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domingo, 2 de março de 2014

Nagoya Auto Trend 2014.


O maior show de carros personalizados da região de Chubu, foi realizado neste final de semana no Port Messe Nagoya, este ano, foram mais de 500 veículos em exposição, nesta que foi a 12ª edição do (NAT) Nagoya Auto Trend. Paralelo ao evento de carros, a organização realizou, o Idol Style 2014, evento que teve a participação de 22 grupos locais que se apresentaram nos palcos do pavilhão 1.

Neste sábado, o público compareceu em peso ao evento e lotou os três pavilhões da exposição, vários carros que foram premiados nas edições deste ano do Tokyo Auto Salon e Osaka Auto Messe, estavam presentes. Antes da entrada do salão, a Subaru trouxe várias réplicas de consagrados carros da montadora que foram destaques em competições de rally pelo mundo, além de veículos oficiais de competição.


No stande da Gazoo Racing, destaque para os modelos: Toyota 86 e Lexus LF-CC que participarão dos campeonatos deste ano no Japão. Os organizadores da Super GT, fizeram um talk show com o piloto japonês Kohei Hirate, que falou de seu novo carro para a temporada 2014 da GT500, o Lexus do Team Zent Cerumo #38 que irá à pista nesta segunda-feira em Suzuka, para os testes da pré-temporada, foi muito elogiado pela critica.


Confira a galeria de fotos do NAT 2014:  

segunda-feira, 29 de abril de 2013

Super GT 2013: Nakajima e Rossiter vencem os 500 km de Fuji.



A segunda etapa da temporada 2013 da Super GT, foi realizada nesta segunda-feira (29), feriado de Golden Week, no circuito de Fuji Speedway. Após 500 kms de prova pela categoria (GT500), a vitória ficou com a dupla: Kazuki Nakajima e James Rossiter, da equipe Petronas Tom's, que largaram na pole e lideram boa parte das 110 voltas. O domínio dos modelos Toyota Lexus SC430 foi surpreendente, as cinco equipes que correm com Lexus, ocuparam as seis primeiras colocações.

O carro #36 dos vencedores, só perdeu a liderança por algumas voltas por causa da estratégia da equipe Denso, com a dupla: Juichi Wakisaka e Hiroaki Ishiura, antes da prova o veterano piloto Wakisaka dizia que tinha uma tática arriscada que poderia dar certo para a longa corrida, só que um desgaste prematuro dos pneus fez com que o carro #39 perdesse rendimento e terminaram apenas em quarto.

Yuji Tachikawa parceiro de Kohei Hirate na equipe Zent Cerumo, com um ritmo muito forte no final da prova chegou a encostar no líder Nakajima, mas não teve a chance de tentar a ultrapassagem devido ao tráfego dos (GT300), terminando em segundo. Já a dupla: Kazuya Oshima e Yuji Kunimoto, completaram o pódio para a equipe Eneos.

O brasileiro João Paulo de Oliveira, que faz dupla com o japonês Tsugio Matsuda, na equipe Calsonic Impul, colocou seu Nissan GT-R de número #12, entre os modelos Lexus, terminando em quinto, o paulista largou em sexto e durante a prova esteve na quarta posição, mas não tinha como acompanhar seus adversários e dentro das limitações de seu equipamento, fez uma boa prova, marcando pontos importantes no campeonato.

Em uma pista onde o domínio foi todo da Toyota, os modelos Honda HSV-010 foram os coadjuvantes, o melhor resultado foi da dupla: Takuya Izawa e Takashi Kogure, vencedores da etapa de abertura do campeonato em Okayama, Kogure foi agressivo o tempo todo, porém, o carro não rendeu como o esperado, chegando apenas em sétimo.


Na categoria (GT300), a equipe R&D Sport que largou na pole com o modelo Subaru BRZ, pela segunda corrida consecutiva, não passaram da primeira volta, o carro que teve problemas durante os treinos livres voltou a deixar o time na mão. A Honda com o modelo CR-Z do Team Mugen, com a dupla: Yukni Nakayama e o experiente Hideki Mutoh, liderou quase toda a corrida e levaria a taça com facilidade, mas na última volta perdeu rendimento e foi superado pelo Toyota Prius da equipe Panasonic APR, guiado pelos pilotos: Morio Nitta e Koki Saga, que enfim venceram na categoria.

Na terceira colocação chegou a Lamborghini Gallardo, do time Crystal Croco, pilotados pela trio: Kouji Yamanishi, Shinya Hosokawa e Yuya Sakamoto. A próxima etapa da Super GT, acontece no dia 16 de junho do circuito de Sepang, na Malásia.

Segue o resultado final da categoria GT500:

1 - Kazuki Nakajima e James Rossiter 110 voltas
2 - Yuji Tachikawa e Kohei Hirate a 3s373
3 - Kazuya Oshima e Yuji Kunimoto a 20s075
4 - Juichi Wakisaka e Hiroaki Ishiura a 24s320
5 - João Paulo de Oliveira e Tsugio Matsuda a 41s542
6 - Daisuke Ito e Andrea Caldarelli a 42s964
7 - Takuya Izawa e Takashi Kogure a 1:32s512
8 - Ralph Firman e Kosuke Matsuura a 1:33s447
9 - Satoshi Motoyama e Yuhi Sekiguchi a 1 volta
10 Naoki Yamamoto e Frederic Makowiecki a 1 volta
11 Seiji Ara e Andre Couto a 1 volta
12 Hironobu Yasuda e Michael Krumm a 1 volta
13 Ryo Michigami e Daisuke Nakajima a 2 voltas

domingo, 1 de abril de 2012

Super GT Okayama GT500 Rod 1


Neste domingo (1) de abril foi realizada a primeira etapa da temporada 2012 da Super GT no circuito de Okayama e a vitória na categoria GT500 ficou com a dupla Yuji Tachikawa e Kohei Hirate, da equipe Zent Cerumo, pilotando um Toyota Lexus SC430. 

A prova foi bastante movimentada e o modelo Lexus superou os rivais Honda HSV-010 que ficaram com a 2ª posição com a dupla Takuya Izawa e Naoki Yamamoto, da equipe Raybrig e completando o pódio a dupla Toshihiro Kaneishi e Koudai Tsukakoshi, da equipe Keihin com o outro modelo da Honda.


O piloto Yuji Tachikawa após perder a liderança da corrida apenas à duas voltas do final, conseguiu uma fantástica ultrapassagem na última volta sobre o piloto Naoki Yamamoto da equipe Raybrig, saindo de Okayama com um excelente resultado na etapa (Rod 1). A dupla campeã de 2011, Masataka Yanagida e Ronnie Quintarelli conseguiu apenas a 8ª colocação com o Nissan GT-R, da equipe S Road Mola.

O brasileiro João Paulo de Oliveira e o japonês Tsugio Matsuda da equipe Calsonic, terminaram a prova de aberturada da Super GT apenas na 10ª colocação, pilotando um Nissan GT-R a dupla não conseguiu um bom ritmo de prova, pois tiveram problemas no carro desde os treinos de classificação. 

Segue o resultado final da categoria GT500 :

1 - Yuji Tachikawa e Kohei Hirate 82 voltas
2 - Takuya Izawa e Naoki Yamamoto a 0s588
3 - Toshihiro Kaneishi e Koudai Tsukakoshi a 14s826
4 - Satoshi Motoyama e Michael Krumm a 17s566
5 - Kazuki Nakajima e Loic Duval a 29s504
6 - Ralph Firman e Takashi Kobayashi a 32s165
7 - Takashi Kogure e Carlo Van Dam a 35s062
8 - Masataka Yanagida e Ronnie Quintarelli a 36s517
9 - Juichi Wakisaka e Hiroaki Ishiura a 48s736
10  João Paulo de Oliveira e Tsugio Matsuda a 53s262



Fotos equipe © Rogério Lima 23 モータースポーツ

quinta-feira, 21 de julho de 2011

Fórmula Nippon Fuji Rod 3 vitória de Lotterer...

O alemão Andre Lotterer, da equipe (Petronas Tom's), confirmou o 100 % de aproveitamento na temporada 2011 da Fórmula Nippon ao vencer sua segunda corrida no ano, a etapa (Rod 3) foi realizada neste último domingo (17) no circuito de Fuji Speedway, na província de Shizuoka.

Lotterer, não participou da etapa (Rod 2), porque foi disputar as 24 Horas de Le Mans pela Audi e saiu de lá com a vitória na famosa corrida francesa, em sua volta ao Japão ele dominou a 3ª etapa da F-Nippon desde o início da prova. Largando na pole o brasileiro João Paulo de Oliveira, atual campeão da categoria tinha tudo para fazer uma boa corrida, mas foi ultrapassado ainda na primeira volta por Lotterer, terminando a corrida na 4ª posição.


JP de Oliveira, sofreu mais uma vez com os problemas no pit stop, sua equipe a Mobil Team Impul vem pisando na bola faz um bom tempo, no ano passado chegou a perder pontos preciosos por causa de erros durante as paradas obrigatórias, o brasileiro teve que buscar na pista o tempo perdido pela equipe mas felizmente acabou sendo o campeão. Em 2011 os problemas novamente estão acontecendo e com isso o belo trabalho do piloto fica comprometido.

O japonês Kohei Hirate companheiro de equipe de JP foi o segundo colocado o piloto de Aichi-ken enfim faz uma boa corrida este ano, completando o pódio Kazuki Nakajima, da (Petronas Tom's) que em três corridas conquistou uma vitória e dois terceiros lugares e mantém a liderança da competição seguido de perto por Lotterer, dois pontos atrás.


A próxima etapa do campeonato será realizada no dia 7 de Agosto no circuito misto de Twin-Ring Motegi, uma semana antes do feriadão e com certeza o forte calor irá exigir muito dos pilotos.  

Segue o resultado final da etapa de Fuji Speedway :

1 - Andre Lotterer (Petronas Tom's) 44 voltas
2 - Kohei Hirate (Team Impul) a 2s623
3 - Kazuki Nakajima (Petronas Tom's) a 10s041
4 - João Paulo de Oliveira (Team Impul) a 10s908
5 - Koudai Tsukakoshi (Docomo Racing) a 15s479
6 - Hiroaki Ishiura (Kygnus Sunoco) a 25s063
7 - Takashi Kogure (Nakajima Racing) a 41s266
8 - Daisuke Nakajima (Nakajima Racing) a 45s733
9 - Naoki Yamamoto (Infinite Team) a 46s594
10 Takuya Izawa (Docomo Racing) a 49s116
11 Takashi Kobayashi (HP Real Racing) a 1:09s633
12 Kazuya Oshima (Team LeMans) a 1:11s508
13 Andrea Cardarelli (Kondo Racing) a 3 voltas
14 Koki Saga (Le Beausset Motorsports) a 4 voltas
15 Yuji Kunimoto (Projeto μ/Cerumo) 

Fotos Hideki Saito 

sexta-feira, 31 de dezembro de 2010

Fórmula Nippon - Kohei Hirate


Hoje o post é para falar da Fórmula Nippon, no vídeo, o piloto japonês Kohei Hirate, da equipe Mobil 1 Team Impul, explica um pouco sobre como funciona  um carro da Fórmula Nippon. O carro que chega a velocidade de até 320 km/h na reta do circuito de Fuji Speedway , tem motor Toyota e no final da reta a "força G" chega ser de 4 vezes. 

O piloto, que é um das promessas da categoria, conta também como é as mudanças de marcha, e brinca um pouco quando fala das dores nos dedos por causa dessas mudanças. Para quem não acompanhou a temporada 2010, o brasileiro João Paulo de Oliveira, companheiro de equipe de Hirate, foi o campeão.