Michael Schumacher sai do coma e deixa hospital.

A assessoria do ex-piloto de Fórmula 1, Michael Schumacher, declarou nesta segunda-feira (16), em nota oficial, que o heptacampeão saiu do coma e deixou o hospital francês CHU Grenoble, onde estava internado desde o final do ano passado, por causa do grave acidente em uma estação de esqui de Méribel. As informações foram divulgadas por: Sabine Kehm, que deixou claro que não dará mais detalhes sobre esta nova fase de recuperação, há “rumores” que o alemão continuará o tratamento em sua casa na Suíça.

Abaixo comunicado na íntegra:

“Michael deixou o hospital CHU Grenoble para continuar sua longa fase de reabilitação. Ele não está mais em coma. Sua família gostaria de agradecer a todos os médicos, enfermeiros e terapeutas que o trataram em Grenoble, bem como os socorristas que o atenderam no local do acidente, que fizeram um excelente trabalho nestes primeiros meses.

A família também gostaria de agradecer a todas as pessoas que enviaram pensamentos positivos a Michael. Estamos certos de que isso o ajudou. Para o futuro, gostaríamos de pedir compreensão, uma vez que sua posterior reabilitação acontecerá distante dos olhos do público”.

F3 Euro Series: Felix Rosenqvist conquista vitória importante em Pau, na França.

A nona corrida do campeonato FIA F3 Euro Series, marcou o fim da “maré de azar” do vice-campeão da temporada passada Felix Rosenqvist, o sueco venceu a terceira corrida do final de semana disputada no circuito de rua de Pau, sul da França. Esteban Ocon novamente foi ao pódio com a segunda colocação e Tom Blomqvist terminou em terceiro. Com os resultados Ocon chegou a 164 pontos contra 107 de Blomqvist.

Largando em segundo no grid, Felix Rosenqvist assumiu a liderança no início, enquanto o pole Esteban Ocon tinha trabalho para segurar Tom Blomqvist. Nesta ordem, foram as primeiras voltas. Max Verstappen cujo carro foi ligeiramente tocado por Ocon na largada, caiu para sexto. Uma volta mais tarde, no entanto, o holandês de apenas 16 anos colidiu com a barreira de pneus, encerrando sua participação na etapa.

Na frente, Rosenqvist manteve uma margem consistente ao longo da corrida até Michele Beretta parar seu carro na volta 18 depois de uma batida, o safety car foi à pista, no reinício, Rosenqvist defendeu sua liderança e não deu chance para seus rivais. Jake Dennis, foi o segundo melhor estreante terminando em quarto. Mitchell Gilbert, (Fortec Motorsports), obteve o seu melhor resultado na temporada ao terminar em quinto à frente de Lucas Auer.

O top 10 foi completado por: Dennis Van de Laar, John Bryant-Meisner, Jordan King e Antonio Giovinazzi. Para Felix Rosenqvist o final de semana foi complicado, segundo o piloto, problemas técnicos na corrida 1 e saída de pista na prova 2 fez com que ele perdesse pontos preciosos. No entanto, ele ficou feliz pela vitória, apesar de garantir que não foi fácil.  

Fotos: FIA F3 Euro Series - divulgação

F3 Euro Series: Tom Blomqvist vence a prova 2 em Pau, na França.

Tom Blomqvist venceu a oitava rodada do campeonato FIA de Fórmula 3 Euro Series, a prova foi disputada neste domingo (11), no circuito de rua de Pau, no sul da França. Com condições de pista molhada ele superou Esteban Ocon líder do campeonato que chegou em segundo, Jakes Dennis completou o pódio. Com os resultados Ocon chegou a 146 pontos e Blomqvist aos 92.

Devido as condições meteorológicas e pista escorregadia, a prova teve início com o safety car na pista, após 5 voltas a bandeira verde foi acionada e Ocon manteve a ponta, seguido por: Felix Rosenqvist e Max Verstappen, a corrida prosseguiu com boas disputas por posições, na volta 12, Verstappen que havia perdido terreno para Ocon e Rosenqvist saiu da pista e abandonou.

Logo depois, Felix Rosenqvist diminuiu a diferença para Ocon e atacou o francês mas acabou rodando e deixando a prova. Duas voltas depois, mais um incidente envolvendo: Tatiana Calderón, Felipe Guimarães e Edward Jones, apenas o piloto brasileiro permaneceu na corrida, mas a organização mandou o safety car à pista arruinando a vantagem de Ocon na liderança da prova.

Após o reinício, Esteban Ocon sofreu pressão de Tom Blomqvist que conseguiu ultrapassar o novato, o francês segurou nas voltas finais Jake Dennis, Antonio Giovinazzi e Dennis Van de Laar para assegurar o segundo lugar. Mitch Gilbert, foi o sexto, Lucas Auer, Felix Serralles, Roy Nissany e Hector Hurst, completaram o top 10. Abaixo comentário dos três primeiros colocados:

Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam com Carlin): “Estou muito feliz por ter vencido esta corrida. Foi a primeira vez para nós em uma pista molhada neste fim de semana, achei que chegaria em terceiro, embora Ocon tivesse um dano em seu carro, ultrapassá-lo após a relargada não foi uma tarefa fácil”.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “Estou um pouco desapontado, porque poderia ter tido um resultado melhor. Minha suspensão ficou danificada pelo toque com Rosenqvist, poderia ter sido pior, portanto, eu não tinha condições de manter a posição após a saída do safety car”.

Jake Dennis, (Carlin): “Esta foi a minha primeira vez dirigindo um carro de Fórmula 3 em uma pista molhada, acho que eu não fui tão ruim. As vezes manter o carro na pista é tarefa complicada, mas conquistar meu primeiro pódio em uma corrida com essa em Pau foi ótimo”.

Fotos: FIA F3 Euro Series - divulgação

F3 Euro Series: Esteban Ocon vence primeira prova em Pau.

Líder do campeonato até o início da etapa de Pau, na França, Esteban Ocon que corre em casa, estava ansioso para vencer diante de sua torcida e, o piloto da Prema Powerteam conquistou a pole para a corrida 1. Largando na posição de honra, ele venceu a prova disputada neste sábado (10), no tradicional circuito de rua e ampliou sua vantagem no campeonato, apesar das duas intervenções do safety car, Ocon foi incontestável em seu GP local.

Lucas Auer, recebeu a bandeira quadriculada em segundo lugar e Max Verstappen, foi o segundo melhor estreante ao completar o pódio. Para Ocon, esta foi sua terceira vitória em sete corridas disputadas na temporada 2014 da F3 Euro Series, o francês recebeu o troféu das mãos do presidente da FIA, Jean Todt. 

Enquanto Ocon abria vantagem na ponta da corrida, Auer e Verstappen brigavam pelo segundo lugar, apesar da boa atuação do holandês, o piloto austríaco com um pouco mais de experiência na categoria soube levar a melhor. Atrás dos três primeiros colocados, Jake Dennis, (Carlin), rapidamente perdeu contato e o terceiro melhor estreante na prova teve que defender sua posição de seu companheiro de equipe Jordan King. Como recompensa, Dennis garantiu o quarto lugar em sua primeira corrida de Fórmula 3 em Pau.

Em sexto lugar chegou Felix Serralles até o momento este foi o melhor resultado da equipe estreante West-Tec na categoria. Na sequência vieram: Antonio Giovinazzi, Edward Jones, Richard Goddard e Sean Gelael que completaram o top 10. Abaixo comentários dos três primeiros colocados:

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “Estou muito feliz por ter vencido uma corrida em casa. Minha largada não foi muito boa, mas eu ainda consegui assumir a liderança. Após as duas relargadas, mantive o primeiro lugar e tentei abrir vantagem. Depois disso, controlei a corrida até o final. Claro, a experiência que ganhei em Macau no ano passado me ajudou hoje, embora as duas provas não sejam iguais”.

Lucas Auer, (Mücke Motorsport): “Meu início foi bom, mas não bom o suficiente para assumir a liderança. No início da corrida, eu não estava muito rápido, de modo que Max foi capaz de me seguir. A batalha com ele foi boa, deixamos espaço suficiente um para o outro, felizmente levei a melhor”.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “Para mim, a batalha com Lucas foi muito divertida, eu queria ultrapassá-lo, então eu tinha que tentar alguma coisa, fui por fora na curva mas não deu certo a manobra, resolvi evitar um acidente, porque o terceiro lugar também é um bom resultado e me dá pontos valiosos”.

FIA F3 Euro Series - divulgação

Bruno Bonifácio mira rodada final da Fórmula Renault Alps em Ímola.

A carreira de todo piloto de corrida é composta por altos e baixos. Num mesmo ano, um competidor pode saborear o doce gosto do champanhe após uma bela vitória ou amargar um abandono ou uma jornada ruim. Em fase de aprendizado, Bruno Bonifácio vivenciou os dois extremos desta profissão em questão de meses. Neste fim de semana, em Paul Ricard, na França, o paulista da Prema Powerteam não teve vida fácil na sexta e penúltima etapa da Fórmula Renault 2.0 Eurocup em 2013. Por isso, desde já, seu foco está em dar a volta por cima de imediato, já que, na próxima semana, Bruno estará de volta à pista para concluir uma temporada muito positiva na Fórmula Renault Alps, correndo no tradicional circuito de Ímola, na Itália.

Bruno teve uma jornada bastante complicada em Le Castellet. Na primeira corrida do fim de semana, o brasileiro largou em 11º e conseguiu cumprir uma boa volta inicial, chegando a alcançar o sétimo posto, mas sofreu um toque, rodou e caiu para o fim do pelotão, mais precisamente para a 28ª colocação. Com o carro avariado, a perda de rendimento foi inevitável. Ainda assim, Bonifácio conseguiu fazer o possível e ganhou dez posições. Neste domingo, a situação foi semelhante. Largando em 18º, Bruno partiu rumo a uma corrida de recuperação, mas novamente um toque acabou por comprometer sua prova. Novamente na 28ª colocação, o piloto escalou o pelotão e, depois de 12 voltas, cruzou a linha de chegada em 16º num grid composto por 37 carros.

Mas nada como um dia após o outro. Bonifácio regressa à Itália com o pensamento no término da Fórmula Renault Alps em Ímola, na semana que vem. Na visão do piloto brasileiro, será marcante encerrar um campeonato tão positivo, em que conquistou três vitórias, seis pódios e outras seis poles, numa pista tão importante para o automobilismo italiano e que, de quebra, representou também o palco do seu primeiro teste com um carro da Fórmula 3 Europeia, realizado na semana passada. O brasileiro, atualmente em terceiro na classificação, ainda briga pelo vice-campeonato do certame.

Bruno Bonifácio:

“Não foi um fim de semana fácil, mas aprendi muito aqui em Paul Ricard. Agora é o momento de focar na etapa final da Alps, para fechar o que foi um campeonato muito especial para mim pelas poles, vitórias e pela briga pelo título. A meta é tirar 100% do nosso potencial, porque, sempre que isso acontece, os bons resultados são consequência. No fim das contas, a avaliação que eu faço da temporada é positiva, muito intensa física e mentalmente por competir em dois campeonatos, mas também de muito aprendizado e evolução, e, nesta última etapa, vamos buscar a melhor performance possível”.

Fotos Prema Powerteam - Fonte Eversports 

World Series: Pietro Fantin conquista 10 posições e completa prova em Paul Ricard em 12º.

Depois do bom desempenho nos dois treinos livres realizados na sexta-feira, o segundo dia de atividades no autódromo de Paul Ricard foi exigente para Pietro Fantin. Válida pela oitava e penúltima etapa da temporada da Fórmula Renault 3.5, a classificação e a primeira das duas corridas da rodada aconteceram neste sábado (28). O brasileiro enfrentou dificuldades com o tráfego na tomada de tempos, mas fez uma bela prova de recuperação e encerrou o dia de forma positiva no circuito francês, sendo o piloto que mais ganhou posições em Le Castellet nesta tarde.

A tomada de tempos foi disputada logo pela manhã (horário local), e viu o dinamarquês Kevin Magnussen, que havia liderado também os treinos no dia anterior, conquistar a pole position. Fantin vinha em uma boa volta, baixando seus tempos e com chances de garantir uma posição entre os 10 primeiros, mas pegou tráfego e foi atrapalhado no último setor de sua volta decisiva. Com isso, teve de largar apenas da 22ª posição.

Confiante no forte rendimento do carro da equipe Arden Caterham, o curitibano completou a primeira volta já em 18º, mostrando potencial para avançar ainda mais. Aproveitando as oportunidades de ultrapassagem, Pietro recuperou terreno e na 11ª volta ocupava o 12º lugar, e a cada giro diminuía a vantagem para os adversários à sua frente, que era de quase seis segundos. Na antepenúltima volta, Fantin ainda tentou a ultrapassagem buscando o top-10, mas completou as 25 voltas em 12º, sendo o terceiro melhor entre os estreantes da categoria, atrás de Stoffel Vandoorne (3º) e William Buller (9º). A vitória ficou com Magnussen, que também é líder do campeonato.

Neste domingo, estão marcadas mais uma sessão classificatória e a corrida final da etapa. A previsão do tempo aponta 80% de chances de chuva, o que não preocupa Fantin, já que durante a pré-temporada o piloto cumpriu dois dias de testes em Paul Ricard com pista molhada e acredita que terá um carro competitivo.

Pietro Fantin:

“Não tivemos a classificação que esperávamos, por algo que fugiu do nosso controle. Sabia que tínhamos um carro rápido e isso se confirmou na corrida, consegui aproveitar as oportunidades de ultrapassagem e ganhei várias posições. No fim, foi um resultado positivo, especialmente por ter subido mais uma vez no rookie podium. Para amanhã (domingo) a previsão é de chuva, mas temos tido um carro competitivo nessas condições e acredito que poderemos buscar um resultado melhor”.

Resultado da 1ª corrida em Paul Ricard (15 primeiros):

1 - Kevin Magnussen - Dams - 25 voltas

2 - Antonio Felix Da Costa - Arden Caterham - 3s864

3 - Stoffel Vandoorne - Fortec - 5s796

4 - André Negrão - Draco - 8s434

5 - Marco Sorensen - Lotus Charouz - 9s817

6 - Will Stevens - P1 by Strakka - 11s635

7 - Arthur Pic - AV Formula - 28s044

8 - Nikolay Martsenko - Pons - 29s183

9 - William Buller - Zeta - 32s652

10 Daniil Move - Comtec - 33s242

11 Nico Muller - Draco - 33s668

12 Pietro Fantin - Arden Caterham - 35s445

13 Zoel Amberg - Pons - 35s908

14 Oliver Webb - Fortec - 48s245 

15 Jazeman Jaafar - Carlin - 56s204  

Fotos Dutch Photo Agency e Paolo Pellegrini - Fonte Eversports 

Bruno Bonifácio retorna a Paul Ricard e corre 6ª etapa da temporada da Fórmula Renault Eurocup.

Bruno Bonifácio regressa às pistas neste fim de semana (27, 28 e 29) para a disputa da sexta e penúltima etapa da Fórmula Renault 2.0 Eurocup, no tradicional circuito de Paul Ricard, em Le Castellet, na França. O paulista da Prema Powerteam corre no tradicional autódromo gaulês depois de ter participado, no começo do ano, de sessões de testes durante a pré-temporada. Empolgado com o traçado, considerado bastante técnico, Bruno acredita que tem condições de tirar o máximo de potencial do seu carro e buscar um bom resultado na rodada dupla que se avizinha.

Há duas semanas, o brasileiro disputou a etapa de Hungaroring, também válida pela Fórmula Renault Eurocup. No circuito húngaro, Bruno conquistou um top-10 na primeira das duas corridas em Budapeste, marcada por uma chuva torrencial. Dias depois, o piloto de 18 anos participou de uma bateria de testes com o carro de Fórmula 3 Europeia pela equipe Prema Powerteam no circuito de Ímola, na Itália.

O trabalho realizado em conjunto com sua equipe deixa Bonifácio ainda mais motivado para as etapas finais da temporada da Fórmula Renault. Além de Paul Ricard, o paulista correrá no próximo fim de semana em Ímola, encerrando sua participação na divisão Alps, e, 15 dias depois, disputará a rodada dupla de Barcelona, fechando o campeonato da Eurocup.

Depois de uma etapa de aprendizado na Hungria, a expectativa de Bruno para Le Castellet é bastante positiva. Apreciador da veloz pista, que conta com duas grandes retas e terá extensão de 5.842 metros neste fim de semana, o piloto destacou a evolução obtida ao longo da temporada e se mostrou confiante em poder cumprir um bom trabalho em Paul Ricard, levando em conta a experiência adquirida durante este tempo.

A Fórmula Renault Eurocup abre a programação da World Series by Renault em Paul Ricard no início na sexta-feira. Neste dia, serão realizados dois treinos coletivos, com duração de 40 minutos cada. Já no fim da tarde, os pilotos voltam à pista e, divididos em dois grupos, disputam a sessão classificatória da corrida 1. No sábado, os jovens competidores alinham no grid da primeira prova, que terá 25 minutos mais uma volta. E no domingo, o cronograma compreende mais um treino classificatório e a derradeira corrida, encerrando a penúltima etapa de 2013.

Bruno Bonifácio:

“Estou me sentindo muito confiante para mais uma etapa da Eurocup. Paul Ricard é um circuito bastante técnico. A gente foi testar lá com a Renault no começo do ano, e depois, entre o teste e a etapa deste fim de semana, nós avançamos bastante nas questões técnicas do carro, então temos de esperar e ver qual será a performance na pista, mas estamos todos bem otimistas. O teste que fizemos com o carro da Fórmula 3 Europeia me deixa ainda mais motivado para fazer um bom trabalho neste fim de semana. Venho de uma etapa de muito aprendizado na Hungria, e agora, na França, é buscar extrair o máximo do nosso potencial que, com certeza, é muito bom”.

Fotos Prema Powerteam

World Series: Pietro Fantin disputa 8ª etapa da temporada em Paul Ricard de olho em volta ao top-10.

A oitava e penúltima etapa da temporada 2013 da Fórmula Renault 3.5, a principal categoria da World Series by Renault, acontece neste fim de semana (28 e 29) no tradicional circuito de Paul Ricard, em Le Castellet, na França. A rodada dupla realizada no traçado gaulês é vista por Pietro Fantin como ideal para voltar ao grupo dos pontuadores do campeonato. Depois de uma etapa marcada pelo mau tempo em Hungaroring, há duas semanas, o curitibano confia em poder retornar ao top-10 e aposta no potencial do carro da Arden Caterham para exibir boa performance neste fim de sua temporada de estreia no certame.

Debutante na World Series, o curitibano de 21 anos vai encarar um circuito conhecido. Em 2011, no seu primeiro ano completo na Fórmula 3 Inglesa, Pietro disputou uma rodada tripla em Paul Ricard, enquanto na pré-temporada da World Series, neste ano, ele cumpriu mais dois dias intensos de testes. E para aprimorar ainda mais sua performance no traçado, o piloto trabalhou com afinco no simulador da Arden Caterham, na Inglaterra. Além da preparação visando o fim de semana, Fantin conta com outro importante aliado para se ambientar ainda mais à pista: seu companheiro de equipe, Antonio Felix da Costa, obteve uma vitória na rodada dupla em Le Castellet no ano passado e servirá como principal referência do brasileiro neste fim de semana.

Por todos esses fatores, a expectativa de Pietro para Paul Ricard é bastante positiva. Entretanto, o fator climático poderá mais uma vez ser determinante nesta etapa. Isso porque a previsão do tempo aponta considerável chance de chuva para o fim de semana. No sábado, a meteorologia aponta 10% de possibilidade de corrida com a pista molhada, enquanto para domingo esta porcentagem aumenta para 40%. Fantin, no entanto, torce por pista seca para os dias de atividade no circuito francês, que, para a World Series, terá extensão de 5.842 metros.

Seguindo o cronograma padrão da categoria, a programação da oitava etapa da Fórmula Renault 3.5 tem início nesta sexta-feira com a disputa de dois testes coletivos, com duração de uma hora cada. No sábado, os 26 pilotos voltam à pista para o treino classificatório que define o grid de largada da primeira corrida do fim de semana em Paul Ricard, que terá duração de 44 minutos e mais uma volta. Para domingo, serão realizados mais um treino classificatório e a derradeira prova em Le Castellet, desta vez com um pit stop obrigatório entre as voltas 5 e 16.

Pietro Fantin:

“Paul Ricard vai ser um pouco diferente da Hungria pelo fato de eu já conhecer um pouco mais a pista. Nos testes feitos lá, a Arden Caterham mostrou bom potencial e um carro muito bem acertado. O Antonio é sempre bem rápido lá, conhece bem a pista, e isso me dá a certeza de que temos condições de andar forte na França. É um circuito de alta aderência e muito técnico. Estou trabalhando bastante para ter um fim de temporada bastante positivo com essas duas últimas etapas em 2013. Desde já, a torcida é para que tenhamos um clima mais estável, que seja diferente da Hungria, onde esse fator nos atrapalhou um pouco. A minha expectativa para este fim de semana é voltar aos pontos nas duas corridas, e talvez até algo além disso”.

Fotos: Dutch Photo Agency e Paolo Pellegrini - Fonte Eversports

Grand Prix de Pau: Bruno Bonifácio completa primeira prova em circuito de rua em 6º lugar.

A corrida final do Grand Prix de Pau foi “movimentada e divertida”, segundo Bruno Bonifácio. Disputada nesta segunda-feira (20), feriado nacional na França, essa foi a primeira experiência do piloto em uma pista de rua, na cidade de Pau Ville. O paulista brigou pelas primeiras posições em uma prova agitada, marcada por acidentes, e terminou na 6ª posição. O vencedor foi o italiano Luca Ghiotto.

No domingo, Bruno marcou o segundo tempo na classificação, a apenas 0s035 da pole position, em sessão com pista molhada. Largando na primeira fila na corrida classificatória, realizada com pista seca mas ainda com poças d’água - o que atrapalhou alguns pilotos -, o paulista terminou em 5º, definindo assim sua posição no grid da prova final.

Bonifácio conquistou uma posição na largada, mas um acidente com o pelotão de trás logo no início da prova causou a entrada do safety car por uma volta. Na relargada, o piloto da equipe Prema Powerteam conseguiu manter-se bem próximo dos ponteiros até que um toque entre o primeiro e o segundo colocados causou um acidente múltiplo que envolveu os cinco primeiros, incluindo Bruno. Os organizadores interromperam a prova com bandeira vermelha e todos os pilotos puderam fazer reparos em seus carros para voltarem a alinhar.

Porém, as posições para o reinício da prova não foram retornadas como estavam na volta anterior ao acidente - como consta na maioria dos regulamentos -, e o brasileiro teve de recomeçar do fim do pelotão. Os três primeiros conseguiram abrir uma vantagem enquanto os dois pilotos seguintes, que tinham ritmo mais lento, seguraram o resto dos concorrentes até o fim da prova, quando Bruno cruzou a linha de chegada em 6º lugar.

Após dois finais de semanas seguidos nas pistas, o piloto terá um intervalo de uma semana antes de mais duas etapas consecutivas no tradicional e desafiador circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica, sendo a primeira válida pela Fórmula Renault divisão Eurocup e a segunda pela divisão Alps, dois campeonatos que ele disputa nesta temporada.

Bruno Bonifácio:

“Foi uma das corridas em que mais me diverti na minha vida. Todos os pilotos estavam com a “faca nos dentes”, muito agressivos, e andar no limite em uma pista de rua é emocionante. Acho que faltou sorte para conseguirmos um resultado muito bom, como um pódio ou até mesmo a vitória, porque tinha um ritmo forte e estava competitivo, mas fizemos o que podíamos e estou feliz por isso”.

GT Open 2013: Paul Ricard - Rod 1 - Vídeos

Rafael Suzuki e Luiz Razia estreiam no GT Open, em Paul Ricard.

Brasileiros correrão pela primeira vez com o McLaren MP4-12C em Paul Ricard neste final de semana, comandados pelo também brasileiro Roberto Costa. O primeiro desafio de Rafael Suzuki e Luiz Razia com um carro de Gran Turismo será neste final de semana (27 e 28). Com passagens pelas principais categorias de formula, o paulista e o baiano estreiam no GT Open, que realiza sua etapa de abertura da temporada no autódromo de Paul Ricard, na França, e estão confiantes no desempenho dos McLaren MP4-12C.

Ambos correm pela equipe italiana Bhai Tech - comandada pelo engenheiro brasileiro Roberto Costa, que integrava a equipe Piquet Sports na GP2 e foi campeão da mesma categoria com Pastor Maldonado em 2010. Suzuki forma dupla com o experiente italiano Giorgio Pantano e Razia com o neozelandês Chris van der Drift.

A categoria realizou dois treinos livres nesta sexta-feira e as duas duplas terminaram no top-10. Os pilotos ficaram satisfeitos com as atividades e acreditam em um bom resultado na estreia da equipe. Neste sábado acontecem dois treinos classificatórios de 20 minutos cada e a primeira corrida da rodada dupla. A prova complementar está marcada para a manhã de domingo.

Rafael Suzuki:

“É minha primeira experiência no GT e estou gostando bastante, cada vez mais estou confortável para guiar e tirar o máximo do carro. Nos treinos de hoje fizemos simulação de corrida, testamos vários acertos e fomos constantes, mesmo sem usar dois jogos de pneus novos como a maioria do grid, então a expectativa é muito boa para essa estreia”.

Luiz Razia:

“É tudo bem diferente para mim, mas estou me acostumando com o carro e usando a telemetria para melhorar o estilo de pilotagem. Temos um bom ritmo e o Chris van der Drift conhece bem o carro, porque já correu com ele no ano passado. Vamos saber melhor amanhã na classificação, mas acredito que podemos buscar um bom resultado”.

Giorgio Pantano:

“O carro é ótimo de guiar, temos uma equipe muito competente, conseguimos aproveitar os treinos de hoje (sexta-feira) e fizemos bons tempos. O Rafael (Suzuki) está bem adaptado ao carro e acho que temos muitas chances de sair com um bom resultado dessa primeira etapa”.

Chris van der Drift:

“Corremos uma prova com esse carro ano passado, mas foi em outro campeonato, com pneus e regulamento diferentes, então não dá para fazer muita comparação. Agora temos um time muito forte e isso vai ser importante para nosso desempenho no fim de semana”.

Roberto Costa, diretor técnico da Bhai Tech:

“Nosso objetivo principal nesse primeiro dia foi analisar o funcionamento do carro, especialmente do novo sistema do turbo da McLaren dentro do regulamento da FIA. é o começo do trabalho para todos nós, os quatro pilotos estão trabalhando muito bem juntos e estamos satisfeitos com nosso desenvolvimento”.

Créditos FotoSpeedy - Fonte Eversports

Pietro Fantin sobre testes da World Series em Paul Ricard: “Estamos no caminho certo”.

Circuito francês foi palco de dois dias de testes coletivos da Fórmula Renault 3.5. Curitibano, que faz sua estreia na categoria, destacou aprendizado no começo da temporada. A segunda bateria de testes coletivos da pré-temporada da World Series terminou neste sábado (9).

A categoria realizou dois dias de treinos no circuito francês de Paul Ricard, e, assim como aconteceu na Espanha há duas semanas, o clima instável marcou as práticas, com chuvas no período da manhã e pista seca à tarde. O português Antonio Felix da Costa foi o mais rápido, com a marca de 1:46s425.

Um dos 10 estreantes entre os 26 pilotos do grid, Pietro Fantin completou 153 voltas ao total e se manteve entre os primeiros colocados especialmente nas sessões com pista molhada. Porém, uma bandeira vermelha na segunda parte do treino, quando o curitibano havia colocado pneus novos, impediu que ele melhorasse seu tempo, ficando com a 15ª posição no acumulado de tempos deste sábado.

Para o piloto da equipe Arden Caterham, os principais objetivos do treino foram se adaptar ao traçado, que recebe a 8ª etapa do calendário, e trabalhar no desenvolvimento do carro e também em sua pilotagem. Apesar de reconhecer algumas dificuldades, Fantin ficou satisfeito com as atividades e acredita que o aprendizado e a quilometragem adquiridos serão muito importantes para a preparação para o campeonato e também quando retornar à pista para a corrida, em setembro.

A terceira e última sessão de treinos coletivos da pré-temporada acontece nos próximos dias 19 e 20 de março, em Barcelona, na Espanha. O campeonato começa no dia 6 de abril no circuito italiano de Monza.

Pietro Fantin:

“Foram dois dias difíceis, mas estamos no caminho certo para a temporada. Na chuva tínhamos um ritmo ótimo, e no seco também estava competitivo, no top 10. Conseguimos cumprir o plano da equipe para os testes, e sei que tenho algumas coisas para melhorar na parte de pilotagem, especialmente em Paul Ricard, que é bem técnica, para explorar o máximo do carro. Saio daqui com muitos aprendizados e feliz porque a equipe me ajudou bastante nesses treinos”.

Acumulado de tempos do sábado em Paul Ricard:

1 - Antonio Felix Da Costa - Arden Caterham - 1:46s425

2 - Stoffel Vandoorne - Fortec - 1:47s007

3 - Arthur Pic - AV Formula - 1:47s134

4 - Kevin Magnussen - Dams - 1:47s184

5 - Sam Bird - ISR - 1:47s278

6 - Marco Sorensen - Lotus - 1:47s375

7 - Nico Muller - Draco - 1:47s393

8 - Andre Negrão - Draco - 1:47s497

9 - Norman Nato - Dams - 1:47s650

10 Lucas Foresti - Comtec - 1:47s655

11 Jazeman Jaafar - Carlin - 1:47s733

12 Sergey Sirotkin - ISR - 1:47s964

13 Daniil Move - Comtec - 1:48s009

14 Nigel Melker - Tech 1 - 1:48s022

15 Pietro Fantin - Arden Caterham - 1:48s099

16 Zoel Amberg - Pons - 1:48s117

17 Carlos Huertas - Carlin - 1:48s125

18 Oliver Webb - Fortec - 1:48s142

19 Will Stevens - P1 - 1:48s381

20 Mikhail Aleshin - Tech 1 - 1:48s392

21 Daniel Zampieri - Zeta - 1:48s394

22 Nikolay Martsenko - Pons - 1:48s405

23 Matias Laine - P1 Motorsport - 1:48s554

24 Marlon Stockinger - Lotus - 1:48s923

25 Yann Cunha - AV Formula - 1:49s827

26 Mihai Marinescu - Zeta - 1:49s944

Fotos Dutch Photo Agency - Fonte Eversports