Rafael Suzuki ressalta aprendizado em seu primeiro fim de semana como piloto da Stock Car.

Rafael Suzuki cumpriu o objetivo inicial para sua corrida de estreia na Stock Car. O novato da ProGP dividiu a condução do Chevrolet Sonic #8 com o bicampeão Giuliano Losacco na etapa de abertura da temporada, em Interlagos, neste domingo (23) marcado pelo frio e pela chuva que deixou a vida dos competidores bastante complicada. Mas depois de uma primeira parte bastante positiva, quando Suzuki chegou aos boxes em décimo, um problema no pit-stop impediu que Losacco alcançasse colocação melhor, terminando a prova em 25º. Para Rafael, no entanto, o fim de semana de debute na categoria foi de grande aprendizado e acúmulo de experiência.

A direção de prova optou por iniciar a disputa com o safety-car devido às condições da pista na hora da largada. Suzuki abriu a corrida em 32º, adotou postura conservadora para escapar dos incidentes e conseguiu escalar o pelotão. Foi assim que o estreante alcançou o 17º lugar na volta 11, pouco antes da abertura da janela para troca de pneus, reabastecimento e substituição de pilotos. E durante esta janela, Rafael entregou o carro para Losacco na décima posição.

Entretanto, o motor do carro #8 da ProGP apagou durante a parada nos boxes, e isso comprometeu a sequência de Losacco na corrida. A dupla perdeu 40s a mais do que o normal na parada e acabou despencando na classificação geral. O bicampeão voltou a disputar uma corrida de Stock Car depois de quase dois anos, imprimiu ritmo muito bom, mas, prejudicado pelo problema no pit-stop, acabou cruzando a linha de chegada em 25º. Um resultado que, na visão de Suzuki, foi frustrante por conta da boa performance exibida antes da parada.

Apesar do resultado final não ter sido o ideal e o fim de semana ter sido bastante complicado, Rafael entende que Interlagos proporcionou uma experiência ímpar e um aprendizado muito importante para a sequência da sua carreira na Stock Car. A segunda etapa da temporada 2014 será disputada no circuito de Santa Cruz do Sul (RS), entre 12 e 13 de abril.

Rafael Suzuki:

“De uma forma geral, o fim de semana foi bem complicado. Conseguimos resolver os problemas nos freios apenas no sábado à noite, e não tivemos a chance de conferir como estava o desempenho do carro em pista seca hoje. Mas a performance na chuva foi bem legal: larguei lá atrás, atrasamos a parada e entreguei o carro em décimo, e até chegamos a sonhar em marcar um ponto. Infelizmente, o motor apagou durante o pit-stop, e perdemos 40s além do normal nessa parada. Foi uma pena, mas valeu muito pelo aprendizado que nós tivemos aqui ao longo do fim de semana em Interlagos. Certamente que essa experiência vai ser muito útil no decorrer da temporada”.

Fotos: Carsten Horst - Fonte: Eversports

Rafael Suzuki e Giuliano Losacco sofrem com problema nos freios e vivem sábado difícil em Interlagos.

O início da trajetória de Rafael Suzuki como piloto da Stock Car tem sido de muitos contratempos. Pelo menos foi desta forma que aconteceu nos dois primeiros dias de atividades de pista no circuito de Interlagos, em São Paulo. Tanto nos treinos livres quanto na classificação deste sábado (22), Rafael e seu piloto convidado, o bicampeão Giuliano Losacco, reportaram problemas sérios de instabilidade e falta de equilíbrio nos freios no Chevrolet Sonic #8 da ProGP. Tal situação impediu que a dupla explorasse o real potencial do bólido e tampouco permitiu que tempos competitivos fossem registrados em comparação com os adversários.

Na sessão que definiu o grid de largada, Suzuki e Losacco alcançaram o tempo médio de 1:41s639, que valeu à dupla apenas a 32ª colocação. O resultado deixou os pilotos da equipe de Duda Pamplona bastante decepcionados. Entretanto, depois de um árduo trabalho nos boxes da equipe carioca, os problemas foram detectados e solucionados, e isso dá aos competidores a perspectiva de uma corrida em que seja possível avaliar melhor a performance do carro neste início de temporada.

Rafael entende que a opção por convidar Losacco se mostrou mais do que acertada, já que o bicampeão serviu como parâmetro ao novato para entender o comportamento do seu carro e também dos eventuais problemas, como os que aconteceram sexta-feira e hoje. Até mesmo em questão de tempos de volta, Suzuki e seu piloto convidado alcançaram desempenho semelhante, mas longe do potencial da dupla, o que tornou evidente que o carro não atendeu às expectativas.

Mesmo considerando que o fim de semana foi bastante comprometido, Suzuki acredita que terá condições para mostrar um trabalho melhor neste domingo. O novato, assim como todos os outros pilotos oficiais, inicia a prova de abertura da temporada. A janela para reabastecimento e troca de pilotos acontecerá entre as voltas 13 e 16. Daí por diante, Losacco assume a condução do carro até o fim da disputa, que terá 50 minutos mais uma volta. A corrida tem largada prevista para 10h30 (horário de Brasília) e terá transmissão ao vivo pela Rede Globo e pelo canal por assinatura SporTV. (As transmissões somente por canais no Brasil).

Rafael Suzuki:

“Tenho impressão que não andamos sexta e sábado, porque passamos dois dias tentando descobrir porque o carro era tão instável. E descobrimos apenas depois da classificação. Mas, por outro lado, a perspectiva é que, depois que resolvemos esse problema, vamos ter um domingo muito mais positivo, justamente porque acreditamos que o carro vai estar normal. Pela primeira vez em Interlagos vamos andar sem esse problema, e finalmente vamos poder avaliar melhor qual é o real potencial do que temos em mãos, e o meu potencial, também. Estou confiante que amanhã será um dia muito mais positivo para todos nós”.

Fotos: Carsten Horst - Fonte: Eversports

Com Zaccarelli e Saderi, Hitech Racing alcança top-6 na abertura do Brasileiro de Turismo.

A Hitech Racing teve uma estreia muito bem-sucedida no Campeonato Brasileiro de Turismo. A prova de abertura da temporada 2014 foi realizada na tarde deste sábado (22), no autódromo de Interlagos, e reservou bons resultados ao experiente Mauri Zaccarelli e ao novato Pedro Saderi. Paulista de 43 anos, Zaccarelli abriu seu segundo ano na categoria com um ótimo quarto lugar, enquanto o jovem de Londrina cruzou a linha de chegada em sexto depois de ter largado em 16º.

Zaccarelli largou da 11ª posição, fez uma corrida cerebral e ficou longe dos problemas que marcaram a prova. Imprimindo um ritmo forte, o paulista ficou muito perto do pódio, mas o quarto lugar foi considerado pelo piloto um grande resultado levando em conta as circunstâncias da disputa em Interlagos. Saderi também adotou uma postura mais conservadora e foi bem-sucedido neste seu começo de carreira no turismo.

De acordo com o regulamento do Brasileiro de Turismo, as etapas disputadas em rodada dupla terão o grid de largada da prova de domingo definido na corrida de sábado. Desta forma, Zaccarelli vai largar em quarto, enquanto Saderi fecha a terceira fila. A corrida que fecha no fim de semana terá largada às 8h40 e terá transmissão ao vivo pelo portal Terra (www.terra.com.br) e pelo canal por assinatura PlayTV. A prova será exibida em VT na íntegra pela RedeTV!, às 14h30. (As transmissões são apenas por canais no Brasil).

Rodrigo Contin:

“Fechar a primeira corrida da temporada com os dois carros entre os seis primeiros e saber que em quatro meses construímos uma equipe de turismo do zero para alcançar esse resultado, certamente isso nos dá um gosto de vitória, é ótimo. Estou muito feliz com a forma como nós fechamos esta prova, com os dois carros ok para a corrida de amanhã. Sem dúvidas, é um começo de trabalho muito positivo”.

Mauri Zaccarelli:

“Começar a temporada com um resultado desses é muito recompensador. A corrida deste sábado foi um desafio de resistência, mas eu já imaginava que seria assim, por isso preferi ser conservador na largada. Mas, apesar de ter sido conservador, o carro estava rápido, e isso foi fundamental para terminar em quarto, então estou satisfeito. Dou os parabéns ao Pedro pelo resultado logo em sua estreia. Definitivamente, é um começo de temporada muito animador”.

Pedro Saderi:

“Foi um resultado fantástico. Larguei em 16º, caí para penúltimo, mas consegui fazer uma corrida de recuperação. Foi uma prova muito difícil, cheia de acidentes, mas corri ‘usando a cabeça’, pensando em chegar. E deu certo, consegui chegar em sexto na minha estreia em Interlagos. É incrível começar a temporada assim, e isso dá motivação para evoluir ainda mais na minha carreira, que está só começando”.

Fotos: Luca Bassani - Fonte: Eversports

Google presta homenagem a Ayrton Senna.

Nesta sexta-feira (21), Ayrton Senna completaria 54 anos, e o maior portal de pesquisas da internet, o Google, dedicou seu 'doodle' ao tricampeão brasileiro da Fórmula 1. As mudanças gráficas no logotipo do Google, apresentaram uma foto do rosto do ídolo brasileiro, um carro e a bandeira quadriculada nas cores da bandeira nacional.  

Hitech Racing estreia no Brasileiro de Turismo na rodada dupla de Interlagos.

A Hitech Racing Brazil escreve uma nova página na sua história neste fim de semana, em Interlagos. Consagrada na formação de pilotos nos monopostos, sobretudo na F3, a equipe sediada em Pinhais (PR) e chefiada pelo engenheiro mecânico Rodrigo Contin vai atuar, a partir desta temporada, também no Brasileiro de Turismo, com o experiente Mauri Zaccarelli e o novato Pedro Saderi. O tradicional circuito paulistano vai receber, entre 21 e 23 de março, a primeira etapa do campeonato, em formato de rodada dupla.

Nos últimos anos, a Hitech Racing conquistou títulos de grande relevância nas categorias de base, sendo a atual tricampeã do F3 Brazil Open e também da F3 Sul-Americana, que deu lugar à F3 Brasil em 2014. Agora, além de ter presença garantida no mais novo certame do automobilismo nacional, a equipe vai unir forças para obter sucesso também no Brasileiro de Turismo, que entra no seu segundo ano como categoria de acesso à Stock Car.

Como preparação visando a abertura da temporada, em Interlagos, a Hitech Racing participou da sessão de testes coletivos em Curitiba, no fim de fevereiro, além de um treino extra, realizado no autódromo Zilmar Beux, em Cascavel. Os trabalhos foram considerados muito produtivos por Contin, que agora aguarda ansiosamente pelo começo das atividades de pista em Interlagos.

A programação da etapa de abertura do Brasileiro de Turismo terá início na sexta-feira com a realização do primeiro treino livre no período da tarde, com duração de 45 minutos para cada um dos dois grupos de pilotos. Na manhã de sábado, o cronograma prevê mais uma sessão de treinos, enquanto o treino classificatório, de 20 minutos, terá início às 12h30. A primeira corrida do fim de semana acontecerá às 16h05. As posições de chegada desta prova definem o grid de largada da disputa derradeira do fim de semana, na manhã de domingo, às 8h40. (Os horários são pelo fuso de Brasília).

Rodrigo Contin:

“Estamos muito ansiosos para essa estreia oficial no Brasileiro de Turismo. Nossa expectativa é muito positiva, sobretudo depois do treino extra que fizemos na semana passada em Cascavel. Nossa equipe tem muito potencial a explorar, e certamente vamos evoluir gradativamente. Sobre os nossos pilotos, acredito que o Mauri, que tem mais experiência no Turismo, pode terminar no top-10. O Pedro mostrou muita velocidade nos treinos. Será sua estreia na categoria, então a etapa de Interlagos será uma extensão do seu aprendizado. Então estamos bem confiantes em nos apresentar da melhor forma nessa etapa de Interlagos”.

Fotos: Hitech Racing e Cíntia Azevedo - Fonte: Eversports

Estreante na Stock Car, Rafael Suzuki terá Giuliano Losacco como dupla em Interlagos.

Aos 26 anos, Rafael Suzuki fará sua estreia na Stock Car, a principal categoria do automobilismo brasileiro, na temporada 2014. Com carreira vitoriosa no kart e uma trajetória que compreende passagens de destaque pelas F3 Asiática, Alemã, Japonesa e AutoGP, o paulista volta ao esporte a motor nacional depois de um ano bem-sucedido no International GT Open, onde terminou em terceiro lugar em 2013. Suzuki vai debutar pela equipe carioca ProGP, comandada pelo experiente Duda Pamplona, que, depois de 12 temporadas, não se aposentará, mas em 2014 vai se dedicar apenas à função de chefe do time, papel que já exerce no Brasileiro de Marcas.

Suzuki abre o novo ciclo em sua carreira neste fim de semana. Entre 21 e 23 de março, a Stock Car realizará sua etapa de abertura da temporada 2014 no mais tradicional dos autódromos brasileiros, em Interlagos, São Paulo. E num formato inédito, a categoria realizará uma prova, com duração de 50 minutos mais uma volta, em que cada piloto dividirá a condução do seu carro com um convidado. Rafael convidou um piloto dono de dois títulos e consagrado como um dos melhores deste século na categoria. Campeão em 2004 e 2005, Giuliano Losacco, que completou 37 anos na última segunda-feira, volta ao grid depois de quase dois anos para ser dupla de Suzuki e pilotar o Chevrolet Sonic #8 da ProGP em Interlagos.

Depois dos trabalhos de pré-temporada realizados no circuito de Curitiba, entre 25 e 26 de fevereiro, Suzuki terá a oportunidade de correr novamente em Interlagos, o que não acontece desde 2007, ainda nos tempos de F3 Sul-Americana. As atividades de pista no circuito paulistano começarão na sexta-feira com os primeiros treinos livres, que serão destinados também aos pilotos convidados. No sábado, o cronograma da Stock Car compreende a realização de mais um treino, além da sessão classificatória às 14h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pelo canal SporTV. A abertura da temporada 2014 acontece no domingo, com largada prevista para 10h30 e transmissão ao vivo da Rede Globo. (As transmissões são apenas para o Brasil).

Rafael Suzuki:

“Vejo a Stock Car como uma categoria top no Brasil, então este foi o caminho que vislumbrei para me consolidar como piloto profissional. Ter um chefe como o Duda, que tem toda experiência como piloto, vai ajudar muito no meu desenvolvimento na categoria. Sei que este começo será de muito aprendizado, e o potencial vai aparecer mais pra frente. Contar com um piloto campeão como o Losacco vai ser muito bom para nós. Ele é um cara bacana, e nós o escolhemos por toda sua experiência com o carro, com o circuito e com a Stock Car. O feedback dele durante a etapa será primordial e servirá como referência para nós na ProGP”.

Giuliano Losacco:

“Fiquei muito honrado com a lembrança e o convite do Rafael e do Duda para fazer parte de uma prova tão especial para a Stock Car. É uma corrida bem diferente das outras, com muitos pilotos que não estão acostumados com o carro da categoria, e vou trabalhar ao máximo para ajudar no que puder com a minha experiência. É muito bom voltar. Desejo muito sucesso ao Suzuki nesse novo momento da carreira dele na Stock Car”.

Duda Pamplona:

“O Rafael é de uma geração bem diferente da minha enquanto piloto, mas desde o kart tem um nome forte no automobilismo. Ele fez bem essa transição do fórmula para o turismo, se adaptou rápido e andou muito bem no GT Open. Estou muito feliz em tê-lo conosco na ProGP. Será um desafio para ele, sobretudo no começo, já que a Stock Car é uma categoria muito competitiva. Mas acredito muito em seu potencial e vamos ajuda-lo ao máximo a passar por esse processo de aprendizado e desenvolvimento para começar a buscar os resultados na pista”.

Fotos: Duda Bairros/Vicar e Carsten Horst - Fonte: Eversports

Gianluca Petecof conquista vitórias, mas sofre revés na final do Florida Winter Tour.

Gianluca Petecof disputou no último final de semana (15 e 16) a terceira e decisiva rodada do Florida Winter Tour, nos Estados Unidos, na categoria TaG Cadet. A etapa foi de emoções distintas para o piloto de 11 anos, que dentro da pista mostrou grande performance, mas sofreu algumas punições que interferiram no resultado final. Das seis provas que foram realizadas ao longo dos dois dias, Gianluca largou na pole position em quatro delas, e conquistou três vitórias.

O paulista chegou ao kartódromo de Orlando na 3ª posição no campeonato, e logo mostrou que seria um dos destaques da etapa. No sábado, ele garantiu um lugar na primeira fila para a largada das duas baterias classificatórias, vencendo a primeira e ficando em 2º na segunda. Com isso, largou da pole position na final, e venceu a corrida após uma bela ultrapassagem na última volta. Porém, após a bandeirada, Gianluca sofreu uma contestável punição. Os comissários alegaram que o brasileiro estava muito rápido na largada lançada, mas ao contrário do procedimento adotado nas provas de todo o campeonato, a punição não foi anunciada durante a corrida. Assim, o paulista perdeu duas posições, terminando em 3º lugar.

Já no domingo, o dia começou ainda melhor, com Petecof marcando a melhor volta na tomada de tempos e largando na pole nas baterias classificatórias. Novamente com uma vitória e um 2º lugar, ele largou na pole position na final e liderava de ponta a ponta, quando na última curva um adversário bateu nele para realizar a ultrapassagem. Gianluca acabou revidando o toque após a bandeirada e foi desclassificado da prova.

Apesar do revés, Petecof já está focado em seu próximo desafio, que acontece neste fim de semana (22 e 23), novamente em Orlando, quando participa da decisão do título do Florida Winter Tour, agora na categoria Rotax Mini Max, em que é o atual líder da competição. Os treinos acontecem entre quarta e sexta-feira, e as corridas finais no sábado e domingo.

Gianluca Petecof:

“Em primeiro lugar, gostaria de me desculpar pelo meu erro após a bandeirada na corrida final, não deveria ter feito isso, independente do que aconteceu. Quero também registrar meu protesto, por ter sido tratado de forma diferente dos outros pilotos e punido injustamente na corrida que venci no sábado, isso acabou com as minhas chances no campeonato. Apesar de tudo, foi um fim de semana de muito aprendizado, fiquei satisfeito com meu desempenho e com as vitórias que conquistamos dentro da pista. Isso só nos dá ainda mais motivação para brigar pelo título da Rotax Mini Max no próximo fim de semana”.

Foto: Ken Johnson - Fonte Eversports

Direção de prova isenta Kobayashi pela culpa do acidente com Massa.

Segundo os comissários da FIA, o acidente envolvendo Felipe Massa, (Williams) e Kamui Kobayashi, (Caterham), foi ocasionado por falha no sistema de freios do carro do japonês. Os dados técnicos fornecidos pela equipe malaia, determinaram que a colisão foi causada por uma falha técnica grave completamente fora do controle do piloto.

Após o acidente, Kobayashi utilizou sua conta no twitter para pedir desculpas aos fãs, Felipe Massa e sua equipe pelo incidente. Escrevendo em inglês e japonês: “Sorry for messed up it's just my mistake sorry to Felipe and @CaterhamF1 all member! ファンの皆様申し訳ないです. そしてチームの皆とフェリッペ。ごめんなさい”. 

Mas o brasileiro em entrevista a TV Globo durante a transmissão da corrida, estava muito irritado e deu a seguinte declaração: “O problema foi que, sem dúvida, ele não usou a cabeça. Na pista não tem isso de amigo. Lá dentro tem a competição, não tem essa de amigo. E o Kobayashi acabou não usando a cabeça” - finalizou.

Entendo a irritação de Massa, mas deu para perceber claramente durante a transmissão da corrida, que as rodas traseiras do carro da Caterham travaram. Todo acidente é sempre investigado pelos comissários, quando se tem um culpado as medidas são tomadas. Neste caso, Kobayashi que teve uma atitude humilde em pedir desculpas, não teve culpa. Gostaria de saber quando que o brasileiro fará uma declaração, reconhecendo que foi precipitado em sua entrevista?

Por outro lado, Kobayashi mais tarde após saber da decisão, postou novamente mensagens de esclarecimento: “システムトラブルでリアのブレーキ0でした. 怪我しなかっただけでもラッキーです.Find out system fail was no rear brake so this was problem of accident. Sorry to Felipe but was not my mistake. Someone criticize me on twitter but I want ask how can I stop the car with out rear brake? I need jump out to push back the car?”

Bom, para um ponto entendedor meia palavra basta...  

Fotos: Getty e reprodução twitter - Fonte FIA

Nico Rosberg vence o GP da Austrália.

O alemão Nico Rosberg confirmou o favoritismo da equipe Mercedes e venceu o Grande Prêmio da Austrália, neste domingo em Melbourne. A corrida foi movimentada como o previsto, nesta nova fase da categoria com grandes mudanças no regulamento técnico, os times que foram destaque na pré-temporada saíram na frente no campeonato.

Daniel Ricciardo, piloto da casa, levou a RBR ao segundo lugar, feito que surpreendeu a todos, já que o time austríaco teve muitos problemas nos testes e, não era cotado para brigar pela vitória na Austrália, mas o excelente desempenho Ricciardo, em sua estreia com o “RB10”, agradou seus fãs que lotaram o circuito Albert Park.

Outro estreante que fez bonito, foi o dinamarquês Kevin Magnussen, que chegou em terceiro em sua primeira corrida na F1, o piloto da McLaren que já havia sido destaque na pré-temporada, terminou à frente de seu companheiro de equipe Jenson Button. Fernando Alonso, fez uma corrida discreta, não tinha equipamento para brigar pelo pódio e, teve que se contentar com a quinta colocação.

Já o finlandês Valtteri Bottas, conseguiu um feito ainda maior, largou em décimo quinto, fez uma corrida de recuperação ultrapassando vários adversários, chegou a bater com a roda traseira no muro, caiu para décimo sexto e no final terminou em sexto, provando que a Williams deve dar trabalho este ano.

Situação oposta teve Felipe Massa em sua estreia na Williams, o brasileiro não passou da primeira curva, pois foi atingido pela Caterham do japonês Kamui Kobayashi, que largou em décimo sexto e não conseguiu frear no final da reta, batendo forte na traseira de Massa, ambos abandonaram a corrida. Fato que deixou o brasileiro muito irritado, já que ele era um dos nomes que tinham chance de vitória.

Nico Hulkenberg como sempre manteve ali entre os dez, terminou em sétimo, Kimi Raikkonen e a dupla da Toro Rosso, com: Jean-Eric Vergne e Daniil Kvyat completaram a zona de pontuação. O piloto russo de apenas 19 anos em sua primeira corrida na Fórmula 1, marcou seu primeiro ponto.

Apenas 14 carros completaram a prova em Melbourne. O pole Lewis Hamilton foi forçado a deixar a prova no início pois a equipe Mercedes detectou problemas no motor de seu carro, mesmo defeito ocorreu no carro do sueco Marcus Ericsson, da Caterham. A dupla da Lotus também sofreu e deixou a corrida ainda na metade, juntamente com o tetracampeão Sebastian Vettel que assistiu dos boxes seu novo companheiro na RBR brilhar.

A Fórmula 1 segue agora para a Malásia, no próximo dia 30 de março acontece a segunda corrida do campeonato, até lá muito trabalho para todos. A temporada promete ser bastante disputada, confira o resultado final do GP da Austrália:

Atualização: A direção de prova desclassificou Daniel Ricciardo, por detectar irregularidades no sistema de fluxo de combustível de seu “RB10”. Com isso, todos os pilotos que chegaram atrás dele, ganharam uma posição. Magnussen herda o segundo posto e Button completa o pódio. Além disso, o mexicano Sergio Perez, entra na zona de pontuação em décimo.

O time austríaco emitiu um comunicado após a decisão da FIA:

- Na sequência da decisão da FIA de que a RBR violou os artigos 3.2 e 5.1.4, a equipe comunica sua intenção de recorrer com efeito imediato. Inconsistências com o medidor de fluxo de combustível da FIA foram predominantes durante todo o fim de semana. A equipe e a Renault estão confiantes de que o combustível fornecido ao motor está em plena conformidade com os regulamentos.

Lewis Hamilton é pole para o GP da Austrália.

O primeiro treino de classificação do ano da F1, foi realizado neste sábado (15), no circuito Albert Park, em Melbourne. No início do (Q1), todos os carros foram logo à pista para não perder tempo, pois a previsão da meteriologia indicava chuva, poucos minutos para acabar a sessão a chuva chegou, dificultando o trabalho de pilotos e equipes. A Lotus que enfrenta vários problemas acabou sendo eliminada e terá que largar da última fila com sua dupla: Romain Grosjean e Pastor Maldonado.

Lewis Hamilton um dos favoritos a pole, garantiu a primeira colocação já com o cronometro zerado, ao seu lado largará o australiano Daniel Ricciardo, que deu um show de habilidade em piso escorregadio com o RB10. Nico Rosberg manteve as boas atuações e larga em 3º, à frente de Kevin Magnussen, (McLaren) e de Fernando Alonso, (Ferrari).

Sempre confortável na chuva, Jean-Eric Vergne vai começar a partir do sexto lugar, à frente de Nico Hulkenberg e de seu companheiro de equipe Kvyat, o piloto russo da Toro Rosso passou ao Q3 já em seu primeiro treino classificatório na categoria, aliás, Magnussen também.

Campeões do Mundo como: Jenson Button, Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel não conseguiram passar para o (Q3). Já a Williams, mesmo tendo colocado seus dois carros entre os dez mais rápidos, não conseguiu achar o acerto ideal em condições de clima adverso, o finlandês Bottas perderá 5 posições no grid de largada por ter trocado a caixa de câmbio. Felipe Massa esteve brigando com o carro o tempo todo, no final, a equipe mandou o brasileiro para a pista com os compostos intermediário e a escolha não foi a melhor, pois os ponteiros estavam calçados com os pneus de chuva.

A expectativa é de corrida movimentada em Melbourne, a previsão do tempo é sol para a corrida, existe uma pequena possibilidade de chuva, o que mudaria todo o panorama da corrida. O Grande Prêmio da Austrália, acontece neste domingo (16), a partir das 15:00 horas, horário do Japão. Confira o grid de largada: 

Fotos: Photo4 - LAT