Bruno Senna vai continuar na Fórmula 1....

A equipe Hispania Racing Team (HRT), confirmou que o brasileiro Bruno Senna vai continuar dirigindo para a equipe nos próximos Grandes  Prêmios.

Embora no GP da Inglaterra que será realizado neste final de semana o seu lugar seja preenchido pelo japonês Sakon Yamamoto.

Em um comunicado enviado ontem a imprensa, a equipe Hispania "decidiu" dar uma chance ao japonês Sakon Yamamoto, um de seus pilotos de testes.

Yamamoto que fez aniversário ontem, foi o piloto de testes na Espanha e no GP da China, no GP da Turquia participou da primeira sessão de treinos livres da sexta-feira. Ontem pela manhã, tanto o indiano Karun Chandhok quanto o brasileiro Bruno Senna, visitaram a fábrica de motores da Cosworth.

E após os treinos livres desta sexta-feira, a Hispania informou sobre a situação atual de Bruno Senna na equipe espanhola HRT, o piloto brasileiro tem o apoio total do time e permanecerá na posição de titular até o final da temporada 2010 da Fórmula 1.

Bruno Senna fora do GP da Inglaterra....

Os rumores das últimas semana sobre a mudança na dupla de pilotos da equipe Hispania HRT, se confirmaram nessa madrugada aqui no Japão.

O piloto brasileiro Bruno Senna "perdeu" a vaga na equipe HRT para o japonês Sakon Yamamoto, piloto de testes da equipe que neste final de semana irá disputar o Grande Prêmio da Inglaterra de Fórmula 1.

A Hispania disse que a mudança não foi por causa da política monetária de Bruno Senna. Sakon Yamamoto vai levar dinheiro e novos patrocinadores para o carro de Bruno Senna, em Silverstone.

Colin Kolles chefe da Hispania Racing Team, anunciou a mudança aos repórteres e disse que as informações foram publicadas na manhã desta quinta-feira. O japonês Sakon Yamamoto vai competir no GP da Inglaterra, em nome da Hispania.

Para Colin Kolles (HRT) não é garantido ainda o assento de Sakon Yamamoto até o final da temporada, tudo será determinado após o final de semana. Bruno Senna, corria este ano com o apoio da Hispania, Embratur e Banco Cruzeiro do Sul.

Senna havia participado normalmente de todos os eventos da semana pré-corrida quando a notícia foi divulgada. Ele tinha acabado de dar uma volta de bicicleta no circuito de Silverstone, ao lado do companheiro de equipe Karun Chandhok, depois participou de uma gravação sobre os 60 anos da história da F1. 

Robert Kubica, prorroga o contrato com a Renault até 2012

A equipe Renault anunciou que estendeu o contrato com o polonês Robert Kubica até final de 2012.

Robert Kubica, mudou-se da BMW Sauber para a equipe Renault  nesta temporada. Na temporada 2010 da Fórmula 1 conseguiu dois pódios para a equipe francesa no GP da Austrália e em Mônaco.

"Foi uma equipe acolhedora uma decisão fácil, é importante estar em  um ambiente cercado por coisas boas, alcançamos um monte já, disse Kubica".

Eric Boullier chefe principal da equipe Renault, disse que a ambição da equipe para regressar a corrida pelo título foi importante.

"Estamos nas próximas duas temporadas, com Robert Kubica, eu sou grato por ter ele na equipe. Quero agradecer a ele por sua demonstração de  lealdade ao time, concluiu Eric Boullier". Nas últimas semanas houve muitos rumores sobre seu futuro na Fórmula 1, o objetivo explícito da equipe é tornar-se uma candidata ao título nos próximos dois anos.

Ainda falta definir a segunda vaga na equipe, o russo Vitaly Petrov não tem sua vaga garantida, agora é esperar a definição de qual será a duplas de pilotos da Renault.

Carro, uma paixão que não tem preço parte 2....

Hoje a pedidos dos leitores vou falar sobre outro carro que chamou muita atenção no evento Rica Style Custom Art.

O carro é o consagrado Honda NSX, um esportivo de dois lugares e motor traseiro central, este carro foi produzido no Japão entre 1990 e 2005, no inicio de sua produção a montadora japonesa inovou ao construir um carro com a carroceria toda em alumínio, o resultado foi um alivio de peso em mais ou menos 200 Kgs.

Este carro foi customizado pelo dono, o proprietário um japonês conta que não tem ideia de quanto já gastou com o carro, mas acredita que os gastos ultrapassam os 10 milhões de yenes, cerca de (197 mil reais).

A pintura deste carro é um show a parte, uma espécie de tatuagem cobre boa parte do carro e em seu interior todos os estofamentos em couro vermelho dão um toque de luxo ao carro.

A parte do carro que mais me chamou a atenção  foi os tanques de Nitro instalados no porta-malas no NSX, o dono do carro disse que ainda não testou a sua eficiência, basta apertar um botão azul no console do carro e o tanque de nitro (NOS) é acionado.

Quando produziu o NSX, a Honda  revolucionou o mundo esportivo com sua combinação de desempenho e dirigibilidade, peso leve e um motor V6 de 280 cv.

O NSX teve sua estréia em 1997 na Super GT e sua última corrida foi disputada em 2009 no circuito Twin Ring Motegi, nos treze anos na categoria, venceu 36 vezes e conseguiu 49 poles.

Há rumores que a Honda vai voltar a produzir o NSX com motor V10 de 5,5 litros a gasolina e um V6 de 3,5 litros com um sistema híbrido.

Vamos aguardar para ver se o Honda NSX voltará as ruas e pistas. Para quem não leu a primeira matéria sobre, carro uma paixão que não tem preço...clique aqui

Fórmula Abarth corrida na Itália acidentes impressionantes....

Xtreme Racing Drift Takai - Slide show

Veja mais fotos como esta em PortalNippon

Michael Shumacher culpa os pneus pelo fraco desempenho..シューマッハはタイヤのせいにする

O alemão Michael Schumacher, em nono no campeonato mundial de Fórmula 1, 93 pontos atrás de Lewis Hamilton, culpa os pneus pelo fraco desempenho de sua Mercedes.

A equipe  Mercedes está mostrando que "nós éramos menos competitivo do que o esperado  no grande prêmio da Europa disputado nas ruas de Valência.

É difícil prever o nosso desempenho na Inglaterra, nossa velocidade na fase de qualificação não é ideal e ainda não entendemos completamente o comportamento dos pneus. Temos que continuar trabalhando nisso".

Ele disse ainda que "Silverstone é especial para nós porque é muito próximo à nossa fábrica e gostaríamos de dar-lhes um bom resultado".

ミハエルシューマッハは、世界選手権でルイスハミルトンが93点、メルセデス、9 、その元の品質を示している。また、ドイツ語明らかにあなたの車がどのように歯茎を気に分かっていない： "我々は以下のバレンシアに期待コンペティティブだったです。これは難しいイングランドでのパフォーマンスを予測することです。予選で我々のスピードは、理想的ではまだ完全に動作を理解されていませんタイヤ我々はそれで働き続ける必要があります。 "

そして、彼はイングランドのための彼の気持ちを説明する："シルバーストンは私たちに特別なことであるため、非常に我々の工場に近いです。我々は彼らに良い結果を与える"と述べた。

Carro, uma paixão que não tem preço...

Hoje vou falar sobre um carro que estava em exposição no evento Rica Style Custom Art no circuito de Suzuka Twin, que chamou muita atenção do público presente.

Trata-se de um famoso Toyota Chaser JZX100, o carro é do brasileiro Fábio Akira Kondo residente em Anjo província de Aichi-ken, este Chaser é sua paixão.

Fábio me disse que já gastou até agora cerca de 7 milhões de yenes com o carro, cerca de (139 mil reais).

O carro foi todo pintado na cor vermelho Kenji, e tem ainda bancos Recaro, gaiola de 10 pontas, saias BN, capô em fibra de carbono e intercooler da Blitz.

Ele ainda mandou fazer um difusor de ar na parte traseira do carro, similar aos carros da Ferrari de Fórmula 1, painel de instrumentos idênticos aos carros da D1 drift profissional da marca Defi.

O carro de Fábio foi montado para fazer exibições nos eventos da comunidade brasileira no Japão, ele pretende ainda no futuro levar o carro para o Brasil com a mesma finalidade.

Abaixo algumas fotos do carro :

                                        Painel da Marca Defi.

                                        Esse merece o tapete vermelho.

Nos próximos post ainda vou mostrar um pouco mais sobre outros carros do evento Xtreme, que foram destaque.

Kimi Raikkonen pode retornar a Fórmula 1 pela equipe Renault....

Nos próximos meses, a equipe Renault planeja iniciar contatos com o ex-piloto de Fórmula 1 o finlandês Kimi Raikkonen conforme anunciado pelo jornal finlandês "Turun Sanomat". 

Esse seria um pedido do novo patrocinador da Renault a MasterCard, "queremos o Kimi por ser um piloto rápido e pela grande experiência como campeão mundial de Fórmula 1".

Raikkonen atualmente disputa o mundial de Rali pela equipe Citroen, segundo o chefe da Pirelli Paul Hembery, Kimi Raikkonen seria uma opção para testar os novos compostos de pneus para a próxima temporada, os testes seriam em um carro da antiga equipe Toyota.

Raikkonen seria o companheiro do polonês Robert Kubica, já que é pouco provável a renovação com o russo Vitaly Petrov.

Para a equipe Renault, hoje Raikkonen está totalmente focado no que está fazendo no mundial de rali. Mas se a Pirelli está chegando, com certeza vamos discutir. Por isso, dependeria se Raikkonen se interessaram por esse tipo de desafio. Kimi Raikkonen foi campeão em 2007 pela equipe Ferrari.

D1 GP International Drift Championship Rod 4 Okayama 高山健司 際 サーキット

Foi realizada a quarta etapa do campeonato da D1 series, no último domingo 27 junho, no Okayama International Circuit Racer.

Domingo de muito sol em Okayama e pista praticamente seca, esse foi o cenário para a quarta prova da temporada D1 Grand Prix, as provas são disputadas em dois dias do evento, sábado as preliminares e no domingo a grande final, o vencedor foi o japonês Tokita Masayoshi que agora é o quinto colocado no campeonato com 47 pontos.

                                          Disputa Final

Segue a lista dos seis primeiros colocados :

1 - Tokita Masayoshi 時田雅義
2 - Manabu Oribo 織戸　学
3 - Yoichi Inamura 今村陽一
4 - Nakamura Naoki 中村直樹
5 - Tatsuya Sakuma 佐久間達也
6 - Kenji Takayama 高山健司

A próxima etapa  será no Ebisu Circuit Rod 5 e Rod 6 nos dias 7 e 8 de agosto 

Fotos by Nippon photos