Super GT, Super Fórmula e F3 Japan, comunicado...

Olá pessoal que acompanha o blog, nos últimos meses recebemos alguns e-mails e mensagens através de nossas redes sociais perguntando porque não estamos postando sobre as categorias japonesas aqui. Bom, este ano resolvemos dar uma pausa nas postagens em português, já que o público que acompanhava caiu consideravelmente, quase não teve participação em 2013, por isso, optamos por dar um tempo.

A equipe que administra a página no facebook é composta de pessoas de outras nacionalidades, todos nós continuamos falando sobre a Super GT, Super Fórmula, F3 Japan e Drift, porém, no idioma japonês ou inglês para outros sites. Além disso, os critérios para credenciamento dos campeonatos mudou um pouco, continuamos tendo acesso a tudo, mas este espaço aqui ficará com este tema em off por um tempo. Obrigados à todos que acompanharam e voltem sempre pois os demais campeonatos continuarão. Quem sabe em 2015 poderemos voltar...

Felipe Massa culpa Magnussen pelo acidente.

Felipe Massa mais uma vez se envolveu em um acidente na primeira volta de uma corrida da temporada 2014 da Fórmula 1. Ontem na primeira curva em Hockenheim, o piloto da Williams bateu na McLaren de Kevin Magnussen, o brasileiro vinha por fora e o dinamarquês por dentro da curva, o choque foi inevitável, já que ambos não tiraram o pé e com isso Massa acabou capotando e abandonando.

Em entrevista no paddock da F1, Massa explicou sobre o acidente: “Eu estava na frente, me aproximei da primeira curva à frente. Ele estava atrás de mim. Eu não vi as fotos do acidente, mas, normalmente, o carro que está atrás tem que frear. Naquela curva, não há espaço para três carros, me recuei um pouco para não ficar ao lado do meu companheiro de equipe. Isso geralmente acontece com pilotos da GP2” - completou.

Esta é a segunda vez consecutiva que Massa teve que abandonar na primeira volta, enquanto seu companheiro de equipe Valtteri Bottas terminou em segundo lugar, chegando aos 91 pontos, perante 30 do brasileiro. Na classificação do mundial de pilotos, Bottas é o quinto e Massa o décimo. Analizando as imagens do acidente, creio que foi um “acidente normal” de corrida, no caso de Massa que é um piloto mais experiente, ele já deveria ter previsto que isto poderia acontecer com o jovem Magnussen, que é um estreante na categoria e estava largando em sua melhor posição no grid nesta temporada, esta não é a primeira vez que o piloto da McLaren toca em alguém na largada.

“Olhando pelas imagens do interior do carro, o acidente foi um pouco assustador pela televisão. Eu estou bem, não fiquei ferido. Estou muito desapontado. Esta é a segunda vez que fui colocado para fora por um outro carro. É apenas decepcionante” - finalizou.

A versão de Magnussen é de que era impossível evitar o toque com a Williams do brasileiro. “Se eu tivesse outro lugar para ir, eu não teria tido esse contato, justificou o piloto da McLaren. Eu não vi as fotos, é difícil comentar o acidente. Me desculpe, eu fiz o meu melhor para evitar Felipe, mas eu não podia fazer muita coisa. Foi muito azar bater. Eu realmente não estou satisfeito. Poderíamos ter feito uma corrida melhor se não tivesse tido o toque. Perdi várias posições, mas marquei pontos, espero ter um bom carro para a próxima corrida na Hungria” - concluiu.  

F4 Inglesa: Gustavo Lima enfrenta fim de semana complicado, mas soma pontos em Oulton Park.

O fim de semana que marcou a primeira metade da temporada 2014 da F4 Inglesa não foi como o esperado para Gustavo Lima. O brasiliense de 17 anos chegou a Oulton Park com o objetivo de brigar por boas posições para subir no campeonato. No entanto, o piloto da equipe Hillspeed enfrentou problemas tanto na sexta-feira quanto neste sábado (19 de julho). Ainda assim, Lima terminou as duas primeiras corridas da rodada tripla no top 10.

Na sexta-feira, dia do início das atividades de pista em Oulton Park, Gustavo participou de duas sessões de treinos livres. Na classificação, o brasileiro conseguiu uma melhora no desempenho de seu carro e garantiu o décimo lugar de um grid de largada formado por 20 pilotos. As características da pista, conforme previsto, não foram favoráveis aos competidores no quesito ultrapassagens. Lima ainda ganhou uma colocação e cruzou a linha de chegada em 9º lugar, sendo esta sua posição de largada na corrida 2, na manhã do último sábado.

A segunda prova do fim de semana reservou ao piloto brasilense seu melhor resultado em Oulton Park, que amanheceu debaixo de chuva, num clima tipicamente britânico. Gustavo teve um ritmo melhor e conseguiu avançar algumas posições no decorrer da disputa para terminar em 7º lugar.

Para a terceira corrida da etapa, também realizada com pista molhada, o grid foi definido pelo combinado das melhores voltas de cada piloto nas duas corridas. Desta forma, Lima abriu a peleja em 11º lugar. O brasileiro arriscou na estratégia e largou com pneus para pista seca, e a tática correspondeu com o ganho de muitas posições, dando ao piloto a perspectiva de fechar a prova entre os cinco primeiros. Na volta 3, no entanto, Gustavo foi tocado por outro competidor e parou na caixa de brita, encerrando assim sua participação em Oulton Park.

Lima agora ocupa o nono lugar na classificação, com 158 pontos, mas terá uma grande oportunidade para dar a volta por cima daqui a quatro semanas, quando será disputada a quinta rodada tripla da temporada, no lendário circuito de Silverstone.

Gustavo Lima:

“Tivemos dias bem difíceis aqui em Oulton Park. Nosso ritmo acabou não sendo o melhor. Conseguimos somar pontos nas duas primeiras corridas e tínhamos tudo para conseguir um bom resultado na última prova, mas fui jogado para fora da pista por outro piloto e tive de abandonar. Agora é focar em Silverstone para recuperar as posições que nós perdemos nesta rodada”.

Fotos: Jakob Ebrey Photography - Fonte: Eversports

Nico Rosberg vence o GP da Alemanha.

Nico Rosberg venceu neste domingo (20), a 4ª corrida na temporada, com os resultados ampliou sua vantagem na liderança da competição. O Grande Prêmio da Alemanha foi uma corrida bastante movimentada desde o início, logo na primeira curva um incidente envolvendo o piloto brasileiro Felipe Massa e o dinamarquês Kevin Magnussen, fez com que o safety car fosse à pista. Na tentativa de manter a posição, o piloto da Williams acabou tocando no carro de Magnussen, capotou e abandonou mais uma prova na primeira volta.

Os comissários da prova analisaram o acidente como sendo uma situação “normal” de corrida e não haverá punições para ambos os pilotos. Para o brasileiro, este episódio é mais um em sua extensa lista de azares na categoria, os dois pilotos não aliviaram o pé e com isso aconteceu o acidente. Valtteri Bottas novamente fez uma corrida excelente e garantiu a 2ª posição. Lewis Hamilton que largou na 20ª colocação completou o pódio, o piloto britânico deu um show hoje em Hockenheim, ultrapassando quase todos, mas no final, os pneus estavam desgastados e o ritmo caiu.

Sebastian Vettel foi o 4º, Fernando Alonso que travou uma dura batalha com Ricciardo foi o 5º, o australiano teve que se contentar com o sexto lugar, apesar de várias vezes conseguir superar Alonso, mas o espanhol no fim levou a melhor. Nico Hulkenberg foi o sétimo, Jenson Button e Kevin Magnussen 8º e 9º respectivamente e Sergio Perez completou o top 10. O finlandês Kimi Raikkonen andou no meio de várias disputas por posições, foi tocado algumas vezes e acabou terminando fora da zona de pontuação.

No próximo final de semana a Fórmula 1 correrá na Hungria, a prova válida pela 11ª temporada de 2014 está marcada para às 21:00 horas, de domingo, horário do Japão. Confira o resultado final do GP da Alemanha:

Hamilton bate no treino de classificação e Rosberg garante a pole para o GP da Alemanha.

Grid de largada completo:

Hamilton é o mais rápido no 2º treino livre na Alemanha.

Lewis Hamilton deu o troco e foi o mais rápido no 2º treino livre em Hockenheim, com os pneus supermacios o piloto britânico cravou 1:18s341 e superou o companheiro Nico Rosberg, que havia dominado o treino pela manhã. A dupla da Mercedes mesmo “sem” o sistema (FRIC), manteve a soberania em treinos livres desta temporada. A RBR foi a equipe que mais se aproximou dos alemães, fechando a sessão com o terceiro tempo de Ricciardo.

Kimi Raikkonen andou bem e terminou em 4º, o estreante Kevin Magnussen mais uma vez ficou à frente de Button, já o brasileiro Felipe Massa melhorou, marcando o 6º tempo. O calor foi um fator determinante na degradação dos pneus Pirelli hoje, a temperatura da pista chegou perto dos 60º C nesta tarde e neste caso os compostos supermacios não duraram muito. Pela RBR, o time austríaco fez testes com um novo combustível fornecido pela Total, acredita-se que podem melhorar ainda mais seus tempos nas sessões deste sábado.

Jenson Button, Sebastian Vettel, Fernando Alonso e Valtteri Bottas completaram o top 10. A Caterham continua com vários problemas de confiabilidade, os dois pilotos tiveram problemas hoje e abandonaram a sessão. Em entrevista no paddock da F1, o japonês Kamui Kobayashi confirmou que poderá perder sua vaga na equipe antes do final da temporada, já que ele não leva tanto dinheiro, há a possibilidade de outro piloto pagante comprar sua vaga. Apesar da preocupação, Kobayashi segue tentando fazer seu papel e ajudar a Caterham a deixar a última posição do mundial de construtores, tarefa nada fácil para o carismático piloto.

O Grande Prêmio da Alemanha, acontece neste domingo (20), a partir das 21:00 horas, horário do Japão, serão 67 voltas nos 4.574 km do circuito de Hockenheim. O recorde da pista pertence ao finlandês Kimi Raikkonen, os pneus disponíveis para a prova são os macios e supermacios.  

Rosberg lidera o 1º treino livre na Alemanha.

Mercedes na frente em treinos livres já não chega a ser novidade, porém, a equipe treinou nesta sexta-feira (18), “sem” o sistema (FRIC), aquela suspensão interligada que foi proibida pela FIA. As equipes rivais diziam que o sistema adotado pela Mercedes era o melhor e, por isto, o time alemão vinha dominando o campeonato, mas o benefício do sistema aparentemente não interferiu no desempenho dos 'Fechas de Prata', que novamente deram um passeio no primeiro treino livre para o GP da Alemanha.

Nico Rosberg foi o mais rápido ao cravar 1:19s131, logo atrás veio Lewis Hamilton, vice-líder do campeonato e que espera bater o companheiro de equipe na corrida deste domingo. Fernando Alonso levou a Ferrari ao terceiro posto, Daniel Ricciardo foi o 4º, Jenson Button o 5º e Sebastian Vettel o 6º. A sessão contou com a presença da piloto Susie Wolff, a bordo da Williams de Valtteri Bottas, a escocesa deu 22 voltas e terminou o treino em 15º, apenas dois décimos mais lenta que Felipe Massa.

A corrida deste domingo será a décima etapa da temporada 2014 da Fórmula 1, a Mercedes continua como favorita a vitória e, a briga entre a dupla: Rosberg e Hamilton está emocionante. Na primeira sessão o brasileiro Felipe Massa fechou em 11º, mas provavelmente resolveu “poupar” equipamento, já que deu apenas 19 voltas, perante 29 de Rosberg. Confira o resultado final da TL1 em Hockenheim:

F4 Inglesa: Gustavo Lima disputa etapa de Oulton Park, que marca metade da temporada 2014.

A quarta etapa da temporada 2014 da F4 Inglesa acontece neste fim de semana, entre sexta-feira e sábado (18 e 19 de julho), no tradicional circuito britânico de Oulton Park. A rodada tripla marca o fim da primeira metade de um campeonato bastante equilibrado e de bom desempenho para Gustavo Lima. O brasileiro, membro do McLaren Applied Technologies Performance Academy e piloto da equipe Hillspeed, volta à Inglaterra focado em somar bons pontos e confiante no seu potencial para retornar ao pódio.

Assim como aconteceu na temporada passada, Oulton Park vai receber a F4 Inglesa no traçado denominado International Circuit, que conta com 4.307 metros de extensão, 17 curvas e poucos pontos de ultrapassagem. Desta forma, conta muito a boa posição de largada para se dar bem nesta pista. Em 2013, no seu ano de estreia na categoria, Lima terminou as três corridas da rodada no top-10. Agora, com mais experiência no circuito, o piloto brasileiro acredita que tem totais condições de ser bem-sucedido, estar entre os ponteiros e avançar posições no campeonato. Depois de nove corridas e uma vitória conquistada em Brands Hatch, o brasiliense de 17 anos ocupa a sétima colocação da temporada, com 132 pontos.

A programação oficial da F4 Inglesa em Oulton Park começa na sexta-feira, com a realização de treinos livres e da sessão classificatória que define o grid de largada da corrida 1, realizada no mesmo dia, na parte da tarde. O resultado desta disputa, com a inversão dos oito primeiros colocados, vai estabelecer o alinhamento inicial da segunda prova, já no sábado pela manhã. Horas mais tarde, acontece a corrida que fecha o fim de semana da primeira metade do campeonato.

Gustavo Lima:

“Será um fim de semana diferente e mais curto para nós, correndo na sexta e no sábado. Oulton Park é um circuito que eu gosto muito e me sinto bem à vontade, então acredito no meu potencial e espero que possamos conquistar bons resultados e, quem sabe, voltar ao pódio. Será uma oportunidade muito importante para somar pontos preciosos, evoluir no campeonato e encostar nos líderes. Estou bem confiante de que podemos entregar nosso melhor nesta etapa”.

Fotos: Jakob Ebrey Photography - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio enfrenta etapa complicada em Nürburgring, mas segue no top 3 na F-Renault Eurocup.

A quarta etapa da temporada 2014 da Fórmula Renault Eurocup, no tradicional circuito de Nürburgring, era vista por Bruno Bonifácio como a grande oportunidade para reagir depois de uma rodada dupla difícil em Moscou, há duas semanas. Entretanto, o piloto brasileiro vivenciou um fim de semana ainda mais complicado e, por conta de uma série de infelicidades, ficou sem pontuar na Alemanha. Ainda assim, Bonifácio ocupa a terceira colocação na temporada 2014.

O primeiro desafio de Bruno em Nürburgring foi no sábado, durante a sessão classificatória para a primeira corrida do fim de semana. Em sua volta rápida, quando vinha com boas condições de estar entre os quatro primeiros do grid, o paulista da equipe italiana Prema Powerteam acabou sendo prejudicado por uma bandeira vermelha. O treino não foi retomado, e Bonifácio não conseguiu estabelecer uma boa marca, tendo de largar em 29º colocado. Logo na primeira volta, debaixo de chuva, um incidente o fez perder a asa dianteira, e isso comprometeu mais ainda sua corrida, terminando em 20º.

No domingo, a esperança de Bruno em viver um dia melhor não se concretizou. A classificação para a segunda corrida da etapa foi realizada debaixo de chuva, e o piloto acabou cometendo um erro que prejudicou seu posicionamento no grid, garantindo o 14º lugar. Apesar de ter feito uma boa largada e conquistar quatro posições, Bruno acabou levando azar porque um adversário que estava ao seu lado rodou e acabou acertando seu carro de maneira involuntária ainda na primeira volta, causando o abandono do brasileiro.

O duplo revés em Moscou e Nürburgring fez aumentar a distância de Bonifácio para o líder do campeonato, Nyck de Vries, que agora está 58 pontos à frente do brasileiro. No entanto, Bruno ressaltou o potencial exibido ao longo da temporada e reafirmou a confiança em voltar a lutar por vitórias na retomada da temporada, entre os dias 12 e 14 de setembro, em Hungaroring. Uma semana antes, o piloto disputará a rodada dupla da Fórmula Renault Alps no circuito de Mugello, na Itália, como convidado da categoria.

Bruno Bonifácio:

“Tivemos dois finais de semana bem infelizes, tanto em Moscou quanto aqui em Nürburgring, mas não há grande preocupação porque temos potencial para brigar por vitórias e já mostramos isso. Agora nós temos esta boa pausa para descansar um pouco e focar nos trabalhos visando a sequência da temporada, sabemos da nossa capacidade e vamos com tudo para a fase final do campeonato”.

Fotos: Prema Powerteam - Fonte: Eversports

F3 Euro Series: Esteban Ocon completes his triple victory.

Frenchman Esteban Ocon, had a perfect weekend at the 3.931 kilometres long Moscow Raceway. In the 21st race of the season in the FIA Fórmula 3 European Championship, the 17-year-old Lotus junior driver scored a closely-fought win from Max Verstappen (Van Amersfoort Racing) and Antonio Fuoco (Prema Powerteam). With his eighth victory of the season, rookie driver Ocon extended his lead in the FIA Fórmula 3 European Championship drivers’ standings to 116 points.

The safety car was deployed soon after the start following an accident involving several cars. Felix Serralles retired on track after losing the front wing of his car and Roy Nissany had to turn into the pits with a damaged rear wing. Gustavo Menezes also had his car attended to during a brief check in the pits. Meanwhile, Esteban Ocon led the race from Tom Blomqvist, Max Verstappen and Antonio Fuoco.

Racing resumed at the start of lap five and Ocon remained in the lead. Soon after that, three drivers received a drive-through penalty. Due to jump starts, second-placed Tom Blomqvist, Santino Ferrucci and Sean Gelael each had to take one detour through the pit lane. Thus, Max Verstappen moved up to second place, 2.5 seconds down on race leader Esteban Ocon after seven laps.

A few laps before the end, a collision between Lucas Auer and Jordan King brought the safety car out once again. Racing resumed again with less than one minute remaining, leaving only one lap to be completed by the young drivers. On this lap, Verstappen initially overtook Ocon, but then lost his lead again to the Frenchman following a driving error. Ocon eventually took the flag as the race winner with Verstappen in second. For Antonio Fuoco, third place was his second podium finish of the day. Jake Dennis, Felix Rosenqvist, Dennis van de Laar, Tom Blomqvist, Tatiana Calderón, Hector Hurst and Antonio Giovinazzi rounded out the top ten.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “This time, my start wasn’t as good as in the two races before. After that, I was still able to pull away from Tom Blomqvist, before he got a drive-through penalty and Max Verstappen was the new driver behind me in the race. After the second safety car, things really got exciting once again: Max overtook me, but then came off the racing line and I was able to pass him again. It was a good battle between the two of us”.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “We found a good set-up for this race, with which I was really happy. On the final lap, I simply had to try to overtake Esteban. Unfortunately, I then made a slight driving error and he was able to get past again, but I am also very happy with this second place”.

Antonio Fuoco, (Prema Powerteam): “At the start, I almost managed to overtake Max, but during the course of the race, he was quicker than me. Then, I rather had to look into my rear-view mirrors to make sure that nobody was able to attack me. Scoring two podium finishes in one weekend is a nice result, with which I am very happy”.