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quinta-feira, 29 de dezembro de 2011

Jarno Trulli criticou os pilotos “pagantes” na F1...


O veterano piloto italiano Jarno Trulli, em entrevista ao jornal italiano “La Repubblica”, criticou a atitude de certas equipes da Fórmula 1 que contratam pilotos “pagantes”, o piloto da Caterham, que está na categoria desde 1996, disse que decisões baseadas no apoio financeiro para ele não é válida. “Algumas equipes são pequenas e para sobreviver precisam alugar suas vagas, não existe regras, mas é verdade que aqueles que pagam são menos acostumados a sofrer, são menos comprometidos”.

Trulli, deu como exemplo o caso da Lotus nesta temporada, a equipe anglo-francesa após o acidente com o piloto polonês Robert Kubica, ficou sem um líder dentro da equipe, o russo Vitaly Petrov, não tinha condições de liderar a equipe e o alemão Nick Heidfeld que substituiu Kubica, não teve boas atuações e em seu lugar foi contratado o brasileiro Bruno Senna, que segundo Trulli, mostrou que não era bom o suficiente e com isso perdeu a vaga para o francês Romain Grosjean.

Na verdade as equipes buscam sempre encontrar o equilíbrio certo entre talento e razões financeiras, esse fato é antigo na categoria, mesmo nos times grandes nem sempre uma grande promessa tem a vida fácil na F1; entretanto sem o dinheiro de seus patrocinadores fica mais complicado. Ainda restam duas vagas em aberto para a temporada 2012 da F1, quem ficará com elas ?  

domingo, 18 de dezembro de 2011

Caterham passou no teste do colisão...


A equipe Caterham, ex-Team Lotus, anunciou no inicio da semana sua logomarca para a temporada 2012 da F1, e neste sábado disse que o novo carro foi aprovado pelo teste de colisão da FIA. A nomenclatura será (CT-01) e terá motores Renault e KERS.

O time de Tony Fernandes, foi uma das equipes que mais cresceu na temporada deste ano e, o diretor técnico Mike Gascoyne, está otimista para o próximo ano e a equipe confirmou sua dupla de pilotos que será o italiano Jarno Trulli e o finlandês Heikki Kovalainen, o lançamento oficial do novo carro não tem data confirmada.  

sexta-feira, 4 de novembro de 2011

F1 aprova a troca de nome de 3 equipes...


Nesta quinta-feira (3) em reunião em Genebra, na Suíça, os chefes da Fórmula 1 aprovaram a troca de nome de 3 equipes, as mudanças serão anunciadas oficialmente pela FIA no dia 7 de Dezembro. A partir de 2012 as equipes Lotus-Renault, Marussia Virgin e Team Lotus passarão a utilizar os nomes : Lotus, Marussia e Caterham, respectivamente e, a “briga” entre as duas Lotus com isso estará encerrada.

As mudanças serão submetidas ao Conselho Mundial de Esportes a Motor da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) antes de serem oficializadas, na reunião desta quinta-feira o presidente da FIA, Jean Todt, esteve presente na aprovação. Para os torcedores que ficavam confusos por ter duas equipes com o nome Lotus e sem saber quem era realmente a dona dos direitos para utilizar a nomenclatura famosa, agora ficará mais fácil.


Outra dúvida que surgiu nos últimos tempos, foi sobre as cores do carro da Lotus-Renault, será que o preto e dourado continuará estampando o carro para a próxima temporada, já que em 2012 teremos somente uma Lotus ? Difícil responder antes do início do ano, os fãs aguardam ansiosos pela decisão.

Já a Marussia que firmou parceria com a equipe McLaren, para desenvolvimento do seu novo carro que provavelmente utilizará o túnel de vento da equipe, precisa aguardar a reunião do dia 7/12 pois existe o temor dos outros times que essa parceria técnica possa infringir o limite do Pacto de Concórdia. Pelo documento, as equipes precisam desenhar e fabricar seus próprios carros, com exceção apenas para o câmbio e motor.


Os times grandes querem a entrada de um terceiro carro, o assunto foi vetado pelas equipes pequenas. Outro pedido das equipes, é mais um jogo de pneu extra para a parte final do treino de classificação, pois no (Q3) em várias ocasiões as equipes não entram na pista para melhorar os tempos com a finalidade de economizar pneus. Após a reunião do dia 7/12 trarei novas informações a respeito.  

quinta-feira, 21 de julho de 2011

Karun Chandhok irá disputar o GP da Alemanha...

O indiano Karun Chandhok, piloto reserva do Team Lotus irá participar do Grande Prêmio da Alemanha que será disputado neste domingo (24) de Julho no circuito de Nurburgring, a equipe resolveu dar uma chance ao piloto para voltar a disputar uma corrida como titular. A notícia pegou muita gente de surpresa, durante a manhã de hoje eu já tinha lido algo a respeito na imprensa internacional.

Mas quando recebi a confirmação por e-mail fiquei curioso para saber os motivos da substituição do veterano Jarno Trulli, que aparentemente não tem nenhum problema de saúde ou de relacionamento com a equipe. Já falei aqui no blog que o piloto italiano não estava satisfeito com os problemas de direção assistida do carro, para solucionar o diretor técnico Mike Gascoyne prometeu uma nova atualização apenas para o GP da Hungria.

Tony Fernandes, em nota disse que é apenas uma oportunidade para testar um novo talento, “Para a Fórmula 1 continuar se desenvolvendo globalmente, precisamos continuar criando novas oportunidades para talentos ao redor do mundo. Como um jovem piloto asiático, o Karun enfrenta ainda mais obstáculos para alcançar seus objetivos. Estou muito orgulhoso de conseguir lhe dar essa chance”.

Segundo informações da própria equipe, a situação do veterano piloto italiano é normal e já existe um estudo para a renovação de seu contrato. Chandhok, participou este ano de treinos livres nas sessões de sexta-feira pelo Team Lotus e não creio que terá um melhor desempenho que Trulli ou Kovalainen. Além de Chandhok a equipe tem em seu quadro de pilotos reservas o italiano Davide Valsecchi, o luso-angolano Ricardo Teixeira e o brasileiro Luiz Razia.

quarta-feira, 22 de junho de 2011

Jarno Trulli desapontado com o Team Lotus...

O piloto italiano Jarno Trulli, veterano na Fórmula 1, com 15 anos na categoria, mostrou sua insatisfação com o desempenho de sua atual equipe Lotus, ele queixou-se que seu carro o "T128" apresenta vários problemas e não tem conseguido tirar o máximo de aproveitamento nesta temporada. Sem conseguir marcar nenhum ponto no ano, o Team Lotus ocupa apenas a décima posição na classificação geral.

Trulli, admitiu que poderia deixar a categoria no final deste ano, em entrevista a Gazzetta dello Sports, o piloto disse "estou acostumado a brigar pelo pódio e pelas vitórias, é difícil desse jeito". "Heikki, ao contrário, não tem problemas, então ele é mais rápido do que eu". "Vou bem na largada, quando o carro está com o tanque cheio mas a medida que vai ficando mais leve, tenho muitos problemas", concluiu Trulli.

Segundo a revista Autosport : Trulli, reclamou que o T128 não é eficiente na aerodinâmica, o problema é a direção assistida. "Minha pilotagem é precisa e não consigo compensar e nem sentir o limite". O piloto ainda comentou que seria interessante participar de corridas como as 24 horas de Le Mans, desde que seja em uma boa equipe e descartou a possibilidade de correr na Fórmula Indy.

quinta-feira, 16 de junho de 2011

Team Lotus poderá utilizar o KERS em 2012...

A equipe Lotus anunciou esta semana uma parceria com a Williams, para utilização do túnel de vento da equipe de Grove, um outro acordo importante foi firmar uma parceria com a General Eletric (GE), o logo da empresa estará estampado no carro a partir do GP da Inglaterra, que será realizado no circuito de Silvertone.

Tony Fernandes, acredita que poderá utilizar o sistema de recuperação de energia cinética (KERS) em 2012 e com novos acordo de patrocínio que a equipe fecha a cada dia o Team Lotus avança em passos largos como o melhor time entre as novatas.

quarta-feira, 4 de maio de 2011

Team Lotus em evento em Duxford...

A equipe de Tony Fernandes, fez um evento na pista de pouso de Duxford, além de andar com um carro de Fórmula 1, o piloto finlandês Heikki Kovalainen fez algumas manobras com um Lotus Seven, fabricando pela Caterham Cars.

No dia 27 de Abril, o empresário malaio Tony Fernandes, anunciou a compra da Caterham Car, nos testes em linha reta na pista do aeroporto de Duxford, na Inglaterra, estiveram presentes além de Kovalainen e Jarno Trulli, o piloto de testes Ricardo Teixeira que participou do evento. Confira abaixo um vídeo da apresentação : 

terça-feira, 3 de maio de 2011

Pilotos do Team Lotus concordam em não usar o "DRS" em Mônaco...

O finlandês Heikki Kovalainen, concorda que o uso da asa traseira móvel ou (DRS), no GP de Mônaco no final do mês, possa ser perigoso. Tanto ele quanto seu companheiro de equipe o italiano Jarno Trulli, acreditam que o sistema ajuda muito nas ultrapassagens, mas dizem que em se tratando do circuito de rua do Principado de Mônaco, o sistema seria ineficaz.

Trulli, que conseguiu sua única vitória na carreira no GP de Mônaco em 2004, diz : "É uma questão de segurança e também as retas são curtas demais para obter qualquer vantagem". Kovalainen, concorda dizendo que, além de todos os possíveis problemas que consequentemente um circuito de rua pode haver, a atenção do piloto é muito exigida e mesmo com todo o ganho de tempo que o sistema "DRS" tem, a proibição faz sentido, concluiu Kovalainen.

Outro piloto que elogiou muito o sistema de asa traseira móvel, foi o alemão Nico Rosberg, da (Mercedes), que por várias vezes disse que o "DRS" é uma das melhores ideias dos últimos anos da Fórmula 1. Na equipe Mercedes, o sistema ainda não é confiável, mas Norbert Haug admitiu que no GP da China, pelo menos no carro de Rosberg, a asa traseira móvel apresentou um bom funcionamento.

A FIA deverá decidir sobre o uso do sistema após o GP da Turquia, prova que acontece neste próximo final de semana.

quinta-feira, 28 de abril de 2011

Team Lotus compra a Caterham...


O empresário malaio Tony Fernandes, dono da equipe Team Lotus da Fórmula 1, anunciou nesta quarta-feira a compra da Caterham, fabricante dos carros esportivos Lotus Seven, com mais essa aquisição, a empresa de Fernandes passa a controlar outra herança de Colin Chapman. A estratégia do Team Lotus com a compra da Caterham, é conquistar um mercado de carros esportivos com preços mais acessíveis, estima-se que os modelos devem ser vendidos entre £20 mil e £40 mil .

No comunicado à imprensa, Tony Fernandes disse “A Caterham Cars continua totalmente fiel à filosofia de Colin Chapman de que ‘menos é mais’. A Caterham tem um lugar único no coração do mundo motorizado. Sendo orgulhosamente britânica, a empresa já é um sucesso de vendas na Europa, Japão, Austrália e Oriente Médio".

A briga judicial entre Tony Fernandes e Dany Bahar, do Grupo Lotus, sobre os direitos de uso do nome "Lotus" ainda encontra-se nos tribunais e caso a decisão não seja em favor de Fernandes, essa negociação com Caterham, colocará mais lenha na fogueira, pois é bem provável que o Team Lotus possa mudar o nome da equipe para Team Lotus Caterham, e isso vai complicar ainda mais os planos de marketing do Grupo Lotus.

quinta-feira, 14 de abril de 2011

Team Lotus espera manter um bom desempenho na China...


O Team Lotus, anunciou que nos primeiros treinos livres para o GP da China, que será realizado na manhã de sexta-feira em Shanghai, os pilotos de teste : Davide Valsecchi, (italiano) e o brasileiro Luiz Razia, terão a chance de executar a primeira sessão. Este será o primeiro teste em treinos livres oficial de Razia pelo Team Lotus. O piloto brasileiro já participou de um teste na pré-temporada, demonstrando que é um forte candidato a uma vaga de títular na Fórmula 1.

A equipe apresentou um bom ritmo de corrida no GP da Malásia, e por isso o objetivo da Lotus é manter uma evolução e melhorar a confiabilidade do "T128". O diretor técnico Mike Gascoyne, acredita que a equipe pode brigar por uma vaga no (Q2), em Shanghai, as melhorias do novo pacote aerodinâmico ficará para as provas na Europa.

No treino da tarde de sexta-feira, voltam ao cockpit os pilotos titulares : Jarno Trulli e Heikki Kovalainen. Há uma previsão de temperaturas mais baixas na China, e com isso o desgaste de pneu ainda é uma preocupação de todas as equipes.

Como é feito o treinamento físico de um piloto de Fórmula 1...

A rede de TV CNN apresentou um vídeo, mostrando como é feito o treinamento físico de um piloto de Fórmula 1, no vídeo abaixo o piloto brasileiro Luiz Razia, que corre na categoria GP2 e ainda é um dos pilotos de teste da equipe Team Lotus, explica com é feito o trabalho de condicionamento físico. Confira as imagens , vídeo em inglês... Dica @teamairasia


quarta-feira, 13 de abril de 2011

Fórmula 1, traz mais emoção as corridas com as novas regras...


A temporada 2011 da Fórmula 1, veio trazer mais emoção e "dor de cabeça" para equipes e pilotos. Com as novas regras vigentes este ano, como : asa traseira móvel, sistema de recuperação de energia cinética (KERS) e os novos compostos de pneus da fabricante italiana Pirelli, que veio com uma proposta de um maior desgaste e com isso aumentar o número de pit stop trazendo mais emoção e disputa por posições, parece que deu certo. Na última corrida disputada na Malásia, foram 56 ultrapassagens, um recorde, tudo isso por causa das novas regras que vem provocando discussões sobre essa nova fase da Fórmula 1.

A proposta de transformar a categoria ainda mais atrativa perante seus fãs pelo mundo, agradou alguns e à outros não, na verdade à Fórmula 1 ainda terá o domínio das equipes grandes, por mais que sejam feitas mudanças no regulamento. Com isso o trabalho dos engenheiros das equipes tornou-se um fator fundamental. Na última temporada, o domínio da equipe austríaca Red Bull foi espetacular, a equipe dos "touros vermelhos" teve o melhor carro e por consequência disto levou o título, tanto de equipe quanto de piloto, com o alemão Sebastian Vettel. Não quero tirar o mérito do campeão, pois acho que ele está em uma fase sensacional e é merecedor da posição.


Em 2011 a história se repete, nas duas primeiras corridas da temporada, o alemão atual campeão mundial, venceu de ponta a ponta, e em nenhum momento foi ameaçado, provando que ainda tem o melhor carro da F1. O modelo "RB7", da RBR, está sem dúvida acima de seus adversários, e mesmo com problemas no sistema KERS e um maior desgaste de pneus perante as outras equipes de ponta, é o carro com o melhor sistema aerodinâmico da temporada, prova disto é que "quase" todas as outras equipes estão "copiando" seu sistema de escapamento revolucionário.

O fato interessante é que mesmo com a mudança na regra do reabastecimento, que hoje não existe mais na F1, o número de paradas nos boxes tem aumentado e a diferenças entre as equipes grandes e as pequenas também. Talvez sem a presença das "pequenas" o número de ultrapassagens teria um queda considerável. As equipes HRT, Team Lotus e Marussia Virgin ainda estão longe do pelotão dianteiro e com poucos investimentos não sairão deste patamar. As novas regras ainda não fazem efeito sobre os times pequenos e vejo que mesmo com as mudanças, RBR, Ferrari e McLaren vão continuar seu passeio nas pistas.


É difícil fazer uma previsão para o restante do campeonato, até porque estamos praticamente no início da temporada. Na F1 tudo pode acontecer, vou torcer para que estes novos elementos da atual Fórmula 1, possam dar maior competitividade para "todas" as equipes e não só para RBR,Ferrari e McLaren, pois para quem gosta do automobilismo, é muito chato assistir corridas dominadas por um único piloto...

quarta-feira, 6 de abril de 2011

Team Lotus acredita que o T128 terá melhor resultado na Malásia...


Mike Gascoyne, diretor técnico da equipe malaia Team Lotus, acredita ter resolvido os problemas no carro para o GP da Malásia, após os testes da pré-temporada era esperado que a escuderia de Tony Fernandes, apresentasse bons resultados já na primeira corrida do ano. O Team Lotus, que mudou o fornecedor de motor e caixas de câmbio em 2011, fez na Austrália uma corrida modesta, somente o piloto italiano, Jarno Trulli, terminou a prova à 2 voltas do vencedor Sebastian Vettel.

Era esperado que a equipe estivesse brigando por posições com Toro Rosso e Force Índia, e não foi bem o que aconteceu, as inovações no modelo "T128" não deram certo, pelo menos até agora, talvez seja a falta do KERS. Mike Gascoyne , disse que no início da corrida, o piloto Heikki Kovalainen tinha um ritmo bom, mas o carro apresentou problemas de vazamento de água, o piloto abandonou a prova na volta 19.

Para o Grande Prêmio da Malásia, que será realizado neste final de semana, a equipe acredita que com as temperaturas altas, e a mistura de longas retas de alta velocidade, ajudará a mostrar o verdadeiro ritmo do carro, seria segundo a própria equipe as mesmas condições que o time malaio encontrou nos testes em Barcelona.

Lembrando que a equipe já começou contabilizando prejuízos no primeiro treino livre em Melbourne, o piloto de "testes" indiano Karun Chandhok, ex-HRT, detonou o carro logo no início do treino livre ao bater sozinho não conseguindo nem marcar tempo. Espero que não se repita esse péssimo começo de temporada, e que o jovem piloto brasileiro Luiz Razia, possa logo mostrar seu talento, já que ele terá a chance de andar em pelo menos quatro treinos livres em 2011 e certamente vai mostrar resultados ao chegar à Fórmula 1.

segunda-feira, 7 de fevereiro de 2011

Karun Chandhok fará testes pela Lotus em Jerez e Barcelona...


O indiano Karun Chandhok, ex piloto da equipe (Hispania), fará dois testes pela equipe de Tony Fernandes, as informações foram divulgadas por Mike Gascoyne, caso Chandhok consiga bons resultados, ele terá boas chances de ser contratado como piloto de "testes" da escuderia malaia Team Lotus.

O primeiro teste de Chandhok, está programado para quinta-feira, 10 de Fevereiro, em Jerez. A equipe ainda conta com mais dois pilotos reservas, que são :  o brasileiro Luiz Razia e o italiano Valsecchi que correm pela GP2 Series.

quarta-feira, 2 de fevereiro de 2011

Team Lotus em testes com o T128 em Valência...


A segunda equipe a lançar seus carros para temporada 2011 foi o "Team Lotus" , na última segunda-feira, 31 de Janeiro. O Lotus T128 que este ano não terá o sistema "Kers", foi  projetado por Mike Gascoyne, e agora com os motores Renault, é uma carro em grande evolução em relação ao chassis anterior.


Uma boa diferença é a sua entrada de ar, que copia o Mercedes W01. Quanto à asa dianteira, esta é muito melhor trabalhada do que a versão anterior. A equipe de Tony Fernandes, confirmou a contratação do brasileiro Luiz Razia, como terceiro piloto, que por contrato deverá atuar em quatro treinos livres ao longo do ano.


Nesta quarta-feira, segundo dia de testes oficiais, o piloto finlandês Heikki Kovalainen fez estreia com o novo modelo, a equipe malaia deve anunciar dentro de poucas horas o nome do piloto indiano Karun Chandhok , como um dos pilotos de testes.

quarta-feira, 26 de janeiro de 2011

Team Lotus apresentará o carro online no dia 31 de Janeiro...


Na próxima segunda-feira, dia 31, a equipe (Team Lotus) do diretor Tony Fernandes, apresentará as primeiras imagens do Lotus "TL11" para os fãs que tem o cadastro no site oficial da equipe.

O novo modelo continuará com as cores verde e amarelo adotadas no ano passado, antes da "confusão" envolvendo as duas "Lotus", havia "rumores" que o time malaio poderia disputar a temporada 2011 com as cores preta e dourada. 

Como a Lotus-Renault, irá correr com a pintura preta e dourada, a equipe de Tony Fernandes resolveu não mudar a cor de seus carros.

O lançamento será às 5:00 horas da manhã pelo horário britânico, 14:00 horas, horário do Japão. Para os fãs que tem o cadastro no site também tem à possibilidade de receber os arquivos de uma revista digital gratuita, que estará disponivel para cada corrida de 2011. 

De 1 a 4 de Fevereiro, em Valência, os pilotos Heikki Kovalainen e Jarno Trulli farão os primeiros testes com a nova máquina "TL11".

terça-feira, 25 de janeiro de 2011

Equipe Malaia começará a temporada com o nome "Team Lotus"

Na primeira audiência sobre a "briga judicial" envolvendo o caso Lotus, na última segunda-feira, a Alta Corte de Londres negou o pedido do Grupo Lotus para um julgamento sobre uma possível rescisão de contrato de cinco anos que da o direito da equipe malaia de usar o nome : "Team Lotus".

A decisão sobre a permissão ou não do uso do nome "Team Lotus" foi marcada para o dia 21 de Março, com isso a equipe de Tony Fernandes, começará a temporada usando o nome "Team Lotus". 

Realmente é complicado esta situação, duas equipes brigando por um nome, na minha modesta opinião , fico torcendo em favor de Fernandes, pois foi ele que em 2009 decidiu reeditar o nome e voltar a Fórmula 1, na temporada 2010.

A Team Lotus está muito feliz por ter tido sucesso na audiência em que o juiz descartou o recurso do Grupo Lotus, antes mesmo de ouvir os argumentos dos advogados de ambos os lados. Embora essa decisão nunca estivesse em dúvida, isso significa que nós começamos a temporada de 2011 com o nome de Team Lotus - disse a equipe em comunicado oficial.

terça-feira, 13 de julho de 2010

Fórmula 1 Lotus em breve deve anunciar sua dupla de pilotos para 2011

A equipe Lotus "em breve" deve anunciar a dupla de pilotos para a temporada 2011 da Fórmula 1, a equipe do diretor técnico Mike Gascoyne.

Lotus tem sua sede na Malásia e um piloto de testes malaio, embora existam rumores de que vão promover o piloto malaio Fairuzu Fauzy, a equipe está feliz com os pilotos Heikki Kovalainen e Jarno Trulli disse Gascoyne.

Quando perguntado se o anúncio é oficial: "Eu gostaria de anunciar em breve", respondeu Gascoyne.

Gascoyne foi perguntado se Jarno Trulli de 36 anos mostrou desempenho suficiente para continuar, ele disse que tanto ele quanto Heikki Kovalainen são pilotos experientes e que a falta de sorte aliada a um novo carro são os fatores para  não terem conseguido bons resultados.

"E neste último Grande Prêmio os dois carros da Lotus terminaram a prova sem grandes problemas", finalizou Gascoyne.