61° Macau Gran Prix Fórmula 3, Felix Rosenqvist wins Macau Grand Prix.

His year in the FIA Fórmula 3 European Championship may not have brought entirely what he had hoped for, but Felix Rosenqvist (Kashbet.com by Mücke Motorsport) still concluded the season in style by winning the 61th running of the prestigious Suncity Group Fórmula 3 Macau Grand Prix. In a 15-lap race that was interrupted following a pile-up on the opening lap, Rosenqvist made most of his pole position, steered clear of any problems and led all the way from lights to flag. With victory in his fifth attempt in Macau, he became only the second Swede to win the classic race on the challenging Guia street circuit after Rickard Rydell in 1992. After a thrilling battle in the closing stages of the race, Rosenqvist’s Austrian team-mate Lucas Auer (kfzteile24 Mücke Motorsport) managed to overtake New Zealand’s Nick Cassidy (ThreeBond with T-Sport) and thus completed the 1-2 for Mücke Motorsport. Cassidy came home third from Spanish F3 returnee Roberto Merhi (W66.com Double R Racing) and Canadian Nicholas Latifi (SJM Theodore Racing by Prema).

Only one week after his 23rd birthday, November 7, Felix Rosenqvist gave himself probably the best present with an excellent performance in the Macau Grand Prix. His weekend of racing on the streets in the former Portuguese colony was almost perfect: he topped the time sheets in second free practice and in the combined qualifying result, he won the qualifying race on Saturday and finally took the spoils in the main event on Sunday. For the Swede, it was his second win of the year in a Fórmula 3 classic after his success in the Pau Grand Prix last May. “This is the most important one of them, the Fórmula 3 race with the longest history and the most international recognition,” the buoyant winner commented. “I have been on the podium here, I have led the race here, but I had never won so far. Now, I finally managed and that is a great feeling! To be honest, for the first time in my life, I am lost for words. For me, this season was the most difficult since I started in motor racing, but I have managed to end it on a high!” Rosenqvist’s victory also marked the maiden success in Macau for his team Mücke Motorsport and the sixth win for the Mercedes-Benz Fórmula 3 engine in the classic Fórmula 3 race.

In typical Macau style, the race had plenty of action. It already stared as FIA Fórmula 3 European Champion Esteban Ocon (SJM Theodore by Prema) and Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin) tangled while battling for the lead in the first part of the opening lap, which eventually triggered a multi-car pile-up that also caught out Martin Cao (Fortec Motorsports), Yu Kanamaru (Carlin) and Richard Goddard (ThreeBond with T-Sport). The cars of some other drivers were also damaged, but could be repaired during the interruption that followed after the race was red-flagged immediately after the incident. At the re-start after one lap behind the safety car, Mücke Motorsport duo Felix Rosenqvist and Lucas Auer ran in first and second place respectively, but Auer missed his braking point into Lisboa and dropped back to third behind Cassidy. While Rosenqvist gradually built up a comfortable advantage of over four seconds, Auer and Cassidy were battling for second place. On lap 13, Cassidy clipped a wall with the left rear tyre of his car, which allowed Auer to get through. Two laps later, Rosenqvist took the chequered flag as the winner, with Auer completing the 1-2 for Mücke Motorsport. “I had noticed that Nick was going a bit slower and then he hit the wall, which allowed me to get past. Of course, I would have loved to win here, but at the end of the day, I am also happy with second place,” Auer commented.

On his Macau debut, Nick Cassidy was classified third as the best-placed rookie in the field. “Being on the podium here first time out is a pretty cool feeling,” the New Zealander said. “Of course, the aim always is to win, but a podium finish is quite good, too. I am also well pleased with the performance of our NBE-engine.” After a nice late-race battle, Roberto Merhi beat Nicholas Latifi to fourth place while another returnee, Stefano Coletti (Eurointernational) finished sixth. Seventh place went to Max Verstappen (Van Amersfoort Racing), who also managed to set the fastest lap time in the race. The Dutchman, who emerged as the best-placed driver to use a Volkswagen engine in his car, made good progress after starting from the back of the grid following his crash in yesterday’s qualifying race. American Santino Ferrucci (Fortec Motorsport), Japanese Kenta Yamashita (TOM’s) and American Gustavo Menezes (Van Amersfoort Racing) rounded out the top ten.

Photos: FIA F3 Euro Series/CGPM

61° Macau Gran Prix Fórmula 3, Felix Rosenqvist wins Macau Grand Prix qualifying race.

Felix Rosenqvist (Kashbet.com by Mücke Motorsport) made the best of his pole position by winning the ten-lap qualifying race for the Suncity Group Macau Grand Prix. In a race that ran behind the safety car for three laps, the 23-year-old Swede won from his Austrian team-mate Lucas Auer (Mücke Motorsport). Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin) finished third with the reigning FIA Fórmula 3 European Champion, Esteban Ocon (SJM Theodore Racing by Prema) rounding out the top four.

Having started from second on the grid, Lucas Auer overtook his Swedish team-mate, benefitting from the slipstream in the run to the first corner and led the field into the notorious Lisboa right-hander. Some drivers had more problems dealing with the first corner, including Spaniard Alex Palou (Fortec Motorsports) who crashed into the tyre stacks. Auer built up a two seconds’ advantage on the first three laps while Rosenqvist lost second place on lap two to Max Verstappen (Van Amersfoort Racing), the Dutchman having made good progress from fifth on the grid in the opening stages of the race.

However, all Verstappen’s efforts proved to be in vain. On lap four, Verstappen lost control of his car after locking up under braking in the Solitude-Esses and hit the tyre stacks. Thus, the Fórmula 1-bound Dutchman saw all his high hopes of bowing out of Fórmula 3 with success in Macau blown. Because Brit Sam MacLeod (Tom’s) also crashed on the same lap, the safety car was deployed. At that time, Auer was leading from Rosenqvist, Blomqvist, Ocon, Roberto Merhi (W66.com Double R Racing), Nick Cassidy (ThreeBond with T-Sport) and Jordan King (GR Asia with Carlin). Racing resumed on lap eight and, as it happens so often in Macau, the driver who led across the line lost the lead on the following straight: Rosenqvist benefited from the slipstream and took first place under braking for Lisboa. Cassidy overtook Merhi for fifth. Once in the lead, Rosenqvist quickly built up a comfortable lead and crossed the finish line as the race winner after ten laps with Auer completing the 1-2 for Mücke Motorsport. Blomqvist took the final podium slot from Ocon, Cassidy, Merhi, Nicholas Latifi (SJM Theodore Racing by Prema), King, Felix Serralles (Team West-Tec F3) and Stefano Coletti (Eurointernational).

“Of course, losing the lead after the start was exactly what I didn’t want to happen, but starting from pole and then losing first place on the long straight is a usual thing here in Macau,” race winner Felix Rosenqvist commented. “Then, fortunately, it worked the other way round after the restart. Once I was back in the lead, I was determined to pull a gap as quickly as possible to prevent Lucas from doing the same on the next lap. In the opening stages, I had a nice battle with Max Verstappen. Then, he made life a little bit easier for me after he crashed. It is a thing that can always happen here in Macau. Victory today makes me quite happy, but generally, any place in the top three is good for tomorrow”. Second-placed Lucas Auer said: “This was another good result for our team. We have an incredible pace. It is always difficult to defend first place into the first corner when starting from pole here, so for me, everything is perfect. I am very confident for tomorrow, we are well prepared”. Tom Blomqvist had the same view: “Tomorrow is the main race, the one we all want to win. Third place is a good position to start from in Macau and I am happy and confident”. The 15-lap Fórmula 3 race in Macau starts on Sunday at 15.30 hrs local time (8.30 hrs CET).

Photos: FIA F3 Euro Series/CGPM

61° Macau Gran Prix Fórmula 3, Felix Rosenqvist claims pole position for Macau qualifying.

Felix Rosenqvist (Kashbet.com by Mücke Motorsport, 2:11s506) will be starting from pole position for tomorrow’s ten lap qualifying race for the 61st running of the Macau Grand Prix. In second qualifying, in which 17 of the first 20 drivers managed to set faster lap times than in yesterday’s first qualifying session, Rosenqvist moved up from his ninth place after yesterday’s session to the top of the time sheets and thus claimed pole position for the Macau qualifying race. “Early in the session, I did two laps, then came in to have four new tyres on the car, and I did my fast lap all on my own,” Rosenqvist reported. “In fact, I was quite surprised that the gap was so big. Indeed, the Swede was no less than 0s236 faster than Esteban Ocon (SJM Theodore Racing by Prema, 2:11s742), the reigning FIA Fórmula 3 European Champion. Just with Max Verstappen (Van Amersfoort Racing, 2:11s747), who was classified third after qualifying, Ocon will be dropped two places on the grid for tomorrow’s qualifying race for having failed to come in to have his car weighed in free practice yesterday.

As a result, Ocon and Verstappen will be starting from fourth and fifth place respectively. That promoted Lucas Auer (Mücke Motorsport, 2:11s838) to second on the grid alongside Rosenqvist to lock out the front row for the Mücke Motorsport team. Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin, 2:11s922), who was fastest in yesterday’s first qualifying and failed to post a faster time today, will be starting from third place.

Competing in the prestigious event in Macau for the fifth time, Rosenqvist clearly was the fastest driver at the 6.12 kilometres long Guia circuit on Friday. In the morning, he was first in free practice with 2:11s743, making him the only driver to post a sub-2:12 lap time. In second qualifying, the Swede doubled up by claiming pole position. The only blot on his copybook was a crash at Maternity in free practice in the lap after the one in which he set his fastest time. “That was quite stupid, also because I lost two tyres there, which is not very good for the weekend,” Rosenqvist admitted. “But being on pole position makes me quite confident for tomorrow and Sunday. We know that the speed is there”.

Second-fastest qualifyer Esteban Ocon commented: “Today, things were going much better than yesterday. We finally found the speed. Of course, it is a pity that I will be dropped two places, but I am still starting from the second row and we all know that you can overtake in Macau”. Ocon, who made an impressive Fórmula 3 debut with a top ten finish at Macau last year, is well aware of the significance of the event. “This is the one everybody wants to win, and the race so many great drivers have won in the past. It is the best race in the world”.

Third in qualifying and fifth on the grid, Max Verstappen is the best-placed Macau rookie. “The circuit is really cool,” the Dutchman commented. “Yesterday, I had some problems as the tyres started overheating, but today, I was a able to run faster and faster and I am quite pleased with the result”. Austrian Lucas Auer wasn’t too happy with his fourth fastest time: “I could have gone faster, but starting from the front row obviously is a good position and the performance of Felix and myself shows how strong we are as a team. Now, hopefully, we can convert that into good race results tomorrow and Sunday”. The qualifying race starts tomorrow at 13:45 hrs local time (6:45 hrs CET) and will determine the starting grid positions for the Sunday’s main race, the Suncity Group Fórmula 3 Macau Grand Prix.

Photos: FIA F3 Euro Series

61° Macau Gran Prix Fórmula 3.

Year by year, the tradition-rich Macau GP is the final Fórmula 3 race of the year, representing the unofficial world finale. And the grid for this year’s edition of the prestigious event that was won by future Fórmula 1 aces such as Ayrton Senna and Michael Schumacher, in the past, once again will feature numerous FIA Fórmula 3 European Championship drivers.

It goes without saying that the new European Champion Esteban Ocon (SJM Theodore Racing by Prema) will be the spearhead of the FIA Fórmula 3 European Championship fraction on the grid. Last year, the Frenchman made his Fórmula 3 debut, at Macau’s demanding street circuit. And already then, the now 18-year old Frenchman delivered in fine style and convinced by setting fast lap times and finishing 10th. Just like Ocon, his toughest rivals in the championship also will travel to the South China Sea: Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin), vice-champion behind Ocon, as well as Max Verstappen (Van Amersfoort Racing) and Lucas Auer (Mücke Motorsport) also want to battle it out for the win, in Macau.

Altogether, 12 of the 15 best young FIA Fórmula 3 European Championship drivers will race in the former Portuguese colony, among them Tatiana Calderón (JZR/Mücke Motorsport). The 21-year old Colombian will be the first woman to contest the Macau GP since Cathy Muller back in 1983. Meanwhile, three FIA Fórmula 3 European Championship teams succeeded in signing prominent drivers, for the prestigious event: W66.com Double R Racing will be represented by Spain’s Fórmula Renault 3.5 frontrunner Roberto Merhi, Eurointernational relies on the services of Monaco’s GP2 driver Stefano Coletti and Signature will contest the race - as they did at Imola - with William Buller. Just as Merhi, the Briton also contested the 2014 Fórmula Renault 3.5 season.

Photo: GCS

Lynn fatura a 60ª edição do Grande Prêmio de Macau de Fórmula 3.

Alex Lynn sagrou-se hoje campeão do 60º Grande Prêmio de Macau de Fórmula 3, a corrida onde os melhores pilotos de F3 do mundo se encontram, manteve a tradição de muitos incidentes e belas disputas por posições, no final, o piloto da Theodore Racing by Prema levou a melhor na briga com o português Antonio Felix da Costa, vencedor da corrida do ano passado e um dos favoritos a vitória.

A dupla seguia afastada por pouco mais de um segundo na segunda metade da corrida, Lynn mostrava coragem ao volante para agarrar a sua primeira vitória em Macau, apenas na segunda tentativa. “Não tenho palavras. O meu sonho era ganhar esta corrida e, no ano passado, acabei na terceira posição. Tudo o que queria era regressar e vencer e ainda não consigo acreditar que realmente consegui.”

O piloto da Carlin, Antonio Felix da Costa, que venceu a corrida há 12 meses, arrancou da quarta posição, mas rapidamente se viu na terceira, quando Felix Rosenqvist acabou por abandonar a corrida logo na primeira volta. Ele então ultrapassou Pipo Derani na curva Lisboa, depois de reiniciada a corrida, mas não conseguiu ultrapassar o líder, apesar da distância reduzida que os separou na segunda metade da corrida.

O brasileiro Pipo Derani acabou no terceiro lugar com um pouco de sorte, piloto da Fortec ele tinha acabado de ser ultrapassado por Raffaele Marciello, da Prema Powerteam, mas o italiano acabou por abandonar a prova após colidir na curva R a quatro voltas do final.

Alexander Sims (ThreeBond with T-Sport), foi o quarto, atrás dele completaram a prova três pilotos da Carlin: Jordan King, Jazeman Jaafar e Carlos Sainz Jr. King foi o melhor estreante no final do evento e também fixou a volta mais rápida da corrida em 2:11s547. Tom Blomqvist, Nicholas Latifi (Carlin) e Esteban Ocon (Prema Powerteam) fecharam o top 10. O melhor japonês na prova foi Yuhi Sekiguchi, apenas o 11º.

A corrida viu em cena apenas um safety car quando Lucas Auer (Theodore Racing by Prema), John Bryant-Meisner (Fortec) e Sean Geael (Double R Racing) colidiram contra o muro na saída do Mandarin. Dos 28 pilotos inscritos para a corrida, 21 deles terminaram a prova.  

Fotos CGPM - divulgação

Alex Lynn segura pole position do 60º Grande Prêmio de Macau de Fórmula 3.

Alex Lynn conquistou a pole position para a 60ª edição do Grande Prêmio de Macau de Fórmula 3, após vencer neste sábado (16), confortavelmente a corrida de classificação que teve 10 voltas. O piloto britânico começou a prova em terceiro, mas logo na primeira volta, a caminho da curva Lisboa, colocou-se rapidamente na frente. A liderança durou pouco, no mesmo ponto o piloto da Theodore Racing by Prema, abriu uma brecha e o sueco Felix Rosenqvist aproveitou e ultrapassou.

A liderança mudou de mãos mais uma vez, seguido de uma entrada antecipada do safety car - causada quando Harry Tincknell bateu em Tom Blomqvist na reta de chegada. Lynn ultrapassou Rosenqvist na GR Ásia, e manteve-se na frente, aos poucos o britânico foi abrindo vantagem com uma sequência seguida de voltas rápidas, até cruzar a linha de chegada em primeiro.

“Penso que o mais positivo é que o carro esteve sempre muito bem” - disse Lynn. “Comecei da melhor maneira e o recomeço também foi muito bom o que em termos de classificação também dá um excelente resultado. O Grande Prêmio é outra coisa”.

Raffaele Marciello, que começou a prova na pole position, teve uma partida fraca, o que o deixou definitivamente para trás. Mas o piloto da Prema Powerteam atual campeão da F3 Euro Series, trabalhou a sua subida sistematicamente, terminando a corrida perto de Rosenqvist. Ele estará na segunda fila do grid juntamente com Antonio Felix da Costa, da Carlin, o português vencedor da corrida do ano passado terminou em quarto à frente do brasileiro Pipo Derani e Alexander Sims.

O parceiro de equipe de Lynn, Lucas Auer, foi o mais azarado dos pilotos da frente, batendo logo no início, na barreira na Curva de São Francisco, saindo da prova de imediato. Neste domingo será realizada a corrida final do 60º GP de Macau.

Foto CGPM - divulgação

F3- 60º Grande Prêmio de Macau - sessão classificativa.

O italiano Raffaele Marciello dominou a sessão classificativa e partirá da pole para os treinos cronometrados deste sábado do 60º Grande Prêmio de Macau de Fórmula 3. O atual campeão da F3 Euro Series, que compete na tradicional prova em Macau, pela D88.com Prema Powerteam, esteve longe dos melhores tempos nos treinos livres desta quinta-feira, porém, após uma excelente volta na classificativa, conquistou o direito de começar na frente e com isso ter mais chances de garantir um bom resultado, na prova de 10 voltas deste sábado.

Marciello: “Nas primeiras sessões andei muito pouco, por isso acho que tinha uma grande margem para melhorar. Na sessão classificativa o arranque foi forte e por isso consegui manter uma boa volta, mas amanhã será uma corrida difícil. Penso que se formos consistentes conseguiremos fazer um bom trabalho”.

Como Marciello esteve discreto nos treinos livres, por várias vezes o topo da tabela dos tempos ficou com o sueco Felix Rosenqvist, vice-campeão da F3 Euro Series. Já o piloto que ganhou a pole no ano passado, Alex Lynn (Theodore Racing by Prema) foi terceiro - apesar de ter conseguido ser 1.5s mais rápido do que o ano passado. Também em ótima fase o quarto lugar ficou com o austríaco Lucas Auer, que compete em Macau pela (Theodore Racing by Prema).

O vencedor do ano passado, Antonio Felix da Costa, da (Carlin), ficou em quinto lugar, o português foi seguido pela dupla: Tom Blomqvist e Pipo Derani em sexto e sétimo respectivamente, Derani é o único brasileiro inscrito na prova. O circuito de rua de Macau, está localizado no centro da cidade e a pista por ser muito estreita, necessita de grande habilidade dos competidores. Muitos acidentes sempre acontecem nas corridas.

A sessão foi interrompida por três incidentes de bandeira vermelha. Katsumasa Chiyo (B-Max Engineering), Sun Zheng (Galaxy Double R) e Antonio Giovinazzi (Double R) bateram contra as barreiras.

Foto CGPM - divulgação

Antonio Felix da Costa vence o Grande Prêmio de Macau de F3.

O português Antonio Felix da Costa, colocou seu nome na lista dos ilustres vencedores do Grande Prêmio de Macau de Fórmula 3, na prova final da categoria realizada no último domingo (18), o piloto da Carlin que largou na pole, teve uma excelente atuação. Na largada ele sofreu uma grande pressão do piloto sueco Felix Rosenqvist, que chegou a ultrapassa-lo na reta, mas chegando na curva Lisboa, o português fez uma manobra perfeita pela direita e novamente retomou a ponta da corrida para não sair mais.

Felix da Costa, recentemente participou dos testes para jovens pilotos da F1, em Abu Dhabi, pela equipe RBR e liderou uma das sessões. O piloto português logo que reassumiu a liderança da corrida, não deu chances para seus adversários e cruzou a linha de chegada com uma vantagem de 1s573, sobre o segundo colocado o sueco Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport), o inglês Alex Lynn (Fortec Motorsport), completou o pódio, igualando os resultados da prova de qualificação realizada no sábado.

O estreante Pascal Wehrlein (Mücke Motorsport), chegou na quarta colocação, o alemão chegou em Macau como um dos favoritos da prova. Os brasileiros: Felipe Nasr e Pipo Derani, tiveram um ótimo desempenho no circuito da Guia, terminando a prova em 5º e 6º respectivamente. Já o vencedor da corrida do ano passado, Daniel Juncadella, abandonou ainda na segunda volta.

Hideki Yamauchi (B-Max Engineering), foi o melhor piloto japonês na prova, chegando em décimo quarto, Yuichi Nakayama (Petronas Tom's), foi o 21º e o atual campeão da F3 Japan, Ryo Hirakawa, da equipe (KCMG by RSS), abandonou. A prova não teve muitos incidentes, fato raro em se tratando do GP de Macau.

Antonio Felix da Costa (Carlin): “Ganhar aqui foi incrível. Eu estava em todas as voltas no limite o tempo todo, foram 15 voltas quase que sem cometer erros, as duas últimas voltas foram especialmente emocionante. Esta vitória é a maior da minha carreira até agora. Foi uma disputa equilibrada e penso que proporcionamos a todos um grande espetáculo”.

Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport): “Foi uma disputa acirrada. No início, eu consegui momentaneamente a liderança, mas não fui capaz de manter a posição. Na verdade, eu queria ganhar aqui e cheguei perto. Eu também estou feliz com o segundo lugar, fiquei bem próximo do Felix da Costa em todo final de semana e na prova final a diferença foi de apenas um segundo e meio”.

Pascal Wehrlein (Mücke Motorsport): “O quarto lugar não é tão ruim para um estreante. Durante todo o fim de semana, eu fui capaz de melhorar meu desempenho. No meio da corrida, tivemos problemas com o meu carro e decidimos recuar um pouco, porque eu provavelmente tinha um desgaste de pneus muito grande nos estágios iniciais. Para o final, ficou um pouco melhor de novo”.

Fotos CGPM - divulgação

Antonio Felix da Costa vence corrida de qualificação em Macau.

Com a vitória na corrida de qualificação, Antonio Felix da Costa (Carlin), garantiu a pole position para o 59º Grande Prêmio de Macau, na categoria Fórmula 3. Felix Rosenqvist, que terminou em quarto neste ano na F3 Euro Series, continuou seu forte desempenho do fim de semana e após as dez voltas da prova de hoje cruzou a linha de chegada em segundo. O inglês Alex Lynn (Fortec Motorsport), foi o 3º, com a dupla de espanhois Carlos Sainz (Carlin) e Daniel Juncadella (Prema Powerteam), terminando em 4º e 5º respectivamente.

Do quarto lugar no grid, Felix Rosenqvist transferiu-se para a liderança após o início, mas o ex-piloto da Euro Series, o português Antonio Felix da Costa, logo ultrapassou Rosenqvist que caiu para a segunda colocação. Houve uma batalha quente na luta pelo quarto lugar, que o espanhol Carlos Sainz teve que se defender de nada menos que três adversários: o vencedor do ano passado Daniel Juncadella, Harry Tincknell (Fortec Motorsport) e do estreante alemão Pascal Wehrlein (Mücke Motorsport). O filho do campeão mundial de rali Carlos Sainz, dominou esta tarefa de forma convincente e largará do quarto lugar no grid da corrida deste domingo.

O brasileiro Felipe Nasr (Carlin), foi apenas o 9º e o compatriota Pipo Derani, o 13º. O melhor japonês na corrida de qualificação foi Hideki Yamauchi (B-Max Engineering), 16º e o atual campeão da F3 Japan, Ryo Hirakawa, da (KCMG by RSS), terminou a prova em 24º. Yuichi Nakayama (Petronas Tom's), abandonou.

Antonio Felix da Costa (Carlin): “Hoje, a prova foi apenas para obtenção de uma posição no grid. É claro que eu estou feliz com isso. No entanto, a única ação realmente que vale é a corrida de amanhã. Vou fazer de tudo para vencer”.

Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport): “Minha largada foi muito boa e eu era capaz de assumir a liderança por um tempo. No caminho para a curva Lisboa, Antonio conseguiu a ultrapassagem. Depois disso, eu não queria correr qualquer risco, porque tudo ainda é possível, largando do segundo lugar no grid de amanha”.

Carlos Sainz (Carlin): “Nesta corrida, eu particularmente perdi alguns décimos de segundo no segundo setor. Em comparação com os dias anteriores, o meu carro foi um pouco mais difícil de conduzir também. No entanto, nós sabemos qual é o problema e vamos resolvê-lo para amanhã. A batalha com Daniel Juncadella foi divertida e justa. Ele era um pouco mais rápido, mas eu era capaz de defender a minha posição”.

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Felix Rosenqvist é o mais rápido na segunda sessão de treinos livres em Macau.

O sueco Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport), liderou a segunda sessão de treinos livres para o 59º GP de Macau na categoria Fórmula 3. No 1º treino, ele havia ficado com o segundo tempo, desta vez Rosenqvist cravou 2:13s958 e ficou à frente do espanhol Daniel Juncadella (Prema Powerteam), o português Antonio Felix da Costa, foi o terceiro, no treino de classificação de ontem ele foi o mais rápido.

Rosenqvist levou pouco tempo para mostrar trabalho, marcou o tempo no início da sessão e não foi mais superado. Na quarta posição apareceu Kevin Korjus, da (Galaxy Double R Racing), Carlos Sainz, da (Carlin) foi o quinto e o alemão Pascal Wehrlein, da equipe (Mücke Motorsport), fechou com o sexto tempo, estreante na competição ele é apontado como “favorito” a um lugar no pódio.

O brasileiro Felipe Nasr, teve problemas com um pequeno toque no início da sessão, perdeu tempo, mas ficou com o décimo tempo. Ele não foi o único a ser apanhado pelos muros do circuito da Guia, o piloto Luís Sá Silva, bateu na zona da Polícia, quando faltavam apenas cinco minutos para terminar o treino. 

Após a paralisação, o japonês Yuichi Nakayama, da equipe Petronas Tom's, danificou muito seu carro ao colidir forte com as barreiras de pneus da curva S.Francisco, no último minuto da sessão. Pipo Derani, outro brasileiro em Macau marcou o décimo sexto tempo.  

Foto GCS - divulgação

Felipe Nasr é o mais rápido na primeira sessão de treinos livres em Macau.

O brasileiro Felipe Nasr conseguiu o melhor tempo na primeira sessão de treinos livres para a 59ª edição do Grande Prêmio de Macau, na categoria Fórmula 3. Este ano, Nasr disputou a GP2, ficando com a décima colocação, no ano passado, o piloto da Carlin Motorsport foi vice-campeão do 58º GP de Macau, que teve a vitória do piloto espanhol Daniel Juncadella.

Logo no início do treino, Nasr marcou a melhor volta, sendo ameaçado apenas no final da sessão pelo português Antonio Felix da Costa, porém, o piloto brasileiro novamente baixou seu tempo e não foi mais superado, cravando 2:14s787 na sessão que teve 45 minutos. Outro piloto a melhorar nos últimos minutos da sessão foi Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport), o sueco marcou 2:15s008 e ficou entre Nasr e Felix da Costa.

Os pilotos da Carlin Motorsport, Carlos Sainz e Will Buller, conseguiram o quarto e quinto tempo respectivamente, enquanto o atual campeão do GP de Macau, Daniel Juncadella, foi apenas o sexto, o espanhol lutará pelo bicampeonato na tradicional corrida pelas ruas do circuito da Guia. O estreante alemão Pascal Wehrlein, foi o sétimo, melhor tempo de um novato no treino. 

Já o campeão da F3 Japan temporada 2012, Ryo Hirakawa, bateu durante o treino na saída da curva R, o japonês foi o responsável pela interrupção da sessão quando faltava apenas 11 minutos. Pipo Derani outro piloto brasileiro em Macau, ficou com o 17º tempo. 

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Daniel Juncadella se prepara para o 59º GP de Macau.

Este fim de semana, os melhores pilotos de Fórmula 3 do mundo vão se reunir em Macau para disputar o 59º GP de Macau. Nos últimos anos, as corridas realizadas no circuito de rua de Macau, foram dominadas por pilotos que correm na F3 Euro Series, em 2009 e 2010, o título ficou com o italiano Edoardo Mortara e no ano passado a vitória ficou com o piloto espanhol Daniel Juncadella, da equipe Prema Powerteam. Este ano, seis equipes vindas da F3 Euro Series com 11 pilotos, buscam manter o domínio na competição.

O circuito de rua de Macau têm 6.120 kms e exige muito preparo físico dos pilotos, os acidentes são constantes e aquele que larga na frente sempre tem mais chances de vitórias, desde que não se envolva em incidentes. Em 2011, a vitória de Daniel Juncadella foi surpreendente, pois ele não era um dos favoritos na prova, porém, este ano o espanhol poderá se tornar bicampeão, igualando o feito de Mortara. Dois pilotos são apontados os adversários mais forte do piloto espanhol, são eles: o italiano Raffaele Marciello, da equipe (Prema Powerteam) e o alemão Pascal Wehrlein, da equipe (Mücke Motorsport), todos os três pilotos irão utilizar os modelos Dallara Mercedes.

A lista de inscritos conta ainda com os pilotos: Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport), Will Buller (Carlin), Sven Müller (Prema Powerteam), Tom Blomqvist (Euro International), Carlos Sainz (Carlin), Lucas Wolf (URD Rennsport), Andrea Roda (Jo Zeller Racing) Luís Sá Silva (Angola Racing Team), Hannes Van Asseldonk (Prema Powerteam), Daniel ABT (Carlin Motorsport), Antonio Felix da Costa (Carlin Motorsport), Jack Harvey (Carlin), Felix Serrales (Fortec Motorsport), Alex Lynn (Fortec), Harry Tincknell (Fortec), Jazeman Jaafar (Petronas Tom's), Kevin Korjus (Galaxy Double R Racing), Jimmy Eriksson (Galaxy), Mitchell Gilbert (Mücke Motorsport), Alexander Sims (Three Bond Racing), Luca Auer (Van Amersfoort Racing), Dennis Van de Laar (Van Amersfoort Racing), Tom Blomqvist (Euro International) e Lucas Wolf (JRD Rennsport).

Representando o Brasil, dois jovens pilotos buscaram o título para o país, são eles: Felipe Nasr (Carlin Motorsport) e Pipo Derani (Fortec Motorsport). A competição já teve pilotos brasileiros no lugar mais alto do pódio, o último deles foi Lucas di Grassi, atualmente piloto de testes da Pirelli na F1. Além dele, os ex-pilotos Roberto Pupo Moreno, Maurício Gugelmin e o tricampeão da F1 Ayrton Senna, já venceram a competição. O Japão terá três representantes: Yuichi Nakayama (Petronas Tom's), Hideki Yamauchi (B-Max Engineering) e o atual campeão da F3 Japan, Ryo Hirakawa que correrá pela (KCMG by RSS).

Defendendo o título Daniel Juncadella declarou: “Eu estou realmente ansioso para correr em Macau, ganhar pela segunda vez seria algo muito especial, gostaria de seguir os passos de Edoardo Mortara, um grande piloto para mim. Seria o ponto alto de uma grande temporada, embora eu pudesse viajar para Macau, em um clima bastante descontraído, pois já venci uma vez, eu estou me sentindo um pouco nervoso. Aprendi este ano que você simplesmente não deve ser muito relaxado, porque se for, você tende a cometer erros”.

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Daniel Juncadella vence o 58º GP de Macau...

Em uma corrida emocionante e cheia de incidentes, o espanhol Daniel Juncadella, da Prema Powerteam, venceu na categoria F3 a corrida final no domingo (20) do 58º GP de Macau, a prova com 15 voltas terminou com o Safety car na pista, os pilotos deram trabalho para as equipes de resgate, o carro de segurança entrou e saiu várias vezes.  

Juncadella, conseguiu aproveitar as entradas do safety car e no momento da relargada fazer as ultrapassagens, na segunda posição chegou o brasileiro Felipe Nasr, que fez uma excelente prova e brigou pela vitória, no entanto com a entrada do carro de segurança no final da prova, o campeão da F3 inglesa não teve a chance de tentar uma ultrapassagem, o pole Marco Wittmann, chegou em terceiro.

O japonês Yuhi Sekiguchi, campeão da F3 Japan 2011, se recuperou na corrida deste domingo e chegou em quarto lugar, pela equipe Mücke Motorsport. Os outros brasileiros na prova : Lucas Foresti, da Fortec Motorsport, foi o 7º e Pietro Fantin, da Hitech Racing, foi o 11º. 

Pela equipe Petronas Tom's, o inglês Richard Bradley, que correu a temporada 2011 da F3 Japan, substituindo o brasileiro Rafael Suzuki, foi apenas o nono, o piloto não fez uma boa temporada na tradicional equipe japonesa, uma pena, pois Suzuki com certeza estaria brigando pelo título.  

Confira o resultado final do 58º GP de Macau : 

1 - Daniel Juncadella (ESP)

2 - Felipe Nasr (BRA)

3 - Marco Wittmann (GER)

4 - Yuhi Sekiguchi (JPN)

5 - Hannes Van Asseldonk (NED)

6 - William Buller (GBR)

7 - Lucas Foresti (BRA)

8 - Jazeman Jaafar (MAS)

9 - Richard Bradley (GBR)

10  Adderly Fong (HKG)

11  Pietro Fantin (BRA)

12  Kimiya Sato (JPN)

13  Carlos Huertas (COL)

14  Kevin Magnussen (DEN)

15  Hideki Yamauchi (JPN)

16  Hywell Lloyd (GBR)

17  Carlos Saiz Jr (ESP)

18  Alexander Sims (GBR)

19  Marko Asmer (EST)

Fotos divulgação CGPM

Wittmann vence a 1º prova de classificação do 58º GP de Macau...

O alemão, Marco Wittmann que vinha dominando os treinos livres para o 58º GP de Macau na categoria Fórmula 3, venceu a prova deste sábado, o piloto da equipe Signature não teve dificuldades para conquistar o lugar mais alto do pódio. A prova com 10 voltas terminou com o Safety car na pista. 

Na segunda posição chegou o brasileiro Felipe Nasr, da equipe Carlin, o jovem piloto que é uma das grandes revelações do automobilismo nacional é o atual campeão da F3 inglesa, na corrida deste sábado, Nasr chegou a ultrapassar Wittmann na curva Lisboa, mas o piloto alemão se recuperou e abriu boa vantagem.   

Felipe segurou bem a pressão do espanhol Roberto Merhi, terceiro colocado na corrida e não deu chances para ser ultrapassado, na quarta posição chegou o finlandês Valtteri Bottas, piloto que participou dos testes para jovens pilotos da F1 em Abu Dhabi, pela equipe Williams. 

O melhor japonês na prova foi Kimiya Sato, da Motopark, em 9º, Hideki Yamauchi, da Toda Racing, foi o 11º, já o campeão da F3 Japan, Yuhi Sekiguchi, da Mücke Motorsport chegou apenas em 12º. Hironobu Yasuda, da equipe Three Bond Racing, não completou a prova. Yasuda, corre em duas categorias no Japão, F3 Japan, onde foi o vice-campeão em 2011 e na Super GT, em 2010 ele era o companheiro do brasileiro João Paulo de Oliveira, na equipe Kondo Racing. 

Em entrevista após a prova, Marco Wittmann, disse que a vitória nunca foi fácil, no entanto graças a diferença que abriu no inicio da prova, ele pôde controlar a etapa deste sábado. 

Confira o resultado final da 1º prova em Macau : 

1 - Marco Wittmann (GER)

2 - Felipe Nasr (BRA)

3 - Roberto Merhi (ESP)

4 - Valtteri Bottas (FIN)

5 - Carlos Huertas (COL)

6 - Daniel Juncadella (ESP)

7 - Laurens Vanthoor (BEL)

8 - Daniel ABT (GER)

9 - Kimiya Sato (JPN)

10 Hannes Van Asseldonk (NED)

11 Hideki Yamauchi (JPN)

12 Yuhi Sekiguchi (JPN)

13 William Buller (GBR)

14 Lucas Foresti (BRA)

15 Richie Stanaway (NZL)

16 Hywell Lloyd (GBR)

17 Jazeman Jaafar (MAS)

18 Marko Asmer (EST)

19 Kevin Magnussen (DEN)

20 Carlos Saiz Jr (ESP)

21 Felix Rosenqvist (SWE)

22 Mitch Evans (NZL)

Foto divulgação CGPM

Rafael Suzuki vai disputar corrida em Macau...

O brasileiro Rafael Suzuki, que corre pela equipe Petronas Tom's, na Fórmula 3 japonesa, vai disputar o mundial da categoria em Macau.

O 57º Grande Prêmio de Macau, está programado para ser realizado nos dias 18 a 21 de novembro. As três principais provas da FIA são:  Fórmula 3 Intercontinental Cup, o Grande Prêmio de Motos em sua  44ª  edição e a FIA World Touring Car Championship. 

Durante o evento acontece também várias outras provas como a Taça GT Macau, Macau Road Sport Challenge e a Fórmula BMW do Pacífico.

Todos os anos, o Grande Prêmio de Macau atrai pilotos de todo o mundo, este ano 252 pilotos de 35 países estarão competindo em Macau. E pela primeira vez o Grande Prêmio de motos está incluído no evento.

O circuito de rua de Macau, está localizado no centro da cidade e a pista por ser muito estreita, necessita de grande habilidade dos competidores. Muitos acidentes sempre acontecem nas corridas.

Os melhores pilotos da Fórmula 3 mundial, estarão participando das provas, a equipe Petronas Tom's campeã da temporada 2010 da F3 Japan, vai competir com seus dois pilotos, o japonês Yuji Kunimoto e o brasileiro Rafael Suzuki, que já correu em Macau. O Brasil ainda terá mais dois pilotos representando nosso país, Felipe Nasr e Lucas Foresti, que correm da F3 Inglesa.

A lista de inscritos para disputar o mundial da F3 em  Macau tem 32 nomes, o brasileiro Rafael Suzuki  tem grandes chances de vitória no GP de Macau.

Suzuki não correu a última etapa da F3 Japan, a decisão foi em conjunto com a equipe Petronas Tom's, que priorizou o mundial da categoria. O último brasileiro que venceu o tradicional GP de Macau, foi o piloto Lucas di Grassi em 2005, que hoje corre na Fórmula 1 pela equipe Virgin (VRT). Outros brasileiros que venceram em Macau foram :  Roberto Pupo Moreno, Maurício Gugelmin e Ayrton Senna.

Fotos divulgação