Hitech Racing fecha oitava etapa do Brasileiro de Turismo com top 10 de Pedro Saderi em Cascavel.

Cascavel recebeu neste fim de semana a oitava etapa da temporada 2014 do Campeonato Brasileiro de Turismo. A jornada da Hitech Racing acabou sendo um tanto complicada, mas terminou neste domingo (17) rendendo pontos graças ao sétimo lugar conquistado por Pedro Saderi, uma das revelações do campeonato. Por sua vez, Mauri Zaccarelli, que teve um duplo desafio e atuou pela primeira vez como piloto da Stock Car, foi tocado por outro piloto e teve de encerrar sua participação nesta manhã na 14ª volta quando vinha em franca recuperação.

Saderi teve bom rendimento, sobretudo no primeiro treino livre, e repetiu a boa performance no treino classificatório, realizado no sábado. O londrinense de 17 anos garantiu a oitava posição do grid e ficou a apenas 0s6 do tempo da pole, o que comprova sua grande evolução desde que estreou na categoria. Por sua vez, Zaccarelli teve mais dificuldades e, durante a classificação, o paulista acabou sendo punido com a perda da melhor volta por excesso de velocidade no pit-lane, tendo de largar em 12º.

A corrida deste domingo foi intensa desde o começo no rapidíssimo circuito de Cascavel. Saderi fez largada cerebral e manteve o oitavo lugar, enquanto Zaccarelli enfrentou problemas e caiu para o fim do grid, tendo então de fazer uma corrida de recuperação. Mauri levou azar ao sofrer um toque de Fernando Fortes na volta 14 e abandonou. O incidente causou a exclusão do adversário por atitude antidesportiva. Saderi conseguiu fazer uma corrida limpa e garantiu mais um top 10 no ano, mantendo assim a nona colocação na classificação do campeonato.

Neste fim de semana, a escuderia de Pinhais ficou desfalcada do seu comandante. Com problemas de saúde, Rodrigo Contin não esteve presente neste fim de semana, mas passa bem e estará pronto para o próximo desafio. Desta forma, a equipe foi chefiada em Cascavel pelo engenheiro Vitor Bernardi. Com expectativa de time completo, a Hitech Racing volta às pistas dentro de duas semanas para outra corrida em casa. A próxima etapa do Brasileiro de Turismo, desta vez em formato de rodada dupla, será disputada no Autódromo Internacional de Curitiba.

Vitor Bernardi:

“Nosso fim de semana foi bem produtivo. Cascavel é a pista que nós mais treinamos ao longo do ano, então fomos bem dentro das nossas possibilidades. O Pedro teve um bom fim de semana, fechando com uma corrida bem forte, com ótimos tempos de volta. Numa tentativa de ultrapassagem, ele perdeu quatro posições e depois disso não conseguiu avançar, mas o balanço foi positivo. O Mauri também vinha fazendo uma boa corrida de recuperação e tinha boas chances de pontuar, mas foi tocado por outro piloto e teve de abandonar. Pela nossa quilometragem aqui, viemos para cá com uma expectativa maior, mas levando em conta o fim de semana como um todo, a análise que eu faço é positiva”.

Fotos: Vanderley Soares - Fonte: Eversports

F4 Inglesa: Gustavo Lima sofre com problemas e lastima fim de semana difícil na etapa de Silverstone.

Gustavo Lima viveu em Silverstone um fim de semana para ser esquecido. Palco da quinta etapa da temporada 2014 da F4 Inglesa, o mítico circuito britânico abriu a segunda metade do campeonato com uma rodada tripla que parecia ser promissora para o brasiliense de 18 anos, levando em conta os resultados já obtidos por ele na pista. Entretanto, vários problemas comprometeram a jornada de Lima, que não conseguiu alcançar sua melhor performance. Mas desde já, o jovem piloto está focado na próxima etapa, daqui a duas semanas, em Brands Hatch, onde o piloto da Hillspeed venceu sua primeira corrida na categoria, no mês de maio.

Sem encontrar o acerto ideal na classificação, Gustavo obteve o 15º lugar no grid da primeira corrida. O piloto evoluiu bem desde a largada e chegou a andar em nono, mas sofreu uma punição por exceder os limites da pista e ficou sem condições de continuar escalando o pelotão, terminando a corrida em 13º. A colocação na prova de sábado determinou sua posição de largada na segunda corrida do fim de semana, realizada na manhã deste domingo sob um clima tipicamente britânico.

Com a pista bem molhada, o brasiliense começou o dia com a esperança de somar muitos pontos, mesmo vindo de trás. Mas Gustavo foi tocado pelo carro do seu companheiro de equipe logo na primeira volta, rodou e teve de abandonar a disputa. Desta forma, sua esperança de conquistar um melhor resultado no fim de semana havia ficado para a última corrida. Lima largou em sétimo (grid definido pelo combinado das melhores voltas nas duas provas do fim de semana). Entretanto, seu carro esteve muito instável e não ofereceu ao brasileiro nenhuma condição de lutar por um bom resultado, cruzando a linha de chegada em 14º lugar.

Gustavo Lima:

“Deixo Silverstone chateado porque reconheço que tive um fim de semana bem difícil. Enfrentei muitos problemas e não tive condições de mostrar meu potencial. Tive um bom ritmo na primeira corrida, mas fui prejudicado por uma punição. Na segunda prova, estava entre os dez primeiros, mas um dos companheiros de equipe bateu em mim, então tive de abandonar. Na última disputa do dia, meu carro estava desequilibrado e impossível de guiar, e não tive o que fazer em termos de luta por posição. Enfim, foi uma pena. Agora é levantar a cabeça e seguir para Brands Hatch, circuito onde eu tenho boas lembranças graças à minha primeira vitória na F4 Inglesa”.

Fotos: Jakob Ebrey Photography - Fonte: Eversports

Rafael Suzuki faz corrida de superação em Cascavel e conquista melhor resultado na Stock Car.

Rafael Suzuki deixa Cascavel, palco da sexta etapa da temporada 2014 da Stock Car, com o sentimento de dever cumprido e feliz por ter conquistado seu melhor resultado desde a estreia na categoria. O paulista radicado no Maranhão viveu um domingo (17 de agosto) de superação e teve de conviver com toda sorte de problemas, desde ser atingido por um adversário na curva mais rápida e perigosa do circuito, além de uma pane elétrica que quase colocou tudo a perder. Mas graças a um ótimo ritmo de corrida, uma pilotagem madura e uma estratégia acertada por parte da equipe ProGP, Suzuki fechou o fim de semana com bom desempenho para terminar a prova mais longa da etapa entre os 15 melhores colocados, na tão almejada zona de pontuação.

Suzuki, décimo lugar do grid de largada após boa classificação no último sábado, fez uma largada conservadora justamente para evitar problemas nas primeiras curvas da primeira prova deste domingo. Entretanto, o novato teve seu carro #8 acertado por trás por Luciano Burti e rodou. Por muita sorte, Rafael não sofreu mais nenhuma batida e conseguiu permanecer na corrida, mas caiu para a última posição e teve seu carro bastante avariado após o incidente. Começava aí uma corrida de superação.

Mesmo com o carro ‘torto’ depois da batida, o piloto da ProGP mostrou um grande ritmo de corrida e foi ganhando muitas posições. Durante a janela para troca de pneus e reabastecimento, a estratégia adotada pela equipe fez efeito. Depois de chegar a andar em quarto lugar, Suzuki fez sua parada na volta 23, quando trocou apenas um pneu. Foi o pit-stop mais rápido da corrida, e isso lhe ajudou muito a se manter na zona de pontuação. Pouco depois, Rafael chegou a sofrer uma pane elétrica em seu carro, que ‘apagou’ brevemente, mas voltou a funcionar e permitiu ao piloto cruzar a linha de chegada da prova em 15º lugar.

Foi exatamente nesta posição que Suzuki abriu a prova mais curta, de 20 minutos. Logo ao fim da primeira volta, o novato voltou aos boxes para fazer um breve reabastecimento e seguir na disputa. No entanto, o safety car, que entrou na pista neste mesmo período, ficou muito tempo na pista e impediu Rafael de ter mais tempo de bandeira verde para escalar o pelotão. Com menos de 12 minutos de ‘corrida pra valer’, o piloto saiu de 30º, voltou a exibir bom ritmo para fechar a corrida em 21º. Feliz por ter encontrado o caminho na condução do carro, Rafael Suzuki já mira a etapa de Curitiba - circuito que recebeu os testes da pré-temporada -, daqui a duas semanas.

Rafael Suzuki:

“A corrida teve dois lados. O negativo foi a batida que me deram na largada, que deixou o carro bem torto, mas como eu estava com um ritmo bem legal, continuei na prova. O bom é que conseguimos uma boa estratégia para recuperar aquele monte de posições que perdemos na primeira volta, de modo que terminar em 15º, marcando pontos, foi positivo. Para a segunda prova, tivemos de parar nos boxes para abastecer, mas o carro falhava muito, e não conseguimos tirar o melhor dele. Em resumo, foi um bom fim de semana porque fui bem mais competitivo, larguei entre os dez primeiros, e mesmo com o carro bem avariado, nosso ritmo de corrida foi bom. Então tudo isso nos deixa bem otimistas para as próximas etapas”.

Fotos: Carsten Horst e Rafael Gagliano/Hyset - Fonte: Eversports

F3 Euro Series: Lucas Auer claims the winner’s trophy at the Nürburgring.

Lucas Auer became the winner of the 27th season race of the FIA Fórmula 3 European Championship. In a tight battle, the Austrian came out on top from Tom Blomqvist and thus claimed the first win for his team Mücke Motorsport since the weekend at Pau, early May. Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing), who was dropped ten places on the grid following an engine change and thus started twelfth, ended up third at the 3.629 kilometres long Nürburgring sprint circuit. In the FIA Fórmula 3 European Championship drivers’ standings, the 16-year-old Dutchman remains in second place behind Esteban Ocon, (Prema Powerteam). The Frenchman already retired after a collision on the opening lap, but still has a 77 points’ lead from Verstappen, who recently was integrated into the Red Bull Junior Team.

The opening stage of the race already provided plenty of action with an accident in the first corner. Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin) and Esteban Ocon collided and spun. Nicholas Latifi, (Prema Powerteam) couldn’t avoid the two cars and Dennis van de Laar, (Prema Powerteam), damaged the rear of his car after contact with Latifi. After the incident, the safety car was deployed.

Racing resumed at the start of lap five. Lucas Auer took the opportunity and mounted an attack on Blomqvist, after which he was able to overtake him. On lap ten, the Austrian briefly had to slot in behind Blomqvist again, but he successfully countered straight away and claimed back the lead. He defended his first place until the chequered flag was out. Behind Auer and Blomqvist, Max Verstappen kept Antonio Fuoco under pressure in the battle for third, but initially, the Italian stayed in front. Only two laps before the end, Verstappen managed to overtake Fuoco and bring home third place. Behind Fuoco, the protégé of the Ferrari Driver Academy, in fourth, Jordan King crossed the line to finish fifth.

The battle for the positions in the midfield was also highly entertaining. Roy Nissany, (Mücke Motorsport) attacked Felix Serralles, (Team West-Tec F3), several times and eventually managed to overtake the driver from Puerto Rico to finish sixth. Behind Serralles, Tatiana Calderón, (Jo Zeller Racing), the only lady racer in the field, took the flag in eighth place. Jake Dennis, (Carlin) and Jules Szymkowiak, (Van Amersfoort Racing) rounded out the top ten.

Lucas Auer, (Mücke Motorsport): “I made a good start, after which I was able to move up into second place right away. During the safety car phase, it was clear that my only chance to overtake Tom would be to mount an attack right after the restart, and that is what I did. But even though I have won here, we are still lacking the speed to be in contention for victory on a regular basis”.

Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin): “Second place is a nice result for us, although I am slightly disappointed with it. After all, I would have liked to win the race after starting from pole position. I briefly overtook Lucas, but then I ran wide and Lucas went past again”.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “My engine blew in the second race, so that the engine had to be replaced and I was dropped ten places on the grid in accordance with the regulations. In the race, I had a really good pace and I tried everything to move up through the ranks. I reckon that I can be happy with having made it all the way from twelfth on the grid to a podium finish”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Antonio Giovinazzi wins from Tom Blomqvist.

At the 3.629 kilometres long Nürburgring, Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin), celebrated his second FIA Fórmula 3 European Championship of the season. The Italian benefited from the retirement of long-time leader Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing), who stopped due to a technical problem with five laps remaining. Brit Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin) and Frenchman Esteban Ocon, (Prema Powerteam), claimed the remaining slots on the winners’ podium. In the FIA Fórmula 3 European Championship standings, Lotus Fórmula 1 junior driver Esteban Ocon has extended his lead from second-placed Verstappen again. Ocon now has 92 points more than Verstappen, who was included into the Red Bull Junior Team early last week.

At the start, Max Verstappen took the lead from second place on the grid while Tom Blomqvist, who started from pole position, dropped back to third behind Verstappen and Antonio Giovinazzi. Later on, Blomqvist had to battle for third with a charging Esteban Ocon. At the same time, Antonio Giovinazzi put Max Verstappen under pressure in the duel for the lead. Initially, both Verstappen and Blomqvist were able to defend their respective positions. On lap 20, however, the 16-year-old Dutchman suddenly slowed down and stopped and the four years older Antonio Giovinazzi inherited the lead. Eventually, the Italian scored his second victory of the season from team-mate Tom Blomqvist and Esteban Ocon.

Antonio Fuoco, (Prema Powerteam), took the chequered flag in fourth place, followed by Lucas Auer, (Mücke Motorsport), Jordan King, (Carlin), Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport) and Edward Jones, (Carlin). Tatiana Calderón, (Jo Zeller Racing), was classified ninth. Thus, the only lady racer in the FIA Fórmula 3 European Championship field scored points for the fifth time this season already. Nicholas Latifi, (Prema Powerteam) concluded the 26th race of the season in tenth place.

Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin): “My start was really good, I was able to overtake Tom straight away and then I was behind Max. When Max suddenly stopped, I could take the lead. I feel sorry for Max, but that is racing. On the other hand, I don’t think I would have been able to overtake him had it not been for his problem”.

Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin): “On one hand, I am happy with second place, because it brings many points. On the other hand, it is also disappointing, because I started from pole position and, of course, I wanted to win. The problem was my start, which wasn’t good”.

Esteban Ocon, (Prema Powerteam): “I was fourth for a long time, but I kept Tom under pressure throughout the race. When Max retired, I was able to take third place. Before this race, we managed to improve my car once again, but it’s still not perfect. Therefore, I reckon I can be happy with my result”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Eighth win of the season for rookie Max Verstappen.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing), had a perfect start as a Red Bull Junior Team member: at the Nürburgring, the 16-year-old won his first outing in the colours of the Austrian Fórmula 1 World Championship-winning team. At the 3.629 kilometres long sprint circuit, he won the entertaining 25th FIA Fórmula 3 European Championship season round from Antonio Fuoco, (Prema Powerteam) and Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin). At a drying track, the Dutch rookie driver scored his eighth win of the season and was thus able to reduce the gap to the championship leader. Frenchman Esteban Ocon, (Prema Powerteam), who finished sixth in the Nürburgring race, remains on top in the drivers’ standings.

The race started at a still wet, but already drying track. Nevertheless, three drivers took the risk of starting with rain tyres: Richard Goddard, (ThreeBond with T-Sport), series’ novice Wing Chung Chang, (Team West-Tec F3) and Michele Beretta, (Eurointernational). Especially Goddard, who had started from 20th place, benefited from his initial tyre advantage and took the lead on lap seven. On lap 13, he lost it again because his rain tyres degraded and in spite of a spirited drive, he was left without a chance against the faster Max Verstappen. In the remainder of the race, the Australian dropped back more and more and eventually crossed the finish line in 19th place.

Out in front, Verstappen only managed to pull clear from his main rival Antonio Fuoco, while the latter had his compatriot Antonio Giovinazzi in his rear-view mirrors until the end of the race. Jordan King, (Carlin), took the chequered flag in fourth place from Tom Blomqvist, (Jagonya Ayam with Carlin) and Esteban Ocon, who battled for a long time. Lucas Auer, (Mücke Motorsport), Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport), Santino Ferrucci, (Eurointernational) and Edward Jones, (Carlin) rounded out the top ten in a race that had plenty of excitement.

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “We knew that the track here dries out quickly, so therefore we opted for slick tyres. I reckon that this was the right choice, even though the first few laps with slicks weren’t easy. When Richard Goddard overtook me, I was well aware that his rain tyres wouldn’t last that long anymore, because at that time, he was already trying to cool his tyres all the time. Therefore, I didn’t defend my position too heavily against his attacks and I just tried not to let him pull away too much”.

Antonio Fuoco, (Prema Powerteam): “I had a good start and I even managed to take the lead in the second corner. Being in front at the slippery track, however, wasn’t easy. When I ran too wide in a corner, Max was able to overtake me again. But I am also very happy with second place”.

Antonio Giovinazzi, (Jagonya Ayam with Carlin): “My start was really good, too, I already managed to move up to third on the opening lap. In the final stages, I was even able to close up to Antonio Fuoco, but I wasn’t close enough to mount an attack. However, I am very happy with third place, especially having started from seventh on the grid”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Max Verstappen unbeatable in the rain.

In qualifying for the 25th season race of the FIA Fórmula 3 European Championship, Max Verstappen, 1:37s036, came out on top and claimed pole position on a rain-soaked track. The 16-year-old Dutchman, who was appointed a member of the Red Bull Junior Team only a few days ago, completed the 3.629 kilometres long Nürburgring sprint circuit 0s649 seconds faster than second-placed Edward Jones, 1:37s685. Santino Ferrucci, 1:38s079, claimed third place, his best classification in a FIA Fórmula European Championship qualifying to date. The youngest driver in the field was 0s074 seconds faster than Lotus Fórmula 1 junior driver Esteban Ocon, 1:38s153, who had to make do with fourth place.

Max Verstappen dominated the entire first qualifying and eventually claimed first place. Edward Jones only moved up into second place in the final seconds of the session. Santino Ferrucci also set his personal fastest time in the closing stages and moved up to third place. As a result, Esteban Ocon, the FIA Fórmula 3 European Championship points’ leader, dropped back from second to fourth place just before the end of the session. Antonio Fuoco and Lucas Auer, also lost two positions in the closing stages. They ended up fifth and sixth respectively.

Seventh place behind Austrian driver Auer went to Italian Antonio Giovinazzi, who scored his maiden FIA Fórmula 3 European Championship race win at the Red Bull Ring a fortnight earlier. His team-mate Tom Blomqvist was classified eighth from Roy Nissany and Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport, 1:38s735).

Max Verstappen, (Van Amersfoort Racing): “My qualifying was quite good, but it wasn’t too difficult. I like the Nürburgring and I really like to drive here. On top of that, my car was perfect, the only thing I had to do is drive it without any accidents. Claiming pole position in my first qualifying as a Red Bull Junior Team member is a great feeling”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F4 Inglesa: Gustavo Lima abre segunda metade da temporada em Silverstone confiante em bom resultado.

Gustavo Lima encara neste fim de semana (15 a 17 de agosto) seu primeiro desafio no automobilismo depois de ter completado 18 anos. O brasiliense volta à Inglaterra para abrir a segunda metade da temporada 2014 da F4 Inglesa no mais tradicional dos autódromos britânicos: Silverstone. O piloto da Hillspeed segue para o lendário circuito, berço da F1 em 1950, focado em somar pontos importantes para avançar na classificação do campeonato. Após quatro etapas 12 corridas, Gustavo tem uma vitória e 158 pontos, que lhe dão momentaneamente a nona posição na tabela.

Antes de acelerar em Silverstone, Gustavo segue nesta quinta-feira para um intenso programa de treinamento na sede da McLaren, na sede da equipe em Woking. Membro da Academia de Pilotos da equipe de F1, Lima aproveitará a presença na base da escuderia britânica para treinos físicos ao longo do dia.

A categoria volta ao circuito de Silverstone, palco da abertura do campeonato deste ano. Gustavo começou bem a temporada conquistando resultados sólidos na etapa, comprovando um grande salto de qualidade em relação ao seu ano de estreia na F4. O piloto brasiliense espera repetir a boa performance neste fim de semana para recuperar terreno no campeonato. O cronograma das atividades de pista terá início nesta sexta-feira com a realização de treinos livres.

Gustavo Lima:

“A gente sempre espera o melhor, e é com esse espírito que vou para Silverstone. Em nossa primeira etapa lá neste ano, consegui bons resultados, então acredito que podemos ter um fim de semana positivo, somando pontos importantes para a temporada, sobretudo para recuperar o terreno perdido na última corrida. Agosto será um mês bem importante, com duas etapas, e será fundamental termos um bom desempenho agora para abrirmos de forma consistente essa segunda metade do campeonato”.

Fotos: Jakob Ebrey - Fonte: Eversports

F3 Euro Series: The hunt for championship leader Ocon to be continued.

This weekend at the 3.629-kilometre Nürburgring, the FIA Fórmula 3 European Championship is going to contest its ninth race meeting of the 2014 season. Esteben Ocon, a protégée of the Lotus Fórmula 1 Team, travels to the Eifel as championship leader, with his lead over second-placed Dutchman Max Verstappen amounting to 94 points. Nonetheless, the two rookies mustn’t rest on their laurels as Tom Blomqvist and Lucas Auer are determined to give their very best to close in on Ocon and Verstappen and pass them in the overall standings. Austria’s Auer wants to do so at the wheel of his Dallara-Mercedes entered by Mücke Motorsport, the only German team on the FIA Fórmula 3 European Championship grid.

In time for the home race of his team, with 24 races contested, Lucas Auer proved to be in good shape. In his own home event, at the Red Bull Ring, the Austrian young gun secured two podiums, thus reducing the gap to the leaders, Ocon and Verstappen. While Esteban Ocon encountered a race weekend to forget, in Styria. For the first time this year, he had to leave a race venue empty-handed. Max Verstappen also failed to shine and had to settle for adding just 27 points to his tally while Tom Blomqvist delivered in great style: the Briton won a race and finished runner-up in the other two to pass Auer in the overall standings for third position. Blomqvist’s entire team, Jagonya Ayam with Carlin, was extremely competitive in Spielberg. His team-mate, Antonio Giovinazzi, secured two poles and in race three, the Italian celebrated his first FIA Fórmula 3 European Championship race win.

Thanks to this success and the 61 points scored by Blomqvist with his three podiums, Jagonya Ayam with Carlin now holds second position in the team ranking behind Prema Powerteam. Right behind the Britons, Mücke Motorsport follows in third position. With its three drivers Lucas Auer, Felix Rosenqvist and Roy Nissany, the Berlin based squad’s gap to Jagonya Ayam with Carlin amounts to just 22 points.

Antonio Giovinazzi was the seventh driver to have won a FIA Fórmula 3 European Championship race, this year. 26 drivers succeeded in scoring points, among them Tatiana Calderón, the only girl racer on the competitive grid. The Colombian who secured four top 10 results, to date, secured her best result in the season so far by finishing fifth at Spa-Francorchamps. She is determined to continue her upswing and keep on adding points to her tally, in the Eifel.

Tatiana Calderón, (Jo Zeller Racing): “I’m really happy with my season so far. I had a difficult start as I joined Jo Zeller Racing really late but from Spa-Francorchamps, things ran really well for me. I scored my first FIA Fórmula 3 European Championship points at the Belgian circuit and afterwards, I succeeded in demonstrating that this success wasn’t a nine-day wonder. I’m delighted with having secured my best grid positions in regular conditions, at the Red Bull Ring, by qualifying 12th twice. I hope that I will be able to also score points at the Nürburgring as it is one of my favourite circuits. Last year, in the British F3 Championship, I even made it to the podium, there. I hope to be able to repeat this feat, this weekend - but to do so in a series as competitive as the FIA Fórmula 3 European Championship, everything must run absolutely perfectly”.

Photos: FIA F3 Euro Series

Stock Car chega à metade da temporada, e Rafael Suzuki estreia em Cascavel em busca de ascensão.

O piloto Rafael Suzuki espera encerrar um período de resultados adversos nesse fim de semana no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel. Apesar dos abandonos forçados nas últimas três corridas, em Goiânia e Brasília, o paulista radicado do Maranhão confia no potencial do trabalho com a equipe ProGP, chefiada pelo ex-piloto Duda Pamplona, para somar bons pontos na sexta etapa da Stock Car, que marca o fim da primeira metade da temporada, e acontece entre 15 e 17 de agosto, no interior do Paraná.

Nesse evento, em particular, pilotos e equipes terão duas sessões extras de treinos livres na manhã de sexta-feira (15), oferecido pela organização com o objetivo de aprimorar os câmbios dos carros, que nesta temporada foram trocados do modelo sequencial acionado por alavancas pelo de “borboletas” atrás do volante.

A temporada 2014 da Stock Car tem Átila Abreu na liderança com 76 pontos, seguido por Thiago Camilo com 72 e Julio Campos com 71. Rubens Barrichello, vencedor da Corrida do Milhão, é o quarto com 69.

Rafael Suzuki

“Nós sabemos do nosso potencial e, por circunstâncias fora do nosso controle, não tivemos ainda os resultados que queremos. Fazíamos uma boa Corrida do Milhão, e isso nos deixa otimista para Cascavel. Nosso carro era muito nervoso nas freadas antes, mas agora acreditamos ter solucionado o problema. Esse treino extra será importante para nós, não só para trabalharmos no câmbio, mas também para conhecer a pista”.

Kart

Rafael Suzuki disputou a 5ª etapa do Campeonato Maranhense no último sábado (9) no Kartódromo João Sallem, em São Luís. Correndo na categoria Graduados, o piloto - Campeão Brasileiro da categoria em 2011 - sagrou-se vencedor da etapa ao vencer as duas provas do dia.

Fotos: Carsten Horst/Hyset e William Camizão - Fonte: Eversports