Vice-líder da categoria Light, Matheus Iorio disputa quarta etapa da F3 Brasil em Interlagos.

Matheus Iorio disputa neste fim de semana (23 a 25 de maio) a quarta etapa da temporada 2014 da F3 Brasil. A rodada dupla, que será disputada em Interlagos, representa o fim da primeira metade do campeonato. O piloto da Hitech Racing compete no tradicional circuito paulista para manter a evolução e seguir somando pontos importantes na classificação da categoria Light, da qual ocupa a vice-liderança.

Antes de seguir para Interlagos, Matheus participou de dois dias de testes em Londrina, onde o paulista e a equipe testaram novas configurações para o Dallara F301 #34 visando a etapa em São Paulo. Além disso, Interlagos é o único circuito do calendário até agora onde Iorio já treinou antes de um final de semana de corrida, o que traz mais confiança ao piloto.

As atividades de pista começam na sexta-feira com o primeiro treino livre do fim de semana. No sábado, acontece o segundo treino livre, a sessão classificatória e a primeira corrida, às 17h05 (horário de Brasília). A etapa de Interlagos, com o recorde de 19 carros inscritos, terá fim na manhã de domingo com a segunda prova do fim de semana.

Matheus Iorio:

“Estou bem animado para a etapa de Interlagos. É uma pista com muita tradição, além de ser a corrida ‘em casa’, em que toda a família e os amigos estarão presentes. É o único circuito até agora em que vamos correr e eu já testei antes, além de termos andado em Londrina nessa semana, então isso será importante para a evolução ao longo do fim de semana. Acredito também que as corridas serão bem movimentadas e emocionantes com tantos carros no grid”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Lukas Moraes encara desafio na etapa de Interlagos da F3 Brasil.

A temporada 2014 da Fórmula 3 Brasil chega à sua metade com a disputa da quarta etapa neste fim de semana (23 a 25 de maio), em Interlagos, São Paulo. Embalado pelos dois pódios conquistados na rodada de Brasília - configurando assim no seu melhor desempenho no ano, Lukas Moraes acredita que tem todas as condições de continuar em ascensão no campeonato e conquistar bons resultados na etapa paulista.

Além da evolução demonstrada recentemente, Lukas tem a seu favor a experiência em Interlagos. No mês de janeiro, o paulista de 18 anos se destacou com um ótimo desempenho no F3 Brazil Open ao andar muitas vezes à frente dos carros da categoria A, terminando como vice-campeão na classe Light. Agora na divisão principal, o piloto mostra que está totalmente adaptado à condução do seu Dallara F309 #11, uma vez que está sempre entre os primeiros colocados tanto em ritmo de classificação como também nas corridas.

Os 19 pilotos inscritos nesta rodada dupla - recorde da temporada - vão à pista em Interlagos a partir desta sexta-feira, quando será realizado o primeiro treino livre. Para o sábado, está previsto mais uma sessão de treino livre, a classificação e a primeira corrida da etapa. A disputa da segunda prova do fim de semana acontece na manhã de domingo.

Lukas Moraes:

“Vai ser interessante disputar uma corrida com tantos carros, especialmente em Interlagos. Acredito também que é uma variável a mais na prova, pois alguns pilotos nunca fizeram uma largada com esse carro, por exemplo, e isso pode interferir no andamento da corrida. Estou confiante, porque já corri em Interlagos, e vamos trabalhar bastante para diminuir a diferença para o líder do campeonato”.

Fotos: Carsten Horst/Hyset - Fonte: Eversports

Alonso é o mais rápido no segundo treino livre em Mônaco.

Resultado completo TL2:

F3 Brasil: Hitech Racing disputa etapa de Interlagos com objetivo de se aproximar da liderança.

A quarta etapa da temporada 2014 da F3 Brasil será disputada neste fim de semana (23 a 25 de maio) no mais tradicional dos circuitos brasileiros. Interlagos recebe a rodada que vai marcar o fim da primeira metade do campeonato com a Hitech Racing Brazil focada em se aproximar da liderança tanto na categoria A quanto na classe Light. Para alcançar seu objetivo, o time liderado por Rodrigo Contin aposta no bom trabalho e também no retrospecto positivo recente: em janeiro, a equipe de Pinhais venceu as quatro baterias do F3 Brazil Open e conquistou o tricampeonato da competição no traçado de 4.314 metros.

Na vice-liderança da classe principal, o argentino Bruno Etman planeja aproveitar sua experiência em Interlagos para buscar a vitória e quebrar o domínio do líder Pedro Piquet. Na mesma posição está Arthur Oliveira, que totalmente recuperado da lesão que sofreu nos treinos da primeira etapa, tem tudo para alcançar seu melhor desempenho no ano até agora.

Por sua vez, Matheus Iorio segue em evolução depois de ter conquistado um bom resultado em Brasília, onde assumiu a vice-liderança da categoria Light. Em São Paulo, o paulista de 16 anos está focado em voltar ao pódio e reduzir a diferença em relação ao líder do campeonato, Vitor Baptista.

A programação da etapa de Interlagos da F3 Brasil, que conta com o recorde de 19 carros inscritos, começa na sexta-feira, quando será disputado o primeiro treino livre do fim de semana. No sábado, será realizado mais um treino livre, a sessão classificatória e a primeira corrida, às 17h05 (horário de Brasília). O desfecho da rodada dupla em São Paulo acontece na manhã de domingo com a segunda prova, igualmente com duração de 30 minutos mais uma volta. Segundo a previsão do tempo, há 80% de possibilidade de chuva tanto para sábado quanto para domingo.

Rodrigo Contin:

“Chegamos à primeira metade da temporada com a etapa de Interlagos, que é uma pista que nossos pilotos conhecem bem. Temos um bom acerto para o circuito, e o retrospecto recente é muito bom, então acredito que temos condições de cumprir com nosso objetivo para o fim de semana, que é se aproximar ao máximo dos líderes nas duas categorias. Vamos trabalhar muito para fechar bem esta primeira fase e retomar com força no segundo semestre com a expectativa de brigar pelo título”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Hamilton lidera o primeiro treino livre em Mônaco.

Lewis Hamilton fez o melhor tempo no final do primeiro treino livre para o Grande Prêmio de Mônaco na manhã desta quinta-feira (22), no circuito de rua de Monte Carlo. O piloto da Mercedes que mora no Principado como a maioria dos pilotos, conhece bem a pista e, sabe que largar na frente na prova de domingo já é meio caminho andado. Nico Rosberg agora vice-líder do campeonato foi o segundo e o australiano Daniel Ricciardo completou o top 3.

Alonso apareceu em quarto, à frente do tetracampeão Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen com a outra Ferrari foi o sexto. Valtteri Bottas, da Williams, “parece” que vive uma situação completamente diferente de seu companheiro de equipe Felipe Massa, o finlandês marcou o sétimo tempo, já o brasileiro foi apenas o décimo sexto.

Sergio Perez, Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg completaram os dez mais rápidos da primeira sessão de treinos livres para o GP de Mônaco. Lembrando que amanhã não haverá treinos livres, pois o dia em Monte Carlo é destinado a outros eventos. O segundo treino acontece a partir das 21:00 horas, horário do Japão. Confira o resultado final da TL1:

Em busca de recuperação, Pietro Fantin disputa etapa de Mônaco da World Series by Renault.

A terceira etapa da temporada 2014 da Fórmula Renault 3.5, principal categoria da World Series by Renault, será realizada no próximo domingo (25 de maio) e terá como cenário um dos circuitos mais clássicos do automobilismo mundial: Mônaco. Diferente de todas as outras sete rodadas do campeonato, os pilotos da categoria vão disputar apenas uma corrida neste fim de semana, que terá a F1 como evento principal. No traçado urbano de 3.340 metros em Monte Carlo, Pietro Fantin tem como principal objetivo reagir e somar pontos importantes para o campeonato depois de um começo complicado após as etapas de Monza e Motorland.

Para alcançar seu objetivo, o piloto da Draco Racing precisará, antes de tudo, tirar o máximo de desempenho do seu carro em ritmo de classificação. Em um circuito tão particular como é Monte Carlo, onde a ultrapassagem é manobra das mais difíceis, largar em uma boa posição no grid é meio caminho andado para um bom resultado. Desta forma, Fantin deixou claro que vai trabalhar duro para manter a boa performance em volta rápida. Em três das quatro corridas do ano até agora, o brasileiro largou entre os oito primeiros colocados. No entanto, problemas diversos impediram Pietro de completar as provas nas primeiras posições.

Como tradicionalmente acontece em Mônaco, as atividades de pista começam na quinta-feira. A Fórmula Renault 3.5 vai à pista logo pela manhã para o único treino livre do fim de semana, com duração de 45 minutos. Depois da sexta-feira destinada a vários eventos no Principado, os pilotos da categoria voltam à pista no sábado para a sessão classificatória. A terceira etapa da temporada 2014 será disputada às 6h10 (horário de Brasília), com duração de 40 minutos mais uma volta.

Pietro Fantin:

“Mônaco será uma etapa muito importante porque chegou a hora de deixar os problemas para trás e marcar uma performance consistente no campeonato. O desafio começa com o treino livre, onde vamos abrir as atividades com uma pista ainda bastante suja, então temos de andar rápido para encontrar um bom acerto, mas ao mesmo tempo evitar qualquer erro que possa danificar o carro e comprometer o fim de semana. Durante a classificação, será fundamental buscar um bom ritmo e largar nas posições de frente, como tem sido nesta temporada. Então estou confiante em repetir esse desempenho e buscar um bom resultado na corrida no domingo”.

Fotos: Paolo Pellegrini - Fonte: Eversports

Hitech Racing estreia no Mercedes-Benz Challenge neste fim de semana em Interlagos.

Vitoriosa na Fórmula 3, a Hitech Racing Brazil dá mais um passo em sua história para se consolidar também como equipe de ponta no turismo nacional. Depois de fazer sua estreia neste ano no Campeonato Brasileiro de Turismo, categoria de acesso à Stock Car, a equipe chefiada por Rodrigo Contin fará parte do grid do Mercedes-Benz Challenge, certame que passa a ser organizado e promovido pela Vicar e que será palco do lançamento mundial do CLA 45 AMG, novo esportivo da lendária montadora alemã. A abertura do campeonato - que será composto por oito etapas - será disputada neste fim de semana (24 e 25 de maio) em Interlagos (SP).

Para esta temporada de estreia na categoria, a Hitech vai alinhar dois CLA 45 AMG, que serão guiados por três pilotos. O #8 será comandado por Eduar Merhy Neto. Atualmente com 45 anos, o curitibano tem muita história no automobilismo: campeão brasileiro de kart em 1982 e finalista do Mundial em Parma, um ano depois, o piloto correu também na Formula Opel Lotus e nas F3 Alemã e Inglesa, sendo inclusive companheiro de equipe de David Coulthard na Paul Stewart em 1991. Sem patrocínio para seguir sua carreira, Eduar deixou as pistas e passou a se dedicar aos negócios. Mas a paixão pelo esporte falou mais alto e, depois de mais de 20 anos, ele voltará às competições.

Já o #37 terá pai e filho no volante. Paulo Varassin, veterano de 61 anos, e seu filho, Lorenzo, voltam ao automobilismo depois de três anos de pausa. Com grande retrospecto em corridas de longa duração, e títulos como o bicampeonato brasileiro de endurance (2005 e 2006), e também participações no GT, a dupla, também natural do Paraná, reunirá experiência e muita disposição para retornar à briga por bons resultados, desta vez com um carro totalmente novo.

Criado em 2011, o Mercedes-Benz Challenge terá neste ano, além dos CLA 45 AMG - dotados de motor de quatro cilindros e 360 cv, os C 250 Turbo no grid de largada, configurando assim duas categorias, mas ambas correndo juntas. Além disso, haverá uma divisão entre ‘geral’ e ‘master’, esta última destinada para os pilotos com mais de 48 anos. Para 2014, a expectativa da Vicar é alinhar mais de 40 carros no grid em cada uma das oito etapas do campeonato. Cada uma das corridas terá cerca de 45 minutos e será transmitida pelo portal Terra (ao vivo), RedeTV (VT a partir da 3ª etapa) e do BandSports (quatro etapas ao vivo e quatro em VT). (Transmissões somente para o território brasileiro, entretanto, mesmo a do portal Terral, dependendo do país ela é bloqueada).

A programação da etapa em Interlagos começa na sexta-feira, com o primeiro treino livre, com duração de duas horas, para que todos os pilotos consigam o máximo de quilometragem neste contato inicial com os novos carros. No sábado, mais duas sessões de treinos livres serão realizadas. A classificação, com 20 minutos para os CLA 45 AMG e outros 20 para o C 250, acontece no período da tarde. A corrida inaugural do campeonato de 2014 será disputada às 13h25 de domingo, com 45 minutos e mais uma volta.

Rodrigo Contin:

“Fazer parte de uma categoria importante como é o Mercedes-Benz Challenge é motivo de orgulho e também mais um desafio para todos nós da Hitech Racing. O campeonato ganhará muito vigor agora, com a entrada da Vicar, e teremos os carros novos, um lançamento mundial da Mercedes. Acreditamos muito no potencial dos nossos pilotos, e estamos otimistas, porque será um grande aprendizado para todos nós. Como sempre, vamos começar mais um ciclo com muita vontade de vencer”.

Eduar Merhy Neto:

“É incrível poder voltar a correr e ter a chance de fazer uma temporada completa depois de tanto tempo. Saí do kart direto para o automobilismo europeu, praticamente não tive a oportunidade de correr em um autódromo brasileiro, então cada um dos circuitos do calendário será um aprendizado para mim, a começar por Interlagos. A Hitech Racing tem um histórico vencedor, e o Rodrigo Contin é muito talentoso, estou muito feliz por fazer parte da equipe. Certamente terei todas as condições de desempenhar um bom papel e, principalmente, me divertir neste meu retorno ao esporte a motor”.

Paulo Varassin:

“Lorenzo e eu estamos muito felizes por correr pela Hitech Racing. O Rodrigo Contin tem muita experiência aqui e no exterior, além de uma vontade de vencer enorme. A expectativa é muito grande para guiar a CLA 45 AMG pela primeira vez. Será um prazer participar de mais um campeonato ao lado do meu filho. Vai ser muito difícil acompanhar a ‘gurizada’ neste começo, até mesmo porque estamos afastados das corridas há mais de três anos. Mas estou confiante em nossa capacidade da equipe para fazermos um bom trabalho nesta estreia na categoria”.

Fotos: Fernanda Freixosa/Vicar - Luca Bassani e Arquivo Pessoal dos pilotos - Fonte: Eversports

Em Brands Hatch, Gustavo Lima conquista primeira vitória na F4 Inglesa.

Gustavo Lima conquistou sua primeira vitória na F4 Inglesa. O triunfo aconteceu na corrida 2 da etapa de Brands Hatch, disputada na manhã deste domingo (18 de maio). Depois de largar na pole position, o brasileiro da Hillspeed liderou de ponta a ponta e não se deixou levar pela intensa pressão imposta desde o início por Chris Middlehurst. De forma madura, o piloto de 17 anos permaneceu tranquilo e, após 14 voltas, cruzou a linha de chegada com apenas 0s044 de vantagem perante seu adversário, naquele que foi o fim de prova mais apertado da história da categoria.

Ao longo de toda a corrida, a vantagem de Lima para Middlehurst jamais foi superior a 0s4. Na raça, o brasiliense conteve o ímpeto do seu adversário do começo ao fim, até que na última volta o britânico tentou o último bote, mas Gustavo se defendeu com segurança e conseguiu faturar sua tão sonhada primeira vitória no automobilismo europeu, num clima favorável e nada britânico, com muito sol na região do autódromo.

Motivado depois do êxito obtido pela manhã, Lima disputou a terceira e última prova do fim de semana. O piloto da Hillspeed sofreu com uma pane elétrica em seu carro e só conseguiu largar muito depois dos seus oponentes, se posicionando em 18º. Apesar de mostrar ótimo desempenho, com várias voltas rápidas em sequência, Gustavo não conseguiu brigar por colocações. Ainda assim, o brasileiro considerou o saldo do fim de semana bastante positivo e definiu a conquista em Brands Hatch como um sentimento único.

Após seis corridas disputadas, Gustavo Lima ocupa a oitava colocação do campeonato, com 86 pontos. A próxima rodada tripla da temporada está marcada para os dias 21 e 22 de junho, no circuito de Snetterton.

Gustavo Lima:

“Vencer é sempre especial, e conquistar essa nossa primeira vitória na Europa é um sentimento único. Graças a Deus alcançamos este objetivo aqui em Brands Hatch, e isso nos dá muita motivação para seguir trabalhando cada vez mais. Apesar da pressão, permaneci tranquilo durante toda a segunda corrida, deu tudo certo e cruzei a linha de chegada na frente. Infelizmente não tive sorte na terceira prova, porque tinha carro para brigar por boas posições. Agora é aproveitar esse bom momento e, desde já, focar na etapa de Snetterton”.

Fotos: Jakob Ebrey - Fonte: Eversports

DTM: Farfus supera corrida difícil, chuva e punição para fechar etapa de Oschersleben em quinto.

A segunda etapa da temporada 2014 do DTM, disputada neste domingo (18 de maio), em Oschersleben, foi uma das mais imprevisíveis e difíceis dos últimos tempos na categoria. A prova começou com pista seca, mas a chuva deu as caras em Motorsport Arena logo nas primeiras voltas e mudou completamente a dinâmica da disputa. Para Augusto Farfus, a corrida foi de muitas variáveis e, acima de tudo, de superação. Uma punição imposta pela direção de prova colocou praticamente tudo a perder, mas, numa reação impressionante, o brasileiro do BMW Team RBM acertou na estratégia ao permanecer na pista com pneus de chuva e cruzou a linha de chegada em quinto lugar.

Farfus ganhou uma posição no grid de largada - em razão de uma punição imposta ao então pole position Miguel Molina - e abriu a disputa em oitavo. O curitibano largou com pneus duros, e por esta razão perdeu algumas posições no começo da corrida para pilotos que usavam compostos macios. Mas a chuva apareceu com força a partir da sexta volta e, desde então, tudo mudou em Oschersleben. Vários pilotos enfrentaram dificuldades e bateram, razão pela qual a direção de prova acionou o safety car em três oportunidades. Em meio a toda a disputa, Farfus sofreu uma punição de 5s - por ter andado lado a lado com Mike Rockenfeller na saída do pit-lane - quando ocupava o 11º lugar, despencando para 19º, mas Augusto mostrou muito espírito de luta e, graças a uma boa estratégia, recuperou boas posições.

No fim da corrida, enquanto muitos pilotos optaram por efetuar mais um pit stop e trocar os pneus de chuva para os compostos de pista seca, Farfus seguiu sem fazer sua parada. A decisão foi acertadíssima, já que o brasileiro avançou para o quinto lugar, posição na qual ficou até o desfecho da peleja em Oschersleben, sendo o melhor posicionado da BMW. A vitória, de maneira surpreendente, coube ao alemão Christian Vietoris, da Mercedes.

Com o resultado deste domingo, Augusto Farfus agora soma 14 pontos no campeonato e subiu para a sétima colocação. A próxima etapa do DTM será disputada em 15 dias, no circuito de Hungaroring, na Hungria.

Augusto Farfus:

“Foi uma corrida maluca, onde aconteceu de tudo. Nossa equipe fez uma estratégia excepcional e me entregou um carro ótimo na chuva, então dou os parabéns a todos pelo ótimo trabalho. Infelizmente sofri uma punição não muito justa que me custou o pódio, mas a gente tem de aceitar. Entretanto, terminar em quinto lugar considerando a posição onde largamos, a forma como foi a corrida e a punição sofrida, foi bom”.

DTM, etapa 2, Oschersleben, final:

1 - Christian Vietoris, Mercedes AMG, 44 voltas

2 - Mike Rockenfeller, Phoenix Audi, +0s674

3 - Edoardo Mortara, Abt Audi, +7s769

4 - Paul di Resta, Mercedes AMG, +8s906

5 - Augusto Farfus, RBM BMW, +9s326

6 - Miguel Molina, Abt Audi, +13s051

7 - Timo Scheider, Phoenix Audi, +20s503

8 - Gary Paffett, Mercedes AMG, +20s597

9 - Martin Tomczyk, Schnitzer BMW, +23s079

10 Adrien Tambay, Abt Audi, +24s340

11 Antonio Felix da Costa, MTEK BMW, +24s620

12 Bruno Spengler, Schnitzer BMW, +26s892

13 Mattias Ekström, Abt Audi, +27s201

14 Maxime Martin, RMG BMW, +31s032

15 Joey Hand, RBM BMW, +39s802

16 Nico Muller, Rosberg Audi, +44s324

17 Vitaly Petrov, Mercedes AMG, +55s493

18 Jamie Green, Rosberg Audi, +1 volta

19 Marco Wittmann, RMG BMW, +1 volta

Fotos: DTM - divulgação - Fonte: Eversports

F4 Inglesa: Gustavo Lima ganha seis posições, chega em 8º e larga na pole da prova 2 em Brands Hatch.

Gustavo Lima foi um dos destaques da corrida que abriu a segunda etapa da temporada 2014 da F4 Inglesa, disputada neste sábado (17 de maio) no ‘Grand Prix Circuit’ de Brands Hatch, na Inglaterra. Depois de uma classificação difícil, o piloto imprimiu forte ritmo durante a corrida, completando as 14 voltas em oitavo lugar, somou importantes pontos para o campeonato e, de quebra, garantiu o direito de abrir a corrida 2, na manhã de domingo, na pole position.

Depois do 7º lugar no treino livre desta manhã, a classificação foi movimentada. Sem conseguir fazer uma volta limpa em uma sessão abreviada por uma bandeira vermelha, o brasiliense de 17 anos obteve o 14º melhor tempo do grid. Assim, Gustavo teve de buscar a recuperação, que começou desde a primeira curva da prova, quando fez duas ultrapassagens logo de cara e, ao longo da volta inicial da prova, conquistou mais duas posições. Com ritmo muito parecido entre os pilotos à sua frente, se manteve em décimo até o último giro. No fim, um incidente envolvendo dois adversários beneficiou Lima. Melhor para o brasileiro, que ganhou duas posições, e, graças à regra do grid invertido em relação aos oito primeiros colocados, vai largar na frente na segunda prova do fim de semana em Brands Hatch.

Graças ao resultado deste sábado, Gustavo agora soma 56 pontos e ocupa a sexta colocação do campeonato. A corrida 2 em Brands Hatch tem largada prevista para 7h50 (horário de Brasília). Já a prova que fecha o fim de semana da segunda etapa da F4 Inglesa, cujo grid será definido pela melhor volta de cada piloto no combinado das duas disputas, acontecerá ao meio-dia.

Gustavo Lima:

“No fim das contas, foi o resultado possível, era o que havíamos planejado depois da classificação. Consegui me recuperar bem na corrida, então acabou sendo positivo. Logo no fim da primeira volta, já estava em décimo. Depois mantive um ritmo bom e, com um pouco de sorte no fim, consegui um oitavo lugar e a pole da corrida 2 amanhã. Vamos correr de pneu novo e, quem sabe, pode pintar uma vitória para nós. Vamos trabalhar por isso”.

Fotos: Jakob Ebrey - Fonte: Eversports