Carro, uma paixão que não tem preço parte 2....

Hoje a pedidos dos leitores vou falar sobre outro carro que chamou muita atenção no evento Rica Style Custom Art.

O carro é o consagrado Honda NSX, um esportivo de dois lugares e motor traseiro central, este carro foi produzido no Japão entre 1990 e 2005, no inicio de sua produção a montadora japonesa inovou ao construir um carro com a carroceria toda em alumínio, o resultado foi um alivio de peso em mais ou menos 200 Kgs.

Este carro foi customizado pelo dono, o proprietário um japonês conta que não tem ideia de quanto já gastou com o carro, mas acredita que os gastos ultrapassam os 10 milhões de yenes, cerca de (197 mil reais).

A pintura deste carro é um show a parte, uma espécie de tatuagem cobre boa parte do carro e em seu interior todos os estofamentos em couro vermelho dão um toque de luxo ao carro.

A parte do carro que mais me chamou a atenção  foi os tanques de Nitro instalados no porta-malas no NSX, o dono do carro disse que ainda não testou a sua eficiência, basta apertar um botão azul no console do carro e o tanque de nitro (NOS) é acionado.

Quando produziu o NSX, a Honda  revolucionou o mundo esportivo com sua combinação de desempenho e dirigibilidade, peso leve e um motor V6 de 280 cv.

O NSX teve sua estréia em 1997 na Super GT e sua última corrida foi disputada em 2009 no circuito Twin Ring Motegi, nos treze anos na categoria, venceu 36 vezes e conseguiu 49 poles.

Há rumores que a Honda vai voltar a produzir o NSX com motor V10 de 5,5 litros a gasolina e um V6 de 3,5 litros com um sistema híbrido.

Vamos aguardar para ver se o Honda NSX voltará as ruas e pistas. Para quem não leu a primeira matéria sobre, carro uma paixão que não tem preço...clique aqui

Carro, uma paixão que não tem preço...

Hoje vou falar sobre um carro que estava em exposição no evento Rica Style Custom Art no circuito de Suzuka Twin, que chamou muita atenção do público presente.

Trata-se de um famoso Toyota Chaser JZX100, o carro é do brasileiro Fábio Akira Kondo residente em Anjo província de Aichi-ken, este Chaser é sua paixão.

Fábio me disse que já gastou até agora cerca de 7 milhões de yenes com o carro, cerca de (139 mil reais).

O carro foi todo pintado na cor vermelho Kenji, e tem ainda bancos Recaro, gaiola de 10 pontas, saias BN, capô em fibra de carbono e intercooler da Blitz.

Ele ainda mandou fazer um difusor de ar na parte traseira do carro, similar aos carros da Ferrari de Fórmula 1, painel de instrumentos idênticos aos carros da D1 drift profissional da marca Defi.

O carro de Fábio foi montado para fazer exibições nos eventos da comunidade brasileira no Japão, ele pretende ainda no futuro levar o carro para o Brasil com a mesma finalidade.

Abaixo algumas fotos do carro :

                                        Painel da Marca Defi.

                                        Esse merece o tapete vermelho.

Nos próximos post ainda vou mostrar um pouco mais sobre outros carros do evento Xtreme, que foram destaque.

Toyohashi Eco Car Championship 2010 豊橋 8回 エコカー チャンピオン シップ

Hoje postarei sobre o 8º campeonato Eco Car Japan que foi realizado na cidade de Toyohashi na província de Aichi-ken, a corrida contou com a presença de pilotos de várias cidades do Japão.

                                          Largada

Cerca de 50 carros participaram do evento, que este ano foi realizado na pista da auto-escola Yutaka, com um percurso de 500 metros, a prova teve 50 minutos de duração, os carros são construídos por estudandes.

Os estudades, futuros engenheiros mecânicos mostraram ao grande público presente veículos um tanto quanto inusitados, os carros da Eco Car são construídos com materiais reciclados e alguns tem bateria solar.

O que me impressionou foi a velocidade de alguns veículos que deram um show a parte, e a posição em que eles dirigem os carros, quase todos ficam deitados. Os carros tem comprimento máximo de 3 metros e peso máximo de 40 quilos.

E no estilo corrida maluca onde tinham veículos de todos os tipos, a prova teve alguns acidentes leves e engraçados.

                       Abaixo algumas das fotos da corrida : 

Agradecimento especial ao amigo Alexandre Mauj, do blog Lost in Japan que me lembrou do evento.