Equipe Cotton Motorsport compete na Copa Peugeot de Rally de Velocidade.

A equipe Cotton Motorsport enfrenta neste fim de semana mais um desafio na quarta etapa da Copa Peugeot de Rally de Velocidade, em Ponta Grossa, no Paraná. A dupla formada pelo piloto Marcus Cotton e pelo navegador Eduardo Pereira e Costa disputará sua segunda prova na competição, enquanto Cristiano Camargo e Minae Miyauti fazem sua estreia.

Acostumado a correr em provas de Rally Cross Country, o piloto e chefe de equipe Marcus Cotton acredita que o Rally de Velocidade é uma modalidade que exige adaptação, pois é definida nos detalhes.

A etapa terá duas especiais (trechos cronometrados), uma no sábado e outra no domingo, com 53,14 quilômetros cada. As duplas, que competem com os modelos Peugeot 206 Rally, estão confiantes, já que realizaram recentemente treinos preparatórios na pista particular da equipe, em Piedade (SP).

Expectativa

“Pudemos treinar algumas vezes em nossa pista de testes e os resultados foram bons. Sabemos que tudo pode acontecer nas corridas e também reconhecemos a qualidade dos nossos adversários, todos bem mais experientes que nós na categoria, mas estamos confiantes para a disputa”.

Rally de Velocidade

“É uma adaptação difícil, a sintonia entre piloto e navegador tem que ser perfeita, só assim há chances de vencer, não há espaço para erros, mas estamos nos esforçando bastante. A preparação do carro é limitada, fato que gera uma competitividade muito grande, mas sempre há alguns detalhes que devem ser muito bem cuidados no carro”.

Fotos divulgação Cotton Motorsport 

Gustavo Lima disputa etapa final da Fórmula Renault Alps.

Brasiliense completa sua primeira temporada no automobilismo e está confiante para última rodada dupla. Uma das primeiras pistas em que Gustavo Lima testou no início do ano, o circuito da Catalunha, em Barcelona, será o palco da sétima e última etapa da Fórmula Renault Alps, neste domingo (21). O brasiliense acredita que o fato de já conhecer a pista será positivo, já que a programação prevê apenas dois treinos de 30 minutos cada.

Aos 16 anos, Gustavo destaca o aprendizado em sua temporada de estreia no automobilismo, após dois anos no kart. No último final de semana, o piloto participou de uma prova da Fórmula Renault North European Cup, em Spa-Francorchamps, e conquistou o 6º lugar após largar em 25º. Para Lima, o resultado traz confiança para o desafio final do ano.

Expectativa

“Gosto bastante do circuito de Barcelona. Foi uma das primeiras pistas em que testei e conhecer o traçado será importante porque os treinos serão curtos nessa etapa. Estou confiante depois do bom resultado no último fim de semana e acredito que poderemos andar no pelotão da frente”.

Foto Dutch Photo Agency - Fonte Eversports

Após vitória, Augusto Farfus acredita em bom resultado na etapa final do DTM.

Segundo brasileiro, dados obtidos na primeira prova, também disputada em Hockenheim e experiência adquirida ao longo da temporada dão confiança à equipe. Há pouco menos de seis meses, Augusto Farfus Jr fazia sua primeira corrida no DTM, no circuito de Hockenheim, na Alemanha. E será nesta mesma pista que o brasileiro correrá a prova final de sua temporada de estreia em um dos campeonatos mais importantes do automobilismo mundial.

A 10ª etapa acontece neste domingo (21), e Farfus está confiante para a disputa, já que na última etapa conquistou a pole position e a vitória em Valência. Na segunda rodada, em Lausitzring, o curitibano da equipe Team RBM já havia largado da primeira fila e subido ao pódio na 3ª posição.

Consolidado como o melhor estreante do ano, em 8º na classificação, Augusto acredita em um bom resultado na prova de encerramento, por já ter disputado uma corrida em Hockenheim neste ano e ter feito diversos testes na pista durante o desenvolvimento do BMW M3 DTM.

Expectativa

“Todos na equipe estão muito motivados após a vitória em Valência e queremos fechar a temporada com chave de ouro. A primeira corrida em Hockenheim ficou aquém do esperado, pela tensão da estreia e também porque enfrentamos alguns problemas. Mas temos muitas informações sobre o carro nesta pista e estamos mais confiantes e preparados, por isso acredito que podemos conquistar um bom resultado”.

Balanço

“A análise dessa primeira temporada é mais do que positiva. Ninguém esperava que fossemos tão competitivos e logo de cara conseguíssemos bater de frente com as outras montadoras. Esse é um resultado fantástico tanto para a BMW quanto para o DTM, pois prova que, com trabalho duro e bem feito, é possível entrar na categoria e ser competitivo já no primeiro ano. A vitória de um estreante também é um feito inédito, o que nos enche de orgulho e confiança para o próximo ano”.

Programação (horários de Tokyo)

Sexta-feira (19):

20h40 às 22h30 - 1º treino livre

Sábado (20):

16h às 17h50 - 2º treino livre

20h40 às 21h40 - Classificação

Domingo (21):

21h - Corrida (42 voltas)

Fotos BMW - Fonte Eversports

Felipe Massa renova contrato com a Ferrari.

Agora é oficial, a Ferrari anunciou nesta terça-feira (16) em Maranello, Itália, a renovação do contrato com o piloto brasileiro Felipe Massa e pôs fim a onda de especulações e boatos que durou o ano todo. O acordo foi concretizado pelo presidente do time italiano Luca di Montezemolo, em uma reunião na sede da equipe.

Após as últimas boas atuações de Massa nos GPs de Cingapura, Japão e Coreia, onde demonstrou um ritmo mais forte que o companheiro de equipe Alonso, ficou mais “fácil” a extensão de seu contrato até o fim da temporada de 2013. Apesar de um começo de temporada abaixo das expectativas e de muitos problemas com os pneus, o piloto brasileiro conseguiu dar a volta por cima nesta reta final de campeonato e isto contribuiu e muito nas negociações, sem contar com o apoio de seu principal 'cabo eleitoral' Fernando Alonso, que manifestou publicamente por várias vezes o desejo da permanência de Massa no time italiano.

No comunicado enviado à imprensa Luca di Montezemolo acrescentou: “Temos o prazer de ter estendido nossa relação com Felipe por mais um ano. Ele tem sido parte de nossa família há mais de uma década e tem mostrado, especificamente nesta parte recente da temporada, que novamente é competitivo em alto nível, o que é o esperado de todos os pilotos que estão atrás de um volante Ferrari. Sempre apoiamos Felipe, até nos momentos mais difíceis de sua carreira e estamos certos de seu valor. Temos certeza que ele saberá como recompensar a confiança que esta renovação provou que temos nele” - concluiu.

Felipe Massa fará sua oitava temporada na Ferrari, ele já disputou 168 GPs, conseguindo 11 vitórias e conquistando 34 pódios, além disso largou na pole por 15 vezes. Foi vice-campeão em 2008 e em 2009 sofreu um grave acidente no treino de classificação para o GP da Hungria que lhe deixou fora das pistas pelo restante da temporada. Depois da longa recuperação voltou ao cockpit da Ferrari e sua carreira vinha sendo de altos e baixos, no entanto após as férias de verão da categoria neste ano, conseguiu dar uma nova guinada na carreira que certamente contribuiu para sua renovação.  

Fotos LAT

Kamui Kobayashi fala sobre o acidente no GP da Coreia.

O piloto japonês Kamui Kobayashi se envolveu em um acidente na primeira volta do GP da Coreia, quando tentava ganhar posições, ele acabou tocando no carro do inglês Jenson Button, da McLaren e sobrou para o alemão Nico Rosberg, da Mercedes, os dois tiveram que abandonar a corrida e Kobayashi teve o bico do carro danificado e um pneu traseiro furado.

Kobayashi foi para os boxes e trocou as peças retornando a corrida, porém, a direção de prova puniu o piloto da Sauber com um drive-throgh. Com isso ele caiu para a última posição no grid e fazia uma corrida de recuperação quando teve novamente problemas no carro e também teve que abandonar. Após a prova ele gravou um vídeo falando sobre o incidente.

“Hoje eu tive um acidente onde Button e Nico foram prejudicados, peço desculpas pelo erro, o lugar era estreito e eu estava muito rápido, não tinha como frear e evitar o toque, vou me esforçar para fazer uma boa prova na Índia, realmente foi uma pena” concluiu.

Jenson Button criticou muito o piloto da Sauber pelo rádio, dizendo que o japonês era um “idiota” e que a postura dele e de seu futuro companheiro Sergio Perez não condiz com a F1. O mexicano também participou do strike inicial na Coreia. O piloto da McLaren foi além e disse: “Devemos lembrar que isto aqui é o ápice do automobilismo mundial. Os pilotos da Sauber não cometeram apenas um erro leve, mas falhas graves. Kobayashi não recebeu a punição adequada, porque ele tirou dois pilotos com boas chances de marcar pontos, em uma corrida decisiva para a temporada. O circuito da Coreia é repleto de oportunidades de ultrapassagem, simplesmente não consigo entender o comportamento dos dois”.

“Parece que os pilotos da Sauber acham que a corrida é decidida em apenas uma volta. Eles poderiam marcar pontos se simplesmente mantivessem a cabeça no lugar. Tive um começo muito bom. Tinha ultrapassado Michael Schumacher e estava ao lado de Nico Rosberg na primeira curva quando Perez veio do nada, me forçou a abrir e fez com que eu empurrasse Nico para fora da pista. E então apareceu Kobayashi, que cometeu a proeza de acertar nós dois ao mesmo tempo” concluiu.

A situação de Kobayashi na categoria vêm se complicando, os rumores indicam que Nico Hulkenberg irá para seu lugar na Sauber e o mexicano Esteban Gutierrez, será promovido para o lugar do compatriota Perez na equipe suíça, sendo assim, Kamui Kobayashi estaria praticamente fora da equipe e como não conseguiu ainda patrocinadores, deixaria a categoria no final desta temporada.

Fotos Getty Imagens

Gianluca Petecof conquista vice-campeonato na Copa Brasil de Kart.

Gianluca Petecof esteve muito próximo de conquistar dois títulos na 14ª edição da Copa Brasil de Kart, que foi realizada no último sábado (13), no kartódromo de Farroupilha, no Rio Grande do Sul. O piloto de Alphaville disputou as vitórias na Cadete e na Super Cadete até a última curva, mas terminou como vice-campeão nas duas categorias. No entanto, o bom desempenho nos treinos livres, na tomada de tempo e nas duas provas deixou o piloto bastante satisfeito com o trabalho realizado no final de semana.

Na primeira bateria da categoria Cadete, disputada na sexta-feira, Petecof largou da segunda posição, manteve um ritmo forte e venceu com 261 milésimos de vantagem para o segundo colocado. Na Super Cadete, o piloto largou da pole, mas perdeu rendimento ao longo da prova e terminou na terceira posição.

Na segunda e última bateria da Cadete, realizada neste sábado, Gianluca fez um bom trabalho, liderou até a última curva, mas foi ultrapassado e recebeu a bandeirada na segunda posição. Na Super Cadete, o piloto largou em terceiro, pulou para a liderança da corrida, mas perdeu um pouco de rendimento no final e concluiu a bateria em segundo lugar.

Na categoria Cadete, Petecof somou os mesmos 20 pontos de Paulo Coelho, mas como o critério de desempate prevê como melhor resultado a segunda bateria, Gianluca terminou atrás do adversário. Na Super Cadete, o piloto conquistou 17 pontos.

Vice-campeonato

“Foi uma pena, lideramos as provas e terminamos como vice-campeão nas duas categorias. Claro que fica uma pontinha de decepção, mas são coisas que acontecem nas corridas. O que vamos levar de positivo para os próximos campeonatos é o nosso desempenho neste final de semana, que foi muito bom. Agora temos que nos concentrar para a Copa SP Light, na Aldeia da Serra, e buscar mais vitórias”.

Foto Maurício Villela - Fonte Eversports

Gustavo Lima ganha 19 posições e termina em sexto prova de Spa-Francorchamps.

Um dos pilotos mais jovens do grid, brasiliense disputou a última etapa da Fórmula Renault NEC com resultado excelente na corrida de encerramento da temporada 2012.

Gustavo Lima concluiu as duas últimas etapas da Fórmula Renault Northern European Cup (NEC), realizadas neste domingo, no circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica, com resultados diferentes. Na primeira prova, o brasiliense abandonou ainda na volta inicial. Já na última corrida, Gustavo fez uma excelente prova e cruzou em sexto lugar. O piloto aprovou demais seu desempenho e parte confiante para as duas últimas corridas da Fórmula Renault Alps, que acontecerá no próximo final de semana, em Barcelona, na Espanha.

Depois de realizar uma classificação um tanto quanto conturbada devido às condições climáticas instáveis na região do circuito, Gustavo largou da 25ª posição nas duas corridas. Na primeira prova, o piloto abandonou na volta inicial, depois de tentar desviar de um acidente no pelotão intermediário. Com a suspensão dianteira danificada, não conseguiu prosseguir e deixou a prova.

Na segunda corrida, no entanto, Gustavo fez uma prova irretocável. No grid, minutos antes da largada, começou a chover e o piloto optou por colocar pneus de chuva. A estratégia deu certo e o brasiliense rapidamente foi ganhando posições. Com um carro muito bem acertado e mais rápido na pista, Gustavo ultrapassou um a um, manteve a concentração e recebeu a bandeirada em uma ótima sexta posição. Um dos pilotos mais jovens do grid e em sua primeira temporada no automobilismo, Gustavo definiu sua participação na NEC Cup como ‘a melhor do ano’.

Domingo

“Foram duas provas completamente diferentes. Na primeira, fui tentar desviar de um acidente na primeira volta e meu carro foi acertado na altura da suspensão dianteira. Tive que abandonar ainda na segunda curva. Porém, na segunda corrida arriscamos colocar pneus de chuva no grid e acertamos em cheio. Começou a chover mais forte e quem optou por essa estratégia conseguiu um bom resultado. Ultrapassei 10 carros na primeira volta e depois fui ganhando as posições até chegar em sexto. Foi minha melhor corrida do ano”.

Fotos Dutch Photo Agency - Fonte Eversports

Com 2º lugar em Fuji, Rafael Suzuki encerra temporada da Fórmula 3 Japonesa.

Brasileiro largou na 3ª posição e subiu ao pódio pela sétima vez em oito corridas no tradicional circuito japonês. Rafael Suzuki completou neste domingo (14) sua segunda temporada na Fórmula 3 Japonesa de forma consistente. Abrindo a segunda fila no grid da 15ª etapa, o piloto fez uma boa largada, na qual ganhou uma posição ao superar o atual campeão Ryo Hirakawa. Mesmo correndo com o defasado modelo 2008 do chassi Dallara contra os modelos 2012, Rafael imprimiu ritmo forte e terminou as 15 voltas no 2º lugar.

O resultado ampliou os bons números pessoais de Suzuki no tradicional circuito Fuji Speedway, que neste final de semana também recebeu o Mundial de Endurance da FIA (WEC). Em oito corridas disputadas na pista em dois anos no Japão, o brasileiro subiu ao pódio em sete vezes. Esse também foi o melhor resultado da história da equipe Toda Racing nesta pista.

Agora, o piloto foca esforços para definir seus caminhos na temporada 2013, e planeja chegar as categorias top do automobilismo japonês.

Corrida

“Tracionei bem na largada, consegui pular para 2º, mas não foi fácil me manter nas duas primeiras voltas. Tive que me defender em quase todas as curvas e por isso perdi tempo em relação ao líder. Quando consegui uma margem, imprimi meu ritmo e consegui abrir. O carro estava rápido e constante”.

Temporada

“Esse ano foi um desafio correr com o modelo antigo dos F3. No começo, admito que pareceu impossível competir contra os F312, mas durante o ano trabalhamos muito e foi gratificante ver a diferença diminuindo. Me senti mais forte nas corridas do que dois anos atrás, aprendi muito com a equipe, e por muitas vezes superamos a equipe oficial da Honda. Só tenho elogios à eles, mal posso esperar por 2013”.

Resultado da 15ª etapa em Fuji:

1 - Yuichi Nakayama (Petronas Tom's F312) 15 voltas

2 - Rafael Suzuki (Toda Fightex F308) a 7s202

3 - Ryo Hirakawa (Hiroshima Toyopet F312) a 9s372

4 - Hideki Yamauchi (B-Max F312) a 12s885

5 - Richard Bradley (Petronas Tom's F312) a 16s741

6 - Daiki Sasaki (S Road NDDP Racing F306) a 17s256

7 - Kazuki Hiramine (HFDP Racing F307) a 22s900

8 - Naoya Gamou (SGC by KCMG F308) a 24.270

9 - Gary Thompson (SGC by KCMG F307) a 33s859

10 Hiroshi Koizumi (Net Move F306) a 40s951

11 Tatsuru Noro (CMS Motorsports F306) a 52s360

12 Motiyoshi Yoshida (B-Max F306) a 1:08s876

13 Katsuta Takamoto (TDP Spirit F307) a 1:20s487

14 Taku Utagawa (UFP Consulting F306) a 1:41s269

Fotos Junya Sasaki

Sebastian Vettel vence o GP da Coreia.

De ponta a ponta o alemão Sebastian Vettel venceu fácil o GP da Coreia e assumiu a liderança do campeonato, o piloto da RBR conquistou sua terceira vitória consecutiva na temporada e sua 25ª na carreira, o pole Mark Webber completou a dobradinha dos touros vermelhos com a segunda colocação e Fernando Alonso foi o terceiro.

Como já era previsto a equipe RBR dominou a 16ª etapa da temporada, demonstrando a recuperação na reta final do campeonato onde vêm desbancando a rival McLaren, a largada foi bem disputada e o japonês Kamui Kobayashi na tentativa de ganhar posições acabou tocando no carro de Jenson Button e sobrando para o alemão Nico Rosberg, os dois abandonaram a prova e o piloto da Sauber foi punido com um drive-throgh.

Após o incidente inicial a corrida não teve grandes mudanças de posições e permaneceu assim até o final. O brasileiro Felipe Massa fez uma boa prova e terminou em quarto, apesar de estar mais rápido que Alonso foi orientado pela equipe a manter sua posição, o espanhol mesmo com o terceiro lugar segue na briga pelo “tri”. Bruno Senna, que largou em décimo oitavo não teve um bom ritmo com a Williams e terminou a prova em 15º.

Kimi Raikkonen foi o quinto, o “ice-man” após o seu retorno à F1 marcou pontos em 15 das 16 provas, ainda não teve a chance de vitória mas seu ritmo em corridas é excelente, ele terá mais quatro provas até o fim do campeonato para chegar ao lugar mais alto do pódio. O alemão Nico Hulkenberg, foi novamente um dos destaques e garantiu a sexta colocação para a Force Índia, ele é apontado como o principal candidato a vaga de Sergio Perez na Sauber.

Romain Grosjean se conteve na largada e chegou a perder posições, o francês fez uma corrida discreta, ficou longe das confusões e chegou em 7º, seguido pela dupla da Toro Rosso, com Jean-Eric Vergne e Daniel Ricciardo que travaram uma boa batalha por posições no final da prova com o inglês Lewis Hamilton, que foi apenas 10º, deixando a disputa pelo título entre Vettel e Alonso.

Segue o resultado do GP da Coreia do Sul:

1 - Sebastian Vettel (RBR) 55 voltas

2 - Mark Webber (RBR) a 8s231

3 - Fernando Alonso (Ferrari) a 13s944

4 - Felipe Massa (Ferrari) a 20s168

5 - Kimi Raikkonen (Lotus) a 36s700

6 - Nico Hulkenberg (Force Índia) a 45s300

7 - Romain Grosjean (Lotus) a 54s800

8 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) a 1:09s500

9 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso) a 1:11s700

10 Lewis Hamilton (McLaren) 1:19s600

11 Sergio Perez (Sauber) a 1:20s000

12 Paul di Resta (Force Índia) a 1:24s400

13 Michael Schumacher (Mercedes) a 1:29s200

14 Pastor Maldonado (Williams) a 1:34s900

15 Bruno Senna (Williams) a 1:36s900

16 Vitaly Petrov (Caterham) a 1 volta

17 Heikki Kovalainen (Caterham) a 1 volta

18 Timo Glock (Marussia) a 1 volta

19 Charles Pic (Marussia) a 2 voltas

20 Narain Karthikeyan (HRT) a 2 voltas

Fotos LAT e Getty Imagens

Em Spa-Francorchamps, Gustavo Lima destaca evolução na Fórmula Renault NEC

Piloto estreia na categoria e larga da 25ª posição nas duas corridas do final de semana. Os primeiros treinos livres e as duas classificações para a última etapa da Fórmula Renault Northern European Cup (NEC) aconteceram neste sábado, no desafiador circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica. Estreando na categoria, Gustavo Lima terminou a primeira sessão no 24° lugar e a segunda, na 13ª posição. Nas duas classificações, o brasiliense registrou o 25° tempo para as provas, que acontecerão neste domingo.

As primeiras atividades do final de semana foram marcadas pelo clima instável na região do circuito. Por isso, os pilotos enfrentaram dificuldades em todos os treinos, já que a alternância entre pista seca e molhada não permitiu um acerto ideal do equipamento. Com conhecimento do traçado de Spa e do carro, o mesmo que utiliza na F-Renault Alps, Gustavo prevê evolução para as provas e acredita que pode brigar pela zona de pontuação.

Treinos

“Foi um dia de bastante atividade e produtivo. Como é a minha estreia na categoria, estou me acostumando aos métodos de trabalho da minha equipe. Porém, o equipamento é o mesmo que utilizamos na F-Renault Alps, o que faz com que minha adaptação seja fácil. Além disso, conheço a pista de Spa e acredito que podemos conquistar pontos”.

Fotos Dutch Photo Agency - Fonte Everports