Pietro Fantin encerra a etapa de Motorland da Fórmula Renault 3.5 em 11º.

Principal categoria da World Series by Renault, a Fórmula Renault 3.5 realizou neste fim de semana a rodada dupla de abertura do campeonato 2015 no tradicional circuito de Motorland, na Espanha. A etapa, porém, não teve o desfecho esperado por Pietro Fantin. O brasileiro fez uma ótima classificação, garantindo o 5º lugar no grid de largada e a expectativa de buscar um lugar no pódio, mas uma forte chuva bem na hora da corrida e um problema no câmbio frustraram os planos do piloto da Draco Racing.

A corrida 2 teve início com safety-car, que conduziu a disputa durante quase 15 minutos, diminuindo consideravelmente o tempo de ação dos pilotos para avançarem posições. Com muita chuva e uma condição de pista inadequada, a prova foi interrompida com bandeira vermelha. Na relargada, Fantin sofreu com uma falha em seu câmbio, e por não conseguir engatar as marchas, acabou perdendo muitas posições e saindo da zona de pontos. Com apenas oito voltas restantes, o curitibano de 23 anos completou a prova apenas na 11ª posição.

Com o 6º lugar e os oito pontos conquistados no sábado, Pietro Fantin ocupa o 9º lugar na classificação geral do campeonato. Agora, o piloto já está focado na corrida em Mônaco, palco da segunda etapa da temporada, que acontece no dia 24 de maio.

Pietro Fantin:

“A corrida começou com 15 minutos de safety-car e depois teve uma bandeira vermelha, porque tinha muita água na pista. Na relargada, tive um problema elétrico e meu carro ficou preso em primeira marcha, aí já cai para fora dos pontos. Quando voltou a funcionar normalmente, faltava apenas oito voltas e não tinha muito o que fazer. Foi uma pena, pois estávamos rápidos, com ritmo bom pra brigar pelo pódio. Uma pena, pois ontem acabamos nos pontos e hoje poderia ser um pouco melhor, mas acontece. Agora vamos focar em Mônaco, porque Motorland já passou”.

Fotos: Dutch Photo Agency - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio conquista primeiro ponto em etapa de estreia da F-Renault 3.5.

Bruno Bonifácio completou neste domingo (26) sua primeira etapa como piloto na Fórmula Renault 3.5, e considerou positivo seu desempenho no autódromo de Motorland, em Aragón, Espanha. Após o 11º lugar na prova de sábado, o paulista de 20 anos fez ainda mais na corrida 2 e completou as 19 voltas na 10ª posição, conquistando assim seu primeiro ponto na temporada.

A corrida complementar da rodada dupla foi disputada com muita chuva, o que causou uma paralisação com bandeira vermelha e várias voltas conduzidas com safety-car. Largando em 15º, o piloto da Draco Racing aproveitou de uma estratégia certeira e atrasou ao máximo seu pit-stop obrigatório para fechar a prova no top-10.

Bruno destacou o aprendizado na primeira etapa do campeonato e ficou animado com o potencial demonstrado para a temporada. A próxima etapa da Fórmula Renault 3.5 acontece no desafiador circuito de rua de Mônaco, no dia 24 de maio.

Bruno Bonifácio:

“Foi uma estreia bem positiva. Hoje cometi um erro na classificação e isso condicionou bastante a corrida, mas acertamos na estratégia e garantimos o top-10 e o primeiro ponto para o campeonato, o que foi importante. Aprendi muito nesse fim de semana, com as largadas, boas disputas, uma corrida movimentada na chuva, meu primeiro pit-stop, entre outras coisas. Fiquei feliz com o desempenho, porque sei que temos potencial para estar constantemente na zona de pontuação. Agora vamos trabalhar para a etapa de Mônaco, que será um grande desafio”.

Fórmula Renault 3.5, 1ª etapa, Motorland:

1 - Matthieu Vaxiviere - Lotus Charouz - 19 voltas

2 - Nyck De Vries - Dams - 3s459

3 - Oliver Rowland - Fortec - 9s926

4 - Tio Ellinas - Strakka - 20s518

5 - Tom Dillmann - Carlin - 26s285

6 - Meindert Van Buuren - Lotus Charouz - 29s111

7 - Jazeman Jaafar - Fortec - 29s607

8 - Alfonso Celis - AVF - 32s629

9 - Roberto Merhi - Pons - 34s717

10 Bruno Bonifácio - Draco - 48s122

11 Pietro Fantin - Draco - 49s043

12 Dean Stoneman - Dams - 54s607 *

13 Aurelien Panis - Tech 1 - 1:00s323

14 Nicholas Latifi - Arden - 1:10s161

15 Sean Gelael - Carlin - 1:11s014

16 Roy Nissany - Tech 1 - 1:11s100

17 Patric Armand - Pons - 1:11s787

18 Egor Orudzhev - Arden - 1:13s303 **

19 Beitske Visser - AVF - 1:14s210

20 Gustav Malja - Strakka - a 1 volta

* penalizado em 25s ** penalizado em 25s

Fotos: Paolo Pellegrini – Fonte: Eversports

Pietro Fantin abre temporada da Fórmula Renault 3.5 com 6º lugar em Aragón.

A temporada 2015 da Fórmula Renault 3.5, principal evento da World Series by Renault, teve início para valer neste sábado (25 de abril), com a primeira classificação e corrida do campeonato, no tradicional circuito de Motorland, em Aragón, na Espanha. Após largar na 10ª posição, o brasileiro Pietro Fantin fez uma boa corrida e completou as 24 voltas em 6º lugar, conquistando oito pontos para o campeonato.

O maior desafio para o piloto da International Draco Racing foi a novidade no regulamento, que obriga os pilotos a usarem a configuração de pouca carga aerodinâmica (low downforce) durante as atividades do sábado. Dessa forma, o curitibano de 23 anos considerou o resultado positivo, já que o desempenho na classificação não foi o esperado. Para a segunda prova da rodada dupla, quando a escolha para o acerto dos carros é livre, Fantin acredita em um rendimento mais competitivo para brigar por um lugar no pódio.

A disputa da primeira rodada dupla continua neste domingo (26), com a tomada de tempos marcada para às 4h50 (horário de Brasília) e a segunda corrida às 8h30, com pit-stop obrigatório entre as voltas 5 e 13. A etapa será transmitida ao vivo pelo canal Esporte Interativo a partir das 8h15.

Pietro Fantin:

“Considerando onde largamos, foi um resultado positivo. Fiz boas ultrapassagens e ficamos próximo do top-5. A classificação é muito determinante nesta categoria, então temos de melhorar nesse ponto, para buscar sempre um lugar no pódio. Com low-downforce ainda não temos o acerto ideal, então ter pontuado nessa situação foi importante, já que a constância pesa muito neste campeonato. Acredito que amanhã estaremos mais competitivos e com mais chances de um resultado melhor”.

Fórmula Renault 3.5, 1ª etapa, Motorland:

1 - Oliver Rowland, Fortec Motorsports, 24 voltas

2 - Jazeman Jaafar, Fortec Motorsports

3 - Dean Stoneman, Dams

4 - Matthieu Vaxiviere, Lotus Charouz

5 - Meindert Van Buuren, Lotus Charouz

6 - Pietro Fantin, International Draco Racing

7 - Nyck De Vries, Dams

8 - Nicholas Latifi, Arden Motorsport

9 - Tom Dillmann, Jagonya Ayam with Carlin

10 Gustav Malja, Strakka Racing

11 Bruno Bonifácio, International Draco Racing

12 Aurelien Panis, Tech 1 Racing

13 Patric Armand, Pons Racing

14 Roy Nissany, Tech 1 Racing

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio ganha 7 posições na largada e fecha estreia positiva na Fórmula Renault 3.5 em 11º.

Finalmente o desafio começou para Bruno Bonifácio na temporada da Fórmula Renault 3.5, com a primeira classificação e primeira corrida do campeonato neste sábado (25), no circuito de Motorland, em Aragón, na Espanha. Com 20 carros na disputa, o brasileiro saiu da 17ª posição e já completou a primeira volta em 10º. Nos outros 40 minutos de prova, o piloto da International Draco Racing se envolveu em importantes disputas por posições, fechando a prova em 11º, a apenas um posto da zona de pontuação. O vencedor da corrida foi o britânico Oliver Rowland.

Em sua primeira corrida pela nova categoria - principal porta de acesso para a Fórmula 1 -, Bonifácio tinha como principal objetivo completar a prova, para acumular quilometragem e passar por todas as novas experiências, como largada, disputas, comportamento do equipamento e também colher informações do carro com low downforce, nova obrigatoriedade dos pilotos durante as atividades de sábado. Meta cumprida com sucesso pelo paulista de 20 anos.

Os pilotos voltam ao circuito de Motorland neste domingo para mais uma classificação, às 4h50 (horário de Brasília), e segunda corrida da primeira etapa, às 8h30. Desta vez, eles devem cumprir um pit-stop obrigatório entre as voltas 5 e 13, o que pode interferir na estratégia. A transmissão ao vivo das atividades começa às 8h15 pelo canal Esporte Interativo.

Bruno Bonifácio:

“Foi um início bem positivo, ficamos perto da zona de pontos e fui o 4º melhor estreante. Fiz uma largada muito boa, e para essa primeira corrida o mais importante era terminar a prova, para entender melhor o desgaste dos pneus, a diferença de comportamento do carro com tanque cheio e vazio, além de conseguir boas informações do carro na configuração do novo regulamento. Acredito que temos um carro melhor em high downforce, então podemos mirar um pouco mais alto amanhã, mas estou satisfeito com todo o aprendizado e evolução até agora”.

Fórmula Renault 3.5, 1ª etapa, Motorland:

1 - Oliver Rowland, Fortec Motorsports, 24 voltas

2 - Jazeman Jaafar, Fortec Motorsports

3 - Dean Stoneman, Dams

4 - Matthieu Vaxiviere, Lotus Charouz

5 - Meindert Van Buuren, Lotus Charouz

6 - Pietro Fantin, International Draco Racing

7 - Nyck De Vries, Dams

8 - Nicholas Latifi, Arden Motorsport

9 - Tom Dillmann, Jagonya Ayam with Carlin

10 Gustav Malja, Strakka Racing

11 Bruno Bonifácio, International Draco Racing

12 Aurelien Panis, Tech 1 Racing

13 Patric Armand, Pons Racing

14 Roy Nissany, Tech 1 Racing

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

F-Renault 3.5: Bruno Bonifácio estreia na tradicional categoria de acesso à F1 neste fim de semana.

É inevitável falar de Fórmula Renault 3.5, também conhecida no Brasil como World Series by Renault, e não falar de Fórmula 1. A categoria europeia, que chega a sua 11ª temporada sob a bandeira da montadora francesa, já revelou nomes como Fernando Alonso, Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo e mais recentemente os campeões Kevin Magnussen (2013) e Carlos Sainz Jr (2014), ambos pilotos da McLaren e Toro Rosso, respectivamente.

É com essa motivação que o brasileiro Bruno Bonifácio faz sua estreia oficial na categoria neste fim de semana (24 a 26 de abril) em Motorland, na Espanha, mas também com os pés no chão e consciente de que há muito a ser feito. O paulista, de apenas 20 anos de idade, concentra seu trabalho numa rápida adaptação e, principalmente, em uma primeira temporada com destaque entre os estreantes da categoria.

Como para a grande maioria dos pilotos, a Fórmula Renault 3.5 é um plano de, no mínimo, dois anos, já que a categoria é um grande salto de potência e downforce, comparado a sua antecessora Fórmula Renault 2.0. São 530cv de um motor V8 e tempos de volta próximos aos da Fórmula 1, contra 210cv e quatro cilindros dos carros que Bonifácio competiu até 2014, sempre conquistando vitórias e brigando pelos títulos.

Apesar do bom desempenho mostrado na pré-temporada, Bruno ressaltou todas as novas experiências que ainda vai enfrentar na temporada, como as classificações, largadas, corridas e pit-stops, entre outros. Mas o representante da equipe ítalo-brasileira International Draco Racing acredita em grande evolução durante o ano, e no potencial do conjunto piloto-equipe para brigar pelas posições da frente em breve.

Os treinos livres da etapa acontecem na sexta-feira, enquanto no sábado serão realizadas a primeira classificação e a corrida 1 do campeonato. No domingo, a programação é idêntica ao dia anterior, com um pit-stop obrigatório entre as voltas 5 e 13 na corrida 2. O canal Esporte Interativo transmite as duas provas ao vivo a partir das 8h45 no sábado e 8h15 no domingo.

Bruno Bonifácio:

“É a minha estreia em categorias com carros “grandes” e, inevitavelmente, existe um período de adaptação e aprendizagem. Temos potencial para brigar pelas posições de ponta, como sempre fizemos, mas temos que desenvolvê-lo com muita dedicação, estratégia e paciência. Meu objetivo é progredir sempre, estou muito feliz por ter chegado até aqui e tenho certeza que a categoria vai me preparar muito bem para meu futuro. A minha preparação física melhorou muito e o meu relacionamento com os membros da equipe é cada vez melhor, e confio muito em nossa evolução ao longo do campeonato”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Pietro Fantin começa temporada decisiva da Fórmula Renault 3.5 na Espanha.

Como já é tradição, o circuito de Motorland, em Aragón, na Espanha, será mais uma vez o palco da rodada de abertura da Fórmula Renault 3.5, principal evento da World Series by Renault, entre os dias 24 e 26 de abril. Além das grandes disputas que virão pela frente, a temporada será decisiva para Pietro Fantin, que está mais preparado do que nunca para alcançar seu grande objetivo: chegar à Fórmula 1. Para isso, o piloto já estipulou suas metas e almeja estar constantemente no top-3 nas corridas, para brigar pelo tão sonhado título do campeonato.

Com 23 anos e mais experiente, o curitibano vai iniciar a sua terceira e provável última temporada na categoria. Para este ano, a principal mudanças no regulamento é a obrigatoriedade dos pilotos usarem a configuração de pouca carga aerodinâmica (conhecido como low downforce) durante as atividades de sábado. Já no domingo, eles estão livres para escolher a melhor forma de acertar o carro. O objetivo é preparar cada vez mais os pilotos para os desafios da Fórmula 1 e outras categorias top do automobilismo mundial, além de aumentar o número de ultrapassagens durante as provas. Após uma pré-temporada positiva, Fantin está confiante com a evolução do trabalho da International Draco Racing, equipe ítalo-brasileira que integra pelo segundo ano consecutivo.

Na sexta-feira, os carros vão para a pista para as duas sessões de treinos livres. No dia seguinte, serão disputadas a primeira classificação e corrida da temporada, que tem duração de 40 minutos mais uma volta. A programação se repete no domingo, com a inclusão de um pit-stop obrigatório entre as voltas 5 e 13 da corrida 2. As provas terão transmissão ao vivo pelo canal Esporte Interativo a partir das 8h45 no sábado e 8h15 no domingo.

Pietro Fantin:

“Acredito em uma etapa boa em Motorland. Estamos trabalhando bastante no desenvolvimento e acerto do carro dentro do novo regulamento e acredito que temos chances de buscar um lugar no pódio, se tivermos um carro competitivo. Meu foco é sempre dar o meu melhor na pista, e vai ser assim durante toda a temporada. Sei que depende de inúmeros fatores, mas o objetivo é estar constantemente entre os três melhores e confio no nosso potencial para isso”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Pietro Fantin abre pré-temporada da World Series no circuito de Jerez.

Após um intervalo de quase três meses, os motores da World Series by Renault voltam a roncar nesta semana (5 e 6 de março), quando a categoria vai promover os primeiros testes coletivos da pré-temporada, no circuito de Jerez, na Espanha. O tradicional autódromo andaluz, que também recebeu os primeiros treinos da F1 neste ano, terá a presença de Pietro Fantin. O curitibano de 23 anos vai para sua terceira temporada na Fórmula Renault 3.5, principal certame da World Series by Renault. Totalmente à vontade na sua equipe, a International Draco Racing, e com dois anos de experiência, o piloto segue para os treinos motivado para voltar a acelerar e se adaptar a uma mudança importante na categoria a partir de 2015.

Nesta temporada, a World Series by Renault manterá o regime de rodadas duplas, mas com uma alteração bastante significativa no acerto dos carros. Isso porque a categoria determinou que, em um dos dois dias de prova, os pilotos terão de andar com baixa carga aerodinâmica (low downforce) em todas as pistas do calendário, exceção feita a Mônaco. Assim, os competidores terão dois acertos diferentes em cada fim de semana, situação que colocará à prova o talento e a capacidade de todos no grid.

A mudança no regulamento aumenta ainda mais a importância dos testes coletivos desta semana, que vão servir para Pietro avaliar melhor o carro em low downforce numa pista em que usualmente a carga aerodinâmica adotada é grande devido às características do traçado. No entanto, o brasileiro acredita que terá um bom desempenho ao longo da temporada por gostar de guiar com um acerto que implica menor arrasto. Fantin também destacou a expectativa por voltar a acelerar e medir forças com um grid considerado bastante técnico e competitivo.

Nesta temporada, Pietro vai formar dupla brasileira na International Draco Racing, equipe italiana chefiada pelo paulista Guto Negrão, ex-piloto da Stock Car. O curitibano vai dividir os boxes do time com o compatriota Bruno Bonifácio, que fará sua estreia na categoria neste ano. Fantin destacou o bom ambiente que reina dentro da escuderia de Bérgamo e disse acreditar que poderá contribuir para um bom desempenho em 2015 e cumprir com seu objetivo de lutar por resultados de topo no campeonato.

Pietro Fantin:

“Estou bastante ansioso e empolgado com os testes desta semana. Além de ter a chance de voltar a pilotar meu carro, também vai ser bom para começarmos a trabalhar no novo regulamento de 2015. Ninguém sabe muito bem como os carros vão reagir com esse acerto nas pistas, por isso o teste será importante porque teremos a chance de entender o desempenho em várias simulações, tanto de classificação como nos long-runs também. Sempre andei bem com low downforce, então acredito que esse novo regulamento pode me favorecer. Vai ser interessante. Creio que será outro ano muito bom para a World Series, já a categoria vem com um grid bem técnico e competitivo. Vou trabalhar duro e lutar para alcançar bons resultados e ter uma temporada positiva”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Novo piloto da World Series by Renault, Bruno Bonifácio participa de testes coletivos em Jerez.

Oficialmente confirmado como novo piloto da Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault e classe de acesso à F1, Bruno Bonifácio volta a acelerar nesta semana (5 e 6 de março), quando serão realizados os primeiros testes coletivos do ano, no circuito de Jerez, na Espanha. O paulista de 20 anos, que assinou contrato para correr pela italiana International Draco Racing nesta temporada, retorna às pistas após quase três meses, quando, também na Espanha, testou pela equipe e teve suas primeiras impressões sobre o Dallara-Zytek V8 com o qual vai correr em 2015.

Durante este tempo, Bruno não teve férias e focou principalmente no preparo físico, já que a pilotagem do carro da Fórmula Renault 3.5 é muito mais exigente em relação ao Fórmula Renault 2.0 com o qual Bonifácio competiu nas duas últimas temporadas. Além disso, o paulista trabalhou muito no simulador da equipe italiana, em Bérgamo, e teve a oportunidade de se ambientar ao time, que traz grande influência brasileira. Além de Bruno, a Draco terá em um dos seus carros novamente o curitibano Pietro Fantin, e todos trabalharão sob os comandos do chefe de equipe Guto Negrão, ex-piloto da Stock Car.

Ansioso para o começo dos testes, Bonifácio terá um programa intenso para os próximos dias em Jerez. O brasileiro, em conjunto com a equipe italiana, tem planejado um cronograma que compreende simulações de classificação (short-runs) e corrida (long-runs), usando acertos distintos de downforce.

Nesta temporada, a World Series by Renault adotou uma mudança importante no regulamento nas rodadas duplas: exceção feita a Mônaco, em um dos dois dias, tanto em classificação como na corrida, os pilotos terão de andar sempre com baixo arrasto aerodinâmico, e isso promete ser um desafio a mais para Bruno e todos os outros pilotos do grid. Na visão de Bonifácio, trata-se de uma alteração interessante, que vai mudar bastante a dinâmica do fim de semana de corrida e vai exigir muito dos pilotos e também das equipes da categoria.

Bruno Bonifácio:

“Não vejo a hora de entrar no carro e voltar a acelerar. Durante esse período no inverno aqui na Europa, trabalhamos muito duro em várias frentes, seja na oficina, no simulador ou fisicamente, e todo mundo está animado e ansioso para ouvir novamente o som do motor e colocar em prática esse trabalho que realizamos nos últimos meses. Nosso foco não estará tão voltado aos resultados, vamos trabalhar olhando para nós, obter dados e evoluir até o começo do campeonato. Estou muito à vontade junto à equipe, o encaixe foi perfeito. Foi muito positivo ter feito os testes do ano passado com a Draco, isso ajudou muito na busca desse entrosamento com todos. Estou bem confiante com o que todos nós podemos fazer em 2015”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Sebastian Vettel lidera o primeiro dia de testes coletivos em Jerez.

Como falo todos os anos, os tempos obtidos nos testes coletivos da Fórmula 1, não servem de referência para “quase” nada, já que não é divulgado a quantidade de combustível que cada carro carrega e seus pesos. As sessões servem apenas para as equipes irem evoluindo seus bólidos antes da abertura do campeonato, ver o que tem de errado e buscar novas alternativas. Em 2015, o regulamento da FIA mudou pouca coisa, então, os novos carros serão atualizações de seus modelos antecessores, muitos mudaram os bicos e deixaram a carroceria mais estreita.

Neste domingo, no circuito espanhol de Jerez de la Frontera, pilotos e equipes deram início à primeira das três sessões de pré-temporada. O dia foi de muito frio e sete das nove equipes que farão parte do grid da temporada 2015 foram à pista, cada uma tinha o direito de usar apenas um carro. Nico Rosberg (Mercedes), Daniel Ricciardo (RBR), Sebastian Vettel (Ferrari), Valtteri Bottas (Williams), Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso), Marcus Ericsson (Sauber) e Fernando Alonso (McLaren), participaram da sessão. Lotus e Force Índia não participaram do teste, a primeira começará nesta segunda-feira seus testes, já a equipe indiana ficará fora dos primeiros ensaios em Jerez.

Com o novo Mercedes “W06 Hybrid”, o vice-campeão da temporada passada Nico Rosberg foi o piloto com mais voltas completadas, foram 157 e o terceiro tempo, mostrando confiabilidade da máquina, ponto forte em 2014. A Ferrari foi a mais rápida com o tetracampeão Sebastian Vettel, o alemão que estreou na equipe italiana marcou 1:22s620, o sueco Marcus Ericsson, agora na Sauber, fez o segundo melhor tempo com 1:22s777, ótimo começo. A RBR com pintura provisória foi à pista com Daniel Ricciardo, o australiano anotou 1:23s338, fechando em quarto.

Valtteri Bottas (Williams), foi o quinto, o estreante Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) foi o sexto e Fernando Alonso de volta a McLaren teve que se contentar com o sétimo e último tempo, já que teve problemas com o motor Honda. O time inglês já previa ter estes problemas com o propulsor, já que a Honda ainda está em fase de desenvolvimento do V6 Turbo.  

Fotos: Getty Imagens

Fórmula Renault 3.5: Pietro Fantin completa semana produtiva de treinos coletivos no top-3 em Jerez.

Pietro Fantin completou uma bem-sucedida bateria de testes coletivos no início dos preparativos para a temporada 2015 da Fórmula Renault 3.5, em Jerez, novamente entre os primeiros. Depois de liderar a tabela de tempos do primeiro dia de treinos, na última terça-feira, o piloto curitibano voltou ao circuito andaluz nesta quarta (22 de outubro) para guiar o carro #5 da International Draco Racing e mostrou novamente boa performance. Com o tempo estabelecido pela manhã, Pietro fechou o dia em terceiro lugar com 1:27s502. A liderança ficou com o francês Mathieu Vaxiviere que, com 1:27s074, ficou com a melhor marca da semana.

Assim como aconteceu na terça-feira, o cronograma de testes traçado pela equipe italiana para Pietro hoje compreendeu um trabalho mais intenso no acerto do carro pela manhã e simulação de corrida à tarde. No período inicial, Fantin teve à sua disposição dois jogos novos de pneus, com os quais completou 28 voltas ao todo. Após a pausa para o almoço, o brasileiro retornou à pista para fazer alguns long-runs antes de encerrar sua jornada em Jerez.

Fantin ficou bastante satisfeito com o trabalho feito ao longo dos dois dias de atividades, quando foram percorridas 123 voltas sem maiores problemas. Depois dos testes realizados nesta semana, o brasileiro volta a acelerar no início de novembro, quando a Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault e uma das portas de acesso à Fórmula 1, realizará uma nova bateria de testes coletivos, desta vez no circuito de Motorland, em Aragón, também na Espanha.

Pietro Fantin:

“Hoje o dia foi bom, testamos várias coisas no carro. Usamos dois jogos novos de pneus pela manhã e conseguimos fazer um bom tempo, fechando em terceiro lugar. Focamos várias horas no trabalho do acerto do carro. À tarde, assim como aconteceu ontem, fizemos long-runs, simulação de corrida. No geral, os dois dias de treinos aqui em Jerez foram produtivos, mostramos que temos muito potencial e margem para crescer. Mas nosso trabalho não para, já que vamos iniciar a preparação para os testes que faremos em Aragón, no início de novembro”.

Fórmula Renault 3.5, Jerez, treinos coletivos, dia 2:

1 - Mathieu Vaxiviere, Lotus, 62 voltas, 1:27s074

2 - Nicholas Latifi, Lotus, 57 voltas, 1:27s456

3 - Pietro Fantin, Draco Racing, 45 voltas, 1:27s502

4 - Jazeman Jaafar, Fortec Motorsports, 71 voltas, 1:27s560

5 - Nyck de Vries, Dams, 64 voltas, 1:27s792

6 - Jordan King, Arden Motorsport, 76 voltas, 1:27s811

7 - Beitske Visser, AVF, 46 voltas, 1:27s899

8 - Luca Ghiotto, Fortec Motorsports, 65 voltas, 1:27s911

9 - Dennis Olsen, Strakka Racing, 56 voltas, 1:27s945

10 Richard Gonda, Tech 1 Racing, 64 voltas, 1:28s012

11 Dean Stoneman, Pons Racing, 55 voltas, 1:28s032

12 Jimmy Eriksson, Dams, 58 voltas, 1:28s065

13 Oscar Tunjo, Pons Racing, 69 voltas, 1:28s071

14 Egor Orudzhev, Arden Motorsport, 67 voltas, 1:28s102

15 Gustav Malja, ISR, 58 voltas, 1:28s222

16 Andrea Pizzitola, ISR, 60 voltas, 1:28s595

17 Bruno Bonifácio, Draco Racing, 53 voltas, 1:29s177

18 Jake Hughes, Strakka Racing, 63 voltas, 1:29s697

Fotos: Paolo Pellegrini – Fonte: Eversports

Pietro Fantin lidera primeiro treino pós-temporada da World Series em Jerez.

Os trabalhos visando 2015 já começaram para Pietro Fantin. Após um fim de semana positivo em Jerez, que recebeu a última etapa da temporada 2014 da Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault e uma das portas de acesso à F1, o curitibano de 22 anos voltou a acelerar no circuito espanhol nesta terça-feira (21 de outubro) e fez valer sua experiência no traçado. Guiando o mesmo Dallara-Zytek #5 da International Draco Racing utilizado ao longo do ano, Pietro registrou, pela manhã, o melhor tempo no combinado dos dois treinos do dia: 1:27s915, na 22ª volta de um total de 44 giros percorridos.

Durante o período da tarde, o brasileiro trabalhou na busca por um bom acerto em ritmo de corrida, voltando à pista quando faltavam uma hora e meia para o fim das atividades. Com tanque cheio e usando pneus mais gastos, Fantin completou 14 voltas, sendo que a melhor ficou em 1:29s919. A liderança no segundo período ficou com o britânico Dean Stoneman que, entretanto, não conseguiu bater a marca estabelecida por Fantin pela manhã.

Após completar 58 voltas nesta terça-feira, Fantin fez uma avaliação positiva do seu trabalho durante primeiro treino em Jerez após a temporada. Depois de um dia bastante intenso, o piloto volta ao circuito nesta quarta-feira para mais uma bateria de testes.

Pietro Fantin:

“Hoje de manhã realizamos um bom trabalho, buscamos diminuir a saída de frente do carro com pneus novos, e conseguimos. Deu tudo certo. Durante a tarde, trabalhamos em long-runs, com acerto de corrida e pneus velhos, e tivemos uma avaliação positiva, com o carro constante. Em resumo, foi um dia extremamente positivo. Amanhã vamos tentar outras coisas no nosso carro e teremos três jogos de pneus novos para usar, então vamos lutar para evoluir ainda mais e fechar essa semana da melhor forma”.

Fórmula Renault 3.5, Jerez, treinos coletivos, dia 1:

1 - Pietro Fantin, Draco Racing, 58 voltas, 1:27s915

2 - Alex Fontana, Lotus, 44 voltas, 1:27s977

3 - Mathieu Vaxiviere, 31 voltas, 1:28s071

4 - Nicholas Latifi, Strakka Racing, 71 voltas, 1:28s160

5 - Luca Ghiotto, Fortec Motorsports, 62, 1:28s206

6 - Beitske Visser, AVF, 72 voltas, 1:28s259

7 - Jordan King, Arden Motorsport, 66 voltas, 1:28s433

8 - Oscar Tunjo, Pons Racing, 70 voltas, 1:28s452

9 - Dean Stoneman, Arden Motorsport, 52 voltas, 1:28s710

10 Nyck de Vries, Dams, 61 voltas, 1:28s804

11 Dennis Olsen, Strakka Racing, 71 voltas, 1:28s823

12 Steijn Schothorst, Comtec Racing, 60 voltas, 1:28s916

13 Richard Gonda, Tech 1 Racing, 52 voltas, 1:28s921

14 Bruno Bonifácio, Draco Racing, 66 voltas, 1:28s936

15 Egor Orudzhev, Fortec Motorsports, 71 voltas, 1:28s978

16 Robert Visoiu, Pons Racing, 60 voltas, 1:29s035

17 Gustav Malja, ISR, 62 voltas, 1:29s066

18 Andrea Pizzitola, ISR, 67 voltas, 1:29s554

19 Jimmy Eriksson, Dams, 65 voltas, 1:29s992

Fotos: Paolo Pellegrini  

World Series by Renault: Na última corrida do ano, Pietro Fantin repete melhor volta e fecha em 6º.

Pietro Fantin terminou sua segunda temporada como piloto da Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault, com um bom resultado. A etapa final de 2014, realizada neste fim de semana no circuito de Jerez, se encerrou neste domingo (19 de outubro) com o curitibano de 22 anos fazendo a melhor volta nas duas corridas da rodada, além de terminar a prova derradeira do calendário em sexto lugar. Para o piloto da International Draco Racing, a colocação obtida na disputa final do campeonato é um alento depois de um ano complicado.

Em Jerez, Pietro sabia que o desempenho em classificação seria fundamental. Depois de obter um bom desempenho nos treinos livres de sexta-feira, o jovem paranaense fez ótima tomada de tempos na manhã de sábado e obteve o quarto lugar do grid. Contudo, uma pane elétrica antes da volta de apresentação encerrou suas chances de faturar um bom resultado, restando o consolo de o piloto ter realizado a melhor volta da prova. Mas neste domingo, o desfecho foi bem diferente para Fantin.

Assim como no sábado, o brasileiro fez um bom treino classificatório e obteve o sétimo lugar no grid na corrida final, neste domingo. Na largada, Pietro não conseguiu tracionar bem e perdeu algumas posições, mas se manteve no top 10, em nono. O piloto fez seu pit-stop obrigatório na sexta volta, e a Draco realizou um belo trabalho durante a troca, o que proporcionou a Fantin recuperar boas colocações. Após 26 voltas, Fantin superou a má sorte que tanto o atormentou ao longo do ano para cruzar a linha de chegada em sexto. Repetindo o que aconteceu no sábado, o brasileiro fez a melhor volta da corrida ao anotar 1:31s927. A vitória neste domingo coube ao britânico Oliver Rowland.

Com os resultados deste fim de semana, Fantin fechou o campeonato em 15º lugar, com 34 pontos marcados. Mesmo depois de uma temporada tão intensa, o piloto não terá descanso. Entre terça e quarta-feira, Pietro participará de uma sessão de treinos coletivos com a International Draco Racing, novamente no circuito de Jerez.

Pietro Fantin:

“Foi uma boa forma de terminar a temporada. Assim como aconteceu ontem, hoje novamente fizemos a melhor volta da corrida, e isso prova o quanto nosso ritmo foi bom aqui em Jerez. Nossa equipe fez um belo trabalho no pit-stop, e isso nos ajudou a ganhar algumas posições. No fim das contas, fico feliz com o resultado de hoje, mas não satisfeito pela temporada em si porque sei que podemos melhorar e evoluir, temos margem para crescer. Fechar o ano assim me deixa confiante sobre o que podemos fazer em 2015”.

Fórmula Renault 3.5, Jerez, corrida 2, final (26 voltas):

1 - Oliver Rowland, Fortec Motorsports, 42:02s126

2 - Nicholas Latifi, Tech 1 Racing, +7.703

3 - William Buller, Arden Motorsport, +15.879

4 - Pierre Gasly, Arden Motorsport, +16.608

5 - Sergey Sirotkin, Fortec Motorsports, +18.752

6 - Pietro Fantin, International Draco Racing, +21.269

7 - Oscar Tunjo, Pons Racing, +21.730

8 - Mathieu Maxiviere, Lotus, +22.349

9 - Marlon Stockinger, Lotus, +22.751

10 Norman Nato, Dams, +24.573

11 Carlos Sainz Jr., Dams, +25.243

12 Beitske Visser, AVF, +28.250

13 Will Stevens, Strakka Racing, +29.809

14 Zoel Amberg, AVF, +30.363

15 Meindert Van Buuren, Pons Racing, +31.146

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Após boa classificação e volta mais rápida, Pietro Fantin abandona prova da World Series em Jerez.

Pietro Fantin viveu sentimentos completamente distintos neste sábado (18 de outubro), dia em que foi realizada a penúltima corrida da temporada 2014 da Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault, no circuito de Jerez. Pela manhã, o piloto da International Draco Racing foi um dos destaques da classificação, melhorando sua performance em relação aos treinos livres da sexta-feira, e garantiu um bom quarto lugar no grid de largada. Entretanto, no período da tarde, a má sorte voltou a dar as caras para o brasileiro, que enfrentou um problema elétrico no seu carro antes mesmo da volta de apresentação. Obrigado a largar dos boxes, Fantin planejava uma corrida de recuperação, confiando no bom ritmo apresentado mais cedo. O desempenho se confirmou, e o piloto anotou a volta mais rápida da corrida.

A sexta-feira indicava que o fim de semana de Fantin poderia ser promissor. Depois de ter se destacado durante os testes de pré-temporada, o curitibano de 22 anos voltou a Jerez com a expectativa de fechar o campeonato de forma competitiva. Sexto lugar no primeiro treino livre e décimo na segunda sessão, Pietro tinha uma expectativa maior para o sábado e, com uma ótima volta, o brasileiro cravou o quarto lugar na tomada de tempos, ficando a apenas 0s088 da pole position.

Contudo, Pietro não conseguiu partir para a volta de apresentação por causa de uma falha elétrica e teve de iniciar a corrida na última posição. Com a pista limpa, Fantin teve um ótimo início de prova e aproveitou para estabelecer a volta mais rápida, com 1:31s954, mas não conseguiu completar a prova, que teve 27 voltas de duração. A vitória ficou com o britânico William Stevens, enquanto Carlos Sainz Jr. assegurou o título da temporada.

A última corrida da temporada 2014 da Fórmula Renault 3.5 terá largada prevista para 9h45 (horário brasileiro de verão) deste domingo, com duração de 40 minutos mais uma volta, com um pit stop obrigatório. A etapa de Jerez terá transmissão ao vivo no Brasil pelo canal Band Sports.

Pietro Fantin:

“Parabéns ao Carlos Sainz Jr. pela conquista do título. Quanto a nós, definitivamente, a sorte não esteve ao nosso lado. Fiz uma boa classificação e consegui o quarto lugar, mas, quando estava no grid para fazer a volta de apresentação, o carro não ligou, por isso tive de largar do pit lane. Depois acabei fazendo a melhor volta da corrida, mas não consegui muito mais. Tinha certeza que poderia chegar ao pódio hoje, então é uma pena. Mas vamos trabalhar bastante para que a gente possa fechar a temporada da melhor maneira possível, com um bom resultado amanhã”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

World Series by Renault: Em Jerez, Pietro Fantin corre etapa final de 2014 com expectativa positiva.

Tradicional palco dos testes de pré-temporada, Jerez recebe neste fim de semana (17 a 19 de outubro) a etapa final da temporada 2014 da Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault e um dos certames que mais revelam talentos para a F1. A nona rodada dupla do calendário representará mais um desafio para Pietro Fantin. Único brasileiro do grid, o jovem piloto curitibano teve ótimo desempenho no circuito andaluz durante os testes de inverno e confia em seu potencial e da equipe italiana International Draco Racing para encerrar um ano repleto de desafios com um resultado positivo, focando no top 5 nas duas corridas.

Aos 22 anos, Fantin disputou em 2014 sua segunda temporada na Fórmula Renault 3.5. Depois de um ano de muito aprendizado correndo pela equipe Arden Caterham, Pietro assinou com a Draco Racing, atuando sob os comandos do também brasileiro Guto Negrão. O ápice do curitibano aconteceu em Moscou, onde conquistou seu primeiro pódio na categoria, no fim de junho. Entretanto, 2014 reservou algumas frustrações ao piloto, que conviveu com problemas mecânicos, acidentes e má sorte, não conseguindo traduzir o bom desempenho que teve na pré-temporada em resultados. Com 26 pontos somados, Pietro é o 15º colocado na classificação do campeonato.

Com os pés no chão, Fantin reconhece que esperava mais de 2014, mas nem por isso perde sua motivação. Na visão do brasileiro, uma temporada difícil como foi a deste ano vai lhe servir para avaliar os erros, colocar na balança os momentos bons e ruins e, sobretudo, aprender, já visando ano que vem. Mas antes de 2015, Pietro está otimista em fechar o campeonato em Jerez lutando pelo top 5 para somar pontos importantes nas duas corridas e subir na classificação final da Fórmula Renault 3.5.

A programação de pista em Jerez começa na sexta-feira, com a realização de dois treinos livres, com duração de 50 minutos cada. No sábado, os pilotos da categoria voltam ao circuito para a sessão classificatória e a corrida 1. O cronograma se repete no domingo, com mais uma tomada de tempos, que definirá o grid de largada da última corrida da Fórmula Renault 3.5 em 2014, com duração de 40 minutos mais uma volta e pit stop obrigatório entre as voltas 5 e 15. A etapa de Jerez terá transmissão no Brasil pelo canal Band Sports: no sábado, às 13h30, e no domingo a exibição está prevista para 17h30 (horário brasileiro de verão).

Pietro Fantin:

Sobre última etapa de 2014:

“Minha expectativa para o fim de semana é bastante positiva. Fomos muito bem durante os testes da pré-temporada em março, inclusive chegamos a liderar no último dia, encontramos um bom acerto, boas referências, e por isso estou bem otimista com o que podemos fazer em Jerez, que é um circuito bem legal. Obviamente, o objetivo é terminar a temporada com uma vitória, que seria ótimo, mas fechar o fim de semana entre os cinco primeiros estaria dentro das nossas capacidades, do nosso potencial. Vamos trabalhar duro para finalizar o campeonato com o melhor resultado possível”.

Avaliação da temporada:

“Foi um ano desafiador. Entendo que nossa temporada não foi da forma que planejamos. Infelizmente, os resultados não refletiram o que somos capazes de fazer. Conquistamos um bom pódio em Moscou, mas por outro lado enfrentamos muitos problemas, acidentes ao longo do percurso e uma falta de sorte tremenda em Spa-Francorchamps, onde tínhamos capacidade para somar muitos pontos. Mas assim é o automobilismo, e um ano difícil como este ensina muito, realmente. Vamos tomar tudo isso como impulso para evoluir visando 2015”.

Fotos: Dutch Photos - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio brilha com ‘hat-trick’ e vence corrida em Jerez pela Fórmula Renault Alps.

Bruno Bonifácio voltou a provar o sabor da vitória neste domingo (5), dia em que foi disputada a rodada dupla de Jerez pela Fórmula Renault Alps. O brasileiro, que participou da etapa deste fim de semana como piloto convidado pela categoria, teve o trabalho desempenhado em conjunto com sua equipe, a Prema Powerteam, coroado com a volta ao topo do pódio depois de ter largado na pole-position da corrida 1 no circuito andaluz. Com desempenho perfeito, o paulista de 19 anos liderou de ponta a ponta para cruzar a linha de chegada e triunfar pela segunda vez em 2014. De quebra, o piloto anotou a melhor volta da prova.

Apesar de liderar todas as 16 voltas da corrida 1, Bonifácio não teve vida fácil em Jerez. O piloto do carro #60 abriu vantagem nas voltas iniciais da prova, mas depois passou a ser pressionado por Nyck de Vries. O holandês conseguiu reduzir substancialmente a diferença para o líder da corrida, mas Bruno se destacou ao mostrar tranquilidade, controlou a pressão do adversário e não cometeu erros para terminar a corrida na frente e conquistar sua segunda vitória no ano.

O resultado foi bastante importante para Bonifácio, que depois de anotar uma sequência de grandes resultados, enfrentou uma série de infortúnios, sobretudo na segunda metade da temporada. O piloto, que disputa de forma integral a Fórmula Renault Eurocup, tem na divisão europeia uma vitória - em Spa-Francorchamps - e outros quatro pódios, além de quatro top 3 na Alps em seis provas disputadas, contando com a vitória conquistada neste domingo em Jerez.

Para a segunda corrida, Bruno largou em sexto lugar, mas acabou sendo envolvido em um incidente com outros cinco carros e teve de abandonar ainda na primeira volta. De qualquer forma, a performance obtida neste fim de semana em Jerez serviu para o brasileiro ter as melhores referências possíveis visando a etapa final da Fórmula Renault Eurocup, que será disputada no mesmo circuito daqui a duas semanas.

Bruno Bonifácio:

“Nosso fim de semana aqui em Jerez foi bastante positivo. Vencer sempre é bom, e voltar a vencer depois de algumas infelicidades ao longo da temporada tira um peso enorme das costas. Então só posso agradecer à nossa equipe por todo o belo trabalho e também a todos que me apoiaram de alguma forma. Com as boas referências que temos do circuito, vamos regressar daqui a duas semanas com o objetivo maior de voltar a lutar por vitórias e fechar a temporada da melhor forma possível”.

Fotos: Prema Powerteam - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio entra na reta final da temporada e disputa etapa de Jerez da Fórmula Renault Alps.

Dias depois de ter disputado a sexta e penúltima etapa da temporada 2014 da Fórmula Renault Eurocup no circuito de Paul Ricard, na França, Bruno Bonifácio já tem pela frente um novo desafio neste fim de semana (4 e 5 de outubro). O paulista vai encarar pela terceira vez no ano uma rodada dupla da Fórmula Renault Alps como piloto convidado e correrá no circuito de Jerez, Espanha. A pista, que tradicionalmente recebe testes antes e depois da temporada, também vai sediar a etapa final da Eurocup - campeonato que Bruno disputa de forma integral -, entre 18 e 19 de outubro, por isso o brasileiro da Prema Powerteam vai aproveitar a disputa deste fim de semana para, além de lutar pela vitória nas duas corridas, encontrar o melhor acerto do carro visando o desfecho do campeonato europeu.

Bruno vem de um fim de semana difícil em Le Castellet. Sem um bom ritmo de classificação, o paulista de 19 anos largou de posições intermediárias nas duas corridas. No sábado, Bonifácio conseguiu fazer uma boa corrida de recuperação, ganhou cinco posições e terminou a prova em oitavo. Mas no domingo, o brasileiro não teve a sorte ao seu lado e foi envolvido em um incidente com outros três pilotos ainda na primeira volta e abandonou.

Mesmo assim, ele não perde a motivação. Apesar do revés sofrido na França, Bonifácio encara a etapa de Jerez pela Fórmula Renault Alps como oportunidade imediata para reagir, voltar a lutar pela vitória e ganhar impulso suficiente para voltar à Andaluzia e terminar em boa forma a temporada 2014. Sempre que guiou no circuito espanhol de 4.428 metros, o piloto teve bom desempenho, e por isso sua expectativa em ter um fim de semana bem-sucedido é grande.

As atividades de pista neste fim de semana em Jerez começam no sábado, quando serão realizados dois treinos livres e o treino classificatório, este dividido em dois grupos. Os 31 pilotos inscritos para a etapa voltam à pista no domingo para duas corridas, sendo uma pela manhã e outra à tarde, marcando assim o término de mais uma temporada da Fórmula Renault Alps.

Bruno Bonifácio:

“Assim como aconteceu quando disputamos as etapas de Ímola e Mugello, Jerez também vai servir como preparação visando a temporada da Eurocup. É uma pista que eu gosto muito e costumo andar bem por lá, então vamos trabalhar duro para encontrar o melhor ritmo possível. Depois de um fim de semana difícil, nosso objetivo em Jerez é voltar a andar nas primeiras posições e brigar pela vitória, além de encontrar o melhor caminho para fechar da melhor forma nosso ano na Eurocup, em duas semanas”.

Fotos: Prema Powerteam - Fonte: Eversports