Fórmula E: The race that never was at Donington Park.

A Fórmula E divulgou em seu site oficial, um vídeo da primeira corrida da categoria realizada em Donington Park, Inglaterra, lá, as equipes fizeram os primeiros testes coletivos antes da estreia do campeonato em Pequim. Em uma destas simulações, eles realizaram a: “The race that never was” (A corrida que nunca houve). O interessante é ver sobrenomes como: Senna, Piquet e Prost brigando por posições novamente, a prova teve 24 voltas e o pit stop obrigatório para trocar o carro, já que os modelos não têm bateria suficiente para uma corrida inteira.

O “vencedor” com direito a pódio foi: Sébastien Buemi, que corre pela equipe (e.Dams), o português Antonio Felix da Costa, da (Amlin Aguri) foi o segundo e completando o pódio o italiano Jarno Trulli, que corre em sua própria equipe. Os representantes brasileiros foram bem, chegaram a liderar, mas no final, terminaram na sétima, oitava e nona colocação respectivamente com o trio: Bruno Senna, Nelson Piquet Jr e Lucas di Grassi. A próxima etapa oficial do campeonato acontece em 22 de novembro na Malasia. Confira o vídeo com os melhores momentos da “prova”:  

Fórmula E: Lucas di Grassi vence etapa de Pequim.

A FIA realizou hoje em Pequim, na China, a primeira etapa da temporada 2014/2015 da Fórmula E, categoria de carros 100% elétricos que percorrerá 10 grandes cidades pelo mundo. Para quem está começando a acompanhar o novo campeonato, destaco que serão dez equipes com dois pilotos nesta primeira temporada, sendo 20 carros no grid, dentre eles, três brasileiros que buscarão o título: Bruno Senna, Nelson Piquet Jr e Lucas di Grassi.

Na Fórmula E, os treinos livres, classificação e corrida são realizados no mesmo dia, isto diminuiu os custos e, é uma forma de evitar transtornos nas grandes cidades, pois as provas acontecem em circuitos montados nas ruas. O brasileiro Lucas di Grassi entra para a história da Fórmula E ao vence a corrida inaugural hoje na China, o paulista acabou sendo beneficiado por um acidente na última volta entre o líder Nicolas Prost e Nick Heidfeld, o piloto francês não viu a aproximação de Heidfeld e fechou a porta, os dois colidiram e a vitória caiu no colo do brasileiro.

Bruno Senna um dos destaques dos treinos livres, bateu na primeira volta e encerrou ali suas chances na corrida. Franck Montagni e Sam Bird foram 2º e 3º colocados respectivamente. O japonês Takuma Sato, anotou a volta mais rápida da prova e garantiu dois pontos. Apesar do abandono, Nicolas Prost ficou com três pontos pela pole position. Nelsinho Piquet vinha na 6ª posição no fim da prova, mas o carro da China Racing perdeu potência e cinco posições, com o incidente ele terminou a prova em nono.

Como os carros não têm bateria suficiente para uma corrida inteira, as equipes possuem mais um carro reserva que são usados durante as provas. Na parada obrigatória, os pilotos mudam de carro e com isto a estratégia tem que ser bem realizada. Pensando nisto, Lucas di Grassi que largou em segundo vinha “tranquilo”, mas o pit stop de Heidfeld foi muito rápido e o alemão voltou à frente do brasileiro. 

Outra novidade é o (fan bust), onde os fãs podem votar pelo site oficial em seu piloto favorito e, os escolhidos poderão utilizar durante a corrida um botão que dá um ganho de energia extra para tentativas de ultrapassagens, entre os escolhidos pelos fãs, dois brasileiros: Bruno Senna e Lucas di Grassi e a britânica Katherine Legge.

A próxima etapa será dia 22 de novembro, na Malásia. Apesar dos carros da Fórmula E quase não terem barulho, pelas redes sociais muitos fãs agradaram com o sistema da nova categoria, o fim da prova foi eletrizante. 

Confira o resultado final da etapa de Pequim:

1 - Lucas di Grassi, Audi Sport ABT - BRA

2 - Franck Montagny, Andretti - FRA

3 - Sam Bird, Virgin Racing - ING

4 - Charles Pic, Andretti - FRA

5 - Karun Chandhok, Mahindra Racing - IND

6 - Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing - BEL

7 - Oriol Servia, Dragon Racing - ESP

8 - Stephane Sarrazin, Venturi - FRA

9 - Nelson Piquet Jr, China Racing - BRA

10 Daniel Abt, Audi Sport ABT - ALE

11 Jaime Alguersuari, Virgin Racing - ESP

12 Nicolas Prost, e.dams-Renault - FRA

13 Nick Heidfeld, Venturi - ALE

14 Katherine Legge, Amlin Aguri - ING

15 Michela Cerruti, Trulli - ITA

16 Ho-Pin Tung, a China Racing - ESP/CHN

17 Takuma Sato, Amlin Aguri - JAP

18 Sébastien Buemi, e.dams-Renault - SUI

19 Jarno Trulli, Trulli - ITA

20 Bruno Senna, Mahindra Racing - BRA

Foto: FIA Fórmula E - divulgação

Fórmula E: Nicolas Prost é pole em Pequim.

O francês Nicolas Prost, filho do ex-piloto de Fórmula 1 Alan Prost, garantiu a pole position para a etapa inaugural da Fórmula E em Pequim, o jovem piloto superou a dupla: Lucas di Grassi e Daniel Abt, ambos da equipe Audi Sport ABT, o indiano Karun Chandhok foi o quarto, Frank Montagny o quinto e Nick Heidfeld o sexto. Nelson Piquet Jr largará em décimo e Bruno Senna em décimo nono, o piloto da Mahindra Racing que havia liderado um dos treinos livres teve problemas e não marcou tempo na classificação.

Confira o grid de largada completo abaixo:

  

Fotos: FIA Fórmula E - divulgação

Fórmula E: Bruno Senna e Lucas di Grassi lideram os primeiros treinos livres em Pequim.

Os brasileiros Bruno Senna e Lucas di Grassi lideraram as duas sessões de treinos livres para a primeira etapa da temporada 2014/2015 da Fórmula E, nova categoria da FIA com carros 100% elétricos. No treino da manhã Lucas di Grassi, da equipe Audi Sport ABT cravou a melhor volta em 1:41s934, já na segunda sessão, foi a vez de Bruno Senna, da equipe Mahindra Racing anotar 1:41s341, a primeira corrida acontece ainda neste sábado em um circuito construido nas ruas da cidade de Pequim, na China.

As sessões decorreram sem muitos incidentes, no entanto, na segunda sessão, dois pilotos se envolveram em acidentes ao redor do Estádio Olímpico. O suíço Sébastien Buemi e o chinês Ho-Pin Tung danificaram seus bólidos, porém, o herói local ainda anotou a terceira melhor marca do dia pela equipe China Racing, seu companheiro de equipe o brasileiro Nelson Piquet Jr, foi apenas o décimo. Lembrando que Ho-Pin Tung corre com bandeira espanhola na categoria. 

Confira os melhores tempos das duas sessões em Pequim:

FIA Fórmula E Championship - Beijing - Treinos livres 1

1 - Lucas di Grassi, Audi Sport ABT, 1:41s934

2 - Sébastien Buemi, e.dams-Renault, 1:42s510

3 - Sam Bird, Virgin Racing, 1:42s902

4 - Nicolas Prost, e.dams-Renault, 1:42s961

5 - Karun Chandhok, Mahindra Racing, 1:43s220

6 - Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing, 1:43s539

7 - Daniel Abt, Audi Sport ABT, 1:43s626

8 - Franck Montagny, Andretti, 1:44s102

9 - Charles Pic, Andretti, 1:44s182

10 Jarno Trulli, Trulli, 1:44s520

11 Stephane Sarrazin, Venturi, 1:44s522

12 Ho-Pin Tung, a China Racing, 1:44s839

13 Nelson Piquet Jr, China Racing, 1:45s146

14 Takuma Sato, Amlin Aguri, 1:45s450

15 Bruno Senna, Mahindra Racing, 1:45s469

16 Jaime Alguersuari, Virgin Racing, 1:45s982

17 Nick Heidfeld, Venturi, 1:46s579

18 Michela Cerruti, Trulli, 1:46s778

19 Oriol Servia, Dragon Racing, 1:50s872

20 Katherine Legge, Amlin Aguri, 1:51s850

FIA Fórmula E Championship - Beijing - Treinos livres 2

1 - Bruno Senna, Mahindra Racing, 1:41s341

2 - Lucas di Grassi, Audi Sport ABT, 1:41s676

3 - Ho-Pin Tung, a China Racing, 1:41s824

4 - Franck Montagny, Andretti, 1:41s845

5 - Daniel Abt, Audi Sport ABT, 1:42s172

6 - Jarno Trulli, Trulli, 1:42s457

7 - Jaime Alguersuari, Virgin Racing, 1:42s601

8 - Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing, 1:42s720

9 - Nick Heidfeld, Venturi, 1:42s779

10 Nelson Piquet Jr, China Racing, 1:42s788

11 Charles Pic, Andretti, 1:42s904

12 Nicolas Prost, e.dams-Renault, 1:42s934

13 Karun Chandhok, Mahindra Racing, 1:43s159

14 Stephane Sarrazin, Venturi, 1:43s713

15 Oriol Servia, Dragon Racing, 1:43s853

16 Michela Cerruti, Trulli, 1:45s489

17 Katherine Legge, Amlin Aguri, 1:46s171

18 Takuma Sato, Amlin Aguri, 1:48s499

19 Sam Bird, Virgin Racing, 1:48s956

20 Sébastien Buemi, e.dams-Renault, 2:24s162

Fotos: FIA Fórmula E - divulgação

Pirelli lança seus compostos para 2013...

A Pirelli anunciou nesta quarta-feira (23), os novos pneus para a temporada 2013 da F1, este ano os compostos serão cerca de 2 kgs mais pesados, o macio sofrerá maior degradação, o que mudará a estratégia das equipes novamente. Já o pneu duro, mudou as cores de identificação, em 2013 será laranja, no ano passado era cinza e confundia muito com os médios, de cor branca.

Os novos pneus serão em média meio segundo mais rápido que a versão anterior e a fabricante estuda a possibilidade de que cada composto tenha a diferença de meio segundo entre eles. Ficou definido assim: Laranja, duro - Vermelho, super macio - Amarelo, macios - Branco, médios - Verde, intermediário e Azul, chuva forte.

Paul Hembery confirmou a manutenção de Lucas di Grassi e Jaime Alguersuari como pilotos de testes da Pirelli, os “rumores” dos últimos dias falavam que o piloto japonês Kamui Kobayashi, poderia conseguir uma vaga na Pirelli, mas a notícia não foi confirmada. Outra mudança significativa é que os pneus irão aquecer mais rápido, uma boa notícia para Felipe Massa, que sofria muito com o aquecimento dos pneus nas sessões de classificação.

De acordo com os regulamentos estabelecidos pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) a Pirelli vai fornecer dois tipos diferentes de pneus projetados para dois tipos diferentes de uso. O primeiro tipo de pneu foi concebido para superfícies secas, enquanto o segundo é para superfícies molhadas.

Pneus slick: Pneus para pista seca, conhecido como slicks, são caracterizados por um padrão de banda de rodagem que é desprovido de blocos ou canaletas. Eles vêm em quatro compostos: super macio, macio, médio e duro. Os diferentes compostos significam que os pneus podem ser adaptados a uma grande variedade de circuitos, de acordo com o tipo de asfalto, isso permite que as equipes façam uso de variadas estratégias.

Pneus de chuva: Caracterizados por sulcos na banda de rodagem, são divididos para dois tipos de uso: molhados e intermediários. Os pneus para uso em pisos molhados podem ser facilmente reconhecidos pelos profundos sulcos que drenam a água. Já os pneus intermediários possuem canais menos profundos e são projetados para superfícies úmidas ou ligeiramente molhadas, bem como em condições meteorológicas incertas.

Foto Pirelli - divulgação

Beto Monteiro termina Desafio das Estrelas em sexto.

Piloto da Iveco na Fórmula Truck, pernambucano foi 3º na corrida deste domingo em Santa Catarina. Com o pódio na segunda corrida do Desafio Internacional das Estrelas, conquistado após uma ultrapassagem na última volta sobre o campeão do evento, o francês Jules Bianchi, Beto Monteiro garantiu um lugar no pódio. O vencedor da prova, disputada neste domingo (13) no kartódromo do Beto Carrero World, em Penha (SC), foi Felipe Nasr, seguido por Nelson Piquet.

Monteiro largou na pole position, pela regra do grid invertido, após ter completado a prova de sábado na oitava posição. Com a soma dos resultados, o pernambucano, que compete pela Iveco na Fórmula Truck, ficou com o sexto lugar na classificação final, em sua estreia na competição, sendo assim o melhor colocado entre os pilotos que correm no Brasil.

Beto Monteiro: “Fiquei muito contente com esse resultado, por ter sido competitivo e especialmente por ter subido ao pódio em uma corrida com tantos pilotos renomados. Ontem (sábado), meu kart estava muito bom, ganhei várias posições, e terminei em 8º para largar em primeiro na segunda prova. Hoje, meu kart não estava tão forte de arrancada, mas consegui manter um ritmo constante para no final ultrapassar o Bianchi e ser 3º”.

Confira o resultado da segunda prova do Desafio:

1 - Felipe Nasr (BRA/GP2)

2 - Nelson Piquet (BRA/Nascar)

3 - Beto Monteiro (BRA/F-Truck)

4 - Jules Bianchi (FRA/F1)

5 - Vitantonio Liuzzi (ITA/F1)

6 - Lucas di Grassi (BRA/F1)

7 - Sébastien Buemi (SUI/F1)

8 - Felipe Massa (BRA/F1)

9 - Antonio Pizzonia (BRA/Stock Car)

10 Enrique Bernoldi (BRA/GT)

11 João Paulo de Oliveira (BRA/Super Fórmula)

12 Pietro Fittipaldi (BRA/Nascar)

13 Ricardo Zonta (BRA/Stock Car)

14 Bruno Senna (BRA/F1)

15 Bia Figueiredo (BRA/Indy)

16 Thiago Camilo (BRA/Stock Car)

17 Leonardo Nienkotter (BRA/Copa Fiat)

18 Fernando Alonso (ESP/F1)

19 Augusto Farfus (BRA/DTM)

20 Valdeno Brito (BRA/Stock Car)

21 Luciano Burti (BRA/Stock Car)

22 Vitor Meira (BRA/Stock Car)

23 Kamui Kobayashi (JAP/F1)

24 Cacá Bueno (BRA/Stock Car)

25 Jaime Alguersuari (ESP/F1)

26 Allam Khodair (BRA/Stock Car)

Classificação final (seis primeiros):

1 - Jules Bianchi – 50 pontos

2 - Felipe Nasr - 35

3 - Lucas di Grassi - 30

4 - Vittantonio Liuzzi - 27

5 - Nelson Piquet - 26

6 - Beto Monteiro - 24

Fotos Everton Rupel - Fonte Eversports

Desafio das Estrelas: Jules Bianchi vence primeira corrida. Beto Monteiro ganha 10 posições e é pole neste domingo.

Após largar em 18º, piloto pernambucano da Iveco fez boa prova de recuperação, terminou em 8º e largará na primeira colocação na segunda bateria, amanhã a partir das 11h, com transmissão da TV Globo. (Ao vivo apenas no Brasil)

A primeira corrida do Desafio Internacional das Estrelas, que foi disputada na noite deste sábado (12), no kartódromo do Beto Carrero World,em Penha (SC), foi marcada por grandes disputas. Apesar de perder a liderança logo na largada, o francês Jules Bianchi repetiu o feito de 2011 e venceu a bateria inicial.

O pernambucano Beto Monteiro, piloto da Iveco na Fórmula Truck, também mostrou forte desempenho e, após largar na 18ª colocação, conquistou 10 posições e terminou em 8º. Pela regra do grid invertido, Monteiro largará na pole position na segunda e decisiva bateria, que acontece a partir das 11h deste domingo. O vencedor do Desafio é definido pela maior soma de pontos obtidos nas duas corridas.

Confira o resultado da primeira prova do Desafio:

1 - Jules Bianchi (FRA/F1)

2 - Lucas di Grassi (BRA/F1)

3 - Vitantonio Liuzzi (ITA/F1)

4 - Sébastien Buemi (SUI/F1)

5 - Vitor Meira (BRA/Stock Car)

6 - Felipe Nasr (BRA/GP2)

7 - Nelson Piquet (BRA/Nascar)

8 - Beto Monteiro (BRA/F-Truck)

9 - Augusto Farfus (BRA/DTM)

10 Felipe Massa (BRA/F1)

11 Pietro Fittipaldi (BRA/Nascar)

12 Antonio Pizzonia (BRA/Stock Car)

13 Bia Figueiredo (BRA/Indy)

14 Jaime Alguersuari (ESP/F1)

15 Enrique Bernoldi (BRA/GT)

16 Thiago Camilo (BRA/Stock Car)

17 Allam Khodair (BRA/Stock Car)

18 Valdeno Brito (BRA/Stock Car)

19 João Paulo de Oliveira (BRA/Super Fórmula)

20 Bruno Senna (BRA/F1)

21 Fernando Alonso (ESP/F1)

22 Ricardo Zonta (BRA/Stock Car)

23 Leonardo Nienkotter (BRA/Copa Fiat)

24 Cacá Bueno (BRA/Stock Car)

25 Kamui Kobayashi (JAP/F1)

26 Luciano Burti (BRA/Stock Car)

Fotos Duda Bairros/ Divulgação - Fonte Eversports

Fórmula E, em demonstração em Roma.

A nova categoria aprovada pela FIA, a Fórmula E, que terá 10 etapas nas principais cidades do mundo a partir de 2014, fez uma demonstração na cidade de Roma, na Itália, no início do mês de dezembro, essa semana descobri um vídeo com algumas imagens do dia. O piloto responsável pelo teste, foi o brasileiro Lucas di Grassi. A categoria já confirmou as cidades do Rio de Janeiro (Brasil) e Roma, na Itália, para realização das provas.

A Fórmula E, terá o primeiro carro totalmente elétrico disputando uma competição oficial da FIA, uma das equipes pioneiras no desenvolvimento de carros com baixa emissão é a Drayson Racing Technologies, time que oficializou a participação no campeonato, eles terão dois carros no grid, a equipe têm sua base em Oxfordshire, Inglaterra.

O argumento da FIA é que uma categoria como essa não trará comentários negativos, pois os carros não poluem, são extremamente silenciosos, e os eventos podem ser realizados em cidades históricas como Roma, sem problemas. Realmente ver um carro correndo pelas ruas da capital italiana será interessante. As demais cidades deverão ser anunciadas até o meio deste ano, segundo informações da organização, os carros deverão atingir uma velocidade final de 220 km/h, porém, a bateria têm uma autonomia de apenas 25 minutos.

Lucas di Grassi garante a pole provisória em Macau.

O brasileiro Lucas di Grassi, garantiu provisoriamente a pole da Taça GT de Macau, a prova denominada City of Dreams, na categoria carros de turismo, é uma das principais atrações do 59º GP de Macau, evento disputado no tradicional circuito de rua da Guia. O experiente piloto brasileiro, já venceu uma prova na categoria Fórmula 3 em Macau. No treino classificatório desta sexta-feira (16), guiando um modelo Ferrari 458 GT3, di Grassi superou o italiano Edoardo Mortara, bicampeão do GP de Macau de Fórmula 3, e vencedor da Taça GT em 2011.

Apesar de Mortara ter segurado a liderança do treino em boa parte das duas classificações, com seu Audi R8 LMS, o piloto italiano não conseguiu bater o tempo de 2:22s305 conquistado por Lucas di Grassi, novo recorde da competição e ficou com o segundo tempo. O suíço Alexandre Imperatori, piloto que já disputou as categoria Fórmula Nippon, Super GT e F3 Japan, fez um excelente treino guiando um modelo Porsche 911 GT3 e conseguiu o terceiro tempo.

Já o piloto japonês Keita Sawa, vice-campeão em outras edições da prova, marcou o quarto tempo com seu Porsche 911 GT3, ficando à frente do inglês Danny Watts, com uma McLaren MP4-12C e do piloto de Cingapura, Mok Weng Sun, com outra Ferrari 458 GT3. O treino que define o grid para a corrida final de domingo, acontece na tarde desde sábado.

Fotos CGPM - divulgação

Toyota TS030 Hybrid, vence a etapa brasileira do Mundial de Endurance da FIA (WEC).

No último final de semana (15), de setembro, foi realizado no circuito de Interlagos - São Paulo, a etapa brasileira do Mundial de Endurance da FIA. As 6 Horas de São Paulo, entrou para a história da fabricante japonesa Toyota, que conquistou uma brilhante e incontestável vitória com o modelo Toyota TS030 Hybrid, pilotado pela dupla: Alex Wurz e Nicolas Lapierre.

Após 247 voltas, o time japonês que já havia conquistado a inédita pole no (WEC), superou a “rival” Audi, campeã antecipada de construtores e equipe que vêm dominando a competição. O modelo TS030 Hybrid, ficou à frente do Audi R18 e-tron, guiado por Fassler/Lotterer e Treluyer e em terceiro outro modelo Audi desta vez o R18 TDI utra, guiado pelo trio: Tom Kristensen, Allan McNish e o brasileiro Lucas di Grassi.

A equipe Hashimoto Motorsports, fez a cobertura de todo o evento e enviou as fotos das 6 Horas de São Paulo. Confiram as imagens. Gostaria de esclarecer que por problemas no servidor onde as fotos ficam armazenadas, acabei atrasando na postagem do material.

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Lucas di Grassi disputará pela Audi etapa do Mundial de Endurance...

O brasileiro Lucas di Grassi, que atualmente é piloto de testes da Pirelli, correrá pela Audi a etapa do Mundial de Endurance da FIA (WEC) que será disputada em Interlagos - São Paulo, no próximo dia 15 de setembro. O anúncio foi feito nesta quarta-feira, com as presenças do bicampeão mundial de F1, Emerson Fittipaldi, organizador da prova e de Jean Todt, presidente da Federação Internacional de Automobilismo.

O paulista de 28 anos, que correu a temporada 2010 da F1 pela equipe Virgin, atual Marussia, guiará o carro de número #2 da Audi. O modelo R18 TDI ultra, competirá nas 6 Horas de São Paulo, quinta etapa da competição, com o trio formado pelos pilotos: Tom Kristensen, Allan McNish e Lucas di Grassi.

A equipe que venceu 11 das últimas 13 provas da tradicional 24 Horas de Le Mans, é uma das favoritas na prova em Interlagos. Di Grassi, disse na coletiva que: “É um prazer estar numa equipe tão profissional e bem estruturada como a Audi. É um time com uma organização impressionante, faz um trabalho que me fez sentir melhor até do que numa equipe de Fórmula 1. E ser convidado para guiar o carro que está liderando o campeonato, ao lado de lendas do endurance como o Kristensen e o McNish, não acontece todo dia. Vai ser mais do que um trabalho árduo, mas é uma oportunidade incrível para a minha carreira” - concluiu.

O Mundial de Endurance é organizado desde 2010 pelo Automobile Club de L’Ouest, idealizador e responsável pelas 24 Horas de Le Mans. O contrato de Lucas é válido apenas para a prova de Interlagos, no entanto a continuidade desta parceira seria importantíssima para a carreira do jovem piloto.  

Foto divulgação

ルーカス・ディ・グラッシ、アウディから世界耐久選手権に参戦.

ルーカス・ディ・グラッシが、9月15日にインテルラゴスで開催されるWEC第5戦 サンパウロ6時間レースにアウディから参戦することが発表された.

2010年にヴァージンでF1デビューし、現在ピレリのテストドライバーを務めるルーカス・ディ・グラッシは、トム・クリステンセンとアラン・マクニッシュとともに#2 R18 TDI ultraを走らせる. 

ブラジル人として初めてアウディのスポーツカードライバーに起用されるルーカス・ディ・グラッシは「WECレースは、アウディとともに地元で注目を集める素晴らしい機会だ」とコメント.

これまでテストでしか経験したことがないけど、耐久レースはモータースポーツの魅力的な試練だ.

とりわけ、アラン・マクニッシュやトム・クリステンセンのような大御所達とアウディでWECでのデビューを飾れることに興奮している.

ルーカス・ディ・グラッシは、レース契約を結ぶ前にラウジッツリンクで R18 ultraをテストした. アウディのチーム代表ウォルフガング・ウルリッヒは「それが彼とサインする動機を我々に与えたと述べた. 

Pirelli anuncia Lucas di Grassi e Jaime Alguersuari como pilotos de testes...

A Pirelli anunciou o brasileiro Lucas di Grassi e o espanhol Jaime Alguersuari como pilotos de testes da empresa para fazer as avaliações nos novos compostos de pneus da próxima temporada. Os dois ex-pilotos da F1 farão 4 testes durante este ano, com início previsto para maio e termino em setembro.

O carro que será utilizado para fazer as avaliações nos pneus será o modelo (R30) da Renault, com o qual disputou a temporada 2010 da F1. O “novo” modelo será adaptado às novas regras da F1 e substituirá o (TF109) da Toyota que tornou-se obsoleto. A novidade é que a Pirelli permitirá que cada equipe mande um representante para acompanhar as sessões.

Os testes acontecerão nos circuitos de Jerez de la Frontera, Spa-Francorchamps, Monza e Barcelona. Segundo Paul Hembery, diretor da Pirelli, tanto Lucas di Grassi quanto Alguersuari na função de pilotos de testes tem mais chances de retornar à F1. No comunicado enviado a imprensa ele ressaltou que dois ex-pilotos de testes estão de volta à F1 na posição de titulares, referindo-se ao francês Romain Grosjean, da (Lotus) e o espanhol Pedro de la Rosa, da (HRT).

Pirelli irá utilizar carro da Renault em testes...

A fabricante italiana de pneus Pirelli, irá utilizar o modelo R30 com o qual a equipe Renault participou da temporada 2010 da Fórmula 1. O modelo TF109 da Toyota era velho demais e já estava obsoleto, o antigo carro da Renault será adaptado às novas regras da F1.

Ainda não se sabe quem será o piloto que testará os novos compostos para a temporada 2013, há rumores que o brasileiro Lucas di Grassi continuará no cargo, porém o anúncio oficial deverá ser feito somente em abril.

O diretor da Pirelli, Paul Hembery, disse em entrevista à Autosport que : “A tecnologia e o regulamento mudaram consideravelmente e, o modelo TF109 não conseguia mais gerar as forças que precisávamos para simular as exigências, o novo carro é uma solução mais moderna. Serão cerca de 4 a 5 testes, com início previsto para o mês de maio” - concluiu.  

Fonte Pirelli

João Paulo de Oliveira vence o Rally de São Paulo...

Na primeira edição do Rally de São Paulo, realizado no último domingo (18), no parque São Jorge na capital paulista, o brasileiro João Paulo de Oliveira, piloto que corre em duas categorias aqui no Japão, venceu o evento que foi idealizado por Rubens Barrichello. A chuva dificultou o trabalho dos pilotos e JP de Oliveira superou seus adversários para conquistar a vitória e levar pra casa o prêmio de R$ 175 mil reais.

Durante a fase de classificação o piloto da F1 Rubens Barrichello, foi eliminado pelo compatriota Hélio Castroneves, piloto da Indy Car, porém ele também foi superado por Antônio Pizzonia. Para chegar a final João Paulo derrotou a piloto Bia Figueiredo, da Indy Car.

Além do piloto da Super GT e F-Nippon, JP de Oliveira, completaram o pódio Lucas di Grassi, piloto de testes da Pirelli e Nelson Piquet Jr, piloto da Nascar World Truck Series. O modelo de carro utilizado no Rally foi o Mini Copper.  

Foto divulgação 

Pirelli já está testando os novos pneus para 2012...

A fabricante italiana Pirelli, começou esta semana a fazer os primeiros testes com os novos compostos de pneus que serão utilizados na temporada 2012 da Fórmula 1, o piloto brasileiro Lucas di Grassi chegou a postar em sua conta no twitter - “Então, como são os pneus de 2012 ? Desculpe, não posso dizer”... Os testes oficiais estão sendo realizados no circuito da Catalunha, na Espanha.

As equipes poderão utilizar os novos compostos nos testes para jovens pilotos no circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, antes da última etapa da temporada no Brasil. O diretor técnico da Pirelli, Paul Hembery disse “vamos usar o pneu de 2012 se as equipes quiserem”. Segundo a publicação alemã Auto Motor und Sport, Jean-Eric Vergne pilotará pela RBR e a Toro Rosso estaria vendendo suas duas vagas no teste por U$ 200 mil dólares.

Na equipe Mercedes, o piloto de teste será Sam Bird, McLaren, deverá colocar Gary Paffett, Williams, com Valtteri Bottas, Ferrari, com Jules Bianchi e pela Sauber o mexicano Esteban Gutierrez.

Lucas di Grassi confirmado como piloto oficial da Pirelli...

O brasileiro Lucas di Grassi foi confirmado como piloto de testes oficial da fabricante de pneus italiana Pirelli, as próximas cinco sessões deste ano serão realizadas pelo ex-piloto da MRV na F1, o objetivo é desenvolver uma nova geração de pneus. Di Grassi vai ainda assistir algumas provas da temporada, começando pelo GP da Inglaterra neste final de semana, em Silverstone.

No desenvolvimento dos pneus as informações passadas pelo piloto é um fator importante e crucial, para o diretor da Pirelli, Paul Hembery, Lucas impressionou não só com o seu ritmo que é vital mas também com seu feedback técnico aos engenheiros e disse : “é uma prazer receber Lucas na equipe, nós estamos indo para simular com precisão as condições de corrida” concluiu o dirigente.

Pirelli também está discutindo com as equipes os novos rumos a tomar em 2012, bem como tentar encontrar uma solução para sua falta de acesso a carros modernos, o modelo Toyota de 2009 está chegando ao final de sua vida “útil”. “O carro não tem o tanque de combustível do tamanho dos atuais, não tem o DRS e muito menos o KERS. 

Em 2013 o regulamento será provavelmente diferente, os carros terão menos downforce e maior velocidade máxima , por isso precisamos sentar e encontrar uma solução”, explicou Hembery.

5º Desafio das Estrelas - Kart (Prova2)

Bia Figueiredo, a única mulher no grid  do Desafio Internacional das Estrelas de Kart, disputado no Kartódromo Arena Sapiens, em Florianópolis - SC - Brasil, venceu a segunda bateria da prova, neste domingo.

Largando da décima primeira posição, a piloto que corre na Indy Car (EUA), ultrapassou um a um de seus adversários, aplaudida de pé pelo público presente recebeu a bandeirada final.

Bia Figueiredo, busca uma vaga na Fórmula Indy para 2011, e neste domingo deu um show no Kartódromo de Floripa, deixando para trás famosos pilotos da F1, como Felipe Massa, Rubens Barrichello, Jaime Alguersuari entre outros.

Barrichello, que foi o oitavo colocado na prova de sábado, largou na pole na corrida de domingo, conseguiu manter a liderança na largada, mesmo com uma forte pressão dos pilotos, Vitor Meira e Marcos Gomes. Rubinho travou uma excelente corrida com ambos, mas logo atrás deles o espanhol Jaime Alguersuari da (Toro Rosso) partia para cima dos pilotos brasileiros  ultrapassando todos eles, assumindo a ponta da corrida.

Mas o dia não era do espanhol , Barrichello voltou a pressionar o piloto da (Toro Rosso)  recuperando a ponta, foi quando a piloto Bia Figueiredo, começou sua reação, chegando logo ao pelotão da frente, depois de duas tentativas de ultrapassagens sobre Barrichello, ela finalmente conseguiu assumir a liderança e vencer a prova.

Barrichello chegou na segunda posição, na soma dos resultados das duas provas, um empate no número de pontos entre quatro pilotos, Lucas di Grassi, Barrichello, Massa e Bia Figueiredo, como a prova de sábado valia mais pontos, o piloto da (VRT) Lucas di Grassi levou o título do Desafio das Estrelas, mesmo não tendo completado a  2ª  bateria.

Felipe Massa foi o vice-campeão, seguido de Barrichello em terceiro e Bia em quarto. O piloto João Paulo de Oliveira, campeão da Fórmula Nippon chegou na sétima posição na corrida de domingo.

Segue o resultado final da 2ª bateria do Desafio das Estrelas :

1 - Bia Figueiredo (Fórmula Indy) - 28 voltas em 26m16s166
2 - Rubens Barrichello (Fórmula 1) - a 1s361
3 - Felipe Giaffone (Fórmula Truck) - a 2s275
4 - Tony Kanaan (Fórmula Indy) - a 2s717
5 - Marcos Gomes (Stock Car) - a 3s419
6 - Allam Khodair (Stock Car) - a 4s789
7 - João Paulo de Oliveira (Fórmula Nippon) - a 5s556
8 - Jaime Alguersuari (ESP/Fórmula 1) - a 6s295
9 - Leonardo Nienkotter (Trofeo Linea) - a 8s170
10 - Ricardo Zonta (Stock Car) - a 8s679
11 - Felipe Massa (Fórmula 1) - a 9s046
12 - Vitor Meira (Fórmula Indy) - a 9s109
13 - Enrique Bernoldi (FIA GT) - a 9s790
14 - Thiago Camilo (Stock Car) - a 10s525
15 - Xandinho Negrão (Stock Car) - a 12s078
16 - Max Wilson (Stock Car) - a 15s628
17 - Ricardo Maurício (Stock Car) - a 16s008
18 - Luciano Burti (Stock Car) - a 16s228
19 - Helio Castroneves (Fórmula Indy) - a 18s891
20 - Bruno Senna (Fórmula 1) - a 22s225
21 - Alberto Valério (GP2) - a 24s538

Foto : Duda Bairros - Divulgação

5º Desafio das Estrelas - Kart (Prova1)

Lucas di Grassi, venceu a primeira bateria do Desafio Internacional das Estrelas, disputado no Kartódromo Arena Sapiens, em Florianópolis - Brasil. O piloto que também foi um dos projetistas da pista , assumiu a liderança da corrida após ultrapassar o pole Antônio Pizzonia.

Felipe Massa terminou a prova na segunda posição, após se aproveitar da manobra de Lucas di Grassi para superar Pizzonia que chegou em terceiro.

Rubens Barrichello, que chegou a ficar na segunda posição durante a prova, perdeu rendimento por causa de um defeito no banco de seu kart.  A segunda bateria será disputada neste domingo, às 11 horas (Brasília) 22:00 horas horário do Japão.

O piloto João Paulo de Oliveira, que corre na SuperGT e atual campeão da Fórmula Nippon, chegou na décima quarta colocação.

Segue o resultado final da 1º  bateria (Top10) :

1 - Lucas di Grassi (Fórmula 1) - 28 voltas em 26m11s874
2 - Felipe Massa (Fórmula 1) - a 2s017
3 - Antonio Pizzonia (Stock Car) - a 2s372
4 - Jaime Alguersuari (ESP/Fórmula 1) - a 3s579
5 - Tony Kanaan (Fórmula Indy) - a 4s178
6 - Marcos Gomes (Stock Car) - a 4s323
7 - Vitor Meira (Fórmula Indy) - a 8s246
8 - Rubens Barrichello (Fórmula 1) - a 8s449
9 - Luciano Burti (Stock Car) - a 8s712
10 Allam Khodair (Stock Car) - a 9s123