Em Spa-Francorchamps, Bruno Bonifácio vê ótima chance para seguir evolução na Fórmula Renault 3.5

Bruno Bonifácio passou os últimos dias recuperando-se da batida que sofreu por trás na etapa de Monte Carlo no último domingo. Após ser acertado por outro piloto, o paulista sentiu fortes dores nas costas e passou por um intenso tratamento de fisioterapia para estar apto para encarar o próximo desafio, já neste fim de semana (29 a 31 de maio), em Spa-Francorchamps. Mesmo com os contratempos, o piloto do carro #20 segue motivado e ainda mais confiante, já que ele ocupava o 6º lugar até ser tirado da prova em Mônaco, sua melhor posição nessa temporada de estreia na Fórmula Renault 3.5.

Spa-Francorchamps só traz boas lembranças ao brasileiro. É na pista belga que ele tem seu melhor retrospecto, com pole-position, vitórias e outros pódios nos últimos anos, competindo pela antecessora Fórmula Renault 2.0. O circuito, conhecido pelas suas desafiadoras curvas de alta velocidade e sua grande extensão, será apenas um detalhe extra no desafio dos pilotos e equipes, que terão, devido ao novo regulamento deste ano, que competir no sábado com acerto de carro low downforce (baixa pressão aerodinâmica), e no domingo com high downforce (alta). Isso com certeza trará novos elementos de emoção para a rodada dupla deste fim de semana, justamente num dos traçados onde o downforce é mais determinante.

A programação deste fim de semana começa com treinos livres. No sábado todos terão uma classificação e uma prova de 40 minutos. No dia seguinte, a programação se repete completando a segunda rodada dupla de oito no total. Apenas Mônaco é etapa simples, totalizando as 17 largadas previstas para a temporada 2015.

O canal por assinatura Esporte Interativo transmite as duas corridas na Bélgica ao vivo na TV e na internet pelo www.eiplus.com.br

Bruno Bonifácio:

“Passei os últimos dias fazendo fisioterapia intensa e hoje já me sinto muito melhor e recuperado do acidente. Estou em boa forma e confiante para o fim de semana, estamos num bom progresso na temporada e agora vamos correr em Spa, pista que sempre me diverti muito e tive bons resultados. Ao mesmo tempo que estamos com os pés no chão, aposto nas atualizações e estratégias que a equipe está levando principalmente para extrair o máximo das mudanças (de downforce) no regulamento para pontuar bem nas duas corridas”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Ricciardo começa a sonhar com o título da temporada 2014 da F1.

Não era esperada a vitória da RBR ontem na Bélgica, por isso, analisando as últimas quatro etapas do mundial, o retrospecto do australiano Daniel Ricciardo é excelente e o coloca entre os postulantes ao título da temporada 2014 da Fórmula 1. Ricciardo marcou (73) pontos, Rosberg (55) e Hamilton (55), ou seja, o piloto da RBR esta há 64 pontos do líder e falta ainda 7 etapas.

O clima dentro da Mercedes continua conturbado com o embate entre a dupla: Rosberg e Hamilton, ontem em Spa, um novo capitulo com o toque na segunda volta que arruinou as chances do piloto britânico na corrida. Tudo que Hamilton fez para recuperar a desvantagem sobre o companheiro, foi perdido em uma única prova. Rosberg continua como favorito pois tem o melhor carro e a sorte tem estado a seu lado durante o ano. Levando-se em conta que na última corrida em Abu Dhabi os pontos serão dobrados, tudo poderá acontecer.

A RBR já começa a sonhar com o penta campeonato, pois a cada prova eles vão evoluindo com Ricciardo. Vettel não esta fazendo uma boa temporada por causa de vários problemas mecânicos que só acontecem com o carro dele, a “zica”, é quase a mesma de Massa na Williams, onde Bottas vem crescendo e o brasileiro continua em seu calvário.

Segundo Daniel Ricciardo, tudo é possível: “Ainda há muitas corridas pela frente, a temporada está longe de terminar. E ainda é matematicamente possível ganhar o título, por isso, temos de continuar lutando. Em Spa, um circuito onde deveríamos perder, conseguimos pontos importantes, é uma sensação agradável. O importante agora é conquistar o maior número de pontos nos circuitos em que deveríamos ser competitivo como Cingapura e Suzuka. Se tivermos sucesso, então, o campeonato estará longe de terminar” - finalizou.

Fotos: Infiniti Red Bull Racing - divulgação

Daniel Ricciardo brilha e vence o GP da Bélgica.

Ricciardo deu mais um show hoje em Spa-Francorchamps ao conquistar sua terceira vitória na temporada de forma brilhante, o australiano se aproveitou de uma colisão entre os pilotos da Mercedes que ocorreu na segunda volta, imprimiu ritmo forte e acelerou; abriu vantagem e no final conseguiu administrar o GP da Bélgica. Após vitórias nos GPs do Canadá e Hungria o piloto da RBR é o único que conseguiu superar a Mercedes na temporada.

Lewis Hamilton, que levou a melhor sobre seu companheiro de equipe ao apagar das luzes vermelhas, foi tocado na roda traseira por Rosberg, furou o pneu e caiu para o último lugar na corrida, após a troca, tentou fazer uma corrida de recuperação, mas detritos da asa dianteira de Rosberg acabaram danificando seu carro, sem condições de lutar por pontos teve que abandonar, já que o rendimento de seu carro era muito ruim.

Nico Rosberg acabou terminando em segundo, pois também perdeu tempo durante a primeira parada nos boxes para a troca da asa dianteira. Valtteri Bottas que largou em sexto, novamente foi um dos destaques da prova ao completar o pódio para a Williams, o finlandês é sem duvidas a revelação da temporada juntamente com Ricciardo. O compatriota Kimi Raikkonen travou uma dura batalha pelo pódio com ele, mas teve que se contentar com o quarto lugar.

Sebastian Vettel foi outro que ficou longe das boas atuações, o tetracampeão ainda garantiu um quinto lugar nas últimas voltas ao conseguir superar a dupla da McLarens com: Kevin Magnussen e Jenson Button, sexto e sétimo respectivamente. Fernando Alonso estava no meio da briga entre RBR e as McLaren mas acabou tocando na roda traseira de Vettel e perdeu posições, fechando em oitavo. Sergio Perez e Daniil Kvyat completaram a zona de pontuação.

Com o abandono de seu companheiro de equipe, Rosberg ainda lidera o mundial de pilotos com uma vantagem confortável de 29 pontos sobre Hamilton. Já o brasileiro Felipe Massa que largou em nono, terminou a prova em 13º, com ritmo muito lento o piloto da Williams foi perdendo posições e não teve chances na corrida. A “desculpa” desta vez é que seu carro ficou danificado porque passou sobre os detritos do carro de Hamilton, ficando peças presas no assoalho da máquina, o time de Grove só retirou o pedaço da peça na segunda parada, dai já era tarde. O estreante na prova Andre Lotterer não passou da primeira volta, abandonou poucos metros depois da largada com problemas em sua Caterham. Confira o resultado final do GP da Bélgica:

Atualização: Após o fim da prova os comissários analisaram lances da disputa por posições entre: Kevin Magnussen e Fernando Alonso, eles determinaram um acréscimo de 20 segundos no tempo total da corrida do dinamarquês, pois entenderam que em uma delas o piloto da McLaren não deixou espaço suficiente para o espanhol tentar a manobra. Com isso ele acabou caindo para o 12º lugar em Spa-Francorchamps, para a sorte de Nico Hulkenberg que acabou entrando na zona de pontuação.  

Rosberg é pole para o GP da Bélgica, Massa é apenas o nono.

Na hora da decisão, a sorte vem sempre caindo no colo do alemão Nico Rosberg, apesar de ter dominado as duas primeiras partes do treino de classificação para o GP da Bélgica, o inglês Lewis Hamilton mais uma vez encontrou dificuldades em manter o ritmo na parte final e a pole ficou com o líder do campeonato Rosberg. Mas o treino que definiu o grid de largada para a décima segunda etapa do mundial aconteceu com pista molhada, tornando mais difícil e imprevisível apostar em um ou outro piloto da Mercedes, porque as demais equipes não tiveram chances alguma.

A pista de Spa-Francorchamps já é desafiadora no seco, só que neste sábado com condições climáticas adversas, os carros da Mercedes foram ainda melhores, a Williams que havia dado pinta que poderia estar entre eles, desta vez não encontrou o acerto ideal, o finlandês Valtteri Bottas foi o sexto e o brasileiro Felipe Massa apenas o nono. Os dois protagonistas da temporada 2014 da Fórmula 1, Rosberg e Hamilton, erraram muito hoje, mas mesmo assim não deixaram de brigar volta a volta pela pole.

Sebastian Vettel conseguiu enfim ser melhor que Daniel Ricciardo e irá abrir a segunda fila. Entre ambos há, ainda, o espanhol Fernando Alonso. Kevin Magnussen foi o sétimo, Kimi Raikkonen o oitavo e Jenson Button completou o top 10. Em um treino bastante complicado, o alemão Andre Lottterer que faz sua estreia na categoria conseguiu o penúltimo tempo, superando em quase um segundo o tempo do companheiro Marcus Ericsson. O GP da Bélgica acontece neste domingo, a partir das 21:00 horas, horário do Japão. Confira o grid de largada completo:

Lewis Hamilton fecha o segundo treino livre em Spa na frente.

O segundo treino livre para o Grande Prêmio da Bélgica, teve novamente a Mercedes dominando a sessão, desta vez com Lewis Hamilton em primeiro e Rosberg em segundo. Alonso repetiu o desempenho apresentado pela manhã e fechou em terceiro. Já o brasileiro Felipe Massa, figurou entre os primeiros tempos ao marcar 1:50s327, garantindo o quarto posto.

No início da sessão o venezuelano Pastor Maldonando perdeu o controle do carro e bateu forte, causando a paralisação do treino livre, o “E22” ficou bastante danificado. Sebastian Vettel nem conseguiu treinar, já que a equipe terá que trocar o motor de seu “RB10”, mas o tetracampeão não sofrerá punições pois o propulsor que será utilizado é o mesmo do GP da Hungria. Na Marussia, o inglês Max Chilton voltou ao cockpit de seu carro, a equipe havia anunciado que o piloto Alexander Rossi correria em seu lugar, mas depois voltou atrás sem dar explicações.

Jenson Button foi o quinto, Valtteri Bottas o sexto e o russo Daniil Kvyat o sétimo. Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg completaram o top 10. Os pilotos voltam à pista neste sábado a partir das 18:00 horas, horário do Japão para o terceiro treino livre, a classificação acontece às 21:00. Confira o resultado final da TL2 em Spa-Francorchamps:  

Nico Rosberg lidera o primeiro treino livre na Bélgica.

Dupla da Mercedes dominou mais um treino livre, hoje pela manhã, as equipes foram à pista de Spa-Francorchamps para a primeira sessão de treinos livres e o alemão Nico Rosberg conquistou o melhor tempo após cravar: 1:51s577, ele foi seguido pelo companheiro Lewis Hamilton e pelo espanhol Fernando Alonso.

Jenson Button andou bem com sua McLaren e terminou em quarto, à frente do finlandês Kimi Raikkonen. O mexicano Sergio Perez, enfim, aproveitou a sessão para garantir o sexto tempo. Kevin Magnussen, Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo e Valtteri Bottas completaram o top 10.

O brasileiro Felipe Massa fez um treino discreto e fechou em décimo quinto. A sessão contou com os pilotos reservas: Giedo Van der Garde e Alexander Rossi, a bordo da Sauber e Marussia respectivamente. E também teve a estreia do piloto alemão Andre Lotterer, que substituirá neste final de semana o japonês Kamui Kobayashi na Caterham, o tricampeão das 24 Horas de Le Mans, marcou o penúltimo tempo, porém, superou o titular Marcus Ericsson, os dois deram 24 voltas. Confira o resultado final da TL1:

Acidente inusitado encerra participação de Augusto Farfus nas 24 Horas de Spa-Francorchamps.

A participação de Augusto Farfus em sua estreia nas 24 Horas de Spa-Francorchamps, realizada neste fim de semana (26 e 27 de julho) se encerrou de maneira precoce durante a noite deste domingo. A corrida foi muito acidentada em suas horas iniciais, sendo muito difícil para o trio da Marc VDS Racing que guiou a BMW Z4 GT3 #66 no circuito belga. A jornada da tripulação se encerrou de forma inusitada e triste, quando Jörg Müller, no turno da noite, acabou atropelando uma lebre que invadiu a pista. O acidente matou o animal e danificou o radiador do carro, acabando com as esperanças de um bom resultado na prova.

Coube a Maxime Martin, que corre com Farfus no DTM, a tarefa de abrir a corrida para o trio, que largou na 11ª posição. Após o seu turno, o belga entregou a condução da BMW Z4 para Augusto, que cumpriu seu stint antes de Müller assumir a pilotagem. No entanto, o experiente alemão acabou sofrendo um acidente durante uma relargada, e isso danificou muito a parte dianteira do carro.

Após um trabalho árduo nos boxes, com troca de toda a parte dianteira da BMW Z4, a equipe conseguiu colocar o carro de volta à pista, mas com dez voltas de atraso para o líder. Assim, a corrida já estava comprometida no sentido de uma briga pela vitória, mas a luta pelo top 10 ainda seguia firme, já que o conjunto mostrava um ritmo muito forte nas horas seguintes.

Farfus cumpriu seu turno duplo durante a noite e entregou a condução do carro para Müller. Mas o piloto alemão deu azar mais uma vez ao atropelar uma lebre que atravessou a pista justamente naquele momento. Daí em diante, não houve mais condições para o trio seguir na corrida. A corrida foi vencida pela Audi do Team WRT de Markus Winkelhock, Laurens Vanthoor e Rene Rast. Lucas Lühr, Dirk Werner e Markus Palttala, com a BMW Z4 GT3 #77 da Marc VDS Racing, terminaram em segundo lugar.

O próximo desafio de Augusto Farfus será já no próximo fim de semana, quando será disputada a sexta etapa da temporada 2014 do DTM no Red Bull Ring, em Spielberg, Áustria.

Augusto Farfus:

“Nossa corrida aqui em Spa foi muito difícil. Demos um azar terrível porque o Jörg Müller acabou atropelando uma lebre que atravessou a pista no turno da noite, e o acidente causou o furo no radiador, que nos tirou da prova definitivamente. Foi uma tristeza como um todo. O objetivo nosso era lutar pela vitória, que era possível levando em conta o bom desempenho do outro carro da nossa equipe. Agora vamos voltar nosso foco para o DTM, lá na Áustria”.

Fotos: BMW - divulgação - Fonte: Eversports

Augusto Farfus inicia maratona com disputa das 24 Horas de Spa-Francorchamps neste fim de semana.

As próximas duas semanas serão de trabalho duro e muita velocidade para Augusto Farfus. A partir desta quinta-feira (24), o piloto curitibano vai iniciar as atividades de pista visando a 66ª edição das 24 Horas de Spa-Francorchamps, uma das principais corridas de endurance do automobilismo mundial. Será a oportunidade para o brasileiro incluir outra importante competição no seu currículo e completar o ‘grand-slam’ das corridas de 24 horas após participações em Le Mans, Daytona, Nürburgring (vencedor em 2010) e Dubai (onde ganhou em 2011). Na semana que vem, Farfus segue para a Áustria para a disputa da sexta etapa do DTM, que será realizada no Red Bull Ring, na Áustria.

Único brasileiro confirmado no grid das 24 Horas de Spa-Francorchamps, Augusto vai correr com a BMW Z4 GT3 #66 da equipe Marc VDS Racing ao lado do belga Maxime Martin - que também é representante da BMW no DTM e o experiente alemão Jörg Müller. O forte trio está inscrito na classe Pro Cup, a principal da corrida. O piloto de 30 anos se disse honrado com o convite da BMW, parceira da Marc VDS Racing, que proporcionou a possibilidade de disputar essa corrida tão importante no desafiador circuito belga de 7.004 metros, cujas principais características são o traçado de alta velocidade e a eterna instabilidade climática.

Será a segunda corrida de endurance que Augusto vai disputar em 2014. Logo no início da temporada, em janeiro, o piloto correu as 24 Horas de Daytona, também com uma BMW Z4 GT3. O curitibano se mostrou bastante confiante na força de sua equipe, bem como no potencial do carro da montadora bávara e acredita nas possibilidades de lutar pela vitória caso não haja problemas técnicos ao longo da exigente corrida em Spa.

Os carros começam as atividades de pista na Bélgica na quinta-feira com a execução do treino livre, seguida pela pré-classificação, a classificação e a classificação noturna. Na sexta-feira será disputada a Super Pole, que vai definir o conjunto que largará na posição de honra do grid. As 24 Horas de Spa-Francorchamps começam às 11h30 de sábado. (Horários de Brasília).

Augusto Farfus:

“Vamos ter duas semanas bem intensas pela frente, a começar pelas 24 Horas de Spa-Francorchamps, que é um circuito fantástico. Para mim, foi uma honra aceitar este convite da BMW, então vou para a Bélgica confiante em fazer um bom trabalho. Acredito que nosso carro é competitivo, tem um bom nível de aderência, e isso conta muito em um circuito onde pode chover a qualquer momento, então podemos ter um bom ritmo de corrida. Acima de tudo, é um carro que tem muita quilometragem e, por isso, temos condições de realizar a prova sem nenhum problema técnico. Este é nosso primeiro objetivo e, se alcançarmos isso, nós certamente vamos terminar a disputa nas primeiras posições. Com o pacote técnico que temos e com grandes pilotos dividindo a condução da Z4, vamos para Spa para lutar pela vitória”.

F3 Euro Series: Max Verstappen scores a hat-trick at Spa.

Belgian-based Dutchman Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing), also won the third FIA Fórmula 3 European Championship race at the demanding 7.004 kilometres long track of Spa-Francorchamps. The 16-year-old prevailed in the duel against Esteban Ocon, (Prema Powerteam), and demoted the Lotus F1 junior driver to second place. Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing), ended up third after beating Felix Serralles, (Team West-Tec F3), in a tight duel. Serralles scored the best result to date for his team in its first season in the series. Thanks to his triple victory, Verstappen moved up to third in the drivers’ standings, equal on points with Austrian Lucas Auer, (Mücke Motorsport). Frenchman Esteban Ocon extended his lead in the championship standings to an advantage of 94 points from runner-up Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin).

The third FIA Fórmula 3 European Championship race at the Belgian Fórmula 1 track again was good for entertaining position fights and overtaking manoeuvres. At the start, Esteban Ocon took the lead from pole position, but John Bryant-Meisner, (Fortec Motorsports), overtook him on the opening lap. Ocon countered a few metres later and restored the former order still before the first lap was completed. On lap two, Max Verstappen attacked the Frenchman and overtook him for the lead. After a battle over many laps, the Dutchman eventually drove victory home.

Not only the fight for the lead between Verstappen and Ocon, but also the battle for third could hardly have been more exciting. Gustavo Menezes and Felix Serralles swapped positions several times; eventually, Menezes scored his second FIA Fórmula 3 European Championship podium finish. Due to a safety car intervention following a spin by Hector Hurst, (Team West-Tec F3), who had been involved in a collision with Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin), Nicholas Latifi, (Prema Powerteam), and Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin), were also able to take part in the battle for third. Behind Serralles, Latifi took the chequered flag in fifth place, Blomqvist finished sixth. Jake Dennis, (Carlin), Jules Szymkowiak, (Van Amersfoort Racing), Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport) and Jordan King, (Carlin), rounded out the top ten.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “My start was okay and I was third after the first corner. After a few good battles, I managed to take the lead one lap later and I held on to it until the finish. To be honest, I hadn’t thought that I could move up from third to first place straight away. All in all, it has been a fantastic weekend for me”.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “The race wasn’t easy. I was first in the first corner but then Max overtook me. After that, I didn’t want to take too many risks and rather settle for the points for second place. This weekend wasn’t one of my best, but I still scored some points and I am still in the lead of the drivers’ standings”.

Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing): “The race was great, but it was difficult, too. I had a great and fair battle with Félix Serrallés and I came out on top. Prior to the safety car intervention, I had already pulled a slight gap, but then, he closed up again and he was able to overtake me after the restart. I knew that I had one more chance on the final lap and I took it. Two podium finishes in a weekend are a great result”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Two Van Amersfoort drivers cheer on the podium.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing), crowned his nearly perfect Saturday at Spa-Francorchamps with another victory. In the 14th season round of the FIA Fómula 3 European Championship, the 16-year-old Dutchman kept rookie driver Esteban Ocon, (Prema Powerteam), at bay throughout the 15 race laps. Third-placed Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing), completed the success for Dutch team, Van Amersfoort Racing, with two of the three podium positions. Placed fifth behind Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport), was the best FIA Fórmula 3 European Championship result to date for Tatiana Calderón, (Jo Zeller Racing), the only lady racer in the field. At the 7.004 kilometres long demanding Fórmula 1 track in the Ardennes, she also scored the best result for her Swiss team, Jo Zeller Racing so far.

At the start, Gustavo Menezes took the lead from pole position. His joy didn’t last long, however, as both Max Verstappen and Esteban Ocon managed to overtake him on the opening lap. While the first two places were occupied, there was a huge battle for third. Gustavo Menezes had to give his third place to Felix Serralles, (Team West-Tec F3), for a while, but claimed it back two laps later. On lap nine, Serralles collided with Lucas Auer, (Mücke Motorsport) in the battle for fourth and both drivers retired. Thus, Felix Rosenqvist moved up into fourth place and safely drove this position home. Due to the incident involving Serralles and Auer, the safety car was deployed.

After the restart, Tatiana Calderón, who was now fifth, had to defend her place from John Bryant-Meisner, (Fortec Motorsports). The Columbian was successful and took the chequered flag in fifth place soon after that. Behind her and Jake Dennis, (Carlin), Alexander Toril, (ThreeBond with T-Sport), and John Bryant-Meisner collided just before the end of the race. As a result, Nicholas Latifi, (Prema Powerteam), Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin), Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin), and Jordan King, (Carlin), moved up into seventh to tenth place.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “My start wasn’t perfect. On the opening lap, I had a good slipstream, I managed to overtake Esteban and then also get past Gustavo at the end of Les Combes. The rest was relatively easy, I was able to control the race. Only the restart is usually a little bit difficult at Spa, but that went well, too. So far, it has been a perfect weekend”.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “After my disappointing first race with my retirement, being on the podium again was important. My start was good, but Max was quite fast on the straights. On the other hand, I didn’t want to take too many risks, because I definitely wanted to score a few points”.

Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing): “Of course, I am happy with my maiden podium finish. After the start, I was in the lead and I even had a slight gap as Max and Esteban were fighting with each other. Then, I made a mistake at Les Combes and I was lucky that I didn’t collide with Max. After that, my tyres were a little dirty and Félix Serrallés used that situation to overtake me. A little bit later, however, I was able to take back my third place”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Max Verstappen wins his home race.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing), the son of ex-Fórmula 1 driver Jos Verstappen, scored his second season in the FIA Fórmula 3 European Championship at the 7.004 kilometres long Fórmula 1 circuit of Spa-Francorchamps. The 16-year-old Dutchman with residence in Belgium won the 13th season round from Lucas Auer, (Mücke Motorsport), the nephew of ex-Fórmula 1 driver Gerhard Berger. Jake Dennis, (Carlin), claimed third place. Esteban Ocon, (Prema Powerteam), remains in the lead of the drivers’ standings. The French Lotus F1 junior driver retired following a collision with Antonio Fuoco, (Prema Powerteam), on the opening lap.

Max Verstappen already moved up into the lead at an early stage and didn’t lose his position after a safety car intervention. The safety car was deployed on lap six after 16-year-old Santino Ferrucci, (Eurointernational), who is making his series debut this weekend, and Italian Antinio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin) had collided and retired. Verstappen’s victory was only briefly in jeopardy on the final lap when Lucas Auer started an attack. Verstappen turned this off successfully and took the chequered flag ahead of his opponent from Austria.

British rookie driver Jake Dennis crossed the finish line in third place. The Carlin driver overtook Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport), for third on the final lap and got to climb on the podium for the prize-giving ceremony as a reward. The Swede dropped back as far as seventh due to a broken fuel pump. Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin), claimed fourth place from Antonio Fuoco and Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing), who scored his best result of the season in sixth place. Felipe Guimarães, (Double R Racing), was classified eighth behind Rosenqvist and also scored his best result in the FIA Fórmula 3 European Championship to date. Jules Szymkowiak, (Van Amersfoort Racing) and Jordan King, (Carlin), rounded out the top ten after an action-packed race.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “My start was okay and I was third into Eau Rouge. On the long straights, I then had such a good slipstream that I was able to go into the lead. Until the safety car, everything went fine, but my car started to oversteer in the closing stages. The two final laps were really tough, but eventually, I managed to bring first place home and I am really happy”.

Lucas Auer, (Mücke Motorsport): “My start wasn’t particularly good, but at least I had a good slipstream after that. In the next laps, I was able to follow Max, but I couldn’t attack him. That changed only on the final lap: I made a move on him, but it wasn’t enough. Nevertheless, it was a nice battle for victory with Max”.

Jake Dennis, (Carlin): “Moving up from eighth on the grid to finish third doesn’t happen every day. At Spa, however, this is possible. My start was already good, but I also benefited from the collision between Esteban Ocon and Antonio Fuoco. Thus, I was fourth after one lap already. After that, I was able to pull away from the driver in fifth place until the safety car came out. Eventually, Felix Rosenqvist had problems. I took the opportunity and took over his third place. Third place is a good result”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Surprise at Spa, American Gustavo Menezes claims pole.

The notoriously changeable weather conditions at Spa-Francorchanps also played an important role in FIA Fórmula 3 European Championship qualifying: in the first qualifying session on a dry track, Esteban Ocon, (Prema Powerteam) was fastest from Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing). Just before second qualifying, rain set in and the session at the 7.004 kilometres long track turned into a thrilling affair. Eventually, Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing) put everything on one card and claimed his maiden FIA Fórmula 3 European Championship pole position. Max Verstappen joined him on the front row to complete the clean sweep for Van Amersfoort drivers. In the ranking of the second-fastest laps, Esteban Ocon came out on top again, followed by John Bryant-Meisner, (Fortec Motorsports), who scored his best FIA Fórmula 3 European Championship qualifying result to date.

Starting grid race 1:

In first qualifying, early on Friday afternoon, Max Verstappen, (2:10s110) initially was on top, but Esteban Ocon, (2:10s049) outpaced him with five minutes remaining. Ocon’s fastest time remained unbeaten until the end of the 20 minutes’ session, so that the 17-year-old Lotus F1 Junior driver scored his eighth pole position of the season. Max Verstappen, who had dominated free practice earlier on, had to make do with second place. Antonio Fuoco, (Prema Powerteam, 2:10s225) and Lucas Auer, (Mücke Motorsport, 2:10s340) qualified on the second grid row for the first race of the weekend, followed by Gustavo Menezes, (2:10s572) and Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin, 2:10s601), who is second in the drivers’ standings.

Starting grid race 2:

In second qualifying, delayed by a few minutes due to rain setting in, the drivers initially had to deal with a wet track. As the track dried out more and more, the battle for pole position remained thrilling until the final seconds. Eventually, Gustavo Menezes, (2:25s458) emerged as the fastest driver and claimed his first-ever FIA Fórmula 3 European Championship pole position. The American was 1s158 seconds faster than his team-mate Max Verstappen, (2:26s616). Thus, two drivers of Dutch team, Van Amersfoort Racing, are locking out the front row of the grid for the first time in FIA Fórmula 3 European Championship history. Esteban Ocon, (2:27s380) was classified third from John Bryant-Meisner, (2:27s647), Felix Serralles, (Team West-Tec F3, 2:27s767) and Alexander Toril, (ThreeBond with T Sport, 2:28s456). For Spanish driver Toril, sixth place was his best qualifying result of the season to date.

Starting grid race 3:

In the ranking of the second-fastest lap times, used to determine the starting grid positions for the third race, Esteban Ocon, (2:27s897) came out on top. John Bryant-Meisner, (2:28s320) ended up second, allowing him to start from the front row of an FIA Formula 3 European Championship race for the first time in his career. Felix Serralles, (2:28s404) claimed third place from Felipe Guimarães, (Double R Racing, 2:29s038), who never scored a better result in an FIA Fórmula 3 European Championship qualifying session. Max Verstappen (2:29s562) and Gustavo Menezes, (2:29s710) followed in fifth and sixth place, just ahead of seventh-placed Tatiana Calderón, (Jo Zeller Racing, 2:30s495). The only lady racer in the field scored her first-ever top ten qualifying result at the demanding track in the Ardennes.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “First of all, I am happy with pole position in first qualifying. In the second session, I started with slicks, but I changed to rain tyres during the interruption and I used them until the end. In my final lap, I almost got pole position for the second race, but three cars got in my way. In the ranking of the second-fastest lap, I am on top again, which means I am on pole for the third race as well”.

Gustavo Menezes, (Van Amersfoort Racing): “This qualifying was very intense for me. Although it was raining and nearly everyone was driving with rain tyres, I initially wanted to stay out on slicks. I only changed to rain tyres towards the end, because it was too wet for slicks. Only then, I was able to move up to the front and on my final lap, I risked everything. I think we are in good shape and so far, we were consistently among the front-runners. Now, a podium finish is my goal, preferably in the middle”.

Photos: FIA 3 Euro Series

Augusto Farfus aceita convite da BMW e disputa 24 Horas de Spa-Francorchamps no fim de julho.

Em meio à disputa da temporada 2014 do DTM, Augusto Farfus fará parte do grid de uma das mais importantes provas do endurance mundial. O brasileiro de 30 anos vai fazer sua estreia nas 24 Horas de Spa-Francorchamps, prova marcada para 26 e 27 de julho, válida pelo Blancpain Endurance Series. Farfus aceitou o convite da BMW, parceira da equipe belga Marc VDS, e vai correr com uma Z4 GT3 ao lado de Maxime Martin, que também corre no DTM, e Jörg Müller, experiente piloto alemão.

Com a participação nas 24 Horas de Spa-Francorchamps, Farfus vai completar o ‘grand-slam’ das corridas de endurance do automobilismo mundial. O curitibano já disputou as 24 Horas de Le Mans, 24 Horas de Nürburgring (vencedor em 2010), 24 Horas de Daytona e 24 Horas de Dubai (vencedor em 2011). Augusto se disse honrado com o convite da BMW para fazer parte de mais uma competição importante na temporada. No começo de 2014, o piloto abriu a temporada justamente numa prova de endurance, as 24 Horas de Daytona.

Estreante nas 24 Horas de Spa, Farfus tem grande experiência no circuito belga, onde correu em 2002 e 2003 pela F3000, em 2004 no ETCC, em 2010 na Le Mans Series - ao lado de Dirk Werner e Andy Priaulx, representando a BMW e, um ano depois, novamente defendendo a montadora bávara, mas ao lado de Jörg Müller, que será um dos seus parceiros na condução da BMW Z4 GT3 no mês que vem.

Farfus entende que tem boas chances de colocar mais uma vitória no seu vasto currículo por acreditar que seu carro oferece real potencial para brigar pela ponta em Spa-Francorchamps, e também por fazer parte de um trio de pilotos com larga experiência no endurance mundial.

Augusto Farfus:

“Estou muito feliz por receber da BMW a chance de disputar as 24 Horas de Spa pela primeira vez e por correr ao lado do Maxime Martin, meu parceiro no DTM, e com o Jörg Müller, um amigo de longa data. É um grupo muito forte, nos conhecemos muito bem, e para mim será uma honra fazer parte desta prova porque, contando com Spa, terei a oportunidade de correr as principais provas de 24 horas do endurance mundial. Então será um marco na minha carreira. Será uma experiência diferente, então não teria como recusar um convite desses para correr num circuito especial, com pilotos especiais e com um carro capaz de lutar pela vitória”.

Fotos: BMW - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio faz corrida perfeita, vence em Spa e empata na liderança da Fórmula Renault Eurocup.

Bruno Bonifácio fechou com chave de ouro a segunda etapa da temporada 2014 da Fórmula Renault Eurocup. Depois de fazer uma bela corrida no sábado e terminar no pódio em Spa-Francorchamps, o piloto da Prema Powerteam cumpriu uma performance ainda melhor neste domingo (1). Largando da quarta colocação, o jovem de 19 anos ganhou duas posições logo na primeira volta, aliou maturidade e agressividade para assumir a liderança e rumou para sua primeira vitória na temporada, colocando a bandeira do Brasil no topo do pódio do lendário circuito belga. De quebra, Bruno empatou com Nyck de Vries na liderança do campeonato após quatro corridas.

Desde o começo da corrida, Bonifácio se destacou pela pilotagem consistente e bastante arrojada em Spa-Francorchamps, um circuito que premia o melhor desempenho em pista. O piloto fez uma largada perfeita e subiu de quarto para segundo lugar e, desde então, passou a pressionar De Vries na luta pela liderança. A batalha não durou muito. Com desempenho muito melhor, Bruno fez a ultrapassagem sobre o holandês na terceira volta para não mais ser superado na prova.

O resultado comprovou o belo desempenho de Bonifácio ao longo da temporada. Em seis corridas disputadas, o brasileiro foi ao pódio em todas, faturando sua primeira vitória no ano no seu circuito preferido e onde tem um grande retrospecto. Após duas etapas, Bruno soma agora 70 pontos, mesma pontuação do holandês De Vries, que lidera pelos critérios de desempate. A Fórmula Renault Eurocup volta à ativa entre 27 e 29 de junho para a etapa no circuito de Moscou, na Rússia.

Bruno Bonifácio:

“Nosso trabalho duro foi coroado com essa vitória aqui em Spa-Francorchamps. Foi uma corrida fantástica, com manobras agressivas entre pilotos de alto nível, e levei a melhor por conseguir aproveitar as oportunidades e ter um carro com ótimo ritmo. Depois que assumi a liderança, consegui me impor e segui na frente até o fim. Foi um ótimo fim de semana como um todo porque recuperamos pontos importantes e empatamos na liderança do campeonato. Agora é seguir o trabalho para manter esse nosso padrão para melhorar cada vez mais”.

Eurocup, 2ª etapa, Spa-Francorchamps, corrida 2, final:

1 - Bruno Bonifácio, Prema Powerteam, 12 voltas

2 - Dennis Olsen, Prema Powerteam, 0s708

3 - Nyck De Vries, Koiranen GP, a 3s739

4 - Callan O'Keefe, ART Junior Team, 4s650

5 - Levin Amweg, ART Junior Team, 5s044

6 - Anthoine Hubert, Tech 1 Racing, 6s483

7 - Matevos Isaakyan, JD Motorsport, 7s181

8 - Hans Villemi, Prema Powerteam, 10s301

9 - Egor Orudzhev, Tech 1 Racing, 11s924

10 Andrea Pizzitola, Manor MP Motorsport, 12s570

11 Matthew Parry, Fortec Motorsports, 13s076

12 Ignazio D'Agosto, Koiranen GP, 13s553

13 Steijn Schothorst, Manor MP Motorsport, 16s910

14 Kevin Jörg, Josef Kaufmann Racing, 23s067

15 Simon Gachet, ARTA Engineering, 24s541

16 Louis Deletraz, AVF, 25s633

17 Nick Cassidy, Koiranen GP, 25s748

18 Matthew Graham, AVF, 28s050

19 Luke Chudleigh, Tech 1 Racing, 29s062

20 Jack Aitken, Fortec Motorsports, 29s888

21 Gustav Malja, Josef Kaufmann Racing, 30s870

22 Jake Hughes, Mark Burdett Motorsport, 31s090

23 Dario Capitanio, BVM Racing, 31s648

24 Raoul Owens, Mark Burdett Motorsport, 31s873

25 Akash Nandy, Tech 1 Racing, 32s468

26 Martin Rump, Fortec Motorsports, 33s253

27 Patric Armand, Tech 1 Racing, 33s779

28 Aurélien Panis, ART Junior Team, 41s617

29 Dennis Korneev, JD Motorsport, 43s396

30 Charles Leclerc, Fortec Motorsports, 44s413

31 Julio Moreno, Manor MP Motorsport, 44s555

32 Gregor Ramsay, KTR, 45s545

33 Josef Zaruba, AVF, 47s363

34 Vasily Romanov, Tech 1 Racing, 47s492

35 Alex Bosak, Prema Powerteam, 55s457

36 Semen Evstigneev, BVM Racing, 1min14s581

37 Alexander Albon, KTR, 1min15s778

Abandonaram: Thiago Vivacqua, James Allen e Ryan Tveter.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio faz grande corrida na Bélgica, ganha cinco posições e fatura 5º pódio em 2014.

A cada corrida da temporada, Bruno Bonifácio vai se afirmando como um dos mais promissores talentos do automobilismo brasileiro. A primeira prova da etapa de Spa-Francorchamps da Fórmula Renault Eurocup 2.0, disputada neste sábado (31), deixou isso bem evidente. O piloto da Prema Powerteam fez uma grande corrida no lendário e veloz circuito belga, impôs um ritmo fortíssimo e ganhou cinco posições ao longo das 12 voltas da disputa, cruzando a linha de chegada na terceira colocação num grid com 40 carros. A vitória ficou com o norueguês Dennis Olsen, e Nyck de Vries foi segundo.

A disputa pela pole position foi apertada na manhã deste sábado. Bruno foi à pista no Grupo B, e marcou o quarto melhor tempo. Com o tempo mais rápido entre os pilotos do Grupo A, o paulista de 19 anos largou em oitavo lugar na primeira prova do fim de semana.

Desde o começo da corrida, Bonifácio buscou seu lugar na prova e ainda na primeira volta, pulou da oitava para a sexta posição. Um incidente envolvendo quatro carros levou a direção de prova a acionar o safety car na volta 3, medida que acabou sendo benéfica ao brasileiro, que conseguiu se aproximar ainda mais dos seus oponentes. A corrida voltou ao seu ritmo normal duas voltas depois, quando Bonifácio ocupava o quinto lugar, e acelerou ao máximo para buscar as primeiras colocações. O brasileiro fez mais duas ótimas ultrapassagens e assumiu o terceiro lugar na sétima volta, posição em que cruzou a linha de chegada.

Assim, Bruno alcançou algumas marcas importantes neste sábado: quinto pódio consecutivo no ano - sendo o terceiro na Fórmula Renault Eurocup - e o quarto em Spa-Francorchamps, comprovando seu ótimo retrospecto no traçado belga.

Neste domingo será disputada mais uma sessão classificatória, que define o grid de largada da segunda corrida do fim de semana em Spa, com início previsto para 7h25 (horário de Brasília).

Bruno Bonifácio:

“Estou muito feliz com o que fizemos hoje. Não foi a classificação que esperávamos, pois nosso potencial em volta rápida é muito melhor do que o que foi apresentado hoje. Mas, no fim das contas, fizemos uma prova muito intensa, com um bom ritmo desde o início, conquistando posições na raça, o que mostra o quanto estamos competitivos. E também o quanto estamos consistentes em termos de resultados, com cinco pódios em cinco corridas que disputamos nesse ano, então estou bem satisfeito. Vamos trabalhar ainda mais para ter um melhor ritmo de classificação e, com uma posição melhor no grid, a expectativa é que tenhamos um desempenho ainda melhor no domingo”.

Eurocup, etapa 2, Spa-Francorchamps, corrida 1, final:

1 - Dennis Olsen, Prema Powerteam, 12 voltas

2 - Nyck De Vries, Koiranen GP, +1s955

3 - Bruno Bonifácio, Prema Powerteam, +4s550

4 - Alexander Albon, KTR, +5s754

5 - Levin Amweg, ART Junior Team, +7s076

6 - Egor Orudzhev, Tech 1 Racing, +9s060

7 - Kevin Jörg, Josef Kaufmann Racing , +11s310

8 - Aurélien Panis, ART Junior Team, +11s980

9 - Anthoine Hubert, Tech 1 Racing, +12s643

10 Ignazio D'Agosto, Koiranen GP,+15s081

11 Hans Villemi, Prema Powerteam, +15s379

12 Nick Cassidy, Koiranen GP, +16s526

13 Callan O'Keefe, ART Junior Team, +17s479

14 Martin Rump, Fortec Motorsports, + 17s692

15 Andrea Pizzitola, Manor MP Motorsport, +17s948

16 Matevos Isaakyan, JD Motorsport, + 18s203

17 Jack Aitken, Fortec Motorsports, +18s610

18 Simon Gachet, ARTA Engineering,+20s041

19 Luke Chudleigh, Tech 1 Racing, +20s933

20 Dario Capitanio, BVM Racing, +21s161

21 Matthew Graham, AVF, +21s827

22 Gregor Ramsay, KTR, +22s720

23 Ryan Tveter, Josef Kaufmann Racing, 23s935

24 Alex Bosak, Prema Powerteam, +26s629

25 Akash Nandy, Tech 1 Racing, +27s420

26 Charles Leclerc, Fortec Motorsports, +28s114

27 Raoul Owens, Mark Burdett Motorsport, +28s689

28 Julio Moreno, Manor MP Motorsport, +30s751

29 Patric Armand, Tech 1 Racing, +33s110

30 Thiago Vivacqua, Fortec Motorsports, +34s406

31 James Allen, ARTA Engineering,+35s277

32 Gustav Malja, Josef Kaufmann Racing, +36s150

33 Josef Zaruba, AVF, +37s105

34 Vasily Romanov, Tech 1 Racing, 42s430

Abandonaram: Dennis Korneev, Semen Evstigneev, Louis Deletraz, Steijn Schothorst, Jake Hughes e Matthew Parry.  

Fotos: Paolo Pellegrin - Fonte: Eversports

World Series: Pietro Fantin corre etapa em Spa-Francorchamps em busca do primeiro pódio no ano.

A World Series by Renault chega neste fim de semana a um dos circuitos mais tradicionais do automobilismo mundial. Spa-Francorchamps recebe entre 30 de maio e 1º de junho a quarta etapa da Fórmula Renault 3.5. Pietro Fantin aposta no potencial da Draco Racing para cumprir seu objetivo nos próximos dias: evoluir no campeonato, somar mais pontos e brigar pelo pódio.

Depois de disputar a prova de Mônaco no último domingo, o curitibano de 22 anos já está focado na etapa belga. Apesar de não ter conquistado uma boa colocação nas ruas do Principado, Fantin se destacou pelo bom ritmo de corrida e por ter feito a segunda melhor volta da etapa. Porém, a expectativa para a rodada dupla na Bélgica é de viver um fim de semana bem mais positivo. Como forma de preparação, o piloto testou durante toda a terça-feira no simulador da sua equipe. 

A Draco Racing tem um retrospecto bastante favorável em Spa-Francorchamps, onde já conquistou duas vitórias. A etapa de Spa-Francorchamps, circuito conhecido pela imprevisibilidade climática, começa na sexta-feira, com a realização de dois testes coletivos. No sábado, será realizada a classificação e a primeira corrida do fim de semana. O cronograma será repetido no domingo.

Pietro Fantin:

“Depois de um fim de semana um tanto complicado em Mônaco, já estou focado na etapa de Spa-Francorchamps. É o circuito preferido de nove entre dez pilotos, e para mim não é diferente. Acredito que temos um carro bastante competitivo e reunimos totais condições de mostrar nosso verdadeiro potencial e voltar ao top-5, que é o nosso lugar, brigando por mais pontos e buscando o pódio. Estamos prontos para o desafio”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio aposta em retrospecto positivo em Spa-Francorchamps para manter boa fase em 2014.

A segunda etapa da temporada 2014 da Fórmula Renault Eurocup será disputada neste fim de semana (30 de maio a 1º de junho) no lendário e veloz circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica. O traçado traz boas lembranças para Bruno Bonifácio, sobretudo pelo que o paulista da Prema Powerteam realizou em 2013, quando venceu uma corrida e largou duas vezes na pole position na divisão Alps da Fórmula Renault e faturou mais um pódio pela Eurocup. A meta para o jovem piloto neste fim de semana é manter a boa forma na temporada e se aproximar ainda mais da liderança.

Bonifácio mostrou bela performance nas corridas em que participou na temporada 2014. Convidado para disputar a etapa de Ímola da Fórmula Renault Alps, o brasileiro conquistou dois segundos lugares. Pouco depois, já na abertura da Fórmula Renault Eurocup, Bruno voltou a cravar dois pódios na rodada dupla de Motorland, em Aragón, se posicionando na vice-liderança do campeonato, apenas sete pontos atrás do ponteiro, o holandês Nyck de Vries.

Depois de uma breve viagem ao Brasil, Bonifácio já está se preparando com treinos físicos e testes no simulador para a desafiadora etapa de Spa-Francorchamps, circuito com várias curvas de alta velocidade e conhecido também pela notória instabilidade climática, que sempre acaba sendo um fator determinante no desenrolar das corridas lá realizadas.

As atividades de pista em Spa-Francorchamps começam na sexta-feira, com a realização de dois testes coletivos, com duração de uma hora cada. No sábado e no domingo o cronograma se repete, com a definição do grid de largada pela manhã e a corrida no período da tarde.

Bruno Bonifácio:

“Spa-Francorchamps é meu circuito preferido: uma pista que sempre tive muito prazer em guiar e que me traz excelentes lembranças, sobretudo pelo que nós alcançamos lá no ano passado. A expectativa para este fim de semana é muito positiva, estou bem confiante. Sabemos que é muito importante manter esse bom momento, e acreditamos que temos tudo para fazer um bom trabalho e evoluir no campeonato, dando um passo de cada vez”.

Fotos: Prema Powerteam - Fonte: Eversports