Lotus fala sobre o desempenho de Raikkonen.

Eric Boullier, chefe da equipe Lotus, disse que não está preocupado com o desempenho do finlandês Kimi Raikkonen nesta temporada, o piloto tem encontrado dificuldades com o sistema de direção assistida e em alguns treinos livres de sexta-feira tem aproveitado pouco as sessões. Perguntado sobre o porque o francês Romain Grosjean não enfrenta o mesmo problema, ele ressaltou que tem na equipe dois pilotos com estilos de pilotagem diferente.

A equipe segue firme apoiando Raikkonen, que para Boullier já encontrou a boa forma de antes, ele destacou que o piloto finlandês em pouco tempo recuperou a velocidade e adaptou-se rapidamente ao carro da Lotus. Para o chefe da equipe, levará um pouco mais de tempo até conseguirem ajustar a máquina ao estilo do piloto, no entanto ele garante que o objetivo de conquistar uma vitória nesta temporada está cada vez mais próximo.

Para a corrida em Valência, Alan Permane, destacou que o circuito não necessita de muito downforce, porém precisa mudar todos os ajustes do carro para tentar maximizar a velocidade em retas. Apesar do companheiro de equipe Romain Grosjean ter conseguido ficar quase sempre à frente de Raikkonen nas classificações, em condições de corrida o desempenho de ambos é bem próximo. O objetivo do finlandês para este final de semana é tentar largar mais à frente e com isso terminar a corrida com mais pontos.  

Ryan Hunter-Reay vence em Milwaukee.

Satoshi Motoyama - 24 Horas de Le Mans 2012

Durante a 80ª edição das 24 Horas de Le Mans 2012, o piloto japonês Satoshi Motoyama protagonizou uma cena emocionante ao tentar por quase 2 horas consertar o protótipo da Nissan “Delta Wing”, que foi jogado para fora da pista pelo carro da Toyota TS030 Hybrid, que no momento do incidente era pilotado pelo compatriota Kazuki Nakajima. Motoyama tentou sob a orientação de seus mecânicos fazer o carro funcionar, mas não teve sucesso, saiu emocionado e aplaudido pelo público. Assistam o vídeo !  

Audi vence as 24 Horas de Le Mans 2012.

Pela 11ª vez em 13 anos a Audi conseguiu vencer as 24 Horas de Le Mans e o modelo Audi R18 e-tron quattro fez história durante a 80ª edição da prova, após 378 voltas ou seja 24h01:16s128, o trio de pilotos liderados pelo alemão Andre Lotterer, o suíço Marcel Fässler e o francês Bénoit Tréluyer cruzaram a linha de chegada em primeiro com o carro de número #1. A corrida foi movimentada como sempre e garantiu mais um show em Sarthe, vários acidentes e belas disputas por posições, no final a Audi levou pra casa as três primeiras colocações na categoria LMP1.

O resultado já era esperado pois o modelo Audi é sempre um dos favoritos a vitória, além disso a principal concorrente Toyota abandonou a prova na metade, por causa de acidentes com seus dois carros. Na segunda colocação chegou outro modelo Audi R18 e-tron com o trio Tom Kristensen, Alan McNish e Dindo Capello com o carro #2 e em terceiro o Audi R18 Ultra com o trio Oliver Jarvis, Mike Rockenfeller e Marco Bonanomi.

Em quarto o carro da equipe Rebellion, o Lola B12/60 conseguiu fazer uma prova sem muitos problemas e surpreender na categoria LMP1. O brasileiro Jaime Melo ficou com a segunda colocação na categoria LMGTE-Pro, um excelente resultado. Já o modelo da Nissan “Delta Wing” ficou pelo meio do caminho, o carro que não disputava a corrida pelos pontos vinha fazendo uma prova razoável, porém se envolveu em um acidente com o modelo Toyota TS030 Hybrid, pilotado pelo japonês Kazuki Nakajima, o toque acabou danificando ambos os carros que abandonaram a corrida.

Satoshi Motoyama que estava a bordo do carro da Nissan tentou consertar o carro por um bom tempo já que não era permitido que os mecânicos da equipe ajudassem, infelizmente ele não conseguiu fazer o carro funcionar e leva-lo até os boxes, no entanto a força de vontade do piloto japonês foi um dos destaques da corrida.  

Romain Grosjean em busca de sua primeira vitória na F1.

Um dos pilotos que vem se destacando na atual temporada da F1 é o franco-suíço Romain Grosjean, o piloto estreou na categoria no meio da temporada de 2009 substituindo o brasileiro Nelson Piquet Jr, na equipe Renault, porém não obteve bons resultados e acabou no final daquele ano sem contrato, a opção foi ir correr na GP2 e em 2011 foi campeão da categoria.

Em 2012 retornou à F1 e mais uma vez substituindo um piloto brasileiro na equipe, desta vez foi Bruno Senna, que perdeu a vaga para Grosjean na equipe anglo-francesa Lotus. Nos testes da pré-temporada ele foi um dos destaques, já em corridas, vive de altos e baixos, se por um lado ele foi o protagonista de alguns acidentes nas etapas da Austrália, Malásia, China e aquele belo “strike” em Mônaco onde o japonês Kamui Kobayashi, da Sauber até decolou, por outro lado ele conseguiu subir ao pódio duas vezes, foi terceiro no GP do Bahrein e segundo no Canadá e agora busca sua primeira vitória na F1.

Grosjean está com sua moral em alta na equipe, o chefão Eric Boullier, constantemente faz elogios a seu pupilo, mesmo após os quatro acidentes no ano. A boa atuação no GP do Canadá, foi destacada por muitos críticos, que acreditavam que o “muro dos campeões” seria o destino do francês na corrida, no entanto ele conseguiu dar 49 voltas com um jogo de pneus macios usados e com isso garantiu o segundo pódio no ano.

Para chegar ao lugar mais alto do pódio, Grosjean acredita que a equipe precisa melhorar nos treinos de classificação, para ele é fundamental largar na frente. No próximo final de semana será realizado o GP da Europa, nas ruas de Valência e o piloto da Lotus disse sobre suas chances nas corrida “Se tivermos um fim de semana forte desde o começo, somos capazes de lutar pelo pódio e até pela vitória. A distância para a vitória não é tão grande. Nós precisamos nos qualificar melhor. Não é nosso forte nesta temporada, mas estamos trabalhando nisso, estou torcendo pelas melhoras no treino, uma boa largada e depois poderemos ver o que acontece” - concluiu.

O piloto ocupa o sétimo lugar no mundial com 53 pontos, 2 atrás do companheiro de equipe o finlandês Kimi Raikkonen e tem ajudado a Lotus a manter o terceiro lugar no mundial de construtores à frente da Ferrari. Será que Romain Grosjean será o oitavo vencedor diferente no ano ?  

24 Horas de Le Mans 2012 - vídeo da largada

Andre Lotterer garante a pole para as 24 Horas de Le Mans.

O alemão Andre Lotterer, atual campeão das 24 Horas de Le Mans, conquistou a pole para a 80ª edição da tradicional corrida em Sarthe, pilotando um modelo Audi R18 e-tron quattro, ele marcou a melhor volta em 3:23s787 e fez história ao colocar um carro híbrido na primeira posição. Lotterer correrá com o carro de número #1 na categoria LMP1 e terá o suíço Marcel Fässler e o francês Bénoit Tréluyer como companheiros na equipe, o trio é o mesmo que venceu a prova em 2011.

As sessões de classificação foram disputadas na quarta e quinta-feira, com 2 horas de duração e o alemão que também é o atual campeão da Fórmula Nippon conseguiu a marca no início do treino de ontem. Em segundo lugar largará o Audi Ultra com o trio, Romain Dumas, Marc Gene e o francês Loic Duval, outro piloto que corre aqui no Japão em duas categorias Fórmula Nippon e Super GT, em 2010 ele foi campeão da categoria GT500 pela equipe Weider com o parceiro japonês Takashi Kogure.

Outro carro que poderá surpreender é o modelo Toyota TS030 Hybrid, que largará em terceiro com o trio formado pelos pilotos: o inglês Anthony Davidson, o suíço Sébastien Buemi e o francês Stéphane Sarrazin com o carro #8. O outro modelo TS030 com o austríaco Alex Wurz, o francês Nicolas Lapierre e o japonês Kazuki Nakajima, estarão a bordo do carro de número #7 que largará em quinto. Todos os 6 pilotos da Toyota tiveram passagens pela F1.

A prova começará às 22:00 horas deste sábado horário do Japão e terminará no domingo no mesmo horário. Serão 56 carros divididos por 4 categorias: LMP1 e LMP2 com carros protótipos, LMGTE-Pro e LMGTE-Am com carros de turismo. Apenas um brasileiro disputará as 24 Horas de Le Mans em 2012, o piloto Jaime Melo da equipe Luxury Ferrari, na categoria LMPGTE-Pro, ele começou bem pois seu parceiro de equipe o francês Frederic Makowiecki, garantiu a pole em sua categoria.

Vale lembrar que a Nissan correrá com o protótipo modelo “Delta Wing” com o inglês Marino Franchitti, o alemão Michael Krumm e o japonês Satoshi Motoyama, com o carro de número #0 mas não competirá pelos pontos, eles conseguiram a melhor volta no treino de classificação em 3:42s612, espera-se que o carro termine pelo menos a prova.  

Fotos AFP e Getty 

McLaren confiante na permanência de Hamilton.

Apesar das especulações sobre o futuro do inglês Lewis Hamilton na McLaren, a equipe acredita que poderá chegar a um acordo bom para ambas as partes, o time de Woking ainda não deu início as conversas sobre a renovação do contrato e o líder do campeonato disse que está focado na atual temporada e não tem pressa para definir sua situação na categoria.

Em entrevista ao canal inglês Sky Sports, o chefão da equipe Martin Whitmarsh, demonstrou otimismo quanto a permanência de Hamilton na McLaren e disse: “Há muito mais especulação fora do que dentro do time. Estamos focados em vencer corridas e o campeonato. Está muito claro que gostamos de trabalhar com Lewis e acredito que ele também goste de estar com a gente. Então, há muita expectativa que ele continue. Ele tem muitos anos e vitórias pela frente. Acredito que ele as terá em nosso time, estamos trabalhando com ele e há uma relação muito boa no momento. O principal objetivo para todos nós é vencer o campeonato deste ano” - concluiu.

Hamilton tem feito uma ótima temporada este ano e já vinha buscando a vitória em outras etapas, porém somente no GP do Canadá que o campeão de 2008 conseguiu subir no lugar mais alto do pódio e de quebra assumiu a liderança da competição que está equilibradíssima. O piloto estreou na F1 em 2007, em seu primeiro ano foi vice-campeão, perdeu o título por apenas um ponto e no ano seguinte sagrou-se campeão mundial de F1 na histórica prova em Interlagos - Brasil.

Na etapa, o brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, venceu, mas não levou o título por causa da ultrapassagem de Hamilton sobre o alemão Timo Glock na última curva do circuito paulista. O inglês têm em seu currículo 18 vitórias, 21 poles e 46 pódios. Ele sempre correu com o apoio da McLaren, desde seus tempos no kart. Questões sobre o salário de Hamilton é o que fará a diferença no final das negociações.

Ron Dennis já disse várias vezes que a equipe tem que se adequar ao momento atual da economia e que quando o contrato com Hamilton foi feito, a situação era outra, porém o piloto tem há seu favor o grande apoio dos patrocinadores. Em se tratando de Marketing, o jovem campeão é indiscutível um excelente nome, além disso vai levando vantagem sobre o companheiro de equipe Jenson Button, que mesmo tento vencido a primeira etapa na Austrália, encontra-se em um momento delicado no time. Vamos aguardar os novos rumos desta “quebra de braço” entre os agentes do piloto e a diretoria da McLaren, mas acredito que ele irá renovar.  

Audi R18 e-tron quattro - Le Mans 2012

Bruno Senna receberá o Troféu Lorenzo Bandini.

A Williams anunciou nesta terça-feira, que o piloto brasileiro Bruno Senna foi o vencedor do Troféu Lorenzo Bandini, oferecido pela cidade de Brisighella, norte da Itália desde 1992, a entrega será no dia 15 de julho.

Bruno Senna, estreou na F1 em 2010 pela equipe Hispania e no meio da temporada 2011 foi contratado pela equipe Lotus-Renault para substituir o alemão Nick Heidfeld, o piloto brasileiro disputou 8 corridas pela equipe e pelo seu desempenho foi o escolhido para ganhar o prêmio de destaque internacional.

Em 2007 o compatriota Felipe Massa, foi o premiado pelas boas atuações na temporada de estreia dele na Ferrari em 2006. A premiação resgata a história do italiano Lorenzo Bandini, que morreu há 45 anos após um acidente durante o GP de Mônaco de 1967, na época o piloto da Ferrari capotou seu carro que ainda pegou fogo, ele foi levado ao hospital mas após três dias não resistiu aos ferimentos.

Dos atuais pilotos do grid da F1 que receberam a premiação estão: Jenson Button, Michael Schumacher, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Mark Webber, Felipe Massa, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton e Nico Rosberg. Apesar de não ter tido boas atuações nas últimas provas deste ano pela Williams, Bruno Senna vêm tentando se recuperar, das sete etapas marcou pontos em três e ocupa o 13º lugar no mundial de pilotos.