Chuva adia treino de classificação para o GP da Austrália.

No terceiro e último treino livre antes da sessão de classificação para o GP da Austrália, a chuva deu as caras e protagonizou lances de muita perícia dos pilotos da F1. O francês Romain Grosjean, da Lotus, conseguiu o melhor tempo da sessão aproveitando o momento onde a pista ainda estava seca e cravou 1:26s929, a dupla da Ferrari com Fernando Alonso e Felipe Massa foram segundo e terceiro colocados respectivamente.

Com condições de tempo adversas poucos pilotos conseguiram aproveitar o treino realizado no circuito de Albert Park, em Melbourne. Porém, o treino que definiria o grid de largada para o 1° GP do ano foi adiado, por causa do forte temporal que provocou falta de luz e um festival de rodadas durante o (Q1). Após a primeira parte do treino as condições climáticas pioraram e a direção de prova decidiu encerrar as atividades porque já começava a escurecer na Austrália.

Historicamente esta é a primeira vez que um treino de classificação já iniciado é adiado para o dia seguinte. Em duas oportunidades aqui mesmo no Japão, a sessão foi remarcada para o outro dia, em 2005 e 2010 em Suzuka, o motivo foi o forte tufão que passava pela região no dia e que trouxe muita chuva e ventos, não esquecerei deste de 2010 nunca rs. O Q2 e Q3 serão disputados a partir das 9:00 horas, horário do Japão, deste domingo (18).

Os pilotos Giedo Van der Garde, Charles Pic, Esteban Gutierrez bateram durante o Q1 e foram eliminados da sessão, Felipe Massa e Lewis Hamilton também, mas conseguiram voltar e marcar tempos para passar ao Q2. Terminada a sessão, seis pilotos foram eliminados. As duplas da Marussia e Caterham, além do venezuelano Pastor Maldonado, com uma Williams que apresenta um ritmo muito fraco.

Fotos Sahara Force Índia e Getty

Reb Bull domina a sexta-feira de treinos livres na Austrália.

Nesta sexta-feira (15), foi realizado os primeiros treinos livres da temporada 2013 da F1, em Melbourne, na Austrália. A RBR dominou as duas sessões de treinos com o piloto alemão Sebastian Vettel, que não deu chances para seus adversários e cravou a melhor volta do dia em 1:25s908.

Na sessão da manhã, o atual tricampeão da F1 teve a companhia do brasileiro Felipe Massa, segundo colocado com a Ferrari, já no treino da tarde, foi a vez de Mark Webber, completar a dobradinha dos touros vermelhos. A equipe austríaca, não se destacou nos testes da pré-temporada, mas a confiabilidade do “RB9” já era vista como um fator importante para começar o ano andando na frente.

A equipe Mercedes foi um dos destaques positivos do treino com seus dois pilotos andando entre os primeiros colocados e desbancando a McLaren, time que não conseguiu apresentar um bom ritmo em Melbourne. No segundo treino, a Lotus colocou seus dois pilotos: o francês Romain Grosjean e o finlandês Kimi Raikkonen, na quarta e quinta colocação respectivamente.

Ferrari que foi muito bem no primeiro treino com Massa e Alonso na segunda e terceira colocação, a tarde, fez simulações de corrida e não brigou pelas melhores posições no treino, porém, o time italiano permaneceu no top 10. Já McLaren, Sauber, Williams e Toro Rosso ficaram longe dos melhores tempos e seus pilotos tiveram atuações abaixo da expectativa. No entanto, foram apenas os primeiros treinos livres e ainda é cedo para tirar conclusões.

No fundo do pelotão, destaque para o francês Jules Bianchi, que superou a rival Caterham nas duas sessões e conseguiu tempos bem próximos a Toro Rosso. Vale destacar o belo trabalho apresentado por Bianchi com o carro da Marussia, em poucos dias, o jovem piloto conseguiu se adaptar a máquina do time russo e evoluir, o francês conquistou a vaga na equipe após o brasileiro Luiz Razia ter problemas com seus patrocinadores e ser cortado antes dos testes em Barcelona.

Outro piloto que apresentou um bom ritmo foi o alemão Adrian Sutil, da Force Índia, após mais de um ano parado voltou à F1 e de cara já superou seu companheiro de equipe Paul di Resta e com 'folgas'. Amanhã acontece a partir das 12:00 horas horário do Japão, o terceiro e último treino livre antes da sessão de classificação. Será que teremos mais uma temporada de Fórmula 1 dominada pela RBR?

Segue o resultado do 1° treino livre na Austrália:

1 - Sebastian Vettel (RBR) 1:27s211

2 - Felipe Massa (Ferrari) 1:27s289

3 - Fernando Alonso (Ferrari) 1:27s547

4 - Lewis Hamilton (Mercedes) 1:27s552

5 - Mark Webber (RBR) 1:27s668

6 - Kimi Raikkonen (Lotus) 1:27s877

7 - Nico Rosberg (Mercedes) 1:28s013

8 - Adrian Sutil (Force Índia) 1:28s426

9 - Jenson Button (McLaren) 1:28s440

10 Romain Grosjean (Lotus) 1:28s520

11 Sergio Perez (McLaren) 1:28s597

12 Nico Hulkenberg (Sauber) 1:28s786

13 Paul di Resta (Force Índia) 1:28s910

14 Pastor Maldonado (Williams) 1:29s443

15 Valtteri Bottas (Williams) 1:29s928

16 Esteban Gutierrez (Sauber) 1:30s203

17 Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:30s729

18 Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:30s969

19 Jules Bianchi (Marussia) 1:31s263

20 Max Chilton (Marussia) 1:32s176

21 Charles Pic (Caterham) 1:32s274

22 Giedo Van der Garde (Caterham) 1:32s388

Segue o resultado do 2° treino livre na Austrália:

1 - Sebastian Vettel (RBR) 1:25s908

2 - Mark Webber (RBR) 1:26s172

3 - Nico Rosberg (Mercedes) 1:26s322

4 - Kimi Raikkonen (Lotus) 1:26s361

5 - Romain Grosjean (Lotus) 1:26s680

6 - Fernando Alonso (Ferrari) 1:26s748

7 - Lewis Hamilton (Mercedes) 1:26s772

8 - Felipe Massa (Ferrari) 1:26s855

9 - Adrian Sutil (Force Índia) 1:27s435

10 Nico Hulkenberg (Sauber) 1:28s187

11 Jenson Button (McLaren) 1:28s294

12 Paul di Resta (Force Índia) 1:28s311

13 Sergio Perez (McLaren) 1:28s566

14 Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:28s627

15 Esteban Gutierrez (Sauber) 1:28s772

16 Pastor Maldonado (Williams) 1:28s852

17 Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:28s968

18 Valtteri Bottas (Williams) 1:29s386

19 Jules Bianchi (Marussia) 1:29s696

20 Charles Pic (Caterham) 1:30s165

21 Max Chilton (Marussia) 1:30s600

22 Giedo Van der Garde (Caterham) 1:32s450

Fotos Getty e Sutton

Os capacetes dos pilotos da F1 2013 - Parte 2

Amanhã começará a temporada 2013 da F1 em Melbourne, na Austrália, e hoje completo a postagem referente as imagens dos capacetes dos pilotos que disputarão o mundial deste ano. Para quem perdeu a parte 1, é só clicar aqui.

                                      Pastor Maldonado

                                      Valtteri Bottas

                                        Charles Pic

                                     Giedo Van der Garde

                                        Felipe Massa

                                       Fernando Alonso

                                       Adrian Sutil

                                        Paul di Resta

                                   Susie Woff (reserva)

Imagens cedidas

Kamui Kobayashi será piloto da Ferrari no Mundial de Endurance da FIA (WEC) em 2013.

O piloto japonês Kamui Kobayashi, ex-Sauber F1 Team, anunciou que fechou um acordo com a equipe AF Corse Ferrari para disputar o (WEC) Mundial de Endurance da FIA em 2013, ele irá conduzir o modelo Ferrari 458 em todas as provas da temporada, além disso, fará a estreia na tradicional 24 Horas de Le Mans pelo time italiano.

Após perder sua vaga de titular na Fórmula 1, o jovem promissor piloto, buscava uma nova oportunidade para continuar sua carreira em alguma categoria que pudesse dar chances a ele de voltar à F1 em 2014. A expectativa de Kobayashi é fazer uma boa temporada e quem sabe isso possa lhe render um novo convite. O piloto japonês já havia realizado testes com o modelo da equipe AF Corse no mês passado, tendo conseguido bons resultados.

Kamui Kobayashi declarou que é um privilegio fazer parte da família Ferrari: “Será a primeira vez que disputarei provas de longa duração, estou ansioso para voltar a competir, graças ao apoio de nossos fãs estou de volta as pistas. Naturalmente irei procurar me adaptar a categoria o mais rápido possível. Obrigado a todos os fãs que me ajudaram a realizar mais este sonho” - concluiu. Abaixo um vídeo de agradecimento aos fãs.

Após pódio em Barretos, Cotton Motorsport disputa Brasileiro de Velocidade.

As duas duplas da equipe terminaram o Rally de Barretos na 4ª posição em suas categorias, e agora enfrentam novo desafio no Rio Grande do Sul. A equipe Cotton Motorsport começou o ano de forma positiva no 7º Rally de Barretos. Em dois dias de disputas, as duplas começaram com um ritmo forte e superaram um problema mecânico para garantir um lugar no pódio da competição, válida pela primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

O evento, realizado no último final de semana, começou com a disputa do Prólogo - que consistia em duas voltas em um circuito fechado de 1,8 quilômetros para definir a ordem de largada dos carros. O piloto Marcus Cotton e o navegador Eduardo Silva marcaram o sétimo melhor tempo entre 32 carros, sendo os primeiros da categoria Pró-Brasil.

No primeiro dia de provas, com um trecho cronometrado de 146,3 quilômetros, eles vinham bem, mas foram prejudicados pela quebra dos dois amortecedores traseiros antes da metade da especial, terminando na 4ª posição. No domingo, sem um equipamento reserva e com a mesma configuração, eles tiveram de adotar uma estratégia cautelosa, completando o dia em quinto. Na classificação da categoria Pró-Brasil, Cotton e Eduardo ficaram com o 4º lugar.

A outra dupla da equipe, formada por Cristiano de Camargo e Minae Miyauti, também terminou a competição na 4ª posição na categoria Super Production.

O próximo desafio da Cotton Motorsport é o Rally Montanha de Canela, na cidade de Canela (Rio Grande do Sul), neste final de semana (16 e 17). A prova, válida pela abertura do Brasileiro de Velocidade, marcará a estreia de Cotton e Eduardo neste campeonato, em que vão competir na categoria N2 com um Peugeot 206.

Marcus Cotton:

“Considerando os problemas que tivemos, foi um bom resultado. Somamos pontos importantes para o Campeonato Brasileiro e ficou a certeza de que temos um carro bastante competitivo, já que mesmo assim a diferença para os outros concorrentes foi pequena. Agora vamos focar na disputa do Rally de Velocidade, em que usamos um carro diferente e o formato de disputa é outro, mas também estamos muito empolgados”.

Fotos Sanderson Pereira/Photo-S e D-Fotos - Fonte Eversports  

William Buller é o mais rápido no 2º dia de testes da F3 Euro Series em Barcelona.

No segundo dia dos testes de F3 Euro Series em Barcelona, realizado neste sábado (9), a melhor volta do dia ficou com o piloto William Buller, da ThreeBond, o britânico marcou 1:40s812, os compatriotas Jordan King e Harry Tincknell, pilotos da equipe Carlin, foram segundo e terceiro colocados respectivamente. Apenas Buller e King conseguiram tempos na casa de 1:40s, porém, vale destacar que 22 pilotos ficaram na casa de 1:41s, demonstrando o equilíbrio da categoria.

Buller marcou seu melhor tempo na quinta volta ainda no período da manhã, o piloto da ThreeBond disse que o teste correu muito bem. “Para mim, este ano vai ser antes de tudo um desafio técnico, como eu estou indo para disputar a temporada com o motor Nissan totalmente novo, espero continuar competitivo. A Cooperação com os japoneses é realmente agradável. Eu até tento dizer algumas palavras em japonês” concluiu.

O segundo colocado nos testes, Jordan King, está prestes a disputar sua temporada de estreia. Mas esse fato não impediu que o piloto da Carlin, conseguisse andar entre os primeiros colocados. “Eu ainda estou no caminho para familiarizar-me com a equipe e com o carro. Eu acho que a Fórmula Renault 2.0 foi uma boa preparação para a Fórmula 3. Mas eu também estou ciente do fato de que ainda há muito espaço para melhorias, especialmente quando se trata da minha consistência” - finalizou.

O desempenho de King também foi elogiado por seu mais experiente companheiro de equipe, Harry Tincknell, terceiro colocado na sessão: “Meus companheiros de equipe não são exatamente o que você chamaria de experiente, mas eles são rápidos. Eu acho que a nossa equipe é mais competitiva do que se pode acreditar. Para nós, foi de grande importância que conseguimos completar nosso programa de treinamentos sem quaisquer problemas”.

O italiano Raffaele Marciello, líder no primeiro dia de testes em Barcelona, foi apenas o oitavo, completando o top 10 ficou o brasileiro Pipo Derani, da Fortec Motorsports. O estreante Josh Hill, filho do ex-campeão de F1 Damon Hill, completou o segundo dia com o 25º tempo entre os 28 pilotos do grid. A categoria fará mais dois dias de testes coletivos nos dias 18 e 19 de março em Monza, na Itália.

Foto FIA F3 - divulgação

Fórmula 3 Euro Series, testes oficiais.

A Fórmula 3 Euro Series, realizou dois dias de testes coletivos da pré-temporada 2013 em Barcelona, na Espanha. No primeiro dia, nesta sexta-feira (8), 28 pilotos participaram do treino que teve condições de pista seca. Raffaele Marciello (Prema Powerteam) foi o mais rápido do dia ao cravar 1:41s023, seguido por seu companheiro de equipe Alex Lynn, com o tempo de 1:41s463. William Buller (ThreeBond com a T-Sport) levou seu Dallara Nissan a terceira colocação da tabela dos tempos ao marcar 1:41s688.

Os pilotos da equipe Prema Powerteam, marcaram seus melhores tempos no período da manhã, mesma condição para o britânico William Buller, segundo o piloto, foi um bom começo de temporada. “Tanto a equipe quanto o motor é tudo novo para mim, mas creio que fizemos um bom trabalho. Estou feliz com o desempenho, meu objetivo é me divertir e ganhar o título” - concluiu o jovem piloto da ThreeBond.

Lucas Auer, outro piloto da Prema Powerteam, foi o quarto, seguido por Harry Tincknell e pelo sueco Mâns Grenhagen. O melhor brasileiro na sessão de testes foi Pipo Derani, da Fortec Motorsports, com o décimo sexto tempo. Entre as mulheres, a colombiana Tatiana Calderón, ficou em 20º e a italiana Michela Cerruti, fechou o grid com o último tempo.

Foto FIA F3 - divulgação

Pietro Fantin sobre testes da World Series em Paul Ricard: “Estamos no caminho certo”.

Circuito francês foi palco de dois dias de testes coletivos da Fórmula Renault 3.5. Curitibano, que faz sua estreia na categoria, destacou aprendizado no começo da temporada. A segunda bateria de testes coletivos da pré-temporada da World Series terminou neste sábado (9).

A categoria realizou dois dias de treinos no circuito francês de Paul Ricard, e, assim como aconteceu na Espanha há duas semanas, o clima instável marcou as práticas, com chuvas no período da manhã e pista seca à tarde. O português Antonio Felix da Costa foi o mais rápido, com a marca de 1:46s425.

Um dos 10 estreantes entre os 26 pilotos do grid, Pietro Fantin completou 153 voltas ao total e se manteve entre os primeiros colocados especialmente nas sessões com pista molhada. Porém, uma bandeira vermelha na segunda parte do treino, quando o curitibano havia colocado pneus novos, impediu que ele melhorasse seu tempo, ficando com a 15ª posição no acumulado de tempos deste sábado.

Para o piloto da equipe Arden Caterham, os principais objetivos do treino foram se adaptar ao traçado, que recebe a 8ª etapa do calendário, e trabalhar no desenvolvimento do carro e também em sua pilotagem. Apesar de reconhecer algumas dificuldades, Fantin ficou satisfeito com as atividades e acredita que o aprendizado e a quilometragem adquiridos serão muito importantes para a preparação para o campeonato e também quando retornar à pista para a corrida, em setembro.

A terceira e última sessão de treinos coletivos da pré-temporada acontece nos próximos dias 19 e 20 de março, em Barcelona, na Espanha. O campeonato começa no dia 6 de abril no circuito italiano de Monza.

Pietro Fantin:

“Foram dois dias difíceis, mas estamos no caminho certo para a temporada. Na chuva tínhamos um ritmo ótimo, e no seco também estava competitivo, no top 10. Conseguimos cumprir o plano da equipe para os testes, e sei que tenho algumas coisas para melhorar na parte de pilotagem, especialmente em Paul Ricard, que é bem técnica, para explorar o máximo do carro. Saio daqui com muitos aprendizados e feliz porque a equipe me ajudou bastante nesses treinos”.

Acumulado de tempos do sábado em Paul Ricard:

1 - Antonio Felix Da Costa - Arden Caterham - 1:46s425

2 - Stoffel Vandoorne - Fortec - 1:47s007

3 - Arthur Pic - AV Formula - 1:47s134

4 - Kevin Magnussen - Dams - 1:47s184

5 - Sam Bird - ISR - 1:47s278

6 - Marco Sorensen - Lotus - 1:47s375

7 - Nico Muller - Draco - 1:47s393

8 - Andre Negrão - Draco - 1:47s497

9 - Norman Nato - Dams - 1:47s650

10 Lucas Foresti - Comtec - 1:47s655

11 Jazeman Jaafar - Carlin - 1:47s733

12 Sergey Sirotkin - ISR - 1:47s964

13 Daniil Move - Comtec - 1:48s009

14 Nigel Melker - Tech 1 - 1:48s022

15 Pietro Fantin - Arden Caterham - 1:48s099

16 Zoel Amberg - Pons - 1:48s117

17 Carlos Huertas - Carlin - 1:48s125

18 Oliver Webb - Fortec - 1:48s142

19 Will Stevens - P1 - 1:48s381

20 Mikhail Aleshin - Tech 1 - 1:48s392

21 Daniel Zampieri - Zeta - 1:48s394

22 Nikolay Martsenko - Pons - 1:48s405

23 Matias Laine - P1 Motorsport - 1:48s554

24 Marlon Stockinger - Lotus - 1:48s923

25 Yann Cunha - AV Formula - 1:49s827

26 Mihai Marinescu - Zeta - 1:49s944

Fotos Dutch Photo Agency - Fonte Eversports

Carros esportivos e de luxo que são um sonhos de consumo.

                                     Lamborghini Veneno

                                        Toyota FT-86

                        Mansory Sanguis Bentley Continental GT

                                  Maserati Gran Turismo

                                  Spyker B6 Venator

                                    Wiesmann GT MF4-CS

Fórmula 3 Euro Series, classe com pilotos de 15 países.

Em Monza, na Itália, começa em três semanas a temporada 2013 da Fórmula FIA European Championship 3. No total, 30 jovens pilotos de grande talento de 15 países estarão lutando pelo título do campeonato europeu, em 10 fins de semana com três corridas cada. Experientes pilotos de Fórmula 3, como Pascal Wehrlein (Mücke Motorsport) e Raffaele Marciello (Prema Powerteam) estão na lista de inscritos, além de jovens novatos como Josh Hill (Fortec Motorsport), cujo objetivo é tornar a vida mais difícil possível para os veteranos.

Durante décadas, a Fórmula 3 é conhecida por ser um papel fundamental na carreira de jovens talentos, dando a experiência necessária para subir de categoria chegando até a Fórmula 1. Como o estatuto da categoria agora passou ao 'status' de FIA F3 Euro Series, muitos jovens promissores talentos estão com suas atenções voltadas para a classe. A Equipe italiana, Prema Powerteam, estará competindo com quatro pilotos na temporada de 2013. Raffaele Marciello, que terminou em terceiro em 2012, foi considerado como um dos mais fortes pilotos da F3 Euro Series, ele terá nada menos que três novos companheiros de equipe: Alex Lynn, Lucas Auer e Eddie Cheever Jr.

O austríaco Lucas Auer, sobrinho do ex-piloto de F1 Gerhard Berger, brilhou como um novato tornando-se vice-campeão do campeonato alemão de Fórmula 3 no ano passado. O inglês Alex Lynn teve uma temporada de estreia igualmente bem sucedida em seu campeonato nacional de Fórmula 3 ficando em quarto lugar no geral. E por fim, Eddie Cheever Jr, filho do ex-piloto de Fórmula 1 e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis em 1998, fará a estreia no campeonato, no ano passado, o piloto foi vice-campeão da Fórmula Abarth italiana.

Carlin também entrou com quatro jovens talentos para concorrer ao cobiçado título. Harry Tincknell do Reino Unido, em seu terceiro ano na Fórmula 3, será acompanhado pelo seu compatriota Jordan King, Nicholas Latifi e por Jann Mardenborough de apenas 17 anos. Jordan King tornou-se vice-campeão no ano passado de Fórmula Renault 2.0 NEC. O companheiro de equipe Jann Mardenborough, vencedor em 2011 do Nissan GT Academy, correu na Série Endurance Blancpain e os britânicos campeonatos de GT no ano passado.

Mücke Motorsport também estará contando com um quarteto de pilotos. O alemão Pascal Wehrlein, vice-campeão da Fórmula 3 Euro Series, buscará o título, assim como seu companheiro de equipe o sueco Felix Rosenqvist, que terminou em quarto lugar na última temporada Euro Series. Mitchell Gilbert, tem experiência anterior com o campeonato alemão de F3, enquanto que Roy Nissany, israelense, sobe para o campeonato Europeu vindo anteriormente da Fórmula Adac.

A Fortec é outra equipe com 4 pilotos, o brasileiro Luis Felipe Derani, mais conhecido como Pipo Derani, terá como companheiros: o porto-riquenho Felix Serralles, o russo Dmitry Suranovich e o inglês Josh Hill, filho do ex-campeão mundial de F1 Damon Hill e neto do lendário Graham Hill, o jovem piloto tem experiências na Fórmula Ford britânica e Fórmula Renault 2.0.

A ThreeBond Nissan com apoio da T-Sport também está vindo do Reino Unido para competir no Campeonato Europeu, a equipe terá dois pilotos: William Buller, que marcou um desempenho convincente com seu quinto lugar em 2012 e o companheiro de equipe será Spike Goddard. A equipe holandesa Van Amersfoort, também terá dois pilotos, são eles: Mans Grenhagen e o sueco Dennis Van de Laar.

A Fórmula 3 Euro Series, também tem confirmadas duas jovens pilotos, a colombiana Tatiana Calderón, pela equipe Double R Racing e a italiana Michela Cerruti, com 26 anos ela chamou atenção em provas do campeonato italiano de turismo e fará a estreia pela equipe Romeo Ferraris. Nos dias 18 e 19 de março, serão realizados testes coletivos da categoria, a lista com todos os nomes de pilotos inscritos será divulgada em breve!

Fotos divulgação