Gustavo Lima dedica sexta-feira para reconhecimento da pista de Mugello.

Gustavo Lima deu início à preparação para a sexta e penúltima etapa da Fórmula Renault Alps, que será realizada neste final de semana, com poucas referências sobre a pista de Mugello, na Itália. Pela primeira vez, o brasiliense - um dos mais jovens do grid e que faz sua estreia na categoria - acelerou seu modelo da Epsilon Caparo da equipe Koiranen Motorsport pelos 5.245 metros do traçado e cravou o 28° tempo, em 1:48s979. O piloto dedicou a sexta-feira para encontrar o melhor acerto do equipamento e fazer o reconhecimento da pista italiana.

Com as três sessões livres completadas, Gustavo conseguiu baixar seu tempo em seis segundos ao longo do dia e prevê evolução para as atividades do final de semana. O piloto destacou as dificuldades do circuito de Mugello e achou a pista bem desafiadora. O brasiliense não enfrentou problemas técnicos em seu carro, mas vai testar novos acertos no início da programação de amanhã. Para a classificação, Gustavo traçou a meta de terminar entre os 15 primeiros colocados.

A categoria conta nesta etapa com pilotos que disputaram a Fórmula Abarth Europeia, como o brasileiro Bruno Bonifácio, terceiro colocado no campeonato e o vice-campeão, o italiano Luca Ghiotto, entre outros.

Sexta-feira

“Foi um dia bem proveitoso, já que não conhecia a pista e aproveitamos para fazer algumas experiências no acerto do equipamento. O primeiro dia é sempre o mais difícil porque, além de trabalhar no desenvolvimento do carro, preciso aprender as manhas de cada traçado. Nos treinos de hoje, evoluímos bastante e acredito que temos condições de baixar o tempo para amanhã. Estabeleci a meta de terminar entre os 15 primeiros e vamos em busca desse objetivo”.

Os dez mais rápidos da sexta-feira, em Mugello:

1 - Daniil Kvyat - 1:45s595

2 - Egor Orudzhev - 1:45s789

3 - Bruno Bonifácio - 1:46s211

4 - Luca Ghiotto - 1:46s225

5 - Simone Iaquinta - 1:46s413

6 - Paul-Loup Chatin - 1:46s413

7 - Hans Villemi - 1:46s415

8 - Victor Franzoni - 1:46s497

9 - Emanuele Zonzini - 1:46s618

10 Norman Nato - 1:46s663

28 Gustavo Lima - 1:48s979  

Fotos Dutch Photo Agency - Fonte Eversports

Campeão da F-Abarth, Nicolas Costa visita sede da equipe McLaren de Fórmula 1.

Atual campeão da Fórmula Abarth Europeia e Italiana, Nicolas Costa iniciou seus compromissos referentes à conquista de um dos principais campeonatos de base do automobilismo. O piloto visitou na última terça-feira a sede da equipe McLaren de Fórmula 1, localizada em Woking, Inglaterra, e pôde conhecer um pouco da estrutura de uma das equipes mais tradicionais do automobilismo. O time comandado por Martin Withmarsh conquistou 12 títulos mundiais de pilotos e oito de construtores.

Nicolas conheceu o museu com os principais modelos da equipe. Dentre eles, um chamou sua atenção: o primeiro McLaren de Senna na F1, com o qual o piloto sagrou-se campeão mundial em 1988. O carioca aproveitou também para visitar a sala onde fica o simulador, além de alguns departamentos específicos da equipe e se impressionou com o que viu. Para Nicolas, tudo é grandioso e com tecnologia de última geração, o que dá a real dimensão do que é a Fórmula 1.

Esta é a segunda oportunidade que o piloto tem de conhecer uma organização da categoria máxima do automobilismo. Em 2011, como prêmio por conquistar o título da Fórmula Future no ano anterior, o carioca fez parte da Academia de Pilotos da Ferrari, onde pôde vivenciar o dia a dia da equipe italiana.

Visita

“É sensacional. A estrutura é enorme, nada parecido com as categorias de base que estamos acostumados. Conheci alguns departamentos da equipe, o museu e o simulador. A McLaren do Senna também está lá. Isso é muito legal, um carro que fez história na Fórmula 1. Ter esse primeiro contato com os profissionais que trabalham na McLaren é uma chance de ouro para qualquer piloto que está no início de carreira”.

Foto Photo 4 - Fonte Eversports

Matheus Iorio sai satisfeito com segundo lugar na geral do Paulista de Kart.

Na categoria Sprinter, piloto trabalhou no desenvolvimento do kart novo, visando à próxima etapa da Copa SP Light. O resultado da quinta etapa do Campeonato Paulista de Kart, que foi realizada no último sábado (29), no kartódromo de Interlagos, ficou de bom tamanho para Matheus Iorio. Com um terceiro e um segundo lugares nas duas provas da categoria Sprinter, o paulista avaliou como ‘positivo’ seu desempenho no final de semana. Iorio participou das atividades com um kart novo fornecido pela Birel e com motor preparado pelo Moa.

Na primeira prova, Iorio largou da quinta posição, realizou uma corrida de recuperação e cruzou a linha de chegada em terceiro. Como o resultado da primeira bateria forma o grid da segunda, o piloto alinhou na terceira posição. Na prova, Iorio forçou o ritmo, conseguiu ganhar a segunda posição e pressionou bastante o líder da corrida. Porém, manteve o posto até a bandeirada e subiu novamente ao pódio. Na soma das baterias, Iorio marcou 17 pontos no final de semana e terminou em segundo na geral. Porém, como manda o regulamento, somou nove pontos referentes ao segundo lugar na classificação final do Paulista.

Matheus correu com um kart novo fornecido pela Birel. As mudanças ficaram por conta de um novo desenho do chassi e de alguns aspectos técnicos, como o disco de freio. O piloto ressalta que a modificação e o desenvolvimento técnico neste final de semana foram importantes, levando-se em conta a próxima etapa da Copa São Paulo Light, que será realizada em outubro, na Aldeia da Serra

Resultados

“Acho que foi uma etapa importante, tendo em vista que corremos com um kart novo fornecido pela Birel e que teve um desempenho muito bom. Deu para desenvolver o novo chassi nos treinos e corridas para a próxima etapa do Light, que acontecerá no fim do mês. Estive perto da vitória, mas de maneira geral, fiquei satisfeito com nosso desempenho e resultados”.

Foto Jackson de Souza - Fonte Eversports

Allan e Lucca Croce destacam ‘experiência’ no Paulista de Kart.

Allan e Lucca Croce disputaram a quinta etapa do Campeonato Paulista de Kart, que foi realizada no último sábado, no kartódromo de Interlagos, com o objetivo de ganhar experiência e desenvolver o equipamento. Pela primeira vez no campeonato, Allan aprovou sua participação nas duas provas da categoria Júnior Menor. Com um quarto e um quinto lugares, o piloto terminou o final de semana com o terceiro posto na classificação geral, com 13 pontos. Lucca enfrentou problemas com o motor de seu kart na Sprinter e terminou em sexto e sétimo, encerrando sua participação na sétima posição, com nove pontos.

Com problemas no kart na tomada de tempo, Allan Croce largou da nona posição e realizou uma boa prova. O piloto, no entanto, mexeu no equipamento e conseguiu superar os adversários ao longo da corrida. Allan fez cinco ultrapassagens e recebeu a bandeirada na quarta posição. Na segunda prova, o piloto saiu do quarto posto, manteve um ritmo forte e concluiu a etapa na quinta posição.

Na Sprinter, Lucca Croce fez um bom treino de classificação e largou em quarto. Porém, na corrida, o piloto sofreu com a falta de potência do motor e terminou em sexto. Na segunda prova, o piloto largou da mesma posição que terminou a primeira bateria e finalizou a etapa na sétima posição. Mesmo sem terminar entre os ponteiros, Lucca destacou evolução no desenvolvimento do chassi Mini.

Allan Croce

“Posso dizer que foi um bom final de semana. Deu para andar bastante e adquirir experiência para as próximas provas. O campeonato é muito competitivo e pudemos entender melhor o chassi da Mini. Terminei em terceiro na geral, empatado com o segundo colocado. Saio satisfeito com os resultados”.

Lucca Croce

“Não foi um bom final de semana em termos de resultado em função de alguns problemas que tivemos no motor. Meu kart perdia muita potência na reta e não tive condições de acompanhar o ritmo dos primeiros. O saldo, no entanto, pode ser considerado bom porque aprendemos mais sobre o comportamento do kart e vamos trabalhar para as próximas etapas”.

Resultado da primeira prova da categoria Júnior Menor:

1 - Felipe Drugovich - 20 voltas - 16:46s780

2 - Murilo Coletta - a 0s575

3 - João Pedro Guim - a 1s029

4 - Allan Croce - a 7s646

5 - Andrey fortes - a 28s345

6 - Marcel Coletta - a 29s083

7 - Yanni Fontana - a 4 voltas

Resultado da segunda prova da categoria Júnior Menor:

1 - Gregory Diegues - 20 voltas - 16:45s405

2 - Felipe Drugovich - a 0s235

3 - Marcel Coletta - a 4s361

4 - Yanni Fontana - a 4s781

5 - Allan Croce - a 7s826

6 - Pedro Campos - a 7s987

7 - Andrey Fortes - a 18s644

8 - Murilo Coletta - a 1 volta

9 - Juan Crespi - a 0s318

Resultado da primeira prova da categoria Sprinter:

1 - Arthur Oliveira - 20 voltas - 16:08s227

2 - Eduardo Rangel - a 0s247

3 - Matheus Iorio - a 0s601

4 - Gabriel Silva - a 1s734

5 - Nikolas Gaigalas - a 5s946

6 - Lucca Croce - a 6s531

7 - Bruno Baptista - a 9s464

8 - Victor Magalhães - a 17s284

9 - Gabriel Andrade - a 17s536

Resultado da segunda prova da categoria Sprinter:

1 - Arthur Oliveira - 20 voltas - 16:12s693

2 - Matheus Iorio - a 0s572

3 - Eduardo Rangel - a 1s326

4 - Gabriel Silva - a 3s945

5 - Nikolas Gaigalas - a 4s418

6 - Bruno Baptista - a 11s150

7 - Lucca Croce - a 11s701

8 - Gabriel Andrade - a 18s806

9 - Rodrigo Baptista - a 19s190

10 Victor Magalhães - a 19s837

Fotos Jackson de Souza - Fonte Eversports

Mark Webber lidera o 2° treino livre no Japão.

O australiano Mark Webber, utilizando os compostos macios foi o mais rápido no segundo treino livre para o GP do Japão. A sessão foi movimentada por várias escapadas de pista, em uma delas, Michael Schumacher acabou rodando e batendo na proteção de pneus da curva Spoon. Lewis Hamilton novamente ficou em segundo, com Sebastian Vettel em terceiro, os dois pilotos utilizaram os compostos duros na sessão.

Nico Hulkenberg, colocou a Force Índia em 4°, seu companheiro de equipe Paul di Resta, bateu no inicio do treino em Suzuka, ficando sem marcar tempo, a equipe vêm surpreendendo nos últimos treinos livres e corridas. Jenson Button não repetiu o desempenho do primeiro treino e ficou em sétimo. O brasileiro Bruno Senna, da Williams, apesar de não ter participado no treino da manhã, andou bem na segunda sessão, conseguindo o oitavo tempo, ficando à frente do compatriota Felipe Massa, da Ferrari.

As equipes utilizam programas de treinamento diferente entre as sessões, pela Sauber, Kamui Kobayashi, foi apenas o 13°, mas disse que o programa foi executado conforme o planejamento do time suíço e espera por um bom resultado na classificação. O circuito de Suzuka que tem curvas de alta velocidade, exige uma maior pressão aerodinâmica e com isso o desgaste de pneus precisa ser administrado pelos pilotos e equipes.

No final do treino o russo Vitaly Petrov, perdeu a asa traseira de sua Caterham em plena reta, o piloto chegou a sair da pista, mas conseguiu não bater no muro. Neste sábado, acontece o último treino livre antes da sessão de classificação, a partir das 11:00 horas, horário do Japão. Além de Button que perderá 5 posições no grid, Schumacher perderá 10, pela batida com o francês Jean-Eric Vergne, na prova em Cingapura.

Segue o resultado do 2° treino livre no Japão:

1 - Mark Webber (RBR) 1:32s493

2 - Lewis Hamilton (McLaren) 1:32s707

3 - Sebastian Vettel (RBR) 1:32s836

4 - Nico Hulkenberg (Force Índia) 1:32s987

5 - Fernando Alonso (Ferrari) 1:33s093

6 - Romain Grosjean (Lotus) 1:33s107

7 - Jenson Button (McLaren) 1:33s349

8 - Bruno Senna (Williams) 1:33s499

9 - Felipe Massa (Ferrari) 1:33s614

10 Michael Schumacher (Mercedes) 1:33s750

11 Nico Rosberg (Mercedes) 1:33s866

12 Sergio Perez (Sauber) 1:33s903

13 Kamui Kobayashi (Sauber) 1:33s983

14 Kimi Raikkonen (Lotus) 1:34s291

15 Pastor Maldonado (Williams) 1:34s300

16 Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:34s863

17 Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:35s080

18 Heikki Kovalainen (Caterham) 1:35s711

19 Vitaly Petrov (Caterham) 1:35s870

20 Timo Glock (Marussia) 1:36s194

21 Charles Pic (Marussia) 1:36s636

22 Pedro de la Rosa (HRT) 1:37s342

23 Narain Karthikeyan (HRT) 1:37s701

24 Paul di Resta (Force Índia) sem tempo

Fotos Getty Imagens

McLaren dominou o 1° treino livre em Suzuka.

A dupla da McLaren dominou a primeira sessão de treinos livres para o GP do Japão, Jenson Button e Lewis Hamilton ficaram à frente de RBR e Mercedes, além disso, Button foi quase um segundo mais rápido que o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari. O treino realizado na manhã desta sexta-feira na ensolarada Suzuka, serviu para as equipes testarem as novas atualizações, foi o caso do piloto da casa, Kamui Kobayashi, que conseguiu o sexto tempo na sessão.

Button o mais rápido no treino, perderá 5 posições no grid de largada para a corrida de domingo, pois a equipe McLaren precisou trocar a caixa de câmbio de seu carro. O heptacampeão Michael Schumacher, que anunciou ontem que deixará a categoria no final desta temporada, conseguiu boas voltas e garantiu o quinto tempo. O brasileiro Felipe Massa, superou o companheiro de equipe Alonso, ficando em 7º, já o compatriota Bruno Senna, cedeu o cockpit ao piloto reserva Valtteri Bottas.

Em Suzuka a equipe Force Índia, novamente demonstrou um excelente desempenho, colocando seus dois pilotos entre os dez. O líder do campeonato Fernando Alonso, fez um treino discreto e ficou em 11º e o vice-líder Sebastian Vettel, foi apenas o 17º. Pela Caterham, o holandês Giedo van der Garde, utilizando o carro do finlandês Kovalainen, ficou à frente apenas da HRT de Pedro de la Rosa.

Segue o resultado do 1° treino livre no Japão:

1 - Jenson Button (McLaren) 1:34s507

2 - Lewis Hamilton (McLaren) 1:34s740

3 - Mark Webber (RBR) 1:34s856

4 - Nico Rosberg (Mercedes) 1:35s059

5 - Michael Schumacher (Mercedes) 1:35s122

6 - Kamui Kobayashi (Sauber) 1:35s199

7 - Felipe Massa (Ferrari) 1:35s283

8 - Paul di Resta (Force Índia) 1:35s299

9 - Nico Hulkenberg (Force Índia) 1:35s474

10 Pastor Maldonado (Williams) 1:35s478

11 Fernando Alonso (Ferrari) 1:35s484

12 Sergio Perez (Sauber) 1:35s584

13 Kimi Raikkonen (Lotus) 1:35s691

14 Romain Grosjean (Lotus) 1:35s724

15 Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:36s123

16 Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:36s222

17 Sebastian Vettel (RBR) 1:36s366

18 Valtteri Bottas (Williams) 1:36s389

19 Timo Glock (Marussia) 1:37s716

20 Vitaly Petrov (Caterham) 1:38s295

21 Charles Pic (Marussia) 1:38s616

22 Narain Karthikeyan (HRT) 1:39s043

23 Giedo van der Garde (Caterham) 1:39s374

24 Pedro de la Rosa (HRT) 1:39s688

Foto © Hoch Zwei

Gustavo Lima vê evolução e busca pontos na penúltima etapa da Fórmula Renault Alps.

Gustavo Lima iniciou na terça-feira sua preparação para a sexta e penúltima etapa da Fórmula Renault Alps, que será realizada neste final de semana, no circuito de Mugello, na Itália. Depois de fazer o reconhecimento do traçado através de vídeos no computador, o piloto, que compete pela equipe Koiranen Motorsports, aprendeu na prática - a pé - os 5.245 metros do circuito.

Pelas primeiras impressões, Gustavo aprovou o traçado italiano. O brasiliense definiu a pista como ‘de alta para média velocidade’, já que a reta longa e algumas curvas no formato de “S” trazem uma dificuldade extra ao piloto. Mais acostumado ao carro, o piloto aposta em prova competitiva devido à experiência dos pilotos com a categoria.

Para a prova, Gustavo traçou como objetivo terminar a corrida na zona de pontuação. Um dos pilotos mais jovens do grid, com apenas 16 anos, o brasiliense destacou sua evolução ao longo do campeonato, já que faz neste ano sua estreia no automobilismo.

Mugello

“Gostei muito da pista de Mugello, achei bem desafiadora. Acredito que teremos uma prova muito disputada, já que estamos na reta final da temporada e todos estão bem adaptados à categoria. Meu objetivo para a corrida é terminar na zona de pontuação. Evoluímos muito desde o início do ano e acredito que vamos entrar nessa disputa”.

Foto Dutch Photo Agency - Fonte Eversports

Gianluca Petecof brilha na quinta etapa do Paulista de Kart em Interlagos.

Piloto de Alphaville venceu e assumiu a liderança da categoria Cadete com quatro pontos de vantagem para o vice-líder. Na Super Cadete, Petecof teve 100% de aproveitamento nas corridas.

Gianluca Petecof teve um final de semana muito bom na quinta etapa do Campeonato Paulista de Kart, que aconteceu sábado no kartódromo de Interlagos. O piloto de Alphaville, que compete com equipamento da Birel, participou das categorias Cadete e Super Cadete e obteve três vitórias em quatro corridas, além de um segundo lugar. Na classificação geral do final de semana, Petecof terminou as duas categorias em primeiro. Na Cadete somou 20 pontos e na Super Cadete, 22.

Largando da quinta posição na primeira categoria, o piloto realizou uma prova agressiva desde a primeira volta. Fez várias ultrapassagens e faturou a vitória. Na segunda corrida, o piloto partiu da pole, liderou boa parte da prova, mas perdeu a ponta na última volta. Como o resultado lhe dava a liderança do campeonato, Petecof optou por manter a posição. Na Super Cadete, o piloto foi imbatível. Fez as duas poles, as duas melhores voltas e, de quebra, conquistou as duas vitórias.

Os resultados deixam o piloto bem perto dos títulos. Na Cadete, Petecof lidera com 38 pontos, quatro a mais que o segundo colocado. Na Super Cadete, está em segundo lugar com 39 pontos, um a menos que o líder João Pedro Correa. A sexta e última etapa do Paulista será realizada no final de outubro.

Corrida

“Foi um final de semana muito bom. O kart da Birel se comportou da melhor maneira possível e a equipe fez um ótimo trabalho no final de semana. Só dependo dos meus resultados para ser campeão nas duas categorias e vamos em busca de mais dois títulos nesta temporada”.

Foto Jackson de Souza - Fonte Eversports

Augusto Farfus é o primeiro brasileiro a vencer no DTM em ano de estreia.

Augusto Farfus Jr marcou seu nome na história do DTM, o Campeonato Alemão de Turismo, ao conquistar a primeira vitória de um brasileiro na categoria durante a nona etapa da competição, neste domingo (30), em Valência, na Espanha. Largando da pole position, o curitibano da BMW imprimiu um ritmo forte, liderou praticamente toda a corrida, perdendo momentaneamente o primeiro lugar apenas durante uma das duas paradas obrigatórias nos boxes, cruzando a linha de chegada com uma vantagem de 8s406 para o francês Adrien Tambay, da Audi.

Augusto foi um dos principais responsáveis pelo desenvolvimento do modelo M3 DTM, em um processo que levou cerca de um ano para ser concluído. Em sua temporada de estreia no DTM e no ano de retorno da BMW após 20 anos longe da categoria, o piloto do Team RBM tem conseguido resultados expressivos.

Ainda na etapa de Valência, Farfus fez o melhor tempo na sessão classificatória para largar na pole position. Na segunda rodada, em Lausitzring, na Alemanha, o brasileiro subiu ao pódio na terceira colocação. Na classificação geral do campeonato, faltando uma corrida para o fim, Augusto ocupa a oitava posição com 54 pontos, sendo o melhor estreante no ano.

A próxima e última etapa será realizada no dia 21 de outubro em Hockenheim, na Alemanha, mesmo local onde aconteceu a etapa de abertura da temporada.

Vitória histórica

“Foi uma vitória merecida e não por sorte. Trabalhamos muito para isso e o resultado foi mais do que fantástico. Fico muito feliz também por ser a primeira vitória brasileira no DTM, sei que com isso estou escrevendo um pedacinho da história da categoria. Além disso, fui o melhor rookie da temporada, o que era um de nossos objetivos. Para a BMW e o Team RBM foi a confirmação de que somos um conjunto competitivo, que pode brigar pelas primeiras posições. Estamos satisfeitos por converter nosso potencial em resultados efetivos”.

Corrida

“A boa largada e o primeiro trecho da prova foram decisivos para o resultado final. Estávamos com um ritmo extremamente forte e o carro se comportou muito bem. A BMW também conseguiu simular corretamente o desgaste dos pneus, apesar de a pista ter sido recapeada recentemente, pudemos adotar a estratégia adequada para garantir a vitória com uma boa vantagem”.

Confira o resultado da corrida em Valência:

1 - Augusto Farfus (RBM BMW) 46 voltas

2 - Adrien Tambay (Abt Audi) a 8s406

3 - Mattias Ekstrom (Abt Audi) a 8s967

4 - Filipe Albuquerque (Rosberg Audi) a 23s067

5 - Mike Rockenfeller (Phoenix Audi) a 28s066

6 - Bruno Spengler (Schnitzer BMW) a 39s831

7 - Rahel Frey (Abt Audi) a 48s318

8 - Andy Priaulx (RBM BMW) a 49s562

9 - Dirk Werner (Schnitzer BMW) a 58s327

10 Jamie Green (HWA Mercedes) a 1:10s596

11 David Coulthard (Mucke Mercedes) a 1:12s228

12 Christian Vietoris (HWA Mercedes) a 1:20s388

13 Susie Wolff (Persson Mercedes) a 1 volta

14 Ralf Schumacher (HWA Mercedes) a 1 volta

15 Joey Hand (RMG BMW) a 4 voltas

16 Edoardo Mortara (Rosberg Audi) a 8 voltas

Melhor volta: Bruno Spengler (Schnitzer BMW) 1:27s116, na volta 32.

Fotos BMW - Fonte Eversports

Nicolas Costa é campeão da Fórmula Abarth Europeia e Italiana.

Carioca conquista dois títulos inéditos para o Brasil no automobilismo internacional. Sem sentir a pressão, piloto realizou uma das provas mais espetaculares da temporada 2012.

Em prova de recuperação e com direito a muitas ultrapassagens, Nicolas Costa entrou para a história do automobilismo brasileiro. Na prova de encerramento da temporada 2012 da Fórmula Abarth, o carioca terminou na segunda colocação e garantiu dois títulos inéditos para o país no automobilismo internacional: o Europeu e o Italiano da categoria. O piloto de apenas 20 anos demonstrou muita maturidade para reverter uma situação bastante delicada na corrida: saiu do fundo do pelotão para a segunda posição. O italiano Antonio Giovinazzi, da equipe BVM, levou a última vitória.

A prova foi cheia de emoções e alternativas. Nicolas largou da quarta posição, mas logo partiu para cima e ganhou duas posições - inclusive a de Ghiotto, seu adversário direto na luta pelo título. Porém, com a entrada do Safety Car devido a um acidente no início da prova, o piloto se manteve no pelotão, mas saiu da pista na última curva e caiu para a 12ª posição depois que o carro de segurança retornou aos boxes. Em prova agressiva, Nicolas não sentiu a pressão, imprimiu um ritmo forte durante todas as voltas, ultrapassou um a um e encostou nos líderes.

O piloto registrou a volta mais rápida e concluiu a prova na terceira posição, mas com a punição dada a Luca Ghiotto, herdou o segundo posto. Com o resultado, Nicolas encerrou a temporada do Europeu com 266 pontos, contra 246 do italiano. Bruno Bonifácio finalizou em terceiro lugar, com 219. No Italiano, marcou 195 pontos, contra 176 de Ghiotto. Para 2013, Nicolas Costa estuda algumas possibilidades no automobilismo europeu. O piloto planeja pular para uma categoria com carros mais potentes: a GP3 ou Auto GP. No entanto, o carioca não descarta participar de outros campeonatos.

Caminhada rumo ao título

Nicolas conquista o título em sua segunda temporada na F-Abarth Europeia. Campeão da Fórmula Future em 2010, o carioca foi premiado com uma temporada na categoria europeia no ano seguinte. Sem conhecer as pistas e o modus operandi da Abarth, Nicolas realizou um campeonato de aprendizado e terminou em uma boa quinta colocação no Italiano e em nono no Europeu. Para este ano, o piloto fechou contrato com a equipe Euronova Racing e, mais experiente, passou a ser um dos favoritos ao título do campeonato.

Na primeira etapa, em Valência, venceu de cara uma prova da rodada tripla. A corrida também demonstrou que o italiano Luca Ghiotto, vencedor das outras duas, seria um dos principais rivais na disputa pelo título. Na segunda etapa, no circuito de Hungaroring, na Hungria, o piloto conquistou mais uma vitória, além de registrar sua primeira pole e duas voltas mais rápidas. Na pista de Mugello, Itália, em prova válida pela terceira etapa, Nicolas enfrentou problemas e não venceu. Porém, em Misano, o carioca deu a volta por cima e conseguiu duas vitórias e uma volta mais rápida.

Nas duas etapas seguintes, no Red Bull Ring, Áustria, e em Ímola, Itália, Nicolas enfrentou mais problemas e ficou de fora da briga pela vitória. No entanto, em Vallelunga, o piloto deu um show. Marcou duas poles, fez as três voltas mais rápidas e venceu duas provas, tornando-se o piloto com melhor desempenho em um final de semana da história da F-Abarth. Na prova de Monza, Nicolas não venceu, mas a combinação de resultados, além de um importante segundo lugar na última corrida, garantiu o título para o brasileiro.

O saldo de Nicolas Costa para a temporada 2012 foi mais do que positivo: seis vitórias, 15 pódios, três poles e nove voltas mais rápidas, além do título Europeu e Italiano da Fórmula Abarth.

Título internacional

“Não tenho nem palavras para dizer o que estou sentindo neste momento. É um sonho que se tornou realidade. Desde pequeno, sempre tive o desejo de participar de um campeonato europeu. Não só atingi esse objetivo como conquistei dois títulos de uma só vez: o Europeu e o Italiano. São conquistas inéditas para o automobilismo brasileiro. Sabemos da importância que dois títulos dessa magnitude têm para a carreira de qualquer piloto. Acho que vão abrir algumas portas em categorias maiores. Ainda não caiu a ficha. Vou comemorar e depois trabalhar na sequência da minha carreira”.

Futuro

“Tudo vai depender do planejamento para 2013. O automobilismo é um esporte que envolve cifras grandes, mas tenho alguns apoios e espero fechar o orçamento em alguma categoria maior. Estou de olho na GP3 ou Auto GP, mas não descarto disputar outras categorias internacionais. Nesses dois últimos anos, conheci o método de trabalho do europeu e alguns circuitos do calendário. É uma experiência que vai ser importantíssima para meu futuro no automobilismo”.

Classificação da terceira etapa em Monza:

1 - Antonio Giovinazzi (ITA) 16 voltas - 32:48s166

2 - Nicolas Costa (BRA) a 2s157

3 - Santiago Urrutia (URU) a 9s661

4 - Samin Gomez (VEN) a 11s317

5 - Michele Beretta (ITA) a 12s776

6 - Antonio Furlan (BRA) a 16s832

7 - Sean Gelael (IDN) a 22s981

8 - Francisco Javier Amado (VEN) a 30s496

9 - Kevin Joerg (SUI) a 48s346

10 Juan Branger (VEM) a 52s240

Classificação do campeonato Europeu:

1 - Nicolas Costa (BRA) - 266 pontos

2 - Luca Ghiotto (ITA) - 246 pontos

3 - Bruno Bonifácio (BRA) - 219 pontos

4 - Santiago Urrutia (URU) - 205 pontos

5 - Emanuele Zonzini (ITA) - 200 pontos

6 - Kevin Joerg (SUI) - 176 pontos

7 - Samin Gomez (VEN) - 121 pontos

8 - Gregor Ramsay (ING) - 96 pontos

9 - Giorgio Roda (ITA) - 72 pontos

10 Antonio Giovinazzi (ITA) - 51 pontos

Classificação do campeonato Italiano:

1 - Nicolas Costa (BRA) - 195 pontos

2 - Luca Ghiotto (ITA) - 176 pontos

3 - Emanuele zonzini (ITA) - 160 pontos

4 - Bruno Bonifácio (BRA) - 157 pontos

5 - Santiago Urrutia (URU) - 156 pontos

6 - Kevin Joerg (SUI) - 122 pontos

7 - Samin Gomez (VEN) - 86 pontos

8 - Gregor Ramsay (ING) - 71 pontos

9 - Antonio Giovinazzi (ITA) - 51 pontos

10 Giorgio Roda (ITA) - 46 pontos

Fonte Eversports - Fotos Photo 4