Gazoo Racing apresenta o iQ Racing Concept GRMN

A Gazoo Racing apresentou durante o (NAT) Nagoya Auto Trend 2011, o modelo Toyota iQ Racing Concept GRMN o supercharger da equipe que vem fazendo sucesso desde seu lançamento em 2009. O modelo em exibição tem demonstrado bons resultados nos testes em pista. Uma boa alternativa para as competições com veículos de pequeno porte.



Conheci o carro na exposição do Tokyo Auto Salon em Janeiro deste ano, e ontem conversando com um dos expositores, fiquei por dentro dos detalhes deste pequeno e rápido carro que encontro pelas ruas aqui do Japão, e em "breve" deverá estar participando das competições por aqui. 

Dados técnicos do carros : sistema de combustível EFI, distância entre eixos de 2,000mm , câmbio manual de 6 marchas, motor Toyota 1 NR-FE com supercharger, torque máximo de 177 n/m. Confira abaixo algumas fotos do carro :  

Nissan GT-R R35 customizado pela Axell...

A Axell Auto trouxe para o Tokyo Auto Salon, seu Nissan GT-R R35, o carro que foi todo customizado pela empresa, foi uma das atrações da exposição. Conforme já havíamos anunciado aqui no blog, o GT-R apresentaria novas inovações em sua aerodinâmica.

A empresa recebeu três prêmios nas categorias sedan, tuning e minivan. O GT-R R35 foi um sucesso e um dos mais visitados do evento. O carro que foi todo trabalhado à mão pela equipe da Auto Axell, ganhou rodas produzidas pela TWS personalizadas em magnésio forjado, pneus Pirelli P-Zero F 275/35/20 e R 335/30/20.

Em todo o interior do veículo, bancos e painel  com acabamento na cor vermelho, além dos parachoques com design bem diferente do modelo do ano passado. A Axell Auto é uma empresa situada na cidade de  Nagoya, província de Aichi-ken. O carro recebeu uma pintura na cor preto fosco, levando para a "casa" o prêmio da divisão Tuning

Tokyo Auto Salon - Drift Exibição

Para quem gosta do Drift, uma exibição com os profissionais do esporte no estacionamento do Tokyo Auto Salon 2011, realizado no mês passado. Assistam o vídeo! Fotos Diogo Hideo

Nissan GT-R na Super GT GT500 class...

O campeonato japonês da Super GT, que é uma das categorias mais importantes do automobilismo nacional, começa à apresentar suas duplas de pilotos para a temporada 2011, que começará no dia 2 de abril no circuito de Okayama Internacional. Antes da estreia, as equipes e pilotos farão um teste oficial que será nos dias 19 e 20 de março, no mesmo circuito de Okayama.

No último final de semana em Chiba, foi realizado o Tokyo Auto Salon, evento promovido por empresas de auto-peças, acessórios e pelas principais montadoras do Japão. Algumas equipes da Super GT estiveram presentes no evento apresentando seus carros e anunciando seus pilotos.

No stand da equipe Impul Mobil 1, o destaque foi o GT-R Calsonic, que em 2010 foi pilotado pela dupla Tsugio Matsuda e Ronnie Quintarelli, vencedores da etapa (Rod 4) disputada no circuito de Sepang, Malásia na GT500 class. 

Ao lado do GT-R, o carro campeão da temporada 2010 da Fórmula Nippon, que é pilotado pelo brasileiro João Paulo de Oliveira. O carro já está com o número 1!

Outro GT-R que estava em exibição foi da equipe (Motul Autech), carro da dupla Satoshi Motoyama e Benoit Treluyer. Já no stand da Advan, o GT-R em exibição era o da equipe (HIS Advan Kondo Racing), onde o brasileiro João Paulo de Oliveira faz dupla com o japonês Hironobu Yasuda. 

Os três carros da Nissan GT-R na GT500 class, tem poucas diferenças entre eles, a maior delas seria o fabricante de pneus que muda entre elas. Nesta categoria, as vitórias são conseguidas com muita estratégia das equipes e de um bom entrosamento entre seus pilotos. Quem sabe em 2011, o brasileiro João Paulo de Oliveira, possa repetir o bom resultado na estreia e vencer. Com uma estratégia perfeita, o time HIS Advan Kondo Racing não trocou os pneus na primeira corrida do ano em Suzuka, vencendo sua única corrida na temporada 2010.

                                Nissan GT-R Sumo Power

Fotos Diogo Hideo

Tokyo Auto Salon 2011

Realizado neste último final de semana no Makuhari Messe, em Chiba, o Tokyo Auto Salon 2011, evento que reune as principais montadoras de carros japoneses e empresas do setor de auto-peças e acessórios. Para os fãs de carros Tuning a exposição apresentou os últimos lançamentos deste segmento. Os três dias da exposição superou o número de visitantes dos anos anteriores.

Os expositores estavam animados com o volume de negócios, o público presente pôde ver de perto carros que são um sonho de consumo. No domingo 16 de Janeiro, do lado de fora do pavilhão de exposições,  houve apresentações de drift com os pilotos da D1 Championship Series e D1 Street Legal.

Os carros "importados" como Ferrari, Mercedes, Lamborghini, Porshe, Audi, BMW entre outros ganharam muita atenção dos visitantes por causa de seus acessórios e das modificações na aerodinâmica feita por empresas japonesas do setor. Mais de 600 veículos estavam em exposição.

O Tokyo Auto Salon, contou ainda com talks show com pilotos das categorias japonesas como: Fórmula Nippon, Super GT, D1 Championship, e com seus diretores. Destaque para o presidente do Grupo Toyota o Sr. Akio Toyoda, que agradeceu o apoio dos diretores das equipes e explicou um pouco sobre sua paixão por carros de corrida.

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KTM X-Bow um off-road que surpreende...

Um dos carros que mais me chamou a atenção no Tokyo Auto Salon 2011, foi o X-Bow, o off-road da KTM que impressiona em seu desing esportivo e é um dos destaques da história de 50 anos da marca KTM.

Conversando com os expositores, pude conhecer um pouco mais deste carro, o X-Bow é uma nova referência no segmento de pequenos carros esportivos com desing leve, para o primeiro carro da marca foram utilizados os melhores materias, alta tecnologia e chassis em fibra de carbono que proporciona uma leveza e mais segurança ao dirigir.

Aliado ao peso 790 kgs e o poderoso motor Audi 2.0 TFSI 177 kw (240 cv) o KTM X-Bow, chega a aceleração de 0-100 km/h em apenas 3,9 segundos com consumo de combustível semelhante aos carros de pequeno porte.

O carro  foi utilizado pelos pilotos no Roc Race of Champions 2010, em Düsseldorf na Alemanha e deu a vitória ao campeão da Fórmula 1 de 2010, o alemão Sebastian Vettel, que fez dupla com o compatriota Michael Schumacher.

Segundo o fabricante, o X-Bow não é apenas uma máquina de corrida, apesar do desempenho surpreendente ao eliminar os auxílios eletrônicos e equipamentos de conforto pesados as vezes até supérfulos, o X-Bow oferece o prazer em dirigir.

O objetivo do grupo KTM é a liderança de mercado no segmento de corridas off-road e expandir para o segmento on-road esportivo. O Carro pode ser adquirido no Japão através da agência KTM-Sportmotorcycle AG que fica em Kanagawa, o preço do carro fica em torno de 7,5 milhões de Yenes ou cerca de R$ 145 mil reais.

Axell Auto e seu Nissan GT-R ...

Para os fãs do Nissan GT-R, a Axell Auto, irá trazer para o Tokyo Auto Salon 2011, mais um carro com inovações aerodinâmicas. Como já é uma tradição, este ano a equipe da Axell Auto decidiu ficar ainda mais radical com o GT-R do que seus contemporâneos até agora e trará um carro com linhas mais agressivas.

O kit terá,  para-lamas dianteiros e traseiros com novas entradas de ar , uma frente completamente nova e para-choque traseiro e saias laterais grossas. A asa traseira do GT-R será substituída por uma mais alta, e estilizada.

O Tokyo Auto Salon 2011, será realizado de 14 a 16 de Janeiro no Makuhari Messe em Tokyo.

Fotos Axell Auto

Tokyo Auto Salon 2011

O salão do automóvel de Tokyo, será realizado de 14 a 16 de janeiro, no Makuhari Messe Hall em Chiba. No dia 14 de janeiro, a exposição será aberta somente à convidados e imprensa, das 9:00 às 18:00 horas. Ingressos antecipados 2,500 ienes. O evento faz parte do calendário dos salões de tuning, realizados em várias cidades do país.

A abertura ao público será no sábado (15), das 9:00 às 18:00 horas, e domingo (16), das 9:00 às 17:00 horas. Ingressos antecipados 1,700 ienes .

Os ingressos podem ser adquiridos nas lojas de conveniência, Seven Eleven, Family Mart, Lawson. O preço normal dos ingressos é de 2,000 ienes adulto e 1,500 ienes crianças e estudantes do colegial.