Gianluca Petecof decide título da Rok Cup USA e encara finalíssima neste fim de semana em Orlando.

Chegou a hora de mais uma decisão de título na carreira de Gianluca Petecof. Campeão brasileiro e da Copa Brasil em 2013, vencedor do Super Kart Brasil 14 e do Florida Winter Tour neste ano, o paulista de 11 anos encara mais um desafio neste fim de semana (13 e 14 de setembro) em busca do seu segundo campeonato internacional. Petecof disputará o título da Rok Cup USA, na categoria Mini Rok, na quinta e decisiva etapa da competição no kartódromo de Orlando, na Flórida.

Líder na tabela de classificação, com 355 pontos à frente do segundo colocado, Gianluca chega ao Orlando Kart Center nesta quarta-feira, quando se iniciam os primeiros testes visando a final da Rok Cup USA. O piloto, que representará a equipe A.M. Engines, tem ótimas recordações da pista, uma vez que foi lá, em março, que Petecof sagrou-se campeão do Florida Winter Tour na categoria Rotax Mini Max após triunfar nas duas provas, conquistando assim seu primeiro título em solo norte-americano, além de vencer e conquistar a pole position na categoria TaG Cadet, na mesma competição. Neste fim de semana, contudo, as corridas serão realizadas no traçado invertido, o que sempre traz um desafio a mais para os competidores.

A grande final da Rok Cup USA terá pontuação dobrada, ou seja, com 750 pontos em jogo, por isso o brasileiro entende que é preciso domar a ansiedade, focando em cada corrida por vez. Assim como em todas as etapas da competição, a disputa em Orlando compreende três baterias classificatórias, a pré-final e a grande final, que será realizada no domingo.

Outra motivação pra lá de especial para Gianluca Petecof é o prêmio pela conquista do importante título da Rok Cup USA, um dos mais prestigiados do kartismo mundial. O piloto campeão garantirá automaticamente uma vaga para a final mundial da Rok Cup, que será disputada no mês de outubro, na Itália, e que pode marcar a estreia do paulista em competições europeias.

Gianluca Petecof:

“Não vejo a hora de começar a acelerar nesta grande final. Eu e toda nossa equipe vamos trabalhar muito em cada detalhe, confiamos no nosso potencial, mas sabemos que esse caminho não é fácil. Por isso, vamos pensar em uma corrida por vez, sem preocupação com a pontuação até domingo, pois tudo pode acontecer. Tenho ótimas recordações de Orlando, porque foi aqui que fui campeão do Florida Winter Tour. Estou muito motivado e determinado para conquistar meu segundo título aqui nos Estados Unidos”.

Fotos: Florida Winter Tour/Divulgação e Maurício Villela - Fonte: Eversports

No Velopark, Lukas Moraes conquista sétimo pódio no ano e assume vice-liderança da F3 Brasil.

Lukas Moraes fechou a sexta etapa da temporada 2014 da F3 Brasil com sensação de dever cumprido ao conseguir assumir a vice-liderança da categoria A. Reconhecidamente um dos pilotos mais rápidos do grid, o paulista de 18 anos foi um dos destaques do último fim de semana no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. Mesmo sem contar com a mesma quilometragem de outros pilotos que testaram antes no circuito, Lukas se destacou pela grande recuperação na corrida 1 ao cruzar a linha de chegada em segundo lugar, faturando assim seu sétimo pódio nas últimas oito provas.

O cronograma das atividades de pista no Velopark foi substancialmente prejudicado pelo temporal que desabou em Nova Santa Rita na tarde de sábado. Sem condições de segurança, a prova que estava marcada para o sábado foi transferida para 7h20 do domingo. Com a pista bastante molhada, Lukas largou em nono lugar no geral, sendo sexto na categoria A. Assim como aconteceu em Interlagos, Moraes conseguiu lidar bem com as condições da pista no Velopark e empreendeu grande reação ao recuperar várias posições com belas ultrapassagens para terminar a prova em segundo lugar.

Para a corrida da tarde do domingo, Lukas, pela regra do grid invertido, partiu do quinto lugar. Não demorou muito para que o piloto da PropCar levasse seu Dallara F309 #11 às primeiras colocações. Moraes assumiu a liderança depois de Pedro Piquet sofrer um drive-through por ter ultrapassado um carro sob bandeira amarela. Daí por diante, o paulista parecia diante da sua segunda vitória no ano, mas uma rodada na volta 21 o obrigou a abandonar a corrida. No rescaldo dos resultados deste fim de semana, Lukas Moraes chegou a 89 pontos, sete a mais em relação a Bruno Etman, terceiro colocado.

A sétima e penúltima etapa da F3 Brasil em 2014 será disputada entre 18 e 19 de outubro, quando a categoria volta ao Autódromo Internacional de Curitiba, palco também da quinta rodada dupla do campeonato.

Lukas Moraes:

“Chegamos ao Velopark como a única equipe que ainda não havia testado aqui, então não tínhamos um acerto para a pista, viemos ajeitando as coisas ao longo do fim de semana, mas ainda assim não encontramos o setup ideal. Fiz uma boa corrida cedo na chuva, conquistei mais um pódio e subi para a vice-liderança, e isso me deu grandes expectativas para a segunda prova. Larguei bem, vinha em bom ritmo e cheguei a liderar, mas cometi um erro que encerrou minha participação aqui. Agora é trabalhar ainda mais de olho em nosso retorno a Curitiba”.

Fotos: Marcus Cicarello/Hyset - Fonte: Eversports

Hitech Racing se destaca no Mercedes-Benz Challenge e coloca dois carros no top 5 no Velopark.

O Autódromo do Velopark, na cidade de Nova Santa Rita (RS), recebeu no último fim de semana (6 e 7 de setembro) a quinta etapa do Mercedes-Benz Challenge e a sexta rodada da F3 Brasil. A Hitech Racing participou das duas categorias, com dois carros em cada. No seu primeiro ano em competições de turismo, a equipe de Pinhais mostrou boa performance do início ao fim da corrida disputada neste domingo e conseguiu encaixar seus dois carros entre os cinco primeiros colocados: Eduar Merhy Neto em quarto, e a dupla formada pelo pai Paulo Varassin e seu filho, Lorenzo, fechou o top 5 nesta tarde no circuito gaúcho.

Após os dois treinos livres, uma chuva torrencial desabou na região do circuito durante a tarde de sábado e determinou o cancelamento da sessão classificatória. Assim, o grid de largada da prova foi definido pela classificação do campeonato: Lorenzo Varassin largou em sexto, enquanto Eduar fechou a quinta fila do grid, em décimo.

A prova do último domingo foi bem positiva para a Hitech desde o início. Lorenzo fez grande largada e pulou de sexto para terceiro, enquanto Eduar também teve um bom começo, ganhando duas posições. Os dois carros do time paranaense evoluíram e mostraram ótimo ritmo ao longo de uma disputa marcada por vários incidentes. Paulo Varassin assumiu o CLA 45 AMG #37 e o colocou em terceiro nas últimas voltas, enquanto Merhy Neto vinha em quinto. O primeiro pódio do ano estava mais perto para a família Varassin, mas o piloto perdeu duas posições na última volta e caiu para quinto, ainda assim um bom resultado. Por sua vez, Eduar Merhy Neto garantiu outro top 5 em 2014.

Após cinco corridas, Lorenzo e Paulo Varassin ocupam a quinta colocação da temporada, com 44 pontos, enquanto Eduar é o nono, com 36. A sexta etapa do Mercedes-Benz Challenge 2014 acontece entre 18 e 19 de outubro, no Autódromo Internacional de Curitiba.

F3 Brasil - A sexta etapa da F3 Brasil, no Velopark, foi bastante difícil para a Hitech Racing. A escuderia de Pinhais tinha esperanças de voltar ao pódio no Rio Grande do Sul, mas o fim de semana foi marcado por contratempos que comprometeram na busca pelo melhor resultado.

Em virtude das fortes chuvas no sábado, as duas corridas da F3 Brasil no Velopark foram disputadas no domingo. Na primeira prova, Bruno Etman largou em quarto lugar na categoria A (sétimo no geral), enquanto Matheus Iorio abriu a prova em 4º na Light. Ambos vinham em ritmo bem competitivo e brigavam por boas colocações, mas foram vítimas do traiçoeiro asfalto molhado do circuito. Matheus, que chegou a andar em segundo na Light, terminou em quarto, enquanto o argentino Etman ficou em oitavo entre os carros da categoria A. Já na segunda corrida, a dupla teve pouco tempo para mostrar potencial. Iorio abandonou na quinta volta por conta de uma quebra de câmbio, enquanto Etman deixou a disputa no giro seguinte por um problema elétrico.

Com o resultado do fim de semana, Matheus Iorio se manteve em terceiro lugar na classificação da categoria Light, agora com 70 pontos, e Bruno Etman é o terceiro na classe principal, com 82. A próxima etapa da F3 Brasil acontece entre 18 e 19 de outubro, no Autódromo Internacional de Curitiba.

Rodrigo Contin:

“Vivemos um fim de semana bem atípico devido ao dilúvio que desabou ontem (sábado) por aqui. Quanto ao Mercedes-Benz Challenge, considerando que largamos em sexto e décimo, terminar com nossos dois carros no top 5, que poderia até ter sido um pouco melhor, é um excelente resultado. Ficamos muito perto do pódio, mas, de qualquer forma, o saldo é bastante positivo. Vamos fazer um treino em Curitiba semana que vem, que será muito importante para as etapas finais do campeonato. Na F3 Brasil, tivemos um dia difícil, duas corridas com muitos incidentes. Foi uma pena porque não refletiu nosso potencial demonstrado nos treinos realizados aqui. Mas isso tudo nos motiva a trabalhar ainda mais e focar nas próximas etapas, de Curitiba e Goiânia, para buscar os melhores resultados possíveis”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio fecha corrida 2 em Mugello em 4º e agora volta foco para Fórmula Renault Eurocup.

Bruno Bonifácio voltou a competir no último fim de semana em Mugello, em rodada dupla válida pela Fórmula Renault Alps como piloto convidado. A disputa neste início de setembro valeu como aquecimento e preparação para a fase final da temporada 2014 da Fórmula Renault Eurocup, que o brasileiro de 19 anos disputa de forma integral. Depois de ter conquistado um terceiro lugar no sábado e ir ao pódio pela sétima vez em 12 corridas, Bruno terminou a prova do último domingo em quarto lugar, ficando bastante satisfeito com os resultados e o trabalho realizado em conjunto com sua equipe, a Prema Powerteam.

A corrida do domingo teve uma dinâmica semelhante à prova de sábado. Bonifácio largou na quinta posição e, logo na primeira volta, conseguiu ganhar uma colocação. No entanto, o ritmo era muito similar a dos pilotos que estavam à sua frente, de modo que, mesmo com muito esforço por parte do brasileiro, não foi possível esboçar uma tentativa de ultrapassagem. Nos minutos finais, uma chuva muito forte deu as caras em Mugello e, por esta razão, a direção de prova optou por encerrar a corrida.

Com dois top 5 na veloz etapa de Mugello, que contou com um numeroso grid de 34 carros, Bruno Bonifácio já está preparado e focado para a retomada da Fórmula Renault Eurocup, que volta a ser disputada no próximo fim de semana (13 e 14) no circuito de Hungaroring.

Bruno Bonifácio:

“O fim de semana aqui em Mugello foi muito bom, não apenas pelos resultados, mas também pela chance que tivemos de testar coisas diferentes e de nos preparar para a Hungria e a reta final da Eurocup, então o balanço geral foi bem positivo. A corrida foi muito boa, dentro das nossas possibilidades. Correr numa pista que não oferece muitas chances de ultrapassagens, ganhar uma posição logo na primeira curva e terminar uma colocação à frente é muito bom porque mostra que conseguimos aproveitar bem nossas oportunidades. Agora vou para a Hungria confiante em poder fazer um bom fim de semana, como o que tivemos aqui na Itália”.

Fotos: Prema Powerteam - Fonte: Eversports

Fórmula Renault Alps: Bruno Bonifácio volta ao pódio com terceiro lugar na corrida 1 em Mugello.

Bruno Bonifácio retomou a disputa da temporada 2014 com a conquista de mais um pódio, o sétimo no ano. O brasileiro da Prema Powerteam, que disputa neste fim de semana a etapa de Mugello pela Fórmula Renault Alps como piloto convidado, realizou uma corrida bastante segura no veloz circuito italiano no ensolarado fim da tarde deste sábado (6), assegurando o terceiro lugar diante de um grid bem encorpado, com 34 carros inscritos. A rodada dupla vale para o paulista de 19 anos como recomeço após as férias de verão, com foco principalmente na temporada da Fórmula Renault Eurocup - campeonato que Bruno disputa de forma integral -, que será retomada na semana que vem, em Hungaroring.

Depois de uma sexta-feira destinada a encontrar o melhor ritmo do seu carro em Mugello nos dois treinos livres, Bruno disputou a sessão classificatória, neste sábado pela manhã, pelo Grupo A. O brasileiro foi o segundo melhor do seu grupo e, na soma de todos os tempos, obteve o terceiro lugar no grid de largada.

Bonifácio teve um início de corrida bastante seguro. O piloto largou em terceiro e manteve com autoridade sua posição, buscando desde o início se aproximar dos pilotos que estavam à sua frente, Nyck de Vries e Charles Leclerc. Bruno abriu boa vantagem em relação ao quarto colocado, Pietro Fittipaldi, e não chegou a ter seu pódio ameaçado. Ao longo das 16 voltas extremamente rápidas, com velocidades máximas acima dos 230 km/h, o paulista cruzou a linha de chegada em terceiro lugar e sacramentou um bom recomeço de temporada.

A segunda corrida do fim de semana, que terá Bruno Bonifácio largando em quinto lugar, acontece neste domingo, às 8h30 (horário de Brasília), com duração igual a deste sábado, 25 minutos mais uma volta.

Bruno Bonifácio:

“Hoje foi um ótimo dia para nós. Voltar da pausa de verão e abrir um fim de semana com pódio e um ritmo bem competitivo é sempre muito bom e nos dá ainda mais motivação para seguir nosso caminho neste restante de temporada. Mugello é uma pista que não permite muitas ultrapassagens, sobretudo quando o rendimento dos carros é muito parecido, então me esforcei ao máximo, dei meu melhor, mas não consegui encontrar uma oportunidade para ultrapassar. Largaremos em quinto amanhã e vamos novamente aproveitar o tempo de pista que teremos aqui para trabalhar em ajustes que podem ser positivos neste aquecimento que antecede a sequência da Eurocup”.

Fotos: Prema Powerteam - Fonte: Eversports

Matheus Iorio volta às pistas neste fim de semana para etapa do Velopark da F3 Brasil.

Matheus Iorio volta a acelerar pela F3 Brasil neste fim de semana (5 a 7 de setembro) pela sexta etapa do campeonato, que será disputada no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. Aos 17 anos, o piloto da Hitech Racing corre para seguir em ascensão com sua curva de aprendizado e também para manter a regularidade na temporada após ter pontuado em oito das dez corridas realizadas em 2014.

Terceiro colocado na categoria Light - seis pontos atrás do vice-líder da disputa -, Iorio traz expectativas positivas para este fim de semana. O paulista realizou testes produtivos com a Hitech na semana passada no Velopark, onde teve a oportunidade de conhecer o curto traçado, de 2.278 metros, e já trabalha pensando no melhor acerto para a sexta etapa da temporada. Além disso, durante o tempo em que a F3 Brasil teve de intervalo, desde o fim de julho, Iorio disputou uma etapa do Campeonato Maranhense de Kart, em São Luís, chegando em 2º lugar na categoria Graduados. Agora de volta ao cockpit do Dallara F301 #34, o piloto chega confiante em obter a melhor performance possível no Velopark.

A F3 Brasil inicia suas atividades no circuito gaúcho nesta sexta-feira, com a execução de um treino extra e da primeira sessão oficial do fim de semana. No sábado, o dia será bem intenso com mais um treino livre, a sessão classificatória e a primeira corrida da etapa, com 30 minutos mais uma volta. A programação se encerra na tarde de domingo, com a segunda prova da antepenúltima rodada dupla do campeonato.

Matheus Iorio:

“É sempre bom voltar a correr, e por isso trago uma expectativa positiva para a etapa do Velopark. Me dediquei ao preparo físico e técnico neste intervalo para que eu possa chegar bem condicionado e pronto para entregar 110% da minha capacidade nesta rodada. Fizemos testes com nossa equipe lá na semana passada visando o acerto do carro, que se comportou muito bem na pista. Espero evoluir cada vez mais, como estamos fazendo ao longo da temporada, nos tornando cada vez mais competitivos, confiante de que teremos dias de muito aprendizado, boas disputas e muita emoção no Rio Grande do Sul”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Bruno Bonifácio retoma temporada e faz ‘aquecimento’ com etapa de Mugello da Fórmula Renault Alps.

A temporada 2014 da Fórmula Renault Eurocup só terá reinício entre 13 e 14 de setembro no circuito de Hungaroring, mas Bruno Bonifácio já estará de volta às pistas neste fim de semana, quase dois meses após a pausa durante o verão europeu. O paulista de 19 anos vai encarar a etapa de Mugello, válida pela Fórmula Renault Alps, como piloto convidado, e abordará a disputa como preparação visando a disputa europeia da categoria, na qual Bruno ocupa o terceiro lugar. Será a oportunidade para Bonifácio voltar a acelerar no tradicional circuito italiano, um dos mais rápidos do mundo, onde já venceu correndo pela Fórmula Abarth.

Depois de ter disputado a etapa de Nürburgring da Fórmula Renault Eurocup, no meio de julho, Bonifácio aproveitou o período de férias para descansar, mas também para analisar sua temporada até aqui e projetar a sequência do ano com sua equipe, a Prema Powerteam. Na esteira dos trabalhos, Bruno realizou testes no simulador já visando seus próximos desafios em 2014. Depois da rodada dupla de Mugello, Bruno terá pela frente as etapas de Hungaroring e Paul Ricard pela Eurocup. Depois, no começo de outubro, o brasileiro corre em Jerez em mais um desafio pela divisão Alps para regressar uma semana depois e fechar sua segunda temporada na Eurocup.

Bruno vem de um 2014 com bons resultados, sobretudo na primeira parte do ano. No início da temporada, quando correu também como convidado da Fórmula Renault Alps, o piloto garantiu dois pódios na etapa de Ímola e engatou ótima sequência pela Eurocup, com outros quatro top 3 consecutivos, sendo uma vitória no lendário traçado de Spa-Francorchamps. Em seguida, Bonifácio viveu dois finais de semana difíceis em Moscou e Nürburgring, mas está pronto para retornar com força a partir deste fim de semana.

A programação da etapa de Mugello da Fórmula Renault Alps começa no sábado com a tomada de tempos que define o grid da primeira corrida do fim de semana, que acontece no período da tarde e terá duração de 25 minutos mais uma volta. Os 35 pilotos inscritos retornam à pista no domingo para a prova que complementa a rodada dupla no circuito italiano.

Bruno Bonifácio:

“Vamos encarar a etapa de Mugello como uma retomada depois das férias de verão, então vai servir para que possamos recuperar o ritmo visando o reinício da Eurocup na semana que vem, na Hungria. Nosso trabalho recomeçou há duas semanas, com a equipe toda focada na fase final da temporada. Fiz muitas sessões no simulador também, então todos nós estamos empenhados em melhorar. Estou muito feliz por ter a chance de voltar a guiar em Mugello: um circuito dos mais velozes e prazerosos para pilotar. Mas, independente de não ser nossa competição principal, vamos trabalhar duro em busca das primeiras colocações, como sempre”.

Fotos: Prema Powerteam - Fonte: Eversports

De olho no futuro, Gustavo Lima testa com equipes campeãs de F3 nesta semana na Inglaterra.

Depois de disputar a sexta etapa da temporada 2014 da F4 Inglesa em Brands Hatch, Gustavo Lima terá a chance de trabalhar ao lado de duas equipes campeãs de F3 nesta semana na Inglaterra. Membro da Academia de Pilotos da McLaren, o brasiliense de 18 anos vai testar entre terça e quarta-feira (2 e 3 de setembro) pela Double R e também pela Carlin, duas escuderias famosas pelos títulos e pela quantidade de talentos revelados para a elite do automobilismo mundial. Os testes serão realizados no autódromo de Pembrey, traçado ainda desconhecido para Gustavo e cravado no norte da Inglaterra.

Na terça-feira, Lima terá a chance de guiar o chassi Dallara F312 que a Double R usa na F3 Europeia. Fundada por Kimi Räikkönen e Steve Robertson, a equipe tem forte participação nas divisões de base do automobilismo, mostrando ao mundo do esporte a motor talentos como Felipe Nasr, Bruno Senna, Mike Conway e Roberto Merhy.

Lima vai pilotar no dia seguinte o Dallara F308 da Carlin Motorsport, equipe britânica fundada por Trevor Carlin e Martin Stone em 1996 e dona de presença marcante nas categorias de base, fazendo parte dos grids da F3 Inglesa, F3 Europeia, GP2, GP3 e World Series by Renault. Pela Carlin já passaram pilotos como Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Daniel Ricciardo, Will Power, Felipe Nasr, Antonio Felix da Costa, Danilo Dirani e Takuma Sato, entre tantos outros.

O brasiliense já teve algumas experiências pela F3. No ano passado, Gustavo disputou a F3 Brazil Open, campeonato realizado no mês de janeiro em Interlagos e, em maio, participou da etapa de Brasília da F3 Sul-Americana, conquistando uma vitória. Em dezembro, em sua primeira oportunidade com um carro de F3 na Europa, Lima guiou pela Lotus durante dois dias de testes no circuito Ricardo Tormo, em Valência, Espanha.

Gustavo Lima:

“Estou bastante ansioso para voltar a guiar um carro de F3. Já disputei corridas na F3 Sul-Americana e testei pela Lotus no fim do ano passado, e agora encaro essa semana como mais um desafio porque terei a chance de trabalhar com duas equipes campeãs, como a Double R e a Carlin. Será uma oportunidade de ouro para mostrar meu trabalho e, principalmente, para aprender muito. Então estou muito feliz e confiante de que poderei adquirir uma enorme experiência durante as atividades desta semana”.

Rafael Suzuki enfrenta tempestade em Curitiba e volta a pontuar em temporada de estreia na Stock Car.

A Stock Car viveu neste domingo (31), em Curitiba, sua etapa mais caótica em muitos anos. Depois de dias de sol na região do autódromo paranaense, os 34 pilotos do grid enfrentaram uma verdadeira tempestade, que atrapalhou todo o cronograma da rodada dupla deste fim de semana. Diante de tamanho desafio em seu ano de estreia na categoria, Rafael Suzuki buscou ser conservador ao máximo para preservar seu carro na pista na primeira corrida, postura que o ajudou a pontuar mais uma vez na temporada.

Mesmo com as condições impraticáveis do asfalto, baixíssima visibilidade dentro do carro e duas intervenções do safety car, o paulista radicado no Maranhão, após ter largado em 25º, vinha em 20º quando a disputa foi interrompida com bandeira vermelha por razões de segurança. Após mais de uma hora de paralisação, a direção de prova optou pelo seu encerramento. Em razão da regra que prevê distribuição de pontos pela metade nos casos em que uma corrida é encerrada com menos de 75% de duração, Suzuki somou meio ponto no campeonato.

A intensidade da chuva diminuiu bastante durante a interrupção da corrida 1, de modo que a organização da Stock Car, em comum acordo com os pilotos, decidiu ir em frente com a segunda prova da rodada. Suzuki largou em 20º e permaneceu cauteloso em busca de mais pontos em Curitiba. Mas a prova foi igualmente caótica, com pouco tempo de bandeira verde, e o piloto da ProGP acabou sendo acertado por outro competidor quando faltavam quatro voltas para o fim da etapa, abandonando a corrida.

Na sequência de um fim de semana dos mais difíceis no campeonato, Rafael entende que foi mais uma etapa do seu aprendizado na Stock Car. A categoria volta às pistas dentro de duas semanas para a rodada dupla que será disputada no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul.

Rafael Suzuki:

“Hoje foi um dia atípico para todo mundo e, por questões de segurança, praticamente não corremos. Ganhei algumas posições nas duas ou três voltas que completamos na prova 1 para pontuar, e foi o que deu para fazer considerando todas as circunstâncias. Velopark já está aí, e confio que continuaremos progredindo”.

Fotos: Marcus Cicarello/Hyset - Fonte: Eversports

Augusto Farfus conquista pódio e vibra com resultado em sua estreia nos 1000 km de Suzuka.

Em sua estreia no Super GT japonês, Augusto Farfus conquistou um pódio na corrida mais tradicional da categoria. Ao lado de Seiji Ara e Jörg Müller, o piloto brasileiro levou a BMW Z4 GT3 #7 do BMW Sports Trophy Team Studie à terceira colocação da prova na categoria GT 300, neste domingo (31 de agosto). Mesmo com o uso de um lastro de 40 kg no carro, imposto pelo regulamento da competição, a equipe fez um bom trabalho ao longo da disputa e, sem sobressaltos, garantiu um top 3 em sua classe após 159 voltas completadas.

Foi a terceira prova de endurance que Farfus disputou em 2014. Depois de ter participado das 24 Horas de Daytona e também das 24 Horas de Spa-Francorchamps, o curitibano de 30 anos garantiu seu melhor resultado em corridas de resistência neste ano, na disputa que marcou sua estreia nos 1000 km de Suzuka. Augusto destacou o ambiente encontrado no tradicional circuito japonês, sempre com as arquibancadas lotadas, e elogiou o competitivo ritmo de corrida da BMW Z4, que permitiu ao trio a terminar a corrida no pódio.

A vitória nos 1000 km de Suzuka na categoria GT 300 coube a Hiroki Yoshimoto, Akira Iida e Shinya Sato, com Morio Nitta, Koki Saga e Yuichi Nakayama em segundo, dividindo o pódio com Farfus, Müller e Seiji Ara. Na GT 500, o triunfo foi conquistado por Kazuki Nakajima e James Rossiter.

Depois de mais um desafio cumprido na carreira, o brasileiro volta para a Europa focado na fase final da temporada 2014 do DTM. A próxima etapa do campeonato está marcada para 14 de setembro, no circuito de Lausitzring, na Alemanha.

Augusto Farfus:

“Deixo Suzuka muito satisfeito com nosso resultado aqui. O terceiro lugar foi muito positivo, já que corremos com 40 kg de lastro, e mesmo com nosso carro bem pesado, conseguimos um lugar no pódio. Tivemos um ritmo de corrida bastante competitivo do começo ao fim, e o troféu que levo para casa é fruto do bom trabalho que todos nós realizamos durante o fim de semana. Enfim, retorno muito feliz por sentir a atmosfera fantástica que envolve os 1000 km de Suzuka e poder ter ajudado toda a equipe com este grande resultado”.

Fotos: BMW - divulgação