sábado, 8 de dezembro de 2012

Felipe Massa e a nova fase na F1.



É meus amigos, a pouco tempo atrás escrevi um post com o título: Felipe Massa onde está você? Pois bem, aquela altura do campeonato, todos os fãs de F1 fazíamos essa mesma pergunta, o que estava acontecendo com o piloto brasileiro da Ferrari, não conseguia espantar a “nuvem negra” que havia estacionando sobre sua cabeça e era motivo de criticas quanto sua real condição física e psicológica.

Mas veio as férias de verão da categoria e dai surgiu um renovado Felipe Massa, o piloto da Ferrari passou alguns dias de sua folga na sede da escuderia em Maranello, tentando junto com seus engenheiros descobrir o que estava de errado acontecendo. E não é que deu certo! O jovem piloto conseguiu dar a volta por cima e fazer a segunda metade do campeonato consistente que lhe garantiu a renovação de seu contrato, pelo menos, por mais um ano e contabilizou dois pódios, um em Suzuka e outro em Interlagos.

Na última prova da temporada Massa ficou muito emocionado com o pódio no Brasil, não é para menos, deu para perceber o quanto ele chorou, acho que ali um pouco era a expressão de alivio por ter passado por tantos problemas. Ele chegou a dizer que pensou em parar, as criticas eram tantas que até ele ficou pensando se realmente tinha capacidade de reação, no entanto, conseguiu sair de cabeça erguida. Até eu critiquei muito Massa, pois não acreditava nessa reviravolta, mas para mim acho que para ele renovar o seu contrato bastava que ele fizesse o “arroz com feijão”, essa expressão ficará meio complicada de tradução por visitantes de outros países que usam o tradutor para entender o post.


Na verdade ele não precisava fazer nada tão espetacular, bastava ajudar seu companheiro Alonso na briga pelo título, que sua situação com Maranello estaria bem melhor. Outros dizem que por causa de sua altura, não conseguiram outro piloto com o perfil do cockpit da Ferrari, vários nomes foram especulados: Mark Webber, Sergio Perez, Nico Hulkenberg entre outros. O fato é que Alonso sempre teve ao seu lado companheiros que ajudaram a crescer na categoria, Felipe Massa faz esse papel brilhantemente, só o caso do GP dos EUA, onde a equipe violou o lacre da caixa de câmbio do carro do brasileiro para ele perder 5 posições no grid e ajudar Alonso a largar do lado limpo da pista já é incrível. Se bem que ele disse que não voltaria a aceitar essa condição, modéstia a parte eu duvido.

Após o fim da temporada, o chefão da Ferrari, Stefano Domenicali, elogiou a evolução de Massa, dizendo: 'Esse é o Felipe que conhecemos'. O quarto lugar em Austin e o pódio em Interlagos, onde fez as pazes com a torcida, foram fundamentais para ajudar o time no mundial de construtores, superando até a rival McLaren. Mais veloz que Alonso nas últimas provas do ano, Massa reviveu seus melhores momentos na equipe italiana. Voltando a questão do último resultado em Interlagos, ele respondeu após a prova sobre as criticas de sua torcida.


“Torcida é torcida. Tem o momento em que eles têm o direito de falar, de criticar, quando eu deveria ser criticado, sem dúvida. Só que é torcida. Brasil gosta de ver brasileiro, é paixão. Na verdade, o resultado é o que interessa. Quando você tem o resultado, tudo muda rápido. Eu tenho certeza que o amor que eles tem por mim é grande e o amor que eu tenho por eles é maior ainda” - finalizou.

Em 2012, Massa terminou o campeonato na sétima colocação com 122 pontos. O brasileiro na F1 já disputou 174 Gps, conseguiu 11 vitórias, 15 poles e 35 pódios, foram 704 pontos conquistados desde sua estreia na categoria no GP da Austrália em 2002. Que venha 2013 e um renovado Felipe Massa possa lutar desde o início pelo campeonato. Boa Sorte Felipe!  

Fotos © Ercole Colombo 

sexta-feira, 7 de dezembro de 2012

Fórmula 3 Euro Series e os números...



Desde a sua fundação em 2003, a Fórmula 3 Euro Series representou um salto para a Fórmula 1 para vários jovens talentos, como pilotos de testes ou titulares. Entre eles, destaque para o alemão Sebastian Vettel e o inglês Lewis Hamilton, ambos campeões mundiais da categoria e dois dos principais pilotos da F1 atual. Em 2012, o título ficou com o piloto espanhol Daniel Juncadella.

Enquanto isso, outros 11 dos melhores candidatos da Euro Series conseguiram garantir um cockpit no mais popular campeonato de carros de turismo do mundo, o DTM. Lá, os ex-pilotos da Euro Series, como o atual campeão Bruno Spengler e Gary Paffett, demonstraram que a F3 também representa uma preparação perfeita para uma carreira de pilotos de carros de turismo.

Com nove fins de semana de corrida com 27 provas, a temporada passada representou a base perfeita para uma ampla cobertura Euro Series pelas mídias. Especialmente quando se trata da cobertura de TV internacional, onde a competição tornou-se um produto de sucesso. Em 2012, o Euro Series alcançou um tempo total de transmissão de 1.230 horas e um público total de 72,2 milhões de telespectadores, em 194 países. Segundo a organização, foram produzidos 4.372 programas falando sobre a categoria.

Só na Alemanha, o parceiro de mídia n-tv e Sport 1 alcançou uma audiência média de 2,09 milhões de espectadores por fim de semana de corrida. O n-tv que faz a cobertura ao vivo das corridas, no primeiro e terceiro fim de semana foi visto por uma média de 131.250 espectadores. A estação de TV alemã cobriu todo fim de semana de corrida por uma média de 2,25 horas.

Já na mídia impressa europeia, a F3 Euro Series também provou ser extremamente popular, foram 1.219 artigos, com um total de tiragem de 136 milhões. Com 15 pilotos de oito países, a categoria conta com o prestigio dos principais veículos de comunicação do mercado europeu, tento como líder a Alemanha e em seguida a Espanha. Só o site oficial - www.f3euroseries.com - conseguiu uma média de 391.324 page views por mês, desde a temporada passada.

Durante os finais de semana de provas, o público médio ficou em cerca de 78.813 visitantes, nos sete países europeus que fazem parte do calendário da Fórmula 3 Euro Series. Com todos estes números a categoria representa para jovens pilotos de todo o mundo, um passo importante para uma carreira no automobilismo internacional. Talvez essa fórmula de sucesso seja a ideal para atingir mais fãs, situação bem diferente que a vista pela F1. Mudanças precisam ser feitas, pois a cada ano o número de fãs que acompanham a categoria top do automobilismo mundial diminui. 

Foto Euro Series - divulgação

Matheus Iorio disputa títulos da Copa SP Light e GP RBC em Interlagos.


O final de semana no kartódromo de Interlagos será decisivo para o piloto Matheus Iorio. Após 11 meses de disputa e nove etapas, neste sábado (8) será realizada a última rodada dupla da Copa São Paulo Light de Kart. Em 3º lugar na classificação geral, a apenas quatro pontos do líder, o paulista ainda tem boas chances de ficar com o título e irá buscar o melhor resultado possível para ser campeão na categoria Sprinter.

Em algumas etapas, Matheus teve de superar contratempos, mas conseguiu se recuperar, conquistando quatro vitórias e cinco pódios no campeonato para se posicionar bem na briga pelo título. A Sprinter é uma das categorias em que a disputa está mais acirrada, tendo seis pilotos com chances matemáticas de vencer.

Além da Copa SP Light, no domingo (9) será disputado também o GP RBC, tradicional prova do fim da temporada. O piloto de 15 anos já garantiu sua vaga na competição e participará da categoria Novatos.

Expectativa

“Estou ansioso, mas também tranquilo para fazer bem o meu trabalho e buscar o melhor resultado possível para tentar o título nos dois campeonatos. Tivemos alguns problemas durante o ano, mas revertemos e chegamos forte à decisão. As corridas dessa etapa terão mais pilotos e muitos que não estão disputando o título, então temos de ter certa cautela, pois eles não têm muito a perder, mas vou acelerar e ir pra cima”.

Fonte Eversports

quinta-feira, 6 de dezembro de 2012

Em Interlagos, Gianluca Petecof busca títulos da Copa SP Light e GP RBC de Kart.



Paulista de dez anos correrá até oito provas no fim de semana e pode ser quatro vezes campeão. Ao longo da temporada, Gianluca Petecof disputou quase 80 corridas em duas categorias diferentes - Cadete e Super Cadete. Foram vários campeonatos, 35 vitórias e três títulos até agora. O paulista sagrou-se campeão invicto da 7ª edição do Super Kart Brasil e também venceu o Campeonato Paulista nas duas classes. Neste sábado (8), no kartódromo de Interlagos, Gianluca busca os títulos da Copa São Paulo Light de Kart, um dos principais estaduais do país.

Petecof é líder isolado da categoria Super Cadete, com a maior vantagem entre as disputas que estão abertas no campeonato. O piloto de 10 anos tem 16 pontos a seu favor, mas precisa completar as provas para confirmar o título. Na Cadete, o paulista está na 2ª posição, a apenas três pontos do primeiro colocado e buscará as vitórias para tentar ser campeão.

O fim de semana terá mais ação nas pistas, já que no domingo o circuito de Interlagos também recebe o GP RBC, tradicional prova que encerra a temporada do kart nacional. Gianluca já está classificado para a disputa da Super Cadete e ainda tem chances de garantir vaga na Cadete. Assim como a Copa SP Light, a competição também será em formato de rodada dupla, o que pode fazer com que o piloto da equipe ONS Racing corra até oito provas em dois dias.


Petecof ainda é um dos favoritos ao Oscar do Automobilismo Brasileiro, o Prêmio Capacete de Ouro, que será definido nesta segunda-feira (10), na categoria Kart Revelação.

Decisão

“Essa é uma etapa especial, e além de ser a decisão de um campeonato muito importante em que me dediquei o ano todo, o grid está mais cheio por causa do GP RBC, então as corridas serão ainda mais movimentadas. Será uma maratona, mas estamos todos acostumados e conhecemos bem a pista de Interlagos. Vou buscar o melhor resultado possível para confirmar o título na Super Cadete e contar também com a sorte na Cadete”.

Fotos Maurício Villela e Jackson de Souza - Fonte Eversports

Fundo de apoio ao piloto Kamui Kobayashi completa duas semanas...


Após 14 dias do início da campanha “Kamui Support”, os organizadores divulgaram o balanço até aqui, já foram arrecadados cerca de 164 milhões de ienes, ou seja, mais de R$ 4 milhões de reais. As conversas com as equipes Force Índia e Lotus continuam, o que despertou o interesse da imprensa internacional.

A popularidade do piloto japonês Kamui Kobayashi continua em alta e as chances de um acordo ainda são pequenas, mesmo com a capacitação destes recursos. Mas é notável a ideia dos fãs de criar um fundo de doações. 

O site oficial permanece no idioma japonês e os depósitos só podem ser feitos em iene. O número de pessoas à frente do “Kamui Support” é muito pequeno e, por este motivo não conseguiram ainda fazer uma página em inglês. Caso o site tivesse inserido o sistema de depósitos pelo Playpal, acho que poderiam aumentar o montante das doações.

Saldo das doações dos últimos dias:

06/12 ¥ 164.710.954
05/12 ¥ 161.035.784
04/12 ¥ 155.748.244
03/12 ¥ 148.984.267
30/11 ¥ 127.863.961
29/11 ¥ 105.388.219
28/11 ¥ 82.167.063
27/11 ¥ 65.813.672
26/11 ¥ 45.250.000

quarta-feira, 5 de dezembro de 2012

Sauber lançará o C32 em Jerez.


A Sauber revelou que o novo carro para a temporada 2013 será lançado no primeiro dia de testes coletivos em Jerez de la Frontera, no dia 5 de fevereiro. O “C32” será uma evolução do carro deste ano. Como o regulamento técnico não mudou muito, a nova máquina estará pronta para o teste com a dupla de pilotos: Esteban Gutierrez e Nico Hulkenberg, antes mesmo do final de janeiro.

Peter Sauber se diz confiante e espera que os novos pilotos do time possam conseguir bons resultados no próximo ano. Sobre o mexicano Esteban Gutierrez, ele está confiante, mas ressalta que para ele será tudo novo, ainda não se pode prever o que irá acontecer. Sobre o alemão Nico Hulkenberg, ele disse que nem precisava dizer muito, já que seu novo pupilo surpreendeu desde a segunda metade do campeonato com belas atuações, superando até o seu ex-companheiro de equipe o escocês Paul di Resta, na Force Índia.

A expectativa é que ele mantenha o ritmo e possa ajudar a Sauber no mundial de construtores e para Peter Sauber, o desempenho de Hulkenberg em Interlagos, foi impressionante. Em 2012, o piloto alemão retornou à F1 como aposta da Force Índia e não decepcionou, encerrou o campeonato na 11ª colocação com 63 pontos, 3 pontos a menos que Sergio Perez, que transferiu-se para McLaren. A equipe Sauber terminou o campeonato em sexto, com 126 pontos.

Atualização: Mudança de planos, a Sauber decidiu fazer o lançamento do “C32”, no dia 2 de fevereiro, na sede da equipe em Hinwil, Suíça. Anteriormente foi revelado que seria feito a apresentação em Jerez, como nos últimos anos, porém, o time de Esteban Gutierrez e Nico Hulkenberg, resolveu antecipar, será que vêm novidade por ai?  

terça-feira, 4 de dezembro de 2012

José França vence prova da Mitsubishi Lancer Cup e planeja temporada 2013.



Estreante nos carros, paulista conquistou pole position e venceu primeira bateria com mais de 12 segundos de vantagem para segundo colocado. A mais nova categoria do automobilismo brasileiro, a Mitsubishi Lancer Cup agitou o autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP), no último sábado (1º). O campeonato começa oficialmente em 2013, mas realizou duas etapas neste ano para que os pilotos pudessem conhecer o bólido e a categoria. Experiente kartista, José França provou sua competência também nos carros.

Esse foi apenas o segundo contato de França com o Mitsubishi Lancer Evo R, (carro preparado especialmente para o campeonato), mas o piloto conseguiu se destacar entre 14 concorrentes, e cruzou a linha de chegada com mais de 12 segundos de vantagem. Por ser uma etapa experimental, França participou apenas da primeira bateria da rodada dupla. Na segunda prova, Jorge Borelli assumiu o comando do carro número 99.


O triunfo animou ainda mais o paulista para a temporada 2013, em que planeja brigar pelo título desde o início. O campeonato terá seis rodadas duplas, realizadas no autódromo Velo Città, circuito de 3.430 metros, homologado pela FIA. A preparação dos carros é idêntica, feita pela organização da competição.

Mitsubishi Lancer Cup

“A proposta do campeonato é muito interessante. O carro é potente e ao mesmo tempo agradável para pilotar, o autódromo Velo Città é completo e bastante técnico. Tem pilotos experientes e outros iniciantes, como eu, mas já deu para ver que a disputa será acirrada”.


Etapa

“Não imaginei que fosse já vencer na minha segunda corrida nos carros, mas deu tudo certo aqui. Consegui virar rápido nos treinos e marcar a pole position. Na corrida, me concentrei no meu ritmo e em aproveitar o máximo do traçado para abrir uma boa vantagem. Estou animado para a próxima temporada”.


Fotos Tom Papp - Fonte Eversports

Rafael Câmara conquista lugar no pódio na 2ª Copa das Federações.


O jovem Rafael Câmara fechou a temporada com chave de ouro. Em seu primeiro ano de competições oficiais no kartismo, o piloto de 7 anos sagrou-se Campeão Pernambucano e também venceu a Copa Nordeste, ambos na categoria Mirim. No último final de semana, Rafael ainda conquistou o quarto lugar na 2ª edição da Copa das Federações, em Minas Gerais.

O Kartódromo RBC foi palco da disputa, que reuniu apenas campeões e vices de campeonatos estaduais e regionais. Após três sessões de treinos livres, Câmara marcou o quinto tempo na tomada de tempos. Porém, o pernambucano teve de trocar o motor antes da primeira prova, perdendo assim duas posições no grid. O piloto da equipe Sabiá Racing fez uma corrida constante e terminou na 7ª posição. Na segunda bateria, Rafael pulou da sétima para a segunda colocação na largada e conseguiu acompanhar o ritmo dos ponteiros, concluindo a prova em 4º. No geral, ficou a apenas um ponto do terceiro colocado.


Para 2013, o pernambucano planeja disputar campeonatos em São Paulo, como a Copa São Paulo ou o Paulista Light, e também se preparar bem para o Campeonato Brasileiro.

Avaliação

“Ficamos muito satisfeitos com o resultado final. Foi a minha primeira vez nessa pista e ainda tive um problema no motor, mas consegui me recuperar e conquistar um lugar no pódio. O nível da competição é muito alto e cumprimos nosso objetivo. Fiquei feliz por terminar bem o ano e agora já começo a pensar em 2013”.


Pontuação final: categoria Mirim:

1º - Pedro Braga (RJ) - 22 pontos
2º - Henrique Vieira (RS) 15
3º - João Barcellos (SC) 12
4º - Rafael Câmara (PE) 11
5º - Gabriel Crepaldi (PR) 9
6º - Leonardo Rufino (SP) 9
7º - Gabriel Gomez (SC) 8
8º - Airton Gil (MG) 8
9º - Breno Forte (PR) 6
10º Pedro Aizza (SC) 5
11º Edinho Lascasas (MG) 3
12º Marcos Tanaka (DF) 3
13º Júlia Jokinen (RJ) 1 ponto

Fotos Flávio Quick - Fonte Eversports

sábado, 1 de dezembro de 2012

Campeão Europeu da Fórmula Abarth, Nicolas Costa é finalista do Capacete de Ouro.


Os títulos da Fórmula Abarth Europeia e Italiana coroaram a excelente temporada de Nicolas Costa no automobilismo internacional. Com seis vitórias e 15 pódios no campeonato, o carioca garantiu duas conquistas inéditas para o Brasil. O bom desempenho valeu o primeiro lugar no ranking de pontos e uma vaga entre os finalistas da categoria Internacional do Capacete de Ouro, promovido pela Revista Racing.

Além de ser o brasileiro que mais venceu corridas no exterior neste ano, Costa também é o primeiro brasileiro a ser campeão europeu desde 2001, quando Felipe Massa venceu o Campeonato Europeu de F3000.


Primeiro campeão da Formula Future, em 2010, Nicolas também se destacou nos treinos oficiais da GP3, realizados em Jerez de la Frontera, na Espanha, em outubro. Pela equipe Marussia Manor Racing, o carioca marcou o terceiro tempo no geral, e foi o mais rápido entre os estreantes.

No Brasil, Costa ainda participou e venceu, a etapa inaugural da Fórmula 3 Sul Americana, em Curitiba, em julho. Para a temporada 2013, o piloto de 20 anos planeja subir para uma categoria com carros mais potentes, como a GP3 ou Auto GP, mas não descarta participar de outros campeonatos.

Fotos GP3 Official Média e Photo 4 - divulgação - Fonte Eversports

Capacete de Ouro: Gianluca Petecof é finalista na categoria Kart Revelação.


Campeão Paulista e do SKB 07, paulista de 10 anos conquistou 35 vitórias e estabeleceu recordes na temporada. Aos 10 anos recém-completados, Gianluca Petecof tem conseguido grandes marcas na temporada 2012, que lhe renderam o primeiro lugar no ranking de pontos e a vaga entre os finalistas da categoria Kart Revelação do Capacete de Ouro, promovido pela Revista Racing.

Encarando uma “dupla jornada” durante todo o ano, por disputar tanto a categoria Cadete quanto a Super Cadete, Gianluca sagrou-se Campeão Paulista em ambas e venceu de forma invicta a 7ª edição do Super Kart Brasil. Antes disso, em janeiro, durante o SKB 05, Gianluca estabeleceu o recorde de piloto mais jovem a vencer uma corrida na categoria Super Cadete, com 9 anos e 2 meses. Ele também é o mais jovem campeão das oito edições do SKB.


Até agora, Petecof soma 35 triunfos em 78 largadas - 23 pela Super Cadete e os outros 12 na Cadete e ostenta também o recorde absoluto de vitórias no kart nacional na temporada. O paulista ainda foi vice-campeão da Copa Brasil e ficou em 3º lugar no Campeonato Brasileiro nas duas categorias.

Faltando uma etapa para o fim, Gianluca é um dos favoritos na briga por dois títulos da Copa São Paulo Light. Ele é o líder isolado na Super Cadete e está a apenas três pontos do primeiro colocado na Cadete. A competição será definida no próximo dia 8 de dezembro, no kartódromo de Interlagos.

Fotos Maurício Villela - Fonte Eversports