Em Spa-Francorchamps, Bruno Bonifácio vê ótima chance para seguir evolução na Fórmula Renault 3.5

Bruno Bonifácio passou os últimos dias recuperando-se da batida que sofreu por trás na etapa de Monte Carlo no último domingo. Após ser acertado por outro piloto, o paulista sentiu fortes dores nas costas e passou por um intenso tratamento de fisioterapia para estar apto para encarar o próximo desafio, já neste fim de semana (29 a 31 de maio), em Spa-Francorchamps. Mesmo com os contratempos, o piloto do carro #20 segue motivado e ainda mais confiante, já que ele ocupava o 6º lugar até ser tirado da prova em Mônaco, sua melhor posição nessa temporada de estreia na Fórmula Renault 3.5.

Spa-Francorchamps só traz boas lembranças ao brasileiro. É na pista belga que ele tem seu melhor retrospecto, com pole-position, vitórias e outros pódios nos últimos anos, competindo pela antecessora Fórmula Renault 2.0. O circuito, conhecido pelas suas desafiadoras curvas de alta velocidade e sua grande extensão, será apenas um detalhe extra no desafio dos pilotos e equipes, que terão, devido ao novo regulamento deste ano, que competir no sábado com acerto de carro low downforce (baixa pressão aerodinâmica), e no domingo com high downforce (alta). Isso com certeza trará novos elementos de emoção para a rodada dupla deste fim de semana, justamente num dos traçados onde o downforce é mais determinante.

A programação deste fim de semana começa com treinos livres. No sábado todos terão uma classificação e uma prova de 40 minutos. No dia seguinte, a programação se repete completando a segunda rodada dupla de oito no total. Apenas Mônaco é etapa simples, totalizando as 17 largadas previstas para a temporada 2015.

O canal por assinatura Esporte Interativo transmite as duas corridas na Bélgica ao vivo na TV e na internet pelo www.eiplus.com.br

Bruno Bonifácio:

“Passei os últimos dias fazendo fisioterapia intensa e hoje já me sinto muito melhor e recuperado do acidente. Estou em boa forma e confiante para o fim de semana, estamos num bom progresso na temporada e agora vamos correr em Spa, pista que sempre me diverti muito e tive bons resultados. Ao mesmo tempo que estamos com os pés no chão, aposto nas atualizações e estratégias que a equipe está levando principalmente para extrair o máximo das mudanças (de downforce) no regulamento para pontuar bem nas duas corridas”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio conquista primeiro ponto em etapa de estreia da F-Renault 3.5.

Bruno Bonifácio completou neste domingo (26) sua primeira etapa como piloto na Fórmula Renault 3.5, e considerou positivo seu desempenho no autódromo de Motorland, em Aragón, Espanha. Após o 11º lugar na prova de sábado, o paulista de 20 anos fez ainda mais na corrida 2 e completou as 19 voltas na 10ª posição, conquistando assim seu primeiro ponto na temporada.

A corrida complementar da rodada dupla foi disputada com muita chuva, o que causou uma paralisação com bandeira vermelha e várias voltas conduzidas com safety-car. Largando em 15º, o piloto da Draco Racing aproveitou de uma estratégia certeira e atrasou ao máximo seu pit-stop obrigatório para fechar a prova no top-10.

Bruno destacou o aprendizado na primeira etapa do campeonato e ficou animado com o potencial demonstrado para a temporada. A próxima etapa da Fórmula Renault 3.5 acontece no desafiador circuito de rua de Mônaco, no dia 24 de maio.

Bruno Bonifácio:

“Foi uma estreia bem positiva. Hoje cometi um erro na classificação e isso condicionou bastante a corrida, mas acertamos na estratégia e garantimos o top-10 e o primeiro ponto para o campeonato, o que foi importante. Aprendi muito nesse fim de semana, com as largadas, boas disputas, uma corrida movimentada na chuva, meu primeiro pit-stop, entre outras coisas. Fiquei feliz com o desempenho, porque sei que temos potencial para estar constantemente na zona de pontuação. Agora vamos trabalhar para a etapa de Mônaco, que será um grande desafio”.

Fórmula Renault 3.5, 1ª etapa, Motorland:

1 - Matthieu Vaxiviere - Lotus Charouz - 19 voltas

2 - Nyck De Vries - Dams - 3s459

3 - Oliver Rowland - Fortec - 9s926

4 - Tio Ellinas - Strakka - 20s518

5 - Tom Dillmann - Carlin - 26s285

6 - Meindert Van Buuren - Lotus Charouz - 29s111

7 - Jazeman Jaafar - Fortec - 29s607

8 - Alfonso Celis - AVF - 32s629

9 - Roberto Merhi - Pons - 34s717

10 Bruno Bonifácio - Draco - 48s122

11 Pietro Fantin - Draco - 49s043

12 Dean Stoneman - Dams - 54s607 *

13 Aurelien Panis - Tech 1 - 1:00s323

14 Nicholas Latifi - Arden - 1:10s161

15 Sean Gelael - Carlin - 1:11s014

16 Roy Nissany - Tech 1 - 1:11s100

17 Patric Armand - Pons - 1:11s787

18 Egor Orudzhev - Arden - 1:13s303 **

19 Beitske Visser - AVF - 1:14s210

20 Gustav Malja - Strakka - a 1 volta

* penalizado em 25s ** penalizado em 25s

Fotos: Paolo Pellegrini – Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio ganha 7 posições na largada e fecha estreia positiva na Fórmula Renault 3.5 em 11º.

Finalmente o desafio começou para Bruno Bonifácio na temporada da Fórmula Renault 3.5, com a primeira classificação e primeira corrida do campeonato neste sábado (25), no circuito de Motorland, em Aragón, na Espanha. Com 20 carros na disputa, o brasileiro saiu da 17ª posição e já completou a primeira volta em 10º. Nos outros 40 minutos de prova, o piloto da International Draco Racing se envolveu em importantes disputas por posições, fechando a prova em 11º, a apenas um posto da zona de pontuação. O vencedor da corrida foi o britânico Oliver Rowland.

Em sua primeira corrida pela nova categoria - principal porta de acesso para a Fórmula 1 -, Bonifácio tinha como principal objetivo completar a prova, para acumular quilometragem e passar por todas as novas experiências, como largada, disputas, comportamento do equipamento e também colher informações do carro com low downforce, nova obrigatoriedade dos pilotos durante as atividades de sábado. Meta cumprida com sucesso pelo paulista de 20 anos.

Os pilotos voltam ao circuito de Motorland neste domingo para mais uma classificação, às 4h50 (horário de Brasília), e segunda corrida da primeira etapa, às 8h30. Desta vez, eles devem cumprir um pit-stop obrigatório entre as voltas 5 e 13, o que pode interferir na estratégia. A transmissão ao vivo das atividades começa às 8h15 pelo canal Esporte Interativo.

Bruno Bonifácio:

“Foi um início bem positivo, ficamos perto da zona de pontos e fui o 4º melhor estreante. Fiz uma largada muito boa, e para essa primeira corrida o mais importante era terminar a prova, para entender melhor o desgaste dos pneus, a diferença de comportamento do carro com tanque cheio e vazio, além de conseguir boas informações do carro na configuração do novo regulamento. Acredito que temos um carro melhor em high downforce, então podemos mirar um pouco mais alto amanhã, mas estou satisfeito com todo o aprendizado e evolução até agora”.

Fórmula Renault 3.5, 1ª etapa, Motorland:

1 - Oliver Rowland, Fortec Motorsports, 24 voltas

2 - Jazeman Jaafar, Fortec Motorsports

3 - Dean Stoneman, Dams

4 - Matthieu Vaxiviere, Lotus Charouz

5 - Meindert Van Buuren, Lotus Charouz

6 - Pietro Fantin, International Draco Racing

7 - Nyck De Vries, Dams

8 - Nicholas Latifi, Arden Motorsport

9 - Tom Dillmann, Jagonya Ayam with Carlin

10 Gustav Malja, Strakka Racing

11 Bruno Bonifácio, International Draco Racing

12 Aurelien Panis, Tech 1 Racing

13 Patric Armand, Pons Racing

14 Roy Nissany, Tech 1 Racing

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

F-Renault 3.5: Bruno Bonifácio estreia na tradicional categoria de acesso à F1 neste fim de semana.

É inevitável falar de Fórmula Renault 3.5, também conhecida no Brasil como World Series by Renault, e não falar de Fórmula 1. A categoria europeia, que chega a sua 11ª temporada sob a bandeira da montadora francesa, já revelou nomes como Fernando Alonso, Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo e mais recentemente os campeões Kevin Magnussen (2013) e Carlos Sainz Jr (2014), ambos pilotos da McLaren e Toro Rosso, respectivamente.

É com essa motivação que o brasileiro Bruno Bonifácio faz sua estreia oficial na categoria neste fim de semana (24 a 26 de abril) em Motorland, na Espanha, mas também com os pés no chão e consciente de que há muito a ser feito. O paulista, de apenas 20 anos de idade, concentra seu trabalho numa rápida adaptação e, principalmente, em uma primeira temporada com destaque entre os estreantes da categoria.

Como para a grande maioria dos pilotos, a Fórmula Renault 3.5 é um plano de, no mínimo, dois anos, já que a categoria é um grande salto de potência e downforce, comparado a sua antecessora Fórmula Renault 2.0. São 530cv de um motor V8 e tempos de volta próximos aos da Fórmula 1, contra 210cv e quatro cilindros dos carros que Bonifácio competiu até 2014, sempre conquistando vitórias e brigando pelos títulos.

Apesar do bom desempenho mostrado na pré-temporada, Bruno ressaltou todas as novas experiências que ainda vai enfrentar na temporada, como as classificações, largadas, corridas e pit-stops, entre outros. Mas o representante da equipe ítalo-brasileira International Draco Racing acredita em grande evolução durante o ano, e no potencial do conjunto piloto-equipe para brigar pelas posições da frente em breve.

Os treinos livres da etapa acontecem na sexta-feira, enquanto no sábado serão realizadas a primeira classificação e a corrida 1 do campeonato. No domingo, a programação é idêntica ao dia anterior, com um pit-stop obrigatório entre as voltas 5 e 13 na corrida 2. O canal Esporte Interativo transmite as duas provas ao vivo a partir das 8h45 no sábado e 8h15 no domingo.

Bruno Bonifácio:

“É a minha estreia em categorias com carros “grandes” e, inevitavelmente, existe um período de adaptação e aprendizagem. Temos potencial para brigar pelas posições de ponta, como sempre fizemos, mas temos que desenvolvê-lo com muita dedicação, estratégia e paciência. Meu objetivo é progredir sempre, estou muito feliz por ter chegado até aqui e tenho certeza que a categoria vai me preparar muito bem para meu futuro. A minha preparação física melhorou muito e o meu relacionamento com os membros da equipe é cada vez melhor, e confio muito em nossa evolução ao longo do campeonato”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio ressalta evolução obtida na pré-temporada da World Series by Renault.

O circuito de Motorland, em Aragón, na Espanha, recebeu nesta semana (30 e 31 de março) a última sessão de treinos coletivos antes do início da temporada 2015 da Fórmula Renault 3.5, principal classe da World Series by Renault e categoria de acesso que mais promoveu pilotos para a F1 em tempos recentes. Entre segunda e terça-feira, 21 pilotos estiveram na pista para dar sequência aos testes, com diferentes configurações e situações de um final de semana de corridas. Todo o trabalho foi visando a primeira etapa do campeonato, marcado para os dias 25 e 26 de abril, novamente em Motorland. A rodada dupla inaugural da temporada vai representar a estreia do piloto brasileiro Bruno Bonifacio no certame após cumprir dois anos nas divisões Alps e Eurocup da Fórmula Renault 2.0, uma das principais categorias de base do automobilismo mundial.

Desde que encerrou seu ciclo na Fórmula Renault 2.0, em outubro do ano passado, o paulista de 20 anos realizou quatro sessões de testes com o potente carro de chassi Dallara equipado com motor Zytek V8 de 3,5 L da equipe italiana International Draco Racing. Ainda em 2014, Bonifácio acelerou em Jerez e Motorland e teve suas primeiras impressões do novo carro. No começo deste ano, Bruno, já oficialmente confirmado pelo time de Bérgamo para a disputa da temporada 2015, deu sequência aos trabalhos de simulador e também à preparação física antes dos testes coletivos marcados para março, também na Espanha.

No começo do mês, a categoria realizou sua primeira sessão de testes do ano em Jerez. Bonifácio mostrou boa evolução física e técnica em relação ao seu debute no carro e destacou também o bom entrosamento com os mecânicos e engenheiros da Draco. E nesta semana, o piloto brasileiro continuou o desenvolvimento de pista em Motorland e, em conjunto com a esquadra italiana, focou em um programa que consistiu em simulações de classificação e corrida com maior carga aerodinâmica e também com low-downforce, a principal novidade para a temporada 2015 - em um dos dias do fim de semana, exceção feita a Mônaco, todos os pilotos terão de guiar seus respectivos carros com baixo downforce, regra que muda todo o acerto e exigirá muita técnica de cada um dos pilotos do grid.

Bem mais adaptado ao carro e à equipe, Bonifácio avaliou de forma positiva seu trabalho em Aragón. Na segunda-feira, o paulista não conseguiu completar muitas voltas (37, no total) devido a problemas eletrônicos no seu carro, mas ainda assim cavou um lugar no top-10 da tabela de tempos. Ontem, Bruno acelerou o #20, configurado com baixo downforce no traçado espanhol, percorreu 64 giros e fechou o dia em 18º. Bruno entende que ainda há muito potencial para explorar e que é ainda o começo de trabalho, mas ficou bastante satisfeito com o que alcançou nos últimos dias e acredita que seu crescimento será ainda maior ao longo da temporada.

Restando pouco menos de um mês para a abertura do campeonato, Bruno vai intensificar os trabalhos na oficina, no simulador e também na parte física. Nesse intervalo, Bonifácio estará no Brasil por alguns dias para compromissos com a imprensa e patrocinadores antes de regressar à Europa e seguir para Motorland para sua estreia na Fórmula Renault 3.5 no último fim de semana de abril.

Bruno Bonifácio:

“Na minha avaliação, nossa pré-temporada foi ótima. A cada ida para a pista notava evoluções bem significativas, seja na pilotagem do carro, parte física, entrosamento com a equipe, o próprio time, que vem trabalhando muito para melhorar internamente, então vejo tudo de uma forma bastante positiva. No fim, estivemos constantemente entre os dez primeiros, o que, sendo eu um piloto novato, é muito legal. Ainda temos margem e potencial para crescer, mas estamos satisfeitos por todo o progresso feito em todos os testes e estamos bem animados para a primeira corrida da temporada. Vamos trabalhar ainda mais nesse intervalo para estar no meu melhor para a abertura do campeonato”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Pietro Fantin abre pré-temporada da World Series no circuito de Jerez.

Após um intervalo de quase três meses, os motores da World Series by Renault voltam a roncar nesta semana (5 e 6 de março), quando a categoria vai promover os primeiros testes coletivos da pré-temporada, no circuito de Jerez, na Espanha. O tradicional autódromo andaluz, que também recebeu os primeiros treinos da F1 neste ano, terá a presença de Pietro Fantin. O curitibano de 23 anos vai para sua terceira temporada na Fórmula Renault 3.5, principal certame da World Series by Renault. Totalmente à vontade na sua equipe, a International Draco Racing, e com dois anos de experiência, o piloto segue para os treinos motivado para voltar a acelerar e se adaptar a uma mudança importante na categoria a partir de 2015.

Nesta temporada, a World Series by Renault manterá o regime de rodadas duplas, mas com uma alteração bastante significativa no acerto dos carros. Isso porque a categoria determinou que, em um dos dois dias de prova, os pilotos terão de andar com baixa carga aerodinâmica (low downforce) em todas as pistas do calendário, exceção feita a Mônaco. Assim, os competidores terão dois acertos diferentes em cada fim de semana, situação que colocará à prova o talento e a capacidade de todos no grid.

A mudança no regulamento aumenta ainda mais a importância dos testes coletivos desta semana, que vão servir para Pietro avaliar melhor o carro em low downforce numa pista em que usualmente a carga aerodinâmica adotada é grande devido às características do traçado. No entanto, o brasileiro acredita que terá um bom desempenho ao longo da temporada por gostar de guiar com um acerto que implica menor arrasto. Fantin também destacou a expectativa por voltar a acelerar e medir forças com um grid considerado bastante técnico e competitivo.

Nesta temporada, Pietro vai formar dupla brasileira na International Draco Racing, equipe italiana chefiada pelo paulista Guto Negrão, ex-piloto da Stock Car. O curitibano vai dividir os boxes do time com o compatriota Bruno Bonifácio, que fará sua estreia na categoria neste ano. Fantin destacou o bom ambiente que reina dentro da escuderia de Bérgamo e disse acreditar que poderá contribuir para um bom desempenho em 2015 e cumprir com seu objetivo de lutar por resultados de topo no campeonato.

Pietro Fantin:

“Estou bastante ansioso e empolgado com os testes desta semana. Além de ter a chance de voltar a pilotar meu carro, também vai ser bom para começarmos a trabalhar no novo regulamento de 2015. Ninguém sabe muito bem como os carros vão reagir com esse acerto nas pistas, por isso o teste será importante porque teremos a chance de entender o desempenho em várias simulações, tanto de classificação como nos long-runs também. Sempre andei bem com low downforce, então acredito que esse novo regulamento pode me favorecer. Vai ser interessante. Creio que será outro ano muito bom para a World Series, já a categoria vem com um grid bem técnico e competitivo. Vou trabalhar duro e lutar para alcançar bons resultados e ter uma temporada positiva”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Novo piloto da World Series by Renault, Bruno Bonifácio participa de testes coletivos em Jerez.

Oficialmente confirmado como novo piloto da Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault e classe de acesso à F1, Bruno Bonifácio volta a acelerar nesta semana (5 e 6 de março), quando serão realizados os primeiros testes coletivos do ano, no circuito de Jerez, na Espanha. O paulista de 20 anos, que assinou contrato para correr pela italiana International Draco Racing nesta temporada, retorna às pistas após quase três meses, quando, também na Espanha, testou pela equipe e teve suas primeiras impressões sobre o Dallara-Zytek V8 com o qual vai correr em 2015.

Durante este tempo, Bruno não teve férias e focou principalmente no preparo físico, já que a pilotagem do carro da Fórmula Renault 3.5 é muito mais exigente em relação ao Fórmula Renault 2.0 com o qual Bonifácio competiu nas duas últimas temporadas. Além disso, o paulista trabalhou muito no simulador da equipe italiana, em Bérgamo, e teve a oportunidade de se ambientar ao time, que traz grande influência brasileira. Além de Bruno, a Draco terá em um dos seus carros novamente o curitibano Pietro Fantin, e todos trabalharão sob os comandos do chefe de equipe Guto Negrão, ex-piloto da Stock Car.

Ansioso para o começo dos testes, Bonifácio terá um programa intenso para os próximos dias em Jerez. O brasileiro, em conjunto com a equipe italiana, tem planejado um cronograma que compreende simulações de classificação (short-runs) e corrida (long-runs), usando acertos distintos de downforce.

Nesta temporada, a World Series by Renault adotou uma mudança importante no regulamento nas rodadas duplas: exceção feita a Mônaco, em um dos dois dias, tanto em classificação como na corrida, os pilotos terão de andar sempre com baixo arrasto aerodinâmico, e isso promete ser um desafio a mais para Bruno e todos os outros pilotos do grid. Na visão de Bonifácio, trata-se de uma alteração interessante, que vai mudar bastante a dinâmica do fim de semana de corrida e vai exigir muito dos pilotos e também das equipes da categoria.

Bruno Bonifácio:

“Não vejo a hora de entrar no carro e voltar a acelerar. Durante esse período no inverno aqui na Europa, trabalhamos muito duro em várias frentes, seja na oficina, no simulador ou fisicamente, e todo mundo está animado e ansioso para ouvir novamente o som do motor e colocar em prática esse trabalho que realizamos nos últimos meses. Nosso foco não estará tão voltado aos resultados, vamos trabalhar olhando para nós, obter dados e evoluir até o começo do campeonato. Estou muito à vontade junto à equipe, o encaixe foi perfeito. Foi muito positivo ter feito os testes do ano passado com a Draco, isso ajudou muito na busca desse entrosamento com todos. Estou bem confiante com o que todos nós podemos fazer em 2015”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio assina com Draco Racing para temporada 2015 na World Series by Renault.

Bruno Bonifácio vai estrear na Fórmula Renault 3.5, principal classe da World Series by Renault, neste ano. Depois de três temporadas vitoriosas em categorias de base europeias, o paulista de 20 anos foi anunciado pela equipe International Draco Racing para disputar a temporada de 2015 do campeonato, que vem se notabilizando por ser a porta de acesso de vários pilotos à F1 nos últimos anos, como Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen e Carlos Sainz Jr, entre outros. Bruno terá como companheiro de equipe o compatriota Pietro Fantin e atuará sob os comandos de Guto Negrão, ex-piloto da Stock Car e chefe do time baseado na cidade de Bérgamo.

Bonifácio acumula números expressivos no automobilismo internacional, após início no kart e na F3 Sul-Americana, onde foi campeão na categoria Light em 2011. No ano seguinte, o piloto competiu na Fórmula Abarth Europeia e Italiana, alcançando o 3º lugar geral, com 4 vitórias e 9 pódios. Em 2013, Bruno participou de três campeonatos - Toyota Racing Series, Fórmula Renault Alps e Eurocup -, e foi o brasileiro com mais vitórias no exterior, sendo 5 no total, além de 11 pódios e o top-3 no campeonato da Alps.

Já em 2014, Bonifácio priorizou a Fórmula Renault Eurocup e brigou pelo título até o fim. Com 4 pódios consecutivos, sendo uma vitória em Spa-Francorchamps, e outros bons resultados, ficou no top-5 da mais importante categoria de base do mundo. Ele ainda disputou três etapas na divisão Alps, onde conquistou 1 vitória e mais 3 pódios em 6 corridas. Depois de todos esses anos em categorias de base, o brasileiro se considera preparado para dar o próximo passo e passar a disputar um certame ainda mais competitivo e de alto nível técnico.

No fim do ano passado, Bruno realizou os primeiros testes com a Draco Racing, guiando o carro de mais de 500 cavalos de potência nos circuitos espanhois de Jerez e Motorland. O piloto destacou a evolução do trabalho em conjunto com a equipe, o bom entrosamento com todos e também a adaptação ao novo carro, porém reconheceu a maior exigência física. Desta forma, Bonifácio intensificou sua preparação física para o ano de estreia na categoria.

O paulista tem trabalhado intensamente com a equipe em Bérgamo, na parte técnica e também em testes com o simulador. As primeiras atividades de pista da categoria neste ano estão marcadas para os dias 5 e 6 de março com testes coletivos no circuito de Jerez. Já a etapa de abertura da World Series by Renault 2015 acontece entre 25 e 26 de abril, no circuito de Aragón, também na Espanha.

Bruno Bonifácio:

“Estou muito feliz em correr pela Draco neste ano. Teremos vários desafios pela frente nesta temporada, já que é um carro novo para mim. Nós já fizemos os testes de inverno (na Europa) no fim do ano passado juntos e foi ótimo para conhecer a forma de trabalho da equipe e também começar o desenvolvimento do carro. O ambiente na equipe é muito bom, os trabalhos na oficina já iniciaram, e mal posso esperar pelos primeiros testes do ano, estou muito animado”.

Guto Negrão, chefe da equipe:

“A Fórmula Renault 2.0 Eurocup (onde Bonifácio correu nos últimos anos) é uma categoria muito competitiva, e que dá uma excelente base para os pilotos, assim, o Bruno está pronto para esse novo passo. Os testes que fizemos no ano passado foram bem produtivos, e acredito que ele terá um ótimo ano de aprendizado, podendo já brigar por bons resultados na segunda metade da temporada”.

Calendário da temporada 2015 da World Series by Renault:

1. 25 e 26/04 - Motorland Aragón, Espanha

2. 24/05 - Monte Carlo, Mônaco

3. 30 e 31/05 - Spa-Francorchamps, Bélgica

4. 13 e 14/06 - Hungaroring, Hungria

5. 27 e 28/06 - Red Bull Ring, Áustria

6. 05 e 06/09 - Silverstone, Inglaterra

7. 12 e 13/09 - Nürburgring, Alemanha

8. 26 e 27/09 - Le Mans (Circuito Bugatti), França

9. 17 e 18/10 - Jerez, Espanha

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio fecha 2014 satisfeito com adaptação e transição para carro da Fórmula Renault 3.5

As últimas semanas de trabalho de Bruno Bonifácio em 2014 marcaram o início de um novo ciclo da sua carreira. Depois de dois anos de muito êxito na Fórmula Renault 2.0, com participações de destaque nas divisões Alps e Eurocup, na qual terminou no top 5 a última temporada, o paulista de 20 anos começou sua transição e adaptação ao potente carro da Fórmula Renault 3.5, a principal classe da World Series by Renault e categoria que mais revelou talentos para a F1 nos últimos anos. O piloto realizou sete dias de treinos, sendo dois em Jerez, três em Motorland-Aragón e, por fim, fechou suas atividades de pista neste ano com mais duas sessões entre quinta e sexta-feira (4 e 5 de novembro), no circuito Barcelona-Catalunya. Para Bonifácio, o balanço deste início de trabalho nos testes coletivos foi considerado bastante positivo.

Em todas as sessões que participou, Bruno guiou o carro da International Draco Racing, equipe italiana chefiada pelo brasileiro Guto Negrão, ex-piloto da Stock Car. Bonifácio destacou a potência do potente motor Zytek de 3,5 litros e a força do carro em frenagem e retomada de velocidade, por exemplo. Impressionado com o desempenho do carro, o brasileiro citou também que a preparação física será fundamental e já intensificou os trabalhos visando 2015.

Desta forma, Bonifácio terá pela frente uma nova e desafiadora fase na sua trajetória. Bruno foi um dos pilotos brasileiros que mais se destacaram nos últimos anos no automobilismo europeu. Em 2012, o jovem paulista competiu na Fórmula Abarth Europeia e Italiana, alcançando o terceiro lugar, com quatro vitórias e nove pódios. Em 2013, subiu para a Fórmula Renault, competindo de forma simultânea nas divisões Alps e Eurocup. Pela Alps, foram três vitórias e seis pódios para completar o campeonato no top 3, e um pódio no certame europeu, além de uma participação na Toyota Racing Series, na Nova Zelândia, onde somou mais duas vitórias, feito que fez de Bruno o brasileiro com mais vitórias no exterior naquele ano.

Já em 2014, Bonifácio priorizou a Fórmula Renault Eurocup e disputou três etapas da Alps como convidado. Os números foram novamente positivos: quatro pódios em seis corridas, sendo uma vitória em Jerez na Alps, enquanto pela Eurocup Bruno conquistou uma vitória em Spa-Francorchamps, três pódios e outros três top 10, terminando no top 5. Agora, o paulista inicia o sempre difícil processo de mudança das categorias de base para uma fortíssima classe de acesso à F1. Nos últimos anos, a World Series by Renault já revelou para o principal certame do automobilismo mundial pilotos como Daniel Ricciardo, Jean-Eric Vergne, Jaime Alguersuari, Jules Bianchi, Kevin Magnussen, Will Stevens e Carlos Sainz Jr., que fará sua estreia em 2015 pela Toro Rosso.

Focado em começar sua carreira na Fórmula Renault 3.5 com um bom trabalho desde o início, Bruno praticamente não terá férias. Já no Brasil, onde passará o fim de ano, o piloto manterá uma sequência de atividades físicas e intensificará sua preparação visando 2015, além de trabalhar, em conjunto com seu staff, nos acertos finais para definir e anunciar em breve para qual equipe vai correr na próxima temporada da World Series by Renault.

Bruno Bonifácio:

“Os testes foram muitos bons. Evoluímos a cada vez em que fomos à pista, crescemos muito e aprendemos sempre um pouco mais do carro e o novo estilo de guiar, além de um grande entrosamento que tivemos com todos da International Draco Racing. Creio que a maior dificuldade neste início de trabalho foi mesmo na parte física, já que o carro da Fórmula Renault 3.5 é muito exigente, de modo que você precisa estar preparado para encarar o desafio. Então vai ser nisso que vou focar nesta pausa de fim de ano: será tempo de ficar com a família, mas também de focar no preparo físico visando o próximo ano, então nosso trabalho não para, tudo para começar da melhor forma um novo ciclo em 2015”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

World Series by Renault: Pietro Fantin abre semana de testes em Aragón com forte desempenho e top 5.

Pietro Fantin está de volta às pistas para mais uma bateria de testes coletivos visando a temporada 2015 da Fórmula Renault 3.5, principal certame da World Series by Renault e também categoria de acesso à F1. Depois de realizar um bom trabalho nos dois dias de atividades de pista em Jerez, em outubro, o curitibano de 22 anos está no circuito de Motorland, em Aragón, também na Espanha, para mais três dias de treinos com o carro #5 da International Draco Racing. E novamente Pietro foi um dos destaques da sessão. Entre os primeiros colocados desde o início, o brasileiro finalizou a segunda-feira (3 de novembro) com o quinto melhor tempo no combinado das duas sessões do dia, sendo segundo pela manhã.

Nesta manhã, Fantin registrou 1:41s827, ficando a 0s198 do tailandês Alex Albon, da Lotus. Pietro foi o segundo piloto que mais andou no período e completou 50 voltas. Sem qualquer problema mecânico, o brasileiro teve tempo suficiente para buscar o melhor acerto do carro e também para trabalhar em configuração de classificação. O piloto destacou o bom equilíbrio obtido na pista e também a performance sempre competitiva com ajustes distintos. Já na parte da tarde, a International Draco Racing voltou a focar nos trabalhos em busca do melhor desempenho. Na meia hora final, Fantin cravou marca muito próxima ao que fora estabelecido pela manhã: 1:41s890, fechando o treino em sexto lugar após 26 voltas.

Satisfeito com o bom trabalho realizado em conjunto com a equipe italiana e também com a boa performance e o ritmo constante desempenhado na pista, Pietro Fantin volta ao circuito de Motorland para o segundo dia de atividades nesta terça-feira, quando serão realizadas mais duas sessões de testes coletivos. Segundo a meteorologia, há grande possibilidade de chuva para amanhã.

Pietro Fantin:

“Tivemos um dia bem produtivo hoje aqui em Motorland. Trabalhamos em vários ajustes no carro e andamos bem tanto de manhã quanto no período da tarde. Ainda temos uma boa margem para melhorar e acredito que amanhã vamos atingir uma performance superior, caso não chova. Até pela previsão do tempo para terça-feira, optamos por trabalhar nas duas sessões focados no desempenho do carro, mudamos muitas coisas durante nosso tempo de pista. Se chover, vai ser ótimo pela quilometragem no molhado, e aí na quarta-feira devemos realizar long-runs. O importante é que estamos num bom caminho nos trabalhos visando 2015”.

Fórmula Renault 3.5, Motorland, treinos coletivos, dia 1, final:

1 - Alex Albon, Lotus, 1:41s629

2 - Gustav Malja, Zeta Corse, 1:41s725

3 - Nicholas Latifi, Arden Motorsport, 1:41s744

4 - Tio Ellinas, Strakka Racing, 1:41s826

5 - Pietro Fantin, Draco Racing, 1:41s827

6 - Egor Orudzhev, Arden Motorsport, 1:41s878

7 - Beitske Visser, AVF, 1:41s928

8 - Jazeman Jaafar, Dams, 1:42s027

9 - Andrea Pizzitola, Lotus, 1:42s034

10 Charles Leclerc, Arden Motorsport, 1:42s046

11 Louis Deletraz, Zeta Corse, 1:42s067

12 Jann Mardenborough, Tech 1 Racing, 1:42s093

13 Dennis Olsen, Strakka Racing, 1:42s128

14 Nyck de Vries, Dams, 1:42s205

15 Matevos Isaakyan, AVF, 1:42s442

16 Seb Morris, Fortec Motorsports, 1:42s481

17 Bruno Bonifácio, Draco Racing, 1:42s547

18 Sandy Stuvik, Pons Racing, 1:42s556

19 Ben Barnicoat, Fortec Motorsports, 1:42s689

20 Indy Dontje, Comtec Racing, 1:43s031

21 Luís Sá Silva, Pons Racing, 1:43s380  

22 Guillaume Cunnington, Tech 1 Racing, 1:51s744

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio fecha ciclo em categorias de base, destaca top 5 na F-Renault Eurocup e mira futuro.

A última etapa da temporada 2014 da Fórmula Renault Eurocup, uma das principais e mais competitivas categorias de base do mundo, aconteceu no último domingo (19 de outubro), no circuito de Jerez, e representou o encerramento de um ciclo vitorioso para Bruno Bonifácio. Único brasileiro a disputar de forma integral o campeonato, o paulista de 19 anos conquistou uma vitória, em Spa-Francorchamps, e outros três pódios, e com 88 pontos, fechou o ano no top 5 na classificação geral.

O ótimo resultado coroa o fim de uma fase especial para Bonifácio. Há três anos correndo na Europa, sempre pela tradicional equipe italiana Prema Poweteam, o jovem piloto colecionou marcas importantes após ter disputado os títulos de todas as categorias de base que participou.

Os números conquistados por Bruno evidenciam sua evolução e curva de aprendizado em campeonatos cada vez mais fortes e competitivos. Em 2012, na Fórmula Abarth Europeia e Italiana, foram quatro vitórias e outros nove pódios, finalizando em 3º lugar em seu primeiro ano no Velho Continente. Na temporada seguinte, o brasileiro disputou de forma simultânea as divisões Alps e Eurocup da Fórmula Renault. Pela Alps, o piloto venceu três provas e seis pódios, completando o campeonato em 3º lugar, além de um pódio e outros três top 10 no certame europeu. Neste ano, Bruno participou de toda a temporada da Fórmula Renault Eurocup e disputou três etapas da Alps como convidado. O balanço é bastante positivo: quatro pódios em seis corridas, sendo uma vitória em Jerez na Alps, e uma vitória em Spa-Francorchamps, três pódios e outros três top 10 pela Eurocup.

Na avaliação do piloto da Prema Powerteam, o resultado no campeonato em 2014 foi bem positivo, apesar de alguns contratempos no segundo semestre, uma vez que a temporada consolidou sua evolução no automobilismo. Porém, todo o trabalho durante o ano, as vitórias obtidas nas divisões Eurocup e Alps da Fórmula Renault, os pódios e as adversidades foram importantes para seu amadurecimento como piloto.

Desta forma, Bruno se sente preparado para dar o próximo passo na carreira, que será na Fórmula Renault 3.5, importante categoria de acesso, com altíssimo nível técnico, que tem revelado talentos e alçado alguns pilotos diretamente para a Fórmula 1. E a preparação para essa nova fase já teve início, com dois dias de testes coletivos da categoria em Jerez, realizados entre terça e quarta-feira (21 e 22 de outubro).

Bruno Bonifácio:

“Tivemos um ano muito bom como um todo. Vencemos corridas, conquistamos pódios, enfrentamos problemas e má sorte, o que faz parte da vida de um piloto, porém, mais do que isso, a temporada foi importante como amadurecimento. Tivemos um grande salto de qualidade ao longo de 2014 em um ambiente extremamente profissional, e fechar uma categoria como é a Fórmula Renault Eurocup entre os cinco primeiros mostra o quanto evoluímos nesse três anos aqui na Europa. Fico muito orgulhoso também do que conquistamos em anos anteriores, e agora estou pronto para dar o próximo passo”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports 

Fórmula Renault 3.5: Pietro Fantin completa semana produtiva de treinos coletivos no top-3 em Jerez.

Pietro Fantin completou uma bem-sucedida bateria de testes coletivos no início dos preparativos para a temporada 2015 da Fórmula Renault 3.5, em Jerez, novamente entre os primeiros. Depois de liderar a tabela de tempos do primeiro dia de treinos, na última terça-feira, o piloto curitibano voltou ao circuito andaluz nesta quarta (22 de outubro) para guiar o carro #5 da International Draco Racing e mostrou novamente boa performance. Com o tempo estabelecido pela manhã, Pietro fechou o dia em terceiro lugar com 1:27s502. A liderança ficou com o francês Mathieu Vaxiviere que, com 1:27s074, ficou com a melhor marca da semana.

Assim como aconteceu na terça-feira, o cronograma de testes traçado pela equipe italiana para Pietro hoje compreendeu um trabalho mais intenso no acerto do carro pela manhã e simulação de corrida à tarde. No período inicial, Fantin teve à sua disposição dois jogos novos de pneus, com os quais completou 28 voltas ao todo. Após a pausa para o almoço, o brasileiro retornou à pista para fazer alguns long-runs antes de encerrar sua jornada em Jerez.

Fantin ficou bastante satisfeito com o trabalho feito ao longo dos dois dias de atividades, quando foram percorridas 123 voltas sem maiores problemas. Depois dos testes realizados nesta semana, o brasileiro volta a acelerar no início de novembro, quando a Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault e uma das portas de acesso à Fórmula 1, realizará uma nova bateria de testes coletivos, desta vez no circuito de Motorland, em Aragón, também na Espanha.

Pietro Fantin:

“Hoje o dia foi bom, testamos várias coisas no carro. Usamos dois jogos novos de pneus pela manhã e conseguimos fazer um bom tempo, fechando em terceiro lugar. Focamos várias horas no trabalho do acerto do carro. À tarde, assim como aconteceu ontem, fizemos long-runs, simulação de corrida. No geral, os dois dias de treinos aqui em Jerez foram produtivos, mostramos que temos muito potencial e margem para crescer. Mas nosso trabalho não para, já que vamos iniciar a preparação para os testes que faremos em Aragón, no início de novembro”.

Fórmula Renault 3.5, Jerez, treinos coletivos, dia 2:

1 - Mathieu Vaxiviere, Lotus, 62 voltas, 1:27s074

2 - Nicholas Latifi, Lotus, 57 voltas, 1:27s456

3 - Pietro Fantin, Draco Racing, 45 voltas, 1:27s502

4 - Jazeman Jaafar, Fortec Motorsports, 71 voltas, 1:27s560

5 - Nyck de Vries, Dams, 64 voltas, 1:27s792

6 - Jordan King, Arden Motorsport, 76 voltas, 1:27s811

7 - Beitske Visser, AVF, 46 voltas, 1:27s899

8 - Luca Ghiotto, Fortec Motorsports, 65 voltas, 1:27s911

9 - Dennis Olsen, Strakka Racing, 56 voltas, 1:27s945

10 Richard Gonda, Tech 1 Racing, 64 voltas, 1:28s012

11 Dean Stoneman, Pons Racing, 55 voltas, 1:28s032

12 Jimmy Eriksson, Dams, 58 voltas, 1:28s065

13 Oscar Tunjo, Pons Racing, 69 voltas, 1:28s071

14 Egor Orudzhev, Arden Motorsport, 67 voltas, 1:28s102

15 Gustav Malja, ISR, 58 voltas, 1:28s222

16 Andrea Pizzitola, ISR, 60 voltas, 1:28s595

17 Bruno Bonifácio, Draco Racing, 53 voltas, 1:29s177

18 Jake Hughes, Strakka Racing, 63 voltas, 1:29s697

Fotos: Paolo Pellegrini – Fonte: Eversports

Pietro Fantin lidera primeiro treino pós-temporada da World Series em Jerez.

Os trabalhos visando 2015 já começaram para Pietro Fantin. Após um fim de semana positivo em Jerez, que recebeu a última etapa da temporada 2014 da Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault e uma das portas de acesso à F1, o curitibano de 22 anos voltou a acelerar no circuito espanhol nesta terça-feira (21 de outubro) e fez valer sua experiência no traçado. Guiando o mesmo Dallara-Zytek #5 da International Draco Racing utilizado ao longo do ano, Pietro registrou, pela manhã, o melhor tempo no combinado dos dois treinos do dia: 1:27s915, na 22ª volta de um total de 44 giros percorridos.

Durante o período da tarde, o brasileiro trabalhou na busca por um bom acerto em ritmo de corrida, voltando à pista quando faltavam uma hora e meia para o fim das atividades. Com tanque cheio e usando pneus mais gastos, Fantin completou 14 voltas, sendo que a melhor ficou em 1:29s919. A liderança no segundo período ficou com o britânico Dean Stoneman que, entretanto, não conseguiu bater a marca estabelecida por Fantin pela manhã.

Após completar 58 voltas nesta terça-feira, Fantin fez uma avaliação positiva do seu trabalho durante primeiro treino em Jerez após a temporada. Depois de um dia bastante intenso, o piloto volta ao circuito nesta quarta-feira para mais uma bateria de testes.

Pietro Fantin:

“Hoje de manhã realizamos um bom trabalho, buscamos diminuir a saída de frente do carro com pneus novos, e conseguimos. Deu tudo certo. Durante a tarde, trabalhamos em long-runs, com acerto de corrida e pneus velhos, e tivemos uma avaliação positiva, com o carro constante. Em resumo, foi um dia extremamente positivo. Amanhã vamos tentar outras coisas no nosso carro e teremos três jogos de pneus novos para usar, então vamos lutar para evoluir ainda mais e fechar essa semana da melhor forma”.

Fórmula Renault 3.5, Jerez, treinos coletivos, dia 1:

1 - Pietro Fantin, Draco Racing, 58 voltas, 1:27s915

2 - Alex Fontana, Lotus, 44 voltas, 1:27s977

3 - Mathieu Vaxiviere, 31 voltas, 1:28s071

4 - Nicholas Latifi, Strakka Racing, 71 voltas, 1:28s160

5 - Luca Ghiotto, Fortec Motorsports, 62, 1:28s206

6 - Beitske Visser, AVF, 72 voltas, 1:28s259

7 - Jordan King, Arden Motorsport, 66 voltas, 1:28s433

8 - Oscar Tunjo, Pons Racing, 70 voltas, 1:28s452

9 - Dean Stoneman, Arden Motorsport, 52 voltas, 1:28s710

10 Nyck de Vries, Dams, 61 voltas, 1:28s804

11 Dennis Olsen, Strakka Racing, 71 voltas, 1:28s823

12 Steijn Schothorst, Comtec Racing, 60 voltas, 1:28s916

13 Richard Gonda, Tech 1 Racing, 52 voltas, 1:28s921

14 Bruno Bonifácio, Draco Racing, 66 voltas, 1:28s936

15 Egor Orudzhev, Fortec Motorsports, 71 voltas, 1:28s978

16 Robert Visoiu, Pons Racing, 60 voltas, 1:29s035

17 Gustav Malja, ISR, 62 voltas, 1:29s066

18 Andrea Pizzitola, ISR, 67 voltas, 1:29s554

19 Jimmy Eriksson, Dams, 65 voltas, 1:29s992

Fotos: Paolo Pellegrini  

Bruno Bonifácio volta a Jerez para fechar temporada da Fórmula Renault Eurocup.

2014 foi um ano marcante para Bruno Bonifácio. O paulista de 19 anos foi um dos bons destaques do Brasil nas categorias de base do automobilismo mundial nesta temporada e acumulou vitórias, pódios, experiência e muito aprendizado. Neste ano, o jovem piloto disputou de forma integral o campeonato da Fórmula Renault Eurocup e, como piloto convidado, correu em três rodadas duplas da divisão Alps. Pelo certame europeu, Bonifácio conquistou uma vitória e outros três pódios, além de mais quatro top 3 e outra vitória pela Alps. Este último triunfo aconteceu há duas semanas em Jerez, palco da sétima e última rodada dupla da Fórmula Renault Eurocup 2.0, que acontece neste fim de semana (17 a 19 de outubro). O resultado obtido no circuito espanhol enche Bruno de motivação para concluir a temporada da melhor forma e, em seguida, escalar um novo degrau em sua carreira como piloto.

A avaliação de Bonifácio sobre seu desempenho na temporada é bem positiva. De fato, o piloto da equipe italiana Prema Powerteam começou muito forte os dois campeonatos em que participou: depois de disputar a etapa de Ímola pela divisão Alps e garantir dois segundos lugares, Bruno teve um ótimo começo na Fórmula Renault Eurocup, indo ao pódio nas quatro primeiras corridas do ano, conquistando a vitória na prova 2 em Spa-Francorchamps, onde já havia vencido pela Alps em 2013.

No entanto, nas provas seguintes, o brasileiro enfrentou contratempos diversos e acabou perdendo contatos com os líderes, mas voltou a brilhar em Jerez, no começo de outubro, quando correu como convidado pela organização da Fórmula Renault Alps e venceu uma das provas daquele fim de semana. Apesar dos altos e baixos que marcaram 2014, Bonifácio destacou sua competitividade e evolução ao longo de toda a temporada na Fórmula Renault Eurocup, uma das categorias com disputas mais acirradas, com os grids facilmente passando os 30 carros por corrida.

Por ter conseguido bom desempenho no circuito de Jerez tanto nos testes da pré-temporada como na corrida há duas semanas, Bruno está bastante otimista para lutar novamente pela vitória e fechar a temporada com chave de ouro. As atividades de pista começam na sexta-feira, com dois treinos livres, de uma hora cada. No sábado, será realizada a sessão classificatória - dividida em dois grupos de pilotos - e a primeira corrida do fim de semana. A programação se repete no domingo, dia que marca o encerramento da Fórmula Renault Eurocup em 2014. A etapa de Jerez terá transmissão no Brasil pelo canal Band Sports: no sábado, às 13h30, e no domingo a exibição está prevista para 17h30 (horário de Brasília).

Bruno Bonifácio:

Expectativa para o fim de semana:

“Depois da vitória que tivemos em Jerez há duas semanas, estamos bem confiantes para a rodada deste fim de semana. O grid é basicamente o mesmo da etapa da Alps, as condições climáticas devem ser parecidas, então acredito que temos tudo para conquistar outro bom resultado. Temos um ótimo potencial para o circuito, que particularmente gosto muito e costumo andar bem, como foi também nos testes de inverno. Vamos trabalhar nos acertos finais, já que cada detalhe em uma categoria tão competitiva, como é a Fórmula Renault Eurocup, faz toda a diferença. Daí por diante, é lutar para que possamos concretizar os trabalhos iniciados no começo do mês e fechar da melhor forma a temporada 2014”.

Avaliação de 2014 e novo passo na carreira:

“Avalio 2014 como uma boa temporada. Não diria ótima; infelizmente, enfrentamos muitos problemas ao longo do ano, a maioria deles fora do nosso controle, mas diria que foi boa. Desde que chegamos à Europa estamos evoluindo, e o campeonato deste ano consolidou essa evolução. Lutamos por posições de destaque, chegamos a liderar a temporada de um campeonato muito importante e competitivo, então estou feliz porque sinto que estou pronto para dar o próximo passo na carreira. Vamos trabalhar muito para concluir a temporada com um ótimo resultado, e a partir daí já focar 100% em 2015, ano que iniciarei um novo ciclo como piloto”.

Fotos: Prema Powerteam - Fonte: Eversports