Caterham confirma a venda da equipe.

Após meses de negociações, o empresário Tony Fernandes, dono da equipe Caterham, enfim, vendeu sua equipe de Fórmula 1 para um grupo de investidores da Suíça e do Oriente Médio, sob a consultoria de Colin Kolles, ex-chefe de Hispania, Spyker, Midland e Force Índia. O time será comandado a partir de agora pelo ex-piloto de Fórmula 1, Christijan Albers, com passagens pela Minardi e Spyker na época em que Kolles era o chefe.

Segundo comunicado oficial, os novos donos assumem o comando da escuderia de forma imediata. “Caterham F1 tem o prazer de confirmar que Tony Fernandes e seus parceiros venderam o time para um consórcio formado por investidores da Suíça e do Oriente Médio. De acordo com os termos da venda, o time continuará a se chamar Caterham F1 Team, e sua base permanecerá em Leafield. O ex-piloto de Fórmula 1, o holandês Christijan Albers, auxiliado por Manfredi Ravetto, assumirá o comando com o passar dos dias, reportando-se diretamente ao conselho e substituindo Cyril Abiteboul, que sairá do time para procurar novos desafios”.

Para Albers: “Estamos cientes do desafio imenso que temos pela frente, já que estamos no fim da tabela. Nosso objetivo é chegar no décimo lugar no campeonato de 2014. Estamos muito comprometidos com o futuro do time, faremos de tudo para que o time tenha os recursos necessários para se desenvolver, crescer e atingir tudo aquilo que é capaz” - finalizou.

A equipe dos pilotos: Marcus Ericcson e Kamui Kobayashi é a última colocada no mundial de construtores e tem um dos carros mais lentos do grid. Apesar de contar com o motor Renault, o time não consegue brigar com a rival Marussia que este ano já conquistou seus primeiros pontos no mundial. O piloto japonês Kamui Kobayashi desde a pré-temporada vem reclamando do carro que segundo ele chega a virar tempos de volta iguais aos carros da GP2, sendo assim, não há chances de deixar a última posição da competição. Em termos financeiros a Caterham só dava prejuízos e por isto Fernandes resolveu vender, já que não sendo competitivo, não há interesse em permanecer na categoria para jogar dinheiro fora.

Narain Karthikeyan é o 5º piloto punido na Índia...

O piloto indiano Narain Karthikeyan, que conseguiu uma “chance” para voltar ao cockpit da equipe Hispania apenas no GP da Índia, foi punido pelos comissários da FIA após o treino de classificação, correndo em casa Karthikeyan tinha conseguido a 21ª posição mas por ter bloqueado a passagem do piloto Michael Schumacher no (Q1) perdeu 5 posições e largará na 23ª, à frente apenas do alemão Timo Glock, da Marussia Virgin que não marcou um tempo dentro dos 107 % do limite do (Q1).

Karthikeyan entra para a lista dos 5 pilotos punidos para o 1º GP da Índia, antes dele Lewis Hamilton e Sergio Perez já haviam perdido 3 posições, além de Vitaly Petrov e Daniel Ricciardo que perderam 5 posições. O Grande Prêmio da Índia será realizado neste domingo a partir das 18:30 horas horário do Japão.  

Daniel Ricciardo fará sua estreia na Hispania...

O australiano Daniel Ricciardo, piloto reserva da Toro Rosso, fará sua estreia como titular na Fórmula 1, segundo a Autosport o jovem promissor piloto irá substituir o indiano Narain Karthikeyan, até o final do ano como exceção do Grande Prêmio da Índia, onde o italiano Vitantonio Liuzzi, ficaria de fora.

Ricciardo, já vem participando das sessões de treinos livres nas sextas-feiras com bons resultados na Toro Rosso, andando em certas oportunidades mais rápido que a dupla titular. Mas fazer a estreia na pior equipe do grid não será fácil, lembrando que o brasileiro Bruno Senna, sofreu muito no ano passado com o péssimo carro da Hispania.

Certamente Ricciardo tem mais talento que o indiano Karthikeyan, alguns críticos dizem que ele é melhor que a atual dupla da Toro Rosso, quem sabe? Talvez seja a oportunidade do piloto para adquirir mais quilometragem e no próximo ano correr por uma equipe melhor, há "rumores" onde o nome de Ricciardo é dado como certo substituto do compatriota Mark Webber, na RBR. Veremos!

Narain Karthikeyan rebate Felipe Massa...

Após o GP do Canadá, o brasileiro Felipe Massa, culpou o indiano Narain Karthikeyan pelo toque no muro que acabou com suas chances de pódio na corrida. Muito irritado Massa, disse "Karthikeyan estava indo muito devagar na parte seca da pista e eu estava ultrapassando pelo molhado. Aí ele acelerou, eu perdi o controle do carro e acabei no muro. Estou com raiva, não dá para negar" concluiu.

Já Karthikeyan, disse que a atitude do brasileiro da Ferrari mostra sua insegurança e que "o jogo de culpar começa quando seu assento está ameaçado, não reduzi a velocidade. Ele vinha muito rápido atrás de mim, mas mudou o traçado, foi para a parte molhada da pista e rodou" conclui  o piloto da Hispania.

Agora quem tem a razão Felipe Massa ou o "pobre" do piloto indiano da Hispania? Na minha modesta opinião, acho que foi um toque normal de corrida, devido as circunstâncias da prova, pista molhada de um lado e seca do outro lado. Talvez achar um culpado para a situação difícil que o piloto brasileiro se encontra na F1 não resolva em nada seus problemas.

Vitantonio Liuzzi apresenta capacete especial...

O piloto Vitantonio Liuzzi, da Hispania, apresentou um novo capacete para disputar o Grande Prêmio de Mônaco, além de uma pintura especial o tema escolhido foi um tesouro. O design italiano encarregado do projeto, fez uma pintura com detalhes em ouro e o desenho de um pirata, com as iniciais Cap "NT".

O objetivo do piloto e da equipe é marcar seus primeiros pontos na temporada, uma tarefa nada fácil, pois além de ser uma das equipes mais fracas do grid, no treino livre de quinta-feira o piloto italiano bateu na primeira sessão e acabou ficando de fora do treino da tarde.

Liuzzi, fez o lançamento na porta dos boxes da equipe em Mônaco, nesta sexta-feira, colocando o capacete dentro de um baú de tesouro. As equipes voltam à pista neste sábado para o treino livre e de classificação.

Fotos Sutton

Equipe Hispania Racing participa do 1º treino livre na Malásia...

Finalmente a equipe espanhola Hispania, conseguiu participar de um treino livre oficial da Fórmula 1, a equipe que levou seus carros para o GP da Austrália aos pedaços e sem fazer nenhum teste com o novo modelo "F111", acabou  ficando de fora da corrida de domingo por não conseguir obter tempos em relação a melhor volta de classificação do (Q1). A regra dos 107 % é a maior dificuldade para o time conseguir a classificação, mas as expectativas de Colin Kolles, chefe da (HRT), além de alinhar seus dois carros no grid da corrida de domingo é mostrar as melhorias do carro, que apresenta uma nova asa dianteira.

Hoje no primeiro treino livre para o Grande Prêmio da Malásia, a (HRT) conseguiu completar 30 voltas. Logo no início da sessão, o indiano, Narain Karthikeyan, teve problemas com o motor Cosworth, de seu HRT, tendo que voltar aos boxes perdendo boa parte do treino livre. No final a equipe resolveu o problema e Karthikeyan marcou seu melhor tempo em 1:46s267. Seu companheiro de equipe o italiano Vitantonio Liuzzi, não teve problemas com o "F111" e aparentemente andou bem próximo ao melhor tempo do Team Lotus.

Liuzzi, marcou sua melhor volta em 1:45s228, ficando com a 22º posição, o treino da manhã de hoje foi com pista seca, apesar de alguns incidentes com as duas (Lotus-Renault) e a (Marussia Virgin) do belga, Jérôme d'Ambrosio, que teve a suspensão dianteira quebrada, o treino teve novamente o domínio da (RBR), mas desta vez com o australiano Mark Webber, que ficou 1s665 milésimos à frente da (McLaren) de Lewis Hamilton. Webber, conseguiu sua melhor volta em 1:37s651 .

Hispania revela o F111 em Barcelona...

Ontem a equipe Hispania, revelou finalmente o seu novo carro, o modelo "F111" que havia sido apresentado somente pela internet no site oficial da escuderia, nesta sexta-feira foi lançado a imprensa e aos torcedores que acompanham os testes coletivos em Barcelona.

Com uma pintura bem diferente do modelo do ano passado, o novo carro tenta criar uma imagem melhor do apagado carro de 2010, a equipe apresentou oficialmente sua dupla de pilotos que são eles: Narain Karthikeyan (Indiano) e Vitantonio Liuzzi (Italiano), o piloto indiano levou o patrocinador TATA Motors à equipe, com isso o apoio financeiro que a HRT tanto precisava chegou em boa hora, salvando a equipe da falência.

O carro apresenta muitas mensagens na pintura do carro, uma espécie de "classificados" em pontos estratégicos. Colin Kolles confirmou que sua equipe não irá participar da última sessão de testes coletivos da pré-temporada. Acontecerá o que eu já havia previsto no começo desta semana aqui no blog... 

Hispania Racing Team uma equipe imprevisível...

Há poucos dias da estreia do mundial de Fórmula 1, a equipe espanhola Hispania Racing ainda é uma incógnita, pois não participou de todos os testes coletivos desta temporada e nos poucos testes que fez, treinou com apenas um carro, sendo este, o modelo da temporada passada, que aliás, sempre esteve na última fila do grid.

Após duas semanas sem nenhum teste oficial, hoje começa os testes finais da F1 no circuito de Barcelona e a HRT não deverá participar, a equipe até agora tem apenas um piloto confirmado, que é o indiano Narain Karthikeyan, há "rumores" que a segunda vaga deverá ficar com o italiano Vitantonio Liuzzi, ex-piloto da Force Índia.

O time espanhol não confirmou a presença nos testes de Barcelona, pelas primeiras informações extra-oficiais a HRT iniciará os testes amanhã ou na quinta-feira, fazendo a estreia do novo carro o "F111" e no mesmo dia apresentará seu segundo piloto na equipe.

O que esperar de uma equipe que não faz testes e não terá tempo para o novo carro ganhar quilometragem para iniciar uma temporada? O mesmo aconteceu na estreia da equipe no ano passado, onde a HRT participou da primeira corrida no Bahrein sem ao menos testar a máquina.

O modelo "F111" que foi projetado pelo diretor técnico Geoff Willis, e o designer chefe Paul White, ganhou uma pintura que chamou atenção, pois apresenta apenas um  patrocinador que é a indiana TATA, a pintura foi criada pelo designer Daniel Simon que já trabalhou em Hollywood, mas pintura não ganha campeonato!

Sem o sistema de energia cinética (KERS) e com poucas evoluções para a nova temporada, já podemos prever  para onde vão... Posso estar enganado em relação a HRT, mas pelo andar da carruagem já sei em que lugar vão ficar no final das corridas...

F1 Vitantonio Liuzzi em "testes" pela Hispania...

O piloto italiano Vitantonio Liuzzi, está neste fim de semana participando pela equipe espanhola Hispania Racing, dos testes coletivos no circuito de Montmeló. Liuzzi, que no ano passado era piloto da equipe Force Índia, "perdeu" a vaga no time e sem perspectivas na F1 em 2011, tem talvez a última chance de voltar à ser piloto titular.

Para o italiano Liuzzi, à equipe Hispania tem muito potencial e pode crescer no futuro, e admitiu que estava muito feliz em retornar à F1. A equipe espanhola está à procura de um segundo piloto para formar a dupla com o indiano Narain Karthikeyan, e Liuzzi é um forte candidato à vaga.

O "curioso" nestes testes é que, o time espanhol continua usando o carro do ano passado, o "F110", apesar de já terem lançado oficialmente o modelo "F111" ! E os próximos testes coletivos marcados para o Bahrein, há a possibilidade de serem cancelados, por causa dos protestos na capital do país.

Segundo o chefe da equipe, Colin Kolles, o objetivo é obter a melhor temporada possível, e se Liuzzi puder ajudar, a equipe estará caminhando na direção certa. Os testes vão até segunda-feira 21 de Fevereiro. No treino da manhã deste sábado, Liuzzi ficou com o décimo tempo, marcando 1:28s580 .

Fotos Sutton

Hispania Racing apresenta o novo carro para 2011

Seguindo os lançamentos dos novos carros da Fórmula 1, temporada 2011, hoje foi a vez da equipe Hispania apresentar o "F111". Para a surpresa de todos, a escuderia espanhola não havia feito nenhum comunicado oficial sobre a data do lançamento.

O site oficial da Hispania, apresentou as fotos nesta terça-feira, o "F111" parece ser bem mais evoluído em relação ao apagado carro da temporada passada, com uma pintura criada pelo designer Daniel Simom, que já trabalhou em Hollywood, e projetado pelo diretor técnico, Geoff Willis e o designer chefe, Paul White.

O carro apresenta uma meia barbatana, muito parecida com os carros da "RBR", mas não terá o sistema "Kers". Colin Kolles, revelou que o "F111" vai incorporar a asa traseira ajustável.

Jose Ramon Carabante, Hispania Racing Presidente, declarou: "Nós nos sentimos muito orgulhosos de nossos pilotos e do carro que disputará a temporada 2011. Apesar de um primeiro ano difícil, conseguimos terminar na décima primeira posição no Campeonato Mundial de Construtores". 

"Agora, estamos muito satisfeitos em apresentar a especificação inicial do F111, o que significa um enorme esforço de design do nosso lado. Este é apenas um primeiro passo que estamos planejando e teremos várias outras  atualizações durante a temporada" - concluiu.

A equipe não apresentou sua dupla de pilotos, até agora somente o piloto indiano Narain Karthikeyan foi anunciado como piloto titular. O carro deve seguir agora para o crash test da FIA, se aprovado, estará liberado para testes oficiais.

F1 Narain Karthikeyan confirmado na Hispania...

O piloto indiano Narain Karthiken, será um dos pilotos da equipe Hispania na temporada 2011 da Fórmula 1, ontem através de seu twitter o piloto já havia anunciado que correria pela equipe espanhola este ano.

Nesta sexta-feira, o chefe da equipe Colin Kolles, confirmou o indiano no time e afirmou que o piloto brasileiro Bruno Senna não seguirá na escuderia, garantindo 100 % de certeza a saída de Bruno em entrevista à agência de notícias Reuters.

Narain teve sua estreia na Jordan em 2005 e atuou como piloto de testes pela equipe Williams dois anos depois. Em 2009 participou da Audi Le Mans Series, ele levará o patrocínio do grupo indiano Tata. 

O piloto indiano disse: "Estou de volta à Fórmula 1. Assinei um contrato para correr pela Hispania. Eu sempre disse que meu tempo na Fórmula 1 não tinha acabado. Agora, estou fazendo valer essa promessa".

Sakon Yamamoto estará fora do GP de Abu Dhabi

O piloto japonês Sakon Yamamoto, estará fora do Grande Prêmio de Abu Dhabi próxima etapa do mundial de Fórmula 1 .

A equipe Hispania, anunciou os nomes dos pilotos Bruno Senna e Christian Klien para a última corrida da temporada 2010. Sakon ficou fora do GP de Cingapura, o motivo "intoxicação alimentar" e no GP do Brasil disputado no último domingo não foi divulgado os motivos.

Sem razões aparente a equipe Hispania, vetou o piloto japonês e não serão publicadas os motivos de mais um "corte". No GP do Brasil, a equipe de Sakon anunciou um acordo com a empresa Telefonica que será uma das patrocinadoras do time.

 

Para o próximo ano, seus carros terão caixas de câmbio fornecidas pela equipe Williams, estima-se que terão ainda uma parceria com a ex-equipe Toyota que forneceria os chassis baseados no modelo TF110.

Bruno Senna vai continuar na Fórmula 1....

A equipe Hispania Racing Team (HRT), confirmou que o brasileiro Bruno Senna vai continuar dirigindo para a equipe nos próximos Grandes  Prêmios.

Embora no GP da Inglaterra que será realizado neste final de semana o seu lugar seja preenchido pelo japonês Sakon Yamamoto.

Em um comunicado enviado ontem a imprensa, a equipe Hispania "decidiu" dar uma chance ao japonês Sakon Yamamoto, um de seus pilotos de testes.

Yamamoto que fez aniversário ontem, foi o piloto de testes na Espanha e no GP da China, no GP da Turquia participou da primeira sessão de treinos livres da sexta-feira. Ontem pela manhã, tanto o indiano Karun Chandhok quanto o brasileiro Bruno Senna, visitaram a fábrica de motores da Cosworth.

E após os treinos livres desta sexta-feira, a Hispania informou sobre a situação atual de Bruno Senna na equipe espanhola HRT, o piloto brasileiro tem o apoio total do time e permanecerá na posição de titular até o final da temporada 2010 da Fórmula 1.

Bruno Senna fora do GP da Inglaterra....

Os rumores das últimas semana sobre a mudança na dupla de pilotos da equipe Hispania HRT, se confirmaram nessa madrugada aqui no Japão.

O piloto brasileiro Bruno Senna "perdeu" a vaga na equipe HRT para o japonês Sakon Yamamoto, piloto de testes da equipe que neste final de semana irá disputar o Grande Prêmio da Inglaterra de Fórmula 1.

A Hispania disse que a mudança não foi por causa da política monetária de Bruno Senna. Sakon Yamamoto vai levar dinheiro e novos patrocinadores para o carro de Bruno Senna, em Silverstone.

Colin Kolles chefe da Hispania Racing Team, anunciou a mudança aos repórteres e disse que as informações foram publicadas na manhã desta quinta-feira. O japonês Sakon Yamamoto vai competir no GP da Inglaterra, em nome da Hispania.

Para Colin Kolles (HRT) não é garantido ainda o assento de Sakon Yamamoto até o final da temporada, tudo será determinado após o final de semana. Bruno Senna, corria este ano com o apoio da Hispania, Embratur e Banco Cruzeiro do Sul.

Senna havia participado normalmente de todos os eventos da semana pré-corrida quando a notícia foi divulgada. Ele tinha acabado de dar uma volta de bicicleta no circuito de Silverstone, ao lado do companheiro de equipe Karun Chandhok, depois participou de uma gravação sobre os 60 anos da história da F1.