Hitech Racing comemora pódio na F3 Brasil e top 3 na classificação do Mercedes-Benz Challenge.

Correndo em casa, a Hitech Racing viveu um dia bastante positivo neste sábado (18 de outubro) no Autódromo Internacional de Curitiba. O seletivo circuito paranaense é palco da sétima rodada dupla da F3 Brasil e da sexta etapa do Mercedes-Benz Challenge. Nas duas competições, a escuderia chefiada por Rodrigo Contin se destacou. Na principal categoria de monopostos do automobilismo nacional, Matheus Iorio fechou em terceiro e conseguiu mais um pódio na classe Light. Já no Mercedes-Benz Challenge, os dois carros da equipe mostraram grande potencial e fizeram 1-2 nos dois treinos livres. Na classificação, Eduar Merhy Neto garantiu um lugar na primeira fila, seguido pelo carro pilotado por Lorenzo e Paulo Varassin.

Depois de uma boa performance dos dois carros durante testes realizados recentemente, o ritmo exibido pelos dois CLA 45 AMG da Hitech nos dois treinos livres, com duas dobradinhas, comprovou que a equipe paranaense está no rumo certo. Na classificação, faltou pouco para a pole-position. Rodrigo Contin avaliou o resultado como promissor. Com os dois carros bem competitivos, o engenheiro acredita ser mais que possível para a equipe conquistar sua primeira vitória em seu ano de estreia em categorias de turismo.

Na F3 Brasil, o dia foi igualmente intenso, com um treino livre, a classificação e a corrida, realizada também nesta tarde. Com Bruno Etman na categoria principal e Matheus Iorio guiando o carro da Light, a escuderia de Pinhais tem como objetivo retomar a vice-liderança nas duas classes. O dia acabou sendo mais positivo para Iorio, que após largar em quarto, subiu ao pódio em terceiro lugar na categoria Light. O argentino largou na terceira posição e completou a prova em quarto lugar.

Para o domingo, a expectativa de Rodrigo Contin é voltar ao pódio na F3 Brasil, mas nas duas categorias. A prova que fecha a rodada dupla terá largada prevista para 12h45. Já a sexta etapa do Mercedes-Benz Challenge está marcada para 11h e terá transmissão ao vivo pelo canal por assinatura Band Sports.

Rodrigo Contin:

“Tivemos um dia muito bom hoje. No Mercedes-Benz Challenge, conseguimos tempos competitivos com nossos dois carros, tanto com o Eduar quanto com o Paulo e o Lorenzo Varassin, que estão de parabéns. Não conseguimos a pole por circunstâncias, batemos na trave, mas temos tudo para conquistar nosso melhor resultado amanhã. Tudo isso mostra o quanto nossa equipe está evoluindo, e fazer isso aqui em nossa pista de casa é ainda mais positivo. Na F3, tivemos um bom começo, chegamos a estar bem competitivos na prova, mas infelizmente o Bruno perdeu um pouco de performance e terminou em quarto, enquanto o Matheus conseguiu um pódio na Light, um resultado bastante positivo e voltando à luta pela vice-liderança. Então agora vamos trabalhar para fechar de forma nosso fim de semana em Curitiba”.

Fotos: José Mário Dias - Fonte: Eversports

Matheus Iorio vai ao pódio em Curitiba e reduz diferença para vice-líder na F3 Brasil Light.

Foi no peito e na raça, e com uma pequena dose de sorte! Assim pode ser definido o resultado obtido por Matheus Iorio na tarde deste sábado (18) em Curitiba, que recebe a sétima e penúltima etapa da temporada 2014 da F3 Brasil. Depois de iniciar a prova na quarta colocação no grid da categoria Light, o paulista da equipe Hitech Racing ganhou uma posição logo na primeira volta. Ao longo da disputa, o piloto de 17 anos teve dificuldades com equilíbrio de seu carro #34 e chegou a ser ultrapassado, mas no fim da prova Matheus conseguiu voltar ao top 3 para faturar seu terceiro pódio no campeonato. De quebra, o jovem diminuiu em dois pontos a vantagem para o vice-líder da Light.

Matheus teve um ritmo bem competitivo no início da prova e conseguiu manter a terceira colocação na sua classe. Entretanto, ao longo da corrida, perdeu um pouco de rendimento, e a disputa com seus adversários ficou bem acirrada. Depois de muita resistência, Iorio não conseguiu evitar a ultrapassagem e perdeu duas posições.

Na parte final da prova, o paulista conseguiu voltar a marcar boas voltas e contou um pouco com a sorte para garantir mais um top 3 em 2014. Com o resultado deste sábado, Matheus Iorio soma 79 pontos, reduzindo para 12 a vantagem de Leist.

Na classificação geral da corrida, Iorio finalizou em sétimo lugar. Portanto, será nesta mesma posição que o piloto vai largar na corrida que encerra a etapa de Curitiba. A largada da prova está marcada para 12h45 (horário brasileiro de verão) e terá 30 minutos mais uma volta pelo seletivo circuito de Curitiba.

Matheus Iorio:

“Nossa corrida foi bem complicada. Larguei em quarto na Light, e logo assumi a terceira posição, mas depois meu carro começou a perder rendimento, estava muito dianteiro, e comecei a ter dificuldades para fazer curvas de baixa. Mas depois deu tudo certo e consegui chegar ao terceiro lugar para somar bons pontos no campeonato, chegar mais próximo do segundo lugar na tabela, além de levar mais um troféu para casa”.

Fotos: José Mário Dias - Fonte: Eversports

F3 Brasil: Em Curitiba, Lukas Moraes leva susto, mas vai ao pódio pela oitava vez na temporada.

O árduo trabalho de Lukas Moraes neste fim de semana em Curitiba, palco da sétima e penúltima etapa da temporada 2014 da F3 Brasil, foi recompensado com um pódio na primeira corrida da rodada, realizada na tarde deste sábado (18). Mesmo depois de enfrentar um problema na volta de apresentação e largar em último, o piloto da PropCar recuperou terreno rapidamente e foi constante do início ao fim das 26 voltas, pensando em somar o máximo possível de pontos para o campeonato. A boa performance valeu a Lukas seu oitavo pódio em 13 corridas em 2014, fazendo do paulista de 18 anos um dos pilotos mais regulares do campeonato.

Nas duas sessões de treinos livres do fim de semana, sendo uma no fim da tarde de sexta-feira e outra na manhã deste sábado, Lukas obteve evolução, partindo confiante para a tomada de tempos que definiu o grid de largada da corrida de hoje. O piloto obteve a quarta melhor marca entre os carros da categoria A, e definiu como meta cavar um lugar no pódio.

Tendo de largar do fim do pelotão após o apagão do motor antes da volta de alinhamento, não demorou muito para Moraes recuperar o terreno que perdeu no início da prova, chegando rapidamente à quarta posição, travando uma boa disputa com Bruno Etman e Artur Fortunato. Foi assim até a 13ª volta, quando Lukas ultrapassou Etman, e avançou para o top 3. Daí pra frente, o piloto chegou a ameaçar o segundo lugar de Fortunato pressionando-o até o fim da prova, mas cruzou a linha de chegada em terceiro. Desta forma, agora o dono do carro #11 da PropCar soma 98 pontos, contra 89 de Etman.

Com o resultado, e considerando as posições na classificação geral, Lukas Moraes vai largar em 3º na prova que fecha a etapa de Curitiba, considerando a regra do grid invertido do primeiro ao sexto colocados da primeira corrida da rodada.

Lukas Moraes:

“Fizemos uma boa primeira corrida hoje aqui em Curitiba. Tive um problema na embreagem logo na volta de apresentação e larguei em último. Mesmo assim, fizemos uma boa recuperação e conseguimos chegar em terceiro lugar na categoria A, ampliando a vantagem na vice-liderança do campeonato, que é o nosso objetivo possível neste fim de temporada. Agora é buscar fechar o fim de semana da melhor forma, de preferência com mais um pódio”.

Fotos: Carsten Horst/Hyset - Fonte: Eversports

Após boa classificação e volta mais rápida, Pietro Fantin abandona prova da World Series em Jerez.

Pietro Fantin viveu sentimentos completamente distintos neste sábado (18 de outubro), dia em que foi realizada a penúltima corrida da temporada 2014 da Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault, no circuito de Jerez. Pela manhã, o piloto da International Draco Racing foi um dos destaques da classificação, melhorando sua performance em relação aos treinos livres da sexta-feira, e garantiu um bom quarto lugar no grid de largada. Entretanto, no período da tarde, a má sorte voltou a dar as caras para o brasileiro, que enfrentou um problema elétrico no seu carro antes mesmo da volta de apresentação. Obrigado a largar dos boxes, Fantin planejava uma corrida de recuperação, confiando no bom ritmo apresentado mais cedo. O desempenho se confirmou, e o piloto anotou a volta mais rápida da corrida.

A sexta-feira indicava que o fim de semana de Fantin poderia ser promissor. Depois de ter se destacado durante os testes de pré-temporada, o curitibano de 22 anos voltou a Jerez com a expectativa de fechar o campeonato de forma competitiva. Sexto lugar no primeiro treino livre e décimo na segunda sessão, Pietro tinha uma expectativa maior para o sábado e, com uma ótima volta, o brasileiro cravou o quarto lugar na tomada de tempos, ficando a apenas 0s088 da pole position.

Contudo, Pietro não conseguiu partir para a volta de apresentação por causa de uma falha elétrica e teve de iniciar a corrida na última posição. Com a pista limpa, Fantin teve um ótimo início de prova e aproveitou para estabelecer a volta mais rápida, com 1:31s954, mas não conseguiu completar a prova, que teve 27 voltas de duração. A vitória ficou com o britânico William Stevens, enquanto Carlos Sainz Jr. assegurou o título da temporada.

A última corrida da temporada 2014 da Fórmula Renault 3.5 terá largada prevista para 9h45 (horário brasileiro de verão) deste domingo, com duração de 40 minutos mais uma volta, com um pit stop obrigatório. A etapa de Jerez terá transmissão ao vivo no Brasil pelo canal Band Sports.

Pietro Fantin:

“Parabéns ao Carlos Sainz Jr. pela conquista do título. Quanto a nós, definitivamente, a sorte não esteve ao nosso lado. Fiz uma boa classificação e consegui o quarto lugar, mas, quando estava no grid para fazer a volta de apresentação, o carro não ligou, por isso tive de largar do pit lane. Depois acabei fazendo a melhor volta da corrida, mas não consegui muito mais. Tinha certeza que poderia chegar ao pódio hoje, então é uma pena. Mas vamos trabalhar bastante para que a gente possa fechar a temporada da melhor maneira possível, com um bom resultado amanhã”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

F3 Euro Series: A lights-to-flag victory and second place in the points for Tom Blomqvist.

With his sixth race win of the season in the FIA Fórmula 3 European Championship, Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin) moved up to second place in the drivers’ standings. At the 4.574 kilometres long Hockenheimring Baden-Württemberg, he won from Antonio Giovinazzi (Jagonya Ayam with Carlin) and Lucas Auer (Mücke Motorsport). Esteban Ocon (Prema Powerteam), who already secured the FIA Fórmula 3 European Championship title at Imola, finished fourth in the penultimate race of the season ahead of Max Verstappen (Van Amersfoort Racing).

Tom Blomqvist used his pole position and moved up into the lead from Lucas Auer and Antonio Giovinazzi. Antonio Fuoco (Prema Powerteam) was turned around by Sean Gelael (Jagonya Ayam with Carlin) while driving through the hairpin for the first time and dropped back to the end of the field. His opponent Gelael had to turn into the pits, but then also continued. On lap two, Max Verstappen was overtaken by Tatiana Calderón (Jo Zeller Racing), the only lady racer in the field, in the battle for seventh. The Dutchman countered soon after that and overtook both Calderón and Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport) to claim sixth place.

A few minutes later, Michele Beretta (Eurointernational) lost the rear wing of his car. In order for parts of this wing to be removed from the track, the clerk of the course sent the safety car out. At the restart, Tom Blomqvist remained in the lead while Lucas Auer and Antonio Giovinazzi also held on to their respective positions. The order in the following positions changed on lap 16 as Giovinazzi overtook Lucas Auer and claimed back second place. While Blomqvist managed to pull clear more and more out in front and Giovinazzi also built up a slight advantage over Auer towards the end of the race, the Austrian had to work to keep Esteban Ocon at bay until the finish.

The race was red-flagged just before the planned end following a collision between Antonio Fuoco and Jake Dennis (Carlin). Tom Blomqvist won from Antonio Giovinazzi, Lucas Auer, Esteban Ocon and Max Verstappen. With Felix Rosenqvist and Roy Nissany (Mücke Motorsport), two drivers of the Mücke Motorsport team finished in sixth and seventh place ahead of Tatiana Calderón, Gustavo Menezes (Van Amersfoort Racing) and Dennis van de Laar (Prema Powerteam).

Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin): “Track conditions changed massively from the first to the second race, which was perhaps due to the rubber from the tyres of the DTM cars. Generally, this race wasn’t an easy one, but went well nevertheless. After the start, I managed to pull a gap and I controlled the race. For me, it was mainly about not making any mistakes”.

Antonio Giovinazzi (Jagonya Ayam with Carlin): “I had a good start, but Lucas had an even better start. Thus, I lost second place going into the first corner, but I was able to claim it back during the race. I am very happy with my second place and victory for my team-mate Tom Blomqvist”.

Lucas Auer (Mücke Motorsport): “My start was mega. Unfortunately, my car got stuck in third gear once again during the race, so that it was relatively easy for Antonio to overtake me. We already had that problem in the first race and now have to do everything to solve it”.

Augusto Farfus vibra com 4º no grid e projeta luta pelo pódio na etapa final do DTM em Hockenheim.

Augusto Farfus viveu um sábado (18 de outubro) intenso em Hockenheim, palco da etapa final da temporada 2014 do DTM, o Campeonato Alemão de Turismo. Depois de escapar por pouco de uma eliminação logo na primeira parte do treino que definiu o grid de largada da prova, o piloto brasileiro do Team RBM conseguiu reagir graças a uma mudança fundamental feita pela equipe no acerto do carro e, sem sustos, avançou ao Q3, o grupo que lutou pela pole-position. Depois de um ótimo desempenho na fase final, Farfus cravou o quarto melhor tempo, sendo o mais rápido dentre os pilotos da BMW. Feliz com sua performance na sessão classificatória, Augusto acredita que pode lutar pelo pódio para fechar a temporada com chave de ouro.

A julgar pelo início das atividades no circuito alemão, o desfecho do dia para Farfus foi bastante positivo. Nos dois treinos livres, realizados pela manhã, o curitibano de 31 anos aproveitou para testar vários ajustes na sua BMW M4 DTM #3, mas não conseguiu tempos animadores, imprimindo um ritmo aquém do esperado.

No Q1, em sua segunda tentativa de volta rápida, o brasileiro marcou 1:33s697. Seu tempo foi decisivo para ajuda-lo a avançar ao Q2, mas quase que na ‘bacia das almas’, sendo o 18º e último dentre os classificados para a próxima parte da classificação. Antes do início do Q2, o Team RBM trabalhou duro e fez uma mudança significativa no acerto do carro do brasileiro, e isso se refletiu logo de cara. Augusto registrou ótima volta e, com folga, conquistou sua vaga para o Q3. Na fase final da classificação, Farfus optou por entrar na pista nos minutos finais para evitar o tráfego. O piloto registrou 1:33s460 e garantiu um quarto lugar que, diante de todas as circunstâncias, teve "sabor de pole-position".

O desempenho obtido nesta tarde foi motivo de comemoração por parte de todos na equipe belga e deixou o brasileiro confiante em poder lutar por um grande resultado em Hockenheim para terminar a temporada de forma positiva e também para ajudar a BMW na luta pelo título dos construtores. A grande adversária nesta batalha é a Audi, que colocou três carros no top 3 do grid, com destaque para Miguel Molina, que conquistou a pole-position. A décima e última etapa da temporada 2014 do DTM terá 42 voltas e largada prevista para às 10h (horário brasileiro de verão), com exibição na íntegra às 17h30 pelo canal por assinatura Band Sports.

Augusto Farfus:

“Nossa equipe fez um belíssimo trabalho hoje aqui em Hockenheim durante a tomada de tempos para encontrar o acerto ideal do carro, e tudo acabou dando certo. No DTM, todos estão muito próximos, de forma que um detalhe faz toda a diferença, e foi isso o que aconteceu aqui. Fizemos uma pequena mudança no acerto durante o Q1, e isso salvou a nossa classificação, por isso dou os parabéns ao nosso time. Reconheço que a Audi fez um grande trabalho, então considero que esse quarto lugar tem sabor de pole-position para nós. Para as nossas pretensões neste fim de semana, terminar com um bom resultado é fundamental e vamos lutar por isso”.

Grid 10ª etapa da temporada 2014 do DTM, em Hockenheim:

1 - Miguel Molina, Abt Audi, 1:33s316

2 - Mattias Ekström, Abt Audi, 1:33s332

3 - Edoardo Mortara, Abt Audi, 1:33s406

4 - Augusto Farfus, RBM BMW, 1:33s460

5 - Jamie Green, Rosberg Audi, 1:33s480

6 - Pascal Wehrlein, Mercedes AMG, 1:33s483

7 - Mike Rockenfeller, Phoenix Audi, 1:33s588

8 - Timo Scheider, Phoenix Audi, 1:33s650

9 - Antonio Felix da Costa, MTEK BMW, 1:33s381, Q2

10 Paul di Resta, Mercedes AMG, 1:33s468, Q2

11 Adrien Tambay, Abt Audi, 1:33s498, Q2

12 Robert Wickens, Mercedes AMG, 1:33s525, Q2

13 Marco Wittmann, RMG BMW, 1:33s642,Q2

14 Bruno Spengler, Schnitzer BMW, 1:33s643, Q2

15 Maxime Martin, RMG BMW, 1:33s664, Q2

16 Gary Paffet, Mercedes AMG, 1:33s708, Q2

17 Daniel Juncadella, Mercedes AMG, 1:33s721, Q2

18 Nico Müller, Rosberg Audi, 1:33s864, Q2

19.Timo Glock, MTEK BMW, 1:33s775, Q1

20.Martin Tomczyk, Schnitzer BMW, 1:33s827, Q1

21.Joey Hand, RBM BMW, 1:33s939, Q1

22.Christian Vietoris, Mercedes AMG, 1:34s066, Q1

23.Vitaly Petrov, Mercedes AMG, 1:34s446, Q1

F3 Euro Series: Max Verstappen wins, Prema Powerteam team champions.

With his tenth victory of the season, Max Verstappen (Van Amersfoort) extended his margin from rival Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin). In the battle for runner-up spot in the FIA Fórmula 3 European Championship drivers’ standings, Verstappen is now in front with a margin of 13 points. At the 4.574 kilometres long Hockenheimring Baden-Württemberg, the 17-year-old Dutchman, who already took part in his first free practice in Formula 1, took the chequered flag as the winner from Lucas Auer (Mücke Motorsport) and Tom Blomqvist. Already-crowned FIA Fórmula 3 European Champion Esteban Ocon (Prema Powerteam) finished seventh in the race. Although the two Jagonya Ayam with Carlin drivers Blomqvist and Antonio Giovinazzi (Jagonya Ayam with Carlin) finished third and fourth, Ocon’s seventh place was enough to win the FIA Fórmula 3 European Championship teams’ title for his Prema Powerteam with two races to spare.

Max Verstappen took the lead at the start, but couldn’t really pull clear from his rivals Lucas Auer and Tom Blomqvist in the opening stages. Only in the course of the race, the Dutchman gradually extended his margin and scored an undisputed victory after 22 race laps. Behind him, Lucas Auer, Tom Blomqvist, Antionio Giovinazzi and Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport) had little problems bringing their second to fifth places home. 

In the first race of the Hockenheim weekend, Esteban Ocon had slightly more work to do. Jordan King (Carlin), who was seventh after the start, overtook Ocon on lap nine and eventually finished sixth ahead of the Frenchman. The battle for ninth place between Felix Serralles (Team West-Tec F3) and Sean Gelael (Jagonya Ayam with Carlin) was even more intense. For a few laps, the Indonesian was able to defend his position from the attacks by Puerto Rican Serrallés, but eventually couldn’t keep him at bay. Ahead of these two, Gustavo Menezes (Van Amersfoort Racing) finished eighth.

Max Verstappen (Van Amersfoort Racing): “I had a good start and the race was good, too. After we had some problems in second qualifying and I wasn’t happy, we have made some changes on the car for the first race. In the first few laps, Lucas and Tom were still biding their chances behind me, but then, I was able to pull a slight gap and I controlled the race”.

Lucas Auer (Mücke Motorsport): “Hockenheim is a track that suits me, and so it does for my team kfzteile24 Mücke Motorsport. My start was good, but then, my car got stuck in one gear and I lost some ground to Max. Later on, Max was quicker than me anyway”.

Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin): “My start was good and the first few laps were positive, too. After that, I couldn’t keep up with the speed of Lucas and Max. Now, we have to find out what the reason for that was”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Brasil: Lukas Moraes adere ao Outubro Rosa e encara penúltima etapa da temporada em Curitiba.

Lukas Moraes viverá um fim de semana muito especial em Curitiba, palco da sétima e penúltima etapa da temporada 2014 da F3 Brasil neste fim de semana (17 a 19 de outubro). Sempre com o objetivo de lutar por vitórias para seguir na vice-liderança da categoria principal, o piloto da equipe PropCar Racing também correrá por uma causa nobre no seletivo circuito paranaense. O paulista de 18 anos aderiu ao Outubro Rosa e vai homenagear sua tia e incentivadora, que enfrentou o câncer de mama bravamente neste ano e hoje está curada. Desta forma, Lukas terá detalhes pintados em rosa tanto no seu capacete quanto no seu Dallara-Berta #11 nesta rodada dupla.

Moraes retorna a Curitiba, que recebeu também a quinta etapa da temporada, no fim de julho, após a pausa para a Copa do Mundo. Chefiado por Darcio dos Santos, Lukas conseguiu uma boa performance no traçado de 3.695 metros, alcançando dois pódios - segundo lugar na corrida 1 e terceiro na prova 2. Nas últimas nove corridas, o paulista conquistou sete top 3 e, em ascensão no campeonato, ocupa a vice-liderança da categoria principal, com 89 pontos, contra 82 do argentino Bruno Etman.

No começo de outubro, Moraes teve a oportunidade de voltar a testar e guiou seu carro durante uma sessão no circuito de Goiânia, que vai receber a última etapa da temporada, em novembro. Foi uma chance ímpar para Lukas, uma vez que o piloto conviveu durante todo o ano com dificuldades de orçamento e, portanto, não conseguiu obter a mesma quilometragem em testes em relação aos seus oponentes na F3 Brasil. Mesmo em meio a tantos desafios alheios à sua capacidade dentro da pista, o paulista já venceu uma corrida (em Interlagos, debaixo de forte chuva) e vem obtendo destaque por ser um dos mais rápidos e constantes do campeonato.

A F3 Brasil, que faz parte do cronograma que compreende também o Brasileiro de Marcas e o Mercedes-Benz Challenge neste fim de semana, realiza seu primeiro treino livre na tarde desta sexta-feira no Autódromo Internacional de Curitiba. Para o sábado, a programação será bastante intensa, com mais um treino livre, a sessão classificatória e a primeira corrida da etapa. A sétima rodada dupla de 2014 se encerra no domingo com mais uma prova no Paraná.

Lukas Moraes:

Expectativa para 7ª etapa da temporada:

“Participamos de testes na semana passada em Goiânia e conseguimos evoluir de forma muito significativa com nosso carro. Não conseguimos treinar muito durante o ano, então foram dias importantes, e acredito que estaremos bem fortes em Curitiba, com chances de brigar pela vitória. Será mais uma oportunidade de deixarmos uma impressão positiva em 2014”.

Fim de semana de homenagem e conscientização - Outubro Rosa:

“Quero dedicar a etapa deste fim de semana à minha tia, uma grande incentivadora da minha carreira. Como estamos no Outubro Rosa, e ela enfrentou o câncer de mama, vou correr com alguns detalhes do carro e do capacete em rosa como forma de homenagear esta guerreira, que venceu mais uma batalha e hoje está curada”.

Fotos: Marcus Cicarello/Hyset - Fonte: Eversports

F3 Euro Series: A pair of pole positions for Tom Blomqvist.

Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin) got himself into a good position for the battle for second place in the final drivers’ standings. With two positions for season races 32 and 33 of the FIA Fórmula 3 European Championship, he was fastest in second qualifying of the weekend. His fiercest rival Max Verstappen (Van Amersfoort Racing), who has already signed a Fórmula 1 contract for next season, has to make do with ninth and eighth place on the grid. On the starting grid for the 32nd race of the season, Antonio Giovinazzi (Jagonya Ayam with Carlin), Lucas Auer (Mücke Motorsport) and Jordan King (Carlin) will follow behind Blomqvist. For the final race of the season at the 4.574 kilometres long Hockemnheimring Baden-Württemberg, Auer, Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport) and Giovinazzi will follow behind the 20-year-old Brit. Next to Blomqvist and Verstappen, Auer also still has chances to claim runner-up spot in the championship. With Esteban Ocon (Prema Powerteam), the FIA Fórmula 3 European Champion has already been known for a week.

Starting grid race 2

Tom Blomqvist (1:31s817), who came to Hockenheim three points down on Max Verstappen, was already on top at the halfway point, but initially had to give up that position again. He dropped back to sixth place, but then started his final attack. First of all, the young Brit improved to third place and then moved up into the lead again. On his final lap, he improved once more and was delighted with his clear pole position. Antonio Giovinazzi (1:32s152) ensured that there are two drivers of the Jagonya Ayam with Carlin team on the front row of the grid for the 32nd race. Lucas Auer (1:32s245), Jordan King (1:32s403), Felix Rosenqvist (1:32s414) and the already-crowned FIA Fórmula 3 European Champion Esteban Ocon (1:32s422) were classified in third to sixth place.

Starting grid race 3

In the classification of the second-fastest laps, Tom Blomqvist (1:31s987) was unbeatable as well. Lucas Auer (1:32s286) claimed second place from Rosenqvist (1:32s429), Giovinazzi (1:32s545), King (1:32s669) and Ocon (1:32s710).

Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin): “Qualifying was good. Prior to the red flags that came out after Nick Cassidy had crashed, it didn’t look too good, but at that time, I had only done one lap. However, I knew that I had the speed. My car was really good and I managed to do two very good laps towards the end of the session. Of course, I am happy with that. Now, I want to enjoy the final three races of the season and I want to have fun. I like Hockenheim and in the past, I was usually quick here”.

Photo: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Max Verstappen claims pole position at Hockenheim.

Max Verstappen set the fastest time in first qualifying and thus claimed pole position for the 31st season race of the FIA Fórmula 3 European Championship. The 17-year-old is one of the three candidates who are battling for second place in the FIA Fórmula 3 European Championship. On his best lap of the 4.575 kilometres long Hockenheimring Baden-Württemberg, he was 0s018 seconds faster than Lucas Auer (Motorsport, 1:32s020). Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin, 1:32s076), who also still has chances of claiming second place in the drivers’ standings, follows in third place, 0s074 seconds down on pace-setter Verstappen.

Halfway through first qualifying, the battle for pole position became intense: Blomqvist had just claimed the top position from Verstappen and Auer was biding his time in third place. Soon after that, the 20-year-old Austrian moved up into the lead, but Blomqvist and Verstappen also continued to run fast. Six minutes later, the Dutchman succeeded in toppling Auer from the leading position while Blomqvist stayed in third place. This order remained unchanged until the end of qualifying, so that Verstappen secured himself pole position for the first race of the final weekend of the 2014 FIA Fórmula 3 European Championship.

Italian Antonio Giovinazzi and Jordan King from Great Britain in fourth and fifth place also succeeded in keeping the already-crowned FIA Fórmula 3 European Champion, Frenchman Esteban Ocon at bay. Swede Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport, 1:32s485) ended up seventh from Indonesian Sean Gelael (Jagonya Ayam with Carlin, 1:32s535), Felix Serralles from Puerto Rico and US-American Gustavo Menezes (Van Amersfoort Racing, 1:32s760) rounded out the top ten.

Max Verstappen (Van Amersfoort Racing): “Qualifying went well. It was pretty close between the three of us in front, but my lap time wasn’t so bad and, of course, I am delighted with my pole position. The track is very demanding for the tyres, so you don’t have many laps to set a fast time. For me, it worked out quite well today”.

Photo: FIA F3 Euro Series