Rosberg repete a dose e lidera o 2º treino livre na Austrália.

O segundo treino livre para o GP da Austrália novamente teve o domínio das Mercedes, com Nico Rosberg e Lewis Hamilton nas duas primeiras posições, o alemão utilizando os pneus macios cravou 1:27s697, seu companheiro foi apenas 0s1 mais lento, o cenário promete briga entre eles pela pole no circuito Albert Park amanhã. A Ferrari melhorou e muito em relação a temporada passada, a dupla: Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen conseguiu o 3º e 4º tempo, respectivamente.

A Williams com o finlandês Valtteri Bottas fechou a sessão em 5º, por outro lado, o brasileiro Felipe Massa não pôde ir à pista por causa de um vazamento de água no bólido. O russo Daniil Kvyat demonstrou que se adaptou bem a nova equipe e foi o sexto com a RBR. O novato Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) continua surpreendendo, o espanhol foi o 7º. A Lotus enfim, brigando entre as mais rápidas com a dupla: Pastor Maldonado e Romain Grosjean, 8º e 9º respectivamente, parece que a troca do fornecedor de motores dará mesmo certo; Nico Hulkenberg completou o top 10.

A Sauber finalmente foi à pista com o brasileiro Felipe Nasr, ele completou 33 giros e terminou em décimo primeiro, o sueco Marcus Ericsson deu apenas 14 voltas, porque seu carro teve uma quebra da suspensão traseira, fechando o treino em 15º. O piloto da casa Daniel Ricciardo não treinou porque seu carro apresentou problemas mecânicos no motor Renault. Já o substituto do espanhol Fernando Alonso na McLaren, Kevin Magnussen, perdeu o controle da máquina e bateu forte, ficando fora do restante do treino.

Sobre o caso Giedo Van der Garde, nada mudou, como a FIA ainda não liberou a super licença do holandês, ele ainda não pôde assumir seu lugar na equipe Sauber, que até agora não declarou nada sobre a situação difícil que enfrenta, tudo por causa de sua diretora executiva Monisha, ela assinou no final do ano passado contrato com três pilotos para apenas dois carros.

Os pilotos voltam à pista de Albert Park neste sábado, a partir do meio dia, horário do Japão, para o terceiro e último treino livre antes da classificação, prevista para acontecer às 15:00 horas. A Manor, da dupla formada por Will Stevens e Roberto Merhi, não pôde treinar por causa de problemas no software que controlam o funcionamento do motor Ferrari.

Fotos: LAT Photographic

Nico Rosberg é o mais rápido no primeiro treino livre na Austrália.

A temporada 2015 da Fórmula 1 teve seu início com o primeiro treino livre para o Grande Prêmio da Austrália, a prova de abertura do mundial acontece no domingo em Melbourne. A sessão da manhã teve as Mercedes no topo da tabela dos tempos, fato que não chega a ser novidade devido a superioridade do ano passado que deverá continuar este ano. O alemão Nico Rosberg anotou a melhor volta do dia em 1:29s557, seu companheiro Lewis Hamilton completou a dobradinha dos 'fechas de prata'.

Valtteri Bottas (Williams) foi o terceiro, o estreante Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso), apareceu bem com o 4º tempo, Sebastian Vettel agora na Ferrari foi o 5º, o piloto mais jovem do grid, Max Verstappen, conseguiu o 6º tempo. Felipe Massa, Kimi Raikkonen, Pastor Maldonado e Daniel Ricciardo completaram o top 10. 

Mas as atenções do dia foram concentradas na novela envolvendo os pilotos da Sauber, o holandês Giedo Van der Garde, ganhou na justiça o direito de assumir o posto de titular, mas a equipe suíça diz que ele não está preparado e nem deu a ele a super licença para correr. Com isso, tanto Marcus Ericsson quanto Felipe Nasr, não participaram da sessão.

A Manor também não saiu da garagem, pois enfrenta um problema com o software dos motores Ferrari, os dois pilotos da equipe: Will Stevens e Roberto Merhi não tiveram a chance de treinar. Já a McLaren permaneceu na última posição entre os carros que marcaram tempos.  

Foto: LAT Photographic

F1 2015: Sauber terá mudanças na dupla de pilotos.

A temporada 2015 da Fórmula 1 terá início oficialmente nesta sexta-feira (13), em Melbourne, na Austrália, com os primeiros treinos livres para a corrida inaugural de domingo, mas nesta quarta-feira (11), saiu a decisão sobre o caso Giedo Van der Garde, piloto reserva da Sauber em 2014 que entrou com um processo contra o time suíço para garantir uma vaga entre os titulares este ano. O problema é que a equipe já fez uma pré-temporada com a dupla: Marcus Ericsson e Felipe Nasr, que por sinal tiveram bons desempenhos, os dois, levaram para a equipe cerca de R$ 60 milhões, com isso, as chances de um ou outro ficar na mão é muito grande.

A Sauber foi notificada da decisão judicial e, em nota, lamentou o caso. O tribunal de Justiça australiana deu ganho de causa para o holandês, que assumirá o posto já no primeiro treino livre para o GP da Austrália que acontecerá na sexta-feira. A estreia do brasileiro Felipe Nasr está ameaçada, a Sauber entrou com um recurso que será julgado até sexta-feira e, mais problemas a caminho.

Em nota, a chefe da Sauber Monisha Kaltenborn disse: “Estamos desapontados com esta decisão e agora precisaremos de tempo para entender o que isso significa e o impacto que isso terá sobre o início da nossa temporada. O que não podemos fazer é colocar em risco a segurança de nossa equipe, ou qualquer outro piloto na pista, por ter um piloto despreparado em um carro que foi adaptado para outros dois” - finalizou.

Na primeira audiência do caso na corte australiana, realizada na última segunda-feira, o advogado da Sauber defendeu que seria imprudente entregar o carro ao holandês, já que ele nunca pilotou o modelo 2015 e correria sérios riscos se o guiasse pela primeira vez em plena etapa do campeonato. Porém, o argumento foi rebatido pela defesa de Giedo, que destacou outros casos na Fórmula 1 em que equipes escalaram pilotos em cima da hora, sem conhecimento prévio do carro. Desta forma, seu cliente estaria apto para pilotar na corrida deste fim de semana.

O holandês comemorou a decisão e disse que está pronto para guiar o “C34”, destacou que tinha um bom relacionamento com a equipe quando era reserva e que quer correr. Agora resta saber quem perderá o lugar ou novamente tudo será resolvido no tapetão! Outra notícia importante é que a Manor, ex: Marussia estará no grid com seus dois pilotos, o carro de 2014 foi adaptado ao regulamento de 2015 e com isto eles terão a chance de iniciar a temporada.

Foto: Sauber F1 Team - divulgação

Nico Rosberg é o mais rápido no 1º treino livre em Silverstone.

O líder do campeonato Nico Rosberg, andou forte nesta manhã de treinos livres na Inglaterra, fechando a sessão com o melhor tempo. Na 'casa' do companheiro Lewis Hamilton, o alemão marcou 1:35s424 cerca de sete décimos melhor que o piloto britânico. Fernando Alonso foi o 3º, ficando à frente do australiano Daniel Ricciardo, da RBR. Kimi Raikkonen foi o quinto e o tetracampeão Sebastian Vettel apenas o sexto.

Outro que corre em casa é Jenson Button, o piloto da McLaren adotou neste final de semana um capacete na cor rosa em homenagem a seu pai, que faleceu este ano. Daniil Kvyat, Jean-Eric Vergne e Kevin Magnussen completaram o top 10.

Já o brasileiro Felipe Massa, que comemora suas 200ª corridas na categoria neste final de semana em Silverstone, teve um dia complicado, o piloto da Williams perdeu o controle do carro na saída da curva Stowe e bateu forte, danificando a suspensão do FW36, os danos no carro foram grandes e a equipe acredita que não conseguirá reparar até o início do segundo treino livre que acontece logo mais às 22:00 horas, horário do Japão.

A equipe Williams também teve problemas com o outro carro, que era pilotado por Susie Wolff, a piloto deu apenas 4 voltas e teve que voltar para os boxes por causa de um defeito hidráulico. A TL1 contou com a presença dos pilotos reservas: Daniel Juncadella, pela Force Índia que foi o 14º tempo, Giedo Van der Garde, da Sauber, 15º e Robin Frijns, da Caterham que foi o 20º. Confira o resultado final do primeiro treino livre em Silverstone:

Sauber apresenta o C33.

A Sauber é a terceira equipe no cronograma de lançamentos dos novos carros para a temporada 2014 da Fórmula 1. Neste domingo (26), o time suíço revelou o “C33”, carro dos pilotos: Adrian Sutil e Esteban Gutierrez e do reserva Giedo Van der Garde. O novo carro segue a tendência do bico fino, presente em todos carros apresentados até aqui, porém, acho que a solução encontrada pelo engenheiros do time foi a mais interessante.

O Sauber “C33” Ferrari, é uma evolução do modelo anterior, no entanto, ficou mais pesado, as cores em tons de grafite foram mantidas, junto com os patrocinadores Claro e NEC. A equipe fez alterações importantes no motor V6 1,6 litros turbo, no quesito aerodinâmica, a asa dianteira agora é de 1,65m anteriormente era de 1,80m, a nova máquina também destaca pelo bico rebaixado.

A expectativa do time suíço é melhorar sua posição no mundial de construtores, já que em 2013 eles terminaram em sétimo. A chefe da equipe, Monisha Kaltenborn, preferiu um discurso cauteloso na apresentação: “Deixamos para trás um ano bastante desafiador para nós. A primeira metade foi difícil. Na segunda, evoluímos de forma significativa. Aprendemos muito nesse tempo e estamos colocando em prática agora. Por conta de mudanças radicais nas regulações técnicas, é impossível fazer previsões no momento. Só podemos ter uma impressão depois que os testes terminarem. É também quando vamos anunciar nossos objetivos para a temporada. Uma coisa eu garanto: confiança vai ser a essência, principalmente no início”.

Sobre a dupla de pilotos: Kaltenborn, elogiou bastante: “Adrian é alguém que estivemos observando por muito tempo e fizemos contato inicial em setembro. É por isso que estou muito feliz de tê-lo conosco. Ele demonstrou várias vezes como é rápido e como tem experiência, chegando à sua sétima temporada. É uma vantagem que não pode ser subestimada” - concluiu.

Fotos Sauber F1 Team - divulgação

Caterham anuncia dupla de pilotos para 2014.

A Caterham confirmou hoje, sua dupla de pilotos para a temporada 2014 da Fórmula 1, como eu já havia dito em minha página do facebook em dezembro do ano passado, o japonês Kamui Kobayashi retornará ao grid da categoria pela equipe malaia, seu companheiro será o sueco Marcus Ericsson, destaque da GP2.

A equipe também confirmou seus pilotos reservas: Alexander Rossi e Robin Frijns. Kobayashi na F1, disputou 60 Gps, marcou 125 pontos e seu melhor resultado foi o terceiro lugar no GP do Japão em 2012, ano em que deixou a categoria. Após um ano correndo pela Ferrari no Mundial de Endurance da FIA, o japonês fez valer seu aporte financeiro que seus fãs lhe deram para buscar uma das últimas vagas para a temporada deste ano.

Kobayashi comentou sobre sua nova equipe: “É uma ótima sensação estar de volta à F1, e eu estou realmente empolgado por minha parceria com a Caterham. Ao longo de nossas negociações, eu fiquei bastante impressionado com os objetivos do time e com os investimentos que eles estão fazendo para alcançar os objetivos na categoria. Visitei a fábrica em Leafield, antes do Natal, e ficou bem claro que eles estão empenhados em fazer progressos. Pelo que eu vi, a Caterham tem tudo o que é necessário para crescer este ano, e nas temporadas seguintes”.

O time chefiado pelo francês Cyril Abiteboul ficou em último lugar na temporada passada, e buscará de tudo para marcar pontos este ano. O dono da equipe Tony Fernandes, deixou claro que caso o time termine o ano no fim do pelotão, ele pensa seriamente em “deixar” a categoria. O sueco Ericsson, venceu três corridas na GP2, e fará sua estreia na F1, desde de 1991, a categoria não contava com pilotos suecos, o último foi Stefan Johansson. Acredita-se que Ericsson, tenha levado cerca de 10 milhões de euros para a Caterham e Kobayashi, 5 milhões.

Com o anúncio, o francês Charles Pic e o holandês Giedo van der Garde perdem suas vagas de titular, e o grid deste ano fica completo. As apresentações dos novos carros da F1, começam nesta sexta-feira.  

Hamilton é pole para o GP da Bélgica.

A Mercedes não brinca em serviço quando o negócio é largar na frente na temporada 2013 da Fórmula 1. Em um treino com condições climáticas adversas, o inglês Lewis Hamilton demonstrou que na chuva ele é um dos melhores e garantiu sua 31ª pole da carreira, vencedor da prova em 2010, ele dividirá a primeira fila com o líder do campeonato Sebastian Vettel.

RBR bem que tentou estragar a festa da Mercedes, mas Hamilton conseguiu encaixar uma boa volta no final e largará na frente pela 5ª vez este ano. Webber que fará sua última corrida pela categoria no tradicional circuito de Spa-Francorchamps largará em terceiro, com Nico Rosberg em quarto, companheiro de Hamilton o alemão era forte candidato a pole no início da temporada, mas vêm perdendo espaço para o inglês.

Paul di Resta teve um ótimo desempenho na chuva, o escocês sai em quinto, à frente de Jenson Button e das Lotus de Romain Grosjean e Kimi Raikkonen. O top 10 é completado pelas Ferraris de Fernando Alonso e Felipe Massa, que foi “prejudicado” pela estratégia da equipe.

A grande surpresa da sessão de classificação para o GP da Bélgica, foi o excelente desempenho do holandês Giedo Van der Garde, que largará em décimo quarto, além dele o francês Jules Biachi da Marussia também passou para o (Q2) e larga logo atrás do piloto da Caterham. Max Chilton com a outra Marussia largará na 16ª posição. A decepção ficou por conta dos dois carros da Toro Rosso, eliminados no (Q1). Confira o grid de largada para o GP da Bélgica:  

Fotos Getty Imagens e LAT

Nico Rosberg é pole para o GP de Mônaco.

Mercedes confirmou o favoritismo e conquistou a 4ª pole consecutiva na temporada, o alemão Nico Rosberg que liderou todos os treinos livres realizados no circuito de rua de Monte Carlo, fez a volta mais rápida no (Q3) e conquistou a pole. Lewis Hamilton foi o segundo, completando mais uma dobradinha para os “fechas de prata”, a equipe RBR abre a segunda fila com Vettel e Webber.

A dupla da RBR chegou a brigar pela pole, surpreendendo, já que durante os treinos o time austríaco não apareceu entre os melhores tempos, no entanto, em se tratando de classificação a história é outra e, tanto Vettel quanto Webber tiveram um ritmo muito forte neste sábado. Kimi Raikkonen largará na 5ª posição, seguido pelo espanhol Fernando Alonso, que quase foi eliminado da parte final do treino, o piloto da Ferrari errou na penúltima volta e por pouco não consegue abrir a última tentativa no (Q2).

O treino começou com pista molhada que foi secando aos poucos, com isso, os pilotos tiveram que utilizar os compostos intermediários durante o (Q1). Quem aproveitou bem a sessão foi o holandês Giedo Van der Garde, da Caterham, que passou para o (Q2) pela primeira vez na carreira, o resultado é o melhor do time nos últimos anos, sem contar com a 13ª colocação no grid de largada para o GP da Bélgica de 2010, quanto a equipe ainda se chamava Lotus. Giedo sai em décimo quinto.

Com condições climáticas variáveis no (Q1), Paul di Resta foi eliminado, além de Charles Pic, Esteban Gutierrez, Max Chilton e Jules Bianchi, que teve problemas no motor e nem marcou tempo. Fazendo companhia as 'nanicas' largará o brasileiro Felipe Massa, o piloto da Ferrari bateu forte durante o terceiro treino livre e a equipe não conseguiu reparar a máquina a tempo da classificação, pois tiveram também que trocar a caixa de câmbio e neste caso foram punidos em 5 posições no grid, largando em último a punição fica em vão. Massa terá que fazer uma corrida de recuperação e torcer por tropeços de seus adversários, pois ultrapassar em Mônaco é tarefa complicada.

Romain Grosjean outro piloto que bateu forte durante os treinos, teve a chance de participar da classificação, porém, não conseguiu melhorar seu tempo e largará apenas em 13º, no entanto, o francês reclamou muito que foi atrapalhado por Sauber e Toro Rosso. Já a McLaren colocou seus dois pilotos na parte final do treino, Sergio Perez e Jenson Button, foram 7º e 9º respectivamente. Completando o top 10, apareceu o francês Jean-Eric Vergne, da Toro Rosso. O GP de Mônaco acontece neste domingo a partir das 21:00 horas, horário do Japão.

Confira o grid de largada para o GP de Mônaco:

1 - Nico Rosberg (Mercedes) 1:13s876

2 - Lewis Hamilton (Mercedes) 1:13s967

3 - Sebastian Vettel (RBR) 1:13s980

4 - Mark Webber (RBR) 1:14s181

5 - Kimi Raikkonen (Lotus) 1:14s822

6 - Fernando Alonso (Ferrari) 1:14s824

7 - Sergio Perez (McLaren) 1:15s138

8 - Adrian Sutil (Force Índia) 1:15s383

9 - Jenson Button (McLaren) 1:15s647

10 Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:15s703

Eliminados na segunda parte do treino: (Q2)

11 Nico Hulkenberg (Sauber) 1:18s331

12 Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:18s344

13 Romain Grosjean (Lotus) 1:18s603

14 Valtteri Bottas (Williams) 1:19s077

15 Giedo Van der Garde (Caterham) 1:19s408

16 Pastor Maldonado (Williams) 1:21s688

Eliminados na segunda parte do treino: (Q1)

17 Paul di Resta (Force Índia) 1:26s322

18 Charles Pic (Caterham) 1:26s633

19 Esteban Gutierrez (Sauber) 1:26s917

20 Max Chilton (Marussia) 1:27s303

21 Jules Bianchi (Marussia) sem tempo

22 Felipe Massa (Ferrari) sem tempo

Caterham apresenta o CT03 em Jerez.

A penúltima equipe a apresentar o carro para disputar a temporada 2013 da Fórmula 1 foi a Caterham, o modelo “CT03” manteve o “degrau” no bico e apresenta algumas modificações em sua aerodinâmica, as cores da nova máquina continuam as mesmas do ano passado, porém, com menos amarelo. O modelo foi desenvolvido na nova fábrica da Caterham, a Leafield Technical Centre, que fica localizada na Inglaterra.

O “CT03” foi lançado pouco antes do início do primeiro dia de testes coletivos da pré-temporada. A equipe anglo-malaia busca se firmar na categoria e trocou sua dupla de pilotos deste ano, os jovens Giedo Van der Garde (Holanda) e Charles Pic (França) serão os substitutos de Vitaly Petrov e Heikki Kovalainen, que não conseguiram um lugar no grid.

Mark Smith, diretor técnico, destacou a importância de sua nova sede, elogiando a estrutura do local. Além disso, falou das mudanças do bólido: “Entre as mais óbvias, está o chassis mais baixo, onde os sidepods tiveram um efeito de retrocesso para melhorar o fluxo de ar da parte traseira do carro. O difusor, a tampa do motor e as saídas para refrigeração também tiveram grandes mudanças e há outras mais sutis em outras áreas do carro” - concluiu.

Cyril Abiteboul, que assumiu o lugar de Tony Fernandes na Caterham, está animado com o progresso do time, ele espera continuar evoluindo para consolidar a posição do time na categoria e brigar pelos primeiros pontos da história da equipe. O novo carro vêm equipado com o motor Renault, caixa de câmbio da RBR e um novo sistema de recuperação de energia cinética (KERS). A primeira semana de testes coletivos em Jerez, termina na sexta-feira (8).

Fotos © Caterham F1 Team