Augusto Farfus assegura 12º lugar no grid da classe GTD das 24 Horas de Daytona.

Augusto Farfus foi o escolhido pela equipe Turner Motorsport para guiar o BMW Z4 GTD #94 na sessão que definiu o grid de largada da 52ª edição das 24 Horas de Daytona, na tarde desta quinta-feira (23). Com o tempo de 1:47s418, o curitibano assegurou o 12º lugar no grid de largada em sua classe, a GT Daytona (GTD). A pole-position ficou com Christopher Haase, que foi menos de 0s5 mais rápido que Farfus, o que comprova o grande equilíbrio da categoria.

Minutos após fechar sua participação na tomada de tempos, Augusto disse que a performance foi acima do que a equipe norte-americana estava esperando para esta tarde. O brasileiro, que vai dividir a condução do BMW Z4 com Markus Palttala, Paul Dalla Lana e Dane Cameron, acredita que o ritmo de corrida do bólido alemão pode ajudar a obter um bom resultado neste fim de semana.

A prova, que marca a abertura da temporada de estreia do Tudor United SportsCar Championship, será disputada num traçado com trechos de misto e do rapidíssimo oval. A largada para as 24 Horas de Daytona está marcada para sábado (25), às 17h10 (horário brasileiro de verão).

Augusto Farfus:

“Foi um resultado acima daquilo que estávamos esperando. Quando a gente olha para a tabela e vê que a diferença para o pole foi de apenas meio segundo, então isso não é tão desesperador, ainda mais levando em conta que vamos ter pela frente uma corrida de 24 horas. E essa é nossa prioridade, ter um carro bem acertado para a corrida, e acho que estamos no caminho certo. A performance do Z4 nos dá muita confiança em um bom resultado no fim de semana”.

Fotos: MotorsportMedia e BMW - divulgação

Williams divulga fotos do FW36.

A Williams revelou nesta quinta-feira, algumas fotos do seu novo carro para a temporada 2014 da Fórmula 1, as fotos em 3D, mostram detalhes do “FW36”, carro do brasileiro Felipe Massa e do finlandês Valtteri Bottas. O modelo apresenta um bico alongado e a principio estranho, após a divulgação de uma imagem do VJM07 da Force Índia ontem, o time de Grove fez o mesmo, e deu uma prévia da nova máquina equipada com motor Mercedes V6 1,6 litros turbo.

O carro apresenta pintura azul e nenhum patrocinador, o novo parceiro master da Williams será divulgado nos próximos dias e já estará na pintura oficial do FW36 em Jerez, acredita-se que seja a Martini, marca tradicional de bebidas italiana que esteve presente como patrocinador de esportes à motor durante cerca de 40 anos, incluindo à Fórmula 1 em equipes como: Lotus, Brabham e Ferrari, além de estampar os famosos Porsche 936, vencedores das edições de 1976 e 1977 das 24 Horas de Le Mans.  

Fotos: Williams F1 - divulgação

Force Índia apresenta o VJM07.

A primeira equipe a apresentar o novo carro para a temporada 2014 da Fórmula 1, foi a Force Índia, para a surpresa de todos uma imagem do “VJM07” foi divulgada nesta quarta-feira (22). O time dos pilotos: Nico Hulkenberg e Sergio Perez, revelou a máquina com novas cores, no lugar do tradicional branco, optaram pela cor preta, mas mantiveram o laranja e o verde das versões anteriores, o design ficou muito bonito e agradou boa parte dos fãs, os pilotos divulgaram pelo twitter a foto oficial.

Como foi apenas uma foto revelada, não dá para ver o bico do carro, e pelo ângulo da foto fica impossível determinar como ficou a nova peça, que faz parte das mudanças do novo regulamento. A equipe também declarou que o carro que estará na pista em Jerez na próxima semana, terá um bico inovador e não será este da foto de hoje.

Para o diretor técnico da Force Índia, Andrew Green, a categoria passa por mudanças significativas, ele e o time estão ansiosos para ver como carro se comporta em pista . “Quase todas as peças deste carro fazem parte de um projeto completamente novo - da asa dianteira ao difusor. A genética do carro do “VJM07” é a mesma do carro de 2013, mas tivemos que adotar caminhos diferentes para alcançar os mesmos resultados. Foi bastante trabalhoso acomodar todas as mudanças para o novo motor. Essas foram as mudanças mais profundas desde que comecei a trabalhar na Fórmula 1, em 1990” - declarou Green.

As apresentações dos carros de 2014, na verdade, começam nesta sexta-feira, quando a McLaren irá desvendar o seu novo MP4-29 e a Ferrari será no dia seguinte.

Foto: Sahara Force Índia - divulgação

Caterham anuncia dupla de pilotos para 2014.

A Caterham confirmou hoje, sua dupla de pilotos para a temporada 2014 da Fórmula 1, como eu já havia dito em minha página do facebook em dezembro do ano passado, o japonês Kamui Kobayashi retornará ao grid da categoria pela equipe malaia, seu companheiro será o sueco Marcus Ericsson, destaque da GP2.

A equipe também confirmou seus pilotos reservas: Alexander Rossi e Robin Frijns. Kobayashi na F1, disputou 60 Gps, marcou 125 pontos e seu melhor resultado foi o terceiro lugar no GP do Japão em 2012, ano em que deixou a categoria. Após um ano correndo pela Ferrari no Mundial de Endurance da FIA, o japonês fez valer seu aporte financeiro que seus fãs lhe deram para buscar uma das últimas vagas para a temporada deste ano.

Kobayashi comentou sobre sua nova equipe: “É uma ótima sensação estar de volta à F1, e eu estou realmente empolgado por minha parceria com a Caterham. Ao longo de nossas negociações, eu fiquei bastante impressionado com os objetivos do time e com os investimentos que eles estão fazendo para alcançar os objetivos na categoria. Visitei a fábrica em Leafield, antes do Natal, e ficou bem claro que eles estão empenhados em fazer progressos. Pelo que eu vi, a Caterham tem tudo o que é necessário para crescer este ano, e nas temporadas seguintes”.

O time chefiado pelo francês Cyril Abiteboul ficou em último lugar na temporada passada, e buscará de tudo para marcar pontos este ano. O dono da equipe Tony Fernandes, deixou claro que caso o time termine o ano no fim do pelotão, ele pensa seriamente em “deixar” a categoria. O sueco Ericsson, venceu três corridas na GP2, e fará sua estreia na F1, desde de 1991, a categoria não contava com pilotos suecos, o último foi Stefan Johansson. Acredita-se que Ericsson, tenha levado cerca de 10 milhões de euros para a Caterham e Kobayashi, 5 milhões.

Com o anúncio, o francês Charles Pic e o holandês Giedo van der Garde perdem suas vagas de titular, e o grid deste ano fica completo. As apresentações dos novos carros da F1, começam nesta sexta-feira.  

Florida Winter Tour: Gianluca Petecof brilha em Homestead e fatura duas vitórias na Rotax Mini Max.

Gianluca Petecof viveu um grande fim de semana em Homestead e foi o protagonista da primeira etapa do Florida Winter Tour na categoria Rotax Mini Max. Sempre entre os líderes desde o começo dos treinos, o paulista de 11 anos venceu a finalíssima de sábado e, pela primeira vez, subiu no topo do pódio em uma prova nos Estados Unidos. No domingo (19), repetiu a dose e venceu novamente a bateria decisiva.

Petecof teve bela atuação durante todas as atividades na etapa inaugural do principal campeonato norte-americano. Além das duas vitórias nas corridas finais, o brasileiro, que defendeu a equipe A.M. Racing Kart, se destacou também nas provas pré-finais dos dois dias, terminando em 3º lugar no sábado e na 2ª posição no domingo.

Com os ótimos resultados, Petecof soma 485 pontos, 70 a mais em relação ao segundo colocado, o venezuelano Sergio Terife, na classificação da Rotax Mini Max. O campeonato ainda terá mais duas etapas nos kartódromos de Ocala (em fevereiro) e Orlando (em março).

Agora as atenções de Gianluca se voltam à sua primeira competição no Brasil em 2014. No próximo fim de semana, no kartódromo de Interlagos, ele disputa o Super Kart Brasil 14 na categoria Júnior Menor.

Gianluca Petecof:

“Foi um fim de semana excelente, mas também muito difícil. O Florida Winter Tour é o campeonato mais competitivo dos Estados Unidos, o nível é realmente alto. Essas duas vitórias foram muito especiais, trabalhamos duro por isso! Estou focado para o resto do campeonato, aqui a regularidade é muito importante e ainda temos duas etapas. Vou para o SKB agora, uma competição que gosto bastante também e onde vou buscar mais um bom resultado”.

Fotos: FWT - divulgação - Fonte Eversports

Augusto Farfus disputa 24 Horas de Daytona pela segunda vez e aposta em chance real de vitória.

Há 11 anos, Augusto Farfus disputou pela primeira vez as 24 Horas de Daytona. Desde então, o curitibano teve temporadas vitoriosas em categorias como WTCC e o DTM, onde está desde 2012. Neste tempo, o piloto também correu em outras tradicionais provas de longa duração, como Le Mans e Nürburgring. Agora, Farfus retorna à famosa prova norte-americana mais maduro pessoal e profissionalmente e confia no desempenho do carro e da equipe em busca de uma vitória inédita em sua carreira.

Augusto vai disputar a 52ª edição das 24 Horas de Daytona com um BMW Z4 GT3 #94 da equipe Turner Motorsport. Além do brasileiro, o conjunto será composto também por Markus Palttala, Paul Dalla Lana e Dane Cameron. O quarteto está inscrito na categoria GT Daytona (GTD), a mais numerosa do grid. Depois dos primeiros treinos visando a prova, no começo de janeiro, os pilotos voltam à pista nesta semana para os ajustes finais, realização dos treinos livres, sessão classificatória e da corrida.

A prova, que marca a abertura da temporada de estreia do Tudor United SportsCar Championship, será disputada num traçado com trechos de misto e do rapidíssimo oval. A largada para as 24 Horas de Daytona está marcada para sábado (25), às 17h10 (horário brasileiro de verão).

Augusto Farfus:

“A expectativa para Daytona é muito boa. Acho que, com as mudanças no regulamento para esta prova, os carros estão mais equilibrados, e a nossa Z4 tem uma chance real de vitória na categoria. Trata-se de uma das principais provas de longa duração de todo o mundo, é um prazer muito grande fazer parte do grid. Aprendi que, para se ter chances de vencer numa corrida de 24 horas, primeiro de tudo é preciso chegar ao fim. Então, vamos trabalhar para ter um carro competitivo, um fim de semana livre de problemas e conseguir andar sempre na volta do líder para, nos instantes finais, estar em posição de lutar por uma colocação de destaque”.

Fotos: MotorsportMedia e Rafael Gagliano

Pirelli renova com a FIA até 2016.

A Federação Internacional de Automobilismo, enfim, chegou a um acordo com a fabricante de pneus Pirelli e seguirá como fornecedora oficial e exclusiva da Fórmula 1 até o final da temporada de 2016. O anúncio foi realizado na última quinta-feira, diante das mudanças que começam a valer para o campeonato de 2014, a fabricante italiana terá um dos 12 dias de testes da pré-temporada dedicados unicamente aos compostos, que serão mais exigidos com a adoção dos novos motores V6 turbo. Além disso, cada equipe precisará reservar um dos oito dias de testes realizados no decorrer da temporada para os pneus.

O pedido da Pirelli para fazer testes exclusivos com os compostos, é para evitar que o festival de pneus furados volte a acontecer este ano, o problema que aconteceu no GP da Inglaterra no ano passado, repercutiu de forma negativa para a confiabilidade e segurança dos pneus. A empresa também foi alvo de críticas por causa do “Testgate”, quando a Mercedes foi punida por usar o carro de 2013 durante um teste em maio no circuito de Barcelona, dias depois do GP da Espanha.

Durante o ano de 2013 os compostos também foram alterados e após Silverstone, a Pirelli anunciou a introdução de novos tipos de pneus traseiros, reforçados com uma cinta de kevlar (material usado em coletes a prova de bala) no lugar do aço.

Após a renovação do contrato com a FIA, a Pirelli deverá ter uma participação crucial nos testes da pré-temporada, que começam em Jerez de la Frontera, na Espanha, entre os dias 28 e 31. Na sequência, os competidores participam de mais dois testes no Bahrein, entre os dias 19 e 22 de fevereiro, e de 27 de fevereiro até 2 de março. A temporada 2014 começa entre os dias 13 a 16 de março, com o Grande Prêmio da Austrália.

Os novos carros começam a ser apresentados oficialmente na próxima sexta-feira, até agora, 8 equipes já confirmaram que estarão em Jerez, provavelmente apenas a Lotus ficará de fora das atividades na pista espanhola. Lembrando que a Caterham é a única equipe que ainda não anunciou sua dupla de pilotos para a temporada 2014, segundo os “rumores” o japonês Kamui Kobayahi será um dos pilotos do time.

Toro Rosso apresentará STR9 em Jerez.

A Toro Rosso irá apresentar seu carro para a temporada 2014 da Fórmula 1, um dia antes do início dos testes coletivos de inverno da categoria em 27 de janeiro, o lançamento acontecerá no circuito de Jerez de la Frontera. O time italiano será a quarta equipe a revelar a nova máquina. Antes da Toro Rosso, estão programadas apresentações de McLaren, Ferrari e Sauber.

O francês Jean-Eric Vergne e o russo Daniil Kvyat participarão da sessão inicial em Jerez com o “STR9”, o estreante Kvyat deverá ser o segundo piloto a testar o carro, que será equipado com motor Renault, lembrando que nos anos anteriores o time de Faenza correu com os propulsores da Ferrari.

Data de apresentação dos novos carros:

McLaren - 24 de janeiro - online

Ferrari - 25 de janeiro - online

Sauber - 26 de janeiro - online

Toro Rosso - 27 de janeiro - Jerez

Mercedes - 28 de janeiro - Jerez

Caterham - 28 de janeiro - Jerez

Red Bull - 28 de janeiro - Jerez

Testes coletivos da F1 2014:

Jerez de la Frontera - janeiro de 28 à 31

Sakhir - Bahrein - fevereiro 19 à 22

Sakhir - Bahrein - fevereiro 27 à 2 de março

BMW confirma que Augusto Farfus segue no Team RBM para temporada 2014 do DTM.

Vice-campeão e melhor piloto da BMW na última temporada do DTM, Augusto Farfus seguirá representando o Team RBM em 2014. A montadora bávara revelou o seu rol completo de pilotos para o campeonato - que terá início 4 de maio, em Hockenheim, nesta segunda-feira (13). Com quatro vitórias e oito poles no currículo desde quando começou a fazer parte do grid da categoria, em 2012, o curitibano de 30 anos novamente dividirá os boxes da escuderia chefiada por Bart Mampaey com o norte-americano Joey Hand.

Augusto reiterou a felicidade por fazer parte da ‘Família BMW’ e ressaltou a importância de seguir no Team RBM por mais uma temporada, principalmente por já conhecer o trabalho realizado por engenheiros e mecânicos, considerando tal fator crucial para entregar resultados ainda melhores em 2014. Uma das novidades neste ano para a BMW será a estreia do M4 DTM, que substituirá o M3 com o qual a montadora disputou os dois últimos anos depois do retorno à categoria. Depois de fechar 2012 como o Rookie do ano e brigar pelo título da temporada passada até o fim, Augusto abre 2014 de olho no título.

Os trabalhos para Farfus neste ano começaram logo nos primeiros dias de janeiro com a execução dos primeiros treinos livres visando as 24 Horas de Daytona, onde o brasileiro voltará a competir depois de 11 anos, com um BMW Z4 GT3 da equipe Turner Motorsport. E no último fim de semana, Augusto fez uma pausa em sua preparação nos Estados Unidos e voltou ao Brasil para fazer parte do grid do Desafio Internacional das Estrelas, evento promovido por Felipe Massa no kartódromo do Parque Beto Carrero, em Penha, Santa Catarina.

Depois de breve passagem pelo Brasil, Farfus volta à Flórida para retomar os treinos que antecedem a famosa prova de endurance, que acontecerá entre 25 e 26 de janeiro. E, daí em diante, suas atenções profissionais estarão voltadas para sua terceira temporada como piloto do DTM. A pré-temporada tem início previsto para meados de fevereiro.

Augusto Farfus:

“É bom poder dar continuidade e, seguir na mesma equipe é fundamental. Como já conheço todo mundo, mecânicos e engenheiros, a minha preferência era permanecer no Team RBM, e felizmente a BMW atendeu isso e me proporcionou fazer mais uma temporada com eles. O trabalho que nós fizemos em 2013 mostra que em 2014 podemos fazer ainda melhor. Vai ser um ano muito importante porque vamos estrear o M4, que é completamente novo, então os treinos da pré-temporada serão fundamentais, ainda mais do que os do ano passado. Enfim, estou bastante confiante com o trabalho que podemos desempenhar em 2014”.

Gianluca Petecof inicia temporada 2014 com pódio na abertura do Florida Winter Tour em Homestead.

Gianluca Petecof abriu a temporada 2014 da mesma maneira como fechou o ano passado: subindo ao pódio. Logo no segundo fim de semana do ano, o paulista de 11 anos foi um dos destaques em sua terceira participação no Florida Winter Tour, um dos principais campeonatos de kart dos Estados Unidos. Nesta primeira etapa, disputada entre 8 e 12 de janeiro no kartódromo de Homestead, em Miami, Petecof, que compete pela equipe A.M Racing Kart, cravou um bom resultado e, em meio a um grid forte e formado por pilotos oriundos de várias partes do mundo, garantiu um terceiro lugar no último domingo correndo pela categoria TaG Cadet. Foi seu primeiro pódio conquistado nos Estados Unidos.

O formato do Florida Winter Tour é bastante peculiar. Nesta primeira etapa, entre quarta e sexta-feira, os pilotos foram à pista para cumprir as sessões de treinos livres. Para o sábado e o domingo, o cronograma foi o mesmo: warm-up, tomada de tempos e duas baterias classificatórias que definiram o grid da finalíssima. No sábado, Gianluca andou em todas as sessões no rol dos dez mais rápidos e cruzou a linha de chegada da final em sexto.

No domingo, porém, o brasileiro mostrou a rápida adaptação ao kart e evoluiu consideravelmente em relação ao dia anterior. Petecof liderou o treino de aquecimento, foi quarto colocado na tomada de tempos, terceiro lugar nas duas baterias classificatórias e novamente fechou o top-3 na grande final em Homestead, faturando assim seu primeiro troféu em 2014. Levando em conta o fato de o Florida Winter Tour representar o pontapé inicial para a temporada, o resultado foi visto por Gianluca como uma agradável surpresa. Na soma das pontuações obtidas no sábado e no domingo, o paulista ocupa a quarta posição, restando ainda duas etapas a serem disputadas. O líder é Michael d’Orlando, vencedor das duas finais desta primeira etapa na TaG Cadet.

Agora, Petecof terá alguns dias de descanso antes de encarar a primeira etapa do campeonato, novamente no kartódromo de Homestead, pela categoria Rotax Mini Max, já no próximo fim de semana. Depois da disputa nos Estados Unidos, Petecof volta ao Brasil para competir pela primeira vez em casa, mais precisamente no Super Kart Brasil - que agora terá apenas uma edição por ano -, no Kartódromo de Interlagos.

Gianluca Petecof:

“Começamos muito bem a temporada. Conquistei meu primeiro pódio nos Estados Unidos. Confesso que não via a hora de isso acontecer depois do ótimo ano que foi 2013. Foi bem difícil conseguir essa colocação aqui, os pilotos são agressivos o tempo todo, e a corrida foi marcada por muitas trocas de posição. Estou muito feliz pelo resultado e bastante empolgado para o restante do campeonato”.