FIA divulga a lista oficial dos números que os pilotos usarão durante a carreira.

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA), anunciou a numeração oficial dos pilotos para a temporada 2014. A partir de agora, os pilotos terão números fixos que levarão para o resto de suas carreiras na Fórmula 1. No fim de dezembro, cada piloto enviou a federação três opções de números, que poderiam variar de 2 à 99, o número 1 está reservado para o atual campeão, porém, fica a critério do mesmo usá-lo ou não, no caso de Vettel ele escolheu o #5, mas usará o #1 destinado ao campeão.

Os primeiros pilotos a revelar a opção foram Felipe Massa e Fernando Alonso, o brasileiro ficou com o #19 e o espanhol com o #14. Rosberg adotou o #6 número com o qual seu pai Keke Rosberg foi campeão mundial de Fórmula 1 em 1982. O mexicano Sergio Perez, usará o #11, Romain Grosjean #8, Jules Bianchi #17, Valtteri Bottas #77, o finlandês já havia postado no twitter a grafia comercial Bo77as. Lewis Hamilton #44, seu número da sorte. Nico Hulkenberg conseguiu o #27 número eternizado por Giles Villeneuve na Ferrari. Adrian Sutil #99.

Kimi Raikkonen agora na Ferrari correrá com o #7, Daniel Ricciardo, da RBR, #3, Kevin Magnussen #20, Jenson Button, #22, Esteban Gutierrez #21, Jean-Eric Vergne #25, Daniil Kvyat #26 e por fim Pastor Maldonado escolheu o #13, apesar de ser um número considerado como azarado, o venezuelano que não têm superstição, adotou para fazer sua estreia na Lotus, o novo carro da equipe anglo-francesa não participará dos testes em Jerez, seria coincidência ou já o azar?

A lista oficial da FIA, apresenta o nome de Max Chilton na Marussia, ainda sem número fixo, no entanto, o piloto não foi confirmado oficialmente pela equipe, mas deverá permanecer como piloto titular, ficando apenas a Caterham para anunciar sua dupla de pilotos, a equipe esta semana anunciou que o CT04 será apresentado na manhã do primeiro dia de teste de inverno em Jerez, no dia 28 de janeiro.

Florida Winter Tour: Gianluca Petecof abre temporada 2014 com desafio duplo nos Estados Unidos.

A temporada 2014 vai começar cedo para o jovem piloto Gianluca Petecof e em terras estrangeiras. Pela terceira vez em sua carreira, o paulista de 11 anos vai disputar o Florida Winter Tour, um dos principais campeonatos dos Estados Unidos. A competição acontece em três etapas, e Gianluca terá o desafio de participar em duas categorias. Entre os dias 10 e 12 de janeiro, ele compete na categoria TaG Cadet no kartódromo de Homestead, em Miami, e uma semana depois (entre 16 e 19), na mesma pista, disputa a classe Rotax Mini Max.

Petecof teve um ano vencedor em 2013, quando conquistou os dois principais títulos do kartismo nacional, o Campeonato Brasileiro e a Copa Brasil na categoria Júnior Menor. Em novembro, ainda foi um dos destaques do Skusa Supernationals em Las Vegas, ficando em 7º lugar entre 85 competidores.

Gianluca irá correr pela equipe A.M Racing Kart, comandada pelo argentino Ariel Castro, com quem já corre há dois anos fora do Brasil. Além do equipamento um pouco diverso no tamanho - apesar de potências similares -, a divisão das categorias nos Estados Unidos é diferente. A TaG Cadet é destinada à pilotos entre 8 e 12 anos, enquanto a Rotax Mini Max é para competidores de 9 a 12 anos. No Brasil, a Júnior Menor tem concorrentes entre 10 a 13 anos.

Os treinos livres começaram na quarta-feira (8) e vão até sexta-feira. Para a categoria TaG Cadet, a cada fim de semana são disputados dois dias de corrida. Em cada um desses dias, há uma tomada de tempos e duas baterias classificatórias que definem o grid da final. As três corridas valem pontos para o campeonato e campeão é quem acumular mais pontos ao longo das três etapas, com direito a descartes.

Gianluca Petecof:

“Estou muito animado com esse começo de temporada. Já participei do Florida Winter Tour em outros anos, e sempre é um campeonato muito disputado, com pilotos de todo o mundo. Correr em duas categorias lá fora será uma experiência nova para mim, mas acredito que temos potencial para fazer um bom trabalho e brigar pelas primeiras posições”.

Fotos Flávio Quick - Fonte Eversports

McLaren confirma a data do lançamento do MP4-29.

McLaren anunciou que fará a apresentação de seu novo carro para a temporada 2014 da Fórmula 1, no dia 24 de janeiro, a nova máquina será apresentada ao público em uma transmissão on-line pela internet. O “MP4-29” é a aposta do time de Woking para voltar ao grupo de elite da categoria. A equipe inglesa mudou também seu nome oficial e passa a se chamar: McLaren Mercedes Fórmula 1 Team.

Em breve será anunciado seu novo patrocinador, já que o contrato com a Vodafone terminou, segundo “rumores” aqui no Japão, deverá ser a gigante Sony, que teria fechado acordo com o time inglês ainda em 2013. Lembrando que outra empresa japonesa fará parceria com a McLaren no próximo ano, a montadora Honda, que volta ao circo da F1 como fornecedora de motores.

Acredita-se também que o novo carro será nas cores laranja com tons de azul. A expectativa é grande para ver como ficou o carro da dupla: Jenson Button e Kevin Magnussen.

Mercedes anuncia a data de apresentação do W05.

Como no ano passado, a Mercedes irá realizar a apresentação oficial do novo carro em que ela vai participar da temporada 2014 da Fórmula 1 em Jerez. A equipe alemã irá apresentar o “W05” na manhã do primeiro dia de testes no circuito andaluz, em 28 de janeiro. A maioria das outras equipes devem fazer o mesmo, exceto, talvez, Ferrari e McLaren.

Até agora, apenas a Mercedes confirmou a data de lançamento do novo carro, três semanas antes do início dos testes coletivos de inverno. A Lotus anunciou nesta segunda-feira, que seu novo carro não estará pronto a tempo de participar da primeira sessão em Jerez. Segundo “rumores” a Ferrari deverá apresentar a nova máquina entre 25 e 27 de janeiro e McLaren teria escolhido o dia 25. Na Mercedes a dupla de pilotos será a mesma do ano passado: Lewis Hamilton e Nico Rosberg.

Vale destacar também, as novas notícias sobre o estado de saúde de Michael Schumacher, segundo os médicos, o alemão teve uma pequena melhora, porém, permanece em estado crítico e em coma induzido. A esposa de Schumacher, Corinna, fez um apelo aos jornalistas que fazem vigilia no hospital Grenoble, para que eles deixem o hospital, afim de que os médicos trabalhem em paz!

Após treinos para 24 Horas de Daytona, Augusto Farfus disputa Desafio das Estrelas em SC.

Augusto Farfus começou a temporada 2014 logo nos primeiros dias do ano. Bem antes do início dos testes do DTM, o piloto curitibano terá dois compromissos em janeiro. 11 anos depois, o vice-campeão do DTM em 2013 disputará novamente as 24 Horas de Daytona, entre 25 e 26, e, já neste fim de semana (10 a 12), participa pela segunda vez do já tradicional Desafio das Estrelas, evento de kart promovido por Felipe Massa e que acontecerá novamente no kartódromo do Parque Beto Carrero, em Penha, Santa Catarina.

No último final de semana (entre 3 e 5), Augusto participou de três baterias de testes em Daytona, na Flórida. Depois de mais de uma década de fazer a sua primeira corrida de 24 horas no traçado norte-americano, Farfus retorna à prova com a Turner Motorsport. A bordo do BMW Z4 GT3 #94, o paranaense correrá na categoria GT Daytona ao lado de Markus Palttala, Paul Dalla Lana e Dane Cameron. O melhor tempo do quarteto foi registrado no último domingo, ficando em terceiro lugar na respectiva classe.

Depois de avaliar como positivos os primeiros testes neste retorno a Daytona, Farfus embarca de volta ao Brasil para disputar o Desafio das Estrelas, cujas atividades de pista no kartódromo do Parque Beto Carrero começam já nesta sexta-feira com a execução da primeira sessão de treinos livres. Embora seja uma confraternização e um encontro de pilotos amigos neste início de temporada, Augusto almeja deixar Santa Catarina com um bom resultado.

A programação do Desafio das Estrelas para sábado (11) compreende mais uma sessão de treinos livres, além da tomada de tempos que vai definir o grid de largada da primeira bateria, que está marcada para 21h45 (horário brasileiro de verão) e será exibida ao vivo pelo canal por assinatura SporTV. No domingo, a segunda e derradeira corrida tem largada prevista para 11h, com transmissão ao vivo em TV aberta pela Rede Globo. O vencedor do Desafio das Estrelas será o piloto com a melhor pontuação no somatório das duas baterias do fim de semana.

Augusto Farfus:

“Daytona é muito especial. Foi aqui que fiz a minha primeira corrida de 24 horas. Então voltar pra cá depois de 11 anos é fantástico pelas lembranças todas. Sobre os treinos, foi produtivo porque tivemos a chance de conhecer melhor o carro e melhorar o balanço. No começo, a nossa Z4 não era rápida o suficiente, mas conseguimos fechar a última sessão em terceiro na categoria, e isso mostra uma clara evolução do carro. Pelas características, a Z4 é muito boa no misto, mas não é tão rápida de reta, e isso não ajuda, já que Daytona é uma pista de altíssima velocidade. Mas esse terceiro lugar no último treino mostra o quanto o carro está evoluindo e que estamos no caminho certo. Numa corrida de 24 horas, o principal é terminar a corrida para depois poder brigar pela vitória. A Z4 já fez várias corridas desse tipo e é um carro que tem tudo para chegar ao fim da prova e, chegando lá, temos tudo para almejar o topo do pódio”.

Sobre o Desafio das Estrelas:

“O Desafio é uma confraternização entre amigos, mas, na verdade, todos querem andar na frente. Vou para me divertir, mas quero estar na briga, buscar um bom resultado. E será legal também porque faz mais de um ano que não ando de kart, que foi onde tudo começou. Mas kart é igual andar de bicicleta, a gente nunca esquece”.

Fotos Turner Motorsport - divulgação

Feliz Ano Novo - Happy New Year - 明けましておめでとうございます

Feliz Ano Novo - Happy New Year - 明けましておめでとうございます “Não existem sonhos impossíveis para aqueles que realmente acreditam que o poder realizador reside no interior de cada ser humano, sempre que alguém descobre esse poder algo antes considerado impossível se torna realidade”. (Albert Einstein)

Michael Schumacher sofre acidente em estação de esqui.

O ex-piloto de Fórmula 1, Michael Schumacher, sofreu um grave acidente neste domingo, em uma estação de esqui em Méribel, na França. O alemão teve um trauma grave ao bater a cabeça em uma pedra e foi levado de helicóptero ao hospital Moutier, que fica a 17 kms do local, menos de dez minutos após a queda. Logo depois, foi removido a outro hospital, em Grenoble, onde foi constatado um tramatismo craniano grave, ele permanece em coma e seu estado é crítico.

De acordo com a emissora de rádio francesa RMC, Schumacher foi submetido a uma cirurgia por causa de uma hemorragia cerebral. A assessoria de imprensa de Michael Schumacher divulgou nota oficial confirmando as noticias, de que o alemão luta pela vida. A porta-voz do alemão, Sabine Kehm, afirmou mais cedo que ele utilizava um capacete no momento do choque.

Acredita-se que Schumacher estava em uma parte fora dos limites de segurança da pista de esqui, um local perigoso. O chefe da estação de esqui onde ocorreu a queda, contou a respeito dos procedimentos de primeiros socorros ao ex-piloto. “A polícia está agora conduzindo a investigação sobre os motivos da queda. Nós ainda não sabemos se isso aconteceu em uma pista ou fora dela explicou - Christophe Gernignon-Lecomte”.

Atualização: Agora a pouco foi realizada uma conferência de imprensa no hospital Grenoble, confira trechos do comunicado:

“Michael Schumacher teve um trauma muito sério. Estava num estado de agitação quando foi atendido, e rapidamente chegamos à conclusão de que estava numa situação critica, caindo rapidamente em coma. O tratamento neurológico foi urgente, no sentido de aliviar a pressão craniana. Infelizmente, ele têm algumas lesões cerebrais”, afirmou o Prof. Jean-Francois Payen, chefe do serviço de reanimação do Hospital Universitário de Grenoble.

Além disso, os médicos afirmaram que o impacto foi em alta velocidade e que o choque aconteceu do lado direito do seu crânio. Eles acreditam que graças ao capacete que Schumacher usava no momento do acidente, ajudou a salvar-lhe a vida.

“Podemos afirmar que ele esta lutando pela vida o seu estado permanece critico. Não poderemos fazer qualquer prognóstico por agora, apesar de estarmos monitorando permanentemente. Sem o capacete, ele não estaria por aqui” - finalizou. No fim da tarde desta segunda-feira, outro comunicado será feito ao fãs e a imprensa.  

Ricciardo poderá surpreender em 2014.

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, acredita que o australiano Daniel Ricciardo, novo companheiro de equipe de Sebastian Vettel, poderá ser uma das surpresas da próxima temporada de Fórmula 1. O ex-piloto da Toro Rosso, foi promovido ao time principal da RBR para substituir o compatriota Mark Webber, que deixou a categoria no final da temporada.

O australiano foi escolhido para a vaga, desbancado os rivais e candidatos ao cargo na RBR, como: Jean-Eric Vergne e Kimi Raikkonen, o primeiro permaneceu na Toro Rosso, já o finlandês, retornou a Ferrari.

“Eu acho que poderemos surpreender, pois ele é muito rápido, diz Christian Horner. Ele vai ter que aprender muito, mas eu acho que vai surpreender muita gente que não perceberam seu talento e sua velocidade. Daniel teve enorme capacidade de desempenho com a Toro Rosso, e continuou fazendo um ótimo trabalho com o equipamento que tinha à sua disposição”.

“Mesmo quando o fim de semana não começa bem, ele conseguiu inverter a tendência. Ele parece ter essa capacidade de não entrar em pânico. Às vezes tem sido difíceis as sessões de treinos livres nas sextas-feiras, e mesmo nas manhãs de sábado, mas quando começa a qualificação, ele consegue reverter o quadro conseguindo boas posições no quality”.

Horner acrescentou que a mudança nas regra vai facilitar a integração de Ricciardo na Red Bull, este acaba sendo o momento ideal para um novo recomeço. Além disso, o piloto australiano já está bem adaptado ao estilo da equipe austríaca. Creio que não terá muitas dificuldades na equipe campeã. As regras para a próxima temporada que prevê pontos dobrados para a última corrida do ano que foi aprovada neste mês, recebeu muitas criticas de pilotos e equipes e provavelmente não irá valer para 2014.

McLaren poderá apresentar o MP4-29 em janeiro.

Até agora nenhuma equipe de Fórmula 1 anunciou a data de apresentação de seus novos carros para a temporada 2014. Extra-oficialmente, de acordo com os últimos rumores, a McLaren poderá lançar o seu novo MP4-29 em 25 de janeiro, três dias antes do primeiro teste da temporada de inverno.

McLaren teria informado as outras equipes de F1 da sua intenção de apresentar o carro nesta data, para ter certeza que só eles farão o anúncio no dia. Acredita-se também que a nova McLaren virá nas cores laranja, cor original de formação do time de Woking, que correrá com os motores Mercedes em 2014 e os propulsores da Honda em 2015.

A dupla de pilotos será: Jenson Button e o novato Kevin Magnussen, atual campeão da Fórmula Renault 3.5. Em 2013, a McLaren fechou o ano apenas na quinta colocação do mundial de construtores, bem atrás das principais equipes e sem conseguir subir ao pódio em nenhuma das 19 etapas do campeonato.

Em entrevista a revista Autosport nesta semana, o chefe da equipe Martin Whitmarsh, admite que se sentiu responsável pelos resultados do time este ano. “A maior cobrança sobre mim vem de mim mesmo. O fato é que se a roda cai, a culpa é minha. Se o carro não é bom o suficiente, é minha culpa. Se o motorista comete um erro, a culpa também é minha. As pessoas falam sobre pressão, mas a maior parte da pressão é interna. O fracasso é uma coisa dolorosa, mas também pode ser o pontapé que você precisa para reorganizar tudo”.

A expectativa é fazer uma ótima temporada em 2014, já visando o retorno da parceria vitoriosa com a montadora japonesa Honda em 2015. “Eu sou otimista. Foi olhando para o futuro que nós tomamos algumas decisões que pareciam difíceis no passado, porque antes do início da temporada estávamos pensando que nosso carro era tão bom quanto os outros. Não podemos dizer que fizemos um bom trabalho, porque não fizemos. É mais fácil mudar quando estamos cientes disso. Com o acordo com a Honda, sabemos que seremos uma equipe forte pelos próximos 10 anos” - finalizou.  

Esteban Gutierrez continua na Sauber.

Uma das últimas vagas disponíveis no grid para a temporada 2014 da Fórmula 1, foi preenchida pelo mexicano Esteban Gutierrez, que renovou seu contrato com a Sauber. A expectativa de ver o brasileiro Felipe Nasr correndo pelo time suíço caiu por terra após o anúncio nesta sexta-feira. O jovem piloto fará dupla com o alemão Adrian Sutil, ex-Force Índia.

Apoiado pelo grupo Telmex, Gutierrez recebeu a segunda chance, no comunicado enviado à imprensa a chefe Monisha Kaltenborn destaca: “Estamos satisfeitos que Esteban irá conduzir para nós em 2014 porque acreditamos que ele é um piloto de corridas jovem e talentoso. Na última temporada ele teve a experiência de ver o quão difícil pode ser para um novato entrar na Fórmula 1. No entanto, ao longo do ano foi melhorando significativamente na fase de testes, bem como nas corridas, e terminou o ano como o melhor estreante no campeonato de pilotos”.

O acordo da equipe suíça com o consorcio russo, que promoveria o piloto Sergey Sirotkin não deu certo, sendo assim, Sergey deverá ser anunciado como piloto reserva, já que não têm muita experiência. Atualmente há apenas três lugares disponíveis no grid para 2014 (uma na Marussia e duas na Caterham), os rumores dos últimos dias dão conta que uma das vagas na Caterham será do japonês Kamui Kobayashi, apesar do mesmo ter declarado em sua conta no twitter no dia 16 de dezembro, que esta possibilidade seja “remota”.

Esteban agradeceu a oportunidade: “Estou feliz por ser capaz de continuar como um piloto da Sauber F1 Team. Foi uma íngreme curva de aprendizado na temporada passada, mas trabalhando de perto com a equipe fui capaz de melhorar continuamente. Será meu quarto ano com a equipe, pois comecei como piloto de testes, o segundo como um piloto de corridas, e eu me sinto confortável em dar o próximo passo”.

Foto Sauber F1 Team - divulgação