Hitech Racing destaca evolução em Goiânia e fecha fim de semana com pontos no Brasileiro de Turismo.

Em seu primeiro desafio duplo na temporada de 2015, a Hitech Racing Brazil disputou neste fim de semana, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, as etapas de abertura do Campeonato Brasileiro de Turismo e também do Mercedes-Benz Challenge. O time chefiado por Rodrigo Contin, no entanto, teve de lidar com vários problemas desde o início das atividades de pista e não conseguiu explorar seu melhor potencial em pista. Ainda assim, a equipe conquistou seus primeiros pontos no Brasileiro de Turismo com o novato Marco Túlio Souza no sábado e, neste domingo, com o experiente Pedro Boesel. No Mercedes-Benz Challenge, Lorenzo e Paulo Varassin tiveram de abandonar a prova, realizada nesta tarde.

No Brasileiro de Turismo, a Hitech Racing contou com Pedro Boesel, dono de experiência na categoria de acesso e também na Stock Car, e o jovem Marco Túlio, piloto de 19 anos que, apesar de correr em casa, jamais havia acelerado o Autódromo de Goiânia. Em sua dupla estreia, na categoria e na pista, Souza enfrentou dificuldades que são comuns a um novato, mas fez uma consistente primeira corrida, no sábado, e foi ganhando posições preciosas até cruzar a linha de chegada em um bom sétimo lugar.

Boesel, que não completou a corrida no sábado, reagiu no domingo. Vindo do fundo do pelotão, o curitibano radicado no Rio de Janeiro conseguiu se recuperar aos poucos. Mesmo tendo de lidar com muitos problemas de vibração e não encontrar o ritmo ideal para seu carro, Pedro conseguiu terminar a corrida na zona de pontuação e repetiu o resultado de Marco Túlio no sábado. O jovem goiano, por sua vez, abandonou durante a terceira volta de corrida.

A jornada da Hitech Racing no fim de semana terminou durante a disputa da primeira corrida do ano no Mercedes-Benz Challenge. Lorenzo e Paulo Varassin tiveram de lidar com muitos problemas de turbina no CLA 45 AMG #37 e conseguiram o 17º lugar no grid de largada. Coube a Lorenzo, o filho, iniciar a prova. O experiente piloto conseguiu ganhar muitas posições no início devido a um fortíssimo acidente. Após a relargada, Varassin estava entre os ponteiros e tinha um ritmo competitivo quando se envolveu em um incidente de corrida que acarretou na quebra da suspensão do seu carro, encerrando a participação da dupla aos 25 minutos de prova.

A segunda etapa do Brasileiro de Turismo, categoria de acesso à Stock Car, será disputada em 26 de abril no Autódromo do Velopark, no Rio Grande do Sul. Antes, porém, o Mercedes-Benz Challenge volta a se reunir para a segunda corrida do ano, no dia 5 de abril, no circuito de rua de Ribeirão Preto, interior de São Paulo.

Rodrigo Contin:

“Tivemos um fim de semana bastante complicado e cheio de incidentes, mas, pelo lado positivo, notamos uma boa evolução em nossa performance. Somamos pontos no Brasileiro de Turismo tanto com o Marco Túlio, que estreou de forma muito positiva, como também com o Pedro Boesel, no retorno dele à categoria. Enfrentamos alguns problemas em Goiânia, mas mesmo assim conseguimos apresentar uma boa evolução, então acredito que possamos estar mais competitivos no Velopark. No Mercedes-Benz Challenge, ontem tivemos de lidar com uma falha mecânica que comprometeu nossa classificação, mas nossa equipe trabalhou duro e deu ao Paulo e Lorenzo Varassin um carro competitivo. Infelizmente, num incidente de corrida, tivemos de abandonar quando tínhamos chance até de lutar por um lugar no pódio. Mas tudo isso nos dá muita força para trabalhar ainda mais pensando na próxima etapa”.

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Stock Car: Acidente impede prova de recuperação de Rafael Suzuki e Antonio Pérez em Goiânia.

Em grande estilo, a temporada 2015 da Stock Car, a principal categoria do automobilismo nacional, começou oficialmente neste domingo (22 de março) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. A Corrida de Duplas, que reuniu 66 pilotos, sendo 14 deles com passagem pela F1, abriu um campeonato que promete ser disputado do começo ao fim. A prova também marcou a estreia de Rafael Suzuki pela equipe RZ Motorsport. Neste fim de semana, o paulista radicado no Maranhão abriu sua segunda temporada na Stock Car correndo ao lado do seu convidado, o mexicano Antonio Pérez, campeão da Nascar México em 2008 e irmão de Sergio Perez, piloto da Force Índia na F1.

O fim de semana começou de forma difícil para o duo, uma vez que os pilotos, na maioria das vezes, tiveram de guiar no asfalto molhado em Goiânia, dificultando a busca pelo acerto ideal do #8. Na sessão classificatória, o grid de largada foi definido pela média dos tempos da melhor volta do piloto titular e do convidado. A dupla Suzuki/Pérez teve problemas com o carro e acabou assegurando apenas o 29º lugar no grid.

A esperança da dupla em Goiânia estava em um bom ritmo de corrida, como Rafael apresentou de forma constante em sua temporada de estreia na Stock Car. Durante a primeira parte da prova, que teve duração de 50 minutos mais uma volta, Suzuki realizou boas ultrapassagens, ganhando várias posições e chegando a andar no top-10, quando postergou ao máximo sua parada durante a janela de pit-stops para troca de pilotos. Rafael, então, entregou a condução do seu carro para Pérez. Poucas voltas após a parada, uma quebra independente na asa traseira comprometeu o equilíbrio do carro. Mesmo diante do problema, Antonio Pérez seguia com ritmo competitivo para entrar na zona de pontuação (12 primeiros), quando um acidente durante uma disputa forçou o abandono a quatro voltas do fim da corrida.

Rafael, embora não tenha saído com o objetivo completo, ficou satisfeito com sua primeira corrida pela RZ Motorsport e, sobretudo, pelo bom entrosamento com sua nova equipe e também com o piloto convidado. Em sua primeira vez correndo no Brasil, Pérez destacou a competitividade e grandeza da categoria.

A próxima etapa da Stock Car acontece no dia 5 de abril, no circuito de rua de Ribeirão Preto, no interior de São Paulo. O piloto Rafael Suzuki tem o apoio de Grupo Mateus, Head&Shoulders e Leites Manacá.

Rafael Suzuki:

“Depois de um começo de fim de semana complicado, conseguimos solucionar a maioria dos nossos problemas e dificuldades para a corrida. Tínhamos um ritmo competitivo e pude ganhar várias posições na pista, o que é motivador para toda temporada. Não saímos com os pontos, acidentes acontecem, mas saímos com uma boa perspectiva para a 2ª etapa, onde o campeonato começa a valer mais pontos e terá um peso maior”.

Antonio Pérez:

“Gostei muito do carro e da categoria. Quase não treinei no seco, então dificultou um pouco a adaptação, mas na corrida estávamos bem, ganhando várias posições, e perto dos pontos. Infelizmente não conseguimos completar a prova depois do toque que levei. Mas no geral foi uma ótima experiência e espero voltar no ano que vem”.

Fotos: Carsten Horst/Hyset - Fonte: Eversports

Na estreia pelo Brasileiro de Turismo, Gustavo Lima ganha 11 posições e fecha etapa de Goiânia em 6º.

Gustavo Lima terminou de forma positiva o fim de semana que marcou sua estreia no Campeonato Brasileiro de Turismo. A categoria de acesso à Stock Car realizou sua primeira rodada dupla entre sábado e domingo (21 e 22 de março) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, e representou também a primeira vez do brasiliense de 18 anos correndo em carros fechados. Os últimos dias trouxeram ao jovem piloto da C2 Team, além de muito aprendizado e quilometragem, um resultado muito bom neste domingo. Gustavo ganhou 11 posições ao longo da prova, realizada pela manhã, e cruzou a linha de chegada em sexto lugar.

Durante os treinos, Lima apresentou evolução constante, e isso se mostrou nítido na tabela de tempos. Tanto que o novato se garantiu no grupo dos dez primeiros do grid de largada da primeira corrida do fim de semana, marcada para sábado à tarde. Contudo, antes mesmo de sair para a volta de alinhamento no grid, Gustavo enfrentou um problema no motor do seu carro e sequer teve a chance de largar, adiando assim sua estreia para este domingo.

Devido aos resultados de sábado e ao regulamento da competição, Gustavo Lima teve de iniciar a corrida do domingo no fim do grid, mais precisamente em 17º lugar. A intenção seria acumular experiência e buscar fechar a prova na zona de pontuação. Porém, o brasiliense conseguiu fazer bem mais. Lima conseguiu se esquivar dos acidentes ao longo da disputa e foi ganhando muitas posições, tanto que, na primeira volta, já era o oitavo colocado, e seguiu evoluindo.

Ao longo da corrida, Gustavo alcançou o quinto lugar, colocação que conseguiu manter quase até a última volta, quando foi ultrapassado. Ainda assim, o piloto cruzou a linha de chegada numa ótima sexta colocação, à frente de adversários com muito mais experiência na categoria. Depois de um sábado frustrante, o domingo foi de sorrisos para o debutante no Brasileiro de Turismo em Goiânia.

Muito feliz com o resultado obtido neste domingo, Gustavo Lima não terá tempo para descanso. Nesta semana, o piloto embarcará para a Europa, onde vai gravar os primeiros desafios do reality internacional Race To 24, no qual o brasileiro, ao lado de mais 23 pilotos, lutará por uma vaga para correr as 24 Horas de Le Mans de 2015. O primeiro episódio do reality será exibido na próxima quinta-feira, 26 de março.

Gustavo Lima:

“Foi um fim de semana de muito aprendizado para todos nós. Trabalhamos muito durante todos esses dias e viemos evoluindo de forma constante. Infelizmente, ontem não conseguimos disputar a prova, então fizemos nossa estreia mesmo hoje. E deu tudo certo. Largamos praticamente do último lugar e recuperamos muitas posições logo na primeira volta. Estava muito rápido, mas no fim da prova nosso carro perdeu rendimento e não pude atacar da maneira que gostaria, poderia até ter chegado em quarto. Mas depois de tudo o que passamos, esse sexto lugar foi um resultado muito bom para uma estreia no Brasileiro de Turismo”.

Brasileiro de Turismo, Goiânia, etapa 1, corrida 2, final:

1 - Danilo Dirani, Bravar, 24 voltas, 37:14s063

2 - Marco Cozzi, W2 Racing, +4s895

3 - Gabriel Robe, Motortech Competições, +7s238

4 - Edson Coelho, J. Star Racing, +23s837

5 - Felipe Guimarães, W2 Racing, +27s866

6 - Gustavo Lima, C2 Team, +30s347

7 - Pedro Boesel, Hitech Racing, +42s393

8 - Tito Morestoni, R Sports, +1:00s853

9 - Renato Braga, R K L Motorsports, +1:33s861

10 Marcio Campos, Motortech Competições, +1 volta

11 Adibe Marques, Voxx Racing, +1 volta

12 Felipe Donato, Nascar Motorsport, +2 voltas

13 Gustavo Myasava, J. Star Racing, +5 voltas

14 Mauri Zaccarelli, R Sports, +9 voltas

15 Flavio Matheus, C2 Team, +19 voltas

16 Dennis Dirani, Voxx Racing, +19 voltas

17 Marco Túlio Souza, Hitech Racing, +22 voltas

18 Antonio Matiazi, R K L Motorsports, não largou

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Stock Car: Rafael Suzuki disputa Corrida de Duplas com mexicano Antonio Pérez.

Pelo segundo ano consecutivo, a abertura da temporada da Stock Car terá uma corrida especial, em que os pilotos oficiais compartilham o carro com um piloto convidado. A chamada Corrida de Duplas será realizada no dia 22 de março em Goiânia, no Autódromo Ayrton Senna, e para esse primeiro desafio do ano, Rafael Suzuki terá como companheiro na condução do carro #8 o mexicano Antonio Pérez, que tem ampla experiência em carros de turismo.

Rafael Suzuki, paulista radicado no Maranhão, faz em 2015 sua segunda temporada na Stock Car. Competindo agora pela equipe RZ Motorsport, o piloto espera começar o ano com o pé direito e por isso acredita ser importante ter um bom parceiro, que o coloque em condições de brigar por pontos para o campeonato. Diferente do restante da temporada, na abertura do campeonato apenas os 12 primeiros dos 34 que estarão no grid somam pontos.

Antonio Pérez, de 28 anos, fez a maior parte de sua carreira nos carros de turismo, ao contrário de Suzuki, que só estreou nos carros “fechados” em 2013, quando disputou uma temporada de GT na Europa antes de retornar ao Brasil. Pérez tem como principais destaques na carreira o título da Nascar mexicana em 2008, além de algumas participações na Nascar americana, na divisão Nationwide. Antonio, assim como seu irmão Sergio - piloto da equipe Force Índia na Fórmula 1 -, integra o time de pilotos apoiado pela gigante de telecomunicações Telmex, de propriedade do também mexicano Carlos Slim.

O piloto Rafael Suzuki tem o apoio de Grupo Mateus, Head&Shoulders e Leites Manacá.

Rafael Suzuki:

“Será um prazer receber o Antonio na Stock Car. Acredito que ele tenha capacidade para ser competitivo, já que ele tem bastante experiência com carros de Nascar e com certeza isso o ajudará a se adaptar rapidamente aos nossos carros. A equipe e eu vamos procurar ajudá-lo o máximo possível e acho que ele vá se sentir em casa na RZ, pois temos um engenheiro uruguaio e outro argentino, mesma nacionalidade do meu mecânico-chefe”.

Antonio Pérez:

“Estou muito animado para pilotar na Stock Car, o que será um grande desafio. Tenho conversado com o Rafael, e creio que o carro tem alguns aspectos similares aos que corro aqui na Nascar mexicana: ambos têm tração traseira, chassi tubulares e são pesados, mas acredito que os da Stock Car são ainda mais desenvolvidos, então será a isso que terei de me adaptar rapidamente. Tenho certeza que eu e o Suzuki trabalharemos bem juntos”.

Confira a lista de pilotos convidados confirmados para a 1ª etapa da Stock Car (piloto convidado / piloto titular):

- Ingo Hoffmann / Rubens Barrichello

- Nelsinho Piquet / Átila Abreu

- Luiz Razia / Lucas Foresti

- Jaime Alguersuari (ESP) / Luciano Burti

- Jacques Villeneuve (CAN) / Ricardo Zonta

- Laurens Vanthoor (BEL) / Valdeno Brito

- Enrique Bernoldi / Gabriel Casagrande

- Fábio Carbone / Sérgio Jimenez

- Chico Serra / Daniel Serra

- Pechito Lopez (ARG) / Cacá Bueno

- Lucas di Grassi / Thiago Camilo

- Beto Monteiro / Galid Osman

- Vitor Meira / Max Wilson

- Nestor Girolami (ARG) / Ricardo Maurício

- Vitantonio Liuzzi (ITA) / Felipe Lapenna

- David Muffato / Rafael Matos

- Leandro Totti / Fábio Fogaça

Fotos: Carsten Horst/Hyset e Eversports - divulgação

Hitech Racing termina F3 Brasil 2014 com vitória de Matheus Iorio e pódio de Bruno Etman em Goiânia.

Terminou neste fim de semana a temporada 2014 da F3 Brasil, a principal categoria de base do automobilismo nacional. Para a Hitech Racing, foi um campeonato de muitos desafios, trabalho, alguns problemas no percurso, mas que trouxe, no seu desfecho, dois grandes resultados que dão ainda mais motivação para o futuro. Na manhã deste domingo (23 de novembro), a equipe chefiada pelo engenheiro mecânico Rodrigo Contin conquistou sua primeira vitória no ano com Matheus Iorio, que triunfou na categoria Light, enquanto Bruno Etman, depois de ter chegado a liderar a disputa, foi o segundo colocado na classe principal.

Não foi um ano fácil para a Hitech Racing. A equipe iniciou a temporada com a perspectiva de lutar por vitórias e pelo título para repetir a conquista de 2013, quando foi campeã da antiga F3 Sul-Americana, com Felipe Guimarães. Contudo, o início do campeonato acabou sendo complicado, o que exigiu de todos da equipe mais trabalho e determinação para voltar a brigar pela vitória.

Bruno Etman teve um primeiro semestre muito bom, subindo ao pódio nas quatro primeiras corridas da temporada e se colocando como principal oponente de Pedro Piquet na briga pelo título. Em Interlagos, antes da pausa no período da Copa do Mundo, o argentino de Bahía Blanca voltou a conquistar bons resultados e foi ao pódio outras duas vezes. No retorno da categoria, Etman enfrentou momentos difíceis que o distanciaram da briga pelo título. Mas em Goiânia, o experiente piloto voltou a mostrar grande forma e, com pilotagem aguerrida, conseguiu terminar a temporada no pódio da F3 Brasil, no 2º lugar, e fechou em 3º lugar na classificação final do campeonato.

Para Matheus Iorio, foi principalmente um ano de aprendizado. O paulista de 17 anos fez em 2014 sua primeira temporada em categorias formula na classe Light da F3 Brasil. Ao longo do campeonato, no entanto, Iorio conseguiu acumular resultados bastante significativos, como o terceiro lugar em Santa Cruz do Sul, o segundo em Brasília e outro pódio, desta vez em Curitiba. Mas foi em Goiânia que o jovem conseguiu seu maior destaque. Competitivo durante todo o fim de semana, com ritmo acima de muitos carros da categoria A, Matheus fez um belo trabalho e após largar em último, fez grande corrida e acabou se beneficiando de uma punição a Vitor Baptista para conquistar sua primeira vitória na categoria, logo na corrida final. Um desfecho alentador não só para Matheus Iorio, mas também para a Hitech Racing, que viu o esforço de todos dentro da equipe ter sido recompensado hoje com os grandes resultados de Iorio e Bruno Etman.

O trabalho para a equipe de Pinhais não para. A equipe permanece em Goiânia e realiza testes na próxima terça-feira, já pensando na temporada 2015.

Rodrigo Contin:

“Encerramos a temporada de forma muito positiva e merecida depois do trabalho que nós realizamos ao longo de todo o ano. Estava faltando uma vitória, e felizmente ela aconteceu hoje pelas mãos do Matheus Iorio, um piloto que cresceu muito a cada corrida e mostrou o quanto é promissor, fazendo uma grande prova depois de ter largado da última colocação, então foi muito merecido. Bruno Etman também fez uma bela prova e lutou até o fim, ficando só atrás do Pedro Piquet, que teve uma temporada incontestável. O resultado conquistado hoje com o Matheus e o Bruno nos dá ainda mais motivação para voltar com tudo ano que vem, sempre com o objetivo de lutar por vitórias e pelo título”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Com primeira vitória em Goiânia, Matheus Iorio fecha temporada no top-3 na F3 Brasil Light.

Nada melhor do que uma vitória para encerrar da maneira mais positiva possível uma temporada de estreia em categorias formula. Na manhã deste domingo (23 de novembro), em Goiânia, Matheus Iorio fez uma prova de superação ao largar em último lugar, sendo o 14º no grid, imprimiu ótimo ritmo de corrida e venceu a corrida que encerrou a temporada 2014 da F3 Brasil na categoria Light, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. O resultado obtido hoje coroa um ano marcado por muito trabalho, desafios e muito aprendizado na carreira do piloto de 17 anos, ao longo das oito rodadas duplas realizadas na temporada.

Depois de um bom desempenho nos treinos livres, Iorio largou em 2º lugar entre os carros da Light na primeira corrida. Nas primeiras voltas, o piloto se envolveu num acidente de corrida, porém, após uma decisão polêmica da direção de prova, foi desclassificado. Desta forma, teve de largar em 14º e último neste domingo. Com forte ritmo, Matheus foi escalando o pelotão e completou as 21 voltas na segunda posição. No entanto, Vitor Baptista, que cruzou em primeiro, foi punido com acréscimo de 20s no seu tempo de prova por ter feito manutenção no grid de largada fora do tempo permitido, e Matheus Iorio herdou o triunfo em Goiânia. Com o resultado, o paulista terminou o campeonato da F3 Brasil Light em terceiro lugar, com 99 pontos, pontuando em 12 das 16 corridas da temporada.

Agora, Iorio começa a focar na temporada 2015 e deve realizar, nos próximos dias, testes com o Dallara F309 da classe principal, visando seu próximo desafio no automobilismo.

Matheus Iorio:

“Estou bem feliz pela forma como terminamos a temporada aqui em Goiânia. Fizemos dois dias de testes aqui recentemente e estivemos muito competitivos durante todo o fim de semana. Infelizmente ocorreu um incidente na primeira corrida, que fez com que eu largasse em último hoje. O cenário era bem difícil, mas com muito esforço meu e de todos, conseguimos chegar à vitória e terminar o campeonato num honroso 3º lugar. Agradeço a Deus, minha família, meu coach Rafael Suzuki, à Hitech Racing por este ano de aprendizado, a todos que me apoiaram de alguma forma nesta batalha. Agora é trabalhar ainda mais e já focar no ano que vem”.

F3 Brasil, temporada 2014, etapa 8, Goiânia, corrida 2, final:

1 - Pedro Piquet, Cesario F3, 21 voltas

2 - Bruno Etman, Hitech Racing, +10s018

3 - Raphael Raucci, RR Racing, +16s301

4 - Matheus Iorio, Hitech Racing (Light), +17s125

5 - Fernando Croce, PropCar Racing, +25s924

6 - Vitor Baptista, Cesario F3 (Light), +27s009

7 - Mauro Auricchio, RR Racing, +35s535

8 - Ryan Verra, RR Racing (Light), +2 voltas

9 - Matheus Leist, Cesario F3 (Light), +10 voltas

10 Artur Fortunato, Artur Fortunato F3 Racing, +11 voltas

11 Victor Miranda, PropCar Racing (Light), +11 voltas

12 Sergio Sette Câmara, Cesario F3, +19 voltas

13 Renan Guerra, RR Racing (Light), não largou

14 Lukas Moraes, PropCar Racing, +19 voltas

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Lukas Moraes completa temporada 2014 como vice-campeão da F3 Brasil na classe principal.

Lukas Moraes fechou a temporada 2014 da F3 Brasil como vice-campeão na classe principal da mais importante categoria de base do automobilismo nacional. O piloto, que representou a equipe PropCar Racing, teve um ano de muita evolução e foi um dos destaques positivos do campeonato. Ao todo, Lukas foi ao pódio em dez oportunidades, venceu uma vez - no circuito de Interlagos, em condições difíceis de clima e visibilidade -, e após 16 corridas, completou a temporada encerrada na manhã deste domingo (23 de novembro), em Goiânia, numa honrosa segunda colocação na tabela de pontos.

Foi um ano especial para Moraes por ter representado seu retorno ao automobilismo nacional depois de correr um ano na Europa pela Fórmula Abarth, baseada na Itália. Lukas apostou no renascimento da F3 no Brasil e escolheu a PropCar Racing, chefiada pelo experiente Darcio dos Santos, para competir em 2014. Sua opção por retornar ao país se provou mais do que acertada ao longo do ano, uma vez que a categoria se fortaleceu a cada corrida e proporcionou ao paulista uma oportunidade de evoluir na sua carreira como piloto.

Mesmo enfrentando dificuldades no orçamento e poucas chances de testar ao longo do ano, ao contrário dos seus oponentes, Lukas fez um belo trabalho em pista. Depois de um início irregular de temporada, o piloto pontuou em 11 das últimas 13 corridas, foi ao pódio em dez oportunidades e conquistou uma vitória importante em São Paulo.

Lukas chegou a Goiânia para confirmar o vice-campeonato. No sábado, o piloto da PropCar Racing obteve mais um pódio ao terminar em terceiro lugar e chegou aos 116 pontos. E neste domingo, o paulista se envolveu num acidente com Sergio Sette Câmara na segunda volta e acabou sendo punido pela direção de prova. Contudo, Bruno Etman, seu principal adversário na luta pelo vice, finalizou a prova em segundo lugar na categoria principal, alcançando 115 pontos, resultado que deu a Moraes, por um ponto, a segunda colocação no campeonato. O campeão da temporada foi Pedro Piquet.

Satisfeito pelo que conquistou neste ano, tanto em termos de pilotagem como em experiência de vida, Lukas Moraes destacou sua evolução dentro das pistas e ressaltou a importância de ter trabalhado ao lado de Darcio dos Santos. Agora, seu foco está na busca pela melhor opção para dar sequência à carreira no automobilismo na próxima temporada.

Lukas Moraes:

“Terminar a temporada assim não era o esperado. Tínhamos carro até para ganhar a prova, mas infelizmente essas coisas acontecem, foi um acidente de corrida. De qualquer forma, por outro lado, diante dos desafios que enfrentamos durante o ano, terminar como vice-campeão é um belo resultado, um cenário quase perfeito depois de tantas dificuldades que tivemos pela frente. Então eu só posso agradecer à minha família pelo apoio, à PropCar, ao Darcio, aos engenheiros e todos os mecânicos que lutaram junto comigo, aos patrocinadores e todos que me apoiaram. Tudo isso me dá ainda mais motivação para voltar com mais força no ano que vem”.

Fotos: Carsten Horst/Hyset - Fonte: Eversports

Em Goiânia, Lukas Moraes conquista décimo pódio no ano e fica perto do vice na F3 Brasil.

O primeiro dia de atividades de pista da oitava e última etapa da temporada 2014 da F3 Brasil, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, terminou com saldo positivo para Lukas Moraes. O paulista de 18 anos teve um sábado (22 de novembro) bastante produtivo com bom desempenho tanto no seco quanto no molhado e sempre esteve entre os primeiros colocados graças a um ritmo bastante seguro e consistente, que se manteve na corrida, realizada no fim da tarde. Após 21 voltas, Lukas completou a prova com o carro #11 da equipe PropCar Racing em terceiro lugar, seu décimo pódio no ano. De quebra, o jovem ficou muito perto de garantir o honroso título de vice-campeão da F3 Brasil na categoria principal.

Nos treinos livres, Moraes teve um desempenho melhor pela manhã, quando, com a pista molhada, foi terceiro na categoria A. No início da tarde, obteve a quinta colocação. Já a classificação em Goiânia foi lotérica. Isso porque a chuva que rondava a região do circuito voltou a dar as caras bem no início da sessão. Lukas ainda conseguiu fazer uma bela volta no início da tomada de tempos e cravou a segunda colocação do grid.

A largada foi dada com o safety-car devido às condições da pista. Na segunda volta, a direção de prova acionou a bandeira verde, e a disputa começou de fato em Goiânia. Moraes acabou sendo ultrapassado por Pedro Piquet, mas controlou bem a diferença que tinha para os demais adversários, sobretudo Bruno Etman, oponente direto na luta pelo vice-campeonato. Lukas chegou a cometer um erro que o impediu de lutar pela segunda colocação com Sergio Sette Câmara, mas conseguiu voltar à disputa para cruzar a linha de chegada em terceiro lugar.

Desta forma, o piloto da PropCar Racing agora soma 116 pontos, enquanto Etman, que terminou a disputa em quarto lugar na categoria principal, está 13 pontos atrás. Assim, a única forma do argentino superar Lukas e faturar o vice-campeonato é vencer a corrida 2, que será realizada neste domingo, às 10h45 (horário de Brasília), e Moraes não pontuar.

Lukas Moraes:

“Conquistamos mais um pódio na temporada. Nosso acerto não era o ideal, mas tinha um ritmo bom, competitivo, porém infelizmente cometi um erro no miolo do circuito quando buscava o Sette Câmara e rodei, mas consegui voltar e terminar em terceiro e faturar mais um troféu. Aumentei minha vantagem para o Etman, e agora é só fazer o dever de casa amanhã e comemorar o vice-campeonato”.

F3 Brasil, etapa 8, Goiânia, corrida 1, final:

1 - Pedro Piquet, Cesario F3, 21 voltas

2 - Sergio Sette Câmara, Cesario F3, +15s024

3 - Lukas Moraes, PropCar Racing, +25s631

4 - Matheus Leist, Cesario F3 (Light), +36s761

5 - Bruno Etman, Hitech Racing, +40s374

6 - Victor Miranda, PropCar Racing (Light), +1:10s238

7 - Mauro Auricchio, RR Racing, +1 volta

8 - Fernando Croce, PropCar Racing, +1 volta

9 - Ryan Verra, RR Racing (Light), +4 voltas

10 Artur Fortunato, Artur Fortunato F3 Racing, +8 voltas

11 Raphael Raucci, RR Racing, +10 voltas

12 Renan Guerra, RR Racing (Light), +14 voltas

13 Vitor Baptista, Cesario F3 (Light), +19 voltas

14 Matheus Iorio, Hitech Racing (Light), +17 voltas

Fotos: Carsten Horst/Hyset - Fonte: Eversports

Com Bruno Etman e Matheus Iorio, Hitech Racing projeta fechar em alta F3 Brasil 2014 em Goiânia.

É hora de virar a chave mais uma vez. Poucos dias depois de fechar um fim de semana bem produtivo pelo Mercedes-Benz Challenge nas ruas de Salvador, a Hitech Racing terá pela frente mais um desafio. De volta às origens, a equipe de Pinhais se prepara para disputar a oitava e última etapa da temporada 2014 da F3 Brasil, a principal categoria de base do automobilismo nacional, no Autódromo Internacional de Goiânia. O time chefiado pelo engenheiro mecânico Rodrigo Contin terá novamente em seus carros Bruno Etman, na categoria A, e Matheus Iorio, na classe Light, ambos com possibilidades de chegar ao vice-campeonato neste fim de semana (22 e 23 de novembro).

Nascida para oferecer aos jovens talentos de toda a América do Sul a melhor alternativa para desenvolvimento nas pistas, a F3 Brasil emergiu como uma categoria que proporcionou ao competidor um grid mais competitivo e mais barato em relação à antecessora F3 Sul-Americana, vencida pela Hitech Racing em 2013. De fato, o que se viu foram grids mais encorpados, chegando a quase 20 carros em algumas corridas. A categoria, que passou a ser promovida e organizada pela Vicar (responsável por organizar também a Stock Car), vem ganhando espaço e projeção a cada rodada dupla.

Para a etapa de Goiânia, a Hitech Racing, que segue muito otimista depois dos bons testes realizados no circuito no início de outubro, vai alinhar dois carros no grid. Na categoria A, Bruno Etman pilotará o Dallara F309 #27 buscando o vice-campeonato em sua classe. Atualmente, o argentino de Bahía Blanca soma 96 pontos, contra 107 de Lukas Moraes. Etman vem de uma sequência desfavorável de resultados, uma vez que seu último pódio foi conquistado na rodada dupla de Interlagos, em maio. Contudo, o piloto confia no potencial da equipe e no seu trabalho para reagir na reta final e terminar em segundo na classificação. Pedro Piquet faturou o título da classe principal da F3 Brasil.

Na categoria Light, Matheus Iorio representa a equipe paranaense com o objetivo de terminar o fim de semana como vice-campeão da sua classe. O retrospecto do paulista de 17 anos, no entanto, é mais favorável, já que Iorio pontuou em 11 das 14 provas da temporada e vem de um pódio conquistado em Curitiba. Empatado em 84 pontos com Victor Miranda, Matheus, que guia o Dallara F301 #34, está a 16 de Matheus Leist, atualmente em segundo lugar, enquanto Vitor Baptista já faturou o título por antecipação.

A programação da etapa de Goiânia da F3 Brasil, que compõe o cronograma do Campeonato Brasileiro de Marcas neste fim de semana, começa no sábado com a realização de dois treinos livres, da tomada de tempos e da corrida 1, com duração de 30 minutos mais uma volta. No domingo, pela manhã, os pilotos da categoria retornam à pista para encerrar a temporada 2014 com mais uma prova de igual duração.

Rodrigo Contin:

“Estamos indo para Goiânia com uma expectativa bem positiva depois dos testes muito bons que fizemos por lá no mês passado. Queremos o melhor resultado possível para fechar da melhor forma a temporada 2014, e acredito que estaremos competitivos. Nossa equipe ainda não venceu neste ano, de modo que o objetivo é sempre o topo do pódio e vamos lutar por isso tanto na categoria A, com o Bruno Etman, como também na classe Light, com o Matheus Iorio. Ambos ainda têm chances de chegar ao vice-campeonato, o que seria algo muito bom para todos nós”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Matheus Iorio ressalta evolução obtida na temporada da F3 Brasil Light e luta pelo vice em Goiânia.

Matheus Iorio completa neste fim de semana (22 e 23 de novembro), em Goiânia, sua primeira temporada correndo nos fórmulas. O Autódromo Internacional Ayrton Senna recebe a oitava e última etapa da temporada 2014 da F3 Brasil, a principal categoria de base do automobilismo nacional. Matheus teve a oportunidade de guiar nos principais circuitos do Brasil no campeonato que começou em abril, em Tarumã, e se encerra agora em Goiânia. Do início ao fim da competição, o paulista de 17 anos obteve notável evolução e aprendizado, e prova disso são seus resultados: três pódios e, após 14 corridas, aparece em terceiro lugar, ainda com chances de conquistar o vice-campeonato da categoria que disputa, a Light, equipada com os chassis Dallara F301.

O piloto da Hitech Racing guiará seu carro #34 neste fim de semana disposto a fechar de forma positiva um campeonato muito importante para seu desenvolvimento. Como preparação para a disputa deste fim de semana, Iorio testou no mês passado em Goiânia e aprovou o circuito. Por fim, na semana passada, Matheus teve a chance de realizar mais testes, desta vez no Autódromo de Londrina, mas com o carro da categoria A, o F309, já de olho na temporada 2015.

Na disputa pelo vice-campeonato da categoria Light da F3 Brasil, Matheus aparece empatado com Victor Miranda na classificação, ambos com 84 pontos. Atualmente na segunda colocação está o gaúcho Matheus Leist, com 100. Ciente das suas chances, Iorio se dedicou também a treinos físicos para suportar o exigente traçado de Goiânia, considerado por muitos pilotos um dos mais técnicos do Brasil.

A programação da F3 Brasil neste fim de semana se resume a dois dias. No sábado, os pilotos disputarão dois treinos livres, a sessão classificatória e a primeira corrida em Goiânia, já na parte da tarde. No domingo pela manhã, os competidores retornam à pista para mais uma corrida, com duração de 30 minutos mais uma volta.

Matheus Iorio:

“Estou bem animado para esta última etapa da temporada. Tivemos um ano de muito aprendizado e alcançamos um desenvolvimento muito grande, evoluindo desde a primeira corrida, lá em Tarumã. Ainda temos alguma chance de chegar ao vice-campeonato da Light. Goiânia é uma pista sensacional e de alto nível, que exige muita técnica e preparo físico dos pilotos. Fiz uma preparação bem intensa para buscar o melhor resultado possível no fim de semana e fechar este meu primeiro ano correndo de fórmula de forma positiva”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Lukas Moraes vai a Goiânia em busca do vice-campeonato para fechar temporada 2014 da F3 Brasil.

Nascida para ser a principal categoria de base do país e formadora de novos talentos para o automobilismo mundial, a F3 Brasil encerra a temporada 2014 neste fim de semana (22 e 23 de novembro) com a realização da oitava rodada dupla do campeonato, que será realizada no Autódromo Internacional de Goiânia. Será uma etapa especial para Lukas Moraes. O piloto de 18 anos chega à capital de Goiás muito perto de conquistar o vice-campeonato na categoria principal representando a equipe PropCar Racing, chefiada por Darcio dos Santos.

Moraes foi um dos pilotos que mais subiu ao pódio nesta temporada de revitalização da F3 no Brasil. Depois de correr na F-Abarth Italiana e Europeia em 2013, Lukas optou por voltar ao país e por aqui dar sequência à sua carreira. Desde então, o piloto mostrou evolução constante em cada uma das sete etapas realizadas até agora. Assistido pelo coach Rafael Suzuki, piloto da Stock Car, o paulista alcançou resultados bastante expressivos: foram nove pódios ao longo do ano, sendo uma vitória, além de uma pole-position, conquistadas em Interlagos no meio do ano, sob muita chuva.

A pontuação alta e constante de Lukas o coloca na vice-liderança do campeonato, com 107 pontos somados, contra 96 do terceiro lugar, o experiente argentino Bruno Etman. Com grandes chances de fechar o campeonato em segundo, Moraes intensificou os preparativos para a etapa, trabalhando fisicamente no kart. Além disso, no mês passado, o piloto teve uma rara oportunidade ao participar de treinos coletivos em Goiânia, onde foi muito bem e ainda ficou bastante impressionado positivamente com o circuito.

Para o fim de semana, a programação prevê atividades de pista no sábado, quando serão realizados dois treinos livres, o treino classificatório e, por fim, a primeira corrida, com duração de 30 minutos mais uma volta. A temporada 2014 da F3 Brasil se encerra no domingo, com mais uma prova, de igual duração.

Lukas Moraes:

“Vou para Goiânia com uma expectativa muito boa para fechar a temporada da melhor forma. Nosso ano foi muito difícil devido à falta de orçamento que muitas vezes nos impediu de testar na mesma quantidade dos outros pilotos do grid. Desta forma, chegar ao fim do campeonato já é uma grande vitória, e chegar à última etapa do ano com chances de ser vice-campeão é um cenário quase perfeito, apenas o título seria perfeito. Acredito que temos tudo para ter um grande fim de semana”.

Fotos: Marcus Cicarello e Carsten Horst/Hyset. Fonte: Eversports

Em Goiânia, Hitech fica perto do pódio no Mercedes-Benz Challenge e pontua no Brasileiro de Turismo.

Faltou muito pouco para a Hitech Racing conquistar seu segundo pódio consecutivo em categorias de turismo. Na quarta etapa da temporada 2014 do Mercedes-Benz Challenge, Paulo e Lorenzo Varassin garantiram o melhor resultado da equipe chefiada por Rodrigo Contin neste fim de semana no Autódromo Internacional de Goiânia. Longe dos erros e com ótimo ritmo de corrida, a dupla formada por pai e filho largou da sétima posição e levou o CLA 45 AMG #37 à quarta colocação no início da tarde deste domingo (3).

A julgar pelo ritmo exibido nos treinos e também na classificação, Eduar Merhy Neto também tinha potencial suficiente para lutar pelo pódio em Goiânia. Depois de garantir o quinto lugar no grid, o curitibano manteve a posição e vinha fazendo pilotagem segura, mas cometeu um erro na segunda volta, foi para a terra e rodou, sendo acertado de forma involuntária por outro piloto que tentou desviar. Desta forma, Merhy Neto teve de encerrar sua participação na disputa da prova.

Já no Brasileiro de Turismo, o fim de semana foi de muito trabalho. Na primeira corrida da quarta etapa do campeonato, Mauri Zaccarelli largou do fim do grid devido a uma punição - perda de 15 posições no grid - por um incidente na última etapa, enquanto Pedro Saderi partiu da sexta fila. O londrinense era o oitavo quando escapou da pista e, após ser tocado por outros pilotos, teve de abandonar. Mauri recuperou algumas posições e fechou em décimo.

Na manhã deste domingo, os pilotos da categoria voltaram à pista. Desta vez, foi Saderi quem largou do fim do grid e, após boa reação, fechou em 11º. Zacarrelli se envolveu em alguns entreveros na pista e chegou a ser punido com drive-through. A quatro voltas do fim, o experiente piloto teve de abandonar a prova devido a uma pane no sistema de injeção eletrônica. O Brasileiro de Turismo volta à ativa dentro de duas semanas, junto com a Stock Car, para a etapa de Cascavel, onde a Hitech Racing já realizou testes durante a pré-temporada.

Rodrigo Contin:

“Ficamos bem perto de conquistar mais um pódio no Mercedes-Benz Challenge, com uma boa performance do Lorenzo e do Paulo Varassin. Nossos pilotos estão evoluindo, e os resultados na pista provam isso. Foi uma pena o que aconteceu com o Eduar, já que poderíamos ter tranquilamente nossos dois carros entre os cinco primeiros. Estamos crescendo a cada treino, a cada corrida. Nosso fim de semana no Brasileiro de Turismo foi de muito trabalho e de muito aprendizado. Os resultados não foram como o esperado, mas agora temos de trabalhar ainda mais para a etapa de Cascavel, numa pista onde testamos na pré-temporada e temos boas referências”.

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Problema mecânico tira Rafael Suzuki da luta por pontos em sua estreia na Corrida do Milhão.

A primeira vez de Rafael Suzuki na Corrida do Milhão da Stock Car terminou de forma precoce e inesperada na manhã deste domingo (3) no Autódromo Internacional de Goiânia. Depois de ter largado da 26ª colocação, o paulista radicado no Maranhão vinha em bom ritmo, já havia conquistado seis posições e estava no grupo de fortes competidores como Cacá Bueno e Ricardo Maurício, que fecharam a prova no top 10.

No entanto, uma falha na bomba d’água superaqueceu o motor do carro #8, que apagou, encerrando na sétima volta suas esperanças de conquistar seu melhor resultado na categoria, justamente na prova mais importante do campeonato. O vencedor da Corrida do Milhão foi Rubens Barrichello, que embolsou R$ 1 milhão depois de triunfar no grande duelo travado com Thiago Camilo.

Apesar de um início difícil nos treinos, quando enfrentou alguns problemas mecânicos, o desempenho mostrado na sessão classificatória representou uma melhora significativa em termos de ritmo, a ponto de o piloto ter ficado a menos de 0s3 do grupo que lutou pela pole em Goiás.

O resultado negativo, porém, não desanima o representante da equipe ProGP. Sem perder o foco na sua evolução como piloto da Stock Car, Rafael Suzuki mal terá tempo para descanso. A categoria volta a se reunir daqui a duas semanas, entre 15 e 17 de agosto, para a rodada dupla de Cascavel, no interior do Paraná.

Rafael Suzuki:

“Foi uma pena. Éramos rápidos e estávamos ultrapassando bastante gente. O motor simplesmente desligou devido a um modo de segurança quando superaquece. Esse foi o terceiro abandono em três corridas por erros que não foram nossos. Agora é olhar pra frente, continuar trabalhando e esperar por dias melhores”.

Fotos: Carsten Horst e Rafael Gagliano/Hyset - Fonte: Eversports

Rafael Suzuki lamenta falha técnica em classificação, mas crê em bom ritmo para Corrida do Milhão.

Na briga pelo prêmio de R$ 1 milhão destinado ao vencedor da quinta etapa da Stock Car, em Goiânia, Rafael Suzuki enfrentou um revés durante o treino que definiu o grid de largada da Corrida do Milhão. O paulista radicado no Maranhão abriu a classificação com esperança de garantir uma boa colocação no alinhamento inicial da principal prova da temporada, mas uma falha técnica no carro o impediu de converter a evolução demonstrada entre os treinos e a tomada de tempos em resultados. Suzuki abre a Corrida do Milhão, neste domingo (3), na 26ª colocação confiante em um bom ritmo e no trabalho da equipe ProGP. 

A disputa terá transmissão ao vivo a partir das 10h30 pela Rede Globo, durante o Esporte Espetacular. (Transmissões pela TV brasileira). Depois de um início complicado nas duas sessões de treinos livres, o piloto de 26 anos conseguiu uma melhora no acerto de seu carro para a classificação, que foi bastante equilibrada, com 29 carros separados por menos de um segundo. Atrapalhado por uma falha na bomba de combustível no momento decisivo, Rafael anotou 1:24s120, ficando a menos de 0s3 de entrar no grupo dos dez pilotos que avançaram ao Q2 e lutaram pela pole, que foi conquistada por Rubens Barrichello.

A sexta edição da Corrida do Milhão - a primeira delas disputada em Goiânia e a primeira da carreira de Rafael Suzuki - terá formato diferente, com 50 minutos mais uma volta de duração.

Rafael Suzuki:

“Não é a posição de largada que almejamos, infelizmente estamos sofrendo com problemas técnicos que não são nossa culpa, e na Stock Car qualquer décimo de segundo custa muito caro no grid. Vamos tentar solucionar e bolar a melhor estratégia possível para terminarmos bem mais pra frente”.

Fotos: Carsten Horst e Rafael Gagliano/Hyset - Fonte: Eversports

Hitech Racing disputa etapas do Brasileiro de Turismo e Mercedes-Benz Challenge em Goiânia.

A Hitech Racing Brazil mal teve tempo de descanso após a conquista do primeiro pódio em categorias de turismo, com Eduar Merhy Neto no Mercedes-Benz Challenge em Curitiba, no último domingo. A equipe terá novamente um desafio duplo, colocando os carros de duas categorias nas pistas, com disputas entre os Mercedes e também no Campeonato Brasileiro de Turismo, no mesmo evento da famosa Corrida do Milhão da Stock Car, entre 1º e 3 de agosto, no reinaugurado Autódromo de Goiânia.

Será a segunda vez que os Mercedes CLA 45 AMG aceleram no circuito goiano, agora em prova válida pela quarta etapa do calendário. Tanto Merhy Neto quanto a dupla formada por Lorenzo e Paulo Varassin têm conseguido bons resultados nas últimas corridas, e isso deixa a equipe comandada por Rodrigo Contin confiante em repetir a boa performance neste fim de semana.

Já no Brasileiro de Turismo, que volta às pistas após dois meses de pausa, os pilotos Mauri Zaccarelli e Pedro Saderi terão um segundo semestre intenso, iniciando com a rodada dupla que marca a quarta etapa do campeonato. Eles também já participaram de uma prova em Goiânia, no início de junho, e por isso têm boas bases para trabalharem no acerto dos carros, com o objetivo de concretizar uma participação positiva com bons pontos para a temporada.

O duplo desafio da Hitech Racing terá início na sexta-feira com o início dos treinos livres tanto no Mercedes-Benz Challenge quanto no Brasileiro de Turismo. Para o sábado, o cronograma prevê mais uma sessão de treinos para cada uma das categorias, além da tomada de tempos que define o grid de largada. O Brasileiro de Turismo realiza sua primeira corrida no fim de semana ainda no sábado, com duração de 25 minutos mais uma volta. A categoria volta às pistas na manhã de domingo para a segunda prova, dez minutos mais longa, enquanto a quarta etapa do Mercedes-Benz Challenge acontece às 12h10. O vencedor desta disputa receberá o troféu pelas mãos de Felipe Massa, único piloto brasileiro do grid da F1.

Rodrigo Contin:

“Nossa equipe vem de uma corrida muito especial em Curitiba, com nosso primeiro pódio no turismo, e isso nos anima muito. No Mercedes-Benz Challenge, estamos confiantes em bons resultados e vamos em busca da primeira vitória para nossa equipe no ano. E no Brasileiro de Turismo também. Já corremos em Goiânia e começamos a etapa com alguma referência, sabendo que podemos evoluir bastante. Trabalhamos muito neste período e vamos com a expectativa de corresponder agora dentro da pista”.

Fotos: Luca Bassani e Wanderley Soares - Fonte: Eversports