Acidente inusitado encerra participação de Augusto Farfus nas 24 Horas de Spa-Francorchamps.

A participação de Augusto Farfus em sua estreia nas 24 Horas de Spa-Francorchamps, realizada neste fim de semana (26 e 27 de julho) se encerrou de maneira precoce durante a noite deste domingo. A corrida foi muito acidentada em suas horas iniciais, sendo muito difícil para o trio da Marc VDS Racing que guiou a BMW Z4 GT3 #66 no circuito belga. A jornada da tripulação se encerrou de forma inusitada e triste, quando Jörg Müller, no turno da noite, acabou atropelando uma lebre que invadiu a pista. O acidente matou o animal e danificou o radiador do carro, acabando com as esperanças de um bom resultado na prova.

Coube a Maxime Martin, que corre com Farfus no DTM, a tarefa de abrir a corrida para o trio, que largou na 11ª posição. Após o seu turno, o belga entregou a condução da BMW Z4 para Augusto, que cumpriu seu stint antes de Müller assumir a pilotagem. No entanto, o experiente alemão acabou sofrendo um acidente durante uma relargada, e isso danificou muito a parte dianteira do carro.

Após um trabalho árduo nos boxes, com troca de toda a parte dianteira da BMW Z4, a equipe conseguiu colocar o carro de volta à pista, mas com dez voltas de atraso para o líder. Assim, a corrida já estava comprometida no sentido de uma briga pela vitória, mas a luta pelo top 10 ainda seguia firme, já que o conjunto mostrava um ritmo muito forte nas horas seguintes.

Farfus cumpriu seu turno duplo durante a noite e entregou a condução do carro para Müller. Mas o piloto alemão deu azar mais uma vez ao atropelar uma lebre que atravessou a pista justamente naquele momento. Daí em diante, não houve mais condições para o trio seguir na corrida. A corrida foi vencida pela Audi do Team WRT de Markus Winkelhock, Laurens Vanthoor e Rene Rast. Lucas Lühr, Dirk Werner e Markus Palttala, com a BMW Z4 GT3 #77 da Marc VDS Racing, terminaram em segundo lugar.

O próximo desafio de Augusto Farfus será já no próximo fim de semana, quando será disputada a sexta etapa da temporada 2014 do DTM no Red Bull Ring, em Spielberg, Áustria.

Augusto Farfus:

“Nossa corrida aqui em Spa foi muito difícil. Demos um azar terrível porque o Jörg Müller acabou atropelando uma lebre que atravessou a pista no turno da noite, e o acidente causou o furo no radiador, que nos tirou da prova definitivamente. Foi uma tristeza como um todo. O objetivo nosso era lutar pela vitória, que era possível levando em conta o bom desempenho do outro carro da nossa equipe. Agora vamos voltar nosso foco para o DTM, lá na Áustria”.

Fotos: BMW - divulgação - Fonte: Eversports

BMW Z4 de Augusto Farfus abre 24 Horas de Spa-Francorchamps em 11º neste sábado.

Único brasileiro a fazer parte do grid da 66ª edição das 24 Horas de Spa-Francorchamps, principal corrida do calendário do Blancpain Endurance Series, Augusto Farfus verá a BMW Z4 GT3 #66 da equipe Marc VDS Racing, que divide com Maxime Martin e Jörg Müller, largar em 11º lugar. A posição de largada foi conquistada na Super Pole, realizada na tarde desta sexta-feira. Martin guiou o bólido na tomada de tempos e cravou 2:19s497, ficando a 0s787 do tempo da pole, marcado pela tripulação do Audi Team WRT #1, de Laurens Vanthoor, Markus Winkelhock e Rene Rast.

Augusto, que completa neste fim de semana o ‘grand-slam’ de corridas de endurance com a participação nas 24 Horas de Spa, entende que a posição de largada em uma corrida tão longa não é tão importante. Desta forma, o curitibano de 30 anos deposita suas esperanças no bom ritmo de corrida exibido pela BMW Z4 desde o início das atividades de pista. O brasileiro acredita que, caso o carro não apresente problemas técnicos, será possível brigar pela vitória.

Para a corrida, ficará a cargo de Martin a responsabilidade de abrir a disputa para o carro #66, enquanto Augusto assume a Z4 para o segundo stint. A largada das 24 Horas de Spa, prova que contará com 61 carros, está prevista para 11:30 (horário de Brasília) deste sábado, que deverá ser marcado pelo clima sempre instável e 50% de possibilidade de chuva na região do lendário circuito belga.

Augusto Farfus:

“Sabíamos que em volta lançada nosso carro não seria tão competitivo, mas a BMW Z4 é muito forte em ritmo de corrida, e é nisso que estamos apostando. Largar na pole ou em décimo não faz a mínima diferença numa corrida de 24 horas, então estamos confiantes com o que podemos fazer aqui em Spa a partir de amanhã. Temos muito chão pela frente”.

Fotos: BMW - divulgação - Fonte: Eversports

Augusto Farfus inicia maratona com disputa das 24 Horas de Spa-Francorchamps neste fim de semana.

As próximas duas semanas serão de trabalho duro e muita velocidade para Augusto Farfus. A partir desta quinta-feira (24), o piloto curitibano vai iniciar as atividades de pista visando a 66ª edição das 24 Horas de Spa-Francorchamps, uma das principais corridas de endurance do automobilismo mundial. Será a oportunidade para o brasileiro incluir outra importante competição no seu currículo e completar o ‘grand-slam’ das corridas de 24 horas após participações em Le Mans, Daytona, Nürburgring (vencedor em 2010) e Dubai (onde ganhou em 2011). Na semana que vem, Farfus segue para a Áustria para a disputa da sexta etapa do DTM, que será realizada no Red Bull Ring, na Áustria.

Único brasileiro confirmado no grid das 24 Horas de Spa-Francorchamps, Augusto vai correr com a BMW Z4 GT3 #66 da equipe Marc VDS Racing ao lado do belga Maxime Martin - que também é representante da BMW no DTM e o experiente alemão Jörg Müller. O forte trio está inscrito na classe Pro Cup, a principal da corrida. O piloto de 30 anos se disse honrado com o convite da BMW, parceira da Marc VDS Racing, que proporcionou a possibilidade de disputar essa corrida tão importante no desafiador circuito belga de 7.004 metros, cujas principais características são o traçado de alta velocidade e a eterna instabilidade climática.

Será a segunda corrida de endurance que Augusto vai disputar em 2014. Logo no início da temporada, em janeiro, o piloto correu as 24 Horas de Daytona, também com uma BMW Z4 GT3. O curitibano se mostrou bastante confiante na força de sua equipe, bem como no potencial do carro da montadora bávara e acredita nas possibilidades de lutar pela vitória caso não haja problemas técnicos ao longo da exigente corrida em Spa.

Os carros começam as atividades de pista na Bélgica na quinta-feira com a execução do treino livre, seguida pela pré-classificação, a classificação e a classificação noturna. Na sexta-feira será disputada a Super Pole, que vai definir o conjunto que largará na posição de honra do grid. As 24 Horas de Spa-Francorchamps começam às 11h30 de sábado. (Horários de Brasília).

Augusto Farfus:

“Vamos ter duas semanas bem intensas pela frente, a começar pelas 24 Horas de Spa-Francorchamps, que é um circuito fantástico. Para mim, foi uma honra aceitar este convite da BMW, então vou para a Bélgica confiante em fazer um bom trabalho. Acredito que nosso carro é competitivo, tem um bom nível de aderência, e isso conta muito em um circuito onde pode chover a qualquer momento, então podemos ter um bom ritmo de corrida. Acima de tudo, é um carro que tem muita quilometragem e, por isso, temos condições de realizar a prova sem nenhum problema técnico. Este é nosso primeiro objetivo e, se alcançarmos isso, nós certamente vamos terminar a disputa nas primeiras posições. Com o pacote técnico que temos e com grandes pilotos dividindo a condução da Z4, vamos para Spa para lutar pela vitória”.

F3 Euro Series: Max Verstappen scores a hat-trick at Spa.

Belgian-based Dutchman Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing), also won the third FIA Fórmula 3 European Championship race at the demanding 7.004 kilometres long track of Spa-Francorchamps. The 16-year-old prevailed in the duel against Esteban Ocon, (Prema Powerteam), and demoted the Lotus F1 junior driver to second place. Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing), ended up third after beating Felix Serralles, (Team West-Tec F3), in a tight duel. Serralles scored the best result to date for his team in its first season in the series. Thanks to his triple victory, Verstappen moved up to third in the drivers’ standings, equal on points with Austrian Lucas Auer, (Mücke Motorsport). Frenchman Esteban Ocon extended his lead in the championship standings to an advantage of 94 points from runner-up Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin).

The third FIA Fórmula 3 European Championship race at the Belgian Fórmula 1 track again was good for entertaining position fights and overtaking manoeuvres. At the start, Esteban Ocon took the lead from pole position, but John Bryant-Meisner, (Fortec Motorsports), overtook him on the opening lap. Ocon countered a few metres later and restored the former order still before the first lap was completed. On lap two, Max Verstappen attacked the Frenchman and overtook him for the lead. After a battle over many laps, the Dutchman eventually drove victory home.

Not only the fight for the lead between Verstappen and Ocon, but also the battle for third could hardly have been more exciting. Gustavo Menezes and Felix Serralles swapped positions several times; eventually, Menezes scored his second FIA Fórmula 3 European Championship podium finish. Due to a safety car intervention following a spin by Hector Hurst, (Team West-Tec F3), who had been involved in a collision with Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin), Nicholas Latifi, (Prema Powerteam), and Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin), were also able to take part in the battle for third. Behind Serralles, Latifi took the chequered flag in fifth place, Blomqvist finished sixth. Jake Dennis, (Carlin), Jules Szymkowiak, (Van Amersfoort Racing), Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport) and Jordan King, (Carlin), rounded out the top ten.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “My start was okay and I was third after the first corner. After a few good battles, I managed to take the lead one lap later and I held on to it until the finish. To be honest, I hadn’t thought that I could move up from third to first place straight away. All in all, it has been a fantastic weekend for me”.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “The race wasn’t easy. I was first in the first corner but then Max overtook me. After that, I didn’t want to take too many risks and rather settle for the points for second place. This weekend wasn’t one of my best, but I still scored some points and I am still in the lead of the drivers’ standings”.

Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing): “The race was great, but it was difficult, too. I had a great and fair battle with Félix Serrallés and I came out on top. Prior to the safety car intervention, I had already pulled a slight gap, but then, he closed up again and he was able to overtake me after the restart. I knew that I had one more chance on the final lap and I took it. Two podium finishes in a weekend are a great result”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Two Van Amersfoort drivers cheer on the podium.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing), crowned his nearly perfect Saturday at Spa-Francorchamps with another victory. In the 14th season round of the FIA Fómula 3 European Championship, the 16-year-old Dutchman kept rookie driver Esteban Ocon, (Prema Powerteam), at bay throughout the 15 race laps. Third-placed Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing), completed the success for Dutch team, Van Amersfoort Racing, with two of the three podium positions. Placed fifth behind Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport), was the best FIA Fórmula 3 European Championship result to date for Tatiana Calderón, (Jo Zeller Racing), the only lady racer in the field. At the 7.004 kilometres long demanding Fórmula 1 track in the Ardennes, she also scored the best result for her Swiss team, Jo Zeller Racing so far.

At the start, Gustavo Menezes took the lead from pole position. His joy didn’t last long, however, as both Max Verstappen and Esteban Ocon managed to overtake him on the opening lap. While the first two places were occupied, there was a huge battle for third. Gustavo Menezes had to give his third place to Felix Serralles, (Team West-Tec F3), for a while, but claimed it back two laps later. On lap nine, Serralles collided with Lucas Auer, (Mücke Motorsport) in the battle for fourth and both drivers retired. Thus, Felix Rosenqvist moved up into fourth place and safely drove this position home. Due to the incident involving Serralles and Auer, the safety car was deployed.

After the restart, Tatiana Calderón, who was now fifth, had to defend her place from John Bryant-Meisner, (Fortec Motorsports). The Columbian was successful and took the chequered flag in fifth place soon after that. Behind her and Jake Dennis, (Carlin), Alexander Toril, (ThreeBond with T-Sport), and John Bryant-Meisner collided just before the end of the race. As a result, Nicholas Latifi, (Prema Powerteam), Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin), Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin), and Jordan King, (Carlin), moved up into seventh to tenth place.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “My start wasn’t perfect. On the opening lap, I had a good slipstream, I managed to overtake Esteban and then also get past Gustavo at the end of Les Combes. The rest was relatively easy, I was able to control the race. Only the restart is usually a little bit difficult at Spa, but that went well, too. So far, it has been a perfect weekend”.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “After my disappointing first race with my retirement, being on the podium again was important. My start was good, but Max was quite fast on the straights. On the other hand, I didn’t want to take too many risks, because I definitely wanted to score a few points”.

Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing): “Of course, I am happy with my maiden podium finish. After the start, I was in the lead and I even had a slight gap as Max and Esteban were fighting with each other. Then, I made a mistake at Les Combes and I was lucky that I didn’t collide with Max. After that, my tyres were a little dirty and Félix Serrallés used that situation to overtake me. A little bit later, however, I was able to take back my third place”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Max Verstappen wins his home race.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing), the son of ex-Fórmula 1 driver Jos Verstappen, scored his second season in the FIA Fórmula 3 European Championship at the 7.004 kilometres long Fórmula 1 circuit of Spa-Francorchamps. The 16-year-old Dutchman with residence in Belgium won the 13th season round from Lucas Auer, (Mücke Motorsport), the nephew of ex-Fórmula 1 driver Gerhard Berger. Jake Dennis, (Carlin), claimed third place. Esteban Ocon, (Prema Powerteam), remains in the lead of the drivers’ standings. The French Lotus F1 junior driver retired following a collision with Antonio Fuoco, (Prema Powerteam), on the opening lap.

Max Verstappen already moved up into the lead at an early stage and didn’t lose his position after a safety car intervention. The safety car was deployed on lap six after 16-year-old Santino Ferrucci, (Eurointernational), who is making his series debut this weekend, and Italian Antinio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin) had collided and retired. Verstappen’s victory was only briefly in jeopardy on the final lap when Lucas Auer started an attack. Verstappen turned this off successfully and took the chequered flag ahead of his opponent from Austria.

British rookie driver Jake Dennis crossed the finish line in third place. The Carlin driver overtook Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport), for third on the final lap and got to climb on the podium for the prize-giving ceremony as a reward. The Swede dropped back as far as seventh due to a broken fuel pump. Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin), claimed fourth place from Antonio Fuoco and Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing), who scored his best result of the season in sixth place. Felipe Guimarães, (Double R Racing), was classified eighth behind Rosenqvist and also scored his best result in the FIA Fórmula 3 European Championship to date. Jules Szymkowiak, (Van Amersfoort Racing) and Jordan King, (Carlin), rounded out the top ten after an action-packed race.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “My start was okay and I was third into Eau Rouge. On the long straights, I then had such a good slipstream that I was able to go into the lead. Until the safety car, everything went fine, but my car started to oversteer in the closing stages. The two final laps were really tough, but eventually, I managed to bring first place home and I am really happy”.

Lucas Auer, (Mücke Motorsport): “My start wasn’t particularly good, but at least I had a good slipstream after that. In the next laps, I was able to follow Max, but I couldn’t attack him. That changed only on the final lap: I made a move on him, but it wasn’t enough. Nevertheless, it was a nice battle for victory with Max”.

Jake Dennis, (Carlin): “Moving up from eighth on the grid to finish third doesn’t happen every day. At Spa, however, this is possible. My start was already good, but I also benefited from the collision between Esteban Ocon and Antonio Fuoco. Thus, I was fourth after one lap already. After that, I was able to pull away from the driver in fifth place until the safety car came out. Eventually, Felix Rosenqvist had problems. I took the opportunity and took over his third place. Third place is a good result”.

Photos: FIA F3 Euro Series

Bruno Bonifácio faz corrida perfeita, vence em Spa e empata na liderança da Fórmula Renault Eurocup.

Bruno Bonifácio fechou com chave de ouro a segunda etapa da temporada 2014 da Fórmula Renault Eurocup. Depois de fazer uma bela corrida no sábado e terminar no pódio em Spa-Francorchamps, o piloto da Prema Powerteam cumpriu uma performance ainda melhor neste domingo (1). Largando da quarta colocação, o jovem de 19 anos ganhou duas posições logo na primeira volta, aliou maturidade e agressividade para assumir a liderança e rumou para sua primeira vitória na temporada, colocando a bandeira do Brasil no topo do pódio do lendário circuito belga. De quebra, Bruno empatou com Nyck de Vries na liderança do campeonato após quatro corridas.

Desde o começo da corrida, Bonifácio se destacou pela pilotagem consistente e bastante arrojada em Spa-Francorchamps, um circuito que premia o melhor desempenho em pista. O piloto fez uma largada perfeita e subiu de quarto para segundo lugar e, desde então, passou a pressionar De Vries na luta pela liderança. A batalha não durou muito. Com desempenho muito melhor, Bruno fez a ultrapassagem sobre o holandês na terceira volta para não mais ser superado na prova.

O resultado comprovou o belo desempenho de Bonifácio ao longo da temporada. Em seis corridas disputadas, o brasileiro foi ao pódio em todas, faturando sua primeira vitória no ano no seu circuito preferido e onde tem um grande retrospecto. Após duas etapas, Bruno soma agora 70 pontos, mesma pontuação do holandês De Vries, que lidera pelos critérios de desempate. A Fórmula Renault Eurocup volta à ativa entre 27 e 29 de junho para a etapa no circuito de Moscou, na Rússia.

Bruno Bonifácio:

“Nosso trabalho duro foi coroado com essa vitória aqui em Spa-Francorchamps. Foi uma corrida fantástica, com manobras agressivas entre pilotos de alto nível, e levei a melhor por conseguir aproveitar as oportunidades e ter um carro com ótimo ritmo. Depois que assumi a liderança, consegui me impor e segui na frente até o fim. Foi um ótimo fim de semana como um todo porque recuperamos pontos importantes e empatamos na liderança do campeonato. Agora é seguir o trabalho para manter esse nosso padrão para melhorar cada vez mais”.

Eurocup, 2ª etapa, Spa-Francorchamps, corrida 2, final:

1 - Bruno Bonifácio, Prema Powerteam, 12 voltas

2 - Dennis Olsen, Prema Powerteam, 0s708

3 - Nyck De Vries, Koiranen GP, a 3s739

4 - Callan O'Keefe, ART Junior Team, 4s650

5 - Levin Amweg, ART Junior Team, 5s044

6 - Anthoine Hubert, Tech 1 Racing, 6s483

7 - Matevos Isaakyan, JD Motorsport, 7s181

8 - Hans Villemi, Prema Powerteam, 10s301

9 - Egor Orudzhev, Tech 1 Racing, 11s924

10 Andrea Pizzitola, Manor MP Motorsport, 12s570

11 Matthew Parry, Fortec Motorsports, 13s076

12 Ignazio D'Agosto, Koiranen GP, 13s553

13 Steijn Schothorst, Manor MP Motorsport, 16s910

14 Kevin Jörg, Josef Kaufmann Racing, 23s067

15 Simon Gachet, ARTA Engineering, 24s541

16 Louis Deletraz, AVF, 25s633

17 Nick Cassidy, Koiranen GP, 25s748

18 Matthew Graham, AVF, 28s050

19 Luke Chudleigh, Tech 1 Racing, 29s062

20 Jack Aitken, Fortec Motorsports, 29s888

21 Gustav Malja, Josef Kaufmann Racing, 30s870

22 Jake Hughes, Mark Burdett Motorsport, 31s090

23 Dario Capitanio, BVM Racing, 31s648

24 Raoul Owens, Mark Burdett Motorsport, 31s873

25 Akash Nandy, Tech 1 Racing, 32s468

26 Martin Rump, Fortec Motorsports, 33s253

27 Patric Armand, Tech 1 Racing, 33s779

28 Aurélien Panis, ART Junior Team, 41s617

29 Dennis Korneev, JD Motorsport, 43s396

30 Charles Leclerc, Fortec Motorsports, 44s413

31 Julio Moreno, Manor MP Motorsport, 44s555

32 Gregor Ramsay, KTR, 45s545

33 Josef Zaruba, AVF, 47s363

34 Vasily Romanov, Tech 1 Racing, 47s492

35 Alex Bosak, Prema Powerteam, 55s457

36 Semen Evstigneev, BVM Racing, 1min14s581

37 Alexander Albon, KTR, 1min15s778

Abandonaram: Thiago Vivacqua, James Allen e Ryan Tveter.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio faz grande corrida na Bélgica, ganha cinco posições e fatura 5º pódio em 2014.

A cada corrida da temporada, Bruno Bonifácio vai se afirmando como um dos mais promissores talentos do automobilismo brasileiro. A primeira prova da etapa de Spa-Francorchamps da Fórmula Renault Eurocup 2.0, disputada neste sábado (31), deixou isso bem evidente. O piloto da Prema Powerteam fez uma grande corrida no lendário e veloz circuito belga, impôs um ritmo fortíssimo e ganhou cinco posições ao longo das 12 voltas da disputa, cruzando a linha de chegada na terceira colocação num grid com 40 carros. A vitória ficou com o norueguês Dennis Olsen, e Nyck de Vries foi segundo.

A disputa pela pole position foi apertada na manhã deste sábado. Bruno foi à pista no Grupo B, e marcou o quarto melhor tempo. Com o tempo mais rápido entre os pilotos do Grupo A, o paulista de 19 anos largou em oitavo lugar na primeira prova do fim de semana.

Desde o começo da corrida, Bonifácio buscou seu lugar na prova e ainda na primeira volta, pulou da oitava para a sexta posição. Um incidente envolvendo quatro carros levou a direção de prova a acionar o safety car na volta 3, medida que acabou sendo benéfica ao brasileiro, que conseguiu se aproximar ainda mais dos seus oponentes. A corrida voltou ao seu ritmo normal duas voltas depois, quando Bonifácio ocupava o quinto lugar, e acelerou ao máximo para buscar as primeiras colocações. O brasileiro fez mais duas ótimas ultrapassagens e assumiu o terceiro lugar na sétima volta, posição em que cruzou a linha de chegada.

Assim, Bruno alcançou algumas marcas importantes neste sábado: quinto pódio consecutivo no ano - sendo o terceiro na Fórmula Renault Eurocup - e o quarto em Spa-Francorchamps, comprovando seu ótimo retrospecto no traçado belga.

Neste domingo será disputada mais uma sessão classificatória, que define o grid de largada da segunda corrida do fim de semana em Spa, com início previsto para 7h25 (horário de Brasília).

Bruno Bonifácio:

“Estou muito feliz com o que fizemos hoje. Não foi a classificação que esperávamos, pois nosso potencial em volta rápida é muito melhor do que o que foi apresentado hoje. Mas, no fim das contas, fizemos uma prova muito intensa, com um bom ritmo desde o início, conquistando posições na raça, o que mostra o quanto estamos competitivos. E também o quanto estamos consistentes em termos de resultados, com cinco pódios em cinco corridas que disputamos nesse ano, então estou bem satisfeito. Vamos trabalhar ainda mais para ter um melhor ritmo de classificação e, com uma posição melhor no grid, a expectativa é que tenhamos um desempenho ainda melhor no domingo”.

Eurocup, etapa 2, Spa-Francorchamps, corrida 1, final:

1 - Dennis Olsen, Prema Powerteam, 12 voltas

2 - Nyck De Vries, Koiranen GP, +1s955

3 - Bruno Bonifácio, Prema Powerteam, +4s550

4 - Alexander Albon, KTR, +5s754

5 - Levin Amweg, ART Junior Team, +7s076

6 - Egor Orudzhev, Tech 1 Racing, +9s060

7 - Kevin Jörg, Josef Kaufmann Racing , +11s310

8 - Aurélien Panis, ART Junior Team, +11s980

9 - Anthoine Hubert, Tech 1 Racing, +12s643

10 Ignazio D'Agosto, Koiranen GP,+15s081

11 Hans Villemi, Prema Powerteam, +15s379

12 Nick Cassidy, Koiranen GP, +16s526

13 Callan O'Keefe, ART Junior Team, +17s479

14 Martin Rump, Fortec Motorsports, + 17s692

15 Andrea Pizzitola, Manor MP Motorsport, +17s948

16 Matevos Isaakyan, JD Motorsport, + 18s203

17 Jack Aitken, Fortec Motorsports, +18s610

18 Simon Gachet, ARTA Engineering,+20s041

19 Luke Chudleigh, Tech 1 Racing, +20s933

20 Dario Capitanio, BVM Racing, +21s161

21 Matthew Graham, AVF, +21s827

22 Gregor Ramsay, KTR, +22s720

23 Ryan Tveter, Josef Kaufmann Racing, 23s935

24 Alex Bosak, Prema Powerteam, +26s629

25 Akash Nandy, Tech 1 Racing, +27s420

26 Charles Leclerc, Fortec Motorsports, +28s114

27 Raoul Owens, Mark Burdett Motorsport, +28s689

28 Julio Moreno, Manor MP Motorsport, +30s751

29 Patric Armand, Tech 1 Racing, +33s110

30 Thiago Vivacqua, Fortec Motorsports, +34s406

31 James Allen, ARTA Engineering,+35s277

32 Gustav Malja, Josef Kaufmann Racing, +36s150

33 Josef Zaruba, AVF, +37s105

34 Vasily Romanov, Tech 1 Racing, 42s430

Abandonaram: Dennis Korneev, Semen Evstigneev, Louis Deletraz, Steijn Schothorst, Jake Hughes e Matthew Parry.  

Fotos: Paolo Pellegrin - Fonte: Eversports

World Series: Pietro Fantin corre etapa em Spa-Francorchamps em busca do primeiro pódio no ano.

A World Series by Renault chega neste fim de semana a um dos circuitos mais tradicionais do automobilismo mundial. Spa-Francorchamps recebe entre 30 de maio e 1º de junho a quarta etapa da Fórmula Renault 3.5. Pietro Fantin aposta no potencial da Draco Racing para cumprir seu objetivo nos próximos dias: evoluir no campeonato, somar mais pontos e brigar pelo pódio.

Depois de disputar a prova de Mônaco no último domingo, o curitibano de 22 anos já está focado na etapa belga. Apesar de não ter conquistado uma boa colocação nas ruas do Principado, Fantin se destacou pelo bom ritmo de corrida e por ter feito a segunda melhor volta da etapa. Porém, a expectativa para a rodada dupla na Bélgica é de viver um fim de semana bem mais positivo. Como forma de preparação, o piloto testou durante toda a terça-feira no simulador da sua equipe. 

A Draco Racing tem um retrospecto bastante favorável em Spa-Francorchamps, onde já conquistou duas vitórias. A etapa de Spa-Francorchamps, circuito conhecido pela imprevisibilidade climática, começa na sexta-feira, com a realização de dois testes coletivos. No sábado, será realizada a classificação e a primeira corrida do fim de semana. O cronograma será repetido no domingo.

Pietro Fantin:

“Depois de um fim de semana um tanto complicado em Mônaco, já estou focado na etapa de Spa-Francorchamps. É o circuito preferido de nove entre dez pilotos, e para mim não é diferente. Acredito que temos um carro bastante competitivo e reunimos totais condições de mostrar nosso verdadeiro potencial e voltar ao top-5, que é o nosso lugar, brigando por mais pontos e buscando o pódio. Estamos prontos para o desafio”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

GT Open: Com 7º lugar em Spa, Suzuki e Pantano se mantêm na briga pelo título.

Como previsto desde antes da viagem à Bélgica, a sexta e antepenúltima etapa da temporada 2013 do International GT Open foi muito desafiadora para a equipe Bhai Tech. Depois de uma sexta-feira animadora e de um sábado extremamente difícil, o clima instável característico ao tradicional circuito de Spa-Francorchamps teve grande influência na corrida final da rodada, realizada neste domingo (8).

A forte chuva que caiu durante toda a madrugada e manhã deste domingo, parou pouco menos de meia hora antes do início da prova, dificultando a escolha dos pneus para o primeiro stint da corrida, que teve 50 minutos de duração. Largando com pneus de chuva da nona posição no grid da categoria GTS (GT3), Rafael Suzuki teve bom começo, ultrapassando três adversários ainda na primeira volta. Porém, logo se formou um trilho seco na pista e os pneus de chuva não tinham rendimento satisfatório, obrigando o brasileiro a parar nos boxes para colocar compostos para pista seca. Suzuki ainda teve de pagar um drive through, visto que a equipe foi punida por trocar pneus no grid depois da placa de cinco minutos para a largada.

Mesmo com as duas passagens inesperadas pela área de boxes, o paulista conseguiu recuperar terreno e entregar o comando do McLaren MP4-12C #65 para Giorgio Pantano na 13ª posição, assim que a janela de pit-stops foi aberta, aos 20 minutos. Com forte ritmo, o italiano conseguiu conquistar mais algumas posições, completando as 20 voltas na 7ª posição entre 22 carros da categoria. A vencedora da corrida na classe GTS foi a Lamborghini Gallardo pilotada por Fabian Hamprecht e Peter Kox.

A outra dupla da esquadra italiana, formada pelo brasileiro Luiz Razia e o neozelandês Chris Van Der Drift, sequer participou da corrida, em razão do carro bastante avariado pelo acidente sofrido por Van Der Drift no dia anterior, quando bateu forte na Eau Rouge após a suspensão de seu carro quebrar.

Apesar de não pontuarem no fim de semana em Spa-Francorchamps, Suzuki e Pantano continuam na briga pelo título da categoria GTS. Eles ocupam a terceira posição na tabela, com 38 pontos, quatro a menos que o líder Lorenzo Bomtempelli, que correu em Spa em parceria com Marco Frezza. A próxima etapa do International GT Open está marcada para os dias 5 e 6 de outubro, em Monza, na Itália.

Rafael Suzuki:

“Estamos desapontados com os resultados deste fim de semana. Nosso carro estava rápido e perdemos a chance de marcar bons pontos nas duas corridas. Ao menos, o prejuízo para o campeonato não foi tão grande e continuamos na briga pelo título. Será essencial fazermos uma boa etapa em Monza, e estamos confiantes de que lá poderemos brigar pelas vitórias para chegar bem posicionados para a final em Barcelona”.

Créditos FotoSpeedy

GT Open: Irregularidade no pit stop e quebra da suspensão acabam com chances dos brasileiros em Spa.

Se o fim de semana da sexta e penúltima etapa do International GT Open começou muito bem para a Bhai Tech Racing, na sexta-feira, o mesmo não se pode dizer deste sábado (7). Embora os dois carros tenham mostrado boa performance na sessão classificatória, a corrida 1, que foi disputada num misto de pista seca e molhada, acabou por ser bastante desfavorável. Rafael Suzuki e Giorgio Pantano, que ocupavam a liderança da prova na categoria GTS, foram punidos por efetuarem a troca de pilotos durante o período de vigência do safety car. Pouco depois de Luiz Razia entregar o McLaren MP4-12C a Chris van der Drift, o neozelandês sofreu com a quebra da suspensão de seu carro e bateu forte na Eau Rouge, encerrando a participação do duo em Spa-Francorchamps, já que não há condições de o #66 seja reparado em tempo para a corrida 2, neste domingo.

As sessões classificatórias foram bastante satisfatórias para os dois carros da Bhai Tech. Na primeira tomada de tempos, Pantano cravou o segundo melhor tempo na classe GTS. Por sua vez, Razia garantiu o terceiro lugar em sua categoria. Na definição do grid de largada da corrida 2, Van der Drift cravou a pole position da GTS, enquanto Suzuki assegurou o nono melhor tempo. Parecia mesmo o prenúncio de um fim de semana bastante positivo. Mas não foi exatamente isso o que aconteceu no segundo dia de atividades no circuito belga.

Pantano abriu a corrida para o duo ítalo-brasileiro. Com a pista ainda seca, o experiente piloto italiano largou bem e foi ganhando posições preciosas, assumindo a liderança da classe GTS e, de quebra, ainda passou um piloto da GT2, partindo em boas condições de levar o conjunto #65 da equipe Bhai Tech à vitória em Spa. Razia abriu a corrida para o #66 e se manteve entre os primeiros desde o princípio, mas como o baiano ficou preso no tráfego, a equipe decidiu antecipar a troca de pilotos para o momento em que a janela de pit-stops foi aberta, entregando o volante do McLaren MP4-12C para Chris van der Drift.

Em sua segunda volta na pista, a suspensão do carro #66 quebrou e Van der Drift bateu forte na Eau Rouge, a curva mais temida de Spa-Francorchamps. O neozelandês não se machucou, mas por conta das inúmeras avarias no bólido, Razia e Chris sequer vão alinhar no grid para a corrida de domingo.

A batida de Van der Drift levou a direção de prova a autorizar a entrada do safety car. Neste tempo, a equipe Bhai Tech chamou Pantano para parar e entregar a condução do seu McLaren MP4-12C para Rafael Suzuki. Entretanto, acabou por ser uma falha da equipe, uma vez que fazer a troca dos pilotos durante o período em que o safety car está na pista é proibido pelo regulamento.

Algumas voltas depois, Suzuki - como a maioria dos pilotos do grid - parou para colocar pneus de chuva, que apertou na fase final da corrida. Contudo, o conjunto acabou sendo punido pela direção de prova com o acréscimo de uma volta. Já que não havia mais chances de vitória, a equipe optou por encerrar a participação da dupla, até mesmo para evitar riscos, levando em conta o asfalto bastante encharcado do circuito belga.

A dupla vencedora neste sábado na categoria GTS foi Lorenzo Bontempelli e Marco Frezza, a bordo da Ferrari F458 da equipe Kessel Racing . Suzuki e Pantano continuam na segunda posição no campeonato, agora empatados com Bontempelli, com 38 pontos, um a menos que o líder Miguel Toril.

Transmissão:

A corrida 2 pode ser acompanhada ao vivo pela internet no site https://www.youtube.com/GTOPENseries às 19:10 deste domingo (horários do Japão). Rafael Suzuki inicia a prova no comando do carro #65, partindo da oitava posição. No Brasil o canal por assinatura BandSports também transmite a prova em Spa ao vivo, às 7:10 da manhã.

Rafael Suzuki:

“Foi uma pena o que aconteceu hoje, pois nosso carro estava muito bom, mesmo depois que começou a chover, e tínhamos grandes chances de conseguir a vitória, que seria muito importante para o campeonato. Mas agora não adianta lamentarmos, nosso objetivo é conquistar o máximo de pontos na corrida de amanhã, que deve ser bem complicada também, já que a previsão é de chuva forte”.

Créditos FotoSpeedy e Eversports

GT Open: Na briga pelo título, Suzuki e Razia preveem corridas de sobrevivência em Spa-Francorchamps.

Após um longo período de intervalo de mais de 50 dias, o International GT Open volta às pistas neste fim de semana (6, 7 e 8) com a disputa da 6ª e antepenúltima etapa da temporada 2013. O palco da rodada dupla não poderia ser mais desafiador e empolgante para os pilotos: Spa-Francorchamps, uma pista cheia de curvas de alta, subidas e descidas e seu clima sempre traiçoeiro vai receber a categoria, que conta com a liderança da equipe Bhai Tech, que corre com os McLaren MP4-12C, na classe GTS (GT3).

A esquadra italiana também está bem posicionada na briga pelo título com suas duas duplas. Depois de ter conquistado uma vitória na última rodada do campeonato, em Silverstone, o piloto brasileiro Rafael Suzuki e o italiano Giorgio Pantano ocupam o segundo lugar na tabela, e com 38 pontos estão a apenas um ponto do líder Miguel Toril, que corre com o holandês Renger Van Der Zande, com uma Mercedes SLS. Além do triunfo na etapa inglesa, o duo ítalo-brasileiro venceu a segunda prova na etapa de Nürburgring, em junho. Já o baiano Luiz Razia e o neozelandês Chris Van der Drift estão em sexto lugar, com 25 pontos. A dupla também venceu uma prova em 2013, a corrida de sábado da rodada na Alemanha.

Segundo Rafael, o fim de semana em Spa-Francorchamps será desafiador, já que, apesar de sua experiência no automobilismo internacional, a etapa vai representar sua estreia no circuito belga. Além disso, devido às características da pista e ao clima incerto, somados ao fato de que nesta etapa nada menos que 29 carros vão alinhar no grid, o piloto paulista acredita em corridas de sobrevivência. Embora o desafio principal seja sempre vencer, terminar entre os ponteiros e se manter em boas condições na luta pela taça é a meta para a rodada dupla na Bélgica. Diferente dos seus adversários diretos, Rafael e Pantano têm a vantagem por não terem de pagar handicap (tempo acrescido no pit stop devido ao resultado na última etapa) na primeira corrida do fim de semana.

Entre outras novidades do GT Open previstas para Spa-Francorchamps está a participação de Davide Rigon. Piloto de testes da Ferrari na Fórmula 1, o italiano vai correr neste fim de semana em substituição a Luca Filippi na equipe Villorba Corse, ao lado do experiente Andrea Montermini - líder do campeonato na classe Super GT (GT2). Ocorre que Filippi, além de estar correndo atualmente na Indy, também atua como comentarista de F1, cujo Grande Prêmio da Itália acontece neste domingo, em Monza. Outro destaque é o retorno do Aston Martin Vantage GT3 da equipe GPR Racing, pilotado por Enzo Ide e Maxime Soulet, que dominou as duas primeiras corridas da temporada, no circuito de Paul Ricard, na França.

Os 29 carros inscritos para a etapa - número recorde na temporada - vão à pista já nesta sexta-feira para duas sessões de treinos livres, de uma hora cada. As sessões classificatórias e a corrida 1, que terá duração de 70 minutos, estão programadas para sábado. Por sua vez, a segunda prova ocorre no domingo, com tempo estabelecido de 50 minutos.

Transmissão:

As corridas podem ser vistas ao vivo pela internet no site https://www.youtube.com/GTOPENseries às 23:00 horas de sábado e às 19:10 de domingo (horários do Japão). No Brasil o canal por assinatura BandSports também transmite as corridas, sendo que a de sábado será exibida em VT às 14:00 horas, enquanto a corrida final em Spa será ao vivo, a partir das 7:00 horas do domingo.

Rafael Suzuki:

“Acredito que serão corridas de sobrevivência, onde o mais importante, antes mesmo de pensar em resultados, é completar as provas. E levando em conta o clima instável que nos espera e a grande quantidade de carros no grid, realmente espero um grande desafio. Gostaria que a corrida fosse com pista seca, até levando em conta as características do nosso carro, que se adapta melhor em pistas de média e alta velocidade, como é Spa. O objetivo para o fim de semana é fazer corridas limpas, sempre mantendo a regularidade para seguir com boas chances de conquistar o título”.

Luiz Razia:

“Estou muito ansioso para voltar às pistas e correr em Spa, principalmente sabendo que o clima sempre pode ser uma surpresa. Sempre corri lá de monoposto e conheço bastante o circuito, mas acho que, no GT, o estilo é um pouco diferente, então será um aprendizado, mas espero me adaptar rapidamente. Estou convicto que o clima será o grande desafio. Espero que o fim de semana ocorra sem muitos problemas, nos permitindo trabalhar de forma mais constante no carro, e assim, trazer bons pontos para o campeonato e para a equipe”.

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Bruno Bonifácio termina em 2º em Spa-Francorchamps e se aproxima da liderança da Fórmula Renault Alps.

Após vitória, paulista subiu ao pódio pela quarta vez na Fórmula Renault Alps e descontou 28 pontos em relação ao primeiro colocado. O segundo final de semana consecutivo em Spa-Francorchamps teve saldo positivo para Bruno Bonifácio. Disputando a terceira etapa da Fórmula Renault Alps, o paulista fechou a rodada com o 2º lugar na corrida deste último domingo (9), após uma vitória no dia anterior.

Com os resultados, Bruno, que já subiu ao pódio quatro vezes neste campeonato, ganhou uma posição na classificação geral e diminui de 41 para 13 pontos a diferença para o líder. O piloto da Prema Powerteam foi o grande nome da etapa, já que foi o mais rápido nos treinos livres e também marcou a pole position para as duas provas. No sábado, ele venceu de ponta a ponta a primeira corrida, que foi bem movimentada.

Na corrida de domingo, Bonifácio teve de largar com um dos pneus usados no dia anterior, devido a um problema na tomada de tempos, o que comprometeu um pouco o rendimento após a metade da corrida, e terminou as 11 voltas na 2ª posição. No fim de semana anterior, Bruno também correu no tradicional circuito belga, em etapa válida pela Fórmula Renault Eurocup, campeonato que também disputa de forma integral nesta temporada, e subiu ao pódio com o 3º lugar.

Depois de uma maratona de cinco etapas em sete finais de semana, o próximo compromisso do paulista será a terceira rodada do Eurocup, entre os dias 21 e 23 de junho em Moscou, na Rússia.

Bruno Bonifácio:

“Foi um fim de semana muito bom para o campeonato, onde tivemos ótimos resultados e conseguimos diminuir bastante a diferença para o líder. Na segunda corrida, ficamos um pouco condicionamos por ter que manter um pneu velho, mas foquei em buscar o máximo de pontos possíveis e no final foi muito positivo”.

Resultado da 2ª corrida em Spa-Francorchamps:

1 - Luca Ghiotto - Prema - 11 voltas

2 - Bruno Bonifácio - Prema - a 2s623

3 - Antonio Fuoco - Prema - a 4s149

4 - Kevin Joerg - Jenzer - a 18s451

5 - Hans Villemi - Koiranen - a 19s712

6 - Marcos Siebert - Jenzer - a 20s410

7 - Jakub Dalewski - JD Motorsport - a 22s723

8 - Andrew Tang - Jenzer - a 22s994

9 - Parth Ghorpade - BVM - a 24s591

10 Konstantin Tereshchenko - Interwetten - a 28s978

11 Levin Amweg - Jenzer - a 29s084

12 Dario Capitanio - BVM - a 32s491

13 Luke Chudleigh - Tech 1 - a 36s787

14 Joffrey De Narda - ARTA - a 37s721

15 Denis Korneev - Jenzer - a 38s162

16 Ukyo Sasahara - Euronova - a 40s102

17 Dzhon Simonyan - GSK - a 40s607

18 Simon Gachet - ARTA - a 56s554

19 Ivan Taranov - Tech 1 - a 57s481

20 Semen Evstigneev - Koiranen - a 1:00s830

21 Alex Bosak - Koiranen - a 1:03s570

22 Daniele Cazzaniga - Viola - a 1:04s379

23 Pietro Peccenini - TS Corse - a 1:07s128

Não completaram: Francisco Mora, Alejandro Abogado, Kevin Gilardoni, Guilherme Silva, Egor Orudzhev, Denis Olsen e Gregor Ramsay.

Fotos Prema Powerteam - Fonte Eversports

Fórmula Renault: Bruno Bonifácio vence primeira corrida em Spa-Francorchamps.

Confirmando o favoritismo após liderar os treinos e largar da pole position, Bruno Bonifácio venceu de ponta a ponta a corrida deste sábado (8), em Spa-Francorchamps, pela terceira etapa da Fórmula Renault Alps. Essa é a segunda vitória do paulista no campeonato, que triunfou em Vallelunga na abertura da temporada, também saindo da primeira posição. Neste domingo (9), sai novamente na frente na corrida complementar da Renault Alps.

A prova no tradicional circuito belga foi marcada por acidentes e bandeiras. Logo na largada, houve uma batida bem atrás do brasileiro, envolvendo Antonio Fuoco, Egor Orudzhev e Luca Ghiotto, 2º, 3º e 4º respectivamente. Logo na sequência, Luke Chudleigh se chocou fortemente contra a barreira de pneus e após a entrada do safety car, a corrida foi interrompida com bandeira vermelha pela organização. O canadense foi levado ao hospital para observação, mas passa bem. Na relargada, Bonifácio saiu bem, conseguiu abrir uma vantagem sobre Fuoco, e sem ter a posição ameaçada, completou as 12 voltas em primeiro lugar.

Com o resultado, Bruno ganhou uma posição e agora é o segundo na classificação geral, a apenas 16 pontos do líder. No último domingo (2), o brasileiro da Prema Powerteam subiu ao pódio no mesmo circuito, em etapa da Fórmula Renault Eurocup, campeonato que também disputa de forma integral. Na prova de hoje ele larga novamente da pole position na segunda corrida da rodada em Spa-Francorchamps, que tem início marcado para as 17:40 (horário do Japão).

Bruno Bonifácio:

“A corrida não foi fácil, especialmente pela bandeira vermelha, porque com a parada você tem de ficar ainda mais concentrado, mas sabia que tinha um ritmo muito bom. Foi uma vitória importante para o campeonato e também muito legal por ser em uma pista tão desafiadora e histórica como Spa. Com o nosso desempenho até aqui, a expectativa para a corrida de amanhã é das melhores, e vamos trabalhar forte para fechar o fim de semana com chave de ouro”.

Fotos Prema Powerteam