F3 Euro Series: Verstappen wins, Ocon is the 2014 FIA Fórmula 3 European Champion.

Max Verstappen (Van Amersfoort Racing) claimed his ninth victory in the FIA Fórmula 3 European Championship in an action-packed 30th race of the season. At the 4.909 kilometres long Autodromo Enzo e Dino Ferrari, the 17-year-old Dutchman won from Italian Antonio Fuoco (Prema Powerteam) and Esteban Ocon (Prema Powerteam). For 18-year-old Frenchman Ocon, who is backed by the Lotus Fórmula 1 team, third place was enough to win an early title in the 2014 FIA Fórmula 3 European Championship. As a reward, he will do a test with a Ferrari Fórmula 1 car at the Fiorano circuit on October 29.

Antonio Fuoco already took the lead from Max Verstappen and Esteban Ocon before the first corner. With a very good start, he thus managed to move up from third on the grid to first place. Later on the opening lap, Edward Jones (Carlin) ploughed through the gravel trap and hit Antonio Giovinazzi’s (Jagonya Ayam with Carlin) car as he swerved back onto the track. The Italian spun and retired and so did Jones. The race director sent the safety car out after the incident.

Only a few laps later, an off-track excursion by Sandro Zeller (Jo Zeller Racing) prompted the second safety car intervention. At the restart on lap nine, Verstappen overtook race leader Fuoco and claimed back first place. On lap eleven, the safety car was deployed again after Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport) had collided with Jordan King (Carlin) and couldn’t avoid an impact into the barriers.

Max Verstappen also held on to his first place after the third restart of the race. He then safely brought this position home after the remaining laps and celebrated his first win of the weekend. Antonio Fuoco took the flag in second place and his many fans hailed him as the best-placed Italian in the race. Esteban Ocon was buoyant as well as his third place was enough to wrap up the 2014 FIA Fórmula 3 European Championship title early. Nicholas Latifi (Prema Powerteam) finished fourth in the final race of the Imola round, followed by Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin) and William Buller (Signature). Thus, Buller scored not only his first points of the season, but also the first points for the Signature team that contested its first race weekend of the 2014 season at Imola. Jake Dennis (Carlin), Lucas Auer (Mücke Motorsport), Felix Serralles (Team West-Tec F3) and Gustavo Menezes (Van Amersfoort Racing) rounded out the top ten.

Max Verstappen (Van Amersfoort Racing): “I lost a position after the start, but I knew that my car was fast and that the race was long. Therefore, I kept cool and I waited for an opportunity. My car was already fast on the two days of testing and that was the case today as well”.

Antonio Fuoco (Prema Powerteam): “I am happy with second place and I am not disappointed for having missed out on victory. It was clear to me that Max was quicker and that I wouldn’t have had a chance against him. I wasn’t happy with my first two races, but now, I am glad by my podium finish in my home round. I would like to dedicate this second place to my friend Jules Bianchi”.

Esteban Ocon (Prema Powerteam): “I am really happy that I am the new FIA Formula 3 European Champion. It is unbelievable, I simply don’t know what to say. I will celebrate the title in style with my team tonight. My race wasn’t too bad. I didn’t want to take too many risks in the first corner and I slotted into third place. Later on, I simply followed my team-mate Antonio, who was in second place. I knew that third place would be enough for me, too”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Eighth win of the season for rookie Max Verstappen.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing), had a perfect start as a Red Bull Junior Team member: at the Nürburgring, the 16-year-old won his first outing in the colours of the Austrian Fórmula 1 World Championship-winning team. At the 3.629 kilometres long sprint circuit, he won the entertaining 25th FIA Fórmula 3 European Championship season round from Antonio Fuoco, (Prema Powerteam) and Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin). At a drying track, the Dutch rookie driver scored his eighth win of the season and was thus able to reduce the gap to the championship leader. Frenchman Esteban Ocon, (Prema Powerteam), who finished sixth in the Nürburgring race, remains on top in the drivers’ standings.

The race started at a still wet, but already drying track. Nevertheless, three drivers took the risk of starting with rain tyres: Richard Goddard, (ThreeBond with T-Sport), series’ novice Wing Chung Chang, (Team West-Tec F3) and Michele Beretta, (Eurointernational). Especially Goddard, who had started from 20th place, benefited from his initial tyre advantage and took the lead on lap seven. On lap 13, he lost it again because his rain tyres degraded and in spite of a spirited drive, he was left without a chance against the faster Max Verstappen. In the remainder of the race, the Australian dropped back more and more and eventually crossed the finish line in 19th place.

Out in front, Verstappen only managed to pull clear from his main rival Antonio Fuoco, while the latter had his compatriot Antonio Giovinazzi in his rear-view mirrors until the end of the race. Jordan King, (Carlin), took the chequered flag in fourth place from Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin) and Esteban Ocon, who battled for a long time. Lucas Auer, (Mücke Motorsport), Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport), Santino Ferrucci, (Eurointernational) and Edward Jones, (Carlin) rounded out the top ten in a race that had plenty of excitement.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “We knew that the track here dries out quickly, so therefore we opted for slick tyres. I reckon that this was the right choice, even though the first few laps with slicks weren’t easy. When Richard Goddard overtook me, I was well aware that his rain tyres wouldn’t last that long anymore, because at that time, he was already trying to cool his tyres all the time. Therefore, I didn’t defend my position too heavily against his attacks and I just tried not to let him pull away too much”.

Antonio Fuoco, (Prema Powerteam): “I had a good start and I even managed to take the lead in the second corner. Being in front at the slippery track, however, wasn’t easy. When I ran too wide in a corner, Max was able to overtake me again. But I am also very happy with second place”.

Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin): “My start was really good, too, I already managed to move up to third on the opening lap. In the final stages, I was even able to close up to Antonio Fuoco, but I wasn’t close enough to mount an attack. However, I am very happy with third place, especially having started from seventh on the grid”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Antonio Fuoco celebrates second season win.

The 23rd season round of the FIA Fórmula 3 European Championship provided plenty of action for the spectators at the 4.326 kilometres long Red Bull Ring. Antonio Fuoco, (Prema Powerteam), was able to decide the race in his favour, although he never led the field for one moment. For his second victory in the FIA Fórmula 3 European Championship season, the rookie driver benefited from a 20 seconds’ time penalty for Antonio Giovinazzi, who led throughout the race, due to an infringement of the safety car procedure. Eventually, Fuoco won from Tom Blomqvist and national hero Lucas Auer. For points’ leader Esteban Ocon, things didn’t go according to plan either; the French Lotus Fórmula 1 junior driver collided with Felix Rosenqvist and retired.

At the start, Antonio Giovinazzi took the lead from Tom Blomqvist. On the way to the first corner, the Brit had to slot in behind Antonio Fuoco and dropped back to third. On lap three, Jordan King and Max Verstappen collided, which ended with a spin by British driver King. As a result, the safety car was deployed for the first time in this race. Shortly after the restart, Dennis van de Laar spun, which caused the second safety car intervention in this 23rd season round. After the next restart, Esteban Ocon and Felix Rosenqvist tangled in the battle for fourth place. Both drivers retired. On lap 16, Richard Goddard spun after a collision with Roy Nissany and hit Sandro Zeller’s car in the aftermath. For Goddard and Zeller, the race was over.

Out in front, Antonio Giovinazzi still held on to the lead, but at the final restart of the race, he left a gap to the safety car that was too big and was given a drive-through penalty as a result. As he didn’t come in for this penalty during the remainder of the race, it was converted into a 20 seconds’ time penalty. Thus, the Italian lost his first place to compatriot Antonio Fuoco, who became the winner of the race. Tom Blomqvist was delighted with his second-place finish, Lucas Auer took the chequered flag in third place. Max Verstappen, Gustavo Menezes, Edward Jones, Sean Gelael, Nicholas Latifi, Jules Szymkowiak and Alexander Toril rounded out the top ten. For Spaniard Toril, tenth place is his best result in the FIA Fórmula 3 European Championship to date.

Antonio Fuoco, (Prema Powerteam): “I anm really happy and proud of this victory. After a good start, I was able to overtake Lucas Auer in the first corner and I was even second after the second corner. However, I had no chance against Antonio Giovinazzi, who was still in front of me; he was simply too fast. My engineer told me over the radio about the penalty for Giovinazzi, so I was aware that I had won as I crossed the line”.

Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin): “I feel really sorry for my team-mate Antonio Giovinazzi, because he was quick and would have deserved this success. My start wasn’t perfect and when I was between Lucas Auer and Antonio Fuoco in the second corner, Antonio was able to overtake me. I was left without a chance”.

Lucas Auer, (Mücke Motorsport): “My start was okay, but I lost a few places in the first few corners. Then I was lucky that there were some incidents in this race and I benefited from some of them. Thus, I came home third. My car was already much better than yesterday, but we still have work to do. Nevertheless, I am happy with my podium finish in my home race”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Esteban Ocon completes his triple victory.

Frenchman Esteban Ocon, had a perfect weekend at the 3.931 kilometres long Moscow Raceway. In the 21st race of the season in the FIA Fórmula 3 European Championship, the 17-year-old Lotus junior driver scored a closely-fought win from Max Verstappen (Van Amersfoort Racing) and Antonio Fuoco (Prema Powerteam). With his eighth victory of the season, rookie driver Ocon extended his lead in the FIA Fórmula 3 European Championship drivers’ standings to 116 points.

The safety car was deployed soon after the start following an accident involving several cars. Felix Serralles retired on track after losing the front wing of his car and Roy Nissany had to turn into the pits with a damaged rear wing. Gustavo Menezes also had his car attended to during a brief check in the pits. Meanwhile, Esteban Ocon led the race from Tom Blomqvist, Max Verstappen and Antonio Fuoco.

Racing resumed at the start of lap five and Ocon remained in the lead. Soon after that, three drivers received a drive-through penalty. Due to jump starts, second-placed Tom Blomqvist, Santino Ferrucci and Sean Gelael each had to take one detour through the pit lane. Thus, Max Verstappen moved up to second place, 2.5 seconds down on race leader Esteban Ocon after seven laps.

A few laps before the end, a collision between Lucas Auer and Jordan King brought the safety car out once again. Racing resumed again with less than one minute remaining, leaving only one lap to be completed by the young drivers. On this lap, Verstappen initially overtook Ocon, but then lost his lead again to the Frenchman following a driving error. Ocon eventually took the flag as the race winner with Verstappen in second. For Antonio Fuoco, third place was his second podium finish of the day. Jake Dennis, Felix Rosenqvist, Dennis van de Laar, Tom Blomqvist, Tatiana Calderón, Hector Hurst and Antonio Giovinazzi rounded out the top ten.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “This time, my start wasn’t as good as in the two races before. After that, I was still able to pull away from Tom Blomqvist, before he got a drive-through penalty and Max Verstappen was the new driver behind me in the race. After the second safety car, things really got exciting once again: Max overtook me, but then came off the racing line and I was able to pass him again. It was a good battle between the two of us”.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “We found a good set-up for this race, with which I was really happy. On the final lap, I simply had to try to overtake Esteban. Unfortunately, I then made a slight driving error and he was able to get past again, but I am also very happy with this second place”.

Antonio Fuoco, (Prema Powerteam): “At the start, I almost managed to overtake Max, but during the course of the race, he was quicker than me. Then, I rather had to look into my rear-view mirrors to make sure that nobody was able to attack me. Scoring two podium finishes in one weekend is a nice result, with which I am very happy”.

F3 Euro Series: Esteban Ocon celebrates again - second victory in Moscow.

In the second FIA Fórmula 3 European Championship race, Esteban Ocon continued to improve his track record in Rússia. Following three pole positions and victory in the first race of the weekend, the Lotus Fórmula 1 junior driver also won the second race near the Russian capital. For the entire race, Antonio Fuoco withstood the pressure by his direct rival on track, Tom Blomqvist and managed to bring second place home. With his seventh victory of the season, race winner Ocon managed to extend his lead in the drivers’ standings; he now has a 109 points’ lead from Max Verstappen. The 16-year-old Dutchman retired due to technical problems.

Esteban Ocon already used the opening stages of the race to pull clear from his rival Antonio Fuoco. After only three laps, the Frenchman was leading by more than two seconds and gradually extended his margin. In a similar way, Fuoco was also able to pull a gap from Tom Blomqvist, who was ahead of Max Verstappen, Lucas Auer and Jordan King. After a few laps, Blomqvist closed up to Fuoco again and reduced the gap. Meanwhile, Max Verstappen visibly slowed down on lap eleven and had to retire in the pits at the end of lap twelve due to technical problems.

Halfway through the race, Esteban Ocon was almost four seconds clear of his team-mate Antonio Fuoco, who still wasn’t able to pull away from Blomqvist. However, the Brit didn’t mount a serious challenge to Fuoco’s second place before the chequered flag came out. Thus, behind dominant race winner Ocon, Fuoco came home ahead of Blomqvist. Fuoco scored his sixth podium finish of the year, Blomqvist took part in the prize-giving ceremony for the fifth time this season.

Lucas Auer, Jordan King, Jake Dennis, Felix Rosenqvist, Nicholas Latifi, Dennis van de Laar and Gustavo Menezes rounded out the top ten. In the process, Latifi and van der Laar only found a way past a charging Menezes in the closing stages of the race and demoted the American driver with Brazilian roots to tenth place.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “Once again, I had a good start. It was my goal to pull a gap to my rival Antonio during the first couple of laps and I succeeded. After that, I had to stay focussed to avoid making any mistakes. Moreover, I tried to save my tyres. Congratulations to Antonio for his second place”.

Antonio Fuoco, (Prema Powerteam): “I almost stalled at the start, but I was able to hold on to my second place. During the race, the tyres of my car degraded, so that I had no chance anymore to follow Esteban. I even had to be careful to prevent Tom Blomqvist from overtaking me, because he was quicker than me during the second half of the race”.

Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin): “Being back on the podium after two weekends that didn’t go so well is nice. In the races, we were always good but we sometimes struggled in qualifying. That is also the thing on which we still have to work. In this race, I had no chance to mount a challenge to Antonio, because at this track, overtaking is very difficult”.

F3 Euro Series: Esteban Ocon vence novamente na Hungria.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam), concluiu o seu fim de semana de corridas nos 4,381 km de comprimento do circuito de Hungaroring com mais uma vitória. O jovem francês motorista júnior da Lotus, venceu a 12ª etapa da temporada do campeonato FIA de Fórmula 3 Euro Series e, ampliou ainda mais sua vantagem na classificação de pilotos para 82 pontos.

Na 2ª posição terminou Antonio Fuoco, o italiano que faz parte da Ferrari Academy, antes do início da temporada era apontado como um dos favoritos ao título, companheiro de equipe de Ocon, ele vem tendo boas atuações, mas ainda não ameaça a posição do francês. Já o austríaco Lucas Auer, terceiro colocado na prova, tem superado com folgas o companheiro Felix Rosenqvist, vice-campeão de 2013, que terminou apenas na 17ª posição.

Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam com Carlin), vice-líder da temporada chegou em sexto, perdendo pontos preciosos na competição, mas a prova foi interrompida precocemente devido à chuva. A corrida: Ocon manteve a ponta na largada, ele foi seguido de perto por: Rosenqvist, Fuoco e Auer, poucas voltas depois começou a cair alguns pingos de chuva. Na 8ª volta, Rosenqvist teve que ir aos boxes para pagar um drive-through e Fuoco herdou o segundo lugar. Mais cedo, o sueco havia ultrapassado os limites de pista várias vezes, com a punição o piloto da Mücke Motorsport não teve chances na corrida.

As voltas seguintes não trouxeram muitas mudanças de posição. Tom Blomqvist ultrapassou Felix Serralles para ocupar o sexto posto. Gustavo Menezes era o oitavo quando a direção de prova enviou o safety car à pista, por causa da chuva a prova terminou ao final da volta 17. Mas antes da entrada do carro de segurança, Jakes Dennis conseguiu ultrapassar Latifi para o ocupar o nono lugar. A F3 Euro Series segue agora para a Bélgica, pois a próxima etapa do campeonato acontece entre os dias 20 e 22 de junho em Spa-Francorchamps. Abaixo o vídeo da prova 3 na Hungria:

Fotos: FIA F3 Euro Series - divulgação

F3 Euro Series: Esteban Ocon vence quarta prova na temporada.

Pela quarta vez nesta temporada, o piloto Esteban Ocon, (Prema Powerteam), venceu uma corrida do campeonato FIA de Fórmula 3 Euro Series, o triunfo foi conquistado na segunda prova do final de semana na Hungria. Antonio Fuoco, companheiro de Ocon, terminou em segundo e Lucas Auer completou o pódio. O sueco Felix Rosenqvist pressionou muito o piloto austríaco em busca do pódio, mas teve que se contentar com o 4º lugar.

Tom Blomqvist que havia vencido a prova realizada no sábado, não teve um bom ritmo de corrida e terminou em 5º. Com os resultados, Ocon ampliou sua vantagem na classificação de pilotos para 65 pontos. Partindo da pole position, o francês Esteban Ocon assumiu a liderança seguido por: Antonio Fuoco e Lucas Auer. Jake Dennis, (Carlin), fez uma excelente largada pulando do oitavo posto no grid para o 4º, mas o estreante piloto britânico recebeu um drive-through por ter queimado a largada. Depois disso, o piloto da Carlin caiu para 22º lugar.

Na frente, Ocon ampliou sua vantagem e Fuoco não conseguia fazer o mesmo, o austríaco Lucas Auer, vinha tentando de todas as formas a ultrapassagem, mas o italiano não cometeu erros que pudessem fazer ele perder a posição, mas os dois protagonizaram belas cenas no circuito de Hungaroring.

Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam com Carlin) e Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing), chegaram em 6º e 7º respectivamente. O porto-riquenho Felix Serralles, foi o oitavo, o canadense Nicholas Latifi o nono e o sueco John Bryant-Meisner, (Fortec Motorsports), completou o top 10. Abaixo comentários dos três primeiros colocados:

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “Desta vez, fiz boa largada e consegui abrir vantagem rapidamente. Então, tentei poupar os pneus, tanto quanto eu podia e me concentrei sobre os limites de faixa para evitar uma penalidade de drive-through. Consegui ambos os aspectos. Eu também acho que é mais fácil para gerenciar seus pneus quando você está na frente”.

Antonio Fuoco, (Prema Powerteam): “Depois de quatro corridas em que eu cometi um erro de algum tipo, a corrida finalmente foi muito boa. Infelizmente, meus pneus ficaram degradados e foi impossível lutar com Ocon. Ainda assim, consegui manter Lucas atrás, apesar de acreditar que ele era mais rápido”.

Lucas Auer, (Mücke Motorsport): “Meu começo foi bom. Nas primeiras seis voltas tive alguns problemas menores, mas depois eu encontrei o meu ritmo e eu estava mais rápido do que Antonio, que estava na minha frente. No entanto, como os meus pneus degradados ao longo da corrida, eu não era capaz de ultrapassar. Eu ainda não estou olhando para campeonato de pontos, por isso não estou particularmente preocupado com a grande vantagem de Esteban. Eu estou trabalhando de uma corrida para a outra, porque eu sei que ainda há muitas coisas que podem acontecer”.

Fotos: FIA F3 Euro Series - divulgação

F3 Euro Series: Max Verstappen comemora primeira vitória na categoria.

A corrida que encerrou a rodada tripla do final de semana em Hockenheim, demonstrou o equilíbrio do campeonato FIA de Fórmula 3 Euro Series, em cada corrida, um vencedor diferente. Largando na pole, Max Verstappen, da (Vam Amersfoort Racing), um dos destaques da pré-temporada, conquistou a primeira vitória dele e de sua equipe na categoria, Esteban Ocon líder do campeonato foi o segundo e Antonio Fuoco completou o pódio. Ocon segue firme rumo ao título, em seis etapas foram cinco vezes no pódio, excelente resultado para o atual time campeão. 

A prova: nos primeiros metros o holandês Verstappen conseguiu fazer bela largada e manter a ponta, seguido por: Ocon e Rosenqvist, enquanto isso, John Bryant-Meisner, (Fortec Motorsport), Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam com Carlin) e Felix Serralles, (Team West-Tec F3) colidiram, a direção de prova optou pelo o safety car por um breve tempo. Após o reinício, Verstappen se manteve na liderança à frente de Ocon e Fuoco, que herdou o terceiro lugar do sueco Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport), que abandonou.

Lucas Auer fechou a terceira prova em quarto, Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam com Carlin), Jake Dennis, (Carlin), Jordan King (Carlin), Roy Nissany, (Mücke Motorsport), Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing) e Riccardo Agostini, (Eurointernational), completaram a zona de pontuação. O brasileiro Felipe Guimarães abandonou a corrida na quinta volta. Abaixo comentários dos três primeiros colocados:

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “É muito bom, estou extremamente feliz. Ontem e hoje tive problemas técnicos e queria marcar pontos de qualquer jeito. Meu início foi bom e, depois disso, eu mantive uma margem consistente de cerca de um segundo. Então, tentei poupar os pneus um pouco, para não ter problemas no final. Agradeço a minha equipe por conseguir reparar meu carro a tempo, após os problemas na segunda corrida”.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “Eu acho que o início foi a chave para o sucesso de hoje e o início de Max era simplesmente melhor do que o meu. Nos estágios iniciais da corrida, eu estava mais rápido do que Max, mas simplesmente não encontrei uma maneira de ultrapassa-lo. No entanto, estou muito feliz com o segundo lugar”.

Antonio Fuoco, (Prema Powerteam): “Estou muito feliz com esta corrida, mas não com todo o fim de semana. Meu início foi bom e eu fui capaz de ultrapassar Felix Rosenqvist e Antonio Giovinazzi muito cedo. Às vezes, eu era mais rápido do que os dois pilotos à minha frente, mas o terceiro lugar foi tudo o que consegui hoje”.

Fotos: FIA F3 Euro Series - divulgação

F3 Euro Series: Antonio Fuoco vence a terceira etapa em Silverstone.

O circuito de Silverstone, foi o palco da rodada inaugural da temporada 2014 da Fórmula 3 Euro Series, neste domingo (20), a categoria realizou a terceira prova do final de semana na tradicional pista inglesa e jovens estreantes no campeonato tiveram excelente desempenho. Este foi o caso do italiano Antonio Fuoco, de apenas 16 anos, o piloto que faz parte da academia da Ferrari, conquistou uma importante vitória. Max Verstappen foi o 2° e Esteban Ocon, vencedor de uma prova no sábado o 3°, o francês faz parte do programa de pilotos da Lotus, que com os resultados é o líder do campeonato.

Logo na largada, Fuoco conseguiu imprimir um ritmo forte e ultrapassar o pole Ocon, o piloto da Prema Powerteam sofreu grande pressão de seus adversários. Verstappen foi pra cima de Blomqvist na segunda volta e ultrapassou, não demorou muito e foi a vez de chegar em Ocon, sem grandes dificuldades o holandês levou a melhor sobre o francês. Tom Blomqvist teve que se contentar com o 4° lugar e ver três novatos à sua frente.

Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi, Felix Rosenqvist, Lucas Auer, Jordan King e Felix Serralles, completaram o top 10. Rosenqvist um dos protagonistas da temporada de 2013, teve atuação apagada em todo o final de semana, o sétimo lugar na terceira prova não foi um bom resultado, porém, o campeonato é longo e o sueco terá outras oportunidades para se recuperar. Entre as equipes, a Prema Powerteam segue dominando, a próxima rodada tripla acontece entre os dias 2 e 4 de maio em Hockenheim, na Alemanha.

F3 Euro Series: Esteban Ocon conquista vitória em Silverstone.

Apenas algumas horas após o término da primeira corrida da temporada Fórmula 3 FIA European Championship, a segunda corrida já seguiu para os 26 jovens condutores. Os 5,891 km do circuito de Silvertone, palco de uma das etapas da Fórmula 1, viu o estreante Esteban Ocon vencer em seu final de semana de estreia na categoria, pela manhã ele foi o segundo colocado, desta vez largando na pole, o piloto da Prema Powerteam assegurou uma importante conquista. Nicholas Latifi foi o segundo e Antonio Fuoco completou o pódio.  

A equipe Prema Powerteam, assegurou seus três pilotos no pódio da segunda corrida da F3 Euro Series, com isso, Ocon carro #2 assumiu a liderança de um dos campeonatos mais disputados do mundo. O jovem Esteban Ocon, largou na pole e logo abriu três segundos de vantagem sobre Latifi isto com 6 voltas. A partir dai foi só administrar a corrida até o fim, foram 18 voltas. Atrás do trio de pilotos da Prema, terminou Tom Blomqvist, vencedor da corrida realizada pela manhã.

Max Verstappen, outro estreante na categoria assegurou o 5° lugar, Jordan King foi o 6°, Antonio Giovinazzi, Dennis Van de Laar e John Bryant-Meisner completaram o top 10. O brasileiro Felipe Guimarães desta vez chegou em 14°. A prova que encerra a rodada tripla em Silverstone, acontece neste domingo. Abaixo comentários dos três primeiros colocados

Esteban Ocon (Prema Powerteam): “Eu estou realmente muito contente! Nesta corrida, meu início foi melhor do que na primeira e eu consegui segurar o primeiro lugar. Inicialmente, eu tentei abrir vantagem. Mais tarde, o meu objetivo era salvar os pneus, para conduzir os tempos de volta consistentes e trazer a vitória para casa com segurança”.

Nicholas Latifi (Prema Powerteam): “Estou muito feliz com o segundo lugar. Nos estágios iniciais da corrida, Esteban foi mais rápido, o que era a sua grande vantagem. Ele foi capaz de se beneficiar de sua margem na segunda metade da corrida e, transformou-a em vitória”.

Antonio Fuoco (Prema Powerteam): “Estou muito feliz por estar no pódio pela primeira vez depois da minha segunda corrida na Fórmula 3. Meu começo foi muito bom, consegui ultrapassar Tom Blomqvist imediatamente e o resultado foi excelente”.

Fotos: FIA F3 Euro Series - divulgação

F3 Euro Series: Max Verstappen encerra os testes da pré-temporada na Áustria em primeiro.

No segundo e último dia de testes da pré-temporada 2014 do campeonato FIA de Fórmula 3 Euro Series, o holandês Max Verstappen foi o mais rápido no treino realizado no circuito Red Bull Ring, na Áustria. Piloto da equipe (Van Amersfoort Racing), ele cravou a melhor volta em 1:23s690, estabelecendo um novo recorde da pista, a marca era de Felix Rosenqvist obtida no ano passado. Nestes dois dias de testes coletivos, 25 jovens pilotos participaram das atividades de pista da categoria que tem estreia do campeonato prevista para a próxima semana, em Silverstone, na Inglaterra.

A dupla da equipe (Jagonya Ayam com Carlin), ficaram com o segundo e terceiro tempo respectivamente, com os pilotos: Antonio Giovinazzi e Tom Blomqvist. Edward Jones, Jakes Dennis e Jordan King completaram o top 6. O estreante na categoria, Verstappen, destacou sobre sua semana de testes no Red Bull Ring: “Foi um bom dia. Eu estava entre os mais rápidos tanto na parte da manhã, quanto nas sessões da tarde, ainda assim, consegui melhorar meu tempo no período da tarde. Mesmo sendo o mais rápido nos testes, isto não quer dizer que vou ganhar a corrida em Silverstone imediatamente. Eu ainda tenho algumas coisas para aprender, mas acho que estou indo na direção certa”.

Com base nas mudanças no regulamento deste ano para a F3 Euro Series, a fabricante de pneus Hankook desenvolveu novos pneus slicks que em testes deram mais aderência aos carros, aliado aos novos motores, os tempos de voltas estão caindo consideravelmente. O campeonato que é um dos mais disputados da categoria Fórmula 3, promete emoção do começo ao fim. O estreante Antonio Fuoco, da Prema Powerteam é apontando como uma das revelações do automobilismo italiano, nos testes na pista da RBR ele fechou com o sexto tempo, à frente do vice-campeão da temporada passada Felix Rosenqvist, melhor colocado com motor Mercedes. Mitchell Gilbert e Riccardo Agostini completam os dez mais rápidos. 

Único brasileiro este ano da F3 Euro Series, Felipe Guimarães terminou em décimo oitavo, carro #14. Na próxima semana falarei mais sobre a categoria. Lembrando que o campeão de 2013 da Fórmula 3 Euro Series, foi promovido para a GP2, o italiano Raffaele Marciello.   

Fotos: FIA F3 Euro Series - divulgação

Bruno Bonifácio tem fim de semana para esquecer em etapa de Mugello pela Fórmula Renault Alps.

A expectativa de Bruno Bonifácio por um bom desempenho durante a etapa de Mugello, a sexta e penúltima da temporada 2013 da Fórmula Renault Alps, acabou não se confirmando. Desde o começo dos treinos livres, ainda na sexta-feira, o brasileiro não conseguiu obter o melhor ritmo do carro #33 da Prema Powerteam, o que tornou seu fim de semana extremamente difícil. Seu calvário perdurou nas duas provas no veloz circuito italiano, onde não teve como brigar por posições depois de ter largado no meio do grid. 10º lugar no sábado e sétimo neste domingo (8), o piloto de 18 anos encerrou o sonho de ser campeão neste ano graças à dupla vitória do seu maior adversário, Antonio Fuoco, que agora está muito perto do título, restando apenas a etapa de Ímola, que fechará o certame, no fim do mês.

Bruno abriu o sábado com esperanças de obter um bom lugar no grid de largada em Mugello. Contudo, o brasileiro não obteve bom ritmo de classificação, assegurando o sexto posto no alinhamento inicial da primeira prova. Entretanto, uma punição imposta pela categoria por razão do incidente ocorrido na etapa de Misano fez com que o piloto da Prema Powerteam perdesse cinco colocações, abrindo assim a sexta fila.

Na corrida 1, Bruno ganhou uma posição e subiu para décimo depois da primeira volta em Mugello. Foi uma prova muito complicada, onde o brasileiro até conseguiu um bom ritmo de corrida, mas as características da pista não lhe permitiram brigar por posições. No fim das contas, acabou por ser uma disputa muito parelha, mas sem muitas lutas intensas, de modo que a maioria das colocações definidas no primeiro giro foi mantida. Desta forma, o jovem paulista cruzou a linha de chegada em décimo.

Para a segunda prova do fim de semana, o piloto largou em oitavo. No entanto, a corrida teve um desenrolar muito semelhante à disputa no sábado, ou seja, sem muitas brigas por posição na pista. Bruno até largou bem e ganhou uma posição, mas não foi possível se aproximar das posições do topo, fechando assim seu fim de semana em Mugello no sétimo lugar.

O resultado combinado das duas corridas no circuito italiano acabou por ser muito desfavorável a Bruno, que agora soma 145 pontos, caindo para a terceira colocação do certame, enquanto Fuoco, com duas vitórias em Mugello, está muito perto da taça. Como resta apenas uma rodada dupla para o desfecho da temporada, o paulista encerra, na Toscana, o sonho de fechar 2013 com o título da Fórmula Renault Alps, sendo que sua meta para o fim da temporada, em Ímola, é recuperar a segunda colocação, que agora é de Luca Ghiotto, 17 pontos à frente do brasileiro.

Mas o brasileiro terá chance quase que imediata para se recuperar do revés na Itália. No próximo fim de semana, Bruno vai disputar a etapa de Hungaroring da Fórmula Renault 2.0 Eurocup, que faz parte do cronograma de competições da World Series by Renault, cuja temporada retorna após quase dois meses, em Budapeste.

Bruno Bonifácio:

“O fim de semana não foi dos melhores. A gente teve um pouco de dificuldade com o carro no começo e acabei não tendo a melhor das classificações. E depois, na corrida, mesmo com um bom ritmo e um bom carro, foi muito difícil realizar ultrapassagens por Mugello ser uma pista de alta velocidade. Perdemos muita carga aerodinâmica nas curvas, e é difícil ficar perto do carro da frente. No fim das contas, tudo é resultado da classificação. Mas vamos trabalhar bastante para que não aconteça de novo e partir para a próxima. É levantar a cabeça, lutar ainda mais e seguir em frente, como sempre”.

Fotos Prema Powerteam

Em Mugello, Bruno Bonifácio disputa 6ª etapa da Fórmula Renault Alps de olho na ponta do campeonato.

A disputa da temporada 2013 da Fórmula Renault Alps está de volta. Depois da etapa de Misano, encerrada em 28 de julho, os pilotos e equipes tiveram tempo para descansar e aproveitar um pouco o verão europeu. O retorno das atividades será no veloz e tradicional circuito de Mugello, na Toscana, Itália, que receberá a sexta e penúltima etapa do campeonato neste fim de semana (6, 7 e 8). Bruno Bonifácio está animado para voltar a competir, ainda mais num circuito que é um dos seus preferidos. Cenário perfeito para tentar encurtar a distância para o líder do campeonato, Antonio Fuoco, e chegar à última rodada dupla com boas chances de conquistar o título.

A diferença entre Fuoco e Bonifácio é de 21 pontos. Levando em conta que ainda restam quatro corridas para o desfecho do campeonato, trata-se de uma pontuação bastante possível de ser alcançada pelo brasileiro. Mas para que isso aconteça, é fundamental que Bruno tenha bom desempenho em Mugello, caso contrário, o título poderá ser definido já neste fim de semana.

Mas o paulista não quer nem pensar nesta possibilidade, e seu histórico bastante positivo em Mugello no ano passado, quando conquistou uma pole e uma vitória na Formula Abarth, o coloca como um dos nomes mais fortes da disputa deste fim de semana. A pista, de propriedade da Ferrari, tem 5.245 metros de extensão, 15 curvas - a maioria delas de média e alta velocidade - e uma longa reta, que deve proporcionar inúmeras manobras de ultrapassagem.

Depois de cinco etapas e um descanso providencial antes da definição do campeão de 2013, Bonifácio destacou seu desempenho na temporada. Com três vitórias, seis poles e outros seis pódios, Bruno é um dos poucos brasileiros com condições reais de ser campeão no automobilismo internacional neste ano. E daqui até o fim do campeonato, que se encerra em 6 de outubro, em Ímola, seu foco está 100% na briga pela taça.

Como de praxe no cronograma estabelecido pela organização da Fórmula Renault Alps, a programação da penúltima etapa do campeonato começa na sexta-feira, com a execução de três treinos livres de uma hora cada. No sábado, logo pela manhã, será realizada a única sessão classificatória do fim de semana, que vai definir o grid de largada das duas corridas em Mugello. À tarde, ocorrerá a primeira corrida, enquanto a segunda prova da etapa acontece no domingo. A meteorologia indica tempo bom para todos os dias de atividade de pista na Toscana.

Bruno Bonifácio:

“Gosto muito de Mugello, é uma das minhas pistas preferidas, com muitos trechos de média e alta velocidade. Seguramente é um dos circuitos mais difíceis do campeonato, se não for o mais difícil. No ano passado, tive um ótimo fim de semana lá, então só tenho boas lembranças. Ganhar é sempre a meta principal, mas vou ficar satisfeito se conseguir diminuir ao máximo a distância para o primeiro colocado e deixar Mugello ainda mais forte na briga pelo título”.

Balanço da temporada

“A temporada tem sido ótima. Infelizmente, a gente acabou contando com alguns imprevistos, algumas batidas que poderiam ter sido evitadas, punições como a da última corrida, algo que não foi muito legal, até injusta, eu diria, mas agora não adianta se lamentar. O negócio é estar focado e extrair 100% do potencial e, com certeza, vamos lutar até o final”.

Fotos Prema Powerteam 

Fórmula Renault Alps: Incidente tira Bruno Bonifácio da corrida 2 em Misano enquanto liderava.

O fim de semana da quinta etapa da temporada 2013 da Fórmula Renault Alps foi de extremos para Bruno Bonifácio em Misano. Depois de um sábado praticamente perfeito, quando conquistou a pole-position para as duas corridas da rodada e venceu de ponta a ponta a primeira corrida, o domingo (28) reservou um revés inesperado. Isso porque, logo na segunda volta da disputa no tradicional circuito às margens do Mar Adriático, um incidente envolvendo o brasileiro da Prema Powerteam e seu companheiro de equipe, Antonio Fuoco, fez com que Bruno ficasse de fora da peleja e perdesse assim a chance de diminuir ainda mais a diferença em relação ao piloto italiano.

O incidente envolvendo Bonifácio e Fuoco acabou resultando em um grande prejuízo ao brasileiro, que liderava a disputa no momento da batida. A categoria culpou Bruno pelo ocorrido e o puniu com a perda de cinco posições no grid de largada para a primeira das duas corridas da etapa de Mugello, a próxima do campeonato. Restando apenas quatro provas para o fim da temporada, o paulista de 18 anos continua na vice-liderança da temporada e tem 21 pontos de desvantagem para Antonio, que também ficou com seu carro avariado e não completou a prova.

A vitória acabou ficando com outro piloto da Prema Powerteam, Luca Ghiotto. O pódio em Misano foi completado pelo russo Egor Orudzhev e pelo suíço Kevin Joerg. Com o resultado deste domingo, Fuoco segue com 159 pontos, contra 138 de Bonifácio. Ghiotto reúne chances apenas matemáticas de título, já que soma 110.

O calendário da Fórmula Renault Alps terá agora uma pausa de pouco mais de um mês. A penúltima etapa da temporada será disputada entre 7 e 8 de setembro no veloz circuito de Mugello, na Itália. Este é o primeiro compromisso de Bonifácio nas pistas após as férias no verão europeu. Uma semana depois, o brasileiro viaja à Hungria para disputar a quinta etapa da divisão Eurocup, no circuito de Hungaroring.

Bruno Bonifácio:

“Foi complicado. Na minha opinião, o Antonio fez uma manobra um pouco perigosa, um pouco agressiva demais, levando em consideração que era o começo da corrida, e isso acabou prejudicando a corrida dos dois. Mas faz parte. São coisas que acontecem nas corridas e nem sempre nós levamos a melhor, e hoje acabamos por levar a pior. O campeonato ainda tem duas etapas, quatro provas, e não vamos tirar o pé, vamos pra cima até o fim, sempre acelerando forte, já que ainda tem chão pela frente e tudo é possível”.

Sobre pausa no verão europeu

“Essa pausa vai ser muito boa para todo mundo descansar depois de uma primeira parte de temporada bem forte, competitiva e bastante apertada. Então vai ser bacana. Vamos voltar com 100% de força, vamos voltar com tudo!”

Fórmula Renault Alps: Bruno Bonifácio coroa sábado perfeito com vitória ‘na raça’ em Misano.

Brasileiro da Prema Powerteam resistiu praticamente do começo ao fim à pressão de Antonio Fuoco, seu companheiro de equipe, para triunfar na primeira das duas baterias deste fim de semana, acirrando ainda mais a briga pelo título. Duas pole-positions e uma vitória após liderar de ponta a ponta. Este é o balanço do sábado (27) para Bruno Bonifácio no Misano World Circuit, palco da quinta etapa da temporada 2013 da Fórmula Renault Alps. O brasileiro da Prema Powerteam teve um dia perfeito no tradicional autódromo italiano e conseguiu se aproximar do líder do campeonato.

Engana-se, porém, quem imagina que a vida de Bruno foi fácil neste sábado. É verdade que seu desempenho neste fim de semana foi de muito destaque, a começar pela sexta-feira, quando os treinos livres foram realizados. Bonifácio terminou em quinto na primeira sessão e liderou as outras duas práticas, tornando-se assim um dos favoritos à pole neste sábado.

Então veio a classificação nesta manhã, e Bruno não deu chances aos rivais ao garantir a pole-position com autoridade. Como se não bastasse, o paulista de 18 anos também assegurou a segunda melhor volta da classificação, faturando assim a posição de honra no grid de largada da corrida de domingo, elevando para seis o número de poles na temporada, sendo assim o líder da estatística na categoria em 2013. A manhã não poderia ter sido mais ensolarada para Bonifácio, mas ainda restava a tarde para completar o dia no circuito Marco Simoncelli.

Bonifácio fez uma largada limpa e, sem problemas, permaneceu na liderança, sempre seguido por Fuoco. No começo, o brasileiro conseguiu abrir uma vantagem razoável em relação ao companheiro de equipe. Mas não demorou muito para que o italiano pressionasse Bruno, que soube defender com destreza a liderança. Mesmo na quinta volta, quando ambos andaram lado a lado durante alguns trechos, os pilotos mantiveram uma disputa bastante leal, sempre com o paulista na frente.

Fuoco não esmoreceu e seguiu em busca do triunfo em Misano. Bonifácio conseguiu segurar a liderança, conteve a pressão do companheiro de equipe e finalizou o sábado de maneira perfeita ao vencer um duelo de tirar o fôlego no circuito italiano. Depois de uma corrida emocionante do começo ao fim das 17 voltas, Bruno comemorou no topo do pódio não só a vitória, mas também o fato de ter diminuído a vantagem em relação a Fuoco na disputa pelo título. Com os 25 pontos somados graças ao êxito de hoje, o brasileiro agora soma 138, contra 159 do ainda líder do certame.

Neste domingo, Bonifácio terá outra chance para se aproximar ainda mais do topo da tabela da Formula Renault Alps. O piloto do carro #33 larga na frente da prova complementar do fim de semana, com largada prevista para 8h50 (horário de Brasília). A corrida terá duração programada para 25 minutos e mais uma volta.

Bruno Bonifácio:

“O começo do fim de semana foi muito bom, e começar na frente sempre é positivo, mas não foi uma corrida fácil. Pelo nosso desempenho até então, não tivemos o ritmo de corrida esperado, e por isso tive que me defender bastante. Quando tem alguém te pressionando, eles querem te forçar ao erro e acredito que o mais importante para essa vitória foi não ter errado, além de ter largado na pole. Estou satisfeito com o resultado, porque é uma reafirmação do nosso potencial, de que estamos competitivos, mas com certeza vamos trabalhar muito para tirar o melhor do carro e repetir isso amanhã. Nosso objetivo era vir aqui e conquistar as duas poles e as duas vitórias, e por enquanto estamos alcançando nossas metas para continuar na briga pelo campeonato”.

Fotos Prema Powerteam 

Incidente na primeira volta tira Bruno Bonifácio de corrida 2 em Monza pela Fórmula Renault Alps.

A quarta etapa da temporada 2013 da Fórmula Renault Alps terminou de maneira precoce e inesperada para Bruno Bonifácio em Monza. Depois de ter conquistado um bom resultado ao terminar a corrida de abertura do fim de semana em segundo lugar, o piloto brasileiro da Prema Powerteam largou bem na prova de domingo (7), e brigava novamente pelo pódio. No entanto, a expectativa por uma nova boa performance caiu por terra ainda na primeira volta por conta de um incidente que acabou por tirar Bonifácio da peleja.

Bruno largou em terceiro e vinha lutando pela segunda posição com Antonio Fuoco, o líder do campeonato e seu principal adversário na luta pelo título. Todavia, ambos se chocaram na altura da Variante Ascari. O brasileiro levou a pior, acabou atolado na brita do circuito e infelizmente teve de abandonar a corrida.

A corrida prosseguiu e teve Luca Ghiotto como vencedor. Joffrey De Narda terminou em segundo, com Simon Tirman completando o top-3. Fuoco conseguiu se recuperar e cruzou a linha de chegada em sexto. O resultado, no fim das contas, foi bastante desfavorável para Bonifácio, que continua na vice-liderança da temporada, mas agora viu a distância para Fuoco aumentar de 13 para 28 pontos.

Dentro de duas semanas, Bonifácio terá uma chance para reverter o fim de semana difícil em Monza e reafirmar sua posição de candidato ao título da Fórmula Renault Alps. A quinta rodada dupla da temporada será disputada no tradicional circuito de Misano, na Itália, entre 27 e 28 de julho. Uma semana antes, o piloto vai encarar mais um desafio na temporada da divisão Eurocup, no Red Bull Ring, na Áustria.

Bruno Bonifácio:

“O que aconteceu comigo e com o Antonio foi um acidente de corrida, mas isso acontece. Está tudo ok. É uma pena pelo campeonato, mas agora nós temos de seguir em frente e pensar na próxima etapa, em Misano. Mais do que nunca, a hora é de correr atrás do prejuízo e partir em busca da nossa recuperação na temporada”.

Fotos Prema Powerteam

Bruno Bonifácio termina em 2º em Spa-Francorchamps e se aproxima da liderança da Fórmula Renault Alps.

Após vitória, paulista subiu ao pódio pela quarta vez na Fórmula Renault Alps e descontou 28 pontos em relação ao primeiro colocado. O segundo final de semana consecutivo em Spa-Francorchamps teve saldo positivo para Bruno Bonifácio. Disputando a terceira etapa da Fórmula Renault Alps, o paulista fechou a rodada com o 2º lugar na corrida deste último domingo (9), após uma vitória no dia anterior.

Com os resultados, Bruno, que já subiu ao pódio quatro vezes neste campeonato, ganhou uma posição na classificação geral e diminui de 41 para 13 pontos a diferença para o líder. O piloto da Prema Powerteam foi o grande nome da etapa, já que foi o mais rápido nos treinos livres e também marcou a pole position para as duas provas. No sábado, ele venceu de ponta a ponta a primeira corrida, que foi bem movimentada.

Na corrida de domingo, Bonifácio teve de largar com um dos pneus usados no dia anterior, devido a um problema na tomada de tempos, o que comprometeu um pouco o rendimento após a metade da corrida, e terminou as 11 voltas na 2ª posição. No fim de semana anterior, Bruno também correu no tradicional circuito belga, em etapa válida pela Fórmula Renault Eurocup, campeonato que também disputa de forma integral nesta temporada, e subiu ao pódio com o 3º lugar.

Depois de uma maratona de cinco etapas em sete finais de semana, o próximo compromisso do paulista será a terceira rodada do Eurocup, entre os dias 21 e 23 de junho em Moscou, na Rússia.

Bruno Bonifácio:

“Foi um fim de semana muito bom para o campeonato, onde tivemos ótimos resultados e conseguimos diminuir bastante a diferença para o líder. Na segunda corrida, ficamos um pouco condicionamos por ter que manter um pneu velho, mas foquei em buscar o máximo de pontos possíveis e no final foi muito positivo”.

Resultado da 2ª corrida em Spa-Francorchamps:

1 - Luca Ghiotto - Prema - 11 voltas

2 - Bruno Bonifácio - Prema - a 2s623

3 - Antonio Fuoco - Prema - a 4s149

4 - Kevin Joerg - Jenzer - a 18s451

5 - Hans Villemi - Koiranen - a 19s712

6 - Marcos Siebert - Jenzer - a 20s410

7 - Jakub Dalewski - JD Motorsport - a 22s723

8 - Andrew Tang - Jenzer - a 22s994

9 - Parth Ghorpade - BVM - a 24s591

10 Konstantin Tereshchenko - Interwetten - a 28s978

11 Levin Amweg - Jenzer - a 29s084

12 Dario Capitanio - BVM - a 32s491

13 Luke Chudleigh - Tech 1 - a 36s787

14 Joffrey De Narda - ARTA - a 37s721

15 Denis Korneev - Jenzer - a 38s162

16 Ukyo Sasahara - Euronova - a 40s102

17 Dzhon Simonyan - GSK - a 40s607

18 Simon Gachet - ARTA - a 56s554

19 Ivan Taranov - Tech 1 - a 57s481

20 Semen Evstigneev - Koiranen - a 1:00s830

21 Alex Bosak - Koiranen - a 1:03s570

22 Daniele Cazzaniga - Viola - a 1:04s379

23 Pietro Peccenini - TS Corse - a 1:07s128

Não completaram: Francisco Mora, Alejandro Abogado, Kevin Gilardoni, Guilherme Silva, Egor Orudzhev, Denis Olsen e Gregor Ramsay.

Fotos Prema Powerteam - Fonte Eversports