Mercedes domina o 2º treino livre na Austrália.

A Mercedes mostrou porque é considerada uma das favoritas para o início da temporada 2014 da Fórmula 1, no 2º treino livre realizado no circuito Albert Park, em Melbourne, a dupla dos 'fechas de prata', dominaram a sessão com o inglês Lewis Hamilton cravando a melhor volta do dia em 1:29s625, seu companheiro Nico Rosberg veio logo atrás. Alonso líder na primeira sessão foi o terceiro e Vettel em dia produtivo fechou em quarto.

Button foi o quinto com o piloto da casa Daniel Ricciardo em sexto, os carros da RBR enfim tiveram um dia promissor, será que o “RB10” conseguirá manter assim na corrida? Raikkonen continua discreto nos treinos, fechou a sexta-feira apenas em sétimo, atrás dele apareceu o compatriota Valtteri Bottas, da Williams. O novato Kevin Magnussen, destaque da pré-temporada foi o nono e Nico Hulkenberg, completou o top 10.

Felipe Massa não repetiu as boas voltas do treino da manhã, terminou na 12ª posição, com 1:31s119, novamente foi superado pelo companheiro de equipe Bottas. Mas o piloto brasileiro trabalhou no acerto do carro para a corrida, e não utilizou os compostos macios, com os pneus médios, teoricamente mais lentos, ficou longe dos primeiros colocados.

A Lotus ainda não conseguiu realizar simulações de corrida, esta sexta-feira foi um dia perdido para o time de Maldonado e Grosjean, o francês até que completou 12 voltas, já o venezuelano ficou parado nos boxes. Problema maior teve a Caterham, que sequer marcou tempos, Marcus Ericsson deu uma volta e Kobayashi ainda não treinou, por causa de vários problemas com o “CT05”.

Os pilotos voltam à pista neste sábado, a partir das 12:00 horas, horário do Japão, para o terceiro treino livre, a sessão de classificação acontece às 15:00 horas. Confira os melhores tempos do 2º treino livre na Austrália.

Alonso lidera 1º treino livre na Austrália.

Na primeira sessão de treinos livres oficiais que abriu a temporada 2014 da Fórmula 1, o espanhol Fernando Alonso foi o mais rápido, ao anotar 1:31s840, o piloto da Ferrari sobrou na sessão realizada na manhã de hoje em Melbourne. Jenson Button foi o segundo, cerca de meio segundo atrás. A Williams, teve um bom desempenho e ficou com o terceiro e quarto tempo, com Valtteri Bottas e Felipe Massa respectivamente.

Alonso havia declarado após os testes no Bahrein, que ficar na frente lá não valeria nada, segundo o espanhol, pré-temporada não vale pontos...Na verdade, o carro da Ferrari sempre foi consistente e provavelmente será bastante competitivo neste inicio de temporada. Já Kimi Raikkonen não fez um bom treino e, fechou a sessão apenas em nono com a outra Ferrari.

A RBR deu sinais de recuperação, correndo em casa, Daniel Ricciardo levou o problemático RB10 ao quinto tempo, superando a Mercedes de Nico Rosberg, seu companheiro de equipe Lewis Hamilton, teve problemas com o motor e não conseguiu completar uma volta, o defeito no W05 foi queda de pressão de óleo.

A Lotus teve uma primeira sessão de treinos livres nesta sexta-feira pela manhã desastrosa no circuito Albert Park, o francês Romain Grosjean sequer saiu dos boxes com o E22, e Pastor Maldonado completou duas voltas sem marcar tempo, tendo que parar porque seu cockpit saia fumaça. O time de Enstone, que ficou de fora dos primeiros testes em Jerez, parece que esta longe de conseguir fazer simulações de corrida, por isso, é muito provável que terão problemas na corrida de domingo.

No entanto, a Lotus não é a única equipe que enfrenta grandes problemas, a Caterham também não marcou tempo com seus dois pilotos. O GP da Austrália será disputado neste domingo, dia 16 de março, a partir das 15:00 horas, horário do Japão. O treino classificatório será realizado no sábado, no mesmo horário. Confira os melhores tempos do primeiro treino livre na Austrália:  

Os capacetes dos pilotos da F1 2014 - Parte 2

Hoje completo a postagem relativa as imagens dos capacetes dos pilotos da Fórmula 1 temporada 2014, para quem não viu as primeiras fotos, basta clicar aqui. Neste final de semana acontece a primeira prova do campeonato, em Melbourne, na Austrália.

                                       Valtteri Bottas

                                         Felipe Massa

                                        Jenson Button

                                       Kevin Magnussen

                                       Lewis Hamilton

                                       Nico Rosberg

                                         Daniil Kvyat 

                                       Jean-Eric Vergne

                                      Max Chilton

                                    Jules Bianchi                                      

              Pedro de la Rosa               

Imagens cedidas                                                     

Maldonado diz que não arrepende.

Pastor Maldonado, decidiu no fim do ano passado deixar a Williams, para tentar a sorte na Lotus, o venezuelano antes de ir para o time de Enstone, não escondeu sua ambição de lutar por vitórias e títulos. Na visão dele, na Williams ele não teria essa chance, baseando em sua experiência com a equipe de Grove nos últimos anos.

Mas as novas regras da categoria para a temporada 2014, “aparentemente” mudaram os rumos da Fórmula 1, pois as equipes que correm com o motor Renault, tiveram muitos problemas durante os 12 dias de testes da pré-temporada em Jerez e no Bahrein. Já as equipes equipadas com os propulsores da Mercedes e Ferrari, saíram na frente de seus concorrentes, neste caso em especial a Williams, que trocou o fornecedor de motor e com o Mercedes o “FW36” andou melhor que o “E22” da Lotus.

De qualquer forma, Maldonado não se arrepende de sua escolha, em entrevista nesta quinta-feira (13), em Melbourne, na Austrália, o piloto da Lotus falou um pouco sobre seus planos para o campeonato, que terá início nesta sexta-feira, com os primeiros treinos livres oficiais.

“Eu não posso negar que a Williams tem um bom carro. Eles tem tudo para não reviver os problemas do ano passado, isso é óbvio. Mas, honestamente, eu acho que o carro é bastante semelhante ao que tivemos no ano passado, e é apenas o motor que faz essa diferença. Ok, o carro nasce, mas eles também são ajudados pelo motor... Sobre mim, eu estou em uma boa equipe. Assim como Williams, eles ganharam no passado, portanto, eu não tenho arrependimentos. A Lotus é uma grande equipe e tem boas instalações, por que então não teremos um bom desempenho nesta temporada?”

O Grande Prêmio da Austrália, primeira etapa da temporada 2014 da Fórmula 1, acontece neste domingo, às 15:00 horas, horário do Japão.  

Gianluca Petecof abre finais do Florida Winter Tour neste fim de semana em Orlando.

Em grande fase, Gianluca Petecof vai disputar, a partir deste fim de semana, a rodada final do Florida Winter Tour, um dos mais tradicionais e importantes campeonatos de kart, nos Estados Unidos. Neste sábado e domingo (15 e 16), no Orlando Kart Center, o piloto da equipe A.M. Racing Kart vai retomar sua luta pelo título da classe TaG Cadet, na qual ocupa o terceiro lugar. Já no próximo fim de semana, Petecof terá a chance de alcançar a taça de campeão da categoria Rotax Mini Max, da qual tem sido grande destaque, com duas vitórias e a liderança até o momento.

A expectativa para a etapa de Orlando é bastante positiva. Isso porque Gianluca conquistou um ótimo resultado na Vortex Rok Cup, no último fim de semana. Convidado pela organização do campeonato, o paulista de 11 anos encarou o desafio num traçado até então desconhecido e fez bonito. Contra pilotos de vários países, Petecof liderou dois dos três treinos oficiais e assegurou o segundo lugar na categoria Mini Rok, destinada a competidores entre 8 e 12 anos.

Os treinos livres em Orlando começam nesta quarta e vão até sexta-feira. Para a categoria TaG Cadet, a cada fim de semana são disputados dois dias de corrida. Em cada um desses dias, há uma tomada de tempos e duas baterias classificatórias que definem o grid da finalíssima. As três corridas valem pontos para o campeonato, que conhecerá seu vencedor no domingo.

Gianluca Petecof:

“Estou empolgado para as finais do Florida Winter Tour. Tivemos um fim de semana muito bom na Rok Cup, não conhecia o traçado, mas consegui me adaptar rápido e ser competitivo, e acumulei bastante experiência na pista. Sei que temos um bom equipamento e me sinto preparado para dar o meu melhor e brigar pelo título nas duas categorias”.

Fonte Eversports - Fotos: FWT - divulgação

Massa otimista com a nova Williams.

Felipe Massa está otimista para as primeiras corridas da temporada 2014 da Fórmula 1, depois de ter feito os testes de inverno bem no circuito de Jerez e Sakhir dirigindo o “FW36”, o brasileiro acredita que tem chances reais se manter entre os primeiros colocados, nesta nova fase de sua carreira, depois da saída da Ferrari.

“Este carro me deu uma impressão muito boa no primeiro dia, confiabilidade durante os testes de pré-temporada, e como a equipe trabalhou foi muito positivo. É difícil saber quem esta melhor, saberemos como realmente todos estarão na próxima semana, estou muito animado. Acho que as coisas podem ir bem para nós e que podemos ter um bom começo de temporada. Ser competitivo não é suficiente para a primeira corrida, teremos que ser também confiáveis” - finalizou.

Entre as equipes que foram destaque nos teste da pré-temporada, Williams e Mercedes dividiram a liderança da tabela dos tempos, porém, a maioria dos carros com motor Mercedes andou bem e teve poucos problemas. McLaren e Force Índia deverão vir bem para a corrida na Austrália, sem contar com a Ferrari que mesmo não ficando no topo, sempre é bastante confiável. Já os carros equipados com o motor Renault, a principio terão dificuldades e a tetracampeã RBR é uma delas.

O time de Grove, confirmou durante esta semana seu novo patrocinador master, a marca de bebidas Martini. O “FW36” foi apresentado com uma nova pintura, a cor azul que a equipe de Massa e Bottas utilizou nos testes, foi substituída pelo branco com detalhes em vermelho e azul. A equipe também mudou o nome, agora passa a se chamar: Willliams Martini Racing, além disso, o carro ganhou a logomarca dos dois patrocinadores brasileiros: Banco do Brasil e Petrobras.

Claire Williams, declarou que não foi fácil fechar acordo com a Martini, mas tudo correu bem com as negociações. “Alguns contratos podem levar anos, como podem acontecer rapidamente, o contrato com os patrocinadores, aconteceu muito rápido. As discussões começaram no ano passado. É incrível, não só pela Williams por ser capaz de atrair uma marca como a Martini, o que é fantástico para nós, mas também é incrível para o esporte” - concluiu a filha de Sir Frank.

Fotos Williams Martini Racing - divulgação

Nissan Juke 2015.

Um dos destaques da semana do Genebra Motor Show, foi o Nissan Juke 2015, a estreia mundial do modelo da montadora de Shizuoka, garantiu elogios da critica. Lançado aqui em 2010, o modelo da Nissan ganhou um novo design, pois este crossover agrada a muitos, mas tem uma boa parcela de consumidores que acham estranho o visual do Juke.

A dianteira mantém os grandes faróis redondos abaixo da grade, mas agora, tem iluminação feita por projetor, o para-choque perdeu as aberturas redondas que repetiam o design dos faróis, aparentemente ficou mais discreto. Já as rodas, ganharam um acabamento na mesma cor da carroceria, aliás, seu concorrente direto aqui no Japão, o modelo Honda Vezel, já vem com esta inovação.

O antigo motor 1.6 de 117 cv foi substituído pelo mesmo utilizado no novo Qashqai, um 1.2 turbo DIG-T com injeção direta de combustível com 115 cv de potência, que pode ser aliado com uma transmissão manual de seis marchas ou uma automática Xtronic. Entre os equipamentos de segurança, destaque para o sistema Nissan Connect, onde quatro micro-câmeras dão ao motorista visão para estacionar com facilidade.

A Nissan declarou que melhorou em 40% a capacidade do compartimento de bagagem, sem contar com o teto solar panorâmico que garante a luminosidade do ambiente interno. Confira algumas fotos divulgadas pela montadora:  

Honda Civic Type R 2015.

A Honda revelou no Genebra Motor Show, o novo conceito - Honda Civic Type R 2015 - o carro é movido por um motor Vtec turbo de 2.0 litros e injeção direta, segundo o fabricante, tem potência de 280 cv, porém, a equipe de engenharia trabalha para levar a máquina aos 300 cv. O Civic vem com um painel frontal mais agressivo, faróis de neblina LED DRL, capô com aberturas para o sistema de arrefecimento, saias laterias baixas e difusor integrado a asa traseira.

A maioria das peças aerodinâmicas são feitas em fibra de carbono. A montadora japonesa, diz que o modelo que chegará ao público, ficará bem parecido ao conceito revelado na Suíça. Equipado com rodas de 20'', freios Brembo, discos ventilados e perfurados, o Type R tem estilo de um carro de corrida, mas fabricado para rodar em cidades e estradas com todo o conforto.

O projeto de engenharia esta sendo feito aqui no Japão, no entanto, o design foi concebido pela Honda de Swindon, na Inglaterra. Os rivais do Civic serão os modelos: Golf GTI e o Renault Megane RS.  

Fotos Honda - divulgação

Lukas Moraes disputa temporada 2014 da F3 Brasil pela Prop Car.

Mais nova categoria do automobilismo nacional, a Fórmula 3 Brasil - que surge para suceder a agora extinta F3 Sul-Americana - fará sua temporada de estreia em 2014. O campeonato marca a volta às pistas da tradicional equipe Prop Car, chefiada por Darcio dos Santos, após dois anos longe das competições. E o piloto escolhido para colocar novamente o time no caminho das vitórias é o jovem Lukas Moraes. Com apenas 17 anos, o paulista obteve bom destaque na Fórmula Abarth Italiana no ano passado - obtendo uma vitória - e impressionou com seu desempenho no F3 Brazil Open, realizado no mês de janeiro em Interlagos, sendo vice-campeão da categoria ‘Light’ e andando no mesmo ritmo dos oponentes da classe principal.

A carreira de Lukas nos monopostos tem apenas um ano. Em 2013, o piloto disputou duas corridas na F3 Sul-Americana pela RR Racing Team, mas seu foco esteve na Europa. Pela Facondini Racing, o brasileiro conquistou uma vitória, em Adria, subiu ao pódio outras quatro vezes e fechou o campeonato na 4ª colocação. Em 2014, Moraes teve bom desempenho em Interlagos no F3 Brazil Open, e sua performance chamou a atenção de Darcio, que decidiu trazer Lukas para sua equipe para a F3 Brasil, na divisão principal (categoria ‘A’).

O calendário da temporada 2014 da F3 Brasil contará com oito rodadas duplas, sendo que uma delas, em Santa Cruz do Sul (RS), fará parte do cronograma do fim de semana da Stock Car. As outras sete etapas farão parte do programa do Brasileiro de Marcas. A etapa de abertura do mais novo campeonato do automobilismo brasileiro está marcada para 6 de abril, no autódromo de Tarumã, também no Rio Grande do Sul.

Lukas Moraes:

“Estou muito feliz e honrado por fazer parte da Prop Car. Estou ansioso para começar a trabalhar ao lado do Darcio, que tem muita experiência e certamente vai agregar muito à minha carreira neste novo ciclo. A expectativa é das melhores, e o objetivo é aprender muito, mas também almejo lutar por vitórias e também pelo título já neste meu primeiro ano na categoria”.

Darcio dos Santos:

“Gostaria de dar as boas-vindas ao Lukas Moraes, que é um jovem de muito talento e certamente vai lutar de igual para igual com os outros pilotos que a categoria terá neste ano. Pude vê-lo atuar no F3 Brazil Open e fiquei muito impressionado com a sua performance. Não tenho dúvidas de que vamos lutar até o fim para proporcionar ao Lukas um carro vencedor neste retorno da nossa equipe”.

Fotos e Fonte: Eversports - divulgação

Bruno Bonifácio quebra recorde e lidera primeiro dia de treinos da Fórmula Renault em Paul Ricard.

Bruno Bonifácio começou com o pé direito os treinos coletivos que a Fórmula Renault Eurocup promove entre quinta e sexta-feira (6 e 7 de março) no tradicional circuito de Paul Ricard, na França. Depois de andar entre os primeiros colocados e fechar a manhã com o sexto melhor tempo, o brasileiro da Prema Powerteam voltou em grande forma no período da tarde e colocou o carro #20 na ponta. Ao registrar 2:03s628 como melhor marca, Bonifácio assegurou não apenas a volta mais rápida do dia, mas também o recorde de Paul Ricard para um carro da categoria.

A sessão de hoje marcou também a estreia da nova especificação de pneus que a Michelin vai disponibilizar às equipes da Fórmula Renault Eurocup nesta temporada. O tempo cravado por Bonifácio na tarde desta quinta-feira foi 0s004 mais rápido que o estabelecido por Nyck de Vries, segundo colocado do dia que teve nada menos que 36 carros na pista nas duas sessões realizadas em Le Castellet.

A Fórmula Renault Eurocup promove uma intensa preparação visando a abertura da temporada, que acontecerá entre 25 e 27 de abril no circuito de Motorland, em Aragón, Espanha. Depois do início dos testes de pré-temporada, também em Aragón, a categoria terá pela frente, além dos testes em Paul Ricard, mais duas baterias de treinos coletivos: entre 17 e 18 deste mês em Barcelona-Catalunya, e entre 27 e 28 em Jerez de la Frontera.

Bruno Bonifácio:

“O objetivo deste primeiro treino foi focar na performance e também na avaliação dos novos pneus que vamos usar neste ano, que são um pouco diferentes daqueles que tivemos em 2013. Desta forma, a meta era adquirir o maior número possível de informações sobre esses pneus. E o saldo foi bastante positivo, já que fizemos um ótimo trabalho neste começo de teste em Paul Ricard. Quanto ao recorde, é muito legal, é sempre bom ver seu nome no topo da tabela de tempos. Entretanto, o que mais importa é saber que estamos num bom caminho”.

Fotos Prema Powerteam - Fonte Eversports