F1, testes da pré-temporada em Barcelona...

No primeiro dia de testes coletivos no circuito da Catalunha, em Barcelona, o alemão Sebastian Vettel, marcou o melhor tempo andando com o “RB8”, seguido pelo compatriota Nico Hulkenberg, com a Force Índia e o inglês Lewis Hamilton, da (McLaren). Porém não dá para fazer comparações sobre os tempos pois não é divulgado a quantidade de combustível que cada carro tem nestes testes.

Lewis Hamilton, com o (MP4/27) deu 114 voltas, o que é bom para essa fase inicial de adaptação ao novo modelo e não teve problemas, já a Ferrari continua no pelotão intermediário e sofrendo com alguns problemas no (F2012), normal para um carro que está em evolução, a melhor volta do espanhol Fernando Alonso foi 1:24s100, quase um segundo mais lento que o tempo de Vettel.

A Lotus teve problemas no segundo chassis à ser testado, o modelo E20-02 apresentou um defeito e tirou a equipe anglo-francesa dos testes desta semana, o time resolveu voltar à fábrica de Enstone para solucionar os problemas e não participará do restante das sessões. Michael Schumacher testou o (W03) e apesar de ter andado pouco ficou com um tempo bem próximo a Ferrari de Alonso.

O brasileiro Bruno Senna, voltou ao cockpit da Williams e completou seu programa de treinamento, excelente para o jovem piloto que precisa se adaptar ao FW34 o quanto antes, ele deu 97 voltas e marcou sua melhor em 1:25s711. O francês Charles Pic, testou pela Marussia com o carro do ano passado.

Segue o resultado final do 1° dia em Barcelona :

1 - Sebastian Vettel (RBR) 1:23s265 - 79 voltas

2 - Nico Hulkenberg (Force Índia) 1:23s440 - (97)

3 - Lewis Hamilton (McLaren) 1:23s590 - (114)

4 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:23s618 - (76)

5 - Fernando Alonso (Ferrari) 1:24s100 - (75)

6 - Michael Schumacher (Mercedes) 1:24s150 - (51)

7 - Sergio Perez (Sauber) 1:24s219 - (66)

8 - Bruno Senna (Williams) 1:25s711 - (97)

9 - Heikki Kovalainen (Caterham) 1:26s035 - (31)

10 Romain Grosjean (Lotus) 1:26s809 - (7)

11 Charles Pic (Marussia) 1:28s026 - (121)

Fotos Sutton 

Mercedes faz o lançamento do “W03” em Barcelona...

A equipe Mercedes apresentou na manhã desta terça-feira (21) em Barcelona, o “W03”, novo carro para a temporada 2012 da F1. Nos boxes do circuito da Catalunha, a equipe dos alemães Nico Rosberg e do heptacampeão Michael Schumacher, fez a cerimônia oficial de lançamento da nova máquina que segue a tendência apresentada por 8 das 9 equipes, todas com o bico rebaixado, solução encontrada para atender ao regulamento que limita a altura da parte dianteira do carro.

O carro já foi à pista em Silverstone, na última quinta-feira (16) quando fazia o shakedown e foi flagrado por fãs que acompanhavam o treino secreto. No último domingo a (FIA) Federação Internacional de Automobilismo, autorizou mais um teste privado, já que o time de Ross Brawn não participou do último dia de testes coletivos em Jerez no início do mês de fevereiro.

O modelo (W03) é uma evolução do modelo (W02), além do bico rebaixado é um pouco menor que outros modelos já apresentados. Até agora, apenas a equipe McLaren não tem o carro com o bico polêmico (diga-se : feio). As equipes HRT e Marussia ainda não fizeram o lançamento de seus novos modelos. Nesta terça-feira em Barcelona, teve início a mais uma semana de testes coletivos da F1, a Marussia está utilizando o modelo do ano passado e a HRT que ainda não conseguiu que o modelo “F112” passe pelo “crash tests” não participará das sessões.

Michael Schumacher, após seu retorno à F1 ainda não conseguiu vencer corridas, porém vem voltando a brigar no pelotão principal, entretanto seu contrato com a Mercedes termina no final desta temporada, será que o alemão renovará e continuará na F1 ? Há “rumores” que caso o (W03) apresente um desempenho melhor que os modelos anteriores e consiga bons resultados o heptacampeão correrá na F1 pelo menos por mais 2 anos.

No final desta semana farei um post falando sobre esta segunda semana de testes coletivos da F1 em Barcelona.  

Mercedes faz o shakedown do “W03” em Silverstone...

Após levar o carro da Mercedes à pista em Silverstone na última quinta-feira, surgiu as primeiras imagens do novo carro da equipe. O “W03” será lançado oficialmente apenas no dia 21 nos testes coletivos em Barcelona, pelas imagens ficou claro que o modelo também adotou o degrau no bico.

Os pilotos alemães Michael Schumacher e Nico Rosberg, participaram do teste permitido pela FIA, os dois percorreram 100 quilômetros com a nova máquina, divididos em 50 kms para cada. Confira as imagens da câmera onboard no carro de Rosberg.  

Foto © Roy Powell

Vitaly Petrov será piloto da Caterham...

Acabou os rumores sobre a saída do veterano piloto italiano Jarno Trulli, da equipe Caterham, nesta sexta-feira a equipe fez o anuncio oficial de seu mais novo contratado, o russo Vitaly Petrov, ex-piloto da (Lotus-Renault) atual (Lotus), substituirá Trulli na equipe. O jornalista brasileiro Luiz Fernando Ramos, o popular Ico, já havia cantado a bola em sua coluna no site TotalRace em janeiro deste ano.

Jarno Trulli, perder a vaga já não chega à ser novidade na F1, aliás o próprio Trulli havia declarado que contratos na F1 hoje em dia não é garantia de nada, mesmo tendo um contrato assinado para correr pela Caterham em 2012. Todos nós sabemos que a realidade da F1 atual é dinheiro e quem tiver mais poderá “comprar” uma vaga. Esse tema do patrocínio foi levantado recentemente pelo brasileiro Luiz Razia, piloto reserva do time em 2011, se tivesse o apoio de grandes patrocinadores poderia estar pilotando como titular na Caterham.

O piloto italiano Jarno Trulli, estreou na F1 em 1997 pela equipe Minardi, após 15 anos na categoria participou de 256 Gps, venceu uma única corrida o GP de Mônaco em 2004 quando corria pela Renault, subiu ao pódio 11 vezes e talvez com este anúncio de hoje estará como o brasileiro Rubens Barrichello, sem vaga para a temporada 2012 da F1, pelo menos na condição de titular.

O russo Petrov, após perder sua vaga na Lotus, buscava fechar um acordo para permanecer da F1, ele que conta com um grande apoio de seus patrocinadores corria contra o tempo para assinar um contrato e as chances na Caterham eram realmente grandes. Apesar de ter tido um início de carreira na F1 um pouco cheia de altos e baixos, o piloto se firmou na categoria chegando a conquistar um pódio em 2011.

No comunicado da equipe, o chefe Tony Fernandes, deu as boas vindas ao piloto russo e disse “Estamos encantados em receber Vitaly em nossa equipe e estamos muito entusiasmados com o papel que ele terá para nos ajudar a dar os próximos passos em 2012 e por muitos anos. Como o primeiro piloto russo da F1, ele carrega as esperanças de uma nação enorme, com o seu talento e experiência com nossos concorrentes atuais a perspectiva é que ele possa desempenhar um papel fundamental no time”.

Fernandes acrescentou que após um acordo entre as partes encerrou a parceria com Trulli e agradeceu ao piloto italiano pelos dois últimos anos da equipe. Vitaly Petrov, já fez o molde do banco do carro e participará dos testes coletivos em Barcelona na próxima semana, com o CT01.

DS Brasil Series

O DS Brasil Series foi um evento realizado no autódromo de Piracicaba (ECPA) interior de São Paulo nos dias 11 e 12 de fevereiro. A 1ª etapa do Campeonato de Drift contou com carros nacionais e importados, separados por categorias : Maverick, Omega, Skyline, Sylvia, entre vários outros modelos, principalmente os japoneses que fizeram a festa da torcida.

O cantor Fiuk que está aprendendo a arte do Drift estava presente com o Skyline de número 11, fez bonito e quem curtiu foi a torcida organizada do fã clube. Mostrando que o Drift está crescendo no Brasil, a equipe do Drift Show animou o evento, levantando a arquibancada e arrancando aplausos.

                                    Fiuk e Shimazaki

O vencedor da primeira etapa foi o Tiago da “Drift Show” de apenas 22 anos com seu Nissan 350Z, concorrendo com o mestre Sérgio da mesma equipe. Texto e fotos - Hashimoto Motorsport.

Aproveitando o gancho da cobertura do campeonato realizado pela equipe Hashimoto Motorsport, entrei em contato com um dos pilotos com maior experiência na prática do drift no Japão que voltou ao Brasil para competir por lá. O paulista Diego Shimazaki, competiu por aqui nos últimos 6 anos conquistando vários campeonatos pelo país.

Shimazaki, participou do evento e acredita que o Drift no Brasil dará certo, ele torce por isso, pois não pretende voltar ao Japão. Sobre a etapa brasileira da DS Brasil Series, ele disse : “o evento foi muito bom, tinha vários carros, me senti no Japão por alguns instantes, usei um Nissan 180 SX, carro importando do Japão”. Sobre o nível dos pilotos brasileiros, Shimazaki acrescentou : “os pilotos que aprenderam aqui estão evoluindo bem rápido, estão cada vez melhores” - concluiu. 

                                       Diego Shimazaki 

O Drift no Japão é bastante popular entre a comunidade brasileira, são realizados vários campeonatos durante todo o ano e o nível de profissionalismo é alto, basta ir aos eventos da Nanbei Drift Style para conferir o show da organização e dos pilotos radicados por aqui. Confira a galera de fotos do evento. Aguardamos ansiosos pela 2ª etapa !   

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Ferrari Racing Days 2012...

A Ferrari Japan, realizará entre os dias 16 e 18 de março no circuito de Suzuka, na província de Mie-ken, o tradicional “Ferrari Racing Days”, o evento reúne proprietários e fãs da Ferrari do Japão e serve para a montadora italiana melhorar ainda mais a satisfação de seus clientes.

Serão três dias onde os donos dos carros esportivos poderão “acelerar” na pista mais famosa do país, palco de uma das etapas do mundial de Fórmula 1. Este ano, o espanhol Marc Gené, ex-piloto de F1 é um dos convidados do evento e fará demonstrações com os novos modelos Ferrari FXX, 599XX, FF, 458 entre outros.

Estima-se que cerca de 500 carros estarão em exposição e andando na pista de Suzuka no próximo mês, além dos novos modelos, antigas máquinas participarão do evento, os principais clubes de fãs da Ferrari já confirmaram presença. Parte das vendas com os ingressos será destinada as vítimas do terremoto e tsunami que ocorreu no Japão em 11 de março de 2011, a cidade que receberá a doação será : Ishinomaki. 

Toyota Ishino Circuito no inverno...

Uma das pistas de kart que tem a melhor infraestrutura da província de Aichi-ken é o circuito de Ishino, localizado na cidade de Toyota, lá já corri várias vezes e treinei, no local é possível alugar karts para os fãs do automobilismo terem suas primeiras aulas. Para quem já tem kart o circuito aluga a pista à preços bem em conta. Neste mês de fevereiro as nevascas que atingiram a região deixaram a pista completamente “branca” e foi impossível praticar o esporte nestes dias. Abaixo algumas fotos tiradas pelos funcionários do circuito.  

Os capacetes dos pilotos da F1 2012 - Parte 1

A pré-temporada da Fórmula 1 deste ano já começou, e para não perder as novidades, destaco aqui algumas imagens dos capacetes dos pilotos para a temporada 2012. Como nos anos anteriores sempre posto aqui os novos modelos. 

                                         Sergio Perez 

                                       Kamui Kobayashi

                                       Lewis Hamilton

                                        Jenson Button

                                      Fernando Alonso

                                      Felipe Massa

                                       Bruno Senna

                                   Pastor Maldonado

                                    Romain Grosjean

                                       Kimi Raikkonen

                                        Timo Glock

                                         Charles Pic
Fotos capacetes pilotos Charles Pic e Timo Glock - Marussia F1 Team

Carro da HRT, não passou no “crash test” da FIA.

O novo carro da equipe espanhola HRT, o “F112” só fará a estreia nos últimos testes da pré-temporada em março, segundo informou a equipe, o chassis não passou em todos os “crash tests” da FIA, o problema aconteceu nos testes de colisão lateral. O (F112), passou em 14 testes, porém 1 deles não pôde ser feito.

Todos sabem que a HRT, enfrenta sérios problemas financeiros desde sua entrada na F1 em 2010, na ocasião o carro foi montado as pressas para a primeira corrida. Em 2011, o modelo (F111) também não participou dos primeiros testes coletivos e no campeonato ficou nas últimas posições da tabela.

A história se repete em 2012, a equipe participou dos dois primeiros dias de testes em Jerez, com o espanhol Pedro de la Rosa, apenas para fazer números pois o veículo utilizado foi o de 2011. O mundial de Fórmula 1 terá início no dia 18 de março, em Melbourne, na Austrália.

Caso o carro passe nos testes da FIA, o espanhol Pedro de la Rosa e o indiano Narain Karthikeyan, poderão participar do último teste da pré-temporada em Barcelona, na Espanha, que serão realizados entre os dias 1º e 4 de março.

Há “rumores” que o grupo Thesan Capital, que adquiriu no meio do ano passado a Hispania da família Carabante, possa estar vendendo a equipe ao bilionário mexicano Carlos Slim, dono da Telmex e um dos maiores patrocinadores da equipe suíça Sauber. O time espanhol mudou recentemente sua sede para Valência e, trocou o chefe Colin Kolles pelo ex-piloto Luis Perez-Sala e até agora não se sabe os reais motivos da mudança. Creio que será mais um ano complicado para o time espanhol.

Foto Sutton - Pedro de la Rosa com o F111 em Jerez

F1 testes coletivos em Jerez...

Teve início nesta terça-feira (7) os primeiros testes coletivos da pré-temporada 2012 da F1, nos dois primeiros dias as equipes aproveitaram para fazer avaliações em suas novas máquinas. Após os lançamentos dos modelos que disputarão à temporada 2012, 11 equipes foram pra pista do circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha. Apenas a equipe Marussia não irá fazer testes em Jerez e, Mercedes e HRT não estão utilizando seus novos carros.

No retorno à F1 do finlandês Kimi Raikkonen, o “Ice-Man” que agora é piloto da Lotus, foi o mais rápido do dia, utilizando os pneus médios no "E20", porém os tempos não são uma referência nesta fase inicial dos testes. As equipes conseguiram acumular uma boa quilometragem e isso é o mais importante pois os carros são novos, com exceção de Mercedes e HRT.

Raikkonen, deu 75 voltas nesta terça-feira e seu melhor tempo foi obtido na sessão da manhã. O escocês Paul di Resta, ficou com a segunda marca do dia, o piloto da Force Índia, deu 101 voltas, o japonês Kamui Kobayashi, da (Sauber), foi quem mais aproveitou a sessão, foram 105 voltas, terminando com o sétimo tempo, à frente do inglês Jenson Button, com a McLaren e do brasileiro Felipe Massa, da (Ferrari).

O segundo dia de testes em Jerez, as equipes utilizaram os pneus macios da Pirelli, o alemão Michael Schumacher, utilizando o carro antigo da Mercedes fez o melhor tempo desta quarta-feira (8), o heptacampeão deu 132 voltas. Mark Webber, com o novo (RB8) foi o segundo e o compatriota Daniel Ricciardo, que fez a estreia na equipe Toro Rosso, marcou o terceiro tempo, apenas 403 décimos de segundo atrás do carro da Red Bull.

Pela Force Índia, o francês Jules Bianchi, piloto reserva da equipe fez sua estreia em testes coletivos da pré-temporada e conseguiu o quarto tempo, ficando à frente do finlandês Kimi Raikkonen, da (Lotus), que dominou a sessão de terça-feira, porém o piloto teve problemas na caixa de direção, ele chegou a perder o controle do carro indo parar na caixa de brita, entretanto conseguiu dar 117 voltas.

O brasileiro Felipe Massa, encerrou sua participação em Jerez, com o sétimo tempo, a Ferrari continuou o programa de treinamento visando a parte aerodinâmica do (F2012), o carro de Massa fez o uso da tinta amarela (flow vis) na asa traseira móvel para analisar a peça. A equipe Caterham, conseguiu dar 139 voltas sem maiores problemas, com o finlandês Heikki Kovalainen. 

Nesta quinta-feira (9), o bicampeão Sebastian Vettel, iniciará seus testes com o (RB8), pela Ferrari o espanhol Fernando Alonso. Já na Williams, o brasileiro Bruno Senna, fará sua estreia oficial em testes da pré-temporada, a equipe nos dois primeiros dias não saiu das últimas posições da tabela dos tempos, porém como venho frisando aqui, nesta fase os tempos são irrelevantes.

Vale lembrar que em 2011 a Williams, dominou um dia dos testes e surgiu a hipótese que eles teriam “mascarado” os tempos para conseguir novos patrocinadores, a equipe não confirmou os rumores, mas pelo que se viu em 2011 deu para se ter uma ideia de que alguma irregularidade tinha no (FW33), pois o time fez uma de suas piores temporadas na F1.

Fotos Sutton