F3 Euro Series: Will rookie Esteban Ocon secure the title as early as at Imola?

For the first time in its history, the FIA Fórmula 3 European Championship is going to hold a race weekend at Imola’s 4.909-kilometre Autodromo Enzo e Dino Ferrari. For 18-year old Esteban Ocon (Prema Powerteam), the race meeting at the Italian racetrack represents the first chance of securing the title. The only drivers that still have the chance of stealing the French Lotus driver’s lead are Max Verstappen (Van Amersfoort Racing) - who already has been signed as GP driver for the 2015 season - Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin) and Lucas Auer (Mücke Motorsport).

Ocon’s lead over Verstappen amounts to 77 points, Great Britain’s Tom Blomqvist follows another 10 points behind - and Lucas Auer’s gap to Ocon adds up to 119 points. With a maximum of 75 points to be awarded on an FIA Fórmula 3 European Championship race weekend, this means that Ocon could follow the footsteps of last year’s champion Raffaele Marciello as early as on the penultimate race weekend of the 2014 season

In addition, the grid of the Imola meeting will feature four new faces: Nick Cassidy (ThreeBond with T-Sport) already gathered his first Fórmula 3 European Championship experiences in 2013 and is making his comeback, now. Virtually the same applies to William Buller (Signature) who also already has got some FIA Fórmula 3 European Championship experience under his belt. He will race a Dallara-Volkswagen for Team Signature who are contesting their first race weekend of the season, at Imola. Meanwhile, China’s Hongwei Cao (Fortec Motorsports) who secured the British F3 title, four weeks ago, and Brazilian Sérgio Sette Câmara (Eurointernational) are making their FIA Fórmula 3 European Championship debuts, this weekend.

Câmara’s team-mate is Michele Beretta (Eurointernational), one of the three Italian’s on the FIA Fórmula 3 European Championship grid. Apart from him, Antonio Giovinazzi (Jagonya Ayam with Carlin) and Antonio Fuoco (Prema Powerteam) also will represent the Italian colours, at Imola. The currently best-placed driver of the three Italians is rookie Fuoco. With six more races to go, the Ferrari Driver Academy protégé holds fifth position in the championship, right ahead of Antonio Giovinazzi who celebrated his first FIA Fórmula 3 European Championship win at the Red Bull Ring.

Antonio Giovinazzi (Jagonya Ayam with Carlin): “I’m living a five-hour ride from Imola but it’s my home race, nevertheless. I’m looking forward to all the friends and relatives that will come to see me, this weekend, and I want to provide them a good performance. On Tuesday and Wednesday, during the official mid-season tests, I completed my first Imola laps and I really like the circuit: it is demanding and you quickly can make a mistake but this also allows you to learn a lot and demonstrate your skills. I think it’s one of the most demanding venues on the entire FIA Fórmula 3 European Championship calendar”.

Photos: FIA F3 Euro Series

F3 Euro Series: Tom Blomqvist vence primeira prova em Norisring.

Após as férias de verão de seis semanas, a FIA F3 Euro Series retomou a batalha pelo título de um dos campeonatos mais prestigiados da Europa. Na primeira corrida do final de semana realizada neste sábado (13), no circuito de Norisring, a vitória ficou com o piloto Tom Blomqvist, o britânico largou em sétimo e foi beneficiado pelo fato que após a prova a organização puniu 12 pilotos em 20 segundos, por não terem reduzido a velocidade suficiente quando a corrida estava sob bandeira amarela.

Harry Tincknell, da (Carlin) foi classificado com a segunda colocação e André Rudersdorf, da (ma-con), completou o pódio, este foi seu melhor resultado na temporada. Na classificação de pilotos, Raffaele Marciello, da (Prema Powerteam), que chegou em quinto na corrida, permanece na liderança. O pole na corrida Felix Rosenqvist, foi ultrapassado no início por Marciello, mas o piloto da (Mücke Motorsport), corria sob impugnação devido a uma amostra de combustível após a qualificação, que não estava em conformidade com os regulamentos, ele não terá seu resultado regulamentado até que o recurso tenha sido julgado.

Depois de 39 voltas, Marciello não foi capaz de celebrar a sua vitória, pois foi um dos doze pilotos punidos. Para todos os motoristas envolvidos, a infração teria resultado em um drive-through, mas como as sanções só ocorreram pouco antes do final da corrida, os drive-through foram convertidos com a perda de 20 segundos.

Alex Lynn, Lucas Auer, Felix Serralles, Alexander Sims e Luis Felipe Derani, que inicialmente terminaram do sétimo ao décimo primeiro lugar, perderam 20 segundos. Com isso o vencedor da corrida, Blomqvist, Tincknell e Rudersdorf beneficiaram destes problemas, além de Eddie Cheever, que foi promovido para a quarta colocação e Sandro Zeller, que marcou seus primeiros pontos na F3 Euro Series.

Não havia apenas inúmeras bandeiras amarelas, o safety car também teve que ser implantado por duas vezes nesta corrida. Mitchell e Sean Gelael, foram os responsáveis pela primeira intervenção do carro de segurança. As pilotos Tatiana Calderón e Michela Cerruti, desencadeou a segunda fase do safety car por outra colisão. Abaixo comentários dos três primeiros colocados:

Tom Blomqvist (Eurointerntional)

“Para mim, a vitória realmente vem como uma surpresa. Só foi dito que eu tinha ganhado a corrida após a cerimônia de entrega de prêmios. Claro, eu estou feliz com os pontos, apesar de ser declarado como o vencedor e não ter sido o primeiro a cruzar a linha de chegada”.

Harry Tincknell (Carlin)

“Para mim, estar aqui é uma grande surpresa também. Como sempre no Norisring, foi uma corrida cheia de ação. Na verdade, havia muitas bandeiras amarelas e fomos informados sobre o comportamento correto em amarelo durante coletiva dos pilotos. Por isso, tenho a certeza de que eu realmente diminui a velocidade no momento das bandeiras amarelas”.

André Rudersdorf (ma-con)

“Claro, meu pódio inaugural no campeonato é excelente. Com tantos espectadores e uma grande atmosfera, o Norisring é único. Na corrida, tentei evitar grandes riscos. Este é um resultado fantástico!”.

Fotos FIA F3 Euro Series

Atualização: Após uma longa reunião da organização, dos 12 pilotos punidos, apenas 7 tiveram o acréscimo de 20 segundos, a vitória acabou ficando mesmo com Raffaele Marciello, Alex Lynn, foi classificado em segundo lugar e Felix Seralles foi o terceiro.

F3 Euro Series: Raffaele Marciello vence mais uma em Hockenheim.

Raffaele Marciello, (Prema Powerteam), também venceu a segunda corrida do campeonato Europeu de Fórmula 3, disputada no circuito de Hockenheim, neste sábado (4). O italiano, nascido na cidade suíça de Zurique, ganhou a oitava etapa da temporada em um corrida bastante movimentada, mas desta vez com pista seca. Na segunda colocação chegou o britânico Josh Hill, (Fortec Motorsport), filho do ex-campeão mundial de Fórmula 1 Damon Hill. Tom Blomqvist, (Eurointernational), cujo pai Stig ganhou o título de campeão mundial de rali em 1984, terminou em terceiro.

Após oito corridas, Marciello tem agora uma vantagem de 81,5 pontos na liderança do campeonato de pilotos. Logo na largada, o piloto Antonio Giovinazzi, (Double R Racing), perdeu o ponto de freada e colidiu com Jann Mardenborough, (Carlin), sobrando também para: Richard Goddard, (ThreeBond com T-Sport) e Lucas Wolf, (URD Rennsport), com isso, o safety car precisou entrar em ação. No incidente, tanto Giovinazzi, quanto Mardenborough, tiveram que abandonar a prova.

A relargada foi dada no início da quarta volta e Raffaele Marciello manteve a liderança, o quarto colocado Tom Blomqvist, pulou pra segundo. Já Josh Hill, foi ganhando posições, na décima volta ele conseguiu superar Lucas Auer e Tom Blomqvist e manteve o segundo posto até o final, garantindo seu primeiro pódio na categoria. Blomqvist e Auer terminaram em terceiro e quarto lugares, respectivamente.

Felix Serralles, (Fortec Motorsport), recebeu a bandeira quadriculada em quinto lugar. Dennis Van de Laar, (Van Amersfoort Racing), terminou em sexto para marcar o seu melhor resultado no campeonato. Alex Lynn, (Prema Powerteam), Sven Müller, (ma-con), Jordan King, (Carlin) e Felix Rosenqvist, (Mücke Motorsport), completam o top dez. Abaixo comentários dos três primeiros colocados:

Raffaele Marciello (Prema Powerteam)

“Eu tive pequenos problemas com os pneus, por isso, não foi tão fácil como hoje de manhã. Acho que foi porque a pista seca era relativamente mais aderente. Mas, no entanto, eu consegui ganhar a corrida e estou feliz com isso”.

Josh Hill (Fortec Motorsport)

“Eu estava atrás de Tom e Lucas, como Tom cometeu um pequeno erro e os dois lutavam entre si por posições, tive a chance de alcançá-los. Para ser honesto, eu não esperava estar no pódio já no início da temporada. O segundo lugar é um grande resultado”.

Tom Blomqvist (Eurointernational)

“Manter Lucas Auer na minha cola não foi fácil. Saindo da Arena Mercedes, eu cometi um pequeno erro e Lucas estava bem atrás de mim. Foi ai que Josh então ultrapassou nós dois. Depois disso, tentei defender pelo menos o meu terceiro lugar, o que não foi fácil. Mas, finalmente, consegui terminar à frente de Lucas”.

Fotos FIA F3 Euro - divulgação

F3 Euro Series: Raffaele Marciello domina na chuva em Hockenheim.

Na abertura da sétima rodada da temporada 2013 da FIA Fórmula 3 Euro Series, mais uma vez o destaque foi o piloto italiano Raffaele Marciello, (Prema Powerteam), o líder do campeonato marcou a pole para duas, das três provas do final de semana em Hockenheim. Sob chuva intensa, Marciello dominou a etapa e venceu fácil, com uma vantagem de cerca de 14s, para o segundo colocado Felix Serralles, (Fortec Motorsports). Tom Blomqvist (Eurointernational), completou o pódio.

Largando na pole, Marciello manteve a ponta e dois dos principais adversários na corrida tiveram problemas no inicio. O austríaco Lucas Auer, (Prema Powerteam), logo na primeira curva rodou e caiu para nono. O segundo colocado Alex Lynn, (Prema Powerteam), também rodou na primeira volta e caiu para a parte de trás do grid. Com sua quarta vitória na temporada, Marciello ampliou sua vantagem na classificação de pilotos para 57,5 pontos.

Correndo em casa, Sven Müller, (ma-con), acabou em quarto lugar, seguido pelos britânicos: Harry Tincknell, (Carlin) e Josh Hill (Fortec Motorsports), na quinta e sexta colocação respectivamente. O brasileiro Pipo Derani, não teve um bom resultado e terminou a sétima etapa em 14º. Abaixo comentários dos três primeiros colocados:

Raffaele Marciello (Prema Powerteam)

“Pessoalmente, eu não me importo se eu estou dirigindo na chuva ou em pista seca. No entanto, penso que o nosso carro é particularmente bom na chuva. Eu tive um momento difícil quando fiz a primeira curva. Eu tive sorte de não bater na parede e continuar sem problemas. Eu tenho uma vantagem bastante confortável na classificação de pilotos, mas a temporada ainda é longa e nada foi decidido ainda”.

Felix Serralles (Fortec Motorsports)

“Foi uma boa corrida e estou muito feliz com meu pódio inaugural deste ano. Eu acho que nós, como uma nova equipe na F3, primeiro tivemos que acostumar com os pneus. Agora, nós definitivamente estamos trabalhando na direção certa. No entanto, Raffaele estava muito rápido para mim hoje”.

Tom Blomqvist (Eurointernational)

“Estou feliz com o terceiro lugar. Claro, que contei com um pouco de sorte pois os dois pilotos a minha frente tiveram problemas com rodadas. Depois disso, acho que eu era um pouco mais rápido do que o Felix, mas eu não encontrei uma maneira de ultrapassa-lo”.

Fotos FIA F3 Euro - divulgação

FIA com enorme interesse na F3 Euro Series.

Desde novembro, quando a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou que a Fórmula 3 Euro Series seria concedido o 'status' da FIA de Fórmula 3 Campeonato Europeu oficial, o interesse das principais equipes do mundo estão voltados para a mais competitiva série de jovens pilotos, vindo a aumentar de forma consistente.

Atualmente, três novas equipes estão planejando para entrar na série com um mínimo de dois carros cada. O esquadrão holandês ilustre em torno da equipe, Frits Van Amersfoort, que correu na Fórmula 3 ATS Cup. Fortec Motorsport, equipe de sucesso competindo no campeonato britânico de F3 e, a Eurointernational, equipe italiana que pretende fazer parte da Euro Series em 2013.

Além disso, quase todos os times que disputaram a temporada 2012 da Fórmula 3 Euro Series também tem planos de continuar no grid da próxima temporada. Destaque para a atual campeã de equipes e pilotos Prema Powerteam que já confirmou presença, o time levou o título com o espanhol Daniel Juncadella e, para a Mücke Motorsport, que fez uma bela temporada com o estreante alemão Pascal Wehrlein, o novato terminou a temporada para a equipe baseada em Berlim como vice-campeão e estreante do ano.

Para a temporada de 2013, o plano da Mücke é ampliar o número de pilotos de 2 para 3. Carlin, Ma-con Motorsport, Jo Zeller Racing e URD Rennsport também permaneceram no grid. Após um ano de Fórmula 3 Euro, a Signature Series, também manifestou interesse em participar em 2013 do FIA de Fórmula 3 Campeonato Europeu. Em 2010, o italiano Edoardo Mortara conquistou o título para a equipe de Philippe Sinault.

A forte concorrência e um grid com de 20 a 26 carros prometem uma temporada de estréia emocionante com batalhas espetaculares por posições e pontos do campeonato. A temporada de 2013 está prevista para início no penúltimo final de semana de março. O programa de apoio ao Turismo abre a temporada do Campeonato Mundial de Carros em Monza. Abaixo comentários das equipes:

Eurointernational, Antonio Ferrari: “A FIA de F3 Campeonato Europeu é a competição que eu estava esperando por um longo tempo, é a série perfeita para o programa de corridas Eurointernational, pois será a mais difícil do mundo, estamos à procura de novos desafios, depois de mais de duas décadas de vitórias e sucessos garantidos em todo o mundo. Tenho seguido o projeto Gerhard Berger desde o início, e eu sou um dos seus apoiadores mais fortes, acreditando no conceito dos modelos de F3 como o melhor carro para um jovem piloto no caminho para à F1. Para reforçar o nosso compromisso na categoria, a Eurointernational disputará apenas na categoria de carros de F3 em 2013 - em dois campeonatos de Fórmula 3 diferentes”.

Fortec Motorsport, Richard Dutton: “Temos estado a olhar para o campeonato de F3 por um tempo, estou realmente impressionado com o nível de concorrência. Nossa intenção é participar com quatro carros e no momento estamos muito satisfeitos de ter Felix Serrales e Pipo Derani, confirmados. Eles correram com a gente na Fórmula 3 britânica e demonstraram seu potencial e ritmo. Nós ainda vamos ser rivais no campeonato britânico de F3, mas eu queria expandir-se para o Campeonato da Europa e é o momento certo para fazer isso. Nossa intenção é ganhar, é por isso que estamos à competir”.

Prema Powerteam, René Rosin: “Prema Powerteam participou do Euro Series de Fórmula 3 desde a sua criação, em 2003. Tivemos a honra de fazer parte deste importante período e vamos sempre lembrar dele com grande memória do trabalho duro e da concorrência em um ambiente altamente profissional. Nós também estamos muito orgulhosos de que em 2003, estreamos e conquistamos o título com o piloto Ryan Briscoe. E nos dois últimos anos vencer com os pilotos Roberto Merhi e Daniel Juncadella. Participar da FIA de Fórmula 3 Europeia Campeonato foi o passo lógico depois da série de Euro F3. A FIA tem contribuído muito no desenvolvimento desta série e isto será feito sem qualquer duvida, é um passo natural de categorias profissionais como F1 ou DTM. A FIA de Fórmula 3 Campeonato Europeu vai reunir as melhores equipes e pilotos do mundo, consequentemente, aumentar o nível de competitividade e este é um grande desafio para a Prema”.

Fonte e Fotos F3 Euro Series - divulgação