Sauber motivada para o GP de Cingapura...

A Sauber conseguiu marcar mais 20 pontos na etapa realizada na Itália no último final de semana, motivados pelo excelente desempenho do mexicano Sergio Perez, segundo colocado na prova e o nono lugar do japonês Kamui Kobayashi, o time suíço está inspirado para o próximo compromisso da F1 que será o GP de Cingapura. Perez, conquistou o terceiro pódio dele e da equipe no ano, além do forte ritmo de corrida o resultado acendeu ainda mais os “rumores” de uma possível transferência para a Ferrari em 2013.

O (C31) terá novas atualizações para Cingapura. O circuito de Marina Bay, foi projetado pela empresa KBR, porém, tem o desenho original do arquiteto alemão Hermann Tilke. A pista que têm 5.073 kms, pela quinta vez receberá a corrida noturna da categoria e desde sua estreia no calendário na F1, promoveu corridas movimentadas. Com 23 curvas, o circuito requer uma maior pressão aerodinâmica e o sistema de freios e os pneus são muito exigidos, expondo os pilotos a situações onde perder a concentração pode leva-lo ao muro.

Para Kamui Kobayashi, as altas temperaturas e a forte umidade do ar no período noturno, faz com que o desgaste físico do piloto seja ainda maior e que um simples erro, pode complicar todo o trabalho de uma final de semana. Kobayashi disse que gosta muito de Cingapura, pela proximidade de seu país, são muitos fãs japoneses torcendo por ele e que a corrida noturna é especial.

Sergio Perez, concorda com o companheiro e está ansioso para voltar à Ásia, no primeiro semestre ele conquistou seu primeiro pódio na F1 no GP da Malásia, o mexicano disse que gosta muito de correr em circuitos de rua e espera sair novamente com um bom resultado. A Sauber ocupa o sexto lugar no mundial de construtores com 100 pontos, 26 a menos que a Mercedes.

A Pirelli deverá disponibilizar os compostos macios e supermacios, como quase sempre o carro de segurança entra na pista, por causa de vários incidentes, as equipes terão trabalho extra com a estratégia para o GP de Cingapura, que terá 61 voltas. Sobre Perez, o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, disse que ele ainda precisa de mais experiência, dando a entender que é cedo para a ida do mexicano para a equipe italiana.  

Sauber tem dia produtivo na Espanha...

A equipe Sauber teve um primeiro dia de treinos livres para o GP da Espanha produtivo, segundo o time suíço as novas atualizações aerodinâmicas que haviam sido testadas na semana passada em Mugello, parece que funcionaram bem no circuito da Catalunha. O japonês Kamui Kobayashi, foi o terceiro e nono nas duas sessões realizadas ontem e o mexicano Sergio Perez ficou com o 15º e 12º tempo.

Kobayashi, disse “Foi um bom primeiro dia aqui para nós, acho que minha volta mais rápida com pneus macios poderia ser um pouco melhor, no entanto acho que para a classificação o carro deverá melhorar o equilíbrio. Nós tivemos um dia bom e eu estou ansioso para amanhã” - concluiu.

Sergio Perez, disse de sua atuação “De manhã o equilíbrio do carro não era bom e tivemos que mudar bastante para a sessão da tarde. Nós trabalhamos na direção certa, como era uma melhoria e, portanto, foi realmente um dia produtivo. Eu realizei longas voltas com ambos os compostos para avaliar o nível de degradação, vamos ver o que podemos fazer para ajudar a este respeito” - concluiu.

O (C31) ganhou a logomarca do clube inglês Chelsea, no bico do carro e na lateral da tampa do motor, a Sauber levou na quinta-feira um carro de exposição ao centro de treinamento do time na Inglaterra. A parceria entre um clube de futebol e uma equipe de Fórmula 1 trará benefícios a ambos os times fora de seu esporte original.  

Fotos Getty Imagens 

Sauber espera voltar ao pódio em breve...

A equipe Sauber acredita que poderá conseguir novamente voltar ao pódio nas próximas etapas da F1, o carro necessita de apenas uma pequena melhoria para brigar com seus principais adversários, Lotus, Mercedes e Ferrari. Após o excelente resultado no GP da Malásia com o segundo lugar do mexicano Sergio Perez, nos GPs da China e do Bahrein o carro não rendeu bem, pois faltou velocidade nas retas.

Em Mugello, o time suíço avaliou as novas partes aerodinâmicas do (C31) no último dia de testes com o piloto Sergio Perez, que encontrou dificuldades com o balanceamento do carro, porém com bastante combustível o desempenho foi bom. O problema de equilíbrio também afetou Kobayashi na 2ª sessão realizada na quarta-feira, o piloto japonês chegou a escapar da pista mas conseguiu se recuperar e dividir o melhor tempo do dia com o piloto Romain Grosjean, da Lotus.

Matt Morris, diretor de designer da Sauber, disse que algumas das melhorias levadas para os testes na pista da Ferrari deram certo, outras nem tanto, mas acredita no bom desempenho do time para o GP da Espanha. 

Além disso, a equipe mantém boa vantagem no campeonato para as rivais Williams, Force Índia e Toro Rosso. Vale lembrar que no circuito de Barcelona, o time apresentou bons resultados na pré-temporada, será que a Sauber repetirá o pódio na corrida do próximo domingo ?   

Sauber e Chelsea fazem parceria.

A Sauber anunciou nesta segunda-feira (30) de abril um acordo de parceria com o clube inglês de futebol Chelsea, finalista da Champions League, o logo do time inglês estará estampado no cockpit dos carros da Sauber a partir do GP da Espanha, próxima prova do campeonato. Desde o GP do Bahrein já havia sinais de uma possível mudança no layout do (C31), já que os carros tinham a inscrição “True Blue”, esta inovação do time suíço da F1 com um clube de futebol é interessante para o esporte.

De acordo com o comunicado, a parceria irá fortalecer os dois lados na venda de artigos esportivos, além de unir dois esportes que tem um grande número de fãs pelo mundo. Monisha Kaltenborn, diretora executiva da Sauber, disse “uma parceria como essa, entre Fórmula 1 e futebol nunca existiu antes desta forma, ainda há numerosos pontos em comum e sinergias possíveis. Estamos falando de equipes do mais alto nível, estamos ansiosos para explorar essas oportunidades e parabenizamos o Chelsea FC por alcançar a final da Liga dos Campeões” - declarou a executiva.

Os dois parceiros vão apoiar um ao outro estampando seus logotipos, beneficiando ambos os times fora de seu esporte original. Pelo lado do Chelsea FC o time de futebol irá estampar o logo da Sauber em placas publicitárias nos estádios e também no mural de entrevistas dos jogadores do clube. Em se tratando de marketing será interessante ver o quanto essa parceria poderá render tanto para F1 quanto para o futebol.

Fonte Sauber F1 Team

Ferrari terá nova atualização no F2012...

Não é de hoje que a história do “nada se cria tudo se copia” tem dado tanto pano pra manga, na Fórmula 1 não é nada diferente, pois bem, segundo a revista italiana Autosprint, a Ferrari resolveu copiar o projeto do modelo (C31) da equipe Sauber e para a próxima etapa da temporada 2012 da F1 terá inovações no modelo (F2012) do time de Maranello.

Após o excelente resultado no caótico GP da Malásia, a Ferrari que ainda não tem um carro para brigar por vitórias em condições normais de prova optou por “clonar” as soluções do projeto da equipe suíça e terá as laterais, sistema de escapamento e difusores identicos ao modelo (C31), a publicação nomeou o novo pacote de “Ferrauber”.

O bom desempenho do carro da Sauber desde a pré-temporada despertou a atenção das outras equipes, a equipe suíça ocupa o quarto lugar no mundial de construtores e com o pódio conquistado no GP da Malásia com a segunda colocação do mexicano Sergio Perez e os resultados da primeira etapa na Austrália onde colocou seus dois pilotos na zona de pontuação, outros time ficaram de olho no projeto de James Key.

Com a proibição do escapamento soprano a solução encontrada pela Sauber foi aprovada pela FIA e o sistema de escapamento já foi copiado pela equipe austríaca RBR. Mas quem garante que o resultado será o mesmo na Ferrari ?  

Fonte Autosprint - Foto Getty Imagens 

Kamui Kobayashi comemora a 6ª colocação no GP da Austrália.

Kobayashi conseguiu um excelente resultado logo na abertura da temporada 2012 da F1 em Melbourne neste último final de semana chegando na sexta colocação e, segue entusiasmado para o GP da Malásia próxima prova do campeonato. Aliás a Sauber, colocou seu dois pilotos na zona de pontuação, além do piloto japonês o companheiro de equipe Sergio Perez, conquistou uma surpreendente 8ª colocação, lembrando que o mexicano largou em último e fez apenas uma parada para troca de pneus.

A equipe falhou na classificação de sábado e não passou para o (Q3) parte final do treino. Perez teve problemas no câmbio do (C31), o time optou por trocar a peça e com isso ele perdeu posições no grid. Já Kobayashi, pegou tráfego no momento de sua volta rápida e não teve a chance de tentar outra volta lançada.

No GP da Austrália, Kobayashi teve um toque com seu companheiro de equipe na disputa por posições e acabou danificando a asa dianteira do carro de Perez, mais tarde para não bater no carro de Bruno Senna, da (Williams) que havia rodado por causa de um toque com o australiano Daniel Ricciardo, da (Toro Rosso), acabou quebrando parte da asa traseira de seu carro.

Para a próxima etapa da temporada, Kobayashi espera conseguir novamente um bom resultado, a meta é chegar na zona de pontuação, espera-se que o clima quente possa ajudar ainda mais no desempenho do (C31) que este ano não esta tendo tantos problemas de aquecimento dos pneus Pirelli. Com os resultados do final de semana, a Sauber ocupa o 3º lugar no mundial de construtores com 12 pontos.

Kamui Kobayashi realista em relação aos tempos dos testes...

Após marcar o melhor tempo da semana nos testes da pré-temporada, o japonês Kamui Kobayashi, da (Sauber) disse que está realista sobre o tempo que conquistou nesta sexta-feira em Barcelona, apesar de ter feito uma boa volta ele acredita que ainda terá muito trabalho para ajustar o carro até a estreia do mundial de F1 no próximo mês em Melbourne.

O resultado da sessão é animador, porém foi obtido com o carro mais leve e com pneus macios, o modelo (C31) tem se adaptado mais aos compostos da Pirelli este ano, o problema de aquecimento durante as classificações em 2011 tirou a dupla de pilotos da equipe suíça do (Q3) em várias oportunidades.

Kamui acrescentou “acho que com os pneus deste ano não teremos problemas, durante os testes conseguimos aquecer bem tanto os compostos macios quanto os super macios, em sequências longas os pneus duros estão bem, ainda não sabemos quais iremos utilizar nas classificações, estamos trabalhando na direção certa e conseguindo acumular boa quilometragem”.

O piloto japonês acredita que RBR e McLaren serão as equipes mais fortes em 2012, “todos os times tem andado bem, espero não cometer erros durante as classificações para conseguir largar em melhores posições, até o próximo teste em Barcelona não teremos muitas mudanças no carro, pois há pouco tempo pra isso” - concluiu.

Em relação aos testes da pré-temporada, a Sauber tem acumulado bastante quilometragem, foram 151 voltas esta semana com o mexicano Sergio Perez e 244 com o japonês Kobayashi. Caso os problemas de aderência aos pneus estejam mesmo solucionados a jovem dupla de pilotos terá um bom carro para brigar com as “rivais” Toro Rosso, Force Índia e Williams.

Foto Getty Images

Kamui Kobayashi, é o mais rápido no último dia testes da semana...

Para encerrar esta primeira semana de testes coletivos da F1 no circuito da Catalunha, em Barcelona, o japonês Kamui Kobayashi, colocou sua Sauber do topo da tabela dos tempos ao marcar 1:22s312, superando o venezuelano Pastor Maldonado, da (Williams) por milésimos de segundo. Kobayashi, utilizando os pneus macios e provavelmente pouco combustível obteve a melhor marca da semana.

Como venho falando aqui, os tempos de volta não podem serem levados em consideração para fazer comparações entres os times grandes e os intermediários, pois não é divulgado a quantidade de combustível que cada carro está utilizando. Andar na frente nos testes não quer dizer que os novos carros são um “foguete” e irão dominar a temporada 2012 da F1.

As principais equipes RBR, McLaren, Ferrari e Mercedes deverão continuar no pelotão que ganha as corridas e domina as classificações, mas creio que Lotus, Force Índia, Sauber e Toro Rosso vão brigar para ocupar o quinto posto de melhor equipe. O importante nesta fase é solucionar todos os problemas do novo projeto e levar um carro competitivo para Melbourne.

A Sauber tem trabalhado duro para solucionar os principais problemas do ano passado que foi com os pneus desde a metade da temporada, essa semana a equipe suíça testou outros tipos de escapamento, apesar de ter conseguido a melhor marca, o carro de Kobayashi apresentou um ruído estranho, na sessão desta sexta-feira o C31 chegou a parar na pista causando uma bandeira vermelha.

Neste 4° dia nem todas as equipes fizeram simulações de classificação, a McLaren com Jenson Button, ficou com o quarto tempo utilizando os compostos duros, com isso dá para se ter uma ideia de como o time inglês está bem. O (MP4/27) parece que segue firme e forte para brigar com o RB8, o time de Working completou 115 voltas nesta sexta-feira.

Felipe Massa, encerra a semana com o quinto tempo, ufa! novamente à frente de Webber, o carro do brasileiro passou boa parte do dia nos boxes da Ferrari fazendo novos ajustes. Pela Mercedes foi a vez do alemão Nico Rosberg, testar o (W03), a equipe de Ross Brawn, trabalhou visando sequências longas de voltas. Apenas 9 carros participaram dos testes nesta sexta-feira, a equipe Marussia teve problemas aparentemente na suspensão do modelo de 2011 e resolveu não treinar.

A Fórmula 1 voltará aos testes coletivos apenas no início de março, entre os dias 1° e 5 a categoria fará as últimas sessões e certamente com todas as 12 equipes utilizando os novos modelos. A temporada 2012 começará no dia 18 de março, com o GP da Austrália.

Segue os tempos do 4° dia em Barcelona :

1 - Kamui Kobayashi (Sauber) 1:22s312 - 145 voltas

2 - Pastor Maldonado (Williams) 1:22s561 - (134)

3 - Paul di Resta (Force Índia) 1:23s119 - (101)

4 - Jenson Button (McLaren) 1:23s200 - (115)

5 - Felipe Massa (Ferrari) 1:23s563 - (103)

6 - Mark Webber (RBR) 1:23s774 - (82)

7 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:23s792 - (92)

8 - Nico Rosberg (Mercedes) 1:23s843 - (139)

9 - Heikki Kovalainen (Caterham) 1:26s968 - (70)

Fotos Sutton 

Sauber faz o lançamento do “C31” em Jerez...

A equipe suíça Sauber, fez nesta segunda-feira (6) no circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha, o lançamento do novo carro para a temporada 2012 da F1. O (C31) segue o mesmo padrão do bico rebaixado e para a “surpresa” de todos pintado totalmente na cor preta. Apesar de horrível a frente do carro, o modelo apresenta algumas modificações em relação ao (C30), a traseira é menor e a suspensão segue o mesmo sistema da Ferrari.

Aliás o modelo da Sauber é bem parecido ao (F2012) carro da Ferrari que tem linhas quadradas, a equipe de aerodinâmica trabalhou basicamente em melhorar o modelo anterior e pouco inovou. A escuderia italiana também é a fornecedora do câmbio, motor e sistema de recuperação de energia cinética (KERS).  

Em 2011, o time de Peter Sauber não adotou o sistema de escapamento soprano, que foi vetado pela FIA durante a temporada, este foi um dos motivos para as fracas atuações após a metade do campeonato, no entanto por não adotar o sistema, a Sauber já vinha trabalhando no C31 para resolver o problema de perda de pressão aerodinâmica, espera-se que tenham conseguido.

Com a mesma dupla de pilotos de 2011, o mexicano Sergio Perez e o japonês Kamui Kobayashi, a Sauber tentará ficar pelo menos na sexta posição no mundial de construtores. A equipe perdeu na última sexta-feira o seu diretor técnico, James Key, que pediu demissão após 2 anos à frente no desenvolvimento dos modelos C29/C30 e C31.

Peter Sauber, foi só elogios para seus pilotos, “Nosso objetivo é terminar nos pontos regularmente, de modo a nos colocarmos em uma posição significativamente melhor no campeonato. Nossos pilotos são jovens e talentosos, Kamui fará sua terceira temporada completa na Fórmula 1 e, no ano passado exerceu um papel de liderança no time, quando pedi a ele que assumisse esta responsabilidade. Após uma boa temporada de estreia, Sergio deve mostrar seu enorme potencial. Os dois trabalharão empenhados com os engenheiros pelo nosso desenvolvimento e progresso” - concluiu o dirigente.

Kobayashi tem a expectativa de pontuar mais vezes e repetir suas melhores atuações, o japonês é considerado muito talentoso e, foi um dos destaques da temporada de 2010 e em 2011 foi o responsável por ultrapassagens memoráveis. Kobayashi, participará dos testes coletivos na terça e na sexta-feira, último dia em Jerez.  

 Fotos divulgação Sauber 

James Key não é mais o diretor técnico da Sauber.

A Sauber, anunciou que o diretor técnico James Key, deixou a equipe suíça e deverá voltar a trabalhar na Inglaterra. No comunicado enviado à imprensa, Peter Sauber agradeceu a parceria que durou dois anos. Key, foi o responsável pelo desenvolvimento do “C31” carro que será lançado na próxima segunda-feira (6).

Key, por outro lado também agradeceu por ter ficado este período na Sauber, “Foi uma época muito interessante e intensa, na qual tivemos que lidar com a transição de uma grande equipe para uma menor e todo o pessoal lidou bem com isso, penso que a equipe tem um futuro brilhante”. Para o cargo de diretor técnico, a Sauber não informou quem será o substituto. Com o novo carro já pronto para os primeiros testes em Jerez, a equipe de aerodinâmica e design serão os responsáveis pela máquina.

James Key, não conseguiu resolver os problemas dos modelos C29 e C30, carros das últimas duas temporadas que eram competitivos em condições de corrida e deixavam a desejar nas classificações. O modelo C30 conseguiu bons resultados no inicio do ano passado, porém após a metade do campeonato caiu muito de produção e a equipe foi se arrastando até o final.

Com a mesma dupla de pilotos da temporada passada, a Sauber espera conseguir continuar a evolução que demostrou no começo de 2011. Especula-se que James Key, tenha recibo uma proposta de trabalho em uma equipe com sede na Inglaterra.   

Sauber “C31” passou no “crash tests”.

A equipe suíça Sauber anunciou nesta sexta-feira que o novo chassis para a temporada 2012 foi aprovado pelo “crash tests” da FIA. O “C31” estará pronto para realizar os primeiros testes coletivos no dia 6 de fevereiro no circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha. 

Com a mesma dupla de pilotos da temporada passada, a equipe espera conseguir continuar a evolução que demostrou no começo de 2011, o japonês Kamui Kobayashi que está no Japão disse que aguarda ansioso para testar a nova máquina.

No dia 25 deste mês a Pirelli deverá anunciar quais compostos serão utilizados em 2012 e, após o inicio dos testes a Sauber saberá se o problema de desgaste excessivo dos pneus foi solucionado.

Foto : Sergio Perez, no GP do Brasil

Sauber lançará o C31 em fevereiro...

A equipe suíça Sauber, anunciou que fará o lançamento do novo carro para a temporada 2012 da F1 no dia 6 de fevereiro, no circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha. O (C31), com motor Ferrari, será apresentado antes da primeira sessão de testes coletivos da pré-temporada da F1.

A dupla de pilotos continuará a mesma, o mexicano Sergio Perez e o japonês Kamui Kobayashi, que conseguiram o sétimo lugar no mundial de construtores estão ansiosos para os testes. Kobayashi, participará no dia 14 de Janeiro no circuito de Mobara, no Japão, de um corrida de kart com pilotos e ex-pilotos das categorias japonesas e fãs do esporte a motor.