Honda Motorsports preview 2013...

A Honda anunciou nesta sexta-feira (8), os planos para a temporada 2013 das competições de esportes à motor no Japão. A montadora que têm o objetivo desde sua fundação em apoiar as atividades do automobilismo e motociclismo mundial, espera continuar fortalecendo o 'espírito do desafio', que é uma de suas metas.

Na categoria FIA Word Touring Car Championship (WTCC), os pilotos serão: Tiago Monteiro e Gabriele Tarquini pela equipe Honda Racing Team JAS e Norbert Michelisz pelo time Zengo Motorsport. Já no campeonato de gran turismo Super GT, categoria (GT500) a Honda continuará com 5 equipes, todas utilizando o modelo “HSV-010 GT”, carro que venceu o campeonato em 2010 e espera voltar ao topo este ano. Na categoria (GT300) serão duas equipes correndo com o modelo “CR-Z GT” híbrido.

Em 2014, a Honda está programando competir na Super GT, categoria (GT500) com um modelo baseado no novo NSX Concept que foi lançado recentemente no salão de Detroit nos EUA, o modelo “poderá” substituir o HSV-010 GT atualmente utilizado por cinco equipes do grid. Além disso, a Honda terá este ano equipes no Moto GP e Super Fórmula, e continuará sua parceira com a Fórmula Indy.

Os circuitos administrados pela Honda no Japão, como Suzuka e Motegi receberão várias provas do automobilismo e motociclismo mundial, como: WCT, WTCC, F1, Moto GP, EWC, ARRC entre outros. Destaques para as 8 Horas de Suzuka (EWC) prevista para ser realizada de 25 à 28 de julho e a etapa da Fórmula 1 programada para o dia 13 de outubro também em Suzuka.

Equipes Honda na Super GT (GT500): Autobacs Racing Team Aguri, pilotos: Kosuke Matsuura (Japão) e Ralph Firman (Inglaterra). Keihin Real Racing, pilotos: Toshihiro Kaneishi e Koudai Tsukakoshi (Japão). Epson Nakajima Racing, pilotos: Ryo Michigami e Daisuke Nakajima (Japão). Weider Honda Racing, pilotos: Naoki Yamamoto (Japão) e Frédéric Makowiecki (França). Team Kunimitsu, pilotos: Takuya Izawa e Takashi Kogure (Japão).

Pela categoria (GT300) onde correm os modelos: Porsche, BMW, Ferrari, Audi, Lamborghini, Toyota Lexus e Subaru, além de alguns protótipos, a Honda correrá com o modelo (CR-Z GT) com o sistema híbrido em parceria com o Team Mugen, os pilotos serão: Hideki Mutoh e Yuhki Nakayama. E a equipe Autobacs Racing Team Aguri, fará a estreia do modelo CR-Z e contará com os pilotos: Shinichi Takagi e Takashi Kobayashi.

Em 2013 a categoria Fórmula Nippon mudou de nome e a nova Japanese Championship Super Fórmula ou simplesmente “SF” terá 4 equipes usando os motores Honda (V8 HR12E 3.4 litros), serão elas: HP Real Racing, com os pilotos: Koudai Tsukakoshi e Yuhki Nakayama. Team Mugen, pilotos: Naoki Yamamoto, Takashi Kobayashi e Takuma Sato, estes dois últimos correndo em apenas algumas etapas especiais. Nakajima Racing, pilotos: Daisuke Nakajima e Takashi Kogure. Docomo Dandelion Racing, pilotos: Takuya Izawa e Hideki Mutoh, vale lembrar que novamente a categoria não terá pilotos estrangeiros utilizando os motores Honda.

A Honda também terá equipes equipadas com seus motores na Fórmula 3, são elas: HFDP Racing, pilotos: Nobuharu Matsushita e Shota Kiyohara. Toda Racing, com o piloto Tomoki Nojiri, que substituirá o brasileiro Rafael Suzuki no time.

Fotos Honda Racing - divulgação e Rogério Lima Motor Sport 23

Felipe Massa encerra a semana em Jerez com o melhor tempo dos testes.

O brasileiro Felipe Massa liderou nesta quinta-feira (7), o penúltimo dia de testes coletivos da pré-temporada 2013 da F1 realizados em Jerez. Com o modelo “F138” o piloto da Ferrari fez bonito nesta fase inicial dos trabalhos e cravou a melhor volta em 1:17s879, após 85 voltas no circuito espanhol e encerrou sua participação nos testes.

A Mercedes ficou com o segundo tempo neste 3º dia com o piloto alemão Nico Rosberg, que finalmente não teve problemas com o “W04” e completou 148 voltas, demonstrando a confiabilidade que não foi apresentada nos dois primeiros dias. Pela RBR, o tricampeão Sebastian Vettel foi à pista com seu novo “RB9”, conseguiu dar 102 voltas e terminar o dia em 3º, à frente do finlandês Kimi Raikkonen, com a Lotus.

Apenas a equipe Marussia teve problemas com a nova máquina, mesmo assim, o piloto Max Chilton conseguiu superar os rivais, Valtteri Bottas, com a Williams modelo 2012, Charles Pic com a Caterham e Paul di Resta com a Force Índia, porém, o escocês teve pouco tempo em pista, já que seu companheiro nos testes em Jerez, James Rossiter foi o protagonista de um acidente nos boxes, o piloto inglês calculou mal o ponto de freada e atropelou um de seus mecânicos sem gravidade.

Para fechar o último dia em Jerez, o finlandês Kimi Raikkonen, da Lotus, conseguiu a melhor volta nesta sexta-feira (8), 4º dia dos testes da pré-temporada 2013 da F1. Em segundo ficou o francês Jules Bianchi, da Force Índia, piloto reserva do time e apontado como o principal candidato a última vaga na equipe. Sebastian Vettel terminou novamente em 3º com a RBR e o mexicano Esteban Gutierrez foi o 4º com a Sauber, após 142 voltas.

Lewis Hamilton voltou aos treinos nesta sexta-feira e enfim conseguiu completar seu cronograma de treinamento com o “W04”, o piloto da Mercedes foi quem mais andou na sessão, foram 145 voltas e o sexto tempo. Pela Ferrari foi a vez do piloto reserva Pedro de la Rosa testar o F138, no entanto o motor de sua máquina teve problemas e o veterano piloto espanhol completou apenas 51 voltas.

O dia também foi marcado pela volta do estreante brasileiro Luiz Razia, o piloto baiano ficou com o décimo primeiro tempo com a Marussia. Nos tempos combinados das sessões a volta de Felipe Massa na quinta-feira lhe rendeu a melhor marca da semana e nenhum piloto conseguiu baixar da casa de 1:17s, o “F138” parece que não terá muitos problemas de confiabilidade. Agora resta esperar pelas sessões em Barcelona daqui uma semana.

Confira os melhores tempos do 3º dia em Jerez:

1 - Felipe Massa (Ferrari) 1:17s879

2 - Nico Rosberg (Mercedes) 1:18s766

3 - Sebastian Vettel (RBR) 1:19s052

4 - Kimi Raikkonen (Lotus) 1:19s200

5 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:19s247

6 - James Rossiter (Force Índia) 1:19s303

7 - Jenson Button (McLaren) 1:19s603

8 - Esteban Gutierrez (Sauber) 1:19s934

9 - Max Chilton (Marussia) 1:21s269

10 Valtteri Bottas (Williams) 1:21s575

11 Charles Pic (Caterham) 1:22s352

12 Paul di Resta (Force Índia) 1:23s729

Confira os melhores tempos do 4º dia em Jerez:

1 - Kimi Raikkonen (Lotus) 1:18s148

2 - Jules Bianchi (Force Índia) 1:18s175

3 - Sebastian Vettel (RBR) 1:18s565

4 - Esteban Gutierrez (Sauber) 1:18s669

5 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:18s760

6 - Lewis Hamilton (Mercedes) 1:18s905

7 - Sergio Perez (McLaren) 1:18s944

8 - Valtteri Bottas (Williams) 1:19s851

9 - Pedro de la Rosa (Ferrari) 1:20s316

10 Charles Pic (Caterham) 1:21s105

11 Luiz Razia (Marussia) 1:21s226

12 Paul di Resta (Force Índia) 1:23s435

Fotos © Ercole Colombo - Getty Imagens e LAT

DTM 2013: Testes da pré-temporada.

A temporada de 2013 do DTM está se aproximando e a categoria divulgou as datas dos primeiros testes coletivos deste ano, de 26 à 29 de março serão realizados os treinos em Barcelona, na Espanha e de 9 à 12 de abril, as equipes Audi, BMW e Mercedes-Benz estarão treinando no circuito de Hockenheim, na Alemanha, local da abertura do campeonato prevista para o dia 5 de maio.

O simbólico sinal verde para o DTM 2013 será dado cerca de um mês antes da primeira rodada em Hockenheim, em 9 de abril. Hans Werner Aufrecht, presidente do DTM e titular dos direitos de promoção, juntamente com os chefes das divisões de automobilismo das três montadoras Audi, BMW e Mercedes, irão participar de uma conferência de imprensa com o atual campeão Bruno Spengler e representantes da fabricante de pneus Hankook, respondendo perguntas e dando um panorama sobre a nova temporada.

No decorrer do dia em Hockenheim, os jornalistas terão a oportunidade de conversar com todos os pilotos em um ambiente descontraído. Para os representantes credenciados da mídia, o acesso à pista de corrida é possível em todos os dias de testes, tanto em Hockenheim quanto em Barcelona. Locais de trabalho com acesso à internet estarão disponíveis para os jornalistas.

Fãs e interessados ​​na categoria DTM, poderão assistir os testes em Hockenheim no dia 9 de abril gratuitamente, as arquibancadas ficarão disponíveis ao público. Para conferir o calendário para a temporada 2013 do DTM é só acessar: aqui. A novidade deste ano é a estreia de uma prova na Rússia, que será disputada no dia 4 de agosto no Moscou Raceway.

F1 testes coletivos em Jerez 2013...

Teve início nesta terça-feira (5), os primeiros testes coletivos da pré-temporada 2013 da F1, as equipes estão buscando os melhores acertos e fazendo avaliações nas novas máquinas, além de testar o comportamento dos compostos de pneus Pirelli, que foram modificados este ano. Nos dois primeiros dias de testes, McLaren e Lotus dominaram as sessões, com o inglês Jenson Button na terça e o francês Romain Grosjean, ontem.

No 1º dia várias equipes tiveram problemas com seus carros, a Mercedes com o alemão Nico Rosberg teve que abandonar a sessão por causa que o “W04” começou a pegar fogo na parte traseira, já a McLaren teve problemas com a bomba de combustível do carro de Button, ele perdeu boa parte do treino nos boxes solucionado o defeito, mesmo assim, garantiu a melhor volta do dia em 1:18s861.

A Williams que será a última equipe a apresentar o novo carro, levou o modelo do ano passado com algumas peças do novo para os testes, mas não conseguiu bons tempos cronometrados. O “FW35” será apresentado apenas nos testes em Barcelona no dia 19 de fevereiro. Por fim, fazendo sua estreia na equipe Marussia, o piloto Max Chilton perdeu o controle do carro e bateu na barreira de pneus, terminando a sessão mais cedo.

O brasileiro Felipe Massa, o único piloto titular da Ferrari nos testes desta semana, marcou o sexto tempo, mas destacou que o “F138” é bem melhor que seu antecessor. Outro piloto estreante foi o holandês Giedo Van der Garde, que conseguiu o 10º tempo com a Caterham.

No 2º dia de testes em Jerez de la Frontera, foi a vez dos estreante irem à pista, Lewis Hamilton que transferiu-se para a Mercedes, teve problemas hidráulicos e acabou batendo na proteção de pneus, sua estreia na equipe de Ross Brawn, não foi o que ele esperava, mas ainda é muito cedo para fazer avaliações quanto a confiabilidade do “W04”, carro que teve problemas nas duas primeiras sessões.

O mexicano Sergio Perez, guiou a McLaren pela primeira vez, não conseguiu superar o tempo do companheiro Button, líder na terça-feira, no entanto deu 81 voltas e acumulou boa quilometragem sem muitos problemas. Paul di Resta, foi bem com a Force Índia e ficou com o 2º tempo. O brasileiro Felipe Massa, foi o 8º com a Ferrari, mas a equipe italiana não costume fazer tempos baixos em testes, eles gostam de trabalhar desde o início com a confiabilidade da máquina.

Nesta quarta-feira (6), o brasileiro Luiz Razia foi apresentado oficialmente como piloto titular da Marussia, o baiano foi à pista, mas teve problemas com o carro, conseguiu dar 31 voltas e ficou com o último tempo da sessão. Pela Lotus, o francês Romain Grosjean voltou a andar bem e fechou o dia como o mais rápido, marcando 1:18s218, lembrando que nos testes do ano passado ele também foi um dos destaques.

Pela RBR, o “RB9” parece ser um carro promissor, os atuais campeões continuam demonstrando um bom ritmo, mesmo não fechando as sessões com os melhores tempos, dá a impressão que continuam dominando a categoria. Sebastian Vettel guiará a nova máquina a partir desta quinta-feira (7).

Confira os melhores tempos do 1º dia em Jerez:

1 - Jenson Button (McLaren) 1:18s861

2 - Mark Webber (RBR) 1:19s709

3 - Romain Grosjean (Lotus) 1:19s796

4 - Paul di Resta (Force Índia) 1:20s343

5 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:20s401

6 - Felipe Massa (Ferrari) 1:20s536

7 - Nico Hulkenberg (Sauber) 1:20s699

8 - Nico Rosberg (Mercedes) 1:20s846

9 - Pastor Maldonado (Williams) 1:20s864

10 Giedo Van der Garde (Caterham) 1:21s915

11 Max Chilton (Marussia) 1:24s176

Confira os melhores tempos do 2º dia em Jerez:

1 - Romain Grosjean (Lotus) 1:18s218

2 - Paul di Resta (Force Índia) 1:19s003

3 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:19s134

4 - Mark Webber (RBR) 1:19s338

5 - Nico Hulkenberg (Sauber) 1:19s502

6 - Lewis Hamilton (Mercedes) 1:19s519

7 - Sergio Perez (McLaren) 1:19s572

8 - Felipe Massa (Ferrari) 1:19s914

9 - Pastor Maldonado (Williams) 1:20s693

10 James Rossiter (Force Índia) 1:21s273

11 Giedo Van der Garde (Caterham) 1:21s311

12 Luiz Razia (Marussia) 1:23s537

Fotos © Ercole Colombo - Getty Imagens

Fusin Grand Prix - Episódio 4 (A corrida)

É hora do acerto de contas. Piquet e Mansell se enfrentam em uma corrida que vai ficar para a história do automobilismo. Assista ao episódio final do Fusion Grand Prix.

Caterham apresenta o CT03 em Jerez.

A penúltima equipe a apresentar o carro para disputar a temporada 2013 da Fórmula 1 foi a Caterham, o modelo “CT03” manteve o “degrau” no bico e apresenta algumas modificações em sua aerodinâmica, as cores da nova máquina continuam as mesmas do ano passado, porém, com menos amarelo. O modelo foi desenvolvido na nova fábrica da Caterham, a Leafield Technical Centre, que fica localizada na Inglaterra.

O “CT03” foi lançado pouco antes do início do primeiro dia de testes coletivos da pré-temporada. A equipe anglo-malaia busca se firmar na categoria e trocou sua dupla de pilotos deste ano, os jovens Giedo Van der Garde (Holanda) e Charles Pic (França) serão os substitutos de Vitaly Petrov e Heikki Kovalainen, que não conseguiram um lugar no grid.

Mark Smith, diretor técnico, destacou a importância de sua nova sede, elogiando a estrutura do local. Além disso, falou das mudanças do bólido: “Entre as mais óbvias, está o chassis mais baixo, onde os sidepods tiveram um efeito de retrocesso para melhorar o fluxo de ar da parte traseira do carro. O difusor, a tampa do motor e as saídas para refrigeração também tiveram grandes mudanças e há outras mais sutis em outras áreas do carro” - concluiu.

Cyril Abiteboul, que assumiu o lugar de Tony Fernandes na Caterham, está animado com o progresso do time, ele espera continuar evoluindo para consolidar a posição do time na categoria e brigar pelos primeiros pontos da história da equipe. O novo carro vêm equipado com o motor Renault, caixa de câmbio da RBR e um novo sistema de recuperação de energia cinética (KERS). A primeira semana de testes coletivos em Jerez, termina na sexta-feira (8).

Fotos © Caterham F1 Team

Marussia faz o lançamento do MR02 em Jerez.

Marussia, anunciou o “MR02” na manhã desta terça-feira (5), em Jerez de la Frontera, na Espanha. O modelo é o primeiro da equipe construído utilizando o túnel de vento, além disso, a nova máquina utiliza o sistema KERS desenvolvido pela Williams, também pela primeira vez. O carro foi projetado sob o comando do diretor técnico Pat Symonds, e apresenta várias mudanças.

A mais visível é o bico do carro, bem 'semelhante' aos modelos da F-Indy, o “MR02” continuará utilizando os motores Cosworth. Segundo a equipe Marussia os engenheiros trabalharam muito durante toda a segunda metade da temporada passada, para introduzir o KERS no carro deste ano, que pelas declarações do chefe do time John Booth, a não utilização do sistema em 2012 fez com que a equipe perdesse uma posição no mundial de construtores para a Caterham.

A dupla de pilotos para a temporada 2013 será o inglês Max Chilton e o brasileiro Luiz Razia que testará está semana o novo carro em Jerez.

Fotos © Marussia - LAT

Com 3º lugar, Rafael Câmara sobe ao pódio na primeira corrida do ano.

Na abertura da Copa São Paulo Light, pernambucano brigou pelas vitórias e saiu de Interlagos na vice-liderança do campeonato. Rafael Câmara disputou no último sábado (2) a primeira rodada dupla da Copa São Paulo Light - um dos principais campeonatos estaduais do país. No kartódromo de Interlagos (SP), o pernambucano correu na categoria Mirim e ficou com o 3º lugar na etapa, em sua primeira prova na temporada.

Câmara fez uma preparação intensa para a etapa, e figurava sempre entre os primeiros durante todos os treinos. Completando apenas duas voltas na tomada de tempos, o piloto da equipe Sabiá Racing garantiu o 2º lugar no grid de largada da primeira corrida.

Com um ritmo forte, Rafael brigou até o fim pela vitória, alternando posições com o líder Pedro Braga, e completou as 10 voltas em 2º. Saindo novamente na primeira fila na segunda bateria, Rafael tomou um toque na largada e caiu para sexto, mas conseguiu se recuperar para cruzar linha de chegada na 3ª colocação, além de ter marcado a melhor volta da prova.

Com o resultado, o pernambucano subiu ao pódio com o 3º lugar na etapa, porém, no campeonato ocupa a vice-liderança, já que o ponto ganhado pela melhor volta vale somente para a classificação geral. No próximo dia 23 de fevereiro, Rafael retorna a São Paulo para a abertura de outro importante campeonato, a Copa São Paulo de Kart, na Granja Viana.

Rafael Câmara:

“Treinamos bastante com a equipe durante duas semanas, sabíamos que tinha ritmo para vencer a etapa e conseguimos mostrar isso na pista, mas estava me sentindo bem fraco porque passei mal a noite toda. No geral, foi um resultado muito bom e uma prova de que vamos brigar por títulos neste ano”.

Resultado da 1ª Prova

1) 170-Pedro Braga, (10 voltas) 11:00s738

2) 88-Rafael Camara, à 0s140

3) 5-Pedro Aizza, à 2s089

4) 78-Gabriel Gomez, à 2s471

5) 2-Julia Jokinen, à 15s472

6) 3-Pietro Sakzenian, à 28s325

7) 33-Isabelle Torres, à 31s800

8) 10-Felipe Tanaka, à 39s232

Resultado da 2ª Prova

1) 170-Pedro Braga, (10 voltas) 10:56s949

2) 5-Pedro Aizza, à 0s148

3) 88-Rafael Camara, à 2s814

4) 78-Gabriel Gomez, à 5s159

5) 3-Pietro Sakzenian, à 24s524

6) 2-Julia Jokinen, à 29s051

7) 33-Isabelle Torres, à 29s631

8) 10-Felipe Tanaka, à 45s798

Melhor Volta: Rafael Camara(88), 1:04s773

Fotos Jackson de Souza - Fonte Eversports

Toro Rosso apresenta o STR8.

Toro Rosso fez o lançamento do 8º carro para a temporada 2013 da F1, o “STR8” desenvolvido pelo time de Faenza em conjunto com o novo diretor técnico James Key, ex-Sauber, é a aposta do time 'B' dos touros vermelhos para voltar a ser competitivo, a apresentação foi realizada nos boxes de Jerez de la Frontera, na Espanha.

A equipe italiana manteve as cores da pintura dos anos anteriores e inovou no bico do carro, usando uma peça que disfarça o “degrau”, além disso, modificou as entradas de ar das laterais, e os escapamentos estão em posições mais baixa que a versão anterior. A dupla de pilotos permanece a mesma de 2012, o australiano Daniel Ricciardo e o francês Jean-Eric Vergne.  

Fotos © Toro Rosso

Mercedes faz o lançamento do W04 em Jerez.

A equipe Mercedes fez a apresentação oficial de seu novo carro para a temporada 2013 da F1, em Jerez de la Frontera, na Espanha. Nesta segunda-feira (4), os pilotos Nico Rosberg e Lewis Hamilton participaram de uma campanha do novo patrocinador do time, a Blackberry, dando algumas voltas no circuito para produção de um vídeo.

O “W04” é o sétimo carro lançado e permanece com as cores prata e verde dos anos anteriores. A suspensão traseira foi modificada, além dos sidepods, outra alteração foi no bico do carro, o “degrau” ficou escondido, aproveitando as brechas do regulamento quanto a altura da peça. A Mercedes também apresentou oficialmente sua nova equipe técnica, Toto Wolf, Niki Lauda, Aldo Costa e Bob Bell, que reforçam o time de Ross Brawn.

No último sábado (2), a Mercedes promoveu uma prévia de uma campanha para o lançamento do W04, porém, o site oficial saiu do ar devido ao grande número de acesso. Tudo não passava de um acordo com o novo patrocinador Blackberry, mas o pré-lançamento atrasou, gerando um série de piadas na internet. Lewis Hamilton fará sua estreia na Mercedes nos testes coletivos da categoria e espera ter sucesso em sua nova empreitada.