F3 Brasil: Hitech Racing fecha fim de semana com terceiro lugar de Bruno Etman corrida 2 em Tarumã.

A primeira rodada dupla da temporada 2014 da nova F3 Brasil foi concluída neste domingo (6) com a realização da segunda corrida do fim de semana, no tradicional circuito de Tarumã, em Viamão (RS). Depois de ter subido ao pódio no último sábado com Bruno Etman, segundo colocado na categoria A, e com Matheus Leist, também segundo, mas na classe Light, a Hitech Racing Brazil voltou ao rol dos três primeiros colocados. Etman encerrou sua participação no traçado gaúcho com o terceiro lugar em sua categoria. A vitória coube ao jovem Pedro Piquet, que repetiu o triunfo obtido no sábado em Tarumã.

Graças ao resultado deste domingo, o piloto de Bahía Blanca agora ocupa a vice-liderança da temporada. Etman soma 21 pontos, enquanto Pedro Piquet tem 30. Bruno acabou obtendo os melhores resultados deste domingo para a Hitech. Com exceção do argentino, a equipe chefiada por Rodrigo Contin viveu um dia difícil em Tarumã. Arthur Oliveira não correu em virtude de um acidente sofrido na classificação do último sábado.

Pela categoria Light, Matheus Iorio sofreu com a quebra do assoalho do seu Dallara F301 Berta e bateu forte na segunda volta. Por sua vez, Matheus Leist teve uma quebra no motor do seu carro e teve de abandonar quando ocupava a segunda posição em sua classe. Na classificação do campeonato, Leist ocupa o terceiro lugar na Light, com 12 pontos, contra 30 de Vitor Baptista e 18 de Alexandre Doretto.

A segunda etapa da temporada da F3 Brasil será disputada já no próximo fim de semana. Em conjunto com a Stock Car e o Campeonato Brasileiro de Turismo, a principal categoria de base vai correr no próximo fim de semana no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, no interior do Rio Grande do Sul.

Rodrigo Contin:

“Foi a primeira etapa da nossa equipe com quatro carros, e sabíamos que seria um fim de semana de muito trabalho porque não conseguimos fazer uma pré-temporada, já que definimos nossos pilotos muito perto da estreia. Ainda assim, fomos competitivos em determinados momentos. Tivemos problemas em alguns carros, mas agora estamos focados na etapa de Santa Cruz do Sul. Embora tenhamos pouco tempo, mas vamos trabalhar para reverter essa situação e colocar mais carros em condições de brigar por boas posições”.

Bruno Etman:

“Foi uma boa corrida. Nosso objetivo era alcançar um ritmo constante durante toda a prova, e conseguimos isso. Claro que ainda temos de evoluir bastante, mas acredito que para a etapa de Santa Cruz do Sul estaremos em uma condição melhor. Vamos trabalhar muito para lutar pela vitória”.

Resultado da 2ª corrida da etapa de Tarumã da F3 Brasil:

1 - Pedro Piquet - Cesário F3, 31 voltas em 31min05s695

2 - Raphael Raucci - RR Racing, +8s720

3 - Vitor Baptista (Light) - Cesário F3, +14s551

4 - Bruno Etman - Hitech Racing, +16s238

5 - Leonardo de Souza - Kemba Racing, +1 volta

6 - Mauro Auricchio (Light) - RR Racing, +1 volta

7 - Alexandre Doretto (Light) - Prop Car, +2 voltas

8 - Artur Fortunato - RR Racing, +2 voltas

9 - Gabriel Kenji Sena (Light) - EMB Racing, +2 voltas

10 Francisco Alfaya (Light) - Capital Motorsport, +2 voltas

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Com Bruno Etman e Matheus Leist, Hitech Racing abre temporada da F3 Brasil no pódio em Tarumã.

O tradicional circuito de Tarumã foi o palco da primeira corrida da F3 Brasil, na tarde deste sábado (5). Campeã da F3 Sul-Americana no ano passado, a Hitech Racing alinhou quatro carros na etapa de abertura da temporada 2014 no traçado gaúcho e obteve relativo êxito. Bruno Etman terminou na segunda colocação geral, enquanto Matheus Leist - em sua estreia correndo de F3 - cruzou a linha de chegada em segundo lugar na categoria Light, sétimo no geral, obtendo um pódio duplo para a equipe chefiada por Rodrigo Contin. A prova foi vencida pelo novato Pedro Piquet, de 15 anos.

Campeão da F3 Sul-Americana na categoria Light em 2013, Etman andou em todos os treinos entre os primeiros colocados. Na sessão classificatória, o argentino de Bahía Blanca obteve o quarto melhor tempo. Mas na largada, Bruno conseguiu avançar e assumiu a liderança da prova por algumas voltas, até ter sido superado por Lukas Moraes e por Pedro Piquet. Mas o experiente Etman conseguiu permanecer no top-3 e cruzou a linha de chegada em segundo, 5s555 atrás de Piquet.

Por sua vez, Leist fez uma corrida cerebral. Oriundo do kart, o gaúcho de Novo Hamburgo adotou uma postura conservadora e aliou pilotagem consistente a uma estratégia pensando em chegar ao fim da prova. Desta forma, Matheus, de 15 anos, conseguiu conquistar posições importantes depois de ter largado em 12º na classificação geral para terminar em sétimo, sendo o segundo colocado da categoria Light, vencida por Vitor Baptista.

Apesar dos resultados positivos deste sábado, o dia não foi apenas de notícias boas para a Hitech Racing. Isso porque Matheus Iorio, que também fez sua estreia em um carro de F3, e vinha na segunda posição na corrida, sofreu com problemas elétricos em seu Dallara F301 #34 e teve de abandonar. Arthur Oliveira, também representante da equipe de Pinhais na categoria A, sequer teve condições de largar em razão de um forte acidente na classificação. Por causa das avarias no carro e de uma lesão na mão, o paulista, que passa bem, não vai largar para a corrida que fecha a etapa de Tarumã, neste domingo.

O grid da corrida 2 no circuito gaúcho será definido pelo recurso do grid invertido em relação aos seis primeiros da corrida de hoje. Desta forma, Bruno Etman sai em quinto. Matheus Leist parte da sétima posição, enquanto Matheus Iorio larga em décimo em Viamão.

Bruno Etman:

“Acho que foi uma boa corrida. O carro se comportou bem, fizemos uma boa largada, mas depois o cansaço foi muito grande, senti muito o calor por aqui, e isso certamente me prejudicou um pouco. Acredito que amanhã posso estar melhor. Infelizmente não tivemos a chance de ter muita quilometragem com o carro, mas é algo que vamos melhorando, bem como o preparo físico, mas estou satisfeito com o resultado e animado para a corrida de amanhã”.

Matheus Leist:

“Avalio de forma positiva meu resultado aqui hoje porque foi a minha estreia nos monopostos, o que é sempre muito difícil. Senti um pouco de cansaço no fim, ainda tenho muito para aprender, mas o segundo lugar é bom. Pensando no campeonato, esse pódio foi muito bom porque acredito que o campeão será quem for mais constante, então foi um começo bem legal. Agora é trabalhar ainda mais pensando na etapa de amanhã para, quem sabe, poder repetir o que conseguimos hoje”.

Resultado da 1ª corrida da etapa de Tarumã da F3 Brasil:

1 - Pedro Piquet - Cesário F3, 31:54s424

2 - Bruno Etman - Hitech Racing, +5s555

3 - Arthur Fortunato - RR Racing, +6s137

4 - Vitor Baptista (Light) - Cesário F3, +6s987

5 - Raphael Raucci - RR Racing, +7s555

6 - Leonardo de Souza - Kemba Racing, +14s279

7 - Matheus Leist (Light) - Hitech Racing, +22s978

8 - Alexandre Doretto (Light) - PropCar, +29s781

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio sobe ao pódio na primeira corrida da etapa de Ímola da Fórmula Renault Alps.

Bruno Bonifácio começou bem a temporada 2014. Em sua primeira corrida disputada neste ano, o paulista da equipe italiana Prema Powerteam chegou em segundo lugar na etapa de abertura da Fórmula Renault Alps, no tradicional circuito de Ímola, neste sábado (5). A vitória na primeira das duas corridas deste fim de semana ficou com o holandês Nick de Vries.

A performance obtida durante a prova refletiu o bom trabalho de Bruno ao longo do fim de semana. O brasileiro de 19 anos liderou o primeiro treino livre e foi 2º na segunda sessão. Na classificação, realizada na manhã deste sábado, Bonifácio foi o mais rápido do Grupo A. No entanto, o piloto da Prema Powerteam encarou a pista mais encharcada, o que acabou sendo uma desvantagem perante os oponentes do Grupo B, que pilotaram com o asfalto menos molhado.

De Vries levou a vantagem, foi o melhor do seu grupo e ficou com a pole position, com Bruno largando em segundo. As posições de largada praticamente determinaram as colocações durante a corrida. O holandês largou bem, seguido por Bonifácio. Em uma corrida sem emoções, as posições de frente foram mantidas, mesmo com a pista bastante suja, o que tornou a vida dos pilotos mais difícil. O brasileiro não chegou a ser ameaçado por nenhum adversário e assegurou seu primeiro pódio na temporada 2014.

Bonifácio encerra sua participação na etapa de Ímola da Fórmula Renault Alps neste domingo, com a disputa da segunda prova do fim de semana. O brasileiro vai largar na segunda posição. Depois desta corrida, o próximo desafio de Bonifácio será a abertura da Fórmula Renault Eurocup, competição em que o piloto disputará a temporada de forma integral. O início do campeonato está marcado para os dias 26 e 27 no circuito de Aragón, na Espanha.

Bruno Bonifácio:

“O resultado em si foi bom, é sempre positivo começar a temporada com um pódio. Acabamos levando um pouco de desvantagem na classificação porque a pista estava mais molhada para meu grupo, mas consegui o melhor tempo e a segunda posição no grid. A corrida em si foi um tanto complicada porque o asfalto estava muito sujo, então tive de tomar muito cuidado para manter o carro em pista, mas tudo certo. Amanhã largo novamente em segundo e confio nas minhas condições para fechar bem esse fim de semana”.

Fotos: Prema Powerteam - Fonte: Eversports

Rosberg é pole para o GP do Bahrein.

Sem surpresa, os pilotos da Mercedes vem monopolizando a primeira fila no grid de largada das corridas deste ano da Fórmula 1. No treino que definiu o grid para o Grande Prêmio do Bahrein, o alemão Nico Rosberg foi o melhor e cravou a pole, seu companheiro de equipe Lewis Hamilton que havia dominado os treinos livres errou em sua tentativa de melhorar a marca e sairá em segundo. Daniel Ricciardo levou a RBR ao terceiro posto, porém, perdeu 10 posições no grid por causa dos incidentes no GP da Malásia.

Com isso, o finlandês Valtteri Bottas, da Williams, herdou uma posição e os demais pilotos que classificaram atrás dele até o décimo segundo ganham uma lugar no grid. Vettel surpreendentemente não passou para o (Q3), resultado que deixa o tetracampeão em uma posição onde terá que fazer uma corrida de recuperação. Sergio Perez, também andou bem com a Force Índia, o mexicano larga na 4ª posição, seguido por: Haikkonen, Button, Massa, Magnussen e Alonso.

Confira o grid de largada para o GP do Bahrein, a prova acontece na madruga deste domingo aqui no Japão, a partir da meia noite.  

Lewis Hamilton com facilidade, lidera o 2º treino livre no Bahrein.

Mercedes aumentou sua vantagem em relação aos seus adversários, após o segundo treino livre para o GP do Bahrein, realizado nesta sexta-feira a noite sob iluminação artificial do circuito de Sakhir. Lewis Hamilton fez o melhor tempo no final desta 1 hora e meia de testes, cravando 1:34s325 com extrema facilidade, Rosberg novamente foi o segundo, com Alonso na terceira posição.

O australiano Daniel Ricciardo se recuperou, após passar boa parte do treino da manhã com tempos altos, o jovem promissor piloto terminou em quarto, à frente do brasileiro Felipe Massa, que não andou muito, foram apenas 13 giros, a equipe Williams optou por economizar equipamento, já que conhece bem a pista de Sakhir onde na pré-temporada liderou os testes com Massa.

Jenson Button, Sebastian Vettel, Daniil Kvyat, Kevin Magnussen e Sergio Perez completaram o top 10, o mexicano completou 40 voltas. Quem ainda não encontrou o acerto ideal de sua máquina é o finlandês Kimi Raikkonen, durante todo o dia ele teve problemas com os freios de sua Ferrari, em um treino discreto foi apenas o décimo quarto. Confira os melhores tempos do 2º treino livre no Bahrein:

Mercedes domina o primeiro treino livre no Bahrein.

A Mercedes dominou a primeira sessão de treinos livres para o GP do Bahrein, colocando seus dois pilotos na frente, Lewis Hamilton cravou a melhor volta em 1:37s502, apenas 231 milésimos à frente do companheiro Nico Rosberg, atual líder do campeonato. Fernando Alonso foi o terceiro, o espanhol sofreu com os erros da Ferrari, em um deles, a equipe italiana colocou um pneu macio e um médio nas rodas dianteiras, quando viram, tiveram que recolher o carro aos boxes.

Nico Hulkenberg que andou pouco para poupar equipamento, fechou o treino em quarto, superando Jenson Button e Kimi Raikkonen. Magnussen, Kvyat, Perez e Vettel completaram o top 10. A Lotus aproveitou bastante este primeiro treino no circuito de Sakhir, foram 55 voltas com a dupla: Maldonado e Grosjean, mas ficaram longe dos primeiros tempos.

A primeira sessão no Bahrein, contou com a dupla brasileira: Felipe Massa e Felipe Nasr a bordo do carro da Williams, o titular ficou em décimo primeiro e o reserva em 13º, após 14 giros. Os pilotos voltam à pista para o 2º treino livre a partir da meia noite horário do Japão, será um treino diferente para todos, já que começará ao entardecer e terminará a noite. Segue abaixo o resultado final do treino:    

Bruno Bonifácio abre temporada 2014 com disputa da etapa de Ímola da Fórmula Renault Alps.

Bruno Bonifácio tem como seu grande objetivo na temporada 2014 disputar em alto nível a Fórmula Renault Eurocup 2.0. Mas antes da abertura do campeonato, marcada para o último fim de semana de abril no circuito de Motorland, na Espanha, o brasileiro da equipe Prema Powerteam terá uma importante chance para avaliar seu potencial depois de ter sido um dos destaques dos treinos da pré-temporada. Neste fim de semana (4 a 6 de abril), no tradicional circuito italiano de Ímola, o paulista de 19 anos vai guiar o carro #60 na etapa que marca o início do calendário da Fórmula Renault Alps, certame que Bruno disputou de forma integral em 2013 e terminou em 3º lugar.

Bonifácio entende que sua participação na rodada deste fim de semana no autódromo Enzo e Dino Ferrari será importante porque representa a chance de medir forças com adversários que também vão correr toda a temporada da Fórmula Renault Eurocup. Além disso, o brasileiro tem a oportunidade de abrir seu segundo ano na categoria e colocar à prova sua experiência adquirida no ano passado, tanto na Eurocup quanto na Alps. Mais maduro depois de um 2013 de muito aprendizado, Bruno acredita que tem todas as credenciais para conquistar ótimos resultados e lutar pelas primeiras posições ao longo deste campeonato.

As atividades de pista em Ímola começam na sexta-feira com dois treinos livres. No sábado, está prevista a realização da sessão classificatória, com os pilotos divididos em dois grupos, e a primeira das duas corridas do fim de semana, com duração de 25 minutos mais uma volta. No domingo, os competidores voltam à pista para a prova derradeira da rodada de abertura da Fórmula Renault Alps. Além de Ímola, Bonifácio também vai disputar as etapas de Mugello e Jerez, pista que sediará também o encerramento da temporada da divisão Eurocup.

Bruno Bonifácio:

“A etapa deste fim de semana aqui em Ímola servirá para mim como preparação para a temporada da Eurocup. A maioria dos pilotos que vai disputar o campeonato vai correr aqui também, então o nível certamente será bem alto. Os testes da pré-temporada foram muito bons, mas é sempre complicado saber quem está explorando o máximo do carro, então aqui vamos ter uma ideia melhor do nível de cada um e de onde nós estamos. Estou muito animado e me sinto bem mais maduro do que no ano passado, me vejo em boas condições para conquistar melhores resultados, tenho mais experiência e acredito que vou poder usá-la em 2014”.

Fotos: Prema Powerteam - Fonte: Eversports

DTM: Augusto Farfus fecha último treino da pré-temporada na Hungria em segundo e aprova nova BMW M4

Augusto Farfus começou oficialmente, nesta semana, em Hungaroring, os treinos de pré-temporada visando seu terceiro ano no DTM, o Campeonato Alemão de Turismo. Depois de um começo de 2014 bastante intenso para o curitibano de 30 anos, que disputou o Desafio das Estrelas de Kart, as 24 Horas de Daytona e a corrida de duplas da Stock Car, em Interlagos, o início de abril reservou ao piloto do Team RBM a chance de guiar a nova BMW M4 DTM, carro com o qual a montadora bávara vai disputar a temporada deste ano. E Augusto encerrou os treinos no circuito húngaro bastante satisfeito com o que tem em mãos.

Dentre os quatro dias de atividades de pista, que começaram na última segunda-feira, em Hungaroring, Farfus pilotou sua nova BMW M4 #3 nos dois últimos e obteve tempos bastante significativos. Na última quarta-feira, o brasileiro cravou o quarto melhor tempo da sessão - 1:37s895 - depois de ter completado um extenso programa que compreendeu 136 voltas ao longo do dia. 

Nesta quinta, Augusto melhorou a sua marca no período da tarde e cravou 1:37s640, apenas 0s020 atrás do alemão Christian Vietoris, da Mercedes, o mais rápido do dia. No combinado dos quatro dias de atividades, o curitibano completou 264 voltas e fechou em terceiro, sendo superado apenas por Vietoris e Nico Müller, novato que faz sua estreia na temporada guiando pela Audi.

O vice-campeão da temporada passada aprovou o desempenho do novo carro da BMW nos treinos em Hungaroring, que voltará a fazer parte do calendário do DTM neste ano. Apesar de os trabalhos estarem apenas no início, a primeira impressão de Augusto a respeito da M4 em comparação com seus oponentes foi bastante animadora, embora o piloto saliente que há mais por vir em termos de desempenho.

A próxima bateria de testes da pré-temporada do DTM está marcada para o tradicional circuito alemão de Hockenheim para os dias 14 a 17 de abril. A abertura do campeonato será realizada também em Hockenheim, no dia 4 de maio.

Augusto Farfus:

“O treino foi muito positivo. Conseguimos realizar boa parte do que tínhamos planejado e, com clima seco e estável, foi possível explorar a nova M4. Temos muito que aprender sobre o carro novo, mas esse contato inicial está sendo muito bom. Fiz mais de 1.000 km em dois dias de treinos e não tive nenhum grande problema, o que é muito importante quando se trata de um novo carro. Ainda é muito cedo para avaliar onde nós estamos perante as outras montadoras porque cada construtor segue seu programa de treino e nem todo mundo foca na performance real do carro. Mas não dá pra negar que é um começo de trabalho bastante animador”.

Fotos: BMW - divulgação - Fonte: Eversports

Hitech Racing abre temporada da nova F3 Brasil com disputa da etapa de Tarumã.

Nascida para oferecer aos novos talentos a chance de melhor desenvolvimento no automobilismo brasileiro de base a custos mais baixos, a F3 Brasil inicia a temporada 2014 neste fim de semana (5 e 6 de abril) no tradicional circuito de Tarumã, em Viamão, Rio Grande do Sul. Atual campeã da F3 Sul-Americana, categoria que deu origem à nova F3 Brasil, a Hitech Racing Brazil alinhará quatro carros neste campeonato, sendo dois da categoria ‘A’ e outros dois na classe Light, algo inédito para a equipe chefiada pelo engenheiro Rodrigo Contin.

O grupo de pilotos mescla talentos com experiência nas categorias de base com jovens que estão iniciando suas respectivas carreiras nos monopostos. Atual campeão da F3 Sul-Americana na classe Light, o argentino Bruno Etman vai guiar o Dallara F309 equipado com motor Berta na categoria A assim como Arthur Oliveira, que volta ao Brasil depois de disputar uma temporada na USF2000. Já a dupla da Hitech Racing para a Light será formada por dois nomes de destaque no kart: Matheus Iorio, paulista de 16 anos; e Matheus Leist, natural de Novo Hamburgo (RS) e com apenas 15 anos.

A programação do fim de semana de estreia da F3 Brasil em Tarumã prevê três treinos livres entre sexta-feira e a manhã de sábado. No período da tarde, há a classificação e a primeira das duas corridas da etapa. A prova complementar - cujo grid será exatamente a ordem de chegada da prova de sábado - acontece na manhã do domingo, encerrando a primeira rodada do campeonato.

Rodrigo Contin:

“A expectativa para a temporada é ótima por começarmos o ano com 16 carros em um grid consistente. É um grande avanço e representa o primeiro passo para atrair ainda mais pilotos ao longo do ano. Estou feliz pelo fato da Hitech Racing seguir em frente com a nossa missão de desenvolver e revelar novos talentos para o automobilismo. Temos uma equipe muito boa, com pilotos que mesclam experiência e juventude, então reunimos um bom potencial para buscar outro ano vitorioso em nossa história”.

Fotos: Jackson de Souza - Fonte: Eversports

Lukas Moraes estreia na F3 Brasil pela Prop Car neste fim de semana no circuito de Tarumã.

O automobilismo brasileiro de base inicia uma nova era neste fim de semana (5 e 6 de abril). Depois de 26 anos de existência, a F3 Sul-Americana encerrou suas atividades, mas deu lugar à reformulada F3 Brasil, certame que nasceu para ser o grande formador de talentos do país. O tradicional e veloz circuito de Tarumã, em Viamão (RS), será o palco da etapa de abertura da temporada 2014, que terá como um dos seus pilotos o jovem Lukas Moraes.

Aos 17 anos, o paulista vem de uma temporada na Fórmula Abarth italiana, onde venceu uma corrida, e agora encara o desafio de lutar pelo título da categoria A e encabeçar o retorno da Prop Car, vitoriosa equipe chefiada pelo experiente Darcio dos Santos, que estava longe das pistas desde 2011.

Uma das principais razões para o retorno de Lukas ao automobilismo brasileiro foi a redução de custos oferecida pela Vicar, organizadora da F3 Brasil, que atraiu não só o paulista, mas também vários outros pilotos que vão integrar o grid da categoria, que deve ter, em Tarumã, cerca de 16 carros.

Lukas realizou dois dias de testes com a Prop Car em Tarumã, entre 17 e 18 de março, e gostou do traçado gaúcho e também do potencial do Dallara F309 #11 com o qual vai disputar o campeonato da F3 Brasil. O modelo é um pouco diferente do F301 que o piloto disputou o F3 Brazil Open em janeiro e ficou com o vice-campeonato da categoria Light, mas as impressões sobre a performance do novo carro foram bastante positivas neste começo de trabalho.

A programação prevê três treinos livres entre sexta-feira e a manhã de sábado. No período da tarde, há a classificação e a primeira das duas corridas da etapa. A prova complementar acontece na manhã do domingo, encerrando a primeira rodada do campeonato.

Lukas Moraes:

“Estou muito feliz e ansioso pelo começo do campeonato. Está sendo um privilégio poder trabalhar e aprender muito com o Darcio e todos na Prop Car, e estou certo de que temos tudo para fazer uma grande temporada. Tarumã é um circuito muito rápido, com curvas de alta velocidade, e causa um desgaste físico muito alto, mas estamos prontos para esse primeiro desafio. Será um ano bastante desafiador, com um grid cheio de bons pilotos, e temos de trabalhar bastante para alcançarmos nosso objetivo e brigar por vitórias e pelo título desde o início”.

Fotos: Bernardo Rodrigo - Fonte: Eversports