F3 Brasil: Satisfeita com evolução no fim de semana, Hitech Racing fecha etapa de Curitiba no top-5.

A F3 Brasil está de volta. Depois de um ano de afirmação e muito crescimento em 2014, a principal categoria de formação de pilotos do automobilismo nacional abriu, neste fim de semana (7 e 8 de fevereiro), em Curitiba, a temporada 2015 com um grid encorpado e boas disputas nas classes A e Light. Para a Hitech Racing, que correu em casa, foram dias de muito trabalho, aprendizado, e de muita evolução com seus novos pilotos, ambos inscritos na categoria A: o experiente Fernando Croce e o estreante Christian Hahn, que deixaram o Paraná com pontos na bagagem.

Com seus dois pilotos na classe principal, o time chefiado por Rodrigo Contin iniciou sua jornada correndo em casa no sábado, e a cada atividade de pista, tanto Hahn quanto Croce conseguiram mostrar evolução significativa. No entanto, um incidente no fim da classificação, causou danos no carro do jovem paulista de 16 anos, e não foi possível repará-los a tempo para a primeira corrida do fim de semana. Por sua vez, Fernando Croce, no carro #84 cruzou a linha de chegada em quinto lugar na categoria principal após 19 voltas, garantindo para a Hitech Racing seus primeiros pontos no campeonato.

De acordo com a regra do grid invertido, Croce largou em sétimo lugar. Christian Hahn teve de partir da última fila, em 16º, e cumpriu uma boa corrida de recuperação. Com ritmo de corrida constante, o dono do carro #9 finalizou a disputa num belo quarto lugar. Fernando Croce, por sua vez, vinha logo atrás, mas, com uma pane no carro, não conseguiu chegar ao fim das 23 voltas realizadas em Curitiba.

Para Rodrigo Contin, o saldo deste primeiro fim de semana da temporada foi animador. O engenheiro mecânico destacou o bom ritmo da sua dupla nos treinos, ficou satisfeito com o desempenho de Fernando Croce e elogiou o trabalho do novato Christian Hahn tanto nos treinos como na corrida deste domingo. O chefe da Hitech Racing entende que o time tem todas as condições de evoluir e ser ainda mais competitivo na próxima etapa do campeonato, que está marcada para os dias 25 e 26 de abril, oficialmente agendada para o Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília.

Rodrigo Contin:

“Fiquei bastante satisfeito com a evolução que nosso time obteve neste fim de semana aqui em Curitiba. Gostei muito do trabalho do Christian Hahn, foi um ótimo começo. Mesmo sendo ele um estreante na categoria, logo de cara apresentou um bom ritmo, tanto nos treinos como na corrida que ele disputou hoje, o que é muito bom, considerando que ele tem pouquíssima experiência no automobilismo. Também fiquei positivamente surpreso com o ritmo do Fernando Croce, principalmente nos treinos. Penso que temos de evoluir, sobretudo com o nosso desempenho em corrida, mas avalio de forma positiva nosso primeiro fim de semana da temporada, e agora temos um tempo bom para desenvolver o que nos falta para chegarmos ainda mais competitivos na próxima etapa”.

F3 Brasil, Curitiba, etapa 1, corrida 1, final:

1 - Pedro Piquet, Cesário F3, 19 voltas, 27:21s193

2 - Rodrigo Baptista, Prop Car Racing, + 6s682

3 - Matheus Iorio, Cesário F3, +10s218

4 - Guilherme Samaia, Cesário F3 (Light), +18s343

5 - Matheus Muniz, Prop Car Racing (Light), +25s433

6 - Leonardo de Souza, EMB Racing, +25s675

7 - Fernando Croce, Hitech Racing, +29s393

8 - Giuliano Raucci, RR Racing, +1 volta

9 - Nicholas Silva, RR Racing, +3 voltas

10 Carlos Cunha, CF3, +3 voltas

11 Pedro Cardoso, Cesário F3 (Light), +4 voltas

12 Andreas Visnardi, RR Racing (Light), +11 voltas

13 Igor Fraga, Prop Car Racing (Light), +11 voltas

14 Dario Lintz, EMB Racing (Light), +11 voltas

15 Artur Fortunato, A.Fortunato F3 Racing, 0 voltas

16 Christian Hahn, Hitech Racing, 0 voltas

17 Felipe Ortiz, RR Racing (Light), 0 voltas

F3 Brasil, Curitiba, etapa 1, corrida 2, final:

1 - Matheus Iorio, Cesário F3, 23 voltas, 31:34s542

2 - Artur Fortunato, A.Fortunato F3 Racing, +6s153

3 - Rodrigo Baptista, Prop Car Racing, +8s896

4 - Christian Hahn, Hitech Racing, +15s091

5 - Giuliano Raucci, RR Racing, +17s365

6 - Pedro Piquet, Cesário F3, +5 voltas

7 - Fernando Croce, Hitech Racing, +8 voltas

8 - Carlos Cunha Filho, CF3, +13 voltas

9 - Leonardo de Souza, EMB Racing, +16 voltas

10 Matheus Muniz, Prop Car (Light), 0 voltas

11 Guilherme Samaia, Cesário F3 (Light), 0 voltas

12 Nicholas Silva, RR Racing, 0 voltas

13 Pedro Cardoso, Cesário F3 (Light), 0 voltas

14 Andreas Visnardi, RR Racing (Light), 0 voltas

15 Igor Fraga, Prop Car Racing (Light), 0 voltas

16 Dario Lintz, EMB Racing (Light), 0 voltas

17 Felipe Ortiz, RR Racing (Light), 0 voltas

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Com Fernando Croce, Hitech Racing fecha trio de pilotos para abertura da temporada 2015 da F3 Brasil.

Começa neste fim de semana (7 e 8 de fevereiro) a temporada 2015 da F3 Brasil. Depois de um ano de renascimento da categoria, que foi marcada pelo envolvimento cada vez maior de pilotos e equipes e corridas com grids mais encorpados, o campeonato volta à ativa no Autódromo Internacional de Curitiba, casa da Hitech Racing. A equipe chefiada por Rodrigo Contin, dotada de tradição e histórico vencedor na F3, inicia o campeonato com três carros: além dos jovens Christian Hahn, que competirá na categoria A, e Pedro Caland, que competirá na classe Light, o time baseado em Pinhais terá nos seus boxes o paulista Fernando Croce, que também disputará o campeonato na categoria principal.

Nascido em Ribeirão Preto, Fernando Croce é de família tradicional no meio do automobilismo, tem muita experiência e títulos no kartismo. Hoje com 31 anos, o piloto já guiou o carro da AutoGP e também disputou provas de GT no Brasil e na Europa. Em 2014, participou de algumas etapas da F3 Brasil, o que foi bastante válido como aprendizado na condução do Dallara F309 com o qual competirá nesta temporada, de forma completa.

Com o trio de pilotos formado para a etapa de abertura do campeonato, Rodrigo Contin se mostrou satisfeito por conseguir mesclar juventude e experiência nos boxes da Hitech Racing. Depois dos testes realizados em Curitiba na semana passada, o chefe da equipe acredita que poderá fechar o fim de semana com bons resultados para começar bem uma temporada que promete ser bastante exigente na F3 Brasil. Para a sequência da competição, no entanto, o time de Pinhais tem a expectativa de anunciar mais um piloto e fechar o line-up de 2015 na categoria.

A programação do fim de semana em Curitiba começa na manhã de sábado, com a realização do primeiro treino livre. Na sequência, mais uma sessão de treinos e, pouco depois, a classificação que definirá o grid de largada da corrida 1, marcada para 16h25 (horário de Brasília). No domingo, às 11h55, acontece a segunda prova. O regulamento segue o mesmo, com as corridas tendo 30 minutos mais uma volta de duração e a inversão dos seis primeiros colocados na primeira prova para definir o grid de largada da segunda disputa.

Rodrigo Contin:

“É muito bom poder abrir o ano já acelerando na F3 Brasil, uma categoria cada vez mais sólida, e fazer isso dentro da nossa casa, Curitiba, é ainda mais especial. E estou muito satisfeito também por levar à pista três carros, o que é uma prova da força e do trabalho da nossa equipe. Depois dos jovens Christian Hahn e Pedro Caland, confirmamos o Fernando Croce, que vai trazer boa experiência ao nosso time e certamente tem muito potencial para apresentar ao longo da temporada. Fizemos uma boa preparação em Curitiba na semana passada e estamos confiantes em fazer um belo papel na etapa de abertura do campeonato”.

Fernando Croce:

“Estou muito feliz por correr pela Hitech Racing na F3 Brasil neste ano. O Rodrigo Contin é um profissional bastante respeitado e com muita experiência na categoria e certamente vai me ajudar muito no meu desenvolvimento como piloto ao longo do ano. Testamos na semana passada em Curitiba, e logo de cara o carro mostrou muito potencial, então estou confiante que vamos fazer um bom trabalho já na primeira etapa do campeonato e durante todo o ano”.

Fotos: Duda Bairros/Vicar e Cintia Azevedo/Velocidade Curitiba - Fonte: Eversports

Hitech Racing confirma Christian Hahn e Pedro Caland para temporada 2015 da F3 Brasil.

Depois de um ano de muito crescimento em todos os sentidos, a F3 Brasil abre 2015 em busca de reafirmação da sua importância para a formação e desenvolvimento de jovens pilotos no automobilismo nacional. A categoria, que teve em 2014 Pedro Piquet como campeão na classe principal e Vitor Baptista na Light, inicia sua segunda temporada daqui a duas semanas, entre 7 e 8 de fevereiro, em Curitiba, casa da Hitech Racing Brazil. A equipe, chefiada pelo engenheiro Rodrigo Contin, confirmou nesta quarta-feira (21) seus dois primeiros nomes para a disputa do campeonato: Christian Hahn vai correr na categoria A, enquanto Pedro Caland vai representar o time na classe Light.

Aos 16 anos, o paulista Christian Hahn corre de kart desde os 7, apoiado pelo pai, o também piloto Marcelo Hahn. Em 2014, formou dupla com Marcelo em algumas etapas do Mercedes-Benz Challenge e acompanhou provas da F3 Brasil, quando houve uma identificação imediata com a categoria. Antes do acerto com a Hitech Racing, Christian realizou testes com o carro Dallara F309 no Autódromo do Velopark e, pouco depois, em Santa Cruz do Sul.

Por sua vez, o jovem Pedro Caland é de Brasília. Iniciou sua carreira também no kartismo, aos seis anos, e se destacou logo de cara conquistando títulos regionais em várias categorias. Além da sua experiência no kart, o brasiliense realizou treinos com o carro de Fórmula 1.8 para adquirir experiência em monopostos e, aproveitando tal quilometragem, conseguiu mostrar bom desempenho durante testes com o Dallara F301 da categoria Light no Autódromo de Goiânia.

Para o chefe de equipe da Hitech Racing, o foco da temporada estará no aprendizado, experiência e acúmulo de quilometragem com seus novos pilotos. Com dois nomes já confirmados, o engenheiro mecânico acredita que poderá anunciar, em breve, mais um piloto para a categoria principal e outro na Light, fechando o quadro de pilotos da equipe para o campeonato.

Rodrigo Contin:

“Estamos muito animados para o começo da temporada. É bom iniciar o campeonato mais cedo para mostrar aos pilotos, imprensa e público em geral que é a F3 Brasil é um caminho cada vez mais sólido. Já temos 12 pilotos confirmados e podemos ter mais outros oito nomes no grid, totalizando 20 carros, o que torna nossa categoria ainda mais forte”.

Sobre os pilotos:

“O Christian Hahn vai fazer sua primeira temporada completa no automobilismo, então será um ano de muito aprendizado para ele, mas nosso propósito maior é oferecer a maior quilometragem possível, para buscarmos as posições de topo até o fim do ano, e depois lutar pelo título da F3 Brasil em 2016. Na Light, ficamos positivamente surpresos com o Pedro Caland no treino em Goiânia, mas também será um ano de muitos ensinamentos. Vamos trabalhar muito e ajuda-los para que alcancem um rápido desenvolvimento da melhor forma possível”.

Christian Hahn:

“Correr de F3 Brasil é a realização de um sonho para mim e estou bem ansioso para a primeira etapa. Tenho grandes expectativas para este ano em termos de aprendizado. Tenho muito pouca quilometragem com o carro, mas sinto que estou dando o meu melhor durante os treinos e espero que eu continue evoluindo cada vez mais rápido. É cedo para falar de resultados, mas creio que tudo virá junto com a experiência e será fruto de muita dedicação”.

Pedro Caland:

“A Hitech Racing tem um histórico vencedor na F3 e isso certamente vai contribuir muito para meu desenvolvimento como piloto. Sei que é apenas o começo na categoria, e nesta fase o grande objetivo é evoluir dentro e fora da pista. Conseguimos encontrar um bom ritmo nos treinos que fizemos em Goiânia, então estamos com os pés no chão, mas esperançosos de que 2015 será um ano de muito aprendizado, muita experiência e evolução do início ao fim”.

Calendário da temporada 2015 da F3 Brasil:

07 e 08/02 - Curitiba

25 e 26/04 - Brasília

30 e 31/05 - Curitiba

01 e 02/08 - Salvador/Velopark

29 e 30/08 - Cascavel

12 e 13/09 - Brasília

03 e 04/10 - Santa Cruz do Sul

05 e 06/12 - Interlagos

Fotos: Glauco Guerin/P1 Filmes

Mercedes-Benz Challenge: Hitech Racing brilha em Curitiba com vitória e pódio na etapa final de 2014.

Brilhou forte a estrela da Hitech Racing Brazil neste fim de temporada 2014. Uma semana depois de Matheus Iorio entregar à equipe de Pinhais a vitória na F3 Brasil na categoria Light, em Goiânia, neste domingo (30 de novembro) foi a vez de Eduar Merhy Neto fechar o fim de semana no topo do pódio. O piloto paranaense coroou um ano de retorno ao automobilismo após mais de duas décadas com o triunfo na 8ª e última prova do Mercedes-Benz Challenge, disputada na casa da Hitech Racing, em Curitiba. Para completar o grande trabalho do time chefiado por Rodrigo Contin, Lorenzo e Paulo Varassin finalizaram a disputa em terceiro lugar. Um autêntico desfecho de campeonato com chave de ouro.

Desde o início das atividades de pista, no último sábado, a Hitech Racing apresentou ótimo desempenho, como já havia ocorrido nas duas etapas realizadas em Curitiba na temporada, onde a equipe de Pinhais dois pódios no Mercedes-Benz Challenge. Na tomada de tempos, Eduar Merhy Neto faturou o segundo lugar no grid, enquanto Lorenzo e Paulo Varassin obtiveram o sexto melhor tempo. As colocações na dianteira do alinhamento inicial deram à escuderia uma expectativa bastante positiva para domingo.

A corrida foi bastante interessante desde o início. Eduar manteve o segundo lugar, enquanto Lorenzo Varassin, responsável pela largada do CLA 45 AMG #37, caiu para nono, mas o piloto partiu em busca da recuperação na prova. Na volta 3, um incidente envolvendo alguns pilotos causou vazamento de óleo no asfalto, e Merhy Neto deu uma escapada de pista, porém seu carro #8 não sofreu qualquer avaria e se manteve na disputa, mas em quarto lugar.

Ao longo da prova, Eduar permaneceu em quarto, enquanto Lorenzo conseguiu recuperar as posições perdidas na largada e já era novamente o sexto colocado. Na metade da disputa, foi aberta a janela para pit-stop obrigatório em Curitiba, e a Hitech Racing fez um grande trabalho com seus dois carros. Paulo Varassin assumiu a condução do #37 e ganhou boas posições, ingressando no rol dos três primeiros. Com Merhy Neto, o resultado foi ainda melhor. A equipe fez o pit-stop do piloto no limite da janela para troca de pneus e o colocou de volta à pista na liderança da corrida, coroando uma grande estratégia. Daí por diante, coube a Eduar apenas levar o carro à bandeirada final e comemorar sua primeira vitória no Mercedes-Benz Challenge, enquanto Lorenzo e Paulo Varassin completaram o pódio nesta tarde.

Desta forma, a Hitech Racing completa sua primeira temporada na categoria com uma vitória, de Eduar Merhy Neto, e outros três pódios, sendo um com Eduar e outros dois com Paulo e Lorenzo Varassin, confirmando um ótimo ano de estreia da equipe em competições do turismo brasileiro. Na classificação final, Paulo e Lorenzo Varassin terminaram em quarto lugar, com 78 pontos cada, enquanto Eduar Merhy Neto terminou em nono, com 65. O título ficou com Arnaldo Diniz Filho, com 93.

Rodrigo Contin:

“Nosso resultado hoje não poderia ter sido melhor. Foi muito merecido, nossa equipe merecia muito terminar um trabalho feito com tanta dedicação no alto do pódio. E fechamos com chave de ouro. O Eduar fez muito por merecer a vitória, foi um dos mais rápidos da temporada, talvez até o mais rápido, e finalmente conquistou uma vitória que por muitas vezes bateu na trave. Ainda tivemos um contratempo devido ao óleo na pista, mas felizmente montamos uma grande estratégia e deu tudo certo. O resultado do Lorenzo e do Paulo também foi ótimo aqui, eles conseguiram mais um pódio na temporada, novamente em Curitiba, o que mostra o quanto estivemos fortes aqui neste ano. Foi um excelente fim de temporada, e isso nos dá muita esperança de voltar ano que vem e lutar pelo título”.

Mercedes-Benz Challenge, 8ª etapa, Curitiba, final:

1 - Eduar Merhy Neto, Hitech Racing, 27 voltas, 47:53s972

2 - Adriano Rabelo, Cordova Motorsports, +7s626

3 - Lorenzo Varassin/Paulo Varassin, Hitech Racing, +9s174

4 - Peter Feter, LT Team, +11s740

5 - Fernando Junior/Roger Sandoval, WCR, +13s310

6 - Arnaldo Diniz Filho, Comark Racing, +14s197

7 - Rodrigo Hanashiro, A.Mattheis, +15s598

8 - Linneu Linardi, Linardi Sports, +21s087

9 - Stuard Turvey, Comark Racing, +22s738

10 Neto De Nigris, De Nigris/Europamotors, +22s869

11 Fernando Amorim, Fiolux/Rsports Racing, +23s346

12 Carlos Kray, CKR Racing, +28s488

13 Cristian Hahn/Marcelo Hahn, Blau Motorsport, +31s740

14 Baltazar Jr., Scuderia 111, +39s884

15 Alexandre Molles Silva, A.Mattheis, +42s553

16 Pierre Ventura, CKR Racing, +52s930

17 Paulo Totaro/Ralf Pufleb, LT Team, +1min03s476

18 Danilo Pinto, Scuderia 111, +1min17s764

19 Fernando Poeta/Luis Carlos Ribeiro, Mottin Racing, +6 voltas

20 Carlos Alberto Fonseca, Center Bus Racing Team, +9 voltas

21 Fernando Fortes, J.Star, +25 voltas

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Mercedes-Benz Challenge: Hitech Racing garante lugar na primeira fila do grid de largada em Curitiba.

Foi por muito pouco que a pole position não veio. Contudo, o desempenho da Hitech Racing neste sábado (29 de novembro) que antecede a oitava e derradeira etapa da temporada 2014 do Mercedes-Benz Challenge mostrou mais uma vez o potencial alcançado pela equipe de Pinhais no seu primeiro ano na categoria. Eduar Merhy Neto chegou a liderar a tomada de tempos, realizada no fim desta tarde, mas acabou sendo superado no fim por apenas 0s089 e largará em segundo. O duo formado por Paulo e Lorenzo Varassin também teve bela atuação e garantiu um lugar na terceira fila do grid da prova deste domingo.

A performance de hoje comprovou o ótimo rendimento que a Hitech Racing exibiu pelo Mercedes-Benz Challenge neste ano em Curitiba. Nas duas corridas realizadas até agora no circuito paranaense, o time chefiado pelo engenheiro mecânico Rodrigo Contin faturou dois pódios, um com Merhy Neto e outro com Paulo e Lorenzo Varassin, pai e filho. A expectativa para este fim de semana é repetir ou até melhorar o retrospecto e lutar pela vitória no domingo.

O fim de semana começou um tanto conturbado para Eduar Merhy Neto, que praticamente não treinou na sessão livre da manhã por conta de problemas no seu CLA 45 AMG #8. Entretanto, o período da tarde foi muito melhor para o paranaense, que fechou em quinto o segundo treino livre e ficou muito perto da pole position ao marcar 1:29s436 no seletivo circuito de Curitiba. Já a dupla da família Varassin sempre figurou entre os dez primeiros colocados. No segundo treino, pai e filho lideraram a tabela de tempos e, na classificação, ficaram a apenas 0s236 do tempo da pole. Foi uma sessão extremamente equilibrada, com 16 pilotos andando no mesmo segundo.

A etapa final do Mercedes-Benz Challenge em 2014 está prevista para 12h25 (horário de Brasília) deste domingo. A corrida, com duração de 45 minutos mais uma volta, terá transmissão ao vivo pelo canal por assinatura BandSports e por VT, às 14h30, pela RedeTV.

Rodrigo Contin:

“Foi uma tomada de tempos bastante disputada, como tem sido a tônica da categoria. Tivemos um ótimo desempenho, nossos dois carros tinham chances reais de faturar a pole-position, sendo apenas uma questão de encaixar a volta ideal. Ficamos bem próximos, faltou pouco, mas dou parabéns aos nossos pilotos e vamos amanhã com uma expectativa para fazer uma bela corrida na nossa casa e lutar por esta vitória tão desejada”.

Hitech Racing termina F3 Brasil 2014 com vitória de Matheus Iorio e pódio de Bruno Etman em Goiânia.

Terminou neste fim de semana a temporada 2014 da F3 Brasil, a principal categoria de base do automobilismo nacional. Para a Hitech Racing, foi um campeonato de muitos desafios, trabalho, alguns problemas no percurso, mas que trouxe, no seu desfecho, dois grandes resultados que dão ainda mais motivação para o futuro. Na manhã deste domingo (23 de novembro), a equipe chefiada pelo engenheiro mecânico Rodrigo Contin conquistou sua primeira vitória no ano com Matheus Iorio, que triunfou na categoria Light, enquanto Bruno Etman, depois de ter chegado a liderar a disputa, foi o segundo colocado na classe principal.

Não foi um ano fácil para a Hitech Racing. A equipe iniciou a temporada com a perspectiva de lutar por vitórias e pelo título para repetir a conquista de 2013, quando foi campeã da antiga F3 Sul-Americana, com Felipe Guimarães. Contudo, o início do campeonato acabou sendo complicado, o que exigiu de todos da equipe mais trabalho e determinação para voltar a brigar pela vitória.

Bruno Etman teve um primeiro semestre muito bom, subindo ao pódio nas quatro primeiras corridas da temporada e se colocando como principal oponente de Pedro Piquet na briga pelo título. Em Interlagos, antes da pausa no período da Copa do Mundo, o argentino de Bahía Blanca voltou a conquistar bons resultados e foi ao pódio outras duas vezes. No retorno da categoria, Etman enfrentou momentos difíceis que o distanciaram da briga pelo título. Mas em Goiânia, o experiente piloto voltou a mostrar grande forma e, com pilotagem aguerrida, conseguiu terminar a temporada no pódio da F3 Brasil, no 2º lugar, e fechou em 3º lugar na classificação final do campeonato.

Para Matheus Iorio, foi principalmente um ano de aprendizado. O paulista de 17 anos fez em 2014 sua primeira temporada em categorias formula na classe Light da F3 Brasil. Ao longo do campeonato, no entanto, Iorio conseguiu acumular resultados bastante significativos, como o terceiro lugar em Santa Cruz do Sul, o segundo em Brasília e outro pódio, desta vez em Curitiba. Mas foi em Goiânia que o jovem conseguiu seu maior destaque. Competitivo durante todo o fim de semana, com ritmo acima de muitos carros da categoria A, Matheus fez um belo trabalho e após largar em último, fez grande corrida e acabou se beneficiando de uma punição a Vitor Baptista para conquistar sua primeira vitória na categoria, logo na corrida final. Um desfecho alentador não só para Matheus Iorio, mas também para a Hitech Racing, que viu o esforço de todos dentro da equipe ter sido recompensado hoje com os grandes resultados de Iorio e Bruno Etman.

O trabalho para a equipe de Pinhais não para. A equipe permanece em Goiânia e realiza testes na próxima terça-feira, já pensando na temporada 2015.

Rodrigo Contin:

“Encerramos a temporada de forma muito positiva e merecida depois do trabalho que nós realizamos ao longo de todo o ano. Estava faltando uma vitória, e felizmente ela aconteceu hoje pelas mãos do Matheus Iorio, um piloto que cresceu muito a cada corrida e mostrou o quanto é promissor, fazendo uma grande prova depois de ter largado da última colocação, então foi muito merecido. Bruno Etman também fez uma bela prova e lutou até o fim, ficando só atrás do Pedro Piquet, que teve uma temporada incontestável. O resultado conquistado hoje com o Matheus e o Bruno nos dá ainda mais motivação para voltar com tudo ano que vem, sempre com o objetivo de lutar por vitórias e pelo título”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Mercedes-Benz Challenge: Na semana do 5º aniversário, Hitech Racing vai à Bahia em busca da vitória.

Na última terça-feira, a Hitech Racing Brazil completou cinco anos de existência com um histórico de muita dedicação, trabalho, desafios e vitórias. E é em busca de mais uma vitória que a equipe chefiada pelo engenheiro mecânico Rodrigo Contin está focada neste fim de semana, quando será disputada a sétima e penúltima etapa da temporada 2014 do Mercedes-Benz Challenge. A corrida, que acontece no sábado (15 de novembro) em Salvador, será realizada no circuito de rua do Centro Administrativo da Bahia (CAB) e representa mais um desafio para a dupla formada por Paulo e Lorenzo Varassin, que brigam pelo título, e também Eduar Merhy Neto. Para ambos, o objetivo é lutar pela vitória, enquanto para pai e filho Varassin, a meta é reduzir a diferença para o líder do campeonato e levar a decisão para Curitiba, no fim do mês.

Paulo e Lorenzo Varassin ocupam a vice-liderança do campeonato na categoria principal do Mercedes-Benz Challenge, a CLA AMG Cup, com 63 pontos. A dupla vai à Bahia motivada pelo pódio conquistado no mês passado em Curitiba, que também será o palco da grande final do certame, em 30 de novembro. O duo paranaense somou pontos em todas as seis etapas realizadas até aqui e, após o segundo lugar conquistado no Paraná, acredita que poderá sair de Salvador com a diferença menor que os 14 pontos para Arnaldo Diniz Filho, que segue no topo da tabela da classificação.

Por sua vez, Eduar Merhy Neto praticamente não tem mais chances de título, mas o piloto vem mostrando bom desempenho nesta temporada que marca seu retorno às pistas após mais de 20 anos, e prova disso são os dois pódios já conquistados em 2014 com seu CLA 45 AMG #8. Contudo, o objetivo do paranaense é coroar este regresso ao automobilismo com uma vitória, e Rodrigo Contin acredita que Eduar tem totais condições de subir no alto do pódio na etapa de Salvador.

A corrida deste fim de semana será a única realizada no Nordeste e também a única do campeonato disputada num circuito de rua. Por contar com características tão particulares, o traçado de 2.724 metros foi bastante estudado pelos pilotos, que fizeram uma preparação adequada nos trabalhos no simulador e também na análise de vídeos on-board. Rodrigo Contin carrega consigo a experiência de ter atuado como engenheiro da equipe Bassani na Stock Car em Salvador no ano passado, e por isso acredita que poderá fornecer boas referências para a Hitech Racing na Bahia.

Diferente do usual no Mercedes-Benz Challenge, as categorias CLA AMG Cup e C250 Cup realizarão treinos e corridas separadamente. As atividades de pista da Hitech Racing em Salvador começam na sexta-feira, com dois treinos livres de meia hora cada e, no fim da tarde, acontece a tomada de tempos que define o grid de largada. A sétima etapa da temporada está marcada para sábado, às 12h35 (horário local, 13h35 de Brasília), com transmissão ao vivo no Brasil pelo canal por assinatura, enquanto o VT da prova será exibido na íntegra às 14h30 de domingo (horário de Brasília) pela RedeTV.

Rodrigo Contin:

“Estamos num clima ótimo em razão do aniversário de cinco anos da nossa equipe, e a motivação é ainda maior para a etapa deste fim de semana em Salvador. É um circuito muito interessante e desafiador, que será novidade para nossos pilotos, mas levamos boas referências devido ao trabalho que realizei com a Stock Car no ano passado no traçado novo. A expectativa é conquistar nosso melhor resultado na temporada, ou seja, a vitória, e temos tudo para isso, é algo que está cada vez mais perto. No caso do Paulo e Lorenzo Varassin, o objetivo é reduzir a diferença para o líder e levar a decisão para Curitiba, enquanto o Eduar vai em busca da vitória. Mais uma vez, estou muito confiante no que nosso time pode alcançar no Mercedes-Benz Challenge”.

Fotos: Luca Bassani e José Mário Dias - Fonte: Eversports

Hitech Racing tem grande fim de semana em Tarumã e fecha ano de estreia em alta no BR de Turismo.

A Hitech Racing fechou em alta sua temporada de estreia no Campeonato Brasileiro de Turismo. Durante o ano, o time chefiado por Rodrigo Contin conseguiu se estabelecer entre os cinco melhores do grid. Contudo, foi na 10ª e última etapa do calendário, realizada neste fim de semana no circuito de Tarumã, que a equipe conseguiu mostrar seu verdadeiro potencial. Felipe Guimarães, que voltou à equipe depois de disputar parte da F3 Europeia neste ano, apareceu entre os destaques nos treinos livres mesmo sem jamais ter guiado um carro da categoria anteriormente. Por sua vez, Pedro Saderi voltou a mostrar a consistência que o colocou entre os melhores jovens do campeonato. A corrida deste domingo (2 de novembro), marcada pelo caos devido à forte chuva no autódromo gaúcho, durou pouco, apenas sete voltas, e impediu que Guimarães e Saderi pudessem lutar por resultados ainda melhores. Felipe terminou em quinto, enquanto o jovem londrinense foi o nono colocado.

Guimarães, que substituiu Mauri Zaccarelli na etapa de Tarumã, conseguiu mostrar logo de cara o potencial da Hitech Racing, chegando a andar em segundo lugar nos treinos livres, sempre entre os ponteiros. Na classificação, Felipe tinha condições de largar entre os três primeiros, mas um imprevisto nos boxes acabou prejudicando o piloto na melhor volta do pneu. Ainda assim, o goiano radicado em Brasília obteve o sexto tempo. Por sua vez, Saderi também apareceu bem, comprovando o bom trabalho feito durante a temporada, e obteve o 11º tempo no circuito gaúcho na tarde de sábado.

As condições de pista eram críticas desde o início deste domingo. Primeiro, pela chuva em si, mas também porque o asfalto do circuito, utilizado ao longo do ano para provas de arrancadas, tinha muitos resíduos de VHT, composto aplicado para proporcionar mais aderência. Mas, em contato com a água, tal substância é quase como óleo na pista. Por precaução, a direção de prova optou por iniciar a disputa com bandeira amarela. A bandeira verde foi acionada na sétima volta, mas vigorou por apenas alguns segundos em virtude de muitos acidentes. Neste cenário, Guimarães havia subido para terceiro, enquanto Saderi era o sétimo colocado. Aí a direção de prova optou por interromper a corrida.

Depois de mais de 40 minutos, a direção de prova declarou como encerrada a etapa de Tarumã. Pelo regulamento, vale a colocação da volta anterior à interrupção da disputa. Desta forma, Felipe Guimarães terminou a corrida em quinto, enquanto Pedro Saderi foi o nono. A vitória ficou com Christian Castro, enquanto Guilherme Salas comemorou o título do Campeonato Brasileiro de Turismo.

Analisando a temporada como um todo, Rodrigo Contin, chefe de equipe da Hitech Racing, considerou positivo o trabalho realizado neste primeiro ano no Brasileiro de Turismo. A escuderia de Pinhais disputou praticamente todo o campeonato com Mauri Zaccarelli e o novato Pedro Saderi. E foi Saderi quem mais se destacou. O jovem londrinense de 18 anos ocupou o top 10 da classificação durante boa parte da disputa e fechou a temporada em nono. Para a etapa de Tarumã, Guimarães retornou à Hitech Racing e trouxe nova motivação, mudando a cara do time, como definiu o comandante da escuderia. Campeão da F3 Sul-Americana em 2013, o piloto de Brasília andou muito bem durante todo o fim de semana no Rio Grande do Sul, ficou perto do pódio e finalizou o fim de semana somando bons pontos para a equipe, assim como Saderi. Desde já, o foco do time já está nos trabalhos visando a luta pelo título em 2015.

Rodrigo Contin:

“Foi uma pena a corrida terminar desta forma, mas, considerando a segurança de todos, foi a decisão mais sensata. Felizmente, ninguém se machucou nos acidentes que ocorreram na prova. Para nós, fica aquele gostinho de que poderíamos lutar por um pódio e até por uma vitória. No fim das contas, foi um fim de semana positivo, fomos competitivos em todos os dias em Tarumã, nossos pilotos fizeram um grande trabalho. Ficamos muito felizes com o trabalho do Saderi, e o Guimarães ajudou a mudar para melhor a imagem da nossa equipe, que foi muito elogiada depois da prova. Isso nos deixa confiantes sobre o nosso verdadeiro potencial e nos dá muita motivação para lutar pelo título no ano que vem”.

Análise da temporada:

“Foi um ano de muito aprendizado. Desde o início, buscamos montar uma estrutura forte e competitiva, e acredito que cumprimos com o objetivo. Apostamos no potencial do Saderi, que fez sua primeira temporada correndo de carro após sair do kart e, mesmo com muito menos experiência que os outros pilotos, e ele foi muito bem e terminou a temporada no top 10. Para a última etapa, trouxemos o Felipe, que é um grande piloto, e quase chegamos ao pódio. A última etapa mostrou o quão competitivos podemos ser. Então avalio 2014 como um ano positivo, um ano de crescimento, e o que fizemos até agora nos dá a certeza de que seremos ainda mais fortes em 2015”.

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

No Velopark, Hitech Racing enfrenta penúltima etapa da temporada para manter top 5 no BR de Turismo.

O Campeonato Brasileiro de Turismo chega neste fim de semana (13 e 14 de setembro), no Velopark, à 11ª e penúltima corrida da temporada 2014. A Hitech Racing volta ao circuito gaúcho, cravado na cidade de Nova Santa Rita, dias após uma jornada dupla com participação na F3 Brasil e no Mercedes-Benz Challenge. Com boas referências a respeito do curto traçado, de 2.278 metros, o time chefiado por Rodrigo Contin está focado em permanecer entre os cinco melhores do campeonato em seu ano de estreia em categoria de turismo e conta com a boa performance dos seus pilotos, Pedro Saderi e Mauri Zaccarelli.

Para Saderi, a etapa em Nova Santa Rita neste fim de semana também representa um desafio pessoal. O jovem piloto de Londrina, que também faz sua primeira temporada completa em categorias turismo, ocupa a décima colocação na tabela, com 79 pontos. O objetivo de Pedro é não apenas seguir no top 10, mas melhorar sua colocação na disputa para terminar o campeonato em posição de destaque.

Por sua vez, o experiente Zaccarelli, de 44 anos, tem como objetivo evoluir no campeonato e, para isso, traz grande motivação e ótimas lembranças ao Velopark. Foi no circuito gaúcho que, em 2013, Mauri conquistou seu melhor resultado no Brasileiro de Turismo, garantindo o terceiro lugar. As boas recordações do traçado de Nova Santa Rita servem como impulso para o paulista empreender reação nesta reta final de temporada, que vem sendo de altos e baixos para o piloto, para fechar 2014 também entre os dez primeiros colocados, repetindo o que aconteceu no ano passado.

Os carros do Brasileiro de Turismo começam a acelerar na sexta-feira no Velopark, quando será realizado o primeiro treino livre do fim de semana, dividido em dois grupos. Na manhã de sábado acontece mais uma sessão, desta vez com todos os pilotos ao mesmo tempo na pista, e a tomada de tempos, com duração de 20 minutos. A 11ª corrida do campeonato, com 35 minutos mais uma volta, terá largada às 8h55 de domingo e transmissão ao vivo pelo portal Terra e pelo canal PlayTV, com VT na íntegra às 14h30, na RedeTV. (Horários de Brasília).

Rodrigo Contin:

“Depois de um fim de semana de muito trabalho no Velopark, voltamos ao circuito para a penúltima etapa do Brasileiro de Turismo. Temos como principal objetivo seguir entre as cinco melhores equipes do campeonato, o que é um grande resultado para nós, que estamos estreando no turismo. Nossos pilotos têm muito potencial, e cada um deles traz uma motivação especial: o Pedro Saderi, que luta para manter o top-10 no campeonato, e o Mauri Zaccarelli, que volta à pista onde conquistou seu primeiro pódio, no ano passado. Então estamos todos muito confiantes em seguir somando pontos importantes nesta reta final da temporada”.

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Hitech Racing encara rodada dupla de Curitiba pelo Brasileiro de Turismo.

Fazendo sua temporada de estreia no Brasileiro de Turismo, a Hitech Racing vai enfrentar mais um fim de semana (30 e 31 de agosto) de intenso trabalho e velocidade, e com uma motivação a mais para permanecer entre as cinco melhores do campeonato. A equipe chefiada por Rodrigo Contin vai competir em casa, no Autódromo Internacional de Curitiba, que receberá as etapas 9 e 10 de 2014, na última rodada dupla que a categoria promoverá neste ano. Com boas referências do seletivo circuito paranaense, que sediou os primeiros treinos da pré-temporada, o time de Pinhais aposta em uma jornada positiva com os pilotos Pedro Saderi e Mauri Zaccarelli.

A etapa de Curitiba será mais uma oportunidade para Pedro Saderi mostrar seu potencial. O londrinense de 17 anos vem mostrando evolução ao longo da temporada e somou pontos em seis das oito corridas do campeonato. O jovem piloto ocupa a oitava colocação, com 63 pontos. Por sua vez, Mauri Zaccarelli, depois de ter estreado na Stock Car em Cascavel, vai se dedicar exclusivamente ao Brasileiro de Turismo neste fim de semana. O experiente paulista pretende aproveitar a rodada dupla em Curitiba para reagir no campeonato e acredita que poderá se posicionar entre os dez primeiros em mais uma etapa da temporada.

As atividades de pista do Brasileiro de Turismo em Curitiba terão início na sexta-feira, com a realização do primeiro treino livre, dividido em dois grupos. No sábado pela manhã, os pilotos voltam ao circuito para mais uma sessão de treinos, a classificação e a largada da corrida 1, com duração de 25 minutos mais uma volta, com transmissão ao vivo pelo portal Terra a partir de 16:35. No domingo, a antepenúltima etapa da temporada (e última rodada dupla do ano) se encerra com a segunda prova, mais longa, com 35 minutos e mais uma volta, com transmissão ao vivo às 9h pelo canal PlayTV e pelo portal Terra, com VT na íntegra às 14:30, na RedeTV. (Horários de Brasília).

Rodrigo Contin:

“Correr em casa é sempre especial. Estaremos ao lado dos nossos familiares, patrocinadores e torcida, então tudo isso é motivador, além de aumentar nossa responsabilidade. Em termos de performance, vamos para Curitiba confiantes e com muitas referências graças ao trabalho feito na pré-temporada, e esse fator pode contribuir para um bom resultado com o Pedro Saderi e o Mauri Zaccarelli para que nossa equipe confirme sua presença no top 5 do campeonato, o que, numa primeira temporada no turismo, é um grande resultado”.

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Em Goiânia, Hitech fica perto do pódio no Mercedes-Benz Challenge e pontua no Brasileiro de Turismo.

Faltou muito pouco para a Hitech Racing conquistar seu segundo pódio consecutivo em categorias de turismo. Na quarta etapa da temporada 2014 do Mercedes-Benz Challenge, Paulo e Lorenzo Varassin garantiram o melhor resultado da equipe chefiada por Rodrigo Contin neste fim de semana no Autódromo Internacional de Goiânia. Longe dos erros e com ótimo ritmo de corrida, a dupla formada por pai e filho largou da sétima posição e levou o CLA 45 AMG #37 à quarta colocação no início da tarde deste domingo (3).

A julgar pelo ritmo exibido nos treinos e também na classificação, Eduar Merhy Neto também tinha potencial suficiente para lutar pelo pódio em Goiânia. Depois de garantir o quinto lugar no grid, o curitibano manteve a posição e vinha fazendo pilotagem segura, mas cometeu um erro na segunda volta, foi para a terra e rodou, sendo acertado de forma involuntária por outro piloto que tentou desviar. Desta forma, Merhy Neto teve de encerrar sua participação na disputa da prova.

Já no Brasileiro de Turismo, o fim de semana foi de muito trabalho. Na primeira corrida da quarta etapa do campeonato, Mauri Zaccarelli largou do fim do grid devido a uma punição - perda de 15 posições no grid - por um incidente na última etapa, enquanto Pedro Saderi partiu da sexta fila. O londrinense era o oitavo quando escapou da pista e, após ser tocado por outros pilotos, teve de abandonar. Mauri recuperou algumas posições e fechou em décimo.

Na manhã deste domingo, os pilotos da categoria voltaram à pista. Desta vez, foi Saderi quem largou do fim do grid e, após boa reação, fechou em 11º. Zacarrelli se envolveu em alguns entreveros na pista e chegou a ser punido com drive-through. A quatro voltas do fim, o experiente piloto teve de abandonar a prova devido a uma pane no sistema de injeção eletrônica. O Brasileiro de Turismo volta à ativa dentro de duas semanas, junto com a Stock Car, para a etapa de Cascavel, onde a Hitech Racing já realizou testes durante a pré-temporada.

Rodrigo Contin:

“Ficamos bem perto de conquistar mais um pódio no Mercedes-Benz Challenge, com uma boa performance do Lorenzo e do Paulo Varassin. Nossos pilotos estão evoluindo, e os resultados na pista provam isso. Foi uma pena o que aconteceu com o Eduar, já que poderíamos ter tranquilamente nossos dois carros entre os cinco primeiros. Estamos crescendo a cada treino, a cada corrida. Nosso fim de semana no Brasileiro de Turismo foi de muito trabalho e de muito aprendizado. Os resultados não foram como o esperado, mas agora temos de trabalhar ainda mais para a etapa de Cascavel, numa pista onde testamos na pré-temporada e temos boas referências”.

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Hitech Racing corre em casa em desafio duplo com F3 Brasil e Mercedes-Benz Challenge em Curitiba.

A temporada 2014 do automobilismo brasileiro será retomada neste fim de semana após quase dois meses de pausa em razão da Copa do Mundo. Durante todo esse tempo, a Hitech Racing trabalhou arduamente focando nas três categorias em que compete neste ano. E o time paranaense colocará seus carros em duas delas nos próximos dias em Curitiba, na casa do time chefiado por Rodrigo Contin. Será um duplo desafio muito especial para a Hitech Racing, que vai às pistas para a quinta rodada da F3 Brasil e para a terceira etapa do Mercedes-Benz Challenge.

Na F3 Brasil, a equipe de Pinhais correrá com Bruno Etman, vice-líder da classe principal, e com Matheus Iorio, terceiro colocado na categoria Light. Ambos realizaram treinos coletivos em Curitiba, bem como outros pilotos do grid. Desta forma, Contin, que fez aniversário nesta semana, acredita que a dupla está preparada para seguir para Curitiba em busca de bons resultados e de ascensão no campeonato.

Já no Mercedes-Benz Challenge, a Hitech Racing pretende comprovar o bom potencial exibido nas duas primeiras corridas do campeonato. Eduar Merhy Neto, que chegou a lutar pela ponta da corrida em Goiânia, e a dupla formada por Paulo Varassin e seu filho, Lorenzo, vão guiar os CLA 45 AMG do time paranaense depois de uma boa preparação após testes privados realizados em Curitiba, um traçado exigente e com um mix de curvas de alta e baixa velocidade.

O cronograma do fim de semana da F3 Brasil tem início na sexta-feira, com a realização do primeiro treino livre. No sábado, os pilotos voltam à pista para mais um treino, a sessão classificatória e a primeira corrida da rodada. A segunda prova acontece na tarde de domingo. Já o Mercedes-Benz Challenge tem para o sábado dois treinos livres previstos e a classificação. A corrida será realizada às 11:20 de domingo, com 45 minutos mais uma volta de duração. (Horários de Brasília).

Rodrigo Contin:

“Estamos com uma expectativa muito boa para a etapa de Curitiba como um todo. Fizemos um trabalho intenso durante esta pausa e acredito que temos potencial para fazermos um bom papel neste fim de semana. Estamos muito confiantes para nossa corrida em casa, onde temos mais responsabilidade, mas também temos mais torcida, então é sempre especial. Ver um dos nossos carros vencendo aqui em casa nesta semana do meu aniversário seria incrível, então vamos trabalhar e lutar por isso”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Mercedes-Benz Challenge: Hitech Racing faz corrida de destaque em Goiânia e garante novo top 10.

O fim de semana da segunda etapa da temporada 2014 do Mercedes-Benz Challenge foi de muito trabalho e fortes emoções para a Hitech Racing no reformulado circuito de Goiânia. A equipe chefiada por Rodrigo Contin mostrou bom potencial na sessão classificatória, colocando seus dois carros CLA 45 AMG entre os 15 primeiros do grid: Eduar Merhy Neto no top 5 e Lorenzo e Paulo Varassin em 14º. A corrida, realizada na manhã deste domingo (8), foi extremamente disputada. Merhy Neto brigou o tempo todo pelo pódio, mas um superaquecimento no motor o impediu de seguir na disputa, enquanto Varassin pai e filho fizeram grande prova de recuperação e finalizaram em sétimo lugar.

No carro #8, Eduar Merhy Neto se destacou desde a largada com um ótimo desempenho: ganhou duas posições no começo da corrida e assumiu pouco depois o segundo lugar. Com grande potencial e postura agressiva, foi um dos destaques da prova até a parada obrigatória. Entretanto, durante uma disputa de corrida, o piloto - que volta a disputar uma temporada completa após mais de 20 anos - acabou tocando de forma involuntária no carro de um adversário, incidente que causou um furo no radiador do seu carro.

Lorenzo Varassin abriu a corrida no #37, fez uma corrida cerebral, ficou longe dos problemas e ganhou muitas posições, pulando de 14º para sétimo em pouco tempo. Aproveitando a janela de pit-stops, o paranaense andou boas voltas na liderança antes de entrar nos boxes e entregar a condução do carro para seu pai, Paulo, que seguiu para a pista num bom quarto lugar.

A janela de pit stops coincidiu com o safety car, que entrou na pista com 30 minutos de corrida por conta de um incidente com outro competidor. Pouco depois que o carro de segurança voltou para os boxes, Merhy Neto regressou aos pits para encerrar sua participação por conta de um superaquecimento no motor, causado pelo furo do radiador. Era o fim de uma batalha que tinha tudo para leva-lo ao pódio. Por outro lado, Paulo Varassin conseguiu se manter entre os primeiros colocados e colocou o CLA 45 AMG #37 em sétimo, cravando o terceiro top 10 da Hitech Racing no Mercedes-Benz Challenge em 2014.

O Mercedes-Benz Challenge segue a programação do automobilismo brasileiro e faz uma pausa de um mês e meio, em razão da Copa do Mundo. A próxima etapa da temporada será disputada entre 26 e 27 de julho no circuito de Curitiba, casa da Hitech Racing, em conjunto com o Brasileiro de Marcas e a F3 Brasil.

Rodrigo Contin:

“Estou muito satisfeito com o grande potencial que nós mostramos neste fim de semana. Foi uma pena o que aconteceu com o Eduar porque ele tinha muitas chances de brigar por um pódio, talvez até por uma vitória. Mas ele exibiu um desempenho muito bom e certamente fará um segundo semestre promissor. Destaco também o grande trabalho do Lorenzo, que conseguiu ganhar dez posições na primeira parte da corrida antes de entregar o carro ao Paulo, que manteve o bom desempenho e garantiu mais um top 10 para nós. Sem dúvidas, a perspectiva para a próxima prova do campeonato é bastante positiva, então estamos bem confiantes. Vamos trabalhar duro já visando a etapa de Curitiba, em julho”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports