Hitech Racing encara disputa dupla no Brasileiro de Turismo e Mercedes-Benz Challenge.

Um das mais tradicionais pistas do Brasil, o Autódromo Internacional de Curitiba recebe neste fim de semana (29 a 31 de maio) corridas da Stock Car, Brasileiro de Marcas, Campeonato Brasileiro de Turismo e Mercedes-Benz Challenge em um único evento, um prato cheio para os fãs de automobilismo. Correndo “em casa”, a equipe paranaense Hitech Racing estará presente na disputa de duas dessas categorias, e está confiante para obter bons resultados em ambas.

A principal novidade da equipe para a disputa da terceira etapa do Brasileiro de Turismo, classe de acesso à Stock Car, é a estreia do piloto Renato Jader David. O experiente paulista tem no currículo, entre outras conquistas, o título da Stock Car Light em 2005, um carro com conceito muito próximo ao utilizado hoje em dia, e aposta em uma rápida adaptação e no bom trabalho da equipe para brigar no pelotão da frente desde essa sua primeira corrida na categoria.

Já no Mercedes-Benz Challenge, a expectativa para a terceira etapa da temporada é melhor ainda. A dupla do carro #37 é formada pelos pilotos paranaenses Paulo e Lorenzo Varassin, pai e filho, que conhecem bem o circuito e conquistaram dois pódios neste pista em 2014. Dessa forma, o chefe da equipe Rodrigo Contin acredita que o conjunto tem boas chances de brigar pela vitória neste fim de semana.

A intensa programação em Curitiba tem início nesta sexta-feira, com treinos livres. O Brasileiro de Turismo realiza a primeira corrida da rodada dupla já no sábado à tarde, e a segunda no domingo pela manhã, seguida da disputa única do Mercedes-Benz Challenge.

Rodrigo Contin:

“A expectativa para as duas provas é muito boa. Estamos bem animados com a estreia do Renato Jader, por ser o piloto mais experiente que já tivemos no Brasileiro de Turismo, com um histórico vencedor na categoria. Temos um interesse em comum, ele quer provar o quanto é rápido e nossa equipe quer mostrar que é capaz de disputar os pontos do campeonato. Pela Mercedes-Benz Challenge, essa é a etapa mais esperada, é a casa da equipe e dos pilotos, e já temos dois pódios aqui com o Paulo e Lorenzo no ano passado. Para esse final de semana, estamos bem otimistas para trazer bons resultados e disputar os pódios”.

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Vice-campeão da F3 Brasil, Lukas Moraes dá o próximo passo e estreia no Brasileiro de Turismo.

Lukas Moraes está de mudança, e que mudança. Após dois anos competindo em categorias de formula, o piloto vai correr com os carros do Campeonato Brasileiro de Turismo. Vice-campeão de 2014 da Fórmula 3 Brasil e 4º colocado na Fórmula Abarth Italiana em 2013, Moraes faz sua estreia na categoria de acesso à Stock Car a partir da próxima etapa do campeonato, em Curitiba, entre os dias 29 e 31 de maio.

Na temporada passada, Lukas somou 10 pódios em 16 corridas, incluindo uma vitória na chuvosa etapa de Interlagos. Neste novo desafio, o paulista de 19 anos vai competir pela equipe RR Racing, velha conhecida do piloto, por quem já disputou duas provas na F3, e também por terem sido rivais em 2014. A escuderia paulista, chefiada por Rogério Raucci, soma resultados expressivos na principal categoria de base do automobilismo nacional, com vitórias e o vice-campeonato em 2013 na antecessora F3 Sul-Americana. Agora, ambos vão unir forças ao ingressarem no Campeonato Brasileiro de Turismo.

A categoria, que foi criada há dois anos, tem revelados bons nomes para à Stock Car, como Felipe Fraga e Gabriel Casagrande, em 2013, e Raphael Abbate em 2014, além do atual campeão Guilherme Salas, que agora compete no Campeonato Brasileiro de Marcas.

Para Rogerio Raucci, o passo é natural para a equipe, que agora terá representantes nas duas categorias consideradas as principais bases do automobilismo brasileiro. “Nós estamos preparados para esse novo desafio, temos um staff com muito conhecimento em carros de turismo e com certeza poderemos ser competitivos. Conheço o Lukas desde os 10 anos de idade, quando ele começou a correr de kart, e sempre foi um piloto muito bom, que se destacava mesmo não tendo os melhores equipamentos em mãos. Então, confio que ele fará um trabalho muito bom conosco, inclusive a longo prazo”, explicou o chefe da equipe.

O Campeonato Brasileiro de Turismo já ruma à sua 3ª etapa de 8 totais no ano, mas para Lukas Moraes isso não é tão determinante, e encara a oportunidade com muito entusiasmo: “Estou muito feliz e mal posso esperar para acelerar o carro que será uma novidade pra mim. Tenho o objetivo de chegar à Stock Car e sei que o Brasileiro de Turismo será fundamental na minha carreira. Vou me esforçar ao máximo para aprender rápido, e tenho certeza que com a RR Racing seremos competitivos. Agradeço ao Rogério pela confiança e vou trabalhar para retribuir na pista”.

O piloto Lukas Moraes tem o apoio das empresas Loc.com e Mobel. A RR Racing conta com Dolly, Everlast, Weissach, Carnes del Sur e Romão d’Italia - Cane Corso.

Fotos: Bruno Terena e Carsten Horst - Fonte: Eversports

F3 Brasil: Satisfeita com evolução no fim de semana, Hitech Racing fecha etapa de Curitiba no top-5.

A F3 Brasil está de volta. Depois de um ano de afirmação e muito crescimento em 2014, a principal categoria de formação de pilotos do automobilismo nacional abriu, neste fim de semana (7 e 8 de fevereiro), em Curitiba, a temporada 2015 com um grid encorpado e boas disputas nas classes A e Light. Para a Hitech Racing, que correu em casa, foram dias de muito trabalho, aprendizado, e de muita evolução com seus novos pilotos, ambos inscritos na categoria A: o experiente Fernando Croce e o estreante Christian Hahn, que deixaram o Paraná com pontos na bagagem.

Com seus dois pilotos na classe principal, o time chefiado por Rodrigo Contin iniciou sua jornada correndo em casa no sábado, e a cada atividade de pista, tanto Hahn quanto Croce conseguiram mostrar evolução significativa. No entanto, um incidente no fim da classificação, causou danos no carro do jovem paulista de 16 anos, e não foi possível repará-los a tempo para a primeira corrida do fim de semana. Por sua vez, Fernando Croce, no carro #84 cruzou a linha de chegada em quinto lugar na categoria principal após 19 voltas, garantindo para a Hitech Racing seus primeiros pontos no campeonato.

De acordo com a regra do grid invertido, Croce largou em sétimo lugar. Christian Hahn teve de partir da última fila, em 16º, e cumpriu uma boa corrida de recuperação. Com ritmo de corrida constante, o dono do carro #9 finalizou a disputa num belo quarto lugar. Fernando Croce, por sua vez, vinha logo atrás, mas, com uma pane no carro, não conseguiu chegar ao fim das 23 voltas realizadas em Curitiba.

Para Rodrigo Contin, o saldo deste primeiro fim de semana da temporada foi animador. O engenheiro mecânico destacou o bom ritmo da sua dupla nos treinos, ficou satisfeito com o desempenho de Fernando Croce e elogiou o trabalho do novato Christian Hahn tanto nos treinos como na corrida deste domingo. O chefe da Hitech Racing entende que o time tem todas as condições de evoluir e ser ainda mais competitivo na próxima etapa do campeonato, que está marcada para os dias 25 e 26 de abril, oficialmente agendada para o Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília.

Rodrigo Contin:

“Fiquei bastante satisfeito com a evolução que nosso time obteve neste fim de semana aqui em Curitiba. Gostei muito do trabalho do Christian Hahn, foi um ótimo começo. Mesmo sendo ele um estreante na categoria, logo de cara apresentou um bom ritmo, tanto nos treinos como na corrida que ele disputou hoje, o que é muito bom, considerando que ele tem pouquíssima experiência no automobilismo. Também fiquei positivamente surpreso com o ritmo do Fernando Croce, principalmente nos treinos. Penso que temos de evoluir, sobretudo com o nosso desempenho em corrida, mas avalio de forma positiva nosso primeiro fim de semana da temporada, e agora temos um tempo bom para desenvolver o que nos falta para chegarmos ainda mais competitivos na próxima etapa”.

F3 Brasil, Curitiba, etapa 1, corrida 1, final:

1 - Pedro Piquet, Cesário F3, 19 voltas, 27:21s193

2 - Rodrigo Baptista, Prop Car Racing, + 6s682

3 - Matheus Iorio, Cesário F3, +10s218

4 - Guilherme Samaia, Cesário F3 (Light), +18s343

5 - Matheus Muniz, Prop Car Racing (Light), +25s433

6 - Leonardo de Souza, EMB Racing, +25s675

7 - Fernando Croce, Hitech Racing, +29s393

8 - Giuliano Raucci, RR Racing, +1 volta

9 - Nicholas Silva, RR Racing, +3 voltas

10 Carlos Cunha, CF3, +3 voltas

11 Pedro Cardoso, Cesário F3 (Light), +4 voltas

12 Andreas Visnardi, RR Racing (Light), +11 voltas

13 Igor Fraga, Prop Car Racing (Light), +11 voltas

14 Dario Lintz, EMB Racing (Light), +11 voltas

15 Artur Fortunato, A.Fortunato F3 Racing, 0 voltas

16 Christian Hahn, Hitech Racing, 0 voltas

17 Felipe Ortiz, RR Racing (Light), 0 voltas

F3 Brasil, Curitiba, etapa 1, corrida 2, final:

1 - Matheus Iorio, Cesário F3, 23 voltas, 31:34s542

2 - Artur Fortunato, A.Fortunato F3 Racing, +6s153

3 - Rodrigo Baptista, Prop Car Racing, +8s896

4 - Christian Hahn, Hitech Racing, +15s091

5 - Giuliano Raucci, RR Racing, +17s365

6 - Pedro Piquet, Cesário F3, +5 voltas

7 - Fernando Croce, Hitech Racing, +8 voltas

8 - Carlos Cunha Filho, CF3, +13 voltas

9 - Leonardo de Souza, EMB Racing, +16 voltas

10 Matheus Muniz, Prop Car (Light), 0 voltas

11 Guilherme Samaia, Cesário F3 (Light), 0 voltas

12 Nicholas Silva, RR Racing, 0 voltas

13 Pedro Cardoso, Cesário F3 (Light), 0 voltas

14 Andreas Visnardi, RR Racing (Light), 0 voltas

15 Igor Fraga, Prop Car Racing (Light), 0 voltas

16 Dario Lintz, EMB Racing (Light), 0 voltas

17 Felipe Ortiz, RR Racing (Light), 0 voltas

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Matheus Iorio vence corrida 2 e sai de Curitiba na liderança da F3 Brasil.

Matheus Iorio viveu um fim de semana vitorioso na abertura da temporada 2015 da F3 Brasil, entre 7 e 8 de fevereiro, no Autódromo Internacional de Curitiba. O piloto de 17 anos, que fez sua estreia pela equipe Cesário F3 competindo na classe principal da categoria, fez uma rodada dupla bastante consistente e conquistou bons resultados: ficou em 3º lugar na primeira corrida da etapa, na tarde de sábado, e venceu a segunda prova, realizada neste domingo (8). Na soma dos resultados, Matheus Iorio acumulou 24 pontos e assumiu a liderança do campeonato.

As atividades do fim de semana começaram no sábado, dia em que aconteceram os dois treinos livres, a classificação e a primeira corrida. Desenvolvendo um bom trabalho com sua nova equipe, Matheus conseguiu colocar o carro #34 no top-3 em todas as sessões e se garantiu na primeira fila do grid da corrida 1, disputada no fim da tarde. Iorio completou as 19 voltas num bom terceiro lugar, subindo ao pódio.

Veio o domingo e, com a regra de inversão do grid, Matheus largou em quarto lugar. Quarto que virou primeiro ainda nas primeiras curvas, quando assumiu a ponta após uma boa largada. Um incidente na primeira volta da corrida 2 tirou vários pilotos da categoria Light da disputa e causou a entrada do safety-car. Na relargada, o paulista foi ultrapassado por Pedro Piquet, que conseguiu administrar a vantagem até um problema o tirar da disputa faltando poucas voltas para o fim. Assim, Matheus Iorio conquistou sua primeira vitória na temporada, já na etapa de abertura do campeonato. Desta forma, o piloto começa 2015 da mesma forma que terminou o ano passado, quando finalizou o campeonato, em Goiânia, faturando a vitória na última corrida, pela categoria Light.

Com duas corridas realizadas, Matheus Iorio é o líder do campeonato, com 24 pontos, três a mais em relação a Rodrigo Baptista. Pedro Piquet, em terceiro, soma 15 pontos. A próxima etapa será disputada entre 25 e 26 de abril, oficialmente prevista para o Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília.

Matheus Iorio:

“Honestamente, fiquei surpreso pelo que aconteceu no fim de semana como um todo. Tive um bom desempenho e fui bem rápido nos treinos livres e na tomada de tempos, sempre andando entre os primeiros. Larguei na primeira fila ontem e terminamos no pódio, o que foi muito bom para a estreia na categoria A. Hoje consegui fazer uma ótima largada, assumi a ponta logo na segunda curva, depois mantive um bom ritmo. Começamos a temporada do jeito que terminamos 2014, no alto do pódio, o que é muito positivo para um começo de trabalho. Ir para casa como líder é excelente, mas sabemos que estamos apenas no início do campeonato e que tem muita coisa pela frente. Mas vale destacar mesmo o aprendizado obtido nos últimos dias e, nesse sentido, foi um fim de semana perfeito. Só posso agradecer a Deus”.

F3 Brasil, Curitiba, etapa 1, corrida 1, final:

1 - Pedro Piquet, Cesário F3, 19 voltas, 27:21s193

2 - Rodrigo Baptista, Prop Car Racing, + 6s682

3 - Matheus Iorio, Cesário F3, +10s218

4 - Guilherme Samaia, Cesário F3 (Light), +18s343

5 - Matheus Muniz, Prop Car Racing (Light), +25s433

6 - Leonardo de Souza, EMB Racing, +25s675

7 - Fernando Croce, Hitech Racing, +29s393

8 - Giuliano Raucci, RR Racing, +1 volta

9 - Nicholas Silva, RR Racing, +3 voltas

10 Carlos Cunha, CF3, +3 voltas

11 Pedro Cardoso, Cesário F3 (Light), +4 voltas

12 Andreas Visnardi, RR Racing (Light), +11 voltas

13 Igor Fraga, Prop Car Racing (Light), +11 voltas

14 Dario Lintz, EMB Racing (Light), +11 voltas

15 Artur Fortunato, A.Fortunato F3 Racing, 0 voltas

16 Christian Hahn, Hitech Racing, 0 voltas

17 Felipe Ortiz, RR Racing (Light), 0 voltas

F3 Brasil, Curitiba, etapa 1, corrida 2, final:

1 - Matheus Iorio, Cesário F3, 23 voltas, 31:34s542

2 - Artur Fortunato, A.Fortunato F3 Racing, +6s153

3 - Rodrigo Baptista, Prop Car Racing, +8s896

4 - Christian Hahn, Hitech Racing, +15s091

5 - Giuliano Raucci, RR Racing, +17s365

6 - Pedro Piquet, Cesário F3, +5 voltas

7 - Fernando Croce, Hitech Racing, +8 voltas

8 - Carlos Cunha Filho, CF3, +13 voltas

9 - Leonardo de Souza, EMB Racing, +16 voltas

10 Matheus Muniz, Prop Car (Light), 0 voltas

11 Guilherme Samaia, Cesário F3 (Light), 0 voltas

12 Nicholas Silva, RR Racing, 0 voltas

13 Pedro Cardoso, Cesário F3 (Light), 0 voltas

14 Andreas Visnardi, RR Racing (Light), 0 voltas

15 Igor Fraga, Prop Car Racing (Light), 0 voltas

16 Dario Lintz, EMB Racing (Light), 0 voltas

17 Felipe Ortiz, RR Racing (Light), 0 voltas

Fotos: André Santos/AS Image Sports - Fonte: Eversports

Com Fernando Croce, Hitech Racing fecha trio de pilotos para abertura da temporada 2015 da F3 Brasil.

Começa neste fim de semana (7 e 8 de fevereiro) a temporada 2015 da F3 Brasil. Depois de um ano de renascimento da categoria, que foi marcada pelo envolvimento cada vez maior de pilotos e equipes e corridas com grids mais encorpados, o campeonato volta à ativa no Autódromo Internacional de Curitiba, casa da Hitech Racing. A equipe chefiada por Rodrigo Contin, dotada de tradição e histórico vencedor na F3, inicia o campeonato com três carros: além dos jovens Christian Hahn, que competirá na categoria A, e Pedro Caland, que competirá na classe Light, o time baseado em Pinhais terá nos seus boxes o paulista Fernando Croce, que também disputará o campeonato na categoria principal.

Nascido em Ribeirão Preto, Fernando Croce é de família tradicional no meio do automobilismo, tem muita experiência e títulos no kartismo. Hoje com 31 anos, o piloto já guiou o carro da AutoGP e também disputou provas de GT no Brasil e na Europa. Em 2014, participou de algumas etapas da F3 Brasil, o que foi bastante válido como aprendizado na condução do Dallara F309 com o qual competirá nesta temporada, de forma completa.

Com o trio de pilotos formado para a etapa de abertura do campeonato, Rodrigo Contin se mostrou satisfeito por conseguir mesclar juventude e experiência nos boxes da Hitech Racing. Depois dos testes realizados em Curitiba na semana passada, o chefe da equipe acredita que poderá fechar o fim de semana com bons resultados para começar bem uma temporada que promete ser bastante exigente na F3 Brasil. Para a sequência da competição, no entanto, o time de Pinhais tem a expectativa de anunciar mais um piloto e fechar o line-up de 2015 na categoria.

A programação do fim de semana em Curitiba começa na manhã de sábado, com a realização do primeiro treino livre. Na sequência, mais uma sessão de treinos e, pouco depois, a classificação que definirá o grid de largada da corrida 1, marcada para 16h25 (horário de Brasília). No domingo, às 11h55, acontece a segunda prova. O regulamento segue o mesmo, com as corridas tendo 30 minutos mais uma volta de duração e a inversão dos seis primeiros colocados na primeira prova para definir o grid de largada da segunda disputa.

Rodrigo Contin:

“É muito bom poder abrir o ano já acelerando na F3 Brasil, uma categoria cada vez mais sólida, e fazer isso dentro da nossa casa, Curitiba, é ainda mais especial. E estou muito satisfeito também por levar à pista três carros, o que é uma prova da força e do trabalho da nossa equipe. Depois dos jovens Christian Hahn e Pedro Caland, confirmamos o Fernando Croce, que vai trazer boa experiência ao nosso time e certamente tem muito potencial para apresentar ao longo da temporada. Fizemos uma boa preparação em Curitiba na semana passada e estamos confiantes em fazer um belo papel na etapa de abertura do campeonato”.

Fernando Croce:

“Estou muito feliz por correr pela Hitech Racing na F3 Brasil neste ano. O Rodrigo Contin é um profissional bastante respeitado e com muita experiência na categoria e certamente vai me ajudar muito no meu desenvolvimento como piloto ao longo do ano. Testamos na semana passada em Curitiba, e logo de cara o carro mostrou muito potencial, então estou confiante que vamos fazer um bom trabalho já na primeira etapa do campeonato e durante todo o ano”.

Fotos: Duda Bairros/Vicar e Cintia Azevedo/Velocidade Curitiba - Fonte: Eversports

Mercedes-Benz Challenge: Hitech Racing brilha em Curitiba com vitória e pódio na etapa final de 2014.

Brilhou forte a estrela da Hitech Racing Brazil neste fim de temporada 2014. Uma semana depois de Matheus Iorio entregar à equipe de Pinhais a vitória na F3 Brasil na categoria Light, em Goiânia, neste domingo (30 de novembro) foi a vez de Eduar Merhy Neto fechar o fim de semana no topo do pódio. O piloto paranaense coroou um ano de retorno ao automobilismo após mais de duas décadas com o triunfo na 8ª e última prova do Mercedes-Benz Challenge, disputada na casa da Hitech Racing, em Curitiba. Para completar o grande trabalho do time chefiado por Rodrigo Contin, Lorenzo e Paulo Varassin finalizaram a disputa em terceiro lugar. Um autêntico desfecho de campeonato com chave de ouro.

Desde o início das atividades de pista, no último sábado, a Hitech Racing apresentou ótimo desempenho, como já havia ocorrido nas duas etapas realizadas em Curitiba na temporada, onde a equipe de Pinhais dois pódios no Mercedes-Benz Challenge. Na tomada de tempos, Eduar Merhy Neto faturou o segundo lugar no grid, enquanto Lorenzo e Paulo Varassin obtiveram o sexto melhor tempo. As colocações na dianteira do alinhamento inicial deram à escuderia uma expectativa bastante positiva para domingo.

A corrida foi bastante interessante desde o início. Eduar manteve o segundo lugar, enquanto Lorenzo Varassin, responsável pela largada do CLA 45 AMG #37, caiu para nono, mas o piloto partiu em busca da recuperação na prova. Na volta 3, um incidente envolvendo alguns pilotos causou vazamento de óleo no asfalto, e Merhy Neto deu uma escapada de pista, porém seu carro #8 não sofreu qualquer avaria e se manteve na disputa, mas em quarto lugar.

Ao longo da prova, Eduar permaneceu em quarto, enquanto Lorenzo conseguiu recuperar as posições perdidas na largada e já era novamente o sexto colocado. Na metade da disputa, foi aberta a janela para pit-stop obrigatório em Curitiba, e a Hitech Racing fez um grande trabalho com seus dois carros. Paulo Varassin assumiu a condução do #37 e ganhou boas posições, ingressando no rol dos três primeiros. Com Merhy Neto, o resultado foi ainda melhor. A equipe fez o pit-stop do piloto no limite da janela para troca de pneus e o colocou de volta à pista na liderança da corrida, coroando uma grande estratégia. Daí por diante, coube a Eduar apenas levar o carro à bandeirada final e comemorar sua primeira vitória no Mercedes-Benz Challenge, enquanto Lorenzo e Paulo Varassin completaram o pódio nesta tarde.

Desta forma, a Hitech Racing completa sua primeira temporada na categoria com uma vitória, de Eduar Merhy Neto, e outros três pódios, sendo um com Eduar e outros dois com Paulo e Lorenzo Varassin, confirmando um ótimo ano de estreia da equipe em competições do turismo brasileiro. Na classificação final, Paulo e Lorenzo Varassin terminaram em quarto lugar, com 78 pontos cada, enquanto Eduar Merhy Neto terminou em nono, com 65. O título ficou com Arnaldo Diniz Filho, com 93.

Rodrigo Contin:

“Nosso resultado hoje não poderia ter sido melhor. Foi muito merecido, nossa equipe merecia muito terminar um trabalho feito com tanta dedicação no alto do pódio. E fechamos com chave de ouro. O Eduar fez muito por merecer a vitória, foi um dos mais rápidos da temporada, talvez até o mais rápido, e finalmente conquistou uma vitória que por muitas vezes bateu na trave. Ainda tivemos um contratempo devido ao óleo na pista, mas felizmente montamos uma grande estratégia e deu tudo certo. O resultado do Lorenzo e do Paulo também foi ótimo aqui, eles conseguiram mais um pódio na temporada, novamente em Curitiba, o que mostra o quanto estivemos fortes aqui neste ano. Foi um excelente fim de temporada, e isso nos dá muita esperança de voltar ano que vem e lutar pelo título”.

Mercedes-Benz Challenge, 8ª etapa, Curitiba, final:

1 - Eduar Merhy Neto, Hitech Racing, 27 voltas, 47:53s972

2 - Adriano Rabelo, Cordova Motorsports, +7s626

3 - Lorenzo Varassin/Paulo Varassin, Hitech Racing, +9s174

4 - Peter Feter, LT Team, +11s740

5 - Fernando Junior/Roger Sandoval, WCR, +13s310

6 - Arnaldo Diniz Filho, Comark Racing, +14s197

7 - Rodrigo Hanashiro, A.Mattheis, +15s598

8 - Linneu Linardi, Linardi Sports, +21s087

9 - Stuard Turvey, Comark Racing, +22s738

10 Neto De Nigris, De Nigris/Europamotors, +22s869

11 Fernando Amorim, Fiolux/Rsports Racing, +23s346

12 Carlos Kray, CKR Racing, +28s488

13 Cristian Hahn/Marcelo Hahn, Blau Motorsport, +31s740

14 Baltazar Jr., Scuderia 111, +39s884

15 Alexandre Molles Silva, A.Mattheis, +42s553

16 Pierre Ventura, CKR Racing, +52s930

17 Paulo Totaro/Ralf Pufleb, LT Team, +1min03s476

18 Danilo Pinto, Scuderia 111, +1min17s764

19 Fernando Poeta/Luis Carlos Ribeiro, Mottin Racing, +6 voltas

20 Carlos Alberto Fonseca, Center Bus Racing Team, +9 voltas

21 Fernando Fortes, J.Star, +25 voltas

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Rafael Suzuki faz melhor prova na Stock Car, ganha nove posições e fecha etapa de Curitiba em 8º.

Rafael Suzuki completou sua primeira temporada como piloto da Stock Car com uma grande corrida e seu melhor resultado na principal categoria do automobilismo brasileiro. Na disputa que marcou o término do campeonato, neste domingo (30 de novembro), em Curitiba, o novato da equipe carioca ProGP exibiu bela performance do início ao fim, conseguiu escapar dos inúmeros incidentes que aconteceram nas primeiras voltas, ganhou nove colocações em relação à sua posição de largada e, pela primeira vez, cruzou a linha de chegada no top 10, em oitavo lugar. De quebra, o paulista radicado no Maranhão somou 26 pontos graças ao regulamento que previu distribuição de pontos em dobro na última rodada da temporada 2014.

A corrida deste domingo teve um início complicado. Nas duas primeiras voltas, vários pilotos se envolveram em incidentes nas primeiras curvas, o que resultou na primeira entrada do safety car. Suzuki largou da 17ª colocação, teve muita competência para escapar de toda a confusão e logo na segunda volta já era o sétimo, ganhando dez posições. Desde então, o novato não deixou mais o top 10 da prova e partiu para concretizar seu melhor desempenho neste desafiador ano de estreia na Stock Car.

O primeiro safety car deixou a pista na quinta volta, e Suzuki acabou sendo superado por Nonô Figueiredo. Porém, na volta seguinte, o piloto da ProGP deu o troco e retomou a sétima colocação. Daí em diante, Rafael controlou sua corrida e permaneceu o máximo de tempo possível na disputa antes de entrar nos boxes para cumprir sua parada obrigatória para troca de pneus, na 17ª volta. Durante a janela de pit-stops, o dono do carro #8 chegou a andar em segundo lugar pouco antes de fazer sua parada. Mesmo enfrentando um pequeno problema, o piloto conseguiu retornar à prova, novamente em boa colocação.

Suzuki voltou em nono, mas logo no giro seguinte ocupava o oitavo lugar. Daí em diante, o piloto de 27 anos manteve o ótimo ritmo de prova e, com a corrida controlada, restava apenas levar o carro até a bandeirada. E ela veio após 29 voltas: Rafael cruzou a linha de chegada e comemorou seu melhor resultado para fechar da melhor forma um ano de estreia em uma das categorias mais competitivas do automobilismo mundial. A vitória ficou com Daniel Serra, enquanto Rubens Barrichello, terceiro, comemorou pela primeira vez um título na Stock Car.

Em 12 etapas na temporada, Rafael Suzuki somou pontos em oito, sendo sete de forma consecutiva, culminando com a prova deste domingo em Curitiba. No total, o piloto da ProGP completou o campeonato com 47,5 pontos. Considerando todas as dificuldades de um ano de estreia, o paulista, que adotou São Luís como sua residência, avaliou de forma bastante positiva sua jornada em 2014, recheada de aprendizado, novas experiências e muita evolução neste seu retorno ao automobilismo nacional. Depois de comemorar o bom resultado neste domingo, Suzuki já começa a focar na temporada 2015, ano em que estará mais forte e, com muito mais quilometragem, prevê dar um salto de qualidade e competitividade na categoria.

Rafael Suzuki:

“Terminar o ano entre os dez melhores aqui em Curitiba foi um grande resultado não só para mim, mas também para toda a equipe. Não começamos bem o fim de semana, mas não desistimos, tivemos paciência e estudamos cada detalhes para melhorarmos, e conseguimos. Conquistar o melhor resultado na última corrida nos enche de motivação para 2015, tenho certeza de que toda a experiência do ano de estreia somado ao desenvolvimento do carro fará toda a diferença no futuro”.

Stock Car, 12ª etapa, Curitiba, classificação final:

1 - Daniel Serra, Red Bull Racing, 29 voltas, 41:28s103

2 - Átila Abreu, Mobil Super Racing, +0s482

3 - Rubens Barrichello, Full Time Competições, +1s782

4 - Cacá Bueno, Red Bull Racing, +4s344

5 - Allam Khodair, Full Time Competições, +8s045

6 - Nonô Figueiredo, Mobil Super Racing, +20s903

7 - Felipe Lapenna, Hot Car Competições, +20s961

8 - Rafael Suzuki, ProGP, +28s465

9 - Fabio Fogaça, Carlos Alves Competições, +32s258

10 Tuka Rocha, RZ Motorsport, +32s808

11 Popó Bueno, Shell Racing, +33s068

12 Diego Nunes, C2 Team, +33s095

13 Sergio Jimenez, Voxx Racing Team, +40s052

14 Ricardo Maurício, Eurofarma RC, +40s991

15 Galid Osman, Ipiranga RCM, +44s255

16 Felipe Tozzo, Boettger Competições, +41s846

17 Alceu Feldmann, Hanier Racing, +1 volta

18 Luciano Burti, Vogel Motorsport, +1 volta

19 Valdeno Brito, Shell Racing, +1 volta

20 Denis Navarro, Voxx Racing Team, +1 volta

21 Max Wilson, Eurofarma RC, +1 volta

22 Beto Cavaleiro, Hanier Racing, +1 volta

23 Antonio Pizzonia, Prati-Mico’s Racing, +6 voltas

24 Julio Campos, Prati-Mico’s Racing, +8 voltas

25 Bia Figueiredo, ProGP, +14 voltas

26 Gabriel Casagrande, C2 Team, +17 voltas

27 Lucas Foresti, RC3 Bassani, +25 voltas

28 Thiago Camilo, Ipiranga RCM, +28 voltas

29 Ricardo Zonta, RZ Motorsport, +28 voltas

30 Marcos Gomes, Carlos Alves Competições, +28 voltas

31 Felipe Fraga, Vogel Motorsport, +29 voltas

32 Raphael Matos, Hot Car Competições, +29 voltas

33 Vitor Genz, Boettger Competições, +29 voltas

Fotos: Carsten Horst e Rafael Gagliano/Hyset - Fonte: Eversports

Mercedes-Benz Challenge: Hitech Racing garante lugar na primeira fila do grid de largada em Curitiba.

Foi por muito pouco que a pole position não veio. Contudo, o desempenho da Hitech Racing neste sábado (29 de novembro) que antecede a oitava e derradeira etapa da temporada 2014 do Mercedes-Benz Challenge mostrou mais uma vez o potencial alcançado pela equipe de Pinhais no seu primeiro ano na categoria. Eduar Merhy Neto chegou a liderar a tomada de tempos, realizada no fim desta tarde, mas acabou sendo superado no fim por apenas 0s089 e largará em segundo. O duo formado por Paulo e Lorenzo Varassin também teve bela atuação e garantiu um lugar na terceira fila do grid da prova deste domingo.

A performance de hoje comprovou o ótimo rendimento que a Hitech Racing exibiu pelo Mercedes-Benz Challenge neste ano em Curitiba. Nas duas corridas realizadas até agora no circuito paranaense, o time chefiado pelo engenheiro mecânico Rodrigo Contin faturou dois pódios, um com Merhy Neto e outro com Paulo e Lorenzo Varassin, pai e filho. A expectativa para este fim de semana é repetir ou até melhorar o retrospecto e lutar pela vitória no domingo.

O fim de semana começou um tanto conturbado para Eduar Merhy Neto, que praticamente não treinou na sessão livre da manhã por conta de problemas no seu CLA 45 AMG #8. Entretanto, o período da tarde foi muito melhor para o paranaense, que fechou em quinto o segundo treino livre e ficou muito perto da pole position ao marcar 1:29s436 no seletivo circuito de Curitiba. Já a dupla da família Varassin sempre figurou entre os dez primeiros colocados. No segundo treino, pai e filho lideraram a tabela de tempos e, na classificação, ficaram a apenas 0s236 do tempo da pole. Foi uma sessão extremamente equilibrada, com 16 pilotos andando no mesmo segundo.

A etapa final do Mercedes-Benz Challenge em 2014 está prevista para 12h25 (horário de Brasília) deste domingo. A corrida, com duração de 45 minutos mais uma volta, terá transmissão ao vivo pelo canal por assinatura BandSports e por VT, às 14h30, pela RedeTV.

Rodrigo Contin:

“Foi uma tomada de tempos bastante disputada, como tem sido a tônica da categoria. Tivemos um ótimo desempenho, nossos dois carros tinham chances reais de faturar a pole-position, sendo apenas uma questão de encaixar a volta ideal. Ficamos bem próximos, faltou pouco, mas dou parabéns aos nossos pilotos e vamos amanhã com uma expectativa para fazer uma bela corrida na nossa casa e lutar por esta vitória tão desejada”.

Stock Car: Rafael Suzuki faz boa volta e abre última etapa de 2014 em 17º no grid em Curitiba.

Rafael Suzuki fecha sua primeira temporada como piloto da Stock Car neste fim de semana, quando será disputada a 12ª e derradeira etapa de 2014, no Autódromo Internacional de Curitiba. Na tarde deste sábado (29 de novembro), o paulista radicado no Maranhão evoluiu muito, se recuperou dos problemas enfrentados nos dois treinos livres e obteve boa performance na sessão classificatória. Quarto mais rápido do grupo 2, o piloto da equipe carioca ProGP obteve, no combinado dos dois grupos, o 17º tempo, posição que lhe assegura um lugar no meio de um grid composto por 33 carros (sendo 24 separados por menos de 1s) na corrida deste domingo.

As atividades de pista em Curitiba começaram na sexta-feira, quando, no fim da tarde, foi realizado o primeiro treino livre do fim de semana. Suzuki não teve o desempenho esperado e ficou em 26º lugar ao registrar 1:20s088 como melhor tempo. Na manhã deste sábado, Rafael avançou, mas os outros pilotos do grid também evoluíram, já que a pista estava bem mais rápida. O estreante anotou 1:19s643 e finalizou em 25º. Desde então, o piloto, em conjunto com a ProGP, se empenhou na busca por um bom acerto, e o trabalho deu muitos frutos durante a tomada de tempos.

Na hora do treino que realmente vale, Suzuki apresentou bom rendimento durante o curto período de dez minutos em que esteve na pista. O piloto de 27 anos conseguiu exibir uma performance muito superior ao que fora apresentado nos treinos livres e se destacou. No seu grupo, Rafael anotou 1:19s485, menos de 0s3 em relação ao top 10 que avançou à luta pela pole position em Curitiba. Após garantir uma das melhores posições em grids de largada neste ano, Suzuki se mostrou satisfeito pela evolução demonstrada na classificação. Ciente de que costuma apresentar bom ritmo de corrida, o novato confia em obter um bom resultado para fechar da melhor forma sua primeira temporada na Stock Car.

A largada da 12ª e última etapa do campeonato, que vai definir o grande campeão de 2014 e valerá pontuação dobrada, tem largada prevista para 10h30 (horário de Brasília) de domingo e terá transmissão ao vivo pela Rede Globo. A pole position para a corrida é de Rubens Barrichello, atual líder da temporada.

Rafael Suzuki:

“Largar em 17º, depois do que foram os treinos livres, é positivo. Nós ainda não encontramos o acerto ideal do carro, apenas demos um passo à frente na classificação. Vamos trabalhar para termos um bom ritmo amanhã, já que não haverá muito jogo de estratégia, pois será uma corrida única e sem reabastecimento”.

Grid de largada da 12ª etapa da Stock Car, em Curitiba:

1 - Rubens Barrichello, Full Time Competições, Q2

2 - Daniel Serra, Red Bull Racing, +0s025, Q2

3 - Cacá Bueno, Red Bull Racing, +0s097, Q2

4 - Átila Abreu, Mobil Super Racing, +0s130, Q2

5 - Thiago Camilo, Ipiranga RCM, +0s151, Q2

6 - Ricardo Maurício, Eurofarma RC, +0s405, Q2

7 - Allam Khodair, Full Time Competições, +0s462, Q2

8 - Luciano Burti, Vogel Motorsport, +0s553, Q2

9 - Marcos Gomes, Carlos Alves Competições, +0s591, Q2

10 Felipe Lapenna, Hot Car Competições, +0s746, Q2

11 Valdeno Brito, Shell Racing, +0s522

12 Julio Campos, Prati-Mico’s Racing, +0s547

13 Ricardo Zonta, RZ Motorsport, +0s613

14 Antonio Pizzonia, Prati-Mico’s Racing, +0s673

15 Sergio Jimenez, Voxx Racing Team, +0s715

16 Galid Osman, Ipiranga RCM, +0s780

17 Rafael Suzuki, ProGP, +0s786

18 Nonô Figueiredo, Mobil Super Racing, +0s804

19 Popó Bueno, Shell Racing, +0s839

20 Tuka Rocha, RZ Motorsport, +0s844

21 Felipe Fraga, Vogel Motorsport, +0s888

22 Max Wilson, Eurofarma RC, +0s925

23 Lucas Foresti, RC3 Bassani, +0s946

24 Raphael Matos, Hot Car Competições, +0s983

25 Bia Figueiredo, ProGP, +1s006

26 Fabio Fogaça, Carlos Alves Competições, +1s006

27 Diego Nunes, C2 Team, +1s062

28 Vitor Genz, Boettger Competições, +1s076

29 Gabriel Casagrande, C2 Team, +1s191

30 Alceu Feldmann, Hanier Racing, +1s550

31 Beto Cavaleiro, Hanier Racing, +2s178

32 Felipe Tozzo, Boettger Competições, +2s265

33 Denis Navarro, Voxx Racing Team, +6s427

Fotos: Marcus Cicarello/Carsten Horst e Rafael Gagliano/Hyset - Fonte: Eversports

Mercedes-Benz Challenge: Hitech Racing fecha temporada em busca de vitória no circuito de Curitiba.

Tradicional palco do automobilismo brasileiro, Curitiba recebe neste fim de semana (29 e 30 de novembro) a 12ª e última etapa da Stock Car e também a oitava e derradeira rodada do Mercedes-Benz Challenge, categoria voltada aos gentlemen-drivers e que passou a ser organizada e promovida pela Vicar. Para a Hitech Racing, será a oportunidade de correr em casa mais uma vez, repetir a boa performance no circuito paranaense e lutar pela vitória para, a exemplo do que aconteceu na semana passada na F3 Brasil, fechar 2014 em alta na categoria.

Chefiada pelo engenheiro mecânico Rodrigo Contin, a equipe baseada em Pinhais fez em 2014 sua estreia no Campeonato Brasileiro de Turismo, classe de acesso à Stock Car, e também no Mercedes-Benz Challenge. Embora sejam certames de conceitos diferentes, a Hitech Racing obteve grande evolução nas duas categorias ao longo do ano: enquanto no Brasileiro de Turismo o ano foi de muito aprendizado e crescimento nítido a cada etapa, culminando no top 5 no campeonato entre as equipes, no Mercedes-Benz Challenge, a escuderia já conquistou três pódios, sendo que dois deles foram alcançados justamente em Curitiba.

Inscrita na principal categoria do Mercedes-Benz Challenge, a CLA AMG Cup, a Hitech Racing contou com dois carros: a dupla formada por Paulo e Lorenzo Varassin, pai e filho, guiaram o CLA 45 AMG #37. O duo de pilotos paranaenses, com muita experiência no endurance, alcançou bom desempenho ao longo do ano, mostrou regularidade ao pontuar em seis das sete etapas do campeonato até agora, subiu ao pódio com o segundo lugar na etapa seis, em Curitiba, e chegou a figurar com chances de título. Neste fim de semana, pai e filho Varassin têm como objetivo terminar o ano novamente no pódio.

Eduar Merhy Neto também representou bem a Hitech Racing no Mercedes-Benz Challenge. O paranaense voltou a competir de forma regular neste ano após mais de duas décadas fora do esporte. O piloto chegou a disputar categorias como F3 Inglesa e F3 Alemã, sendo contemporâneo de nomes como David Coulthard, Michael Schumacher e Mika Häkkinen, mas optou por voltar ao Brasil para seguir carreira empresarial. No seu retorno ao automobilismo, Merhy Neto fez um grande trabalho com o CLA 45 AMG #8, lutou pela vitória em algumas etapas e subiu ao pódio duas vezes, sendo uma em Curitiba e outra no Velopark.

A programação do Mercedes-Benz Challenge em Curitiba começa no sábado, quando serão realizados dois treinos livres e a sessão classificatória que define o grid de largada. A última corrida do ano, com duração de 45 minutos mais uma volta, tem largada prevista para domingo, às 12h25 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pelo canal por assinatura BandSports, com reprise na íntegra às 14h30 pela RedeTV.

Rodrigo Contin:

“Tivemos uma temporada de estreia muito boa pelo Mercedes-Benz Challenge: subimos ao pódio, lutamos pela vitória, ganhamos muita experiência e aprendizado. E agora vamos novamente correr em Curitiba, um circuito sempre muito especial para todos nós e onde nossos pilotos conseguiram andar muito bem neste ano, então a expectativa é positiva. Acredito que tanto Paulo e Lorenzo Varassin quanto o Eduar Merhy Neto têm chances de brigar pela vitória, que seria algo excepcional para fechar um ano de muito trabalho nesta nossa incursão em categorias turismo. Então estamos muito otimistas com o que podemos alcançar no fim de semana e vamos lutar para terminar 2014 com outro grande resultado”.

Fotos: José Mário Dias e Vanderley Soares - Fonte: Eversports

Rafael Suzuki encerra temporada de estreia na Stock Car neste fim de semana em Curitiba.

Chega ao fim neste fim de semana a temporada 2014 da Stock Car, a principal categoria do automobilismo brasileiro. Desde a primeira etapa, no mês de março, em Interlagos, o certame mostrou belos embates e um alto nível técnico, apresentou novidades, como a realização das rodadas duplas e chega à decisão neste domingo (30 de novembro), em Curitiba, com oito pilotos reunindo chances de conquistar o título. Para Rafael Suzuki, a corrida no circuito paranaense é a chance de fechar um ano de muito aprendizado e evolução contínua em sua estreia na categoria, representando a equipe ProGP.

Paulista radicado no Maranhão, o piloto de 27 anos regressou ao automobilismo brasileiro depois de construir praticamente toda sua carreira no exterior, disputando categorias como a F3 Alemã, F3 Asiática e Japonesa, por onde ficou dois anos, além de fazer sua estreia em categorias turismo no International GT Open, na Europa, no ano passado.

Desde sua estreia na Stock Car, o piloto cresceu ao longo da temporada e virou um habitué da lista de pontuadores. Nas últimas seis etapas do campeonato, Rafael somou pontos, e como prova da sua ascensão na Stock Car, na última rodada dupla, no desafiador circuito de rua de Salvador, o piloto da ProGP pontuou nas duas corridas da etapa e alcançou sua melhor colocação, sendo 13º lugar na prova 2.

Agora é a hora de fechar a temporada. Suzuki retorna ao circuito de Curitiba, onde teve sua primeira experiência com um carro da Stock Car nos testes da pré-temporada e correu no fim de agosto, numa etapa caótica e marcada pela chuva, e ainda assim conseguiu pontuar. A expectativa do piloto é aproveitar a experiência adquirida no circuito para fazer a melhor corrida do ano.

A etapa deste fim de semana, assim como a prova de abertura e a Corrida do Milhão, será disputada em uma única bateria, com duração de 40 minutos mais uma volta. Rubens Barrichello lidera a classificação com 198 pontos, mas Átila Abreu, Thiago Camilo, Julio Campos, Antonio Pizzonia, Sergio Jimenez, Cacá Bueno e Allam Khodair também têm chances de título. A corrida, com largada prevista para 10h30 (horário de Brasília), terá transmissão ao vivo pela Rede Globo, dentro do programa Esporte Espetacular.

Rafael Suzuki:

“Curitiba não é só a última corrida do ano, mas também uma das mais importantes, ao lado da Corrida do Milhão, por valer pontos dobrados. Vamos buscar um bom resultado e um salto na classificação, além de terminar o ano em evolução, como foi toda a temporada. A equipe tem trabalhado duro para termos um carro cada vez mais competitivo, então estou confiante que temos chances de superar expectativas. Quero terminar meu ano de estreia com um resultado animador”.

Fotos: Rafael Gagliano e Carsten Horst/Hyset - Fonte: Eversports

Hitech Racing flerta com vitória em Curitiba, mas vai ao pódio no Mercedes-Benz Challenge.

Diante de mais um desafio duplo correndo em casa na temporada 2014, a Hitech Racing teve um domingo (19 de outubro) de muito destaque no Mercedes-Benz Challenge, ficando muito perto da vitória com Lorenzo e Paulo Varassin, pai e filho. A dupla familiar fechou o fim de semana da sexta etapa do campeonato, em Curitiba, com o primeiro pódio na categoria voltada aos gentlemen-drivers, estourando o champanhe na comemoração pelo bom segundo lugar. Eduar Merhy Neto, a exemplo dos companheiros de equipe, também teve um grande desempenho no seletivo circuito paranaense, mas abandonou a prova quando lutava para ir ao top 3.

O resultado deste domingo coroa o bom trabalho realizado desde o começo das atividades de pista no fim de semana. Em todas as sessões, os dois CLA 45 AMG da Hitech Racing estiveram entre os três mais rápidos em Curitiba. Depois de duas dobradinhas nos treinos livres, Eduar Merhy Neto garantiu o segundo lugar do grid de largada, seguido pelo carro #37 de Paulo e Lorenzo Varassin. Ambos ficaram atrás somente do experiente Rodrigo Hanashiro, que faturou a pole position.

Na corrida, disputada no fim da manhã, Paulo Varassin fez uma boa largada e pulou para segundo, enquanto Eduar caiu para o quarto lugar. O experiente piloto, que volta ao automobilismo depois de mais de 20 anos longe do esporte, imprimiu um forte ritmo e pressionou o terceiro colocado, mas seu carro sofreu uma avaria durante a disputa com um adversário, acarretando um dano no radiador do óleo. Pouco depois do seu pit stop obrigatório, o problema no carro fez Merhy Neto rodar na Curva da Vitória, forçando o piloto a abandonar uma prova em que poderia chegar ao pódio. Por outro lado, Paulo andou sempre muito próximo a Hanashiro, e mesmo depois do pit stop, quando entregou a condução do carro para Lorenzo Varassin, o ritmo pouco se alterou. Contudo, coube a Rodrigo a conquista da prova em Curitiba.

Na classificação do campeonato, Lorenzo e Paulo Varassin ocupam a terceira colocação da CLA AMG Cup, com 63 pontos, enquanto o líder, Claudio Dahruj, soma 78. Eduar Merhy Neto tem 38 e é o nono colocado. O próximo desafio da Hitech Racing no Mercedes-Benz Challenge será em menos de um mês, quando a categoria se reunirá para a sétima e penúltima etapa da temporada, que será realizada no dia 15 de novembro no circuito de rua de Salvador, no mesmo fim de semana da Stock Car.

F3 Brasil: O domingo não foi como o esperado para a Hitech Racing na corrida que fechou a sétima e penúltima etapa da temporada. Matheus Iorio, que no sábado foi ao pódio como terceiro colocado na classe Light, e Bruno Etman, enfrentaram uma jornada difícil e ficaram longe do top 3 em Curitiba. Os pilotos chegaram aos pontos: Etman foi o quarto colocado na categoria A e Iorio foi o quinto na Light. Ambos ainda nutrem esperanças e reúnem chances matemáticas de chegar ao vice-campeonato nas suas respectivas classes. A última etapa do campeonato será disputada entre 22 e 23 de novembro, em Goiânia.

Rodrigo Contin:

“Nosso resultado no Mercedes-Benz Challenge foi muito bom. Andamos durante todo o fim de semana entre os ponteiros, e hoje a performance se confirmou durante a corrida. Infelizmente, o Eduar acabou rodando e não completou a prova, do contrário muito provavelmente teríamos nossos dois carros no pódio. Hoje foi a vez do Paulo e do Lorenzo Varassin comemorarem, e por ser em Curitiba, que é nossa casa, é ainda mais especial. Quanto à F3, o dia não foi como a gente esperava, mas conseguimos pontuar tanto com o Bruno quanto com o Matheus, de modo que ainda temos chances de chegar ao vice-campeonato dos pilotos tanto na categoria A quanto na Light e é por isso que vamos lutar na etapa de Goiânia”.

Fotos: Bruno Terena/Vicar e José Mário Dias