe em 2009, Sebastian, juntamente com a Infiniti Red Bull Racing, conquistou 38 vitórias, 44 poles e oito títulos, incluindo os “quatro de construtores e quatro de pilotos”. Se incluirmos o sucesso de Sebastian a segunda equipe da Red Bull, a escuderia Toro Rosso, o total aumenta para 39 vitórias e 45 poles.

Como queremos Sebastian bem na próxima fase de sua carreira, também olhamos para o futuro com entusiasmo, em sua vaga optamos por promover a próxima geração de pilotos da Red Bull. O programa Red Bull Júnior desenvolveu alguns talentos comprovados, nos últimos tempos, incluindo Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo, que tem se destacado com o RB10 vencendo três corridas em sua temporada de estreia na equipe.

Temos o prazer de anunciar que Daniel será acompanhado na equipe em 2015 por outra estrela em ascensão do Programa Júnior, o russo Daniil Kvyat, atualmente na Toro Rosso. (Tradução livre para o português).

Max Verstappen is making his Fórmula 1 debut.

A few weeks ago, Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing) signed his first Fórmula 1 contract and this Friday, he already took part in his first official Free Practice session for the Toro Rosso team. The Dutchman, who only turned 17 a few days ago and is currently second in the FIA Fórmula 3 European Championship drivers’ standings, put in a solid performance at the challenging Suzuka race circuit and was classified twelfth.

“Today, my main goal was gaining experience”. Max Verstappen summed up after his first official outing in Fórmula 1 that came to a halt a few minutes before the end of the session due to a technical problem. “The Fórmula 1 car is bigger than my Fórmula 3 car and there is much more to do while driving. I needed some laps to adapt myself to it. I deliberately avoided taking any risks because I wanted to rack up as many kilometres as possible. This outing on Friday was a nice opportunity for me to prepare for next year even better and I am very thankful to Red Bull and Toro Rosso for this. The team is great and I am feeling really well there. I hope that I get some more chances to run on Fridays at Austin, São Paulo and Abu Dhabi, because I can hardly await getting back into the car again”.

Even though Max Verstappen didn’t say anything about his performance, his team was impressed. “Max’s performance in his first Free Practice in Fórmula 1 was fantastic. We are really happy with him, because he did lap times that we didn’t expect on the first day with this car”. Toro Rosso’s chief race engineer Phil Charles said about his latest and youngest protégé.

F3 Euro Series: Eighth win of the season for rookie Max Verstappen.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing), had a perfect start as a Red Bull Junior Team member: at the Nürburgring, the 16-year-old won his first outing in the colours of the Austrian Fórmula 1 World Championship-winning team. At the 3.629 kilometres long sprint circuit, he won the entertaining 25th FIA Fórmula 3 European Championship season round from Antonio Fuoco, (Prema Powerteam) and Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin). At a drying track, the Dutch rookie driver scored his eighth win of the season and was thus able to reduce the gap to the championship leader. Frenchman Esteban Ocon, (Prema Powerteam), who finished sixth in the Nürburgring race, remains on top in the drivers’ standings.

The race started at a still wet, but already drying track. Nevertheless, three drivers took the risk of starting with rain tyres: Richard Goddard, (ThreeBond with T-Sport), series’ novice Wing Chung Chang, (Team West-Tec F3) and Michele Beretta, (Eurointernational). Especially Goddard, who had started from 20th place, benefited from his initial tyre advantage and took the lead on lap seven. On lap 13, he lost it again because his rain tyres degraded and in spite of a spirited drive, he was left without a chance against the faster Max Verstappen. In the remainder of the race, the Australian dropped back more and more and eventually crossed the finish line in 19th place.

Out in front, Verstappen only managed to pull clear from his main rival Antonio Fuoco, while the latter had his compatriot Antonio Giovinazzi in his rear-view mirrors until the end of the race. Jordan King, (Carlin), took the chequered flag in fourth place from Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin) and Esteban Ocon, who battled for a long time. Lucas Auer, (Mücke Motorsport), Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport), Santino Ferrucci, (Eurointernational) and Edward Jones, (Carlin) rounded out the top ten in a race that had plenty of excitement.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “We knew that the track here dries out quickly, so therefore we opted for slick tyres. I reckon that this was the right choice, even though the first few laps with slicks weren’t easy. When Richard Goddard overtook me, I was well aware that his rain tyres wouldn’t last that long anymore, because at that time, he was already trying to cool his tyres all the time. Therefore, I didn’t defend my position too heavily against his attacks and I just tried not to let him pull away too much”.

Antonio Fuoco, (Prema Powerteam): “I had a good start and I even managed to take the lead in the second corner. Being in front at the slippery track, however, wasn’t easy. When I ran too wide in a corner, Max was able to overtake me again. But I am also very happy with second place”.

Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin): “My start was really good, too, I already managed to move up to third on the opening lap. In the final stages, I was even able to close up to Antonio Fuoco, but I wasn’t close enough to mount an attack. However, I am very happy with third place, especially having started from seventh on the grid”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Max Verstappen unbeatable in the rain.

In qualifying for the 25th season race of the FIA Fórmula 3 European Championship, Max Verstappen, 1:37s036, came out on top and claimed pole position on a rain-soaked track. The 16-year-old Dutchman, who was appointed a member of the Red Bull Junior Team only a few days ago, completed the 3.629 kilometres long Nürburgring sprint circuit 0s649 seconds faster than second-placed Edward Jones, 1:37s685. Santino Ferrucci, 1:38s079, claimed third place, his best classification in a FIA Fórmula European Championship qualifying to date. The youngest driver in the field was 0s074 seconds faster than Lotus Fórmula 1 junior driver Esteban Ocon, 1:38s153, who had to make do with fourth place.

Max Verstappen dominated the entire first qualifying and eventually claimed first place. Edward Jones only moved up into second place in the final seconds of the session. Santino Ferrucci also set his personal fastest time in the closing stages and moved up to third place. As a result, Esteban Ocon, the FIA Fórmula 3 European Championship points’ leader, dropped back from second to fourth place just before the end of the session. Antonio Fuoco and Lucas Auer, also lost two positions in the closing stages. They ended up fifth and sixth respectively.

Seventh place behind Austrian driver Auer went to Italian Antonio Giovinazzi, who scored his maiden FIA Fórmula 3 European Championship race win at the Red Bull Ring a fortnight earlier. His team-mate Tom Blomqvist was classified eighth from Roy Nissany and Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport, 1:38s735).

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “My qualifying was quite good, but it wasn’t too difficult. I like the Nürburgring and I really like to drive here. On top of that, my car was perfect, the only thing I had to do is drive it without any accidents. Claiming pole position in my first qualifying as a Red Bull Junior Team member is a great feeling”.

Photos: FIA F3 Euro Series

Toro Rosso apresenta o STR9.

Toro Rosso é a quarta equipe a apresentar a nova máquina para a temporada 2014 da Fórmula 1, na tarde desta segunda-feira (27), em Jerez, a escuderia de Faenza revelou o “STR9”, o carro será pilotado este ano pela dupla: Jean-Eric Vergne (francês) e Daniil Kvyat (russo).  

Toro Rosso apresentará STR9 em Jerez.

A Toro Rosso irá apresentar seu carro para a temporada 2014 da Fórmula 1, um dia antes do início dos testes coletivos de inverno da categoria em 27 de janeiro, o lançamento acontecerá no circuito de Jerez de la Frontera. O time italiano será a quarta equipe a revelar a nova máquina. Antes da Toro Rosso, estão programadas apresentações de McLaren, Ferrari e Sauber.

O francês Jean-Eric Vergne e o russo Daniil Kvyat participarão da sessão inicial em Jerez com o “STR9”, o estreante Kvyat deverá ser o segundo piloto a testar o carro, que será equipado com motor Renault, lembrando que nos anos anteriores o time de Faenza correu com os propulsores da Ferrari.

Data de apresentação dos novos carros:

McLaren - 24 de janeiro - online

Ferrari - 25 de janeiro - online

Sauber - 26 de janeiro - online

Toro Rosso - 27 de janeiro - Jerez

Mercedes - 28 de janeiro - Jerez

Caterham - 28 de janeiro - Jerez

Red Bull - 28 de janeiro - Jerez

Testes coletivos da F1 2014:

Jerez de la Frontera - janeiro de 28 à 31

Sakhir - Bahrein - fevereiro 19 à 22

Sakhir - Bahrein - fevereiro 27 à 2 de março

Ricciardo poderá surpreender em 2014.

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, acredita que o australiano Daniel Ricciardo, novo companheiro de equipe de Sebastian Vettel, poderá ser uma das surpresas da próxima temporada de Fórmula 1. O ex-piloto da Toro Rosso, foi promovido ao time principal da RBR para substituir o compatriota Mark Webber, que deixou a categoria no final da temporada.

O australiano foi escolhido para a vaga, desbancado os rivais e candidatos ao cargo na RBR, como: Jean-Eric Vergne e Kimi Raikkonen, o primeiro permaneceu na Toro Rosso, já o finlandês, retornou a Ferrari.

“Eu acho que poderemos surpreender, pois ele é muito rápido, diz Christian Horner. Ele vai ter que aprender muito, mas eu acho que vai surpreender muita gente que não perceberam seu talento e sua velocidade. Daniel teve enorme capacidade de desempenho com a Toro Rosso, e continuou fazendo um ótimo trabalho com o equipamento que tinha à sua disposição”.

“Mesmo quando o fim de semana não começa bem, ele conseguiu inverter a tendência. Ele parece ter essa capacidade de não entrar em pânico. Às vezes tem sido difíceis as sessões de treinos livres nas sextas-feiras, e mesmo nas manhãs de sábado, mas quando começa a qualificação, ele consegue reverter o quadro conseguindo boas posições no quality”.

Horner acrescentou que a mudança nas regra vai facilitar a integração de Ricciardo na Red Bull, este acaba sendo o momento ideal para um novo recomeço. Além disso, o piloto australiano já está bem adaptado ao estilo da equipe austríaca. Creio que não terá muitas dificuldades na equipe campeã. As regras para a próxima temporada que prevê pontos dobrados para a última corrida do ano que foi aprovada neste mês, recebeu muitas criticas de pilotos e equipes e provavelmente não irá valer para 2014.

F1: Valtteri Bottas escolheu três números.

O finlandês Valtteri Bottas informou que escolheu três números para servir de identificação na Fórmula 1, a partir da próxima temporada os pilotos terão que escolher um número permanente com o qual utilizará em toda sua carreira na categoria.

A FIA começou o processo de seleção de números nesta semana, pedindo aos pilotos que escolham três opções antes do Natal. Bottas informou através de sua conta no twitter que têm preferência sobre o número 77, 11 ou 17, escrevendo #Bo77as!

Quatro outros pilotos já fizeram suas escolhas. Nico Rosberg escolheu o 6, 5 e 9 para a FIA, 6 é o número que seu pai usava quando ganhou o título em 1982. Sergio Perez quer o 11, Felipe Massa declarou que o 19 será seu número fixo na F1, com a numeração o brasileiro correu toda sua carreira no kart. Já o francês Jean-Eric Vergne manteve os números 25, 21 e 27.

A escolha do número pode variar entre 2 e 99, para servir como sua identificação ao logo de sua carreira no Mundial de Fórmula 1. O número 1 será reservado para o campeão mundial em exercício, que poderá usá-lo se assim desejar. Se mais de um piloto escolher o mesmo número, a prioridade será dada ao competidor que tenha alcançado a melhor posição no Mundial do ano anterior.  

Infiniti Red Bull Racing confirma Sébastien Buemi e Antonio Felix da Costa como reservas em 2014.

A equipe Infiniti Red Bull Racing, anunciou nesta sexta-feira (6), que Sébastien Buemi e Antonio Felix da Costa, serão os pilotos reservas do time em 2014. Para Sébastien, a temporada de 2014 representará seu terceiro ano consecutivo, no papel de piloto reserva na equipe. O piloto suíço esteve no cargo pela primeira vez em 2008, antes de se tornar titular em 2009 pela Toro Rosso. Em 55 GPs com a equipe co-irmã, ele marcou 29 pontos no campeonato e completou mais de 13.000 kms, ou seja, cerca de 2.600 voltas em corridas.

Desde que voltou a Infiniti Red Bull Racing como piloto reserva em 2012, ele tem dividido seus deveres na equipe com corridas de carros de Gran Turismo, fazendo sua estréia nas 24 Horas de Le Mans, no mesmo ano. Na temporada 2013 do FIA WEC, Campeonato Mundial de Endurance, o piloto suíço conquistou bons resultados, fechando a última prova no Bahrein com vitória, além disso, marcou três pódios e terminou a tradicional prova em Le Mans, na segunda colocação.

Antonio Felix da Costa, por sua vez, já tem experiência no papel de piloto de testes e reserva na equipe, depois de ter substituído Sébastien em algumas corridas durante a temporada de 2013. O piloto português também tem uma vasta experiência no time Infiniti Red Bull Racing F1, pois participou de testes para jovens pilotos da categoria em 2012 e este ano. Além de participar durante o ano passado de uma série de shows car com a equipe.

Em 2013 Antonio correu na Fórmula Renault 3.5, tendo conquistado três vitórias, terminando em terceiro lugar no campeonato. Em 2012, ele sagrou-se campeão do tradicional Grande Prêmio de Macau de Fórmula 3, na ocasião ele era apoiado pela Red Bull Racing. Apesar da expectativa de ser titular em 2014, o piloto português “perdeu” a vaga para o russo Daniil Kvyat, na Toro Rosso, no entanto, terá a chance de continuar envolvido com a categoria na condição de reserva. Outra novidade é que, Felix da Costa, será um dos pilotos da BMW, na temporada 2014 do DTM, campeonato alemão de gran turismo.

No comunicado enviado à imprensa, o chefe Christian Horner disse: “É ótimo ser capaz de anunciar a assinatura de Sébastien e Antonio para 2014. No próximo ano, teremos a maior mudança no regulamento técnico da Fórmula 1, além do retorno de testes durante a temporada, portanto, fomos capazes de chamar dois pilotos, que será um grande benefício para a equipe. Em Sébastien temos um grande recurso, um motorista com uma vasta experiência em GPs e que será de valor inestimável. Antonio, por outro lado, é um talento, com quem já temos uma boa relação de trabalho. Tenho certeza de que sua contribuição será tão importante, em uma temporada intensamente ocupada”.

Fotos Infiniti Red Bull Racing - divulgação

Alonso lidera o primeiro treino livre em Austin.

Fernando Alonso fez o melhor tempo no final do primeiro treino livre para o Grande Prêmio dos Estados Unidos. A sessão realizada na manhã desta sexta-feira em Austin, no Texas, foi interrompida por causa do nevoeiro na região, que impossibilitou pousos e decolagens do helicóptero de resgaste. O piloto da Ferrari aproveitou e cravou a melhor volta em 1:38s343, Jenson Button foi o segundo e Valtteri Bottas, da Williams surpreendeu com o terceiro tempo.

O treino teve inicialmente um atraso de 40 minutos, depois que os primeiros carros foram à pista, uma nova paralização de cerca de 20 minutos, com isso, a sessão teve menos tempo que o programado. Para felicidade de sua torcida, o mexicano Esteban Gutierrez terminou o treino em quarto, à frente da dupla da Mercedes com: Nico Rosberg e Lewis Hamilton respectivamente.

Felipe Massa foi o sétimo, Mark Webber, Nico Hulkenberg e Pastor Maldonado completaram o top 10. O primeiro treino em Austin foi marcado pela estreia oficial do russo Daniil Kvyat, pela Toro Rosso, o jovem piloto que será titular em 2014, marcou o 17º tempo, após 20 voltas. Já Heikki Kovalainen guiou pela Lotus, mas ficou apenas em 13º. O tetracampeão Sebastian Vettel foi o 18º, no entanto, a RBR preferiu fazer simulações de corrida com o carro do alemão.

Confira os melhores tempos da sessão:

Daniil Kvyat irá tirar a super licença na Itália.

O russo Daniil Kvyat que correrá a temporada 2014 da Fórmula 1 pela equipe Toro Rosso, irá tirar sua super licença esta semana na Itália, ele guiará um carro da Toro Rosso de dois anos atrás. Segundo Franz Tost, seu novo pupilo, após a bateria de testes receberá a licença, depois disso, ele se juntará ao time e participará de duas sessões de treinos livres na sexta-feira pela manhã, em Austin e Interlagos.

Tost acrescentou: “É claro, teremos também o período de inverno, durante o qual ele vai trabalhar duro sua condição física e mental no simulador, de modo que seja possível, ficar preparado para desempenhar a sua primeira temporada na categoria. Estou confiante de que ele vai fazer um bom trabalho, porque é um piloto que tem boas habilidades. Para nós, para a Red Bull e Toro Rosso é um piloto talentoso e eu acho que ele promete ter um futuro brilhante”.

Apesar de muitos críticos não terem gostado da escolha de Kvyat, por ser muito novo e sem experiência em carros tão potentes, é certo que o jovem piloto russo têm talento e creio que poderá surpreender. Kvyat fez uma excelente temporada na GP3 e confirmou isto sagrando-se campeão na etapa do último final de semana em Abu Dhabi, além disso, participou de algumas etapas da F3 Euro Series, vencendo uma corrida e marcando várias poles position. Se irá fazer sucesso na F1 ainda é cedo para prever, porém, têm tudo para cair no gosto dos torcedores, pois é carismático e muito rápido dentro das pistas.  

Daniil Kvyat será o substituto de Ricciardo na Toro Rosso.

A Toro Rosso anunciou nesta segunda-feira, a contratação do piloto russo Daniil Kvyat para substituir o australiano Daniel Ricciardo que correrá pela RBR na próxima temporada. A notícia pegou muita gente de surpresa, já que a expectativa era para a contratação do português Antonio Felix da Costa, terceiro colocado na temporada 2013 da Fórmula Renault 3.5, principal divisão da World Series by Renault.

O piloto russo que atualmente está disputando a GP3, ainda têm chances de ser campeão, pois está apenas sete pontos atrás do líder. Por outro lado, Kvyat participou em 2013 de seis provas da F3 Euro Series, campeonato onde conseguiu ótimos resultados, inclusive vencendo a primeira corrida em Zandvoort, no mês de setembro e subindo ao pódio em outras quatro oportunidades. No campeonato europeu de Fórmula 3 ele surpreendeu com belas atuações em poucas corridas pela Carlin.  

Franz Tost falou sobre seu novo piloto para a temporada 2014 da Fórmula 1: “Estamos muito satisfeitos em continuar com a nossa política de promover jovens pilotos do programa júnior da Red Bull. Daniil é um piloto muito talentoso, o que pode ser comprovado pelos seus resultados em todas as categorias que correu. Ele foi um piloto de karting muito bem sucedido e, em 2012, foi Campeão da Fórmula Renault 2.0. Ele impressionou-nos com um forte desempenho e feedback técnico muito informativo no teste de jovens pilotos de julho, em Silverstone e isto sugere que possui as qualidades básicas para progredir. O Daniil pode ter certeza que vamos utilizar toda a nossa experiência de treino de jovens para lhe dar o melhor começo para sua carreira na Fórmula 1” - concluiu.

Piloto de 19 anos, Daniil Kvyat é mais uma promessa do automobilismo mundial, e além de fazer parte da academia de jovens pilotos da Red Bull, conta com um grande aporte financeiro. Após o anúncio, Kvyat declarou: “É uma notícia fantástica, um sonho que está se realizando. Quero agradecer à RBR e à STR por essa preciosa oportunidade. Desde que comecei no kart, meu grande sonho era chegar à Fórmula 1, e isso se tornará realidade a partir da próxima temporada. Eu já tive a chance de trabalhar por um breve momento com a STR, quando dirigi no teste de Silverstone, e adorei a experiência. Eu moro na Itália e consigo falar italiano muito bem, então tenho certeza de que conseguirei me integrar ao time muito rapidamente”.  

Foto FIA F3 Euro Series - divulgação

Daniel Ricciardo será piloto da RBR em 2014.

Fim do suspense, nesta segunda-feira (2), a equipe RBR anunciou que o piloto australiano Daniel Ricciardo será o novo companheiro do alemão Sebastian Vettel na equipe a partir da próxima temporada, o contrato de Ricciardo será inicialmente de três anos. O anúncio foi feito ao vivo pelo consultor do time, Helmut Marko, na Servus TV, emissora da RBR.

A expectativa pelos nomes de Kimi Raikkonen ou Fernando Alonso caiu por terra quando Mark Webber após o GP da Bélgica dar declarações afirmando que seu substituto no time austríaco seria Ricciardo. Horner destacou que a escolha é um tanto quanto lógica, já que seu novo pupilo é membro da academia de jovens talentos da RBR desde 2008. “É fantástico confirmar Daniel como titular. Ele é um jovem talentoso e comprometido, tem atitude. Ele se destacou em todas categorias por onde passou. Ele tem todos os atributos necessários para conduzir para nossa equipe: grande habilidade natural, boa personalidade e bom para trabalhar em equipe”.

Já Ricciardo falou um pouco sobre sua nova equipe: “Sinto-me muito, muito bem neste momento. Desde que me juntei à Fórmula 1 em 2011, torcia para que isso acontecesse. Há algum tempo, esta crença começou a crescer dentro de mim. Tenho alguns bons resultados e a RBR tomou essa decisão. Ano que vem estarei com a equipe campeã, indiscutivelmente a melhor, e a expectativa é que eu corresponda. Estou pronto para isso. Não estou aqui para correr em décimo lugar. Quero obter os melhores resultados para mim e para o time. Gostaria de agradecer pela oportunidade e mostrar o que posso fazer. Conheço a equipe desde que fui piloto reserva em 2010, o que deve fazer a transição ser mais fácil. Meu objetivo é terminar esta temporada da maneira mais forte possível pela STR. Uma vez que a temporada tenha acabado, estarei totalmente focado no próximo ano e no próximo estágio da minha carreira”.

Ricciardo era o favorito na disputa pela vaga de companheiro de Sebastian Vettel, que também recentemente renovou contrato com a RBR até o fim a da temporada de 2015. O francês Jean-Eric Vergne deve logicamente prorrogar seu contrato com a Toro Rosso. A partir de agora começam as especulações sobre quem será o novo piloto da STR em 2014? O brasileiro Felipe Nasr entra na briga com o português Antonio Felix da Costa, mas a equipe disse que não tem pressa para anunciar os nomes da dupla para 2014.  

Webber fala sobre sua aposentadoria na F1.

O australiano Mark Webber, atualmente disputando sua última temporada na categoria máxima do automobilismo mundial, acredita que tomou a decisão certa ao se aposentar no final desta temporada ainda no auge de sua carreira. Aos 37 anos, o piloto da RBR deu uma entrevista ao site francês Auto Hebdo e declarou que no início desta temporada ele não teve chances de vencer corridas, isso fez com que ele perdesse muitos pontos.

“Apesar de tudo, eu liderei as corridas na Malásia e na Alemanha, antes dos pneus terem um desgaste excessivo, subi no pódio em Mônaco e Silverstone. Acho que é importante parar quando você ainda está no topo da sua condução. Eu teria odiado deixar a F1 pela porta dos fundos, depois de uma temporada limitada em uma equipe pequena”.

Mark Webber conquistou 9 vitórias na F1, marcou 11 poles positions, subiu ao pódio 37 vezes e marcou 17 voltas mais rápidas até agora. O australiano acredita que fez uma boa carreira na categoria. “Quando deixei a Austrália indo para a Europa no início dos anos 90, eu não tinha ideia de que seria capaz de alcançar os resultados que eu tenho hoje. Se eu olhar para trás nos últimos 12 anos, o retrospecto é positivo, nunca pensei que poderia ultrapassar a marca de 200 GPs. Obviamente eu gostaria de ter ganhado um título mundial” - finalizou.

Webber foi o protagonista após o GP da Bélgica de uma declaração que gerou muita especulação, ao dizer que para seu lugar na RBR a equipe teria contratado seu compatriota Daniel Ricciardo, noticia que foi negada pela equipe. O chefe Christian Horner, rebateu Webber falando que a situação “ainda” não foi decidida. A verdade é que na Fórmula 1 tudo leva tempo para um anúncio oficial, ou seja, teremos que esperar até o GP de Monza, ou até depois da prova para saber quem será o novo companheiro de Sebastian Vettel.

Já para a possível vaga na Toro Rosso, as notícias são boas para o brasileiro Felipe Nasr, atual vice-líder da temporada 2013 da GP2, categoria de acesso à F1. Algumas publicações na Europa dão como certa a contratação do jovem piloto. Como a situação do compatriota Felipe Massa na Ferrari continua indefinida, seria excelente para a categoria ter pelo menos um brasileiro no grid em 2014. Quem sabe sejam dois brasucas! É torcer e esperar...

Fotos Getty Imagens e RBR